一图看懂上市房企在上海自贸区临港新片区的土地储备

2019-09-15 21:49:19|来源:人民日报|编辑:靳松

注意抵斥,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作细衔。   二哺份、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下柿珊棱,根据设定好的距离跟随前车誊,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感寂。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时书,EyeSight也能及时发出警报盟哥敛,提醒驾驶员的注意祷甫漂。         三悸溺泞、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时锰,最直观的反应就是双手抓不住方向盘魂许腺,车子飘忽不定勉凑旦,存在极大的安全隐患黎停。EyeSight系统还包含警报与提示功能扮,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时黎扇堪,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力蒲械限。   四挡、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历白际:在停车场倒车出库时井,由于紧张或粗心挂错当釜蘑,点火防、挂挡五、加油起步的一瞬间贩,悲剧就发生了遣淑潦。为此萄途肠,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能污。当立体摄像头检测到前方有障碍物时翁祟嫂,就会判断为起步误操作俄,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机参,还会通过控制发动机动力输出轿黔,避免危险的发生靠。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编郡骗:王潮 版权作品界潦事,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬氰,严禁转载借,违者将被追究法律责任水。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日兢,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸抖伯,即将上市咯誓。作为PSA集团最新的战略车型炽栏杏,SUV天逸拥有诸多过人之处伍落,无论是外观还是内饰暴墟,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调搞汕揉,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窝苦间:王潮 版权作品俱手,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖躲,严禁转载熄年,违者将被追究法律责任俩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且酸粮,还有诗和远方的越野锰赣艇。”随着近年来越野文化的盛行稍,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵把,享受突破自我念奔、征服险境的快感赤嚷恳。然而橙赐桥,市面上的大多数越野车都价格不菲厦,这也使得很多消费者如鲠在喉踩,越野的理想一拖再拖畏。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾拱,它拥有出色的越野性能份、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置惟虑醛,它就是我们今天的主角—哈弗H9效登。   作为哈弗旗下级别最高嵌铆、最硬派的SUV车型络身,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅据遣,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城日髓授,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地版艘,接下来就请您跟随我的文章刮孺坚,一起来看看H9表现如何吧韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敞:杜安迪 版权作品拣嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载肯互,违者将被追究法律责任卯盟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化沛欺,MPV近年来火了一把参词涧,舒适的驾乘体验贡挂、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势讥匪闭。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后烦,其欧尚首菱、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量似华。为了更进一步氖椒贪,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市性,推出了三款1.6L手动版车型淋蹿础,为自家产品线添砖加瓦谁。   面对着MPV市场的激烈竞争下腻犁,厂家需要不停地提升产品力以维持地位柯南伯。因此搐,继1.6L车型以后嫌斑啤,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型仙,新车型最大功率为115千瓦薪,峰值扭矩为225牛米郝,除了在动力上进行了升级私孩,在外观上订酞,1.5T车型也拥有一些列专属的标识驹盟,那么就请您跟随我的文章夹阶节,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧勤:杜安迪 版权作品攘褥巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶燎凄,严禁转载懒竭,违者将被追究法律责任红搏聚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型歼偶,它是一种灵活炼缺酵、空间胳废胖、操控酮、舒适都较为适中的综合车型莎拍,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的颈,但是在国内市场却一直不温不火熟暑,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治芜,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线钦,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时柑,也把目光放在了通过性强的车型上祈需乓,旅行车在无形之中蹭了个热度瘫,闷声发大财沛线。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型宛筋帘,但是因为一直没有进行国产鞋垂,它一直以进口车的方式进入到国内罕,这也导致了其价格略微偏高阜。但是这一切问题马上都会迎刃而解柯卷,因为孰臣沁,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天撑梨,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验蚀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何恐茄:王潮 版权作品褥肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖,严禁转载胯绿该,违者将被追究法律责任顽。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相烂巾,让我们看到了自主车企“走高”的决心戎,如今厕到姆,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前锯,基于之前的W02概念车打造冗庭萝,定位于紧凑SUV市场闲仕。和VV7一样卸蓟靠,新车共推出两种车型莲东,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C堑驳。今天吾,我们的主角就是顶配版VV5s骡。下面席茨,就跟随我们的脚步沃,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样瑟解。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶檄:沈达炜 版权作品别食寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗孩衅,严禁转载答迫,违者将被追究法律责任竞挠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇德虎,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说恋葡,它都是销量王程,但是随着SUV市场的愈发火爆侵皆,它的竞争对手也变得越来越强大狮,而它还在原地踏步邯施,而这也导致它不仅摔下了神坛勒,甚至一度跌入深渊廊娜。而去年夏天戏,它终于痛定思痛决心改变槽帝幂,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV舍触乖,曾经的对手再也无法与其匹敌熔帝传,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠鼎肛。今天潮,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI到抒偿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆燃:王潮 版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权路界柑,严禁转载卉,违者将被追究法律责任簇蒂露。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8报庆蒋,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型伤,可是由于种种原因琴,它一再回炉打造扭孩幸,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚党。厂家给H8的定位是一款兼顾城市卷盆、越野的多功能中大型城市SUV茸柯,它的底盘以奔驰M级为蓝本筐,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架形,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶寺。而今天我们就来到草原伞零塘,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何摊强。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编江:沈达炜 版权作品澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰蓬,严禁转载从济,违者将被追究法律责任取泼。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗陵粪,您肯定首先想到的是哈弗的H系列鼻,是的徊,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石惊。但是哈弗并不是只有H系列饭,它还有一个M系列蟹,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前夹,也就是2012年上市的哈弗M4通籍匆,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量五扒。但是5年过去了喇计,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1爬潮,M系列的故事似乎就告一段落了扇。就这样M系列在昏暗了几年以后新拳,终于在三天前的7月21日挂蓬蜗,迎来了一位新成员——哈弗M6擂扇,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来察,那么作为M系列的最新作品钎画苇,哈弗M6到底表现如何呢琅虾?环球网这就带您全国首试哈弗M6年。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编仟伴锤:王潮 版权作品讥蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪肥,严禁转载卸,违者将被追究法律责任年藕。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月陌粱,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV辑翔栖,它就是荣威RX5些诚。同年7月愤,荣威RX5正式上市发售坊八墒。时至今年七月版秒虑,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了泊。在这短短的一年期间扭,荣威RX5的销量已经近20万舒,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断磕你存,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉据咐陕。那么荣威RX5到底有何过人之处呢笨苯?答案就在RX5的定义上次,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作赡孤,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”亩括跑,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中瘁稠。你一定想问了角冗莽,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢洪吃潍?今天脓,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统体巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纲短然:王潮 版权作品莆歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛眷,严禁转载踢,违者将被追究法律责任揭牵卸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型垮弯,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注从鳖。出色的外形设计以及精良的做工僚,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻逞掳,但今天当一台RX5真正摆在我面前时烙柯龟,带给我的又是另外一番惊喜苫小骸。闲话少叙敬瘟替,下面就请您跟随我的文章侯,一起来全方位感受一下它的实力吧冠假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颈括涪:杜安迪 版权作品誊戏扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭,严禁转载摧乐仟,违者将被追究法律责任办睬翟。 获取授权" "7月11日兽阔扳,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市锨双苟。在江西南昌县小蓝工业园钳阮的,陆风汽车举办了盛大的新车发布会东办,会后更精心策划了一场媒体试驾活动疯骋,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力凸。 作为一款小型SUV钵栏,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm洗,轴距为2560mm盟,造型紧凑竿饰朗,符合年轻人的喜好追求哗呛。由于定位非常明确是85后新青年藐蛊,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念激呻,车身线条个性张扬镁,极富运动气质合。 陆风X2车头处采用X型轮廓韧疚蔼,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计评擂贩,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍悉蹦。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蒂,极大的增强了整体感崔勾。 车身侧面造型紧凑饱满敖肪,贯穿式腰线设计才犊蹭,锋利无比衫蹲。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果签,并印刻X2专属标识家。此外传,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架把隧狄,金属银色尤显沉稳大气盆。 车尾设计简洁利落茸县搅,“LAND WIND”字样十分醒目纠尝,保持了陆风家族一贯的设计风格休。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应抵堵攀,细节丰富必慰,凸显其设计感筷。 打开车门钡,车内的整体布局同样令人惊艳泥客滑。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择惕遂,给人奢华时尚之感蟹。中控中央区域大面积软质包裹琶隙,触感极佳攻橡,在细节上采用部门缝线处理迫稀玩,彰显专业品质寞丹。运动皮质方向盘桅舌,配有多媒体切换亩私、电话接/挂泡韩硕、音量调节和定速巡航等按键困栏,行车全面兼顾安全和便捷楔空。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能缄履,全面支持多媒体娱乐系统化匣唤、蓝牙电话弯、收音机鹊局锚、高德导航恳姜瓣、百度CarLife独、车况查询和自定义保养提醒功能伶煌,满足年轻人的基本驾车需求拭伎。 对于新手而言拜寿蔷,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用藕,全系标配高精度雷达报警系统丝,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线饺,呵护更进一步膊睦恋。另外赊圣,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统丝,响应更快绥公绿,工作更灵敏玖驮掸,大大提升驾驶安全性纱。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量疮串拿,用车全程无需掏出钥匙表费儡,更加方便快捷斤。 陆风X2虽然是款小型SUV零郎踞,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验寒姓。170cm的体验者坐在前排撩淌瞎,头部距车顶有两拳的距离棺。而且主驾驶座椅还支持6向调节檀,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置娩。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现珊,座椅还可以完全放倒放平飘农哭,最大纵深高达1650mm搏,超越同级别郸笺。 动力方面桨墨,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机眉暴朽,最大输出功率92kW(125Ps)谭荣,峰值扭矩160Nm献。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱靡盯扩,作为家用代步车桔,足以满足日常使用穗跑。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛台嫁涣、轻盈室尸,动力输出表现积极苦穷馅。驾驶体验中谈成肝,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错椒柑,并能获得经济的油耗表现秦。高速状态下戒,陆风X2则更趋向沉稳姜,整体看来符合城市综合路况必戌,偏向于走舒适的路线艰。 美国天合EPS电子助力转向的配备董,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构蓟贰拇,使原地转弯更加轻便灵活称。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合辛齿,起到了很好的减震过滤作用脓跺辖,底盘扎实帘缆架,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞艘联。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作新忌焙,高颜值氏、大空间雷、易操控荒敢噬、高性价比温。透过此次试驾体验千射幸,可以看出陆风X2整体表现优秀文身,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力碳寝棉。当然搬绩耐,更多陆风X2的惊喜之处掠茸,还需要你亲自体验谐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冠:吴越 版权作品观勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿肠,严禁转载久杉,违者将被追究法律责任小。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日相,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”时宫砰。借助此次活动奠妊,不仅可以传播长城数千年的文明历史楷,还有助于加强人们对长城的保护意识负屋系。在此次发布会后蕾钱,我们有幸试驾了汉腾X7拍俺髓,相信很多人和我一样换垒谱,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生借。而接下来副很,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车假赣炬。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编完盯旧:沈达炜 版权作品际,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑,严禁转载闭店饰,违者将被追究法律责任绊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后邢榔,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨抽券沃。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将娇,比亚迪宋DM佬急蔷。宋朝相比秦唐入份寥,虽然名气和风评不占优势栓,但客观来讲髓圭,宋朝在国民经济汰肺谷、文化教育勘哀锣、科学创新等方面均处于领先地位沥,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待赶糖桂。   比亚迪宋家族目前共有三款车型筒炮,分别为汽油版盼魔、电动版和我们今天要试驾的插电混动版驰,也就是宋DM疯摹。宋DM定位于一款紧凑级SUV胁,低于同门师兄唐骚那保,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员卤势吨。   那么情佰,“542”到底是何物呢膛稗屁?牢红:   初步了解“542”战略以后炊恫,我对宋DM的期待更进了一步时丢劳,那么闲话少叙乘骋,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳氏:杜安迪 版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权率凯,严禁转载嗅感贤,违者将被追究法律责任办帮脸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述磁须苛,但是近些年轻,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着辈抬拱,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”揪。但是有这么一个品牌鸽革讨,它不仅是一个只做SUV的品牌蚀,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌俗,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗廷市。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃掠雀剿,自然是需要足够的实力类,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7便。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隆坚肆:王潮 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱篙场,严禁转载讣,违者将被追究法律责任体仆。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌废函碎,其旗下车型最大的特点就是操控精准棺、转向轻盈丸灭。而在SUV市场中帽,马自达也同样做到了如此去,它凭借一款外观运动菊赔、动力强劲显、乘坐舒适起烙、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩Α,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L扯茬饰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刮任嗣:王潮 版权作品蔚贪杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权似撩拢,严禁转载蔡良,违者将被追究法律责任榷巫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩签,甚至出现过单月销量破20000的情况夹碳蘑。在这么一个时间结点仕,厂家为了丰富产品线锤、满足更多元化的顾客需求砷乡,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)人扯庐。顾名思义坝,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机槐胺贰,相比之前的1.5L发动机更加值得期待密。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择乓沤?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了扰尼瓶。但今天我们来海滩可不光是为了养眼村抢滑,而是为了另一个重要任务康齿,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触芭。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport涩无涝,闲话少叙篓蚀,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编平地嗓:杜安迪 版权作品视撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶剁虹,严禁转载搽膏,违者将被追究法律责任疚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日刀,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星捍炒迳埃湖边召开拦撬。本次大会包含了大会开幕式赐、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式鸡社丰、美轮美奂的文艺演出吠、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节钾。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会淳、中国汽车报社虾、中国汽车新闻工作者协会伎、石嘴山市人民政府主办伯哥,大武口区人民政府瞥、平罗县人民政府蓖鲜、石嘴山市旅游发展委员会充、石嘴山市教育体育局沃股赔、石嘴山新闻传播集团骡芭、北京东方艾狄尔会展有限公司承办肛褪。         在皮卡不断解禁的背景下谩良哩,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一白轻。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴鸥己:沈达炜 版权作品衫窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载倍,违者将被追究法律责任食放磁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词慌,在字典里的解释为迪痉潍:小的齐莫、袖珍型的钩。当我们在生活中形容某样东西迷你时天骑颗,通常都包含着另外一层意思纱闻尖,那就是精致煞。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型狈骡邻,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)穆厕纠。   远景X1于5月20日正式上市冯,主要面向年轻消费群体臀,提供多种配色可蚜ⅰ,售价区间为3.99-5.79万元奔鄙缕。别看它的身材辛窍堋,定位低年,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣坪。接下来我们就一起走近这台迷你SUV缸挎,看看它的综合表现究竟如何吧彩尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐:杜安迪 版权作品慈山,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇孪,严禁转载羌铜克,违者将被追究法律责任妊邢。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日灌蠕瞬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行啪桃,活动从北京汽车博物出发建辛硅,途径四个任务点石,终点设在北京首都体育馆晨蝎。这是iEV6E准入北京市场以来寂经墒,江淮新能源举办的第一场北京地区活动胸恰。6月13日是第五个全国低碳日桐,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛陈,可谓用心十足岁,与北京的消费者共同践行低碳出行啸,倡导环保低碳生活瓦匿瓶,感受iEV6E带来的全新城市出行方式媳到。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辑葡:沈达炜 版权作品辟岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤陇乘,严禁转载鸥橡嗡,违者将被追究法律责任摄闪敝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动晾恋删,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动喘谋扒,但此悦动非彼悦动沤,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已癌贺色,实则已经发生了翻天覆地的变化滑前,最直观的就是它的尾标遍清叼,名称已更改为CELESTA汲,那么炭,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢刑旱赫?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型猜,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系憾团。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型滦纷庆,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列佰,那么闲话少絮瘟复,这款新产品究竟实力如何呢哨刻?我们接下来的测试将为您详细解读玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高淘抖:杜安迪 版权作品闹磷抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰孰,严禁转载耪淳,违者将被追究法律责任鞠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味几,经典不代表着古板臂,优雅不代表不能运动棋,近年来沃尔沃的设计愈发时尚心徒吞,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方恼恨。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性苯夸能,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风惰阂撬,总给人一种不一样的清凉丛蔚。而提到沃尔沃哪杠筒,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型体,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型划癸顷,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮凶慷,而在舒适性愁穗翻、优雅性都非常擅长的沃尔沃可,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢皋了?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 该尽碑。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编辖猜菊:王潮 版权作品洁场娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权静,严禁转载凸旦胺,违者将被追究法律责任末。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上祥,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相书胆佳,新车定位中高级SUV辖疯侯,基于PSA集团EMP2平台打造而来摩抹贝,和东风标致4008属于姊妹车型搪。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流陇潍,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术寝齐,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术疗咯售。新车将于今年9月底正式上市紊酣,下面就跟随我的视角互,一起提前领略这款车的魅力吧缕。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匣将坎:沈达炜 版权作品陇踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权车冬,严禁转载涣但锨,违者将被追究法律责任劝骗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼归桃,随着各产品线的逐渐完善晒,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐帮绒寒。但提到身为国内一线品牌的江淮妹,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3能犊副,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象毁限,因此匣烤,面对着国内市场百家争鸣的局面甘,江淮顺势而为咎靡脓,搓了个大招闺貌,推出了我们今天的主角枯芍馁,瑞风S7讲鞋。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价上缺堵,售价区间为10.98-15.18万元郎,并提供五座版和七座版两种车型哼袄。瑞风S7搭载1.5T丰既、2.0T两款发动机坟呐舶,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型邯喉龚,它的表现究竟如何呢费土封? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掂:杜安迪 版权作品斑勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权科隶戊,严禁转载饺,违者将被追究法律责任纷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”拨,我们一下就可以想到斯巴鲁戚,这也是它引以为傲的标志绢哆。但作为一个相对小众的品牌害柑,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较募怨福糊的状态庭,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌帕。今天我要为大家介绍的浦,便是这个小家族里售价最低的一款车物,斯巴鲁XV观奖眯,经过几次改款后规,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称虐惩ァ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝茨腐,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引貉蓖,所以荤,千万别错过吨。闲话少絮丘清蓬,我们来看看今天的主角吧鹊辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铃贬:杜安迪 版权作品悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾雌踞,严禁转载空,违者将被追究法律责任漠厦胳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心略,混动车型在市场内的地位也开始随之升高抱。但是烁,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”磋伟店、“平顺”等蜗,与“运动”完、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边聪艘撵。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类桓剂氨,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现铅蝗,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动刻干肮,那么闲话少叙鸵茄,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧咎翘喊。                  总结茫俗:总之响瓣,相对于其它混动车抹矾恫,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆普哦尾,与此同时绘,由于这套混动系统的特性缆殊孰,它的动力输出也可以得到保证筋皆魏,光说不练假把式贰供,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢埔?我们接着往下看储伺。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编栋梨傅:杜安迪 版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载啸避饯,违者将被追究法律责任朴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探碧剑,越来越多的家庭在购买选择车辆时卯,都会将其纳入备选范围波矫慧。当然蒜狈,混动的目的赖钦,对于老百姓用车来讲俱,就是省钱渤。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元实拴,但它真的省油吗钝?到底能省多少蛾安蛾?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁疚。这款车不简单慧,因为据说丰田在研究它的混动技术之后媚衫,也表示了赞许的态度哪。本文我们将通过早高峰以及夜间路况僧煌,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗耽。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后蹦饺捎,早高峰相对拥堵的路况下蚀首,混动版雅阁表现出的油耗更为出色困,得益于其技术设计停,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动被兔砷,发动机只负责给电池供电少,所以动力响应碘、提速感都比汽油发动机车型要好逼皑,低速时也不会有电机振动和电流声想坚呕,非常安静涕拿韩,实现了越堵越省的油耗陛。而在低油耗保障的同时糜家,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣彤沸眉。越堵越士痢,运动范儿十足岭巧擒,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡鸥疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编河苦如:沈达炜 版权作品顾惫陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷,严禁转载防辛,违者将被追究法律责任吨。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言穿安,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌啼奢。如今丰,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功吠涤,逐渐以“焕然一新”的高品质挎、高性能谜焦、高配置规怒赡,迅速得到了市场的认可柬补悉。其中虐,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美静滇,让人激动不已房。说的正是数月前泪忌希,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100邪蔫。   究其火爆缘由滇,除了过硬的整车品质鹊毁晾、先进的科技配置外彻裸,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素细。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问吕伟:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名毫泛?近日论线,笔者就此问题疽登爸,决定通过实践检验“真理”藉料没。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证涎传舷,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测现七,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖牛人发,测试路段覆盖繁华市区理勃、城区主干道惶、高速路段及蜿蜒起伏的山路峦司。   车辆满电出发前珐想寡,笔者对秦100的起始里程清零吮巢徊。在行驶里程达到了100km里时画,秦100显示纯电续航里程还剩18km讹吗,电量23%尉耿齐。此时夹,秦100已然超前完成了自己的额定任务精喝,但秦100究竟还能跑多远哥宪?   最终培酮从,在纯电模式下戚掇,从起始电量100%到结束时剩余电量15%携,秦100一共行驶了108km盒。但此时梯脓睬,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km械揣埃。可见若继续往前行驶斤卉刹,秦100续航还能达到118km嚏挞,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名部。 对此结果苹贯闹,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响玫繁革,秦100还能跑得更远价揣。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外驮潦,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮刑烘。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求麓媒,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性胶。其内置无线网卡和4G呐纾块萍底防,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用纯憨捷。这一点柬,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风储呕寸。   为一探大屏“智能”究竟妒芯突,笔者下载了风靡当下的王者荣耀狠惯,顺势“开了把黑”骸绷。令笔者惊讶的是梁武握,此大屏不仅质感高清风、滑屏流畅般,而且响应十分迅捷掣,完全不亚于高端智能手机的操作体验荚粪。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型础狸类,秦100亮点远不止于内在坷。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新啼赤。尤其在车尾部分孔匪,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯韭,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升耽。   “穿越”回古城西安写。雁塔下竭,古城外慕讥虚,秦100穿梭古都流光飞影届檄讳。或许由于秦100特殊的文化印记帮,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体暗睫嗓,独特夸张的造型让人过目难忘女。从远望去将虹事,即使看不到车标祥衅韶,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车陡览毫。 小结饺开:   中国品牌发展至今撩,大多数都经历过艰难的过程瞳,产品软实力不够坚硬龄谩、技术水平不够先进魄惺、设计理念不够创新……当下酗舌,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”胯、“中国制造”的硬实力及新魅力恨官亭。未来怪呸绥,我们有理由相信巢,中国品牌之路些,比亚迪新能源汽车发展之路喜绍镶,还将走得更加稳叫婢俊,更加长远祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编休:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角琳罢,虽然它们来自不同的家族绍、不同的国度斯珐省,可是它们都是SUV缎。但是要知道媚倒扑,在二十多年前且挫,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV接普。这其中颓跨,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了淌祥。   一提到捷达我就想起一句词斧素,叫做“雕栏玉砌应犹在强,只是朱颜改”萌。江山还是原来的江山法,可是入主王座的已不再是我了霸,这是我对捷达最大的感触霞。随着汽车的高速发展牢,汽车市场也愈发的多元化嘛枢,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里费势,但它早已不是王者了断侍难。不过匈,虽然它已并非王者哆,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方哆脆。今天边片椿,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L荡贬穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧:王潮 版权作品锹攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权希摔袄,严禁转载禾愧,违者将被追究法律责任响窝侧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9相,相信大家并不陌生须,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型堑怀桥,它始终没能承担起销量重担镜豁戮,倒是家族小弟H6吭范、H2屡屡在细分市场创下佳绩海烩,这样下去气氛着实有些尴尬并哄。因此鞘,作为大哥的H9坐不住了硷,悄悄迎来了改款喂墓讽,据说变化相当大泞功宽。今天瓷,环球网汽车就来带大家看看芍窘百,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢酪势抹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粹:杜安迪 版权作品裂弊侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵,严禁转载梅扩搪,违者将被追究法律责任疾滩郊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编篱福:霍保智 版权作品灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权处,严禁转载遍浓,违者将被追究法律责任蛔逆。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型连泉塑,它是一种灵活辖希、空间蝎、操控添氮内、舒适都较为适中的综合车型镶晦币,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的考,而随着国内汽车市场越来越丰富千步、人们的消费水平越来越高几配,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上扩,今天拼凛损,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版庐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编素:王潮 版权作品醚靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹棋搽,严禁转载建,违者将被追究法律责任德。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说几,购车已经无法绕开SUV这个车型了钙烽。甭管您是去买什么车慷牌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV皮航。在这个SUV统治汽车市场的年代邯,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了蹬搓烁,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人膳溃。今天眉倡,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备厂茶、居家旅行与谈情说爱皆可拆句、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜膊花。 ●?新途胜的外观设计缘何而来宝嫂龋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沸:王潮 版权作品尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权合,严禁转载鼻粒匠,违者将被追究法律责任翻措。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌逼,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴缚,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩暗尚,客观地说钠倡僳,无论是口碑还是产品力捣,哈弗都已经处于该市场的领先地位炉。无敌是多么的寂寞辫券,因此刹敬疥,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV钞。因此读,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了系肯,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试继。   小贴士倪:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY沟凄,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译理毙,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆皖老。WEY品牌定位轻奢豪华品牌干唯磁,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型竿。   那么赫鸿颅,作为一款开创先河的领头者荣观,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义僻期,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢迸?下文中我将为您详细讲述奴。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s尸,那么这两款车型有哪些不同呢歧矫沥?   ● 除了上述三点外了,两款车型采取了相同的设计瞥枢臼,接下来我们以VV7c车型为例矫,为大家解读新车速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技鹿:杜安迪 版权作品弗秽瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃肚搏,严禁转载餐,违者将被追究法律责任霜性。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV温妹,您最先想到的是谁诡潭裳?哈弗H6贬茬怕?没错溅乱,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车去响,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹皆,2016全球SUV单一车型销量第四名鲸遍,这些都证明了它在消费者中的口碑实力吵荤穷。今天棉按纺,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代灿添,外观大改删拳海,内饰颠覆硼棚,动力充沛骇,传动匹配顺畅等等猾,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单褐,而是扬长补短粱呵,全面提升社晒狄。下面咖暗,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿多疽?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些卫堵佩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍:沈达炜 版权作品脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢妈诽,严禁转载灌暴胁,违者将被追究法律责任皇彼。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型骋乳匠,全新一代的路虎发现也已经上市横嵌,相信很多朋友看见它的第一眼都会说腹:“这还是发现么剂算?”撩食,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象炽扁彻,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了美菩操,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宠:王汉康 版权作品腊扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮握康,严禁转载板鼓,违者将被追究法律责任肯加。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了幢疙贰,然而提到广丰疽沽沁,我们想到的往往是汉兰达馅多晃、凯美瑞等标志性车型阀,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄劣。如今墓籍匿,随着消费者需求的多样化项司烙,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)会,新车共推出2种动力共9款车型屡妨署,售价区间为6.98-10.68万元虚。   作为一款入门级家用三厢轿车换寥磺,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷豌矩雾、是否高科技配置如云撼,实用性强湾翘、性价比高弗雹、皮实可靠镐暗,能给消费者带来一种最简单的满足感骚钡瑞,这些就足够了桨。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济荡溜:杜安迪 版权作品妥苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载陀肯壳,违者将被追究法律责任氮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗钩吾,不得不说的就是销量沟哨绒,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置杯逼,元老功勋H6车型功不可没橡涕卉。作为H6的升级车型内肛罢,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市叔,并且选择面也十分宽泛雌乐,包括汽油柴油了乓仇、两驱四驱卷疚氰、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型妇蕉,售价区间12.58-14.98万元变甭憨,这其中弗,新增加的红标版就占据了11款之多逛。今天搐情,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版残扫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编故毒:沈达炜 版权作品心,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂熊,严禁转载哄伪,违者将被追究法律责任师釜。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后囤伶,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹伸痉。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市炒П,那就是6万元区间的入门MPV市场砷。那么这样一款MPV到底如何壳鞠,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它墨惺讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茂:霍保智 版权作品宏卜轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡繁,严禁转载稿藤官,违者将被追究法律责任划谈。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5回獭啤,我们肯定会想到马自达那款跑车湿,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV亩去,东风风度MX5毙妙。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的敬促,那我猜脓骨,它一定是一款主打家用涎乘、性价比高非常接地气的车拌扦几,我们闲话少絮棵信,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢步橇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誓:杜安迪 版权作品监,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔,严禁转载鹃筷,违者将被追究法律责任受舵。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高协沛垮,它就是斯柯达柯迪亚克敢里,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测玫喀,而我也对这款车的动力表现有很大期待矛扮,今天我们来到风景如画的安徽黄山杠欣奢,将在公路湘、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触侗琅师,那么它的表现究竟如何呢仟拼?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剃竞:杜安迪 版权作品甲沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载补,违者将被追究法律责任彻吩镁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3沏佛、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV棵媳泰,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应什,北汽幻速为S5配上了更时尚抒剖疚、更“SUV”的外观和内饰设计秋朗。新车的预售价在6.98万至7.98万之间号催堤,共有4款车型可训昂浴,并将于3月底正式上市墟,前期将只推出手动挡车型季,那么这款车表现如何勒?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿撩:沈达炜 版权作品肪便,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载尽抱芜,违者将被追究法律责任扫叛。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起沙颁筹,各厂商纷纷顺应潮流妓,推出大7座SUV车型绩弦鹅。不过暖,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题浪宛,那就是第三排空间脚,大部分情况下辫凤,7座车型的第三排只是个噱头而已坚,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适钝练逼,但是今天我们试驾的这款车缄改,在这一点上做出了改进马墟,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态兽骄使,它就是我们今天的主角喝漂,上汽大众途昂未膛檀。   在厂商举行的产品介绍会上垫枷巍,负责人表示讥:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征川刀,意味着在家族产品线中的重要地位哄人。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位蕉。那么庭享,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢禽扭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坏怀蟹:杜安迪 版权作品款灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权病棉,严禁转载篙充道,违者将被追究法律责任五味。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃祭酚妹,这是一个曾经与保时捷撇、奔驰齐名的德国品牌其,占据着德国60%以上的出口份额聊集,之后由于资金问题喀,于1961年破产幕,这个品牌早已淡出了我们的视线惯顿,如今在2015年品牌重组复兴醒拼乔。短短两三年光景赐,从宣告品牌复兴敌土,到首款量产车型宝沃BX7上市琶剖,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5杠,它是宝沃复兴计划的第二步川界,也是我们今天的主角匈,宝沃BX5戊渴崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏鼻:沈达炜 版权作品趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝腑佰,严禁转载太,违者将被追究法律责任泄。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后拢,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上促。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里歉撂艰,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃坡惰衬。今天我们不谈历史录,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5呐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编没朗滤:沈达炜 版权作品泌矩解,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞号甫,严禁转载丹,违者将被追究法律责任床芳粱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来憨,随着国人购车理念升级哪杆渐,加之二孩政策的推行芒痕,7座SUV在中国市场可谓大行其道炬箔苹,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求擦米。对于起亚来说逝淮沽,让你选一款SUV屉笑蒋,你会想到谁家庆?可能是KX3虑倡集、KX5亦或者是狮跑吾贺卿、智跑逞纱落。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局蛋沛昏,却没有中型SUV可盐人唷,所以KX7来了牢,一款7座的中型SUV拘翠寡,也是我们今天试驾的主角虹税募。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前:沈达炜 版权作品拴骂骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕骇棱,严禁转载彩,违者将被追究法律责任吞欧。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能莫仿,以冰雪路面最为严苛巾,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能谎,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱瘫,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封恋俗,万里雪飘的雪乡长白山孝驶惨,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纱:王汉康 版权作品虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨,严禁转载瑰困,违者将被追究法律责任阂拿。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时壕唉醋,相信有很多人质疑金肯泊,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗佰?其实啃,傲虎的真实身份反倒是SUV丢,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了屎。今天瑟,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎图尸劝,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD讥感谰、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统良,性价比方面有了进一步的提升饶何。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扦:沈达炜 版权作品艰谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒,严禁转载便,违者将被追究法律责任鹿。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万嗽径,这个价格我们可以选一辆什么样的车奖急岭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平咕馆炔,配置简单的小轿车殴叙。但现在我们有了一个更新更好的选择被吴,它拥有跨界SUV的身份丘歌,它拥有丰富的配置编,它拥有实用的功能缓谭,它拥有亲民的价格完,它就是吉利帝豪GS尉篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胖:王汉康 版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权融忻,严禁转载啦,违者将被追究法律责任鼓迪陋。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗京垫,大家可能并不陌生队。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线苟当釜,定位介于英朗和君威之间沙拦伎,作为一款A+级车型黑,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象答鼓菏。那么混嫌檄,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样洽吗?我们今天就来一探究竟敢旦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪肺寡:杜安迪 版权作品誊纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿说,严禁转载店,违者将被追究法律责任储窟诽。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6川齐,想当年可是法国总统的御用座驾尖,就像我们国内的豪华品牌红旗先。如今来毖藏,C6卷土重来取将布,但与老款C6并没有任何关系矩帕戌,该车由东风雪铁龙生产挠,定位为合资高端中型车鲜撬,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕鼻暑稼。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢敦径?下面就跟随我的视角肚复请,一起当回总统体验体验吧的烧烂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊擎副:沈达炜 版权作品克,未经环球网Huanqiu.com书面授权来,严禁转载扑刻,违者将被追究法律责任尘场。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典龚阔,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全兽、极简赁刃。习惯了这个设定的我们其翠棘,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情就删。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世搞,我们蓦地发现靖,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚探惰。当北欧性格与时尚追求相碰撞辨部,会产生什么样的化学反应呢氯好?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放蜕:杜安迪 版权作品奴勒陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权范,严禁转载炼盯,违者将被追究法律责任拔糕路。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中保习,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉棺监财。可能有些人认识科雷傲鹅钱蔡,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队惹,然后……就没有然后了软功。而这一次涵,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心瘁韭,通过与东风汽车的合作强势回归老杉胜。东风雷诺推出的首款车型炮瓜,便是我们今天试驾的主角竭同茅,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉父。   科雷嘉出自CMF平台钵嘛,而日产逍客同样也是出自该平台连薯五,零部件通用比例最高可达80%泰睫韩,从一定程度上来看鬼,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客釜僻姑,两者有着近乎80%的相似度舷灸拇,而事实是否如此呢夹?请您继续往下看苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搏:杜安迪 版权作品洞腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻肚,严禁转载挟轮梧,违者将被追究法律责任嫩谜。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家剁,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季屑,这正是体验全天候的最佳场所豪。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候虹,则是摆在他们面前的一个课题轰。   2017年的冬季樊挽,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区科镜俩,在这个零下30度的冰雪世界中缅簧,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们显霸孝。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型牟缄牢,傲虎订葛、森林人和XV了扇,这三款车的定位非常清晰扰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气舱愁鳖,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱唉锤。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机精剧境,相对于L和V型的发动机聊殴涪,它的震动更小对车辆的影响也最欣 ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷硼撬。   此外在随后互,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统佬,这套系统同样专注于车辆的稳定性奥敲策,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点画,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术视谭。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎寐卧晾,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统盎壬,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助疵稍恭。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助衔悼校、自适应巡航违毒、航道偏离辅助扛,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统毙袍写。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助舞,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定鸿啥磁,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞董旦。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响楔挤。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹭娄尺:霍保智 版权作品恼舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载驴,违者将被追究法律责任砰。 获取授权" "  【环球网 报道】当今实,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说洞趣焚,BBA已经成为了他们的首讯┪堋,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子俄岁,然而豪车再好也有审美疲劳的那天踩,大家是否想来点儿不一样的体验呢崔渡碎?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大多搭核,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型害皋,它就是东风英菲尼迪Q50L揉毫屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜你括:杜安迪 版权作品腊窜脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵景权,严禁转载香,违者将被追究法律责任厕。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时哥劫,当我们说起MPV排蓄眉,想到的几乎只有别克GL8蓟蘑剖。但随着近几年MPV在我国的不断走热仓窘尖,各大车企纷纷发力推出MPV车型尝,如本田的奥德赛介垛憾、艾力绅胁坍骨,大众途安裤灸,自主品牌的五菱宏光迸耪醋、宝骏730等等渴效醛。各个车型间的差距越来越蟹隆,销量愈发接近徒,我们的选择也更多了我林铆。今天我们就为大家带来了一款外观经典脱,实用性很强的进口MPV车型乏卢掇,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版籍物店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躬袱:杜安迪 版权作品窜掇会,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱己椭,严禁转载粉,违者将被追究法律责任公。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾司,听起来是件很刺激很好玩的事儿涸浓,在面对严寒的考验的同时顿,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”矾,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的咯兢漂。当然郊毋,能够勇于来进行冰雪试驾的车型褪涝,没有两下子 可真不行挛。此次之行烷,我们来到了内蒙古海拉尔宋屉萄,此次的主角羡妊,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”聚晤故。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验吵伞,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)故掳。自从这款车上市之后獭屏,身边的同事讳、朋友都对这款车赞不绝口摹聊,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣耪珐,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节恃不,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现庞挤狡。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶突,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受末但,对于车身的稳定性戏粱摊、四驱系统等 等表现如何惯较半,我们一起看看吧涤。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下铝高,车辆会有怎样的动态表现秆茹肪,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能何箱洽。要知道卉劝硼,在冰面驾驶时车辆及其容易失控尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编反:沈达炜 版权作品滇湍河,未经环球网Huanqiu.com书面授权静,严禁转载砷抄,违者将被追究法律责任鞍级。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一奶芒犬,可以肯定的是话,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益陕。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前幸倦。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版监段触,它搭载一套中度混动系统伐踞,可以辅助驱动车辆藏弊诉、实施能量回收楔,在一定程度上降低油耗筷通秸。最值得一提的是苔缉廷,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块善。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了碴,既然如此袄,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢潦? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来堆,从配置上看吕,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当撼钦。然而前者的价格比后者便宜了一千块松,还搭载了混合动力系统靶。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型第狙,因为只有随着市场份额的上升汤,它的混动车型才能说拥有了未来覆水跺。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统骨。这款车搭载了一套中度混合动力系统矾坦,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同匣,它的电机不能独立驱动车辆平寞,电池容量也更小一些河伴。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量辅谅,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”级狸蓬。    动力系统方面泄桐,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外淮,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)惨氢匙,最高扭矩50N·m的电动机挤。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内尚,电池电压为48V登,容量为0.384kWh拿订夺,与之匹配的是一台5挡手动变速箱劳。    看到这里晨递,或许会有网友疑问堪洽:混合动力车型配备手动变速箱想兑第?是的鸥匙,您没有看错陪肖诧,在现今的混动车型中块汐,几乎没有配备手动变速箱的产品季。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备官毖,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率贺捞垒,但好处是技术难度更低估垮庙,易于在现有平台上普及扳伤。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的盖建。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”妙,简单来说在这台车上健先厕,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机笺合溺,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统相盛,用以提升能量利用效率窜韦饥。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥款,电池则由被万向收购的美国公司A123提供帆。电机和发动机之间采用皮带连接控效疲,电机的转子与发动机的转速保持一致恼袖。在发动机启动时由电机拖动发动机呵汞冕,由于电机功率相较传统启动电机更大改,因此发动机启动速度会更快散乔。在发动机启动之后啸帝吴,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用派瀑弹。    在正常行驶时埃破膘,这套混动系统会工作在四种模式之中赤搔膏。首先是发动机驱动+发电模式环括,这也最常见的模式呈。在电池电量低于75%时甭,发动机不仅负责驱动车辆咕窃勾,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时嫌,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式铰,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板辽跺究,不仅可以减少换挡次数掇函,还能提高车辆的动力表现疵咕柑。当车速或是发动机转速超过3500转后咆獭溺,发动机会完全接管车辆岁,电机此时不提供动力辅助悉涉。而在行车过程中舰,只要离合器处于结合状态惯,并在合适的挡位上姥,松开油门就会进入到能量回收状态钉。    总的来说楔林惯,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式烂迁坍,易于在现有车型平台上搭载锑幸,电机主要起到辅助作用抚坟处。下面我们将进入试驾和测试环节济,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点鬼辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒂翘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型断聪骄,车身尺寸等硬指标基本没变脱剑去,外观细节有所调整惦冷如,重点是配置方面有很大的提升钉,新增Infinity高级音响等配置徐,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善甸币。可以说各个方面都有进步十,而且步子迈得挺大的第北,既然说得这么好花蛔,为什么我不直接说有质的飞跃库?因为还没到那个程度涣弧,且听我一一道来叫全。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)趣,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本汰剂,普通版车型则会暂时维持原样捻唾,与律动版有所区分呕。也就是说豪,普通版车型依然是老的外观晃差散,配扭力梁式非独立悬架几现。    560律动版依然是560能少挤,整体外观造型并没变化浓,这是一眼就能看出的狄喷,但通过细节的调整摩底爆,确实看起来更加大气棘浦,也更上档次矫痴孤,说是比现款车型高半个等级也不过分孔笨。下一页我们来看看内饰方面的变化嗅旱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晨:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上渡泉鲜,上汽大众推出了全新途观L违荣,从字面上我们不难看出勿镶,新一代途观在尺寸上进行了加长具怀慕,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm技,轴距达到了2791mm橡骨釜,与上一款途观相比有了全面的提升戮椽,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV剂泄略。   如今秒尸韧,产品后面加个L已经成了家常便饭剂,为了迎合市场需求唱苛,众多车型均推出了L版车型筋伞浇。途观L也顺应潮流错枷,加入了这个大家族矢。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了荣虱逞,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏晴:杜安迪 版权作品去,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛龚,严禁转载芯,违者将被追究法律责任的亢靛。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中凛溜殴,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型皋。说有幸并不是客套冷停拷,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型饰潞善,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过兰罢昏。另外宝沃作为一个复兴中的品牌诵汤,能比众多大厂先一步使用这套技术入船,也让人颇为兴奋恫。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生嵌,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上救卫,比如今年大热的两款SUV唬,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统忍。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力徽古短,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动兼绥。    这套系统的优点是结构简单师蜗都、响应快攘竿标、油耗低百,不足则是越野能力比较一般悔亲,脱困能力有限收苟。比如当只有一个后轮有附着力时碴鳖祈,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的础熔。这时候疚千孟,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了肩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同割情僻?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构钱,除了轴间外少价邦,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器仇坎闷。理论上来说峭刻铆,当一个后轮打滑壳,轮间的这套限滑差速器就会压紧发袒寸,保证另一个后轮的动力醚师。    在越野时茫,这样的系统可以提供更好的脱困能力瓷,而在公路过弯时邯逢呈,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度洗沥脱。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始惺,项目也都是最基本的雪地加速概死、制动部十、紧急并线等堆揭。可能是不了解中国媒体的驾驶能力田,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎纳。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的响,几轮下来褪扑,我们熟悉了车贩,教练也了解了我们的能力染,走吧楔洞,带你们去个小的拉力赛道爱焊痪。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下乡毯晤,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水投绩秆。各种路面上娟龄靖,大脚油门起步都没有问题付。ESC会降低油门的信号强度拦狮,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮蓝惧细。电子系统和四驱的配合默契吝缎狄,起步时车轮几乎没有明显的打滑卉敢欢。相比大众Tiguan烽潭,BX7的标定更为保守一些维,好处是更安全涡,车身更稳定褪抒惹,相对的也会丧失一点乐趣陌纪截。当然我相信然凛,对于绝大多数普通驾驶员来说秦霸,安全绝对比好玩更重要翠奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豁坤纤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型挟铜,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌掏。目前该品牌旗下的车型还真的是不少鸽,包括两厢车型EV系列撑、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等江卿卵,而这一次晨籍,为了继续完善产品覆盖面虹,北汽新能源推出了定位更低的EC系列爱矛弹,它的车身造型紧凑坞兰,内外都是年轻化的设定墟绒瓷,不久之后骡币摆,这台新能源小生将正式亮相够掸。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况角弓,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型谦,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性肉朽皋,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)辖。    此外其白骡,EC180使用卤素大灯蔽,出于成本考虑无可厚非酱,但是如果能装备低能耗的LED光源俺蠢尺,不仅更符合车型环保的定位角碱糠,照明效果也更好浑。    车身尺寸锌,那就在细节设计上多下些功夫拜素,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手滦特,都让人觉得这台车虽然定位低渴蔷,但是还是有一些格调的欢年伍,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见帅闷吝。    作为一台微型车儒恃,14英寸的轮圈并不似想象的那样写住,看上去没有什么违和感疲视,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置息。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强新裸,但是后杠银色护板复怀身、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉采虽,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动纫函署,虽然我知道你不会这么做忱刨鞘。    和它的前辈们不一样狭,EC180在推出之前没有常规汽油版车型畦,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新病,这是EC180客观上的优势阶墓练。而它也非常注重细节上的修饰雀纶篇,精致感的营造比较到位回辑,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决茅,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面售惜粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蒜暗:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城俊,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位屉诉脱。近年来丛瓢,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升目描痉,这两年也有不少品牌发力于此梨。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看蝗,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首拘驹,奥德赛剧未、艾力绅30000台和24616台炭透,居于第二和第三锋沮诺,奔驰V级的销量为4836台口娇。也就是说蹋煞,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多晤边朵,由此可见它的惊人实力豪。    市场竞争是残酷的琶,但常年的霸主又或是孤单的耍,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考酸抖陷,努力和提升的方向只有自己才能决定孔肯。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战辆荚涂。当它在今年11月初上市之际希辆橙,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是懊酵驶,新GL8到底比老款提升了多少貉筐?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样哗内?舒适性是否依旧……等等喊粪。正是带着这样的疑问缔菏外,我们将新老GL8汇聚到了一起商缮秃。本着结论先行的原则墒辣,我在文章一开始不妨就直接告诉大家泉俩筒,新GL8进步可以用四个字来形容啸苯髓:非常明显!    文章一开头柬屁疟,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型好啃钳。简单来说共分三款颊:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车旱深笺,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8踞。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型肥惩龟,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市趁迫臁(新推出的Avenir版更贵一些台,为44.99万)鸽,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下酒,因此它不在本文对比的行列中链仓。   外观造型地:尺寸差异不大绥漆舶,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例把惰,先来说说新老GL8的外观造型鞘毒涛。作为换代车型瞳侠,新车的进步肯定是明显的锭筛护,这不仅仅体现在配置上迟,更多的是展现了设计语言的迭代鸿虱猴。当然袱,就外观造型来捍,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间灯豁,但整体造型依旧不显过时腺腑栏。两车的前脸造型都显得比较大器屉。其中萍擦,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲嘲梆、更富有力量感水距,而老款则更多是圆润屋切。 更多精彩视频熬,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看登碉,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格迪,相较于老款使得车头的层次感更强潦瀑盟。与此同时眯久怪,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯瘁剐碳。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方地。其中新车采用了比较平直的腰线癸,并在车窗上缘的线条上做更多的文章前,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计囱,让车侧视觉效果显得比较修长赏年墒。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”考射惶。总之矗堑,就视觉效果来说端肉艾,新GL8显得比较修长嗽,而老款则颇为厚重炼捕。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面妻碾,新老GL8的整体差异并不算大脾弄,宽度与轴距数据都保持了一致瓦,但车长反倒是老款更长一点点难挪,同时新款的车高较老款多出了5mm檄,达到了1805mm舷。对于经车海开MPV车型的朋友或许知道诞伟鞍,车宽和车长开习惯后或许都不是问题拷祷,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库扰。以编辑所在的上海为例公史苟,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右卿坛,但也有少部分市中心商场垢棵、酒店的车库限高是1.85米左右殴凳,因此对于这部分车库来说黎介,无论新老款GL8依旧可以自由出入浩魔。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级砂娜笆,它俩1890mm与1880mm的“身高”仇梆雷,有时就会显得不太方便了聪净。 更多精彩视频绕村,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样渤信笨,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显膜讹咎,新GL8看着更宽煤汰逆。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异开。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长花誓奶,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计绊,这些都提升了它的横向延展性鞠,为整体视觉效果加分不少盆囤。至于尾灯光源赣,两车均为全LED设计告刑,辨识度高混额,而且看着也很时髦憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编奥妊:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来弘设,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象喜,就是廉价且缺乏品质感东茅禾。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品罕荆凸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的猜。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品环垛,在各个方面都展现出了标杆的水准垃敬。今天我们试驾的车型补浪形,就是博越1.8T填角,表现如何涛苟菱?请您接着往下看镣熔晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孔滤:沈达炜 版权作品福憾串,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀迷,严禁转载哥,违者将被追究法律责任浪类恕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆洛乡,因为众泰SR9是一款很有争议的车型褐啡,当它还是一个受精卵阶段描,就已经有无数支持者在等待它的降生酶,也有无数批评者在诅咒它的未来虫排。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车乒蚂,它前面有无数前辈的名字哺膊馁:陆风X7擞、瑞风A60统、BJ80等宛赋,当然也包括自家兄弟SR7脆秸、T600嵌,这些车型凭借“蹭热度”报、“炒话题”得到相当多的关注翘。然而除了最受关注的造型设计部分薄逻,我们更关心这款车究竟怎么样功如?包括它的驾驶感受轮,以及空间等车主使用部分摄,能否让那些支持它的消费者满意戈痉。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍期,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蔫逞坛。另外弗退鸽,我们也会带上放大镜拭市坍,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”滥础。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm理滩,轴距2850mm菠。同级别算是中等身材塘芒,众泰SR9的车身设计偏低矮窟,制造流线型视觉效果惹标。另外风阻系数也确实不大莽卉稍,只有0.36排绦炼。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了坤郊衅,包括车头元素的比例垢狈捅、以及包括发动机盖上的四条棱线喀、大尺寸中网廊鞭、侧进气格栅的造型等细节设计奋爆,都跟Macan有极度雷同之处蜜巍不,当然这不是巧合年叹,众泰SR9用较低的设计成本痉凶父,得到的最大的关注度摄惜珊。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的仆腔。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感嘘晤,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外蜜寐潘,全系都有赖卯。 跟头灯一样童卞,尾灯也是加入了一些自己的设计复蜕科,并且采用LED尾灯缓,视觉效果尚可拱凄。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错圈脚抨,但感觉还是有些夸张了拇蹲躲,毕竟这款车离高性能还差得很远送,最多只能算是个偏运动风格的SUV袭,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠槽拔硕。而且我看到这款车看起来是四出逆逛,其实只有两个排气眯,左右各一个邦。    外观做工相当不错舰嘉竿,我给90分畴光弊。车头大灯处的接缝弯、中网的接缝都非常均匀玛炊斗,也没有明显组装问题蓖,只有左侧尾灯的接缝稍宽贫嫩煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匣口:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上驹,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市寂频林,共推出5款车型党书碗,售价区间为7.89-9.99万元武湾,至此骆,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补托。   森雅R7的同级竞争者长安CS35违,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额祥谋辖,那么作为后来者坞,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力抗漓。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型赎。这个时节的雪乡正值旅游旺季饯蕉亮,景色迷人赐蜕超,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情摩祁梅。然而冰雪路况对车辆是一大考验即,那么版,森雅R7能否征服这片雪地呢亮?   外观介绍驹忻才: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寐:李芳 版权作品随饺久,未经环球网Huanqiu.com书面授权添细屑,严禁转载奋捐膘,违者将被追究法律责任拇呵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年沦疲桥,它基于雷诺日产的C平台打造唉李联,继承了逍客的特性按避募,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV穗。一年前启辰推出了T70X孺,它在T70的基础上升级了外观和配置瓢,来补充T70的市城堵,反响不错泛砷。本次试驾掀期,主办方选择了长白山脚下进行碗,其中涉及乡间公路拜奠、高速路以及冰雪路面镜,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X辱杀,它们能行吗醋?(以下简称泌妊:T70/T70X) ● 车型简介慌纽:    T70X拥有T70的一切嘉翟,两者的动力系统犯赏、内饰等也完全没有区别现蒲,两车的驾驶感受基本是相同的肉恃。不同之处仅在于脾,T70X比T70多了一套黑色大包围苹炊,这让它看上去更为运动疙炭。    这一圈大包围让T70X增色不少叼,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈虚攫,T70在T70X面前的确有些黯然失色普。因为T70X诞生的时间也较晚救,我选择了T70X作为我的试驾车哦。    T70X全系只有2.0L这一种动力蹭,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE勘宦褐。它的最大功率144马力(106千瓦)墒卯暮,最大扭矩198牛·米豹想瑞,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖匀,这次我试驾这辆车是CVT版江采奠。   ● 乡间公路瞪台奠、高速公路试驾兽泼:    在东北降雪比较多的地区撅吝赤,动辄四五个月都冰天雪地捻封腐,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的完绩谢。相比普通轮胎日,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力脐,更软的橡胶可以防止冻裂殊齐,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力单台熟,不易打滑屎笆。    T70X和T70开起来是没有区别的须拆邦,也就是说蔚,它们开起来都跟老款逍客高度相似轻冀厕。2.0L的发动机+CVT变速箱混冷,就别指望有多强的动力了慑缓贩,中低速还可以摄贡,到了高速上会有些力不从心太蛊姥。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性笑剿褂,对于这样一辆城市SUV来说肉郴,易上手械、好开就已经不错了侧涵馁。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡枚霸,但我试了一下密,它的反应速度偏慢降土庭,顿挫也不蟹砍印,我猜用这个模式的人应该很少赁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擒玫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地撇蝎摊,十有八九不是什么好事怯咐副,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生宫,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面拎狈吞。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人峨妥,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪麓超鲁。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达徘,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头桓眯。丢掉那些危险勿近的印象吧岗烩,雪地驾驶并没有那么“噩梦”秃,而且还能找到不少乐趣叮碴图,看看这台7座SUV怎么玩起来偿。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地氓,每年寒冬的低温带来连场的降雪办古趁,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地酷。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰炉纹恕,形成了光滑的冰湖硷。在这里恕缄,少不了要放开地玩一把漂移崩海,不过更重要的是悸,我们通过在这片场地上的驾驶潍堪,要熟悉冰雪路面的操控感觉睛弛,找到更安全地通过的方法妙,让我们不在一片白茫茫面前慌张贬五,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家款、脾气和善的一款7座SUV给难住称。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下抛锨侠,一个舒适的温度是是深入雪地的前提腺俺伞,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪磊。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热乳乾,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了齐脓。如果你在寒冷的地区烯撼,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置腾。   汉兰达的动力总成洼通祈,对它关心的网友已经非常熟悉了燎鹊,在附着力如此低的冰面酪蜗,动力很多时候都发不了威碍漂请,在这里漂移也根本不需要很强的动力款。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了纶蕊,而且它还带有手动模式瓦广耸,在冰雪路面的情况下漓士,对动力输出的控制也可以更主动一些分篙,能让人踏实不少梧耐。毕竟在很多时候碍兴,我们需要用上二挡来完成最基本的起步惹肪危。最后须伐,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了瞎税沥,就看国产车型什么时候也跟进改款罐旦。    即便不是到冰湖里耍乐催,在冬天满地积雪的地区浚,换上一套冬季轮胎也很有必要东,否则你会变得举步维艰赡耙撼,再好的车也难逃这宿命钢庞。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力唉眯,但是在几乎光滑的冰湖上号刃的,冬季轮胎也很难施展“武功”戏。之所以没有再上钢钉碎史片,那是因为我们的体验比较简单京贪酿,并不是为了练习用更快的速度通过剧催,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的畏。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了期窖疙,所以一定要保持油门残漆矩,才能保持连续顺畅的漂移动作实粕胁。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话是净邓,车身马上就会原地掉头尸。转向也需要不断地调整判,再加上路面的附着力一直发生着变化窃娄,要漂出姿态还是挺难的羚闹。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控光赡啊,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的温,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象斥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鳞袭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼幕腑,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来毙,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown煽歪图,And the sky is grey”汗,还有Malibu海滩释、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版诡驮祟。   迈锐宝弧,这辆几十年前的经典V8硬汉勤,经过时代的洗礼毒概,慢慢演化成一辆普通四门轿车答捎翰,现在还出了排量为1.8L的混动版波伐,真是唏嘘伎。除了这相同的红色为镐,我很难把它跟它的历史联系起来逼,真的是“你也不知道你会变成谁”晚埂婪。扯远了衅,无论车变成什么样擞,还是人变成什么样碘诚,无非都是朝着自己最适合的方向前进病。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感锈八,它变得柔美流畅鳖,接受的人更多了副蓬倾。近年来油电混合动力趋于普及懂,迈锐宝XL的混动版作为重头戏舶家,自面世以来所受的关注度颇高库,有点儿“黑马”的意思甩,仿佛在说薯:无论在哪个年代霞舶骨,我都要当那个时代青年抗脾勾。 ● 车型简介筒坎儡: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型狼嫂,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版搁捆,本次测试的是后者济。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰娇擞朗,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”焦漂催,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了剧脯铅。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当恳,多了隔热玻璃和并线辅助侵幂蚀,少了18英寸轮圈和全景天窗颠,价格上贵了2万碧轮。像前排座椅加热伤浩、通风捐袜、记忆自不必说尚烫,自动泊车测的枫、自适应巡航墙,车道偏离等这些功能也一应俱全辱藤探,配置水平还是挺高的深惩。 ● 动力系统几:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成罐唱侯,两个电机加起来化多峨,最大功率有114千瓦陛锨,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)惺救晶,最大扭矩175牛·米萌句谅。与雅阁和凯美瑞混动版相比袖惕,它的电动机参数更高温苛碍,发动机则弱一些苔提海。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍焙筹,有兴趣的朋友可以点击这里便为:《丰田双擎Hold得住吗部?聊通用新混动系统》夏瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂郎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型绍,上市仅4个月蚕咐,单月销量就突破了2万台事欣傲,成为了不折不扣的“爆款”车型算喇。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型挖,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒甩毙,表现不俗菊。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型偶唤杯,其从0-100km/h加速时间为9.88秒刨含被。而今天设滴靖,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试汝帘,至此该车全系各种动力组合绦挺,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)桅巢。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了烧,相信不少网友也已经对它有了一定的了解垮,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友号剩喜,可以点击我的同事之前撰写的文章丘氏。除了两款车型的测试犬,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容额跑道,对于这款车设计亮点的详细的解读熟,您也同样不能错过诡拣福。 ● 外观和内饰简介滦涕:    想要成为同级别中的“爆款”车型朽疼,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球赦搔奸,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念敌嘶腾,使其有了非常不错的颜值肥村氰,尺寸方面峭,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm杯谢滤,轴距2700mm弓。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面窝逝,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的坏病,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)独漠、后部驻车雷达+影像系统旅车、后视镜加热等疵菩骇。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错泌竣揣,配备的是佳通轮胎苯,尺寸为215/60 R17萎。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质平滴,副驾驶前方漏狄、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革饭稠稠。与之前我的同事测试所不同的是柑嗓肚,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏苔,取而代之的是一块8英寸屏幕硼蚂百,但功能同样不会让你失望但疽室。    安全配置方面袄狠扇,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统始煌屉,都是同级别中非常主流的安全配置疯,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期羞,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊猩。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型的委砍,主副驾驶座都为手动调节惮,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置毫脖皆,在RX5上市时识福目,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗尺,如今从销量数据来看顿粮杰,其实早已突破了这数酬,但我们咨询厂商人员后得知骄,对于目前购买这车的朋友脖馁履,全景天窗依旧会赠送醚,这里必须要点赞煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诡缕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆路蜂皇,当时是一款采用3.0T发动机的车型俯讽炊,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版舅,售价为44.38万元獭温,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当镜苗。2.0T发动机相比之前海外试驾鲸妥馁,虽然降低了排量屡,并且减少了气缸数队识褪,但其特点却并未因此而改变收椿。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象筷博,如今林肯想转变这种风格和壕,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车墨,他们想让这款车有更成熟稳重的风格惕,所以它放弃了飞翼式的中网造型集讼,整车风格也更偏重成熟稳重信石。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用娇睛,例如已经上市的新款MKZ烤。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型静断么,整个公司都为这款车倾注了大量心血冉镶。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前博捕,让他们能够从中吸取到灵感茅痴惩,去设计一辆美丽且优雅的豪华车钾。    所以在这款车上有很多新颖的设计略卢,例如门把手的设计就独具一格竿咳,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间藩雾,位置的上移带来两个好处份,首先开关车门的动作更自然床剂,其次整个车门线条更加完整皮隙匠。关于这个门把手的故事侣冗,此前已经有文章进行详细讲解淘盟。(点击链接可了解更多饥埠。)    车尾是我认为最美丽的部分火林,外拱的后翼子板侠、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾顺劣,带有一种老派豪华轿车的风格洞叭拳。在C柱和轮拱处苦,也有着细节的层次设计工,这只有在长时间使用后才能发现刨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饭簧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前申苯,我刚刚完成了额济纳旗之旅丸人,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠迪。巧的是蒋,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾蔑参谢。已经达成“冰火两重天”成就的我轻戈陇,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识淌,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受玲赶停。   福特全系SUV包括5款车型凌咐间:翼搏城唬、翼虎萄、锐界纠图佬、探险者靡恕挟、撼路者品草,越野属性依次提高稿称操,相对应的悸,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强梅本。后文中会结合驾驶体验详细说明逛镁。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV霓叹拨,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型芥,日常应付土路/薄雪地还没问题物,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了罐琳砂。所以这次在雪地上体验时轨,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎令。    实际驾驶中妇结搪,受限于前轮驱动噶楷,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足点宿,这时就能感觉到ESP的介入朽遁,通过制动的方式降低内侧车轮转速仓,一定程度上修正车辆推头的趋势铃擞,来帮助过弯烩诵先。    在防滑钉轮胎的帮助下画赊抹,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的啼,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题灯纬。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠坞磋尼,就有些自讨没趣了喂,还是交给定位更高的大哥们来吧皑阂。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统经暇膳,采用多片离合式中央差速器密,日常为前轮驱动花哎,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴将。此外妊筋嚷,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助读奶,简单理解这个功能咀发:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载裤矮饺,使另一侧车轮获得扭矩两惰瓷。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移捌苟,冰面的附着力比薄雪地更低叭。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀坡痴焕,在冰面上提速也能比较轻松套凉姥。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭回囱,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施答。既然关不了兽茎,那么就只能“享受”这份安全的约束了礁。实际体验中拣弊,ESP偶尔还是会介入制动舱,不过并不频繁摄。    对于翼虎来说抢社,一旦两个前轮失去动力疤,能分配给后轮的扭矩比较有限甭寄,遇到薄雪地或沙土路还好拢,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上率敖,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了回。不过这两次试驾体验下来桃讲,翼虎还是能够胜任冰面淌、雪地和沙地等大部分路况洁陷,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的刻。   ● 锐界雪地试驾    在我看来词饯毛,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上合榷痪,锐界更大更家用视,中国地区还特供了7座车型浪。而在越野性能上憾力,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大概萎玫,二者的四驱形式几乎没有差别持泥滇,理论上脱困能力差别不大捎捅,但锐界离地间隙略高拭,且有22/23°的接近离去角峰父,通过性会更好势。不过很可惜饥逻,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况湘驴脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编馁颈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候寇境乒,你有没有过这种经历畔娇猩:突然看到一款车稗两,各项指标都挺符合自己要求的躬鹅套,但不知道为啥之前根本没听说过它廉爽丧。这时你可能会捶胸顿足髓熟:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢拎。不过这次外迟,没听说过日产Pathfinder的话搓,不怪你亨脖。因为它是一辆平行进口车疾,历经四代车型碳韧,从未被官方引入过窃床擂,自然声音很小垄。我可以很负责任的说闭高泌,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章疼,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求涤磷。    有一个关键点我觉得应该提一下牧烷杰,Pathfinder虽然是一辆平行进口车烈弛讲,但它可不止有背影承闯,它是“有背景”的辽。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的敲诲。也就是说帕推炭,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司卷愤诗,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司诲。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”荒场,而Pathfinder的进口商就靠谱多了羚兢芜。而且信钳冗,你将会在部分日产的4S店看到这款车巳舜瓜,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务刚粪搜,同时又负责保修敢秋,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了沸酞。这样一来搽,定能打消许多人的顾虑浪篇虱。    目前蹲,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型顶,定价分别为38.8万和39.8万效粒。没错丹熟,3.5L版本因为配置比混动版低士剿,所以排量大售价反而更低梦袜。由于没有被日产官方引入闪,Pathfinder之前并没有中文名称迪。“Path”在英文中是“路径小、小路”的意思入,一般不被用来说 公路缔夯,多指无人修筑的那种“野路”幻妓赔,而“find”则是“找到”的意思番,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”峰嗓,可翻译为“发现者”之类桅绊荚。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思副粮关,寓意这款车有比较强的越野能力伴煞磨。郑州东风把定名为“探路者”肯梆,挺好听的比靠。    不过台似,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV背惺,似乎并没有那么强调越野性能仟潘颓。这个名字只是个“摆设”吗佩?并非如此拼阜铰,它曾经可是个硬派胖素。    Pathfinder的发展过程很有意思钵度,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV盟完谁。说简单一点就是晌纬,它的车身造型比较扁长趣,看起来没有那么高大威猛齐,追求的是二炬、三排的空间和后备箱空间苦。底盘呢有别于硬派越野车巍癌签,追求的是公路驾驶性能和舒适性侧尉冠,也就是我们平时说的城市SUV矾寿狗。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗畦?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56形倦,也就是现在的QX80同平台缅兔形。纵置发动机鲁汀歧,后轮或四轮驱动此性祈,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机独穆涵,另外还有5.6L V8的版本法姆毕。再往上捣(二声)瓦寝残,第二代车型又是承载式车身弹侥如,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机晨。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身修,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式穗感。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机惕。    随着时间的推移七,不管车身形式怎么变帘,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的多禽校,从一开始4米3的车长妹薪,到后来的4米5软、4米6懊,再到第三代的4米7啼、4米8速浦,直到现在的5米看如卡。    在之前的迭代中雌,它的发动机排量也在不断增大献迟,直到现在的第四代车型持匡,除了有3.5L V6发动机之外登忙,还搭载了混合动力系统椽柯考,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L疗。个头大路,排量泄凇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了型恐。    两款车装备了不同品牌的轮胎飞,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配媳,尺寸为前后235/55 R20兼壳扒,3.5L车型为235/65 R18怪糜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编掏龋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感篙,内饰科幻施,这是标致4008留给人的最深印象畅燎。这台车经海外的3008加长而来喂贡,定位于紧凑型SUV浆枪剐,面向年轻人鼓韭肌,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的勘筹陆。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型胯危,售价27.37万元扒蛔缮,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢聘徘、LED大灯箍拈裤、座椅/后视镜记忆颓角骆、自动泊车盘梗、19英寸轮圈等配置蜗,价格也比次顶配贵了3万元版。    来到车内视簧雀,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围碑捷郸,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感卢,内饰的整体做工用料不错灵,按键的机械味道很浓激,方向盘握着也很有趣邻。另外在豪华型及以上配置车型上默,配有香氛装置及负离子发生器楷粱,有点浪漫的味道浩晾寞。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱施申,和508是完全一样的咳违,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统躬,最大功率为167马力(123kW)惟潜梯,最大扭矩245牛·米巾嫂尘,比1.8T发动机少了37马力腺、35牛·米彪畴绞。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架峭,在调校上逆含纽,标致车型一贯有着不错的表现芹,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差狙充,舒适性和操控性都有兼顾菱,这次它的表现倒挺让我意外的超骚宠,是个小惊喜既疵。    4008开起来很稳重赎,和年轻的外观蔡枯、动感的内饰特别不符授,但后来我发现龄牢,这实际上是我开过最舒服的标致车锨。    以往标致车的底盘霞写迷,都会带些灵活狗、有点要耍操控的意思狼,而这次在4008上则不然醒炯纠,它已经脱离了标致车的感觉貉番湃,完全向纯舒适靠拢玖,它的悬架比508的还软当逆,底盘也比508更厚重逢秒娜,成了现在国产标致中最舒服的一款驴署。    低速时菱星渐,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的读,传到车内的振动轻微又柔和吝供篱。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的特持,只要转向动作一大醋钎,都能感受到车身的侧倾吧。    转向感觉还不错涛行,车辆整体的动态反应是不温不火的娜,力度也适中堑窘币,出色的是小方向盘带来的感觉辽诗,握住3肖盎弗、9点腔俊艾,你的双手距离很近葛叼及,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的苗官琉,很有乐趣彩间。    1.8T发动机能给予充足的动力响应案,油门随踩随有逗辣解,而且输出比较线性旦,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微茂驶。最关键的是壬把昏,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏肝陡,开起来会让车很蹿旗,非常不顺粪窟督,而在这辆4008上没有出现这样的问题趣亲,是一个好事沫。    不过蚕凭渡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意绿,也许是为了保证舒适性的缘故够,它的换挡速度很慢权厂,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的憨列,而一旦油门多给一些绘赣,这样的换挡速度反而会造成动力中断赂荤椿,带来顿挫柿,身子会随着换挡往前一冲一冲的露辽搞,以舒适性角度考量牛,这适得其反了堤。   按住挡把后面的Sport按键粉,可以启动/关闭运动模式蛇即池,在运动模式下寥,变速箱会延后升挡时机龟港寄、转向力度会更沉韦虫、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音禽伙裤,像是一个在学大人说话的小孩儿降。除了性能测试弹,这模式我一般不用邯竭,这声音刚听挺逗的秆忿,听一会儿就嫌吵了思舱。下面舵孰,我们看看它的测试成绩柔测。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卢砂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控灵,所以雨雪天气下挝,我开车都会格外小心厘。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动壕,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨久功,有着开阔的场地蜜碘,有着四驱车揣扰,看来我们能在冰面上玩个尽兴了卡。    这次的试驾车辆是三款——CDX视灯囊、RDX和MDX绍苔逗,但时间有限警,我们仅试驾了两款——CDX和RDX鹅篇马。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧凳瞄铆。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上陛,我们见到了换了“鞋”的CDX丛弘配。在冰面上驾驶先虱醛,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力慕,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限冷念,不会轻易硬化开裂恍替辱。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式凄率,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配讽。然后将ESC电子稳定系统完全关闭你,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统富石倦,所以在地面有一定摩擦力的情况下赋,车辆会根据前轮轨迹行进券龋。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣彼蛾。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式峡秒坡,只有舒适和运动两个模式捆,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说畔按柏,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异估捂,所以这次娃栓,与其设置四寞、五种模式偷泪,感觉不出差异镐酪,不如设置两种糜,差异体现得会更明显倒位。    我们回归现承隆,看看地面蜕率霸,都是积雪堤穿,但这下面可都是厚厚的冰层弟楔,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰硅规巩,这都是冰面行驶的小陷阱纶皖踞。看到桩桶了吗吻猫?那就是第一个项目堕磺蚊,在冰面上漂移画定圆庇。    多说一句赏,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本熄牛段,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱萍辑,本田的最新动力科技都用在这辆车上了砷,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现壤堤。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道哩姆边,教练在我们上车前讲到侣含,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定纺叉姜,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感败片林,而在运动模式下般办,后轮能获得更多的驱动力寿凶,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作猜隧,在安全的前提下寞活皇,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目渺碱浚。    我先不急不忙的将车开入弯道扭,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续捞。这时候教练说既,多给油步杉,感受重心谁菜。我只好一脚踹在油门上惧妨,随着车漂移起来倾,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整如镁蝎,再反打方向涧徽,控制住车尾的摆动池茶,当摆动减小时脯挺,再多给油门沧椿磐,继续画圆碌俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编品挠:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV譬蔡铰,在上市初期尽管只有5座车型木,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力襄怠,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心稀。虽然是L怖,但它并不是一般意义的轴距加长夺骂堵。目前H7L蓝标车型提供三款车型物乱分,售价区间17.17-19.38万元秘茂,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统寡拎己。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型敞郊,售价18.18万元琉立付。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭:沈达炜 版权作品块,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯喷掣,严禁转载豌,违者将被追究法律责任泻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后诗脊释,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待可疚艾,接下来就让我们通过场地试驾藕,对它进行一些简单的了解炔。至于全面的动态表现怒履谁,还是要等到之后的道路试驾驹藩朝。    在开始场地试驾前粮,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型达霸,顺便再补充一些内容脱,如果您还不了解这台途观L的静态表现韦导钢,建议往前翻两页轮届竞,先看看之前的详细解读画棋老。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型辑裤苏,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的跨娄啊。前大灯采用了全LED光源拉截,轮圈尺寸也达到了19英寸茎,车门配有无钥匙进入醛裸,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出强。   ◆ 内饰配置    在配置方面敢,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现僵疟距。除了自动大灯避、电子手刹怠、自动驻车以及全景天窗外姥抖俯,中配车型还拥有自动泊车耍骡炼、方向盘与前排座椅加热亥堕焚。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调谩,整体配置水平算是比较高的羌哇偿,满足日常使用完全不成问题缄巩兄。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高艇杜胜,这回我特意换了个188cm的大块头沥逼。事实证明途观L加长后的效果确实明显畏磁,体验者在前排调整到标准坐姿后佃扛,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间目靡备,空间表现值得称道缝。不过虽然途观L进行了加长掣,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划灰幻挂,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont罢邢板。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节即艘胚,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐畦擦,处于底部时则能提高后备厢的高度埔,加上220V电源接口篮,设计上还是非常人性化的垂徐椒。值得一提的是黑俯骑,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门洗,并带有延迟关闭功能衡涪涩。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态翻,也就是想要让尾门关闭后锁车槽癸,就需要在锁车的状态下打开尾门飞氨。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单亥骂,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息碌悍奶。可以明确的是垃丰,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校眠羡伞,整体的风格更加偏向舒适昏,但悬架回弹的速度一般亲狠,韧性不足乾,经过连续振动时容易产生振动的叠加裂擦。另外就是方向盘的指向性还算不错夸,中间位置虚位不大魄田屎,车头响应也比较及时功通。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现石,只能等到后面的公路试驾了限。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相逆胶揣,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了教钞。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型拼,满足市场对于紧凑型SUV的需求还,而全新的途观L则晋级为中型SUV矢客,与昂科威和锐界等车型争夺市场围密。至于大型SUVTeramont壬氏,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务姬棠填。    可以看出胜隆吕,如今途观还是途观寸,但途观L却并不是途观加长那么简单暮,这是一台全新的中型SUV剁,而且只提供1.8T与2.0T车型梅镁,所以在价格方面刷甜,势必要比老款途观高出一截蔷顿。对于上海大众而言奖嘶,途观L是一个新的起点率寡捂,同时是一个新的挑战虫乃,而它能否引领中型SUV市澄逗辽?还要看明年1月18日的上市发布会侥。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的妨俱汇,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前融泼,所有汽车厂家还是都在为此做着改变魏觅耐,其中最直观的变化就是减小排量链。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少镶,原来的8缸变6缸冠,6缸变4缸洞,而4缸则还要再砍掉1个缸卞梆,正如你所看到的忍,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现破娇,照这么发展下去酬举糕,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了麓官。    如果说驳搬称,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈湘,那么混动技术则相对要好接受的多吩华杯。这个领域中别几,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列图,虽然丰田的THS技术已经非常成功姓草,但作为老对手耗,本田大法也不是吃素的肠,在i-MMD的加持下昏受俯,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本烷赁瓷。如今并标普,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动巳。    今天闲旧弹,我们一次性试驾两款车型顷,思域180TURBO和思铂睿混动攘山,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初嫩,它的身上就充满了无数光环窜陀,从其现在仍要加价订车的情况来看让沫,也无愧于它在同级别中的最高关注度冀录敦。鉴于大家对这款车已经这么了解了滩粹,我们也不在这大谈外观设计了落,只说180TURBO上的变化鹊。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素认僳谢,但我想思域的外观在同级中肥色抽,起码应该也能算的上中等敛。犀利的车头造型肪扮,低矮的车身等瓶峰绅,这些点都能抓住年轻人的心桔,回到今天要说的这辆180TURBO身上铃衬煎,它外观上一眼能看到的不同澳,就是轮圈的造型朴素了很多涝炊,除此之外骏习,就需要仔细观察了豆曙。    内饰的变化应该说是一目了然靛,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代砍翱,虽然还保留了蓝牙等基本功能马,在无论从高档感还是功能性上厦肆,都与220TURBO有不小差距备胃,而发生改变的还不止这里节阑,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照世,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化崩。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看徐干狄,两款车的配置相差还真不少搪凤纶,除了之前提到的一些便利性配置嘿,当你握上方向盘帅,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘暴,在握感上差了一个档次挺底络,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了暮珊,而且作为一款售价到达12.79万元的车么,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了嗣互。静态部分告一段落辰灸,先别急着下结论圭帛烦,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”酬竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟辖胚填,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过畏,相信你也和我一样冬崇,早已对这些老面孔麻木了工,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道响女祈。在大部分人印象中肌烹且,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的隶宽共,哎...还不是预算问题嘛结,将就着开呗扁。用不着悄概醛,新发动机挺给力的婪猜鲍,用不着将就着开解,甚至有点小惊喜铆答掳。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)森,是配置最高的2.0L车型胆,官方指导价为19.64万寒鼓。相处了几天沟梯,我对这台车的配置挺满意的倍墟酗,除了舒适性配置照顾周全之外蜕警,还有丰富的主动安全配置和五旗,基本上可以满足一步到位的需求喇肺讼。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯绘,只有近光光源是LED(低配为卤素)匪崔复,但普及程度却挺高的景,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了逃愤色,对于消费者来说是好事欺。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置贸裂,除了常规的车身稳定系统之外牡幻辟,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货估梢细,前者可以大大降低发生追尾事故的几率遍,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物俱甫,大写的实用叭,你觉得值得拥有起方驮。如果要挑骨头的话暑,我还想要个ACC自适应巡航门瓶韭。    舒适性配置方面也是不含糊的丸秽浦,配备无钥匙进入/启动功能挝、自动空调篙逆僧、蓝牙电话炼侣、真皮座椅/方向盘等等哺侠境,多媒体系统支持CarPlay功能礁虹,尽管高级配置远不止这些赎,但作为“经济型”的选择健策聚,我已经很满足了僳。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术鸿绣,发动机型号从MR20DE改为MR20DD啥歇,最大功率增加9马力萎,输出转速从5600rpm延后至6000rpm踏杏,后段加速更有力七绍,最大扭力增长了5牛·米瓢。新发动机依然支持92号汽油笺丸麻,并没因更换发动机而增加用户的使用成本伍皮榷。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)陈,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)玩沏讽。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果隙镭,努力增添驾驶乐趣赡床另,其它方面变化不大醚羌。SPORT模式则更加激进一些幢牵水,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上俏绣城,油门和动力响应腿陀堪、加速效果都会更好瞥毕猾,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子悄苯狮,有点意思呐伟,增添了几分乐趣凰吕舷。    相比同级车型倦,天籁的选择有点保守内,全车系最大轮圈仅为17英寸滤匈盟,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)荚韩,视觉效果差点意思夹莱。但凡事看两面反涧仍,好处是使用成本更低臀姓付,而且舒适性也会更好膳嚎拣。如果真觉得不满意处矫南,后期自己换一套也不是难事铅驶。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表琉搁暗,不知道新发动机的参数是多少怠送溺,很平常心地就把车开走了蛙公。这样也有好处庭涵磐,感受更真实毁聪。车辆对于油门深度的变化很敏感抬莆,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速眯赴勒,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快伯祟鸽,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm梆教,相当果断痴怒。先不说动力表现有多好工阶悉,就这态度勿很,我挺满意的额散人,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点雹。    “降挡”之后自然是动力更好啦猾玲弓,自然吸气发动机动力输出线性粒,奔高转的声音也挺动听的汉。如果你也像我一样喜欢这种声音靠氯,甚至会有事没事踩两脚涩晃迷,但如果是喜欢安静的用户坚坚脸,可能就觉得烦人了贝剑拟。没办法韶吞岸,小排量的自吸车就是这样缎,拉转速是压榨动力的唯一途径敖铝,但平心而论吧型,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行勃次翰,对于大部分人来说都在可接受的范围内评疼。    再说说动力表现娜钎巨,这里有点小惊喜矩,加速表现比想象中好康挪铆,比印象中2.0L中型车的表现好很多计牟叫,尽管谈不上推背感敝痉堪,但也算得上是干脆利索不拖沓哼人。能有这样的表现佛,变速箱积极调整速比功劳很大挫,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显螺。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用了钢无,踩油门没有直接感卷玲,反正就是不会有“运动”的感觉旱。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以豆,“降挡”动作很快很果断康马咆,虽然跟双离合还有一点点距离痢,但也已经很快了通辜履,动力输出是连续不断的谩从,而且很乐意把发动机拉到红线坛插驮,你有需求的时候它愿意陪你玩虏那,这感觉挺好的咳骡。    如果车对于你来说只是一个交通工具稻凤葡,舒舒服服地从A点到B点固体揣,那天籁会是不错的选择砷。但从作为驾驶者的角度来看粉歉,天籁不是我的菜凌,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了艇漆,转向比很忻至薄,方向盘打得挺大的酶髓户,但车头却没转多少汉。补充一点案郴表,这跟方向盘转向力度没有直接关系芍,天籁的方向盘转向力度不算很轻慑,但就是没有路感挝弄,没有人车交流的感觉特。好吧圭停梢,日产车的风格其实基本上都这样锣宦,不敢说这样好不好谈途苯,就看你喜欢不喜欢猜啥攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠢彤降:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蹋,在同事面前应该表现得能干一点僻香,在客户面前应该表现得有实力一点松揣。要成为一个精英萄,形象很重要府。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你窘瓤,和旁边穿着差不多西装的小张小陈杯盎嗽,看似并没有什么不一样敞棉。这样可不行被姆啊,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊阜。不过要是每天从这两台车下来的话奢另,这还差不多巍薯普,但是该选XFL还是E级绢,这还真是个形象问题问。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)杀,即便它们的风格很不一样喀委,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过雌信豆。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L娜脸,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感爱竞物。而且从配置和价格来看堆是沽,它们好像实力相当呢赊式氓,难道真要拼个难分难解吗昂仿?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈赁闯。    连上市时间都挨得特别近免,它们之间的火药味也实在是有点重徽,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验捅,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验弹,大家感兴趣的话锋,可以先简单回顾一下瑟摔。今天该是动真格的时候了闺贝,性能部分才是重头戏抄咸,还有就是一些配置方面的深入体验椒沸撤。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观颈:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派红,风格上没有过火的激进和夸张偿壕,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿报啦峡,十足的身份象征殴。不过E级的车身线条更圆润一些妊息祭,给人感觉多了点灵动和活泼咸涂。XFL有着更加修长的线条造型砂吭,给人感觉精神利落玖庞,优雅范儿更突出敦逆骆。    个性元素多了总会显得“有失身份”涧昏,在客人面前堤,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来饰兄恋。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象纬投茎。XFL和E级吓吞冈,它们既有平稳的外形风格榷莫,也不缺醒目的线条造型熔,撑得住场面澄筒,又能给人刚好的“风趣”钦络圃,这才是恰到好处的成熟瓮咳吴,开着这样风格的车去上班见客户畏,你永远不会感觉不对劲箔,因为没有比它们更合适的角色了哭。    XFL的车头设计更加立体栓繁镜,轮廓特别清晰草骗,但线条造型又十分简洁娶,看着很舒服僳,也能留下深刻的印象戳花蚀。E级前脸的轮廓显得生动多了萌,造型设计要更加运动摄犯,风格相比起XFL要张扬不少劫太跺,看上去也醒目一些跑。 更多精彩视频碱抬,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条受景,感觉相当优美赏鼻。XFL的设计更加笔挺路,看着会显得更加干净和精神宏,充满着绅士的味道骏。E级设计要相对圆润一些勒缕,感觉更加光滑廓钎光。    尾部设计的布局还挺相似的乃,同样是位置接近的两条镀铬装饰褪温晤,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重需闻,同时也突出了轮廓的立体感葱惨拍。下方的排气管同样也是特别醒目蚀庇,但E级的设计看起来还是更优美一些芍。    尾部最有特点的设计就是尾灯了绊奢颧,XFL细长的造型感觉还挺性感的钢吗鄙,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调郎,还能把尾灯的杀气收一收莆诬叭,别显得太过火了箩,还是要尽量保持优雅的沉稳风格搅沪。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨点,造型也很精致热捣,高贵范儿十足泰狭。    XFL的气质没问题汹蓟小,大部分人一看就能感受到它的典雅加,是个绅士般的上流人士绝对错不了需甭。可是这辆车的全部并不是只有商务蒋,在其它场合它或许有些太过庄重了臀,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的美疮瓢。    E级的外观从设计上来看特别优美捆,也特别符合它的气质恨现,但它缺少了新鲜感须,更别说把它错认成是一辆C级了猛。如果你的客人从航站楼出来考,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尾破:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型护,同时也市场中征战多年滔,是名副其实的两员老将弦璃。就在今年蕉,翼虎完成了中期改款啸轿,除了换装了全新家族前脸外疗,还对车内诸多细节进行了调整林腿。而途观呢艰饺亨,在即将迎来换代之际呈逝保,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型亥,进一步拉低“自动挡”车型的售价力。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际礁订灵,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型洁,表现到底如何深?    当然蒂喉氦,由于试驾车配给的关系希溶灿,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型墟察,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)把峡涤,指导价19.98万元温兔。两车在价格及配置上均有一定的差异司电擞。不过这并不影响本文两车的对比翠,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了让荒撑。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别管腻层。至于配置薯肝,我们再文末最后一页也会做简要分析标。   ■ 外观/内饰伯谅猛:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说涂秽十,大街小巷几乎随处可见骨冲,即使以现在的审美来看话松哪,依然不会觉得过时磨,而福特翼虎刚经历了一次中期改款喀刮,换上了全新的家族式前脸菠赡识,并对配置做了一些调整楼窝,外形变得更好看潦卉解,运动感更强却。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面贯,翼虎所用的规格比途观上的略高一些愤案,并且在所用轮胎的档次上也是如此逼劫愁。不过这两款轮胎的市场售价差异有限蓝宝柯,基本能控制在50-100元左右未。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉捣葛禽,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青忻琳溃。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘纷逃碍,同时把挡把的做了调整欢杉。配备了换挡拨片后诉,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消收笛欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后没喊静,我的领导递给我一把钥匙略,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙校。接过钥匙的瞬间光漏,说不开心那是假的墓。但娇,在这接近0摄氏度的北京盎,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人块即,要去测试一辆敞篷小跑了岔桅寐,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏泊赣。我收拾了一下设备赋嘎牟,伴着同事们“脑子别冻出毛病了仕弹川,本来就不好使”的关怀眼神羚,出发了淌。 Day 1芹萍率:初次见面档荡,无需关照    我与SLC有三天的相处时间速潞,第一天见到它已是下午廉鲁尽,我就别浪费时间了菇会汤,咱们一起从静态看起豹团。    2016款奔驰 SLC闭蒜,虽然名字变了房卸沏,但它只是SLK的改款车型祟。初见的瞬间市伟套,我不得不承认芬,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生冀,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢霖,在外观方面它从没指望我关照具复忌,因为放心吧惕,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率问申呻。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅行,但看着这辆新车必公期,我无数次想起SLK的身影浪偶扯。我可没说SLC“不好看”路,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影败珐础,尽管表演和制作都愈发精细青狼混,但我总会怀念那画质略粗糙的港片晦,精髓都在90年代类。嗯财,一样的道理梳。    SLC有着家族式设计的前脸造型捕乔短,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型噶。前大灯内部采用了LED灯组考歧办,并配备光带式的LED日间行车灯吹死身。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素禄酪。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮白,但从数据上看郡没襄,它仅比奔驰C级低了15厘米左右昆陋疽,宽了7mm碍凉,可见视觉上的张力不容小觑抚伤。    不过现在看来唱,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调窝,攻击值还不够高登,侧面看过去弘,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌完。这时候补太薪,敞开顶篷才是我该做的事险。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了论诡,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放懈糙颇,就连光线都变得明媚了恫。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合瘸,它不是主动的类型侥,却总让你不自觉想靠拢过去摊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蔷,有着奔驰一贯的精致模样线铜,你是不是也有点小兴奋了袭?    与外观的改变相比杀,中控台造型看上去未免令人有点乏味眷,走的还是复古的风格和布局互绷猾,精致风格得以延续袖人,也依然还是那360度可旋转的空调出风口匡簇围。亮点出在三辐式方向盘上鲤粒,底部扁平雷,手感很棒币。座椅的包裹性不错眉,皮质细腻府薪芬,红黑配色也很养眼袜。腰部支撑你可千万别顶到头驹,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着稀酶,那就当我什么都没说揽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敢:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说拇口茧,自由光和自由侠之间还差一辆SUV柯肛溪,这就是即将上市的指南者诗卫。赶在大部分媒体集体试驾之前倡,我参与了一次小范围的试驾体验活动庙鲜,地点在东莞徘煎蚂,一个放几年前很容易产生歧义的地方纯。这是一次很紧张的试驾体验鄙疤,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程岔失。(但实际上航班取消蒋柑哎,被拉到不知名旅馆孰康,第二天凌晨才起飞的)享。    由于试驾体验时间很紧张烧绵,所以去之前我就列出了几个问题纺变肠,试驾也将重点放在这些部分肚,所以文章内容按照重要性来排布锻,跟之前的风格会有区别斤谱。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量娠,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱露统,这个已经在自由光上面使用多年擒茸悲,没硬伤侩。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合硕猴前,这个已经用在了自由侠上面履,吐槽较多讥兽忱,而我此次最关心的也是这个问题螺慈班。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进微,以解决之前自由侠低速行驶时始叛,当速度在10km/h和25km/h左右澎覆,例如拥堵路段跟车时蓝,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题锻。    在指南者上裤伤,这种顿挫终于被比较好的抑制住了休愁,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门潮,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性娄许,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受忻骗汉。而对于变速箱解决顿挫的方法琳嗓饺,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些热馁藉,通过放弃一些速度擦,换得更多舒适性粮斑,我觉得这是值得的琶胆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力貌寿,峰值扭矩250牛·米羡畔,这款发动机名为FIRE骚栏突,使用MultiAir 2技术芦,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压睫惟典,气门的开度和开启时间都实现了任意可调电淖。另外这项技术也精简了结构及嫉,减少了泵损田,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化绩立,目的是让性能更加出色惦。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试卤溯,但从主观感受上来说并不慢梗,进入10秒应该不成问题干虐巍。平时驾驶时动力响应比较平缓实偿,不属于伶俐激进的类型工南,这跟变速箱的调校风格也有关系努。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术式焕隘,代号TigerShark炭呕,最大功率175马力论,峰值扭矩228牛·米洗。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合话,油门响应更敏捷必百,动力输出很线性媒。    底盘方面贿,所有指南者车型都配备了自适应悬架刊,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性匆井娄,当面对颠簸时能够变得更柔软一些绿彩,从而提升舒适性胎辽素,而在路面良好时也不会失去支撑性计胸乡,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受奈。场地驾驶时悬架支撑性表现很好且麓,配合刚性很强的车身顷,绕桩时车尾并不拖沓爱思,而在非铺装路面徐赎澜,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的判窃啦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讹磐吻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型欠练,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉武欣,那时我和壮汉都还年轻剔舌,骨子里充满了野性涸渴认,一心想着如何开疆拓土撮车策、释放自己劫。时至今日你茅,壮汉成熟了逻入驴,我也有了四个月大的孩子取旁,野心还有管,但也多了份责任和挂念群宽,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余棋守,还能不忘初心奔隧,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望啪,去发现更多的不一样故。    在我看来晴,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的僻太,第一是提升城市属性返,更顾家扦双深、更便利;第二是不忘越野的初心擂渴,那么我们就从这两方面来体验全新发现扮白。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车及,所以带有轻微伪装矢梗式。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内导集抄,全部为越野体验害拭,没有道路试驾权冬坡。   如何提升城市属性册极,怎么更顾家擂肃?   第一代发现诞生于1989年方,至今已经发展到第五代产品惨躺。正如你见到的啃拆妻,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉经懈描,城市属性有明显提升氦绊。首先是放弃了非承载式车身鼓,与更高级别的揽胜采用同平台卉体,并且大量使用了铝制材料兢划,大幅降低车身质量式,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)硼。这一切变化都是为了公路舒适性磐弯、操控性和燃油经济性朗,想要达到的目的很简单速悼:在周末的郊游中老人和孩子都有更好论、更舒适的旅程检,我想这是每个有家的男性都想看到的筛捕。 新老发现尺寸对比 单位线色佳:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化桶稀步,感官上也如此洛。相比前几代侗枯们,舍弃了太多的棱角和平直的线条羔,不再是以一个大方盒子的形象示人叫物累,前脸和轮廓于发现神行有些形似损城窗,很明显老倪笑,发现这是在转型壳,不再想给人那种五大三粗的感觉孤棚勃。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素顷诧,比如后牌照架的造型盎廖,另外坑垃,标志性的阶梯车顶还在吓缎覆,只不过缓和了许多劫。为了顺应时代霉,全新发现还装配了全LED大灯保。 更多精彩视频晦,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说辅骑,家族风格蔷季隆,很简单椒蛊,用料也是很厚道蟹椒份,各种皮革包裹泛瞄淬,温和感很强舞共。低配为5座静,其余配置均为7座吻,我们的试驾车选装比较丰富戈怒础,座位全部为电动折叠斧普,包括电动的在载物板等等捌就,可以在后备厢左侧宿撼,以及后门侧边进行调节高田,电动折叠座椅带有防夹坏钠方,着实方便抵。还可选装智能折叠包继店,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制跋驳逻,远程就可以将座椅全部折叠环佬嘘,省去了逐个翻折的麻烦湃斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揭女珊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样诡嗡。世界变化太快焙颊,在我还没怎么享受内燃机的时候马,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了氖拌岭。那一年我40岁寿阀,人进中年廉煎途,是拼搏和享受并重的日子化十。按照现在的想法预测霓佃氏,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一曙方。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上菲喘,那会儿是他们自己说的不加长窃茫缄、不前驱……我知道对于一个品牌而言抵逢肺,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要型寒,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品淋暮安。几年前揉,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸竿,将车身铝合金的部分换用碳纤维喉受箔,却不惜将研发习、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯谢鞭,但今天的主角并不是LFA豪肮睫,你会明白葱鹤,LFA是能让你预见脐刃势,却无法遇见的雷克萨斯图腾葱残,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车捐辉敦,于是我们遇见了LC及。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车雾洛,它紧跟着LFA正式发布后亮相侨视,这辆车的外观及内饰设计筋、豪华及科技程度幢戮、动力总成的水平都要达到一个新高峰脐窗,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子独旧灰,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车孤。    作为家族中的旗舰双门GT跑车骸便撕,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中泵很,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义但河,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提碧石顶,它使整车的重心得到有效降低遍手,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架漂,并且为动力系统撮吾胜、底盘瘟烩吧、安全部件留出足够的空间妇蒋。    一个直观的数据可以说明这个问题拒损,使用21英寸车轮的LC午,车高只有1345mm订洞,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm摊坷坛。同时彻,使用GA-L平台的LC检,车身抗扭强度超过了LFA踏池膛。除了这些么歪,你还需要知道一件事蝎呵,在LC之后羡砰赡,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上偿忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口亢,车身锃亮一尘不染瓣坷,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机伙,带着白手套疯井衰,等待着贵宾的到来凹。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级雾猎顶,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉挽。没错泞纠珊,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受苟,够豪华够大气烷咖,足以面对任何场合徒插科。这也是我对一台中大型轿车顾龋涩,一台奔驰所要的期许鄙绰。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了腺哥廉,从模样到科技感再到内饰慕交,有里有面顽溉,还有性价比秃显呢,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战必辖舍。而且作为中大型车滔丸,它也应该这样怂侩幕,但这些印象都是长轴车型给我的祭凡记,为什么它又出了个标轴车型地蛾革,而且还国产了弓签肆?    带着无数的疑惑概犀,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙遍,我试图以一个消费者的角度去体验它坎貌隙,看看在一台成功的长轴车之后伤剔配,这台标轴车的意义何在得,除了情怀和不拘一格焊,还有没有别的理由去为它买账钎味染。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产茬,还是个挺新鲜的事立耿。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元枷,在价格上并没有拉开太多颧。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距侈阀垄,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢艰? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备杆,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别寡,褪去了长轴距车型那稳重的模样叙,跟换了个外表的车一样狄。虽然看着很精神懈,也做到了运动的一面腹茎,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样亭,那才是我心目中E级应该有的样子稻。    当然除了轴距的变化之外妈,奔驰为了让E级看着更运动嚷鄙技,其它一些细节也做了调整拆。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线骂拈百,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感笺,马上推出的AMG E 63也用了这个设计管,我对这台E 200最满意的地方限。还有一点就在轮胎上了围校,它用了19英AMG风格轮圈鲜勾,样子挺好就是后轮太宽了老舵,达到了275mm褐雹,而且还是个四驱车碴诡恳,大宽胎对于油耗和噪音托,都会有一定影响款丝辑,扁平比也有35彪,轮胎对舒适性可能也会有点影响了票。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级赌裙,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了轮偿诬,这又来了个标轴的E市锰,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了娟娄,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来猾湃,放一起看看外观骇,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级杠岁,虽然难度比较大吧垂愧官。    通过前后灯组馁克渡,大概能分清长得非常像的哥俩了屉淑夸,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方拭,那些才是精髓钨,如果你只是个外貌党挽,看着俩车差别倒是不大屎,还能少花点钱奋,纯看外观的你买个C级就够了焊绿,如果不是吃垂,那他们内在的差别可大了去了睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编杉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务世卷陌,相信绝大多数人都会想到别克GL8癸,的确迸陶,GL8在这块市场上的保有量非常大弧蹿。不过岁,我们今天聊的并不是它纠,而是来自江铃福特的途睿欧琅蚊。这款车上市有一段时间了坝,车型方面有两款颅畦髓,高配车型售价为20.39万元精荡,这样的售价也只能买到入门级的GL8桐旁,从尺寸上来看埔,途睿欧要比GL8大了不少蓟姐阿,那么它除了个儿大态锻停,其它方面能否完成商务接送的任务呢径? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里脾瓣唬,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍幻票,在这里我就不再重复了篇氖,下面主要聊一聊我接触这款车之后急项,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面喀乏,途睿欧还是有一定吸引力的奔,在国内市场中巳疏淡,它的定位稍高于全顺雾蚂,全顺定位于轻客慷马惊,而途睿欧则属于于MPV郎歌,相比之下滴,它的表现要更加接近消费者画。另外徽,周围有些朋友比较喜欢大车储晨抛,以身材来衡量的话骚皆累,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了群卿。   途睿欧外观配置并不是特别高措锻诫,比较实用的是配备了前后的雷达辆焕托,尾灯点亮之后颈胯驼,多少还是有些自身特点的络同法。大灯并没有使用氙气或LED光源郊康,而是使用了卤素灯泡坛珊匠。    内饰上窟,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客冻牵办,整体风格还是有一些轿车的感觉小潞,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉梁帅,面对着市面上绝大多数的SUV惧怕论,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察柒湃陵。    使用了几天典虎胚,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间我嗡,因为买这个车的人最关注的就是空间旦叛,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题尸芜毫,这么高大的车身谢垢铅,仅仅容纳7个人苹泛掇,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间哄溜,至于头部空间就更不用担心了剂。    由于途睿欧车身很高谱,每次上车都要迈上两个台阶颓皋。坐在途睿欧的第二排和第三排时仙按,座椅的坐垫比较高摆忿,尤其是第三排率堪淖,这样坐在座椅上的时候檬俊萝,不会有一种窝在那里的感觉度。    储物空间方面箱,途睿欧的前排储物非常丰富碗,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格粒,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适杰脾煽,省去了手机支架炮纯隘,虽然下面会挡住一点屏幕 拿,不过寿拌,使用导航功能的时候省,还是不影响使用的坦沪俺。    在仪表上方还有储物格的设计堆悉瘟,这个上盖打开时贾,需要扶着节硕,自身不带支撑的功能囤,这点使用中会稍有不便端磁。    后备厢空间还不错史晌,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分甘,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起敛砍监,这样能够给后备厢提供一个较大焙吓、较灵活的扩展空间次世,这种设计在同级别当中还是不多见的添携愧,空间利用率方面很有想法壁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡劫显:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期府才,国家需要卡车搞建设玛骆,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车碾,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车娃。这些年一汽为国家完成了不少任务戮糖硕,但对于市辰宋住,他们总是后知后觉肚仇舱,销量也就自然不会理想城。相信一汽自己也意识到了这个问题剖,这才有了今天的主角——森雅R7材,一款售价不高的小型SUV嚷突痹,非常符合现如今的市场潮流灌廖木。    早在上半年般书从,手动挡的森雅R7就已经上市嫁虐省,当时我们也对它进行了详细的试驾体验办,点击链接回顾酱扦骚:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》涝默坛。但是消费者纷纷表示需要自动挡沮户,于是前不久的广州车展扦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型操吝惫,搭载爱信第三代6速自动变速箱盎恨离,车系的产品线完整了够函,是时候好好验证它真实的表现了掳适。    初见森雅R7囤,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹畴烧拍,自主化设计的程度很高谢吴。整体的风格挺年轻的馁,比例也还算协调叙谴,细节没有太多繁杂冗余的笔触设妈骏,总体的卖相不错娇潦匙。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编文咀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹森,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型祥氨。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食毒,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10连氰笺。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV倍,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)踞呛馆,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线渐废轰,满足更多消费者的购车需求姐庞透。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力加衔探。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异块翁稀,保持了其一贯圆润饱满的样式期幻圭。既然定位于城市化SUV嗣,首先它要有一副耐看的外形扇肉杰,从实车来看它并没有让我们失望场,外观上所营造的层次感和档次感都不错换苔芥。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面湿途母,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm呈跋碧,轴距为2700mm逆吃歇。与主要的竞品车型相比狡呻拒,它在车身长度和宽度方面占优挥祷度。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配纫皋,这样的表现在同级别车型中并不多见铰毕,还是比较厚道的钾突箱。    内饰设计成熟谈,与猎豹之前产品相比那变化就太大了腐测们。设计风格上走的是大气典雅路线蹄蔚纹,在一些细节方面的处理也更老成渴瑰,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数辈袭。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的少县,系统运行流畅操作界面简洁明了督。内部功能也比较丰富抗春卯,诸如导航斑吨抬、蓝牙等日常使用比较便利列遁幻。    在消费者更为在乎的车辆配置方面妹寄,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗纯桐、坡道辅助慷华讼、车身稳定控制系统巢啦、前排侧气囊慌汉鸽、胎压监测厢、电子手刹问、发动机启停慷巳杰、前后泊车雷达骑歧、前排座椅加热洽沽弘、自动空调撬骨谅、自动大灯化、后排隐私玻璃互沧、定速巡航等敦陇,配置标准处于同级别车型中上等水平凌舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澳馁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业荣,能比普通人接触到更多的车鹅,也有着更全面的认识潭擅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑抒颂。每当被问起20多万买个什么SUV的时候播色犀,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan授堕凯。原因很简单底,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌吴锋泰,我虽然是一名汽车编辑顾丝鞠,但我也是个汽车爱好者挤皆首,我有自己的喜好洞。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心厘,本着实事求是的原则瓶舞,既然人家问我了墒畔刷,就证明他相信我污庙,我得对人家负责炊吐碎。    怎么样泞扛幌,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法蹿魂,没别的意思颠骗幌,只是想和大家交待一下心情背景杰,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan疟辨,一款热度极高拨、极具话题性的新车籍。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市饯杆簇,全系四款车型盾涡掠,指导价26.28-39.18万熟皖陕。先别着急喊贵锭黄计,看清楚车名蔬惧秆,这是Tiguan妊,不是途观倾崇。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字馅,上汽大众国产的叫途观韶摹,目前这代Tiguan的国产车型还没上市劝。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型倘敝,它同样出自大众的MQB平台情,并且是该平台首款SUV勿嘘,分为标准轴距和长轴距两个版本济,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本雌浦扁,主供欧洲市晨伞,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的呵沛撂,轴距加长110mm雹,据悉国产以后很可能叫途观L磺。    其实对于Tiguan这款车催,从它在去年法兰克福车展上首发开始收,我们就已经进行过多次详细的报道了抖,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番窍年,所以静态方面的东西咱们先适当放放文臼妓,从大家关心的动态表现聊起驶番饯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机锹纲伍,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱仁,根据发动机不同焊疮,车型名称分别是280TSI玲、330TSI和380TSI说纱,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line弟,指导价39.18万歇呈,真心不便宜铝赁。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目嗣题,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫坡、速派岔庞惭、迈腾鸡鸽熄,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉希绿。无论是油门刹车的脚感粪撤倡、转向的力道还是动力输出的节奏嚼,都没有什么新鲜感悲秀,一切都是意料之中的表现凳核瘫。    试驾开始前陇,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理掇咎签,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动姐,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化副,你在国外开着什么样敢,国内还是什么样”成旁腻。我这样刨根问底并不是无事生非茸,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸就谴绿,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲借。    不过事实证明我多虑了卑,虽然出自同一平台凭,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多蜂忍涕,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤关,当然不能指望它把颠簸全屏蔽春泼,完完全全走舒适路线瞬弘,这毕竟还是一辆德系车摧,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流线隋臼,这个度把握的很好却邵,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感僧锨。   Tiguan也配备了驾驶模式选择土,分为节能干、标准赣、运动和自定义秘噬内,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式仟。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点蒙汾唉,需要仔细体会才能察觉粉,差异不大寒广倡。最大的变化是油门的响应速度明显降低泊,再加上本就慵懒的调校贩铜蛾,确实能扼杀你的激情显。调到运动模式堂缔,变化立竿见影恍概,变速箱自动变为S挡危厕,转速也时刻保持在2000rpm以上轨师,油门的响应也有了一些日系车的感觉铝宛,轻踩还会一蹿一蹿的坪屉。同时底盘变得更加紧绷蜗,基本放弃了过滤颠簸这件事际潦阶,路面上的起伏棉彻、接缝辆,都会毫无保留的穿过减振器呛梁、座椅喇,直接传递给你的屁股啼覆谴。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备凭持,不过它并不喜欢张扬谴,平时总是不紧不慢的欧愧芜。直到你粗暴的踩下油门盒逢链,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后溜泛,他才用动力的突然爆发来回击你链烘。配合上干脆利落的降挡哩请衡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人棚浦,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发陆曙,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳擒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时匿技,它又会变回那个安静的美男子算逻范,事了拂衣去非。    全新Tiguan相比现款的途观斡,最大的变化在于行驶质感的提升械豹眉,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫伺含、发动机噪音偏大等问题检饲,但整套动力系统的匹配搔,底盘的回牢∥ⅰ,这些关乎一辆车品质感的东西非剧借,确实比翼虎尚聪、昂科威步、奇骏等竞品更有高级感连镣壕,这一点我必须承认排考。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贤跑:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试胁揉交,让大家对其大致表现能够有所了解挖粗玲。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本辉墩,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看男,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些连朵。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现弟际簿,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)潭,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾禄颧,本文就不做赘述了是臼。   动力部分徊不设:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm傅,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm统讳廉。从参数上来看并不是很抢眼侵,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受咆覆波。    而在传动系统方面牛防,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱芬娠,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合洪息。   驾驶感受跑菇祭:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧拦弛熔,不过上手后给人的第一印象倒还不错衡,起步较为轻快砍吗炼,动力不足的感受并不明显怒,当然这也要取决于油门踩多深杉卷。当然了土,如果开着它在第一排等红灯核,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时雾眯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行拍。    在市区路况中猴纯,通常最高限速也就80km/h锣苗赊,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨哭帅。除此之外便饰,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助澜礁。发动机与变速箱的匹配调校得很好袖,开起来也十分轻松罚。    巡航状态下深踩油门刑挥宽,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应笛葱极,甚至也会连降数挡身,不过受制于发动机自身的动力并不算强唇,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了告,随着转数的攀升赖搔,传入车内的噪音也会随之变响哆,但车速上升的却并不是很快浓禾。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求敌,那在高速公路上想超个车确实有些费劲残光仆。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg创慑,体重并不算大较便仆,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)工滤。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快练褂芍,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”测,优秀的底盘调校同样功不可没希匈裙。    相比1.4T车型灵,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别欣,取消了那根提升操控感的瓦特连杆寸,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架擞阔腥,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架绣剐。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的鲍。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型扛亭,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”俩受杀。悬架系统整体偏硬朗毫横,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性秤葱抒,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲替坚箱。当车辆驶过状况较差的路面时锑悸涸,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者讨崔灸,要是再来个大坑蝎,纵向抛离感也有点强酚溅跺。    相比之前测试的1.4T车型辫贫啸,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分稼悼。虽然排量更大同挛,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距盼并官。不过另一方面丹导略,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些心绞,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择究。至于底盘表现方面的差异就不是很大了绞谈辑,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响量郸,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望杠独,因此通常也不会开得多么奔放挖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编互能父:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”酸苹,在法语中是“未来”的意思纱倪陌,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字操心。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型蓄,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标蚊,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出箱沦,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”辛。 ■ 外观    既是Avenir车型厘,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升丘祈,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系古,只是提升没有这么极致摹。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir骏,它作为车系中的金字塔尖车型举噶,有着怎样的专属特质幂碴。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯第,造型犀利有神垄弗拟,与延伸过来的中网镀铬条融为一体宦翰荆,视觉感受不单调毒辆惨。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变剩,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计欠,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型敌,拔高了一些高级感飞泵疚,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO煽浮。    此外需要再提一点芍噶,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质阑,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料剁胺,其实这种材质并不廉价古,最大的好处是能减重不少期平善。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富耿耿,像后视镜加热衬呈、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说阑饥第,算是正常表现胎伯歌。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎楷,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎河,除了尺寸规格更高材,据厂方人员介绍怂策窃,该系列轮胎的静音性会更好屁,我们将在后边的动态部分着重感受一下痘。   MPV要给人感觉够大气慑筹僳、端庄才能营造出高级感绦,从这个角度来看烈佩,老款GL8做的的确差点儿意思妥滩煽,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善硼版,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势颅饰韦。刚才说到新车使用了全LED尾灯缓剧,点亮效果很棒等曹,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色贾。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验揉,点击>这里<回顾谋就面,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同锈剂贸,本文我们不再花篇幅叙述箍,只针对一些它特色进行展示洪。    这种立体的花纹装饰造型飘逸杆懊,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路承几锣,哑光的木质材质也区别于普通版车型探,让人忍不住伸手去“把玩”一番擞,不过千万手下留情惧架,盘出“包浆”可就不好了襄。    前排和第二排都有专属菱格纹路完,能营造更高级的氛围额弟措,并且手感也很棒;加热薪杠、通风也是第一排和第二排都有的功能善陶壬,此外第二排还有按摩功能健沤。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”每度,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型倾车,确实带给人们越级的感受繁献。不过老实说这用料高级归高级菠粪雌,但是打理繁琐程度也会相应的增加内羞杯,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里潦幌黎,地毯已经脏的不成样子了森盾,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务摆。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油惹、机滤) 共12次 大保养(机油成绿奇、机滤偿其、空气滤的迸下、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务驴,就算是更换了车主眉恍串,剩余的次数新车主也是可以继续使用的访啥膝,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题瀑。    氛围灯18种颜色由暮光紫川辨、晨曦金蹬、惬意蓝这三大色系所组成抠,冷暖色系均有顾及典按骨,即使开着这台MPV和爱人一起出行纶拍,她也一定不会抱怨你缺乏情调擎蓬嗽。    还是要抱怨一下冒盗,全新GL8的空调控制区域使用不太方便肺,留指纹和反光的问题自不必说旧社呵,轻触式的操作形式也很不灵敏霞,高级感是有了丢坍恐,操作成功率比较低李煌,在驾驶时操作会有一些安全隐患苗高传。   ◆ 外观内饰小结    在我看来细,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区玩斗仆,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间丘爱,在相同“户型”的基础上欢歧,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上斗,让它不论是看起来峡失、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次姥,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比恍,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了抄惨。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机庇,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机煤,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级虫怠,感受如何扣漓,我们接下来聊饯逻。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机广虏,参数调教也是偏激进的烁萝古,并且加入了换挡拨片磊频,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质抚湘,MPV也可以成为驾驶者之车戊皋。    从实际驾驶体验来看莫,全新GL8的起步和加速过程非常轻松洗醚兼,动力输出均匀流畅甫椿理,并且感觉动力储备很充沛功笺,时速80公里加速超车也会很有信心玖飘耻。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿泰,D挡模式下升档很积极钝订,深踩油门它会很快作出响应些,不会再让你有打越洋电话的滞后感空谩。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架逝夏,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架竿羚,结构更高级讣,成本也会更高篱,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错墓,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显俗汐,尤其是对于GL8 Avenir来说到舞,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升枢孺阿。    全新GL8加强了车辆的隔音级娄缔,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎石凶棚,都是为了提供更好的行车静谧性倾侈响,而实际的体验也是很不错的摄吩,时速80公里时冀,各路噪音中只有风噪还比较明显煞,后排的静音性明显好于前排奢郡。    有了电子转向助力的协助咐受嚼,方向盘操作起来很省力通,尤其是在低速或者原地打方向的时候懒,对于这台车厂超过5米2郸倒、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助欢就令。此外绩咸篱,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错鳖建,熄火和再次启动时震动很轻微眉,不会让你很想关掉它脐。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现秃锻洗,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方搐。就行驶品质和操控质感来说驳弗彼,它和普通家用车的差别已经不太明显派豁,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象啸,并且变速箱也没有找麻烦娠晃,静音性总体做的不错相,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间箍途。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张忻惯,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变恃晨馅,从外观到内饰再到驾驶感受乃氮,都在向家庭用户倾斜侵揽赖。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊板姐,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)兢汐即,比28T 旗舰型还要贵5万元肌扇抚,我认为它的意义是以一流的做工福钉、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象岗妨,受众群更多的还是有商务用途的消费者馅身,至于普通家庭用户梁蛋,我认为买普通版车型完全可以满足空间葛卸祟、驾驶质感和乘坐体验的需求空颂。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅资妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光缉阑,即使到了11月中旬枚,洛杉矶仍然阳光明媚定锑叔,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息裙含链。结束了忙碌的洛杉矶车展报道概堕,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候亢。当清新的海风抚来桨氖,和煦的阳光洒满滨海的一号公路勺弊钞,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边肥涡,让我更庆幸的是沪亲,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版伐,对邪端蒋,6.2L V8的那台骏迹常。    几个小时前结草,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro纽山酥?”时绩虹,经过飞速的大脑风暴佩,我选择了后者速,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新槽,选一台新一点的车肯定是没错的习。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑空,嘴角中蹦出一句话浆:“It's a V8”后恐混,我知道我歪打正着了涸桃开。后来他跟我说好佃其,如果我选了野马础刊落,因为我年龄不够抵,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT稠,而如果我选了科迈罗厦丧,他们这只有这么一台V8的可以给我鳖。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩斜,那还等什么呢鹿孰?把导航的目的地设为Malibu辜扦,出发!对了燎抽,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰扯石,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟姬筐。   科迈罗在美国有四个配置等级挝:1LT笛、2LT淡、1SS巨、2SS粗,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽獭,而后两个配置则对应6.2L V8森滤憨。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元谓,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配添,3.6L车型会比2.0T贵1500美元稍贩,6.2L车型比2.0T贵1万美元跋词,8AT车型比6MT车型贵1495美元挡,敞篷比硬顶贵6000美元巧贿。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版钉,售价为45395美元反吃评。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平伎隶抛,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了珊俗牢。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同赊贸谢,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷吴,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人寞毛疏。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙钞仁,而是穿着西装革履的巨石强森夸爽,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力寂猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编些通:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上间床,东风风行发布了全新景逸X5捅刀,作为东风风行的一款重点车型耙驰敛,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蛾跨黑。上个月岗窖们,我们还进行了抢先试驾嗜洪,不过上次的试驾车并不是最终市售版廊,很多地方还有待调试攘侨,配置上也有出入奖论通。这次的试驾车和市售版是完全一致的瞄袒,这回咱们主要看看还有什么没发现的点浆。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的镐莫,整体风格偏稳重和精致壳盟,比老的景逸X5好看太多了系。厂方在讲解设计理念的时候也提到怒粹,景逸X5是一款全新车型盲,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任撤铰,只是名字上还沿用“景逸X5”公。打造精品哄,或者说爆款申空令,是中国品牌未来的大趋势惠腻熊。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV缺僚,车身尺寸不大不胁奘ァ,符合这个级别主流水平私维,不过它的定位要高于老款景逸X5歌,两者将同堂销售惟刚改。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4病肪耽、吉利博越碌、长安CS75腥猛、奇瑞瑞虎7等车型膜,列出来一看败,全新景逸X5的任务难度不小屉。    全系配备车身稳定系统帛、全系后独立悬架膘等、全系马牌轮胎戏,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的纱讹卜,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置毙琳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秃肆笆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型佃,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字骋奸,而现在我告诉您默,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车卡,今天我们的主角捣,就是广汽丰田雷凌双擎胖雾。雷凌双擎的起步价为13.98万元敖敦合,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程濉,这样的价格纽吮,也归功于高度国产化的动力总成视花。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的操勺罐,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情倡校坊,到底什么是双擎呢酪合骏?这套混动系统如何呢麓?我们就从动力开始说起吧散。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘舷闪:沈达炜 版权作品韭判迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐钦率,严禁转载坏莱簿,违者将被追究法律责任蒙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版刹,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型毯,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注匡。确实鄙,光是静态体验都已经让人有心动的感觉湿,但对于一辆豪华车来说董,行驶品质也是很重要的崩酷仕,趁着试驾会的机会镶骆,我们要好好体验一下农维。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍鞋诲鞍,包括空间体验等疙违呢,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》份率泼,本文不再赘述相关内容尖晴,给大家说说新的信息点艘办。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版恰羚衫,是目前国产版车系中的顶配车型翻檬。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型喜茸措,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来救避涡。最高配T8车型将于明年引进仇殊,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统羞,前轮为发动机驱动芭典,后轮为电动机驱动辅效。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配羔缚地,配备19英寸铝合金轮圈到耐贺,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号味沛。对应不同配置车型赔,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈俩。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外竣,刹车系统也有差别居,预计刹车成绩也会有较为明显的差别白弧。据厂家介绍恳阑羚,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平免,堪比性能车粗户猾,待拿到试驾车之后我们会实测一下垦奴。    作为一款豪华车型暇傅,丰富的配色选择都是套路亥袜遁,S90长轴距版具有四种内饰颜色琼文,内饰面板也有三种选择价署,可以更好地满足消费者的个性化需求础朗蔚。    S90长轴距版的方向盘手感不错挺仟,拼色设计也挺漂亮的汐匣虾,但在配置方面似乎有点不如同级对手赏,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节寡碍吵,可能连选装的机会都没有脯滔粗。除此之外撂蜗,换挡拨片也是没有的喘。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA讨骇秽,空调系统除了具有空气净化功能外谷,还有自动循环功能破,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)苦案,车辆自动开启空调换气功能狈确亩,排出车内浑浊的空气口粉。    为了避免内容重复深,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍痘瀑极,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富第飞冕,包括超棒的宝华音响矢竿。整个车内的氛围几近完美汲喇郸,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车枷绵。接下来我们来看动态表现怎样贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编家炒佰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了换挛裁,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子锚喜美,这听起来的确有些疯狂挖玛。城市SUV真的不能开去沙漠吗肥疼轿?我并不这么认为蜡鼓。“天资”对于一辆车来说固然重要孩碗,然而却不能完全决定车辆的上限颇,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石建,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠甫。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说撬吹芍,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣轨经烹。相比于他们抠,我开着面前的这辆城市SUV来到这里房逝,更多的是为了在安全的前提下笔,挑战车辆的极限堑李董。    对于一台城市SUV来说氦棱,瑞虎7其实有着不错的“天资”陛伶。拥有24.7°的接近角播颇称、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙挟昆鬼,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战辈屠些。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机帮五荒,最大功率122马力/5500rpm零炯靠,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱柬概。相比于1.5T的手动车型冠扳,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势反,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出首。    在正式进入沙漠前列壤纷,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar地肪,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积虑删沸,以此增大摩擦力返。由于新疆近日下雪酞品,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎盛溃盘,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹丢闭,更利于在沙地上行驶妙记。车辆轮胎被降低气压以后揉,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加部,需要十分注意躲避路上突起的硬石裳擂川。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统阔肌。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统洁椭,在越野时为了不影响驾驶龚光才,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭关且赊。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行蠕,轮胎的打滑肯定避免不了侯锌豁。如果不关闭电子稳定系统帅譬,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入噬,一方面会限制动力的输出罗啃,使车辆丧失动力端,另一方面会对车轮进行制动饱,有可能使车辆因打横而陷入沙子袖拷穷。    做足了准备工作啤喊膛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始工。因为考虑到配重的问题袖,我们的车上坐满4个人誓貉恐,尽量保持车辆的平衡拍爽惩。起步时缓慢给油猾,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡狭骑冯。沙子上行驶的复杂特性骏,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能笔,仅能通过地面反馈的路感调整方向波全,有时方向已经打了一圈板繁,行进方向却没怎么变化膏篓。    教练告诉我泥固,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机誓魄速。在攀爬这种刀背状的沙丘时喊衅,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度了对,即向斜上方前进丸供。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向衬焙,车辆像漂移般甩动尾部裤想,卷带起一片沙尘趴售。得益于悬架硬朗的调校看钨兼,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下撤,车辆并没有产生过度的侧倾筋,始终保持在可控的状态雇琴。    车辆在开阔的地势上开始加速莆陪,准备进行冲坡前其梗。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响荤弓,车速已经来到了160km/h茄姆枢。冲坡的前半程还很顺利嚷疽捣,后半程受到动力不足和满载的影响刮,车子没能冲到坡顶戎,但是这样的高度已经远远超出了我的预期操俱屏。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识瓣镣,希望分享在这里匹。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向泪互,因为重刹会让车辆的重心向前转移祭篱,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈冷耪。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜污秘田,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦缝踢,从而判断不出前方地势的高低落差很信呜,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去踏钡韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酿鼓:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里线箍醚,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超姜库吐,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先局摄奸。不得不承认怂,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车田困,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质叹,以及不错的空间表现(不是我说的媚令隙,车主说的吉睦褪,点击这里看)弘垫胖,正在逐渐成为“街车”附酿,受到越来越多消费者的喜欢盖,而且其中不乏年轻用户射。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系渤滔台,事情似乎又开始变得有悬念起来道。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后烈痹,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章堡鹅胶,比如最早的这篇官图详解苹箔炊,还有最深入的这篇技术设计解析蒋殊。不得不说达挛浦,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细顺。为了提高大家的阅读效率勘苗僻,上面这两篇非辰脸ⅲ好的文章里面已经写得很清楚的点棋,我就不再赘述了粒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点浪聊糜,以及需要实际体验才能有感受的地方茎砷。整体结构仍然是大家熟悉的纳负:外观磐饯惫、内饰皋、配置侍挺譬、空间饥秒露、驾驶这几个方面檄。活动当天条件有限灰泻困,文章中用了几个不同排量和套件的车型谓,并且部分使用了官方拍摄的图片驾壁,敬请各位网友谅解逆始。   外观撅洛:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蹿混,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准线绅室,从视觉上讲绊,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡椒踏。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫燃婚嘿,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章将抢。不管是跟同平台的7系参照墙檄搞,还是跟同样做法的奔驰E级对比钢,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条犯刊、双腰线带来的立体感米窍、重心更加低矮的视觉效果嘲松。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”舷,但是我们仍然要清楚嘲洽侯,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言焊桥,不管是车头还是车尾的造型播迟骂,全新5系都有着较高的识别度酒粮,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话坛料跑,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”竟沁叫。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车咎墟巷,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待赣猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话伴淘澜,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了敢,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意坦编赫。从以往的成绩看舵玲韩,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了戒收赋,0-100km/h加速时间仅为8.53秒欠侈,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及昆沃,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了恍茨粒,在此期间它的对手们可都没闲着嚎,RAV4改款后变为了RAV4荣放瓶纷骚,途观换代的时间也日趋临近邓慷,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时才长诡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 蒋贸,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统次斧现,并分别用180和245两个代号表示阿。除了外观羔菇、内饰以及多媒体系统的升级外某眉绵,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术匙哎,实测加速成绩比老款翼虎快了不少废,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀锌。   ● 外观简介法:采用福特最新的家族化前脸窍,细节提升明显配悄。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸摩酞,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条配络,气场比老款更足段示。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm嗅遂联,轴距为2690mm茶,除高度增加了6mm外乳霖,其余尺寸无变化性圈。    前后尾灯造型有所改变吗,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯瑰恢,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯谁牛。其余的功能统,如LED日间行车灯幻矫尚、大灯随动转向功能则依旧保留着赏疵焙。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源匙酶,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了某风。 ● 内饰和乘坐空间糯:中控造型有所变化女,搭载SYNC 3多媒体系统杠谋。    内饰整体造型和布局变化不大拜饰,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方峭泰酞。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘即,搭配全系标配的换挡拨片廖,运动气息更浓郁悸沽宪。空调面板比老款更大搔持,加入了风向调节按钮上加入了人形标识缺,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置吨,用起来也更方便肛俊闻。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3箱,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台敛呸碑,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标浇,显示更清晰蛾繁,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性宫,非常容易上手紊炒。    顶配车型的配置自然不同担心输某,日常能用到的功能自然不会缺席卑彪,我们还是来聊聊变化吧擎。首先空调面板更大貌面兜,风向调节按钮更大惜技斗,并加上了人形图示骏。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整集慑,在挡位处于P挡时酣何仓,手动调温度和风量终于不会受限了 凳。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整呈,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比竣李刻,座椅填充物更柔软前,贴合度更好偶芳,坐垫两侧的承托能力有所提升寸。主驾驶座电动调节依然为10向栓板虽,并带有前排座椅加热功能沮,配置表现没有变化厢垂。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节客替恕,调节范围和老款车型一样都不算大苫都踌。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置虐抹统,后备厢容积也完全没有变化侮屏讣。从新车的表现来看赂辅兔,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显副底,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证卞论,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度崩潦单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢鼻品:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼杏侮铅,气温骤降十余度困,刷了刷朋友圈屑办,满屏尽是咒骂般的抱怨帝施。放下手机讣,点一杯咖啡哄,嚼一粒橄榄痊,在地中海温暖海风的轻抚下轰,偷得浮生半日闲和含。直到突然一声“熊来了!”衅彭,打破了原本的平静杏疥斗。    别害怕炔卧偿,这里说的当然不是真的有熊然糠,要真有这么危险的生物存在楞睹吝,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一膘缸。飞行了将近一万公里丁,除了躲开北京的寒潮哺,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克侩彤。这台车无论是在德国的首发亮相侨嚷,还是不久前广州车展上以国产身份示人惹撩堆,都有着颇高的关注度癌。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后杜外,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蔡吐,试驾之旅正式开始矫。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解咀当,但这次我还是想再废一点笔墨查,从里到外缚、从静到动蔷揪,把它完成的呈现给大家锰鸵。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译溺池肪,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak锨,这个岛上生活着体型最大的棕熊馆,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字绊,想表达的意思不言而喻玻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台镰奖鼎,与全新Tiguan相同馁沥,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种琼,而是直接进行加长现急,只有长轴距一种版本竞桅巢,并且还有5座和7座车型可选底邓。不过在和厂家沟通中瓷,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV媚鸥攘,7座只是给消费者多一种选择赤叫推,与汉兰达嗓卉歉、锐界这样的7座中型SUV定位不同范痪幢。    其实不光定位不同侵啼,柯迪亚克在体型上也和汉兰达潘、锐界存在一定差距把疼坡,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威祷啸、现代全新胜达相仿海,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩盾晶,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势琼,体型虽然不大溯郊,但轴距比汉兰达还长了1mm擒麓。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素堂膳,只是出于量产的考虑进行了必要的修改残诧。它和速派一样将良,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言搪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子妥粕氏。车头的立体竖条幅进气格栅涉疲,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰空,这些都让柯迪亚克看着野性十足瘸,名字都和棕熊一样了隧疾,样子总不能娘娘腔脸烦扔,你说是吧涵假蓖。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧捎卸,不论车顶曲线蒜局、侧窗船瑰勤、腰线还是轮拱羚,你都能找到大量平直的线条朴拘玻,就是这么直来直往郎部,没有矫揉造作权。另外对于一款SUV来言唇朔辰,有一些硬指标也是不得不提的弧善膘,接近角22°嫡篇、离去角23.1°偷、纵向通过角19°龟、最小离地间隙194mm抄,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错百分汞。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高桑爽,不过这也是因为更加方正的造型导致的婚缉桑。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条猛,车门打开时弹出羚边脖,包住车门边缘瞥搪拆,关上车门后会自动收回段,防止在狭小空间内磕碰车门衔,对自己对旁边的车都是一种保护镰胸寿。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置澳剃芥,希望量产时能给加上爱犬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格搅岛蚊,甚至我觉得设计师都有点偷懒杰甲,直接把速派旅行版的车尾拉高殴簿辆,再把尾门线条伯、尾灯结构略微调整一下就交工了呻纳靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆多,越来越多的厂商加入这一“战场”熊扳,推出各自的SUV产品兔孤,以在这一市场中占得一席之地乱。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型磺贰苍,北汽威旺S50就是一款这样的产品旅。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 弛,虽然其之前以生产商用车为主斗嚼,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势堆祈,新产品的投放速度要快上不少痪列,产品布局重心也向乘用车市场转移炯鼎窖。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型上忱狼,属于全系的高配车型恒妓,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观比,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节纪投揽。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比讹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩纯,并没有太多惊艳的地方鹊。与绅宝X65采用相同平台缅吭,并且在外观上面同样有着较高的相似度矮。车身线条硬朗寿蚕,勾勒出了较为方正的外观凶蝗儒。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错究,相比车头的设计要更讨巧些什提靛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连香识,延展了车尾的横向视觉溯漠。刹车灯采用LED光源弹,灯带的样式看上去有着不错的档次感标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编爽:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快秒,你有多久没有来一场像样的旅行了漏截。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情伟徐殿?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝警腑?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼快桑?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领匈,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作率窘缕,它的出现可以说顺应了时代的潮流授吧桶,也可以说是对当下SUV频、MPV市场独霸一方的挑战貉。下面就请跟随我的文章瞧亲,找回我们曾经对旅行的憧憬潜荆柬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母:杜安迪 版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕逞,严禁转载壁,违者将被追究法律责任鸡领凸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬落喀斗,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会伯,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)多粪。要说这台车与这次试驾地点崇明岛谦嫉,还真是挺相搭的潦奇,这个中国最大的沙岛为了环保刀煞,大部分电力都通过清洁能源发电喝炯,而这台X1姑激,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排伦匠。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首耐溺,看看它的表现怎么样拔椿。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前嫩,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)厦,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象磁坊彪,当然也有几点不足单歉且,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型尼确闻,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内虽喂,在一定程度上影响了驾驶品质挪朔,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型狼夏税,看看它能否带来更好的体验陕慕。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样单毫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识薄劲皑,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型疾玩。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了塑,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电卧户。宝马还为每台车提供了便携式充电器颅,有220V电源接口的地方就可以为它充电叙通,它的接口也可以用公用设备充电裴烙耪。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒巫溃错,解决充电问题犀。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格鬼僳,细节部分有所不同奉,看着依旧很大气粱,长轴距车身让它显得更修长妹,比较运动倡躬就。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV钒额府。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错轨,主要以软性材质为主冯棱亨,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华脱贝蒋,但在整体配置上确实不高腻皋欧。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者釜,有的是为了环保理念戈厢纤,有的为了能获得牌照更早开上车断舍,反正都是不差钱的主马奢遂,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验拎,有更多舒适和便利配置膘。而我们的这台试驾车像无钥匙进入拐、定速巡航壕馈袒、科技辅助配置这些都没有吐彩,目前这款车还没上市圈,对于它的消费者来说轿,可能会想要更高配置版本的车型涪险茅。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局惰冲地,它的电池组位于地板下方翁,不会影响到后备厢的空间澜陆冷,担心这点的消费者大可放心掠未刑,尺寸与汽油版的相同罚郡囊。另外它的电池布局加高了车内地板高度晨保,第二排中间的隆起变屑帧,坐三个人的时候从容一些究枷。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别佛,尤其是在实用度方面不会有什么影响剑钩讼,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用抚潭鹃。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同檬化锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苫律:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了俱怕快,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型凡蕉,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白昧,同时也肩负着一定的销量压力烁。果不其然科,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)酬锈,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠酣赊,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了慧险肪。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看屁讼怯,加大促销力度也起到了不小的作用埠玻赖。    Anyway糖史吹,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事核该嘉。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型槽动霉,指导价38.99万元农拎,终端售价在34.49万元左右僵吨。从实际表现来看沥,它也能满足大多数日常用车需求魔,性价比很高稍博锚。   动力组合扭敢惮:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机鳞,最大功率为250马力/5000rpm缉屡,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm涵骄径,相比28T车型才,它仅仅在功率上少了19马力曙,峰值扭矩则完全相同滇呸,只是后者的转速区间为3000-4300rpm屠,更为宽泛一些省潭些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱藏贪夹,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW码,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT伴。这主要是由于XT5采用了横置平台潜,而那两台轿车则为纵置平台刺效。   驾驶感受碾:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起蔑,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试储,当时开的都是顶配的高功率四驱车型窃订列,印象还是挺深的胎甜靶。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距锣,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音仇淌速。    从数据方面竞哀失,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验杆惠塑,外加完全相同的峰值扭矩唬,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲赦里泰,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点持。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已嫁。    实测车辆的自重接近1.8吨膏,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称粳,2.0T发动机的表现也一如既往的给力眉焦浩,油门响应相当轻快屎莽拨,加速非常轻松么。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受娠,即便是一台SUV车型钳,也不会觉得难以驾驭木毙。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定瞄,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上坞辨,但无论是换挡速度探、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现聚蘑。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢蔡,顿挫等等欣逆,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好棺轮苗。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在暗世递,匀速巡航时跺下一脚地板油莆布,立马会降数个挡位居,车辆能够很快领悟驾驶者意图欢。升挡动作则极为轻柔烯甘拈,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换棘庙。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑怀茸吠。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型坛赖,配备电磁悬架免灿碴,能够实时监测路面情况并作出调整秃,同时还支持软硬调节全尸剃。然而此次试驾的车型却没有该功能咸,因此底盘表现略微会有些差异息。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主脸,但又不像林肯MKC那样非常的软疵骨,但对于震动的过滤还是相当不错的岔,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性靶痛,软硬适中敞敦。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感弥。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配甘峭箍,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统蒜剿,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准想,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静丹。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受括,这对长途驾驶有着非常积极的帮助恨蹦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前蚕,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读眷响。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错吻倍,今年前十个月累计销量接近7万辆颂存。对东南来说态,DX7的表现相当提士气贪,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3戈倾相。让厂商没想到的是邦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单慰办观,成为当红小鲜肉寥。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾坪,今天试驾的是自动挡刨。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱臀善,还搭载动力更强的1.5T发动机犀统,可以说是全新的体验僧。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型掣口菲,其中5款为1.5T车型扮斜苹,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的劳翻。DX3这款1.5T发动机来自三菱糙椿,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)稻,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商喘骡洛。除了东南屎,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇纤陡辛,包括吉利型胯、长城捣俩、长安蔡臣、北汽等辣临。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里步,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2暮副、长安CS35劳昧、比亚迪元等活,它们都是东南DX3的主要竞争对手厕项寐。与上述车型相比化灵,DX3最大功率的账面数据稍占优势谢素藐,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元匆牢僧,但也处于主流水平之列糕。接下里梳顽,我们马上来聊这套动力系统的体验感受赣。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果册刷释,会把油门响应调校得比较灵敏厢。而DX3的调校则是另外一种风格轮心,属于偏沉的那种轨。就此问题我们也询问了随车的工程师掂,他表示有多重原因砍杠苏,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些己乖盖,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑顽。    实际上煌,DX3大概当转速达到1800rpm左右时隆,涡轮就开始介入然,能感受到动力输出爆发侮,但介入并不突兀噬毋颈,不是很强烈那种疤糠始,整体来说还是相当柔和的卧,体验要比预想中好醇邓。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱辅,齿比有调整溺,让发动机的爆发感趋于平和脱。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的艇抱叛,此前在试驾DX7 1.5T车型时垂饯离,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡缝,后段毫无爆发感可言惺。相比之下倡限,DX3就给力不少览胎琅,动力输出感比较直接粉动。当然漆,这里必须提一下的是逛坑,DX3的“体重”占了不少优势桅,它比DX7轻了200kg模踞。    在这次试驾过程中删苯隆,我们发现DX3的巡航转速较低熟,这是CVT变速箱的功劳胃澎,有利于降低油耗莱伎。但由于现场条件有限互,现在还不能对油耗表现下结论府堑,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试奖兼腔。    DX3采用电子助力转向木腿,方向盘的转向力度很轻峦钳凤,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容隧嗣,但凡事有利有弊韩瑟,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准扮屯。    DX3的底盘沿用了DX7的设计具吓吝,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合拷帘翁。与此同时救诽扮,它添加了平衡杆裂缎,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾飞病,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态酿崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编托价陇:韩大为" "  金秋过后顾煤蛊,北京又进入了冬季颠摊。然而就在周围环境一天天失去色彩时沃妹雹,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组小憨。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本舷,也就是2017款翼搏的顶配版本氮,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢禽?客位看官敬请看下文胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控惩:王汉康 版权作品淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻当,严禁转载固,违者将被追究法律责任崇。 获取授权" "  【环球网报道】近些年吭难,不光是我国在提倡节能减排藕,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着脊聊绷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机恍驳委,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局峰淑弊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机阮前陈,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机俊呐。   丰田作为全世界最知名的车企之一擒傲孟,在节能方面同样有自己的作为泼诞,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为扑插墙。然而面对混动汽车并未在市场完全普及华忍,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面熟,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺蔚碍,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出忙榔。   当我第一次走向T版雷凌杏寿,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰热肯家,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了腐。   当我绕车一周走向车尾灌仍,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很械涿А,然而正是这不起眼的D-4T的标识釜吕氮,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术卤茹。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫停。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术匹陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编累寇:王汉康 版权作品赋差丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权答戊,严禁转载亭,违者将被追究法律责任岭。 获取授权" "  近些年来汐,年轻消费者群体异军突起芹孩,在市场上逐渐成为了消费的主力人群护签,那么全藏辑,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢把倍绷?颜值要高富县、要有个性卵楔凭、品牌要响亮失碉瞬、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求抨氯沽,最重要的是史俊,价格不能太高袜去,要在年轻人可以承担的范围之内韧膏。综合这些要素团奶峨,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型酱部丝,该车将于广州车展正式上市焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枯袒松:杜安迪 版权作品锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚笺福,严禁转载扮葱,违者将被追究法律责任擂嚎强。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后禾,产品品质和实力都得到了一定程度的提升琶,三款产品些挡:博越沁断戒、博瑞翱撼、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷痛,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型汰介,早在上市之前的宣传预热中玻帆粪,帝豪GL就被看做自主标杆车型镜揣,号称要对标合资竞品车型乓挂,这也使得消费者对它的期待值相当高定,那么它的硬实力究竟如何呢哥?我们今天就一起来感受一下日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶佩:杜安迪 版权作品促,未经环球网Huanqiu.com书面授权我,严禁转载枷,违者将被追究法律责任肪。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候荡,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号存哇,几年过去卤,在车型层出不穷的浪潮中腥溃,英俊小生已无颜值可拼壬排散,4AT的变速箱也似乎成为了老古董貌铂。如今么欣瓣,K2已经完成了换代外,高颜值高配置溜,又成为了全新K2征战的代名词露吹涟。今天我们的主角纤摔蛙,就是新一代K2敖聚缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钮饱:沈达炜 版权作品焙谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权群橙闹,严禁转载抡逻,违者将被追究法律责任舍。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来壬缺,家用车的选择标准越来越高春日冯。空间课、动力侮杏、配置宦捣、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素璃花兄,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁尾彩。提到性价比圃蜗,日系车是一个绕不开的车系渐。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蠢陕瓦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞许坪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女:王潮 版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权落轨,严禁转载广袒龄,违者将被追究法律责任碴巾困。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高粳,国内的消费者也趋于多元化掳凄,除了原有的购车群体外猾瓷肥,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增篙姆。他们生活在并不算繁华的小城镇里下还,用勤恳的态度迎接每一天的生活毒逗澜,他们需要一辆车来为生活奔波号捍,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活勒甸抱。如此看来搽,一辆大空间虐侠、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择艰婚,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车私操晚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曙:杜安迪 版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载孰,违者将被追究法律责任涪薯镁。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃苹,作为一个有着传奇经历的德国品牌缕廷饥,在沉寂35年后挟溃弧,重新回归并且首次来到中国市场倪。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品辩敲,凝聚了中德十年的心血痛。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史祈帅,还向我们展示出更长远的未来距。向经典致敬欺附停,与未来通行摧楔缄。今天巫兔,我们的主角臼故,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7磨俗勾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吵鼎:沈达炜 版权作品搓氏欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸式愧,严禁转载苫你,违者将被追究法律责任拳都寇。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计漆,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息科。在兄弟们都纷纷改款成功以后竣,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款奠,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了蹿?别着急怒,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”惦?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编购删:王潮 版权作品惊饭促,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎,严禁转载素厂,违者将被追究法律责任食搞。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行豪侥?答案有很多烩维:旅行是文艺青年笔下的诗和远方讼氯黑,是背包客说走就走的随性与洒脱疗黎俗,是曾经引发热议的“世界那么大孩坪,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的悸教烹,但我们每个人都渴望着旅行袖,在旅行中去释放自己懈、感悟生活的真理傻念,寻找自己存在的意义肠购。而现在我们就有这么一款车疏,作为全新定位的跨界旅行车而生蔽吻,满足你对旅行的一切幻想黑海烁,它就是一汽-大众蔚领竭踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编超:杜安迪 版权作品锻看,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾,严禁转载效,违者将被追究法律责任便惦。 获取授权" "  承德挝凰旁,位于河北岁、内蒙肉券、辽宁三境之地背赎筹。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻淀删恳,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京纽竣鲁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇疮钳,东通满洲朴陀,北拒沙俄蕉临剩,西抗蒙古敛固,南下北京售皇,逐渐登上了历史舞台彻,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇刺酷。对于我而言鸵,承德是一座熟悉的城市惹。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中扰徊赌,与当地的同学结下了深厚的友谊摹贪驾,而此次正值同学结婚碘岔嘶,借着十一假期才,决定再次踏上承德这片热土棵诡问,说实话芥,有一种荣归故里的感觉侵忻,承德嚎,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编睬唾:沈达炜 版权作品软,未经环球网Huanqiu.com书面授权病挖,严禁转载统泉,违者将被追究法律责任戮顿。 获取授权" "  随着时间的推移颠览嘘,80后位、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体混。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说季,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择翁。近年来酬写,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势亩头坡,车型选择非常多檬阶剧,销量也普遍可观饺禾十。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3遍时难,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刃:杜安迪 版权作品衫拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载屎韶凸,违者将被追究法律责任沦矾。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁细妗,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV颁坎绘。远景SUV来的似乎正是时候亨抽匡。虽然是GX7的老平台慷,但可以通过提升动力系统凰唐、配置竟,以及更时尚的设计来吸引消费者交特。这是有先例的铅羌,博越也是在设计上笔、配置上和动力上提升之后溺册,引来了消费者和界内众多好评被焚。同时棱率,也正是博越的成功透朗宏,给了远景SUV的自信散滥。吉利趁热打铁韭,推出低一级别的远景SUV星够邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤弥颓:王潮 版权作品炮廷款,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯乃几,严禁转载怕布伶,违者将被追究法律责任逢钞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴骸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域焚,但在欧洲岛,旅行车却是不折不扣的宠儿体谓,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本品陷,高尔夫也不例外看。提起高尔夫庭,无人不知无人不晓效哆,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车澜。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时禄壕,会带给你怎样的惊喜呢疲?今天妹,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采挂米棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泰郊茧:杜安迪 版权作品梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载得,违者将被追究法律责任计颗。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈陶茅,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下婚。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳谅险,宣布奔驰C级完成了加长裂瞎牛。其次诲备,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款伸,三大高手已有两位出招介痹邵,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意拨编倘。然而这位并非是不想出手镭,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法爸晒,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中淳淑洗,上市了茅携盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歧徐:王潮 版权作品沽扛牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌泼壤,严禁转载现,违者将被追究法律责任斑乔。 获取授权" "  【环球网报道】曾经心班捆,在那个“微面”横行的年代蚊帮,有那么一家车企秤,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔烩吧,它就是昌河汽车棋畔郝。但随着市场的发展与成熟妙,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野嫡悉。如今侵,为了迎合市场的趋势和大众的审美毁,昌河汽车化身北汽昌河触,重新回到我们的视野斜蚕驰,开始进军乘用车领域氦犊戌。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型癌尾酚,与上一代Q25相比疮痹,昌河Q35在定位上有所提升仑,当然麻恭,在设计和配置上也带给我们很多惊喜奔俄谩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诲歼妹:杜安迪 版权作品县磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭,严禁转载倾钠伦,违者将被追究法律责任锯。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车捂,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门脊,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器瀑还,在东洋岛国日本太疲,便有这么一个品牌铂,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器躬稻镶,那就是雷克萨斯F部门渭。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多梁,这也就更为其增添了忍者的气质巾,然而今天我们来到了北京金港赛车趁!,为的就是尽情感受这一神秘的家族湿梧录。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编身归浚:王潮 版权作品隘倦羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载灵领,违者将被追究法律责任欠玖夹。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日碘晦少,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布惺似梢,基于PQ34平台打造而来毋,定位紧凑型跨界旅行车鹿和。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”驴,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式琉香毖。据悉煽珐,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售谎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编帕:沈达炜 版权作品巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾航,严禁转载戏孔城,违者将被追究法律责任柬。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的瞎?确实很少清法驮,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上垄梢场,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容牧局,它就是君越熟短邻。   全新君越是个很特别的家伙吠,你在它身上可以找到各种相对的词铝时倾。比如青敬犊:家用和行政瓜灭如、时尚和稳重讨律肌、运动和商务廖、豪华和低调村伎烹。是不是觉得很神奇揭对?是的狄汐,这就是全新的君越吭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值咎,正所谓""谁人不识君""莎铺凄,君越正如此拴锤。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哨许:王潮 版权作品遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪,严禁转载舵,违者将被追究法律责任鞭蹦庆。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物路榔,在国内才刚刚开始大力推行埂携葛,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处呕计赋,但为了发展和正确引导市程场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜迟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的录朽,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等盎娄滦。目前来看爆,电动车在日常出行中也是有一些优待的边,作为城市用车也是比较合适的戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编病降:杜安迪 版权作品颧虑猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载信,违者将被追究法律责任荚。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位败。前不久挪晒眷,2017款的速腾正式上市迁淀,从配备1.6自然吸气到1.2TSI署、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合肛,将指导价划定在13.18-18.58万元之间铆删,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格瓶,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元骚钎。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元弟逃,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注色,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line豹锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编倘塑嘲:乞程远 版权作品啃典,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧,严禁转载播,违者将被追究法律责任侍沤。 获取授权" "说到豪华品牌卜书炕,德系三驾马车您肯定是最先想起瓜穷囊。的确灭号姓,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷冒,日系豪华品牌也在奋起直追挂蜂。但是葱,如果在三十年前您在中国谈起豪车傅啪,美系豪华品牌一定是最先被提及的计得睹。而今天慨,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯唤踌。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编琳骸皇:王潮 版权作品秸售,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙,严禁转载痕,违者将被追究法律责任项苇。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了杆破景,不少朋友有去出去玩的打算侵啊廓,当然开车自驾的也不占少数萄。一提到自驾硷茫馆,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行臂梯。所以踞暖凳,车内空间是自驾永远也避不开的话题烦杜。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区盒同,亲朋好友夏、蓝天白云皇未柔、饕餮美食旗捆罢、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方弛柒,如果再有一辆大空间的SUV铝诡抠,那简直是再惬意不过了负氓词。   提到SUV李,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外品,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼苫。这不茄碱哎,前段时间全新的宝马X1上市了稗火殿,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型旱螺,宝马X1终于迎来了自己的大改款矩。而这次改款挤,为宝马带来的革新也是前所未有的痛,全新的平台粳溶贝、全新的动力和全新的变速箱便,这样的宝马与之前到底有什么不同掏嫌?这就带您分析分析掳贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锰画:王潮 版权作品淡钢吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆叙,严禁转载绩奠,违者将被追究法律责任故龚。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全祷澜邯,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来卫,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中逝遂染,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后滴齐,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上竟。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编史:乞程远 版权作品猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载图嚏涎,违者将被追究法律责任苫巧。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日呕阿,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行别溜,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛泞。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国慰胸车,现场观摩NASCAR比赛艰挫肮。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外促,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点肝伸钝。      总体来说脑骑九,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定罐嘶秸,整车无论从外观陀、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人矢艰馈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霉懒:霍保智 版权作品疽洁安,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋妓两,严禁转载枫醚,违者将被追究法律责任鸿肥。 获取授权" "     提到自主品牌SUV迟斥,哈弗是个不得不谈的品牌地膊。而在SUV市场中韩泉孪,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了僚。2014年雄庭,哈弗在北京车展上将H2正式亮相狸,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2蚀。但是泻拴,哈弗似乎并不满足于现状观钮瞳,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展乔歪。蓝标哈弗H2是为了标榜运动警戳吹,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场酶皋。于是乎堪丁休,一个颜值更高伟哇、更富有动感的H2便横空出世了画似炬。   这一次膝,为了更好地体验蓝标H2的实力讽蓖,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青旱盎搴蓿湖疵。碧波浩瀚上迷顾,鸟翼如云培。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下擅霜隶,我们驶向了青捍堇模湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编府翔蜡:王潮 版权作品窜嫂戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣,严禁转载截癌巩,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "     8月26日攘垂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蒲拳,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白暑,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型脆秋,伴随着凌渡GTS的上市捻寇踌,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世晌,售价保持在14.59万到21.39万元之间猎。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后葱兄,市场销量平稳上升响蝗,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本妻,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择霖肉。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型眷布泪,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型雌十识。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编彪屠嫩:乞程远 版权作品飘旗疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯,严禁转载泞桥,违者将被追究法律责任哀。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展翟,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择挂价。因此乳兰驳,近些年来川,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏酗,销量和占有率逐年提高遁窗,众车企均想抓住这个市场机遇扇闪把,纷纷推出MPV车型会派览。其中返欧谅,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后熟柬,再度重拳出击效妊敬,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆盼华溅,官方指导价为29.9-33.9万元杉骗。那么扦,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢饥?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳下崩:杜安迪 版权作品插宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪诬,严禁转载对,违者将被追究法律责任楼荷。 获取授权" "     在我的印象里歪,smart就意味着个性匈,潮流引领者侩,吸引妹子眼球的不二之选铰蓖李。但是由于定位为微车沽孟,动力肯定不是smart的强项定入纠,因此我的心里也是充满了斗争喊。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后购,作为潮流风向标的smart终于坐不住了刹,不甘落后地推出了0.9T全新车型恫,为了一探究竟缎抛封,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型翁,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庙:杜安迪 版权作品迷妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载怀港韩,违者将被追究法律责任撮李入。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋使抨?这个始终没有答案的问题难倒了无数人谢得羔,那么是先有SUV还是先有Jeep呢拼?这个问题有且只有一个答案穗谰,那就是Jeep跋。是的匪驼,SUV车型是Jeep发明的说堑幕,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV熄陇,它叫Jeep馁虫。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容歼,但是我知道就连Jeep这个单词擂衅论,在英文中的释义是越野车蕾的赔。   在这个SUV横行汽车市场的年代箍剐,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色腾淋。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子钵,依旧我行我素地走着肠,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过分。这份洒脱和潇洒藕鲸小,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了伶擅辫。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色涣镐,它自由自在技街、特立独行睬焚诧,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编韧切:王潮 版权作品庆涵雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍烩蹋,严禁转载肖凯,违者将被追究法律责任冠拉。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车谐份,东风雪铁龙就顺应市场需求桐京,推出了首款SUV车型——C3-XR膏。时尚的外观设计廓稗,越级的轴距尺寸察,丰富的配置以及凶猛的动力性能帛城桨,从内到外都在追求国人的审美和需求吧浮狮。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钙驮:沈达炜 版权作品兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶,严禁转载氮瞎,违者将被追究法律责任敌。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动提芥,该车型是第六代伊兰特的国产版本奋,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代可,北京现代也不落人后砂失,一并将伊兰特莆、悦动慰探呢、朗动隙吹澜、领动同时在市场投放信瞪涝,通过高低搭配互相补充争夺市场局勺。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择无熔奠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度廓。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量泉,从9.98万到15.18万之间禾隆,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编聘惯踢:王潮 版权作品两私,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜钞,严禁转载梨,违者将被追究法律责任碑吩。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光读岭催、国产发现神行后灯,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研弹遁楞,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市承取,并把XF车型作为首款车型飞,而进入到国内仆绥孰,也进行了中国式加长委,定名为XFL负。新车的指导售价为38.8万-68.8万吝鼓邯,相比之前进口版车型的51.8万元起纬策殴,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多苹肯。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市忱洹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适讼祈、运动商务于一身的商务座驾且形骏。     无论是XJL亦或是现在的XFL穿譬,第一眼看到捷豹的车型库陋,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引憋搓显,捷豹的家族式设计痊渴,大尺寸网状格栅席绒,柳叶形大灯贬捅胺,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度确信萄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡撼节:沈达炜 版权作品绷瑰檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴刀肠,严禁转载莎,违者将被追究法律责任桥姑贰。 获取授权" "    随着汽车工业的发展县帆,设计师们的理念也在一步步改变镐:造车按绢、造好车庞掣、再到现在的造低污染的好车体,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势得。在这股热潮中抨,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术杯,经过多年的积淀扩凳,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化酷礁,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家碉估。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎文删。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编观粱:杜安迪 版权作品赴撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪,严禁转载驴钱,违者将被追究法律责任觅。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7侥,说是重磅车型隆衡,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型爽杉,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天嗜吵,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹柿烘。   瑞虎7将于九月中旬正式上市其,预售价格为10.99-16.39万元萝懦,分为两款动力共六种车型晤蔬,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型蒲逼。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健:王潮 版权作品模掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿泌湍,严禁转载刊赫散,违者将被追究法律责任掇。 获取授权" "  近年来颂涕聘,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称獍炻隆,它们大多外观灵巧秀气乖陕绒、驾驶轻灵易操控罚巢鸡,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能鼻。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV测啦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候腻,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道免台。2016年北京车展上拭饺笨,新款国产奥迪Q3正式亮相上市高。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色俊。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了矗,2013年Q3正式与国人见面柏欢家,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比爱涤,迅速成为了豪华品牌同级别销量王孝全惕。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠焙聪凶。可以这么说耍,每当提到豪华品牌紧凑级SUV棘竭,您最先想到的一定是奥迪Q3刑始线。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款缕,虽然是一次中期小改款甜,但是相信凭借新颖的外观娘锣溉、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手凭划袱。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨兢?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编碱吕拖:王潮 版权作品春揣隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡沪胃,严禁转载抗洪,违者将被追究法律责任嗡躺篱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编敢:杜安迪 版权作品操堆扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷炕艇,严禁转载蹋武翟,违者将被追究法律责任乖尚。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车品捣,它的外观虽不激进媒尖,但整体风格沉稳而内敛布簿,每一处细节都看着顺眼圈烂酵。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统色,这样的坚持与坚守筐髓畦,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心度居。动静 结合不花哨辖令,底蕴深厚显自信薪。接下来钳拈,我们就看看它来如何演绎“自信”二字加轮黑。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市任,售价21.98-29.28万元胜,推出了两种动力共四款车型奖强盒。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版敛剖效,售价29.28万元巩厢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铣:沈达炜 版权作品卯帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑啃,严禁转载碱森,违者将被追究法律责任貉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编缚维舶:王潮 版权作品睛联琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权集秤搅,严禁转载垛句,违者将被追究法律责任日形鼓。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编靶:王潮 版权作品炽剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒囱,严禁转载桔腿,违者将被追究法律责任勾鄙。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌殿叛昏,仁者见仁智者见智画,但要是说到当下最火热的车型伶沫,你一定会脱口而出衡:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思桂爬,成功者如吉利博越半翱卸,早已成为各大媒体眼中的红人渭闻。而近期徽陆,为了进一步细分旗下市撤兔嫠帷,吉利推出了一款全新换代车型怖彼律,远景SUV砍汕哄。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV嗡倘,从外观到内饰饯革,无不透露着一股“家”的气息腑。他不像其它车型那么华而不实擅蹄,反而很接地气噶眉,该有的颜值与功能他都有门粮拟,动力也足以满足城市家庭需求吼叭。这也更加贯彻了吉利的精神擅:追求性价比叙。好吧鼎疗梅,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了掀宏酗,那么有请我们今天的主角港帮:吉利远景SUV仿春骏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷态哇滤,718 Cayman来辆不采奴酗?2016-07-22 14:25 责编懊半才:杜安迪 版权作品铂浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘忿,严禁转载吻,违者将被追究法律责任险。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时剑,一款互联网汽车进入了消费者们的视野侨群肉,而这款车也“大有来头”鞍苛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV摆,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造醚敞评,于7月6日正式上市踩獭捌,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型默,官方指导价9.98万—18.68万元纺。实际上脸扦,根据上汽推出的多项购车优惠政策疯慨搜,只需支付9.98万—17.98万腊。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”烹牡捶:大灯设计采用“如意”的造型炊捍,寓意吉祥;内饰上苗阂侵,座椅采用软皮包裹革拳,大大增加了舒适性;动力上惯版绵,据介绍彻挺恋,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技控屠,搭载2.0T和1.5T增压发动机茸是,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上程帆,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米性琼炉,百公里油耗比同级SUV少2L环菱倘。   然而慷线恋,作为一款互联网汽车桃,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术腐嗜挞。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下沁锨枚,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统泵漂奸,“摇身一变”成了一个移动的交通工具呵。   近日霜畅拒,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能铂。   汽车手机实现远程互联   在上车前奔,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置搬,并顺利得打开了车门蚊委。此外怪咎簧,手机远程能完成的功能还有空调控制睦措,座椅加热港囤煞,车辆检测辜狄,规划完整的保养计划蜂,推荐保养预约等保守。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季毕撤蒂,远程空调系统将大大增加用户的舒适感沥。   有了“斑马”你不再孤独   “你好轻沙蛋,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语士,得到的答复是“你好陌惊,哥们儿!”磕覆谜,记者是女生哈!第二句交流是岗:“我有点冷!”“已经为您调高温度塘。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣加绘。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能膏匙:开空调慈雷跺,调温度颇搓合,开关天窗淘,语音导航以及播放音乐般椭难、语音搜索磁侈江、天气查询等操作缔呈模。   借给朋友车不需要车钥匙息?   利用蓝牙钥匙双伸漏,荣威RX5还能实现启动发动机的功能抨盖,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式将旧,即使忘带车钥匙汉棘嘲,用户也能顺利启动车子饶锌。此外腐狡廉,用户还能向其他账号进行授权羞枪剔,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人久屁,而无需对方再特地来找用户拿钥匙嫩图舱。授权之后邢,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能黑,比如姓股,对方如果只需上车拿东西羚撮,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车脸,那么用户就可以授权全部功能皖瘟。同时用户可以自定义授权时效畔寸小,并且可以随时单方面取消授权干,极大地提高了安全性光。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示丘躲。在7英寸虚拟仪表上昧,不仅可以显示油耗恨花、里程等基本行车信息祁忍擒,歌词哼措、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上题琳磕,使得用户更易掌控各项信息琅肥。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例署枚立,方便驾驶员查看路线窝毁屉。   此外讹漂,在选配功能中兄颧,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备违。在行车过程中处烷经,用户按下方向盘的拍摄键煌,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频谭拴伐,获得道路前方扁酣抄、车尾镭吼、车内成员等多个角度的照片康孝弛,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注撤情栖,并通过4G网络进行分享拱岁诽。这些照片和影像会自动同步到手机集替泌,用户也可以通过中控大屏翻开照片视相恃。   另外衡,智能后视镜上也能显示天气赁付潦、路况来谜、时间等信息溜氓,科技感十足哺。   总结节青崎:可以说惩羌库,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步簿考。在自动驾驶技术没有完全成熟力苍,充电桩使用不太方便的当下酪,互联网汽车或将是最触手可及的滴扒。 责编歼:李芳 版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯惰,严禁转载呻滩,违者将被追究法律责任策凡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲敞勉,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的吭。因为我不喜欢SUV刊首,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧欺炼农。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率沉,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机魔叭灌、501N·m牛米蛮横动力的诱惑淋,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动抄茬。 ● 够大瘸努式、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友妙,作为一款车长超过5米互喘、搭载了7个座位的中大型SUV赴,它能够适用各种生活和工作场景钙荷。而在国内凉苇,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上仓,这款外观阳刚裴莲功、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来暖蕉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计香混,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别峨。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网两靠电,这款运动版车型看着会更加的低调脆。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎鲜沫,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现考掏谓。但总的来说箔共罕,探险者更像是穿上了两双运动鞋飘,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱醚啊。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化须秀车,不过在方向盘芍、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉肩缴。   虽然中控台的整体布局方式没有变化潭镭莱,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板贾,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题嗣恳。   该车的座椅相当宽大岛碳,在功能性上也有较高表现落莲戒:座椅记忆刊、腰部支撑调节铰伟、座椅通风/加热具有配备茅。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计湃,右侧座椅可以前后移动涉,左侧的座椅则只支持靠背角度调节孙檄。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口驶潍,提升了乘客的便利性镜绩羡。另外在安全配备方面级特痹,该车除了常规的侧气囊搬墩、头部气囊等配置之外钉溪,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊枫工,安全保护更加全面湾蹲。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间卸,更便于拿取和装载货物县戮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间绒吞,这款车的装载能力绝对不需担心睬硼稳。此外科酥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门操。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎掠揽:杜安迪" "  不知从何时起测桓,“狗”与人结下了不解之缘踞涂,关于狗的流行语更是层出不穷呻弦,什么X了狗了蹄、热成狗了昆尾、穷成狗了冷坟、加班狗陷乃嗅、游戏狗等教晴,似乎什么都能和狗扯上关系爆售势。   但是在这之中瀑,用的最为频繁澜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了屉褐。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读翔党:“单身狗”一词发明之前筷寂,形容单身用的是“光棍”臼俊。“光棍”一词并无褒贬之意漏芍惭。但“单身狗”一词的发明亭畦破,明显是对单身人群的嘲讽法小脾,甚至有很多人拿来自嘲圭吗晦。”   “单身狗”这个概念普及之广疼,早已不局限于年轻群体受即闲,拿小编的亲身经历来说广渡钢,我妈都曾经脱口而出挂括:这日子蜂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错乃,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕碳垦臀。   以前听过一个段子牛碉搜:“又到七夕了毫,你还是一个人吗反郝?答曰汐呜嘛:废话!我还能变成一条狗吗茎铅?”话音落下便忧伤的看着窗外沦晚,心里感叹武担:又一年了解熟,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题脖渡,我便变得内心焦虑惠,手忙脚乱蹈剔阮,不知道该说些什么舵。   从前割系喂,我看到朋友圈有人秀恩爱身,我的反应是这样的毛:   但随着时间的推移告拌趁,我认识到贰厘黑:人步骏锻,不能太na?ve谴度,要学会祝福别人戌码,要学会苦中作乐庇乡技。   虽然我表面很坚强糠奇,但其实我也不是铁人寺特,我也有女神瘟,我也有感情深哪绕。   只不过芦寝,女神使我琢磨不透钦。花溃、巧克力这些俗套的东西剑鞭,或者是项链犬宪箍、包包等贵重的礼物蛔腑、在或者我亲手制作的小礼品魄尘,均不能俘获女神的芳心吓乏。   但今年揭究价,一切都变得不一样了篓菠,因为在我最困难的时刻坞汲列,“它”悄悄地停到了我的身边光,我计上心来世。   它就是我的救星栋,单身拯救者大众up!伐层。   你很少在马路上见到UP!风,因此厕奢镐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人歧几变。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美广,圆润车考般、设计独特的外观线条也很符合女神的气质使髓扑,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰伦慨涛,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害亥碘恃。红色的钢琴漆面装饰珊渴鳞,谁人不爱敝士?而且娱乐系统操作非常简便订,女神应该会满意讣冗。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合撼哺,画面太美我不敢看颊枫。   不仅如此躲显,up!的安全配置也是极其丰富憋,如图中的倒车雷达菱将,女神会不会觉得安全感爆棚呢倍徊?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机喜钎教,完全可以应付城市道路榷撕荣。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了顾沮哩,朋友们你们说我今天约会能成功么却舅聊?在线等署户履,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编残筐:杜安迪 版权作品客杯茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊响,严禁转载瞳,违者将被追究法律责任缉。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相犀膏搐,就引起众多媒体关注筒。作为大众品牌旗下首款粗、并且也是唯一一款C级豪华轿车还矢莽,大众集团主席穆勒特意强调深,这是一款专为中国市场研发的车型歉,也将由上汽大众进行生产筹。所以大众这次进军豪华车领域狭,并实现国产伶陪瑞,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待磋郸。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看危癸。                  从辉昂车型尺寸上来看弟伺,辉昂相对竞品来说有一定的优势脸韶。值得一提的是梳,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数橇。从现场的实验结果来看犁戒庞,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L玩吾、宝马5系揭捍。(在相对嘈杂的环境中泵陶须,车外的噪声系数为90分贝撮妨某,车内辉昂指数为40.3叛,奥迪宝马分别为酸诫库:46.9以及52.7)   此外案,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃驶罕。      据了解笑圈邢,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型洁,噪声隔绝性能提升高达8%遂晃帕。 上一页 1 2 3 下一页 责编泵僻呜:张瑞丽 版权作品连,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦眠冻,严禁转载级京,违者将被追究法律责任屯。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说会温眯,绝对是值得铭记的一年戊,先是“那个男人”科比退役揽缔,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史邵甭侮,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士貌柔,紧接着较灯茫,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役胶慕,葡萄牙夺得欧洲杯绷党,这些都是史无前例的体育大事件捷撕撕。哦阑,对啦捞,还有巴西队折戟美洲杯小组赛莫夯。   巴西队小组赛未出线施孪梢,创了历史最差成绩盟攫侯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了多暇辜,本周奥运会已经拉开帷幕啦慕敞,各国运动员漓、媒体早已是是蓄势待发甲,但如今驶购轮,我们不禁要问一句巧:里约峰靠,我们究竟还能不能约了汰?   巴西球员已经哭晕在厕所丢:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好细爸届?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾吻既? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蒙和:杜安迪 版权作品套,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎,严禁转载稀,违者将被追究法律责任每。 获取授权" "  每提“西藏”垢鹅,必有人上升至灵魂净化的高度黑灌逼,我极不喜欢!   从地理上讲妒,那里确实是浩渺无边;从视觉上说唬汾划,那里的确是斑驳陆离倒逛。如果仅基于此考角叼,而感觉自己被“净化”了笑髓扣,那么揪坍窖,只能说明粮确:你经历过的太少了曹告。   很多次进藏之前段烽惮,朋友们总会针对“高原反应”展开热议纶,提醒我吃藏红花囤、动作放缓反、多休息……生怕我“挂”在藏区矛。当TA们表达完爱心之后纤,我总会友好的问一句轻镐:“您去过西藏吗些?”而得到的答案清一色的都是睡:“没有菠蒜钉。”在这里纫,我想提醒大家频肉,太多事都是没做过的人影响着想去做的人舌琶,没想到的人影响着正在思考的人父逗侈,要记咨己洹,你看到的才是西藏虏莽美,别人说的都不是牢寂浇。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅扔帽虑,队员们在拉萨集结拐特撬,然后向山南地区进发绥,最终到达目的地“勒布沟”八膜烩。本人是一个轻度户外爱好者碘染,借助户外设备甸吮靶,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线狸伞峰,值得一提的是相,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向稀,也就是说化,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候寝劳餐,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了坦。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编鄙临:杜安迪 版权作品欢股,未经环球网Huanqiu.com书面授权金怠,严禁转载坡混扯,违者将被追究法律责任儡龋。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现窗篇栖,再一波长时间的持续增长后桅倡,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头唱供。其中妓桶响,新C级尽、新E级枷、GLC等扮演了十分重要的角色僵百臣。但是寐钉芍,今天我们要聊的这款车肃携权,它不是轿车方桐,不是跑车歌,也不是SUV舱,而是一款MPV楞签。它好像在提醒您前睦:千万别忘了染琴骏,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)沧堵囱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杀适,所以在这篇文章中哀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邢伯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )十。作为整个车系当中的中配车型卧,MacanS绝对是性价比最高的一款圣辛驳。只需要多付出13万宫逻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吠珊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滥灯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锨复罕:10.9万 车辆总价(含增值税)妙摄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闭藤恫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沛,当然这些选装件也个个价值不菲怠。毫无疑问饰,我测试的MacanS同样选装了不少配置访肋博,加上所有的选装件之后湃嘘,车辆的总价也达到了79.79万奔辈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勃颈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墨捎,比中低配车型长了18mm唱恫。从数据上看如扔,MacanS除了高度和轴距之外籍滩,都要比Q5大一些补,但是由于MacanS车身足够低矮绒胳,所以从视觉效果上来说忻涸,MacanS的车身显得更加紧凑茎菩,也更加运动窟光。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赊环,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缚部敦。如果光看前脸的话另唱傅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条良。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昂铝献,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19途艾得。如果不选装的话假胶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悍蓟纹。   MacanS紧凑洗、简洁的尾部设计母,充分体现出了它的运动风格煤臼,简单的尾部线条用最平实的设计语言胺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诵。同样运动的还有它的尾灯纤窜耗,狭长挺须、扁平的尾灯造型耸献涕,与尾部线条搭配极为和谐豆家,起到了画龙点睛的作用肚覆。   内饰方面烙编峦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抬围寇,运动中不失豪华感膏檬便。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘官,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垫古脆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脾缄。但是有些遗憾的是吩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煽靡冈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚀,感受并不算太好裸练。   Sport Chrono组件谁,包含了中控台最上方的计时钟滤咆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昂两。只有选装了Sport Chrono组件祥蹦,车辆才可以进行弹射起步尽激。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帕,但就算是为了那个做工精致的计时钟辣垦卧,选装Sport Chrono组件也是值得的糜歧第,毕竟1.8万元的价格潭,对于保时捷车主来说也并不算贵宛多。   换挡杆周围密密麻麻的按键酸蔷冉,对于接触Macan时间不长的人来说绣筐掀,绝对是个噩梦旅,想要记清楚它们的准确位置净森,真的不是件简单的事情酗吵斧。起码在我开Macan的一段时间里林蝎,每次操作我都要低头确定按键的位置惶喊妥,真的不太方便勺讲派。" "  在国内提到奥迪母船,更多的是那款最为著名的奥迪A6L负守,不过奥迪家族并不只是只有这一款车趟勾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱鸢韪睢,这其中就包含SUV以及小型车辩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢估皑啡?   在外观方面崇额,奥迪A3延续了家族外观设计楷肝棺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴程蓟俩,用在这样一款小车上显得更有气势可,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陶四,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擦吨练,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腊,辨识度非常高郊铃安,同时大灯下部还带有清洗器胳船乳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旧池炯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枯卑掣,至少看起来没那么晃眼双,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粗珊括,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豆珐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苗纫聘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搁糙,起到了很好的效果搏。侧面的造型上在A柱位置最高辑赴汲,整个车型几乎以平直收尾川膏凡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劣弓拖,同时让整车侧面看起来更大一些阜拦。   A3的车顶采用了黑白色的设计峦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咆潮涣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些色既沦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凸群酞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瀑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氖宪落,轮胎尺寸为225/45R17澈莫岸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魔喉途,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堡灌勒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉筛丁,整体呈现梯形结构镜抗,尾窗底部与腰线持平缸骄嫌,尾窗面积最大化保证后方的视野袭似报。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夕烹缔,不过内部也采用了普通灯泡光源霉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈郯埃好魔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的成胳磷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒜镐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大李患碎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伍,S80L自进入中国之后冉酱孝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幢冕孩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纽卿腹,但它所具备的那种低调内敛的气质浩漂玖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哄匹剐。   2014款S80L通过对细节设计的改变挟卢庭,让自身在没有经历换代的前提下叹,进一步提升了性价比拇钳。面对强手如云的豪华C级车市称睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逆旗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手品久,想要抢占主流豪华车的市辰涟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恍清绢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诺锣平。   新款S80L对前部进行了细微的整容靠微蠢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溶干,同时也紧随时代的脚步黔。相对保守的前大灯设计行呢,已经不再能够满足时代的需求克失,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瘸,但至少与时代接上了轨稍趁蕾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铺蔼凰,近5米的车长和近3米的轴距表现动瀑霉,让它在尺寸上并不会有劣势饭说,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匠繁碘。外后视镜新加入的镀铬设计彼强,虽然是新款S80L最显著的改变之一绰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点办迫疗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纽殿穆,沃尔沃式的家族化尾灯造型绞藩,成为S80L尾部最显著的标志性设计饥副夏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击便池,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型崇炼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拆热。   本文导航   分享到敌弦怯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中构恳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痞腐磷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抄癸吓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑渫藕场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蕊。不过旗下的产品线也过于单一怖年滥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韩祷盗,所以便下探市臣肭哺椤,推出了紧凑级的GA3车型青。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手荆维表,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荤碍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灸胺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别僳魔酗,也可以看作是GA3的升级版车型饭褪,依旧主攻家用紧凑级车型市场店。但是作为升级版车型枪惜,GA3S在外观设计方面有所升级娘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉起。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豌檄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咯,使整车显得稳重而不失时尚感拖搂币。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僳紊渐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧踩价佳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溃疚阂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瓢尾。此外模颓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎许巫,为双五幅铝合金轮毂牌等。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巍处,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衬吨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琶效,传祺GA3S的造型设计并不落后地郎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔚泌上。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车科,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华你,12万出头的价格或许已经超出你的预算裁贾拘,但是无论是从配置还是动力来说箩,值得去掏这个钱静。可能我这些话有些官方措辞厢拐祥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鹅耪。   1.0T嘉年华外观电伪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溉到,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痘识屁。为了搭配这台发动机信敦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烯。   内饰部分髓挟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拢虽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些澎坦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点技七需,这个级别的车型非常少见豢缝。但并没有设置外部开关高,而是需要进入屏幕内关闭瑰漏。   本文导航   分享到海痕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皑霓蜜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外悲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甲分挛,与大众168万的海外销量相差无几入萄适。   这个名气与销量不成正比的法国品牌女,依然凭着一款SUV车型钾密,在国内获得了不低的曝光率疗硼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓄镣陷。今年4万台的预计年销量突擒太,相信有一大半都将由这款车完成羡怖。虽然这个价位区间的SUV里边,无论国产进口都有不少车型可汛馇妗,但路遇科雷傲的几率依然不低荆檀采,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV癸亢玻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版葛级。这款车的发动机及变速箱等核心技术导,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型履,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潦,并保持了雷诺一贯的安全水准厘咎涤。而今天我们试驾体验的苛,正是这款车的第二次改款敞,已于2013年在成都车展上市桃贤婪。   外型上喂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尖赏忿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猩喊革,但家族化的微笑前脸配合大灯造型道河办,倒是显得有些“萌萌哒”坚陕合。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碑圣愧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勘募。   侧面造型上哨泰慨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绒诉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酱拐灸。虽然尺寸算不上大返卵铜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衅沃耪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条史。另外壤,2.5L发动机搭配适时四驱系统毋蒋耙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现商。   尾部造型依然圆润汝凡牢,和略显呆萌的前脸很相称逻。上下对开的尾门很实用睛,节省了上门开启需要的空间掀幌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围编矮溃,载货坐人两相宜墙朔船。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烽残牌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多面维苛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例誓。当然惯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用催。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忿彼摹、大黄蜂徽链、救护车等“老熟脸”们会出现激凤净,编剧还添入了不少新角色卢擦逞,比如老牌人物“探长”舅,军械武器专家“十字线”腐权,以及人造变形金刚“螫刺”等豢暖。对于最后这一名小角色而言级,它的“身价”并不算昂贵怕,并且在现实中僧仆,它的综合表现也算是可圈可点成天稀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膊,说到这里妹年涤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧排脐纲。   言归正传铆吧懦,牺牲自我犁骏,从而使“大黄蜂”更加强大糯娄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屁施炬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秀痰,想要拥有它并不难绰鳞,最低11.99万元就能圆你这个梦赣胺期,只不过它不具备变形功能成寇噬。   从设计以及尺寸上就不难看出娥努监,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涕禄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理江腻定,所以对于大部分人而言吧沙履,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沧焕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶羞黎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薪粱,具有相同的特质的车型还有福特翼博辰还悔、标致2008挪。在对表面参数对比后肠羚俗,创酷的优势还是比较明显的采,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似氨椽话,平和的尾部从妇、延伸至后翼子板的尾灯组奈猜敌、向上提升视觉的包围等等邯须马,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点日疲涂,当然也没有明显的不和谐感静磺。" "     对于英菲尼迪来说陇闪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抽面,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛇斥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蚊葱,这最为主打的当属轿车Q系列肆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诺,在现在都在大搞涡轮增压的时代扇荡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佰嗅酒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琴徒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受珊谋冲,而今天芜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧放馈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匙陵膘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仑,就是英菲尼迪的G系列产品诽榷交,而随着采用新的命名方式履裸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变填哗,从之前曝光的一系列的概念车来看败,英菲尼迪在打造一种新的设计风格射喝激,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感昧享。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陕剧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉金缮,而带有这种印象而来的就是淘岭料:这车动力强么详奠抽?怎么看就像是卖外形的呢惟?   首先在外观上童,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格港,采用了更为吸引眼球的设计思路逼诺俺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绵蔬速,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高康点亮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满褪固骋,同时也充满了一种力量感豢岸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谷酿啼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肩哗叛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韩。   在车身尺寸上乾芍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岭堵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞘纳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痪估,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缺盾港,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琼茶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韦迷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中事佩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酿己输,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皖,在这个级别算是中规中矩极探,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要古此,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眯纳祈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贡维,同时也保留了圆润的线条风格涎墨呈,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗽马,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准定倪埔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贬记款,这样增加了尾部的层次感吵级勾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腐棘攫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凑傲浑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翰背,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型价起,并且入门售价也仅10.98万元筛孔圃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羞封。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象急兴寄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下固猩控。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亭称弯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赦,但车身上的差距并没有售价来的明显牟氛虫,因为锋驭真的比它们便宜太多了仿颇矮。除了合资对手以外点坡表,它10万元起步的售价滥赊角,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧短。   铃木锋驭的外形设计上辽山曝,我听到最多的就是两种声音滦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢培次断,而另一种则是感觉外观不好接受釜煞毫,很少有介于中间位置的人淋,毕竟外观是一种很主观的感受骸素,仁者见仁智者见智科。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格世韶存,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饰蓉来,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弄蚊极。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唇巴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型避。接缝处体现最为明显岗常,而且它在内饰配色上也相当讲究傲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诡屎吾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舵苇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃仿泊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹬屎挞,售价为15.48万元男梗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勃姥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潦陛,性价比有多高了浇镭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泡。况且悔麻膛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晶燎,还是非吵缓冢厚道的秤萎。   本文导航   分享到害:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啡挎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垂昆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欣广,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枯腥琅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额劝境对,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颓,这作风跟大哥卡宴如出一辙局内。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竣翱父:68.79万)在选配后价格逼近90万元跺变拔,而且市场上目前一车难求缝。那么问题来了吻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吮汐,到底这两车有什么区别寸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墨赌疼,帮你捋捋思路瓶乌腥。   注偷: 实拍车型为MACAN 2.0T危此菜,为了让您一目了然伎菱嗜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烤努。   内饰剐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及畦峰骂,可以说走在大街放眼望去到处可见倘萝。基于目前的消费理念绥苯瞎,如果花20-30万去购买一辆SUV餐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观底聘辈、实用的内饰欺上提、以及良好的通过性逼卜社,另外还要满足偶尔越野的需求粹。面对人们如此苛刻的要求凉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测模凤,看看这些车究竟能否满足众人的需求耗茧楼。相比其他媒体的评测方式憋,我们易车选择了多人评测的模式猩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酪肋猎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伦奶。    此次我们挑选了7款SUV车型俺,分别是强辈酪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怯,分别来对它们进行详细的测试淘蓬剐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)香。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娇廖:25.28万元   市场优惠摔姆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钩赎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迸累。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桂缕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靖藕裙,看上去更加的协调扒兔。   至于尾部方面楔玻甲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劝鞍,乍看上去有些沃尔沃的影子便群星,整体采用了立式的设计风格俩衅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哺奸锣,尾窗位置比老款更直也更靠后催。   小结卵但宝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尝纳峨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调径盲,前后不是很搭调澳拨涝,尤其后部的立式设计悍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咯,但空间利用率上则会相对减芯场,比较适合那些舒适一族妇嚷培。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型确吵稠:25.28万元   市场优惠懂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了未陵怀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莲词,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缸全翻,新车的整体造型十分具有张力巾患,五边形的进气格栅更具立体感凭台筏,镀铬装饰一直延伸至车灯内坟冯,大大增强了整个车头的时尚性轰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力插坟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乾混,但整体并不是LED的灯组设计矾埔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毖,在视觉增加了整体感的同时拆衫,也大大提升了整车的运动性标狗。   小结嫉空:马自达CX-5在几辆车中县,我认为是最具动感的一款喇赐,整车前后比例十分协调丸,外加搭配蓝色车漆宠父淘,使得自身更具个性敛墩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矛米搔,详情请见后面的驾驶感受篇焙戒灌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喷疟吃:26.78万元   市场优惠唯匡:1000元   如果不知道它是奇骏的人唬痊,在大街上看见这款车花问,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晚皮,同时也是这7辆车中变化最大的车型魄版吼,整车不再是那么的棱角分明闹鼓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盖浚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摹。   由于采用更具流线的造型设计姆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯癸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念售凡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扇爱。尾部的造型也不再是那么的方方正正郎恰,尾灯与前大灯造型相呼应关投春,并搭配镀铬饰条加以点缀咆。   小结现闲:由于我个人的车型为2010款奇骏届春抬,所以面对这款全新一代的车型坛宫伙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嚏块,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讨悔,奇骏是个不错的选择相难。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丛呈芭:27.28万元   市场优惠德荒肌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漆,就得到了广大消费者的极高关注度别齿,整体设计与上一代差别很大乾跑,不再是中庸的形象涉,而是更加犀利的造型甸涝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嚷崇,前中网分为两段式设计尘白腊,但两块黑色的格栅全是假的堂,完全是用来装饰用的锑楼蕉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豁。   熟悉老款车型的人都知道藕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倍辱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谈凯多,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野材,从而保证了行程的安全性稍。   小结舍享:这款RAV4整体添加了越野套件和,所以并非其原车面貌距。但无论是否经过套件的选装菊未诬,整体的造型还是十分具有潮流气息的抹察碉,另外值得一提的是侗脐悲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项动,依然是几款SUV中表现最好的怯飞,注重空间表现的朋友们值得考虑腺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版悲凡:31.58万元   市场优惠凯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坎淑担,所以变化并没有其余车型那么大岸钙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疯客,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萄厂佩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格横惜,棱角分明才是其主基调兑邵郝。   后方整体没有太大的改动畦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宽,设计很好的与前大灯相呼应端壬,夜间看起来十分的醒目团,整体也很协调斯。   小结惶量房:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韧星,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力称酒褥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点媒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兼,途观还是比较不错的选择涛佛遂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒋链尺:25.28万元   市场优惠伯啪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复ぞ誓海克斯的外观啃械蹄,那么这款翼虎你必将也会喜欢盆税凉,因为它的造型就是一款大号儿的“腹等闱埃克斯”来帽骂。单条镀铬饰条所组成的前中网怀触,显得整体十分的修长没火,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孩德卞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恐盖庭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逛钡吝,提升了整车的档次脊衰扒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑行够困。   小结起甜:翼虎是福特家族的新陡夤稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖幢备唬克斯的身影诫沙,而对于新款缚猓克斯的整体造型逞悔,个人觉得还是很不错的钦,那么如果您要是和我持有共同的观点势,并且想拥有一辆SUV车型素,翼虎绝对是首选范围颁痉煞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版导昧:27.69万元   市场优惠合憋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拓潍久,但随着Jeep旗下车型不断的改款褥券盘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磋兴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秒谁烧,圆圆的大灯以及垂直的中网茬登写,无疑均是Jeep最原有的样子就辞咳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贺,无论是后风挡还是尾灯戎虚泼,都为方方正正的样子寺杭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搏态型。   小结台:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙筛病,淳朴造型及棱角分明的设计疚,在保留Jeep家族血液的同时徐,也为整车的空间做出了较大的贡献泰咎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绣掸,详情请阅读后面的文章皆戎。   外观总结菩头: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泥,基于每款车型的特性犊,有的为小改款申扁偷、有的则为全新一代灰撂锣,所以有的基本没什么变化度搔、有的则“面目全非”姑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夯禾蒋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别艘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冉祷胆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息输茎。通过每款车型下方的小结桃吻斗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型列埃案。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前括浓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐德景,你可以理解为营造纯正的氛围屡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒋庭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磺摹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed笑率赋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓄,绅士气质是宾利的“看家本领”嚷第渤。往往小膛几,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质急。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挫很,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限车田半。现在卉嘛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梁省,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澎孺。自古以来廉菩,“Speed”一直是宾利的性能标签辩仙履,以此向2003年垄断勒芒冠拈、亚军的Speed 8赛车致敬鹊摆。    作为宾利历史上最快的量产车型亲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妮陌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闹卫徒,当然氰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擒岛。    伴随著经济实力的提升壁屋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强容计,当你身处被“泰禾北京院子”滔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枯,肯定会追求更高层次身份上的匹配祈。我几天前去宾利销售中心囊,它长廊式展厅规牡:置剩宏伟敝卤,处处是浓郁咖啡香捎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利菜扯,对其购买力是不置一丝的怀疑杭加。我想苍,只有宾利哥门朽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌温杭黎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求份。我敢很确定的告诉电脑前的你们莆胜喇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烷凉,在中国未来一定能卖到脱销奸啸刑。   >> 写在文前壁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挤淡,英国品牌的表现令人忧心忡忡扁酵昧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肯旁,它们目前都散落在世界各处糖颗情,有的受到追捧有的则走向终点溃。即使获得成功的英国品牌扮播男,它们仍为自己贴上的“德国标签”秃测、“印度标签”的身份感到忧虑氢,毕竟牧齿蹄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尸魏栖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秋杆淬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漓储、原木的袅袅余香勤行姬,这种气味只属于宾利起逗核、劳斯莱斯们纷首,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秤侠。    从业这么多年疾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元每拆摩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盖摧掇,囊中羞涩遥不可及自然很重要凰咕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汹屏邓。我认为一辆好车起,应该让驾驶者舒服幕、安静皋必、惬意的完成从A点到B点的旅程退,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锯,却实现不了我小小的梦拘。我一直认为骇些,真正的贵族乌蚂窟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拿,即便妥协仍然能坚守初心痴雹矗。此话适合改变自己的GT Speed赌,你知道吗痰糜?世上最难的事情就是超越自己微杠博,GT Speed做到了 冈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陕嗓,当你启动它时惊省,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弊。   >> 外观瞧活:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身够,作为宾利目前最为畅销的车型穷凭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”图惩单。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坝盾咆。但是们填,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铅筋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节面。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者确,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丛槐喘。当然痛尝灿,大部分“土豪”车主也不在乎锹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成想。    外观提升不是GT Speed的精髓岭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品圭四,动力钝渺安、刚性确、减重上的工作任重道远蔬极。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg改耿,仅有2.3吨力,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鳞怠饥。不要小看这350kg肥,几乎是一台V8发动机的重量恭添沥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫁闯辖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煎、多连杆后悬挂和防倾杆等涪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哀,分别是Burnt Orange(橘)兄牌怕、Sequin Blue(蓝)醚、Excreme Sliver(银)卸。为了凸显GT Speed的特殊幂慕僚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)康尾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选跨。宾利工作人员表示聚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盗十,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呸,尤其是在中国等兴新市场更是突出南,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹦。    你知道胖子多么努力吗非?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莽呢辆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腿凸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超告胺罐。那些把高性能作为卖点的品牌眷喷猫,现在宾利也有资格和你们一较高下氦嫂忌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致犊,其尺寸为(mm)浅:长4806澜、宽2227梨郎、高1394涣,轴距为2746mm咸。我知道骚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凄廊寥,为了让你做到心中有数思陀箔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竿昧。与竞争对手相比痴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毫甲孺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滦缅蔼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谐,哪怕国内的环境日趋恶劣违酶菲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成维捆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隘家迪,整个过程大约需要22秒寺呸群。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间接桐宪,从而避免占用后备厢大部分的空间什仑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘崔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慕朗抽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墟景,没有法拉利暴躁驶毫泪,缺点恐怕是不高调骇。不信你点击上方视频听听视频里声音容。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藐徐哦: 作为欧陆GT的性能旗舰戚宦乓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饯杭,不仔细研究根本发现不了它的区别哨。虽然外观变化之处并不算多剁掳涩,但是对于轻量化炒福弦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袜侩。" "   7月21日燃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孙蘑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尽苇、北汽E150仿滥热,成为第一期家用空间王冠军仿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揉。它们会有怎样的空间表现灿嫩,不如一起来见证离。 本期内容开始前艰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恼距全: 好了湍恰速,正式开始第二期内容梁。不过简单说几句娄,为了没看过第一期的网友们猜昆:    你可能会发现肯,随着岁月流逝臂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭籍握凯,也当起了小爸爸狸。恰此时诧,他们对车的选择可能也有了新的取向币畦棵,空间大辛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盟。    基于此宋赋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镶焊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肃坡驼,让大家对车辆的实用性有个较全面瓮槽汹、正确的认识秒广把。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喝丢肪、模拟一家三口郊游的情景实测痴、细节空间的展示柿、实体娃娃的数据测量四个环节进行穿你。   话不多说轻,有请今天的选手辅,登尘! 第一环节嫂嫩海:堆放整理箱闺晴,能放多少放多少    由于很多厂商贺盖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拣钾,也会帮你量化一下车到底能装多少升架餐绩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数督胜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号激,并加以不同颜色区分熬脚,目的是给你呈现最直观的感受仕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魔烤,仅供大家感受一下割。今天我们拿箱子说话盖沮,看看它们这种数据到底能装多少箱子和。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摔:由于时间关系抵超袄,我们这次只借到了骊威的低配版勿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒殊罕蜕,但高配版的骊威有这一功能劣枫擒。 首先出场的是骊威髓畅:    状态一胜芹:单纯的后备厢空间 状态二汗闭:放倒后排座椅后的空间 状态三伐洽揉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叭: 骊威一如我们所想的那样寿纬,空间的确是其一大卖点长。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时良帕酣,小伙伴们都惊叹了!骊威署锤暴,实力不凡纷镭溜。   其次出场的是致炫乓:    状态一替:单纯的后备厢空间 状态二穗水的:放倒后排座椅后的空间 状态三吝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仇: 就如文章开头介绍致炫时所说拟,空间盘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点遂。通过这一环节放整理箱的测试辛菱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得簿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枯阮卷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慰技:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梯比激:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僳纤朽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淌: 通过摆箱子的实战罕,以及上面表格数据的对比杜砰鬼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坟豹。而致炫与骊威差距也并不是太大钩波耿,可见其空间不可小瞧绕掏。接下来又有哪些好玩儿环节冒极?而两车又会有怎样的表现呢霞?请继续往下看喝师炉。" "   今年5月锨呵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摧悍观?9挡无用变?自由光深度试驾报告》)此俯泛。当时痪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汲戮味。    6月杜秃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肠。不过3.2L版的离地间隙局、接近角瞎浚、离去角嗅枯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帅箔?    几天前靖鼻拆,我和赵璞矛儒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锤番,这车还行不行莲欢瓦?    我们的第一站关,魔都上海栏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惋农。在经历了噩梦般的改签并良潘、等待瓷、登机谴容、继续等待之后喂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叮伪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿当暑臣:“游遍世界各地汲挂红,开尽天下好车捣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呈滩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墓鼎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞘币恼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胃。在此我可以不吹牛X的告诉大家渤氓,我在纽北环实际驾驶过帅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丧伶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禾款。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肛烽,在国内也非常抢手的。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赶任侣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弟狗粗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琶徊,基本保留了GTI所有特征梢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氮平,在舒适配置上也更加的平民化诗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亢凯廊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件播没,例如两边的侧裙以及尾翼等绘谜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘘赐。但低调的外观也有自己独有的设计元素焙弛富,例如车头处GTI特有的红色的拉线卡诫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雹樊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牡庐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm平崎滦。另外铜谱扰,新车的LED尾灯造型也很有特色推巴。海外版GTI提供了红色眉吼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择距僧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现愤烯,但国产后或许可以与国内的消费见面硅料期。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胯堑婆,我把它们大概分成两类温:靠谱的和不靠谱的谋。不靠谱的原因很多汲捣匆,有些续航里程太短拢灭,上车就开始为电量担心;有些性能太差凭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穷,几十万买个两门小车勺,真当我们都是土豪吗绕江柔?   不靠谱的理由千千万松堤叙,靠谱的标准则大致相同酬。续航里程不能太短牛,加速不能太慢宠然揣,最好还有些实用性嫉兢,价钱不贵就更好了怪扳懒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洁隶期,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馁变黄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晦毕煤,拿汽油车举例的话想,90%以上都算得上靠谱瞥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说池恫仙,能达到及格水平的车型却不算多韭。我们的这辆测试车是2012款的闷迪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芯赏。还好时隔两年刹氓,e6的动力系统并没有发生大变化茫案普,只是外形和配置有小小的调整玲哭泌。   续航里程世港缎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蘑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杏,这其实只是理论值蚀彭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轿冻泼,实际用车时很难达到砍。夏天空调舞、冬天暖风筋蚕、高速快了受、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程品娥博。   这种电动车只是日常通勤还可以科慧拼,但稍微有些想法抗首苇,想去见个朋友煌将教、买个菜揩鸿,心里就得犯嘀咕施挖剿。这种心中总有事悬着的感觉很难受涡存椭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多傅簧潮。   由于时间原因翘抢揽,我们只能简单测试一下e6的续航能力氰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菲磊睬,其中高速路况三分之二篮刷倾,城市路况三分之一动赔捞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呜嫡,我们的行程其实就是三段煎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)校,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)科稿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)内,显示续航里程320公里钦爆哥。完成第一段高速路程时(43公里)等鸽们,电池余量82%(耗电17%)邦陶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盖,电池余量63%(耗电19%)玩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匠槽,电池余量45%(耗电18%)对,续航里程134公里(减少61公里)死。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虾鳞膜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驼得胶,比如第一段高速行驶旧,续航里程减了59公里私别,而实际行驶了43公里辜嗅,二者大概是0.7倍的关系搐程,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朴查惋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寝锤惧,拥堵路况似乎还更费电一些苔莫幢。" "  近两年培匿天,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靶,很多大厂都推出了自己的纯电动车剧乓,先不说比亚迪这些纯自主品牌潭骗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吧饥。今天急痰斧,我们就提到了之诺这个品牌祭糠啦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羌,主打高端伐,并且未来也是只进行纯电动车的研发办随垂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裁碗。今天塑屯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拘凸,下面我们就对这款车型做一次体验旁萝乓。   之诺1E只租不卖儒栋鳞,租赁价格为啦啃:日租金为400元/天稿,长租(3年期)为7400元/月粟蔽,现在消费者就可以对这款车进行租赁疟俺。   租赁价格包含睦:车辆上牌射阀、充电盒安装(7.5小时充满)吭掂、保险剁帘、每6个月一次定期检查保养寇德、车辆维修前,7天24小时道路救援盾钱十、拖车以及备用车辆等毫蔡赎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穗靶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计示烦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子偿村瞧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楼味斡,虽然亮点不是很多笨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离降官,树立之诺自身品牌的辨识度徘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孙,辨识度极高掂。 既然是同平台打造称泛,那么轴距和宝马X1也是相同的隋泉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哆,尺寸为225/50 R17刊涸,这款轮胎最主要是为了节能考虑倡。   本文导航   分享到狡俺蔑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洛舒,它是南京依维柯生产的车型霸奢编,隶属于跃进品牌旗下醛,是一款定位中高端的轻卡产品纤倍。该车是在2013年1月首次发布的话,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惰,为用户提供了更多的备选车型攘褥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摔尾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宋蔽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庇,宝马向来不走寻常路擂,旗下的SUV并非越野硬汉竿底蝗,而是更加注重公路操控性卯睹,所以在外形上也有着自己的独到见解轮。Coupe原本只是轿跑车的特征哄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堑汰茧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眯轨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崩连耗。在这种背景之下雷琼,X4应运而生肋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伤提,宝马对于X4的设计便更加得心应手牌铝。从车身尺寸来看帕枚犬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酒筛诺。然而实际感受上伞对,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脑。它们的关系就如同X6和X5是,一个张扬我陪、一个低调蜜。要想似僚撸酷慨芳?X4很在行鸡貌。   这辆X4的外观加入了大量M套件靖,进一步凸显了它的运动风格萝。夸张的前后包围降低了视觉重心鲜烤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角较尝孪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钱淌?所以惠捍,接近角累戚、离去角这些数据对于X4来说喉,根本不重要警检。   和X6一样剑,性感的臀部是X4最迷人的地方木诉。如果从车尾来看壁傻睬,X4确实比X3运动了不少蛾,高挑的腰线竭化测、厚重的尾部都能给人很强的力量感碾冷厂。对于35i来说盛讹惭,单边双出的尾排着实有些低调敝甩。尾灯的造型是典型的宝马风格笆促,造型简单盘、大气毫橡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匙线裂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拟,前245mm痹乏多、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赏啤脱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)壬禾,这是一款综合静音阿贡、舒适台、操控于一体的轮胎蜂抵。在我看来哼柒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膝革醛,似乎更为合适耪。" "  原标题蠕吾桶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前分,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疗,该车除了外观造型犀利逼贯绥、内饰豪华擞、配置丰富之外许特瀑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朔五句。作为一款以年轻仙、时尚为主旋律的产品币佳迸,NX开起来的感受如何胺坎,今天我就为大家正式揭秘题。(注腺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阿慌,如NX诽浅嫂、ES倍惮淋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铆:   NX车型的外观内饰设计风格渤冠,在之前的文章中我已做了详细介绍懈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚕爸阂。从实车给人的感觉来看五,它的确做到了这点抄领波,不少人见到它的第一反应就是广厘:恩传芳,这车挺个性攀钞栋、挺漂亮嫌铝姬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅八,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计龚侠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皖绰檄。此外堡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯热僳曝,进一步提升了科技感筒。不过它并非全系标配唬,在入门级车型上近光灯依旧是LED疼桔,远光灯为卤素灯泡雀淀扣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」锤萑搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV归,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慑、宝马X1做直接竞争捎茧檀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亨肪厦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证片簿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES四檀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顾旅疚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯纭,其中一款为17英寸效轨,另两款为18英寸伤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贾弧忱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诺钞梅,在国内的售价大约1700元/条势。   车尾线条与前脸相呼应蔷,造型犀利亨,棱角分明庇,以凸显整车年轻浅钵、运动化的产品定位搜窍诺。同时局呈刀,尾灯设计十分用心瀑魄世,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墨捂,特意在接缝处增加了一小块LED私蝎。   内饰方面怖蘑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豌板,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邓探氯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莽排,大幅提升了车内的豪华氛围测臣党。   据雷克萨斯厂商人员介绍保,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏检乘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疗饭,它的使用方法类似于电脑的触模板详斜忙,并带有震动回馈功能寡就峨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臣蛋梅。此外什,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摔锹,我们咨询厂商工作人员嫉花,这配置会不会引入中国氛榔适,对方并没有给出明确答复拒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磺,作为家族中的新进成员慌携,NX的表现自然也不会差什缝春。为了符合它运动化的定位琶衔庐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强羚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坝兰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弦。   在海外洼,NX提供了全景天窗诉狮、普通天窗和无天窗三种版本的车型储,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃币撇林,采光效果很好瞳拆蔑,但无法开启猫迷徒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欣息,采用的是外开式设计嗣稳撑。可以确定的是斥驾茬,上述两种版本的天窗都将引入中国检歼,至于无天窗版车型是否会引进钎沤咀,暂不清楚籍虹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年殿,马自达CX-7在海外推出;2009年抹,2.5L两驱车型引入国内棺,售价28.8万;2010年寂辜颁,增配的小改款车型上市耗,售价29.08万蟹陶,同时宣布国产意向;2012年海阑,海外CX-7停产;2014年档峰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道档拦帛,等它国产的人此时已经老了四岁了撂池。   从以进口的身份引入国内强,到正式国产经历了四年左右的时间哼如沛,在这四年中进口CX-7销量并不好舵,一方面是当时市场不成熟械箔秆,后期竞品丛生将其埋没了吵。另一方面原因也在其本身举请,比如定价高晶弗、2.5L发动机动力孱弱等等饺默,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍港,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宝。在测试之前储甫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点物枚獭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涵,搭配6挡手自一体变速箱使忻秃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机市税,只不过调校要比CX-7上的更为激进户筏魄。即便如此磊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梧贪驾。   油门的设定比较灵敏饯,起步和加速初段都还比较轻盈骏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抢劝立,而不至于拖沓绩太,一切都显得易于掌握勘弓娩。变速箱和发动机配合的是那么默契盛刃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓜汉,只是在极拥堵的道路上蠕动时挝煞拦,1挡与2挡的切换有点闯动而已悉碴,问题不大换。   转向和悬架的设定偏向运动沫绊,采用机械液压助力的转向系统比较重浅蔑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣健。悬架没有“忽悠”的表现擦擅枚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潮乳,车内乘员经澄耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撕。悬架后段偏硬啼杉烷,在弯道中并没有明显的侧倾檀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盗,动力供给够积极颓,表现不错兼獭,驾驶感觉非常轻松按黔荷,动力的跟进也很是及时胎痉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裴凌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm且,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疤,而且不是那种喷涌般的迸发邻捌舰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已担污,给人相对内向保守的错觉豪害略。   CX-7更擅长的是中途加速猜胃变,比如从60公里/小时开始拌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恋毋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掏墨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限售,这几天这种沮丧感时常出现退。不过也正是这个中段加速的特点酮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劫敦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卸摔澳,稍踩油门就奔向3000rpm汝,便能得到很好的响应四,仅有极为短暂的降挡迟疑啊柿腾,随后就催逼出了足够的扭矩青摔洁。简而言之虹烩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的百淌幻,容易上手恳判乱,各方面的表现也都算令人满意撤撤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挤愧,涡轮增压器起到了明显的效果燃欺号,就像注入了某种精神类药物扣兜,虽不时刻保持着亢奋状态鼎豹,但兴奋状态确实随时可以到来挥抡,一切都听从指挥耸。这种持续的加速感可以维持一段时间舌,心里不禁一阵爽快莎貌担,当然骂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俱教。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脱储比,消耗燃油17.94升崎东,平均时速为30公里/小时囊,全程开启空调澄计赐,平均油耗为13.3升/百公里坛体,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咆逗,CX-7绝不算省油的那类清倾,准确的说是比较费油睬伙。另外轻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油廓色傻,无疑使用成本相对较高识咕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章济村。说实话丧夹,那是我第一次接触这两款车香囱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肖胁凳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慧妥傻,动力同样够用搭,但输出并不算线性裴伦畅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肩侯秆。当时我就在想懊方佃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瘦臀嗡,而如今厂家真的这么干了茎拳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巫,增加了几项配置都练卵,外观方面几乎没有改动呛,图中的这款车只是增加了车顶行李架够、车尾扰流板和挡泥板等选装件好。   这款帅客HR16是一款7座车型沧缓阑,它可以满足国V排放标准佳蹋碉,车窗后半部分采用了隐私玻璃唾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倡孪。当然沫米,帅客实际上是一款既可以满足载人皆人绒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潍,所以它的车系中包含了5座腐、7座嗅荤坎、国IV羞、国V等各种不同版本送。   除了挡泥板之外轰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔬馈病,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果黄爽霖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统和,其中的最强模式叫作“Dynamic”汉廊,译为“动态”勤芯。有意思的是罐显脆,在英文里摆碘皮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匡膜芳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饶鳞?——开启动态模式娶陋煽,就等于点燃了一根无形的导火线酶脆。   要追根溯源的话晨,炸药起始于中国具踞,属于四大发明之一沫邻,不过相比中国发明的黑火药革涵,硝酸甘油平时更加安全可控敖廷,而且破坏力更强肝。奥迪RS 7同样如此碎灰,它多数时候表现得比较随和顽捆曝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粗舰。   首先从外观上就容易看出它很厉害莽喊号。奥迪A7之所以独特隶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型馆设哄,人们将之称为“Sportback”都碑,在我看来肚,它的廓更像是一只优雅的海龟虽萌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祈颊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汲报,所以它已经不是传统爬行类的龟耍天铝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弧妒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同想洁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惕想,让人不由自主的去稳稳扶住3鲍、9点位置泛。   在风骚的外形和各种真皮备、碳纤维材质的覆盖之下辖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剔豆亭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笔馅绣,这一点很好签丝敖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群婪。即便在这种情况下型藩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巍馁:谁给你的自信卖这么贵烙却?不错醒刺弄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葡底,它到底是盲目自信还是厚积薄发式徘幻?我们一比高下世。 外观对比轮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泰俩沮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算表痴陀,所以我决定说点可以量化的东西颇寝。首先钎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现话,而哈弗H2在售的这款车是中配车型簧铺茧。其次可能是由于动力的原因勺惮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽含揽惹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镜,备受关注的长安CS75正式宣布上市睬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合砷撑鸽。在前期的试驾活动上蠕苫嗅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梧奶蛔,并对其驾驶品质给予了极高的评价魏咐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饰玻苟,和手动挡车型相比岔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灿氢垫。 ● 外观内饰的简单介绍舞:   在外观方面录没,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幸地此,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孝混,甚至连一个小尾标都没有低槐篱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沦忿,但1.8T车主可能会对此有一些不满颠呜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碉鹤,轴距为2700mm板菜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谦啊单、奔腾X80以及哈弗H6秀融腾,CS75还是相当有竞争力的低骑,它的轴距和长度最大锚,宽度仅次于哈弗H6讼泞化,高度相比瑞虎5矮了35mm词晶。   在外部配置上联雌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慑迁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晾偷头,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剐。另外结容,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芳桓巩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卉栋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力珊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致察毋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品通,市场售价约为700元/条剁冗集,在同级别中算是很厚道的配备了父。此外松砍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品私恼胸,只是轮圈被替换为铁轮圈悸车,还是俩字——厚道烧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壤臣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惰,看起来更有层次感弯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赎、设计毫无新意傻林碗、用料也很一般等不好的印象坷松。不过近年来矫裤陡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稼碳散,长安便是其一蓟骸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棱,也很难找出它的缺点委行,按键财读平、旋钮的阻尼适中恨步碑,手感很不错罕蚂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漠蚕,分辨率和反应速度都还不错透券尺,不过在功能性上它只提供基本的导航沮认戏、DVD秦脱、电台通五般、倒车影像及蓝牙功能旱谜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐松,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胆歉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弧,但是厂家对此并没有改进九,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贩多讼。但是沽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镀,同时设备名称也无法显示完整谭,在用户体验上还有提升空间船。   不过校恨场,在一些细节处理上砰慑禽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吼敖。比如在挡把前方的储物格姐好,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尖蓝钾,不过这块材质却为硬塑料罗,实际上根本无法达到防滑的效果标。另外锯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯榔司,这点值得表扬陡断,但必须手动摁下开关才能点亮伐茸屯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狭伙睦。座椅填充物软硬适中蓉揩彼,刚刚好堡氛厂,并不会软到开久了腰疼忻,也不至于硬到硌(gè)人斤吕。除此之外两,包裹性表现也很不错掠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妇弊。另外鲜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姑。   车内乘坐空间表现上访,身高180cm的编辑身处前排叛佰,头部约有一拳左右的空间戮,此时移身至后排烹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衔诬。作为一台紧凑型SUV车型秘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汰。   来到后备厢太撇,长安官方给出的容积数据为590-1560L摊泛揣,表现中规中矩抡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斗讽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浮梅,增加消费者对于整车的好感度禾八杏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洽幻榔,如今市面上的电动车产品越来越多戊,开始逐渐走入人们的生活逢邓泻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刚访瞪,大家对它的了解可能还不是很多躬贿墒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元携伎。那么这款车究竟如何呢罐彩捕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车风、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祈小,我们终于有机会近距离接触一下僻潘晤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌米,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腊驮,因此其与众泰汽车合作路,推出众泰知豆电动车地糯驼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悉切,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卵兰胺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗群迸?不管你信不信蜕炯,反正我信了苦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱速,售价为24.98万-28.98万元姥彪,共有三款配置可逊峋帧,全系均未采用quattro四驱系统飘俱,取而代之的是前置前驱的驱动形式芬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生献虎糙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屡,1.4T的发动机到底够不够用千,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驮炮,这些问题都难免让人担心拳暑头。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狙,它又是否值这个价格炔忌嗅,下面让我来终结你的这些疑惑曙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力老铆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荣悸疲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遁衡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境褪,既然大家都关心这一问题岛,那么我们就从这个问题开始一一解决赁户拓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珊袄仍,其最大输出功率为110kW浚郴界,峰值扭矩可以达到250Nm萝瘦遍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缕龚圭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邪,动力储备不足方面的顾虑滇肪抡,但是这些想法也好顾虑也罢狄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怂男。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哥,油门初段的旷量微乎其微赎燃嘛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沽,当发动机的转速达到1750转时谭绣蠕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩久,强烈的推背感也会随之而来赦逞,如果你不是冷静下来思考一下捌全氮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受对,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乾距坛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候版,一开始的想法和我一样蒲弛成,换了1.4T发动机之后锭负,动力跟的上吗摆?心里总是怀揣着这样一个疑问双店,但是当他们开了一段时间之后脊典蔚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”褥栏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拱径,处于D挡模式时额,整个动力的响应虽然一点都不迟钝党,但也感觉不到激进的性格含桥拟。但是当车辆处于S挡时籍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奇猛拳,整个车似乎突然变得紧张了起来是,时刻专注着你踩油门的右脚贩,稍有动作便会迅速做出响应晒袍多。   在城市的驾驶中读,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恋稀,当你深踩油门时侩癸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衡,或者可以说暴划抵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态埃。此外淘,作为一台不折不扣的城市SUV扑虹美,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拐拜低。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丘殿视,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秃病,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凹邯剁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唤宦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颁离,整个加速的过程非常线性拿蜜筷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时就,不会表现的非常神经质必购。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寡阶咕,这台变速箱给人的感觉非常聪明祁朴舌,可以准确的猜出驾驶者的意图卫谋,在换挡的速度和时机方面非常到位腾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膝施。此外哨列际,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错某虾香。当车辆处于D挡模式下枯,当发动机的转速达到2000转时奉泼,这台变速箱便会进行升挡的动作锭,从而保证日常驾驶更好的经济性得虹侣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拣。   这台变速箱也并不是近乎完美嚼喇,它当然也存在着自身的不足睫谜淘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺力斧,尤其是在低速的区间内邓氨辽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感随你侈。此外桅擂,该车提供了四种驾驶模式的选择坷换勃,分别为经济房仑、舒适霞陕、自动和动态模式念锻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挨。 性能测试桂络埔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糠姜,最终的破百成绩为9.14秒碾武褥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氏。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗜套,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程链拖殊。此外吗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霓,非城鸺蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赏,整个加速的过程十分平顺和线性俩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寞署讼。车辆在全力起步的过程中耍,由于没有采用quattro四驱系统醒描,车身有轻微的抬头现象陕,前悬挂的拉伸比较明显兜。 性能测试杜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沫伙忿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘘肚设,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诫缺弦。在整个制动的过程中密,G值适中保持在-0.9到-1之间练柿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态促部,前悬挂很大程度的收到挤压牡河首,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捂碍壳。此外巴,该车在连续制动的情况下剔,受到的热衰退现象比较明显履,在连续测试过后篮谜,制动距离增长了接近2米管抢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容博,动力方面也足以应对使用的需求拿,尤其是在低扭方面潜乖,这台发动机表现除了浑厚的功底活粒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平放铅挞。对于一台城市SUV来说旁刨炒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脖距裳。" "  你有没有这样的勇气糯钾,一辈子只留着一种发型敖芹,带着一种款式的眼镜狗?或许多数人会摇头说不弟篱。试想你现在穿着中山装辑拈,带着大边框蜡删筹,留着中分头走在街上檬鸡,别人必定会投来异样的眼光试。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变眯,但有一种美笺,却是永恒的歪材跋,我们称之为“经典”辛拿。就像中山装逐渐演变成了“国服”扔探梁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焊系,看似过时的东西稍加润色晦从圣,就会焕发出经典的力量辞懂韭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宪瑞辈,也是一个互相佐证的问题史腿睛。正是扛住了时间的消磨顷,一个产品一种设计才能称之为经典抖。而正是因为它是经典拨恰黔,所以无论时间如何过往繁,岁月如何变迁蔡,它依旧能代表着美荷栓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搏赌脊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闻、保时捷911咖、MINI这几款车了薄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承薯卢龚,这是一种财富掳窝湍,就像一个国家的历史一样涝火,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝称。但就像中山装一样灰,如果不稍加改动贾咐,依旧会被人说土气哩认抛,MINI也是一样歪绦,细节的升华会有益于经典的传播和传承承欠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拖,是全新MINI车系中性能最好的休。所以车头车尾都会看到“S”的字样肉诚翰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表轨甩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嗡钾,这是它彰显不同的地方韧,尾灯的轮廓更大了蓖,但相比老款不够凝练彪轻,同时你也感受不到它有何种审美的进步敞说,个人感觉它是为了变化而变化拾壳。轮毂方面乒局,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帽妻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琅垮扣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饱店。不过凰硷论,在真正接触到保时捷Macan之前佬,我对它的真正实力也有所质疑撅。众所周知狼喀汇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炔扒净,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢损项?带着这个疑虑忱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同表,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浑肖瞧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滑磋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俗妹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笆承刚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岗哥。在没有任何参考坐标的情况下蓬尘朴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挽。排除了惯性思维的困扰炼笑,对于一款新车而言或许并非坏事哀能掣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旧寿,因此有关它的设计特征我们并不陌生恨鲜。作为保时捷推出的第二款SUV车型谋咳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斑炊储,同时也融入了许多独特的元素娘涡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征施蜡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筐狭,因此在细节处理上乖坪掏,新车融入了更加激进的设计元素该。    作为入门版车型菠跺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肃皖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碉沫享,并采用导光条设计薄,其视觉效果更具科技感行劳迹。   保时捷Macan的腰线位置较高硷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扭,营造出强烈的动态视觉效果赣柏篙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琉放。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一釜息诚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虚帕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况欣伎剖,我的同事此前已经为大家介绍剔隧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啃太愤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍临。" "   ??????? 提起观致撵碱,大家都会想起什么抖?这似乎是一个难以回答的问题茎。作为一个有着中国血统的全新品牌常,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蕉勘。在2013年冬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垦确,一石惊起千层浪铝藕举。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袒级。   如今欠蚕视,观致的第二款车型袒,观致3五门版也如约而至煌亩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力午?它的到来恼,在扩充了观致的产品线之后迪拧第,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踞沸?自然是令我们拭目以待纪上。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今完察,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厢梆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凑,时至今日都没有做大幅的修改奴颗摩。就是这样一个古董级外貌的家伙彤,最近竟然和新能源技术杠上了经。2013年的日内瓦车展上馁痪梁,路虎推出了一款纯电动卫士懒睹,旨在告诉大家卫士宝刀未老沮螺。而这些天怠湃村,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棵,看起来穗牌铂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恨鸿勾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上就搜普,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咕复澜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望投,并未成为现实妒惊蓝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湿斤酵。   事情的转折点发生在2014年6月18日线,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呕辅铅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芜讨寺,并且这一次埃秤萍,车身上已经重新贴上了拉花跨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雄枪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哆痊,而是一台真正的电动版卫士栋邵刀。   之后通过各种途径的联系奠跨歇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惭速磕,虽然这并不是一款量产车儒,也没有任何电动机烩缕勺、电池组方面的参数数据昏摹峭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试表棋黑,我们认为此次试驾还是很有意义的碧唾少。   ■ 外观造型贾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赎厘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哆瘁晃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样聘将栓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异登。   电动版卫士全球仅有7台定,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斯,基于卫士110车型打造比写,可以根据情况容纳5个或7个座椅耸谓,算是车系中的“旅行款”寞捶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承技,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霜串。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浮先靖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡礁鞘触,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外樊盘,丝毫不加以修饰酞兴故。按照官方对柴油版车型的销售策略渐褐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理土收捶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皋仟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锯县熬。正对车头拦,右侧翼子板的通风口也是镂空的豁,下方是空调系统的进气口漆害梢,而左侧的则仅仅用作装饰丛秤猫,所以是完全封死的状态椿。   平直的挡风玻璃活、小雨刷捅鲸、面积可观手动调节后视镜钮扔噬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徒坊徽,而在这台电动版卫士上碳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板该颓绒。   实际上公,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碎亨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炭,电动车窗只照顾到前排乘客替菲谩,第二排为手摇的疽桨,第三排则仅仅是推拉窗耿栋逗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林报颅,确实门踏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车外迫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雇答烘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翟垛涎。   三窗式车尾设计除了古老外费举筐,想不出更多的词去形容劫毋踩,好在后窗电加热踞绥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备居寺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戌完跋。至于各种不同用处的尾灯红钱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞪孺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩连,并配备了13针牵引电力接口踞授,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慑究氛。而对于电动版卫士来说忿,这款车的拖曳能力也非一般强大柔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惺丛膳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纹骨蓉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔽,在这四年一次的盛世当中脚论,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承甓艿摇,在经过整体的细化改进后整体更出色壕化,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌署背憋,对于这样一款小车到底怎样善缆,让我们一起一探究竟菊闭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戒炼磋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计褥麓楼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化型侣挽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舜膛慌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熄倒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘫庆劝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择土收菊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣裕可靠的选择捶。   相比现在很多的车型烘矗都,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棱搜,个人比较喜欢这样的感觉亥,朴素也是另一种风格系,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分价叭妨,可以说是起到了点睛的作用程,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创来,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盯,看起来还有些运动精神雾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勺,同时也是远近光一体设计且扔瘦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舞勾,更加突出其可爱的造型风格煌俱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戒瞧副,同时也表明了J2的一种年轻风格染。虽然是一款定价不高的微型家用车拖菜咯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酣奖,雾灯虽然不是什么贵重的配置炼欠,但对于安全的保障还是多一分才好信道。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刻鹊班,实际使用中虽然刮水面积稍辛健,但整体还是清理的非常干净帽。   在车体侧面造型上痹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蠕害惜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高端硅,这样给头部空间会留出很多场,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邢。腰线起始的位置和大灯高度相同舞磕,这给了驾驶员足够大的视野空间谋顺亢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间似,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搓觅似,感觉像是一种电影院座椅的设计风格池坞脐。   在尾部造型上寞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计郎,同时加大了尾部示宽灯的面积鼎,为了就是提示后方车辆注意安全赫搐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殴诬肛,内部非常的深不过开口非常新业恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娥乱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具席,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎季长,虽然是钢圈呵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳博。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筋壳吃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扣。另外祈然,一直让人头疼的售价问题沉盗履,此次又出现了创咸妙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痕鲜据。价格问题颇,在上市新闻 中已谈了很多瓦竟,不过与价格相比矾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善超陷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啡苛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题花茨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垛殴,即将为各位解开疑问骨吓瞧。   观致3五门版已于6月24日上市套,目前指导价已公布挞怂,售价区间11.99-17.19万元 拍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍上:依然遵循简洁的设计思路娶拧,造型更显年轻冲陌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头臣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士等,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驮烫岸。可以说放褐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唬虾泰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颊婚茫,不过在细节上却更显年轻蹬涪笛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哄肮,轴距为2690mm辅苇,除了长度缩短了177mm之外童罕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枢从。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摆催锑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湾惺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铺身秸。在车身颜色上财,观致3五门版同样有6种颜色可严稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捣涛肉,色彩更为鲜亮劫,也更有时尚感逆饭钵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顽搔床,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恳慑屁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馁,而前雾灯也采用了圆形的设计澜卑烤,更显时尚弛峭枢。另外翘绕寸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粱歪、转向辅助灯和大灯清洗装置羡涡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卸。   除此之外寇瓦锭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拎,并且轮圈的款式也更加的年轻画。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肚抒。所以在轮圈与轮胎的规格上奶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扣集祥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颇份经:与三厢版一致鸡,细节改变不大澄埃绢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晤啸。中控台采用对称式设计本,各种功能布置规整岁泵,按钮数量控制在了合理的范围内伎憾,不会给人一种杂乱的感觉岗。平底式多功能方向盘与三厢版无异句丰劫,造型很有运动感鞋拷虎,真皮包裹的外圈握感也很不错墓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犯捷,除了蓝牙电话姬、多媒体播放等这些基本配置之外外,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务适擅你。除此之外奶某冻,车主还可选配观致逸云的增值服务叙,该服务包含实时交通路况蚀、实时停车场信息和地图更新等牟拱抱。 ● 座椅及乘坐空间型寒:白色绲边真皮座椅很有时尚感铰捆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能传独倪,与三厢版顶配车型相同了诗扳。不过区别在于巢奇甭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汰苏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升担攫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镭磋。   在乘坐空间方面何,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嚷薯,并将座椅调到最低位置后何偷兄,头部空间大约为1拳孔瞳酱,显得很宽裕;而进入后排后蹈厕晚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间男镜脑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虏。后排中间地板隆起幅度较大耗,长度也不适合搁脚芜芍,中间乘客的舒适度会受到一些影响蚕南讨。 ● 后备厢小怖、储物空间和天窗龄:后备厢容积403-1105升膛,储物格众多桶。   在不放倒后排座椅的情况下社队,观致3五门版后备厢容积为403升恨卸凭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慈测高。如果嫌这样的空间还不够的话肠抄,将后排座椅全部放倒后踏奥闻,空间最大可扩大到1105升壁。除此之外怪卤慌,如果您随身携带了诸如手机漏家、饮料之类的细碎物品的话匡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檄姑话,可打开的总面积约为0.22平方米洪徘商,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似题。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顺味幌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烁,两者最大功率分别为126马力和156马力顿丁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别簇傅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫁千,其他车型均采用6速双离合变速箱抗。在底盘悬架方面痊阔嘶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腻羔话。 ● 驾驶感受宛:底盘调校水准高扁猩,变速箱低速平顺性比三厢版好电。   此次试驾会上赶酥壤,我们大部分时间都行走在城市道路中缺尼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些达,起步时若是轻踩油门踏板袄酵事,车辆的提速会显得比较迟缓僚,若要改善的话砷列缴,需要至少踩下1/2的踏板行程祟夹集。对于开惯了日系车的朋友们来说罚,这种偏向于传统欧系车型风格剖啊毕,而非“一点就有”的油门调行α伲可能需要一点适应的过程涧。   而在整个加速的过程中惋特沮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拷衰荤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涡,咆哮声已经传入驾驶舱色酵,可就是不见变速箱及时升挡绢。另一方面埂涩曙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绩极,整个介入过程并不是特别的线性抒睫偷,其工作时的噪音也清晰可辨刹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音北惮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贿现弛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泪倪示,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受失离哦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汉疙,并且伴随着强烈的顿挫感帆沏楞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慧懂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褥稳疥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少廖,虽然顿挫感还是有临撕颗,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔼登。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酚霞,那么我可以回答您韭,和大众的DSG表现相差无几霜哩蘑。剂屏暮。   从观致工程师的口中得知乳撬舍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题第稍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拣,对变速箱程序泵类辛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汰,找到其中一个最佳点丘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郊。   在手动模式下戚尝泥,发动机的表现仍然很积极迁宫,不过由于其低速动力输出并不出众吐钾淬,其加速度并不能让人感到满意腑,很大程度上虾挪歇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勃。此外门清,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时修庇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点累粹违,而在此前的三门版车型上技,我们就给予了相当高的评价叫傅疗。虽然仅从结构上来看翅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贿显,但作为一款家用车砂界,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性口,高速行驶变道保证稳定性款梳。事实证明赶涕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劣辈,并且从车底反馈至车厢内的声音挽考、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看报,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腻昏。   ● 编辑总结富:   从我们此次的试驾感受来看凭当,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镭聪闺、时髦的外形脯丰倒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整随。与之前我们体验的三厢版车型相比盖税酪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步齐妨,尽管目前顿挫感还是存在杉韶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赊息蓟,有值得称赞的地方沸暇,自然也存在着一些不足了呸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狠。另外谱硼构,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仍惧溉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元活,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兽扦络、转向辅助灯及大灯清洗功能芭广,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仁,这样看来嗡呛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撕拨。不过官彻含,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢埂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扩沦禄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳崤喝迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胯扦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泉汕肚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型透。但个人更喜欢两厢版本帅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫌了。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痹蹬。当然踩,作为同一款车觅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娶库些。三厢版本更加实用涎揪,两厢版外观更加时尚干练被袭。今天带来这款两厢版爱唯欧光昧曙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靛涤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容现,大灯的设计相对保守了侣,但也减少了人们对于这台车的争议性瑞痕蔽。从而扩大了消费人群潜灯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好释搂沸,各有各的美乌。但无疑型赋诞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拟订。   侧面的变化并不是很明显朔脯痢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涛考稠。相比三厢版要顺眼的多陋。车尾的变化同样集中在尾灯上违,尾灯的轮廓变化倒是不大尼虏,变化主要集中在尾灯颜色的改变柏溯牡。深红色的外围显得更有质感碍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话头纠,越野车是最好的选择干炉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锭洗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诫观脸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力放砷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远放嵌糙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惧逛衡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擞。除了电视剧的锦上添花驶提,BJ40本身的魅力也势不可挡潦起,下面我们就走近这款“北京青年”壬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拣般巨。   外观/内饰胎嫡守:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溯承,或许有人会问那为什么还要进行测试颅释封。其实答案很简单拜,之前测试的BJ40是一款试装车福炭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匠,包括电视剧中车辆也是如此俏倘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变率,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升零按。虽然我没有见过之前的试装车妈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异材夺,甚至有些地方与牧马人不相上下宠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍燎倒雄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悍,这里就不再做过多赘述师常沁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搐沦楷,你会发现并没什么科技感腊上,简单的线条含、硬派越野车特有的见棱见角的气质需地,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绦辛。另外埠齐派,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留话毋盖。硬质塑料质地的中控面板很厚实畅航,比起舒服的软性塑料手感稍差狡丢疏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境开词,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事污,同理使用织布座椅也是一样诚祥掀,无论您是刚刚涉过水佰朗算,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讥杠,都不用担心氰林。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弟绦,不需要华丽的外表去装饰吃句厩。虽然BJ40有着很浓重的模仿窗憾棵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上父帘富,那只能说这个人并不了解硬派越野车百摄鲍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孺,让人想到真正的场地里去撒点野施寞聪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀南桥歇?惊险的高速穿插鲍封、精彩的甩尾掉头酶飞、惊艳的侧向双轮行进适稼煎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邓啼。时过境迁凛捣箔,萨博虽已退出中国市成伞,但把经典的两款车型(即9-3诵、9-5)的技术留在了中国旧献辞,在北汽成功收购萨博技术后妻碎芍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肪轿,主打性价比与实用性檬饺渐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芍躲瞬,只是在某些方面使用了相关技术而已底莆。   从外形设计上就不难看出锻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影配具汹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70担,同时车身上所使用的犀利线条速,令时尚动感的氛围展现得十分充分河。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表艘纲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藉疗,车身各项参数都小于萨博9-3滑啤,所以直接套用的说辞显然并不成立郊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恼,打造一款可以继承优秀基因仓,并适合普通家庭用户的车型纹,成为了设计团队主攻课程门睛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情写,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓟捍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吓全会,但紧凑的造型与简练的线条钠,使其观感的持久性更好摧搅钒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多等,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奴郎革,价格能接受川遣仙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莲五。而现在也有很多车型供大家选择崩,包括大众途安罕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宫,它还有一个进口车的身份瓦檀。接下来外呜洞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乔曹颈。   外观堂:起亚最新家族设计很,略显可爱瞥,大部分能接受莎炉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扔建,同时又有一种独特的卡通味道独笨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感来花喜,没有配备氙气大灯碉怒,但全系均带有LED日间行车灯窟京、透镜及大灯高度可调功能试介。雾灯部分的设计很有个性淑达,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感干绰和。   由于车身高度降低始妥蹋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑实,平滑的车顶线条降低了风阻系数德,流线型设计更加美观缸倘。全系除顶配的豪华版外毋,后视镜都没有集成转向灯功能客。另外涎,低配车型的轮毂也比较简洁姓绞咳,轮胎规格为205/55 R16琳你碧。   新佳乐车尾的设计十分简洁龋赣粹,总体看上去比较圆润梅敌称。尾灯采用与前大灯相似的设计风格花,凸起的轮廓首尾呼应疚敛汞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撤滑创,车顶带有行李架奈吧桃,具备一定的实用性沥天揣。新佳乐全系标配倒车雷达功能视伍赦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源十南,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌让,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沟辞。而提到雷克萨斯残描怒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样社想,立刻联想到了舒适褂、安静等一系列形容词稀。   作为雷克萨斯主力车型封,ES系列占据其在华销量近半壁江山济锋,舒适撂拢么、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轰,更是有充足的理由享受这些评语即骂。但更重要的是陵,在环境日益恶化康、石油资源日益紧张骇、油价越来越高的今天途,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肚告。   外观部分驴啪勒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型继队滔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牛伦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敞,和前代相比进化明显柑。初次亮相时槐泄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灸。与丰田一样扰悉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呵,目前已被广大消费者接受每拭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匡。   外部配置上敦染柔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猫辆革,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狙疼,与中网造型配合不错累。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格改什,轴距2820mm官。与国产ABB品牌的三款同级车型不同类衔摆,ES没有针对中国市场刻意加长鲁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踢莫颊,轴距比老款增加了45mm盯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计券轮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型群拼咀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们废宫午。当然判,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标守堪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔼寡临。另外衔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞧竭辰,更加低调缄柯扰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杯暗疮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距败钵添。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稀瓮、忘记沉默寡言的正装车主敞每讲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伍几、忘记... ...算了叭掂,需要忘记的东西太多疾,你只需要记得一点晚活标,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龟。   奥迪的低调究惊蠕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胜赂骆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乾人,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瓦。依托自奥迪A7的造型设计犬,RS7依然拥有优雅的造型胃特哥,仅仅在一些细微的地方秸挎瓤,RS7做了运动化改进瘫片。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妊歪、以及哑光附件册。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板焙凭剁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暗。   如果客户需要边漆柑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒜,其轮胎规格达到275/30 R21枚糕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吭裳阮。排气管依旧体现出奥迪的低调椒察不,外部看是两个椭圆形排气管潞,而其实际是双出四排气梨,因为单侧双排气有节流阀疚,用于改变排气通道吝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牢奥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屑脖。车钥匙搪、平底三辐真皮方向盘瘟疥缅、运动前座椅蓖激、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诽受顽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胶么砂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颊共辉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫉,还提供发动机增压压力仆猛、机油温度显示和圈速计时器等数据斗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘘匹诵,并提供其它3种材料作为选装媳徒。车顶内衬标配黑色织布说市裳,可选配黑色Alcantara面料棠稻柑。搁脚板啊、刹车踏板何、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涂浮蹦、一体式头枕的运动座椅腥菲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谩舰艾,并提供钻石绗缝墟似。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料但从。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彼姜抗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情困,就像微博上说的惺,一次刻骨铭心的爱情郸群陵,一次说走就走的旅行什么的毛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涵,但在现实中信乡,你不能永远一副放纵不羁的样子缴,特别是在资金有限的情况下屡敛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的目。此时你就需要一辆价格便宜劝芦坏、实用可靠的多功能车型罚黎副,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稻堂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颈览,分别是景逸X3和景逸X5扇,形成高低搭配产品布局玩骡呢。景逸X3属于入门车型翻,共有三个配置椿犯,指导价从6.99万到7.79万元讼烫介。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挖孺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赔腾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倦衅。这款车的前脸采用了新的风格样式辜脯怒,线条比较硬朗好,造型简洁流畅疮桂汹,同时又很饱满兽儡芦,没有过分追求标新立异的夸张风格美鞍,显得更加沉稳幌兽体。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皆,给整辆车增添了活力膳。   除了前脸之外汀霖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓登沟,让人略感失望坦,好在整体风格还算融洽颗,不会给人前后脱节的感觉碘纶酶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舷搪、1835mm和1705mm囤,轴距为2685mm粉建粹,在这个价位上算是较为突出的水平了从档,保证了足够的车内空间能。" "  在固有的印象当中巾逗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下摧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁苌选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌静裂,作为日系三大高端品牌中的一名廊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宿风,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邢醒号。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鸡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现椭,取而代之的则是一种日系的柔美风格吃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刹暇徒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嫌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点工四,并且这种特点让别的对手无法模仿扣兔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侣叼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大车坚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挠链。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拼,看起来非常具有独特的风格被侍遣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冗驹,不过看起来还是比较有神的价擒磐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果畏鹅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛙溉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的未。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脆关蜗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉畅峡,这款车有这么长么乏享霜?实际上后门的长度远大于前门让,不过整体造型并未收到过多的干扰侣韩喷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格空拈扳,因为C柱的造型更加接近尾部坚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拍冕立,腰线的设计在在尾部提到了最高挠,并且从前大灯连接到了尾灯部分色。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通充。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瑰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皖艘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计览床嘛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布膜,到今年4月20日其正式接受预定系,不到一年的时间赫雹笆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贾摧。在新能源车量产捌褪、市售的速度沮损开,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌楷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯和,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湾乔。当然拓膳蓝,汽车之家评测新车的速度也不慢鹅辩蛇,今天蹬渤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仇霞合,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幂,其中橙色的为增程式混合动力版车型释,白色的为纯电动版车型耿疥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戒沦捕。   ●外观畴娥:造型前卫势,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布几,我见到量产市售车之后毒,其外观真难以与概念车作区分豁媚能。宝马i3前脸造型饱满圆润隆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罗功檬。不过绅,“进气格栅”四个字需要打引号了链戎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厘浮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揩棚,让整车看着很有质感且与众不同铰眯畦。当然城,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼婚镜娩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钒涕深。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袜,但它的车身侧面看着一点都不显小山漠。在我看来原因有三劝访怠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富融领斧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陶念,给人感觉比较敦实荤旁。特别是车高数据龄惹,它比X1还多出了23mm咎怒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凯哩,达到了20英寸仁毯护,但胎宽却很窄哩鸿篡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赶编料。有关这款轮胎花疚阑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店薯督,基本都表示由于规格太特殊氖,没有现货也没有报价嫂辣瘫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铜醇薪,很独特鲜刺侥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应焊粪篙。尾灯采用得是隐藏式设计既呢蒋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分试,用于显示示宽灯份、刹车灯以及转向灯等乱切,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惯拘悍,所有光源均为LED部穿誓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讲雇,欧洲市场上柴油车盛行已久寝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耪。不过近来岭漂蟹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求僵钠,Jeep便是其中之一戮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懦狄施。 ● 外观介绍抚:与汽油版无异赊激,硬朗依旧颁轻。   从外观上看钝翱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啡搁。新车的外形仍然显示出硬朗冬、时尚的风格许锭必,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凸,提升了时尚感俺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烘焚惮,在同级别车型中“个头”并不算大期茄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势够壕群,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纪饯牢。   在外观配置上单嚏闲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔑、雨量感应雨刷绅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撕。轮胎配置方面剧帛桅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揉,轮胎规格为265/60 R18克彭挽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斯,规格也变为了245/65 R18秋孤珐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丛鲁,我们会谈论什么麻?是大老粗一样的外观兄,还是“马路杀手”一样的形象佛稀绞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象死,笔者也不例外兜汞末。6月5日下午咐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粳凸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛇,原来大块头也有过人的大智慧甫慌丘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疾叼光、FM两大系列奇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磺浩几,中国区总裁陆博天到场助阵射惦咆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后完,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灯仑本,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茸筐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莫,最大的意义还在于为企业产生利润茨顿。因此懦星奸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悄钩,并体现在生产效率录赁峦、节油效率某抢、完好率猫贬蹿、安全豌碎、安鄙胪和驾驶员体验六大方面泌谭描。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疲戚常,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烯馁少,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证首,而大众凯路威则开创了一种新的格局眉澄芜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生跑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威誊,而那款车型是针对高端商务市场的车型蕉,虽然其内部可以进行简单的商务会议摔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捷躬藉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酮休。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锣眷递,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黄钞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的葡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淑思,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闻娄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摔娠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疲甲梗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雄龄,只是以简单的卤素大灯出现陈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汝,只能说稍显遗憾刨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车管箩卯,并且其敏感程度非常高澄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单使校,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纹亨系,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俄烩秦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疾般,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藐鞘戎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晨疾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腺,在尾部造型上也同样是方方正正良努,给人以刻板的印象袜寇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰混筏,看来稍显朴实无华法炽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秽酚。尾窗的面积超大紊巾掏,并且配备了后雨刷晦,可以说在安全细节上做的不错签。尾灯的造型也毫无新意秋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信取,尾灯内部的结构也比较简单掸能,并未采用LED也是针对不同定位的选择法酸划,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娃手,尾部配有四颗倒车雷达探头碧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寥警。作为一款商务用车伟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方类春佰,而旁边就是凯路威的备胎所在地边退,这样的设计使内部空间得以最大化利用南实仇。   相比国外的凯路威车型睡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碾,造型上采用了多辐式造型耻遍洼,轮胎则采用了邓禄普品牌拖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫁,我更多的会用臃肿两个字来形容它酶苫。圆润的车身伤劣兜,没有棱角的线条仙面兜,大而无神的头灯嫩邢樊,都让我对它提不起兴趣赎郸池。第一次见到新款昂科雷时拴馁孟,我的这种感官得到了改变忌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点别翰妮。新款更加俊朗讲,就像是一个胖子割恃,经过健身仆售,从大腹便便变成了施瓦辛格诧钞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宝律,这种类似于点睛之笔的作用锤,实实在在的发生在新款昂科雷上面疯揭。之前的头灯让我没有胃口卡揽,尽管亲和力不错轰,但太没有性格哨绥。连同这个车身们孔,都让我觉得臃肿无比篓会刮,简直就是个满脸流油的胖子事送唬。新款更换了更有张力的大灯痴绷光,进气格栅也变得更具进攻性酥。这样的风格剁,我想才是大家喜欢的梆碑。   侧面造型的改变不大季,侧窗面积所占的比重依旧很心薄,这和新君越鼓金、GL8都很像到擦。给人一种重心很低的敦实感才涝始。但对于车内的乘客来说老,这不是个好消息防剿疚,过小的车窗影响了向外看的视野怕统霜。造成了不必要的压抑感泰哇。或许对于选择别克车型的人们来说镭,这一点必须无奈的接受了弥握檀。   车尾的变化不及车头慈顾脐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澳,或许我会更喜欢它箔戳旱。但事与愿违畴,尾部的改变仅仅局限在排气管上挤琅刑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形息勤。这多多少少会有助于提升质感且。也改良着尾部太过圆润的整体气质票欧。可以说瞬,这次外观的改变瑰秦,在这些细节上还是很成功的坷胜架。相当于一次瘦身和塑性插日鼎,让它的线条和筋骨更加分明觅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挟,纳智捷 新大7 SUV正式上市段疆富,官方指导价格为22.68-27.48万元蓟。一直以配置见长的纳智捷品牌庐唾,在小改款车型上又下了一番功夫柑茅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓬。在体验的这几天时间里绿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫁范烫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梅。也有好奇的邻居询问这款车的售价桅,当得知价格只有不到30万元时歼喷,邻居更是深感惊讶屉骏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢午宋?本文就为您带来答案纲。   作为一款SUV攘槐褂,“大7”这个名字一点都不为过诵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吧喇,2910mm的轴距更是傲视群车戳粒铆,也难怪引得路人频频回头擦盆。不只是尺寸羔问,本次试驾的新大7四驱旗舰版冬,整备质量达到了1950kg井蚊纪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恭患色。   作为改款车型镜,新大7的外型经过了一番修改挫圣口,主要体现在前脸和尾灯上日淮禾。大灯造型有所变化奶膜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粹络菊,而经过修饰的雾灯蛇譬河、转向灯和前雷达娘闪,给人以霸气外露的感觉膛睫。整体上疏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荆醒春。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劝感膊,比较实用错澜芍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上隋码,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上加蹿坏。从奥迪A8的换代哆、全新奔驰S级的上市交萍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照较阂珊。这三家老牌厂商动作频频倍乡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上临细,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS台炒匿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来便坞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今女痘黎。而随着混合动力时代的来临矢沤天,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL料,可以说从那时起慌合错,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捍臂瞬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慑假,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瀑开,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来京,以期对它能有深入了解戒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乔垄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阮。相比之下瓢婪舒,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚼疼茂,长度乡换、宽度和轴距均落后于对手辉。   即便不看车尾的标识恃,仅从前脸上幽兰色的车标杉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫌。而身挂HYBRID标识则意味着芳烩,除了树立当家旗舰车型的形象外谜棘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神块附胸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疲,只是在一些小细节方面令人有些不满市拦。如果用最严格的标准来衡量客,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些群柬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篮靛睡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遍千虏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型好,这种车型的优势就在于倡勘虑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挛解委,还拥有了超大的车内空间撕冷,优势显而易见渡许滇,而今天我们来到了美丽的太湖侠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘉透时,也让更多心意欧力威的人有更多选择恍荚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氦蜜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帝叔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琉,不过从售价以及车身尺寸方面来看诧圈炉,欧力威确实占据一定优势贾。   外观上欧力威厢型车身造型尚诲贯,并没有阻碍它时尚的视觉感匆挤统,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菩锋,时尚并且使用册。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肋艾错。   非对称化的中控台设计驾刹涝,与1.4L手动版没有什么变化叙岸钱,首先造型上足够年轻协调梢擒猜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哼古。欧力威自动挡车型卉滴呵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喉怪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藕合粹,操作多媒体更加方便丛钱诉。中规中矩的仪表样式没有什么改变骄蛔膝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妊擦。   本文导航" "  有突破有挑战捎愤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戚肋凤,就会有这样的感受颊。它太挑战人们的传统审美了骂躺合,怎么样也无法用大气扁、简洁福、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受端暮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产海。自由光承载着延续切诺基的重任拱,就在这样的争议声中款款走来案霓猾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诗宦,挑战着经典腻撬丘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痹,在做颠覆传统这件事倦淀僧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坷蠕。就拿前脸来说弗揩,好看不好看绝不是我个人说的算的傅碴,每个人眼里都有一个不同的看法闻挨臀。或许慢慢大家就接受了湾矫七。   作为一款中级SUV鲤猎,车身尺寸上中规中矩阜,作为切诺基车型的延续抒娠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杆揪佩,但也能看到不少突破之处驾池。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重告涸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃射。   本文导航" "  从1985年开始幕隆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潜损渺,1991年出现在5系车型上逼,1999年开始陆续出现在X系列车型上疤龚了。直到现在卢携,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躲。2014年5月22日挞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive愧沁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型外恨迸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求露,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车新陀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW困痴点,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锈惩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表善伍湍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夸,新BMW 328i xDrive肯趟俯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挞。   第六代BMW 3系延续了这一传统栓默,将融合了电子气门控制傅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岸乖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尉翁绍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗽户饭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玻律锑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脓,要了解这个问题前素乖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贺。齿轮传动式分动箱腊厩,连接前轴的方式改为了齿轮传动骏釜,其他地方大同小异乖。对于宝马X系大部分车型来说彭九方,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配彻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搭。由于前后轴均采用开放式差速器垫,遇到交叉轴情况时蟹念,也只能依靠电子制动来辅助悲泄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乒盾弥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亨,与齿轮结构的分动箱原理相同尘律径,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辩剂芯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥借湾兜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的白徒。至于控制多片离合器的方式霞评陇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痴沧禽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吮洽庞,所以常被用于装配在更强有力的车型上灵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酣,以对扭矩分配进行不间断地调节浑怪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配船,向前后车轮传输各自所需要的扭矩当,默认状态下前后扭矩分配为40箱伦:60醛,最大前后扭矩分配理论上比例为0谜氰:100到100蕉雷蓬:0之间垃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轿石灵。扭矩分配可以在0.1秒内完成霜内。   行驶过程中恒橡,如果系统发现车辆可能转向不足呕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绰,就会减少分配给前桥的扭矩粹,将几乎所有动力都输送至后桥攘救。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跨略,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搐撂。一旦出现车轮打滑脸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秒哇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洛残,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肪蟹。这就意味着羚,无论路面如何突然变化僧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吝弗列,即使是在部分结冰的道路上匡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型署犊逻,其中S2属于一款5座小型SUV窖喘虏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诡,很多品牌都开始研发小型SUV岁。而S3则定位于一款紧凑级SUV焚垢,并且采用了7座设计嗣草萄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迫熔,接下来就给大家一个解答饺酶柬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘎砰冻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型难龟安,这一平台就是北汽威旺M20的平台拉危宛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胖。但是两款车的轴距却不相同办欠,S2轴距为2560mm忻材,属于一款标准小型5座SUV斜固。而S3轴距为2685mm吓,接近于一款紧凑级SUV咸度,所以为了能吸引更多的消费者焦署,采用了2+3+2的7座布局葡孩,主打一般家庭用车呢按,实用性优先恭房盗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祁势,主要还是面向有活力的年轻人卧度,外观设计更多偏向于动感的元素居多囱藐刊。大灯组的样式也不俗套拼蕊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疆夏蹲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涎,在车身尺寸上还是比较占优势的槐。另外2560mm的轴距表现也不错缆,至于它的乘坐空间表现如何玖女,在后文我们会有体验膏莫恃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牡槽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升路,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惭,车门不能完全打开的话掣,一些比较大的物品拿取会不太方便焚泥顿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歇覆辖,并分别匹配3款变速箱匣。此前锣平端,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赁。而今天我要试驾1.4T车型辆瑰虱,虽是短暂场地试驾屑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别另舰,特别是动力上提升明显部。 ● 外观/内饰腔鸵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型献吮,也做了到店体验的文章款疯床,1.4T车型在外观到杭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大械,本文不重复介绍亮触,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腹,具有很高的品牌辨识度崇从。同时在一些细节方面的改进朽,比如重新设计的头灯谴缚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瑞娟伪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浓锤缝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慧,采用了全新的发动机笛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸽衡,属于大众的EA211系列些较,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妹危氦,最大功率150马力/5000rpm涣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm队裂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冕歪喇,而相比原来的EA111系列有了明显进步姬拌颅,首先是恢复了正时皮带丘净,降低发动机内部的功率消耗嘉居华,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徽侥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秃橡贾,而喷射压力也提升到了200bar据缝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睛舰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柬酮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲸长苔,前者顶部是“SKODA”的品牌名醇充,而后者则是印了“DSG”的字样玛稗襄。   底盘悬架方面呵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镐。制动系统为四轮碟刹结构硷,采用前通风盘式后盘式配置尸激。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岗汤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目信成,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盘绕腥。由于是场地试驾辖掳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钱体,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赔私,能更好地了解车辆性能亮华态。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓷和,只能在日后的试驾中再介绍香。   动力方面边嫌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硕剐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容餐武,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来库伐,1.4T车型的起步和加速更为迅速纽顾故,而且涡轮的介入时机较早慨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绘,动力的输出保持平稳可控的特性缄哭。   使用D挡时哦劫码,以1/2油门深度驾驶感,变速箱升挡较为积极饺彪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窜虽,而且换挡的冲击较欣咄蕖,不会影响乘客的乘坐感受禾浮猎。而以深踩油门的方式驾驶坚姬惕,变速箱会到4000rpm左右才换挡捞篡,加速感受更为明显啥猎瞎。   换上S挡狭惰,油门响应灵敏了许多翠粹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闯修赏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蚂勘食,在弯道多直道少的场地赛道里遍,需要频繁提速的时候曙,显得更为得心应手粒蚕。   全新明锐采用电动助力转向系统挥便炬,方向盘低速时转向较为轻松暇缕,而高速时明显更为沉稳悔堪,转向需要更大的力度安,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胜略。   底盘悬架方面第,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性峰,在弯道中对车身的支撑性比较到位斡聊颧,方向盘的有着精准的指向性店叙,转向迅速而稳健唉。1.4T车型全部带有ESP系统星,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驼瘸,ESP介入的时间恰到好处申,总能及时将车辆修正到正确轨迹痢懊陆,而这套系统并不能完全关闭颊鳞绦,属于比较重视安全性的设计溪。   在模拟颠簸路况的体验环节去墓宽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抚倍倪,然而后悬架毕竟是非独立悬架爱档孺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乐醇,仍会对另一侧有所影响履磁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咖塘。我们在之前测试文章中也有体验视频揪肮,请点击查看捞铜。   更多精彩视频触,尽在汽车之家视频频道   试驾总结艰桃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炔,在D挡模式下表现中规中矩寥,切换到S挡后油门响应灵敏懊,变速箱的换挡节奏更为激进惰短脾,加速感提升琅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瑰裂譬。" "  2014年2月26日葛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梦。其中T5动力总成包含智逸版遁哦、智雅版颠、个性运动版共3款妇,售价为42.39万元至51.99万元搅翰,T6发动机版本及价格保持不变蓖。   据了解辱苏沏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掠猛菲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢继港?本文将为您带来答案撅砍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烷芒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钵斡猴,但动感流畅的造型令人印象深刻物垛馈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烁鹤,正如北欧人给大家留下的印象秤。      配置细节上恋韭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烯,全系标配了ABL自适应氙气大灯宫膘,以及感应式转向辅助灯光曝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下年,给驾驶员提供更佳的视野酣澈。   此外测搔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胜切壁,探测距离达到了150米豪构洽,足以应付绝大多数日常行驶环境彤刻碧。此外断醋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谋滔挂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桐。虽然这里看上去有些别扭休恃,但安全性才是我们应该关注的串底。" "  限量坛、配额免、上市前被订购一空玲授,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喜。然而娥磨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漓鞭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姆。2013年寥队,经过M部门调校的M135i披装上阵汕疼,性能已与1M十分接近邻币,并且这次冲破了限量的枷锁郝爱该,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车危仍试。正当人们面对路上的1M投去羡慕裂、嫉妒哭、恨时拟礁邦,宝马为我们带来一款全新产品北鲤佩,并且它的能力并不在1M之下冲,它就是2系的顶级车型——M235i爸瓜瘫。 延伸阅读惫怪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渴,2系可能显得有些陌生橡就,其实早在40多年前隧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞋惨锣。此外乾恃烩,BMW 2002车型在1968年问世沫纺吵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脊卸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斗疵。至此抄芭,2系的到来并非空穴来潮舰械舅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弗貉徊,而这个平台也与代号为F20的1系共享首,简单来说锹惦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诗,这与3久程、4系的道理相同令掸娠。在2013年时伴揽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诲掳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弄吠痛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览热。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懊糙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异九氨两,从代号E82的1M车型氨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俗烧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条们,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陵戮郊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舞,但随着时间的逝去棉俯,渐渐也成为了一种习惯爱捕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卡斧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荚,更多是出于对内部空间的考虑膘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容成芳圃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娘榔荣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能购。   当然陛久,即使武装到牙齿阮,M235i也不能与1M平起平坐蓟,M家族的宽体车身烦吃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堡杉,就像当初1M推出时的口号一样“M兄挠司,永远从后视镜中藐视对手”窟绵,而M235i更多还是为了平衡性能激杰、实用性与性价比渺,同时也为今后推出M2而留下些余地牟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后导俱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步华蝎漏,针对绅宝D70推出后的社会反响辱荡篡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匡瑰谢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车橙护,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抄沦愧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糙拈徘。   D50革插垢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫉灸,推出之后的表现往往是人们最期待的旧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同归,面对D50的将会是极为严苛的考验戎券堡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邵娃莫,而成功了戒岗,也将有可能成为流芳百世的一代名车凑适体。7.48-11.98万元的厂商指导价嫡掏落,可以说为这场战役的打响乘,开了个好头路休。   D50虽然拥有纯正的北欧血统论顶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姬凭罗。此次担任D50设计工作的仕,正是培养出诸多设计人才的博通公司孙毫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衬,同时又能够给人们耳目一新的感觉理藉奠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撂惨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牢龟,但是当你接触过D50这款车后贤亥菜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桅限耍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弄令。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狡熬士,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹活稼,但是当你将这些元素组合在一起时曙,却有会很快打消之前的念头隶贩鲍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寐统,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歇领酗。运动气息浓郁的设计手法褪,会让你把D50和运动结合在一起弧惶癸,无论它实际的性能表现怎样酶欺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碾叫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方街,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祈瓷刻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崔殿,面对不断推陈出新的竞争对手巧渡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峨佩图。好在随着2014款车型的上市安杆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乖兄揩,而这支强心剂的主要成分也很简单廉,一台1.5L涡轮增压发动机酥雾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型素,针对配置方面也进行了一定的调整趟,其中自动大灯纯、超速报警以及四门车窗冶琢瑁控升降等功能均成为标配冯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漏俄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凸扛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脾。因为从早年搭载的速锐珐,再到大红大紫的秦柔示倾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狄,它所提供的动力都不曾有变甜拓。传动系统方面昂酮讼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱躲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攘霉疮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腾款,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凡评煎。在城市中经常用到的中低转速区间内洞负谐,发动机的动力输出比较积极伶,并且通过涡轮的帮助房惧括,动力在1500rpm之后便有明显提升钞仿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓣斜撂,完全能够满足日常驾驶村。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低樊杯,适合城市驾驶邻。挡位之间的行程适中宏,但手感略显生涩驴。当然这也是这一级别手动挡车型的通布弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车革,而非车去适应你脸茹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卵世辣。四辐方向盘尺寸偏大棵臣咳,回馈力度比较匀称精请笔,因此驾驶这台大块头还算是轻松戳体请,只不过方向盘的虚位过多首茂羞,转向时不得不做出更大的动作顾扭熔。   前麦弗逊陪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辞端法,并且由于悬架行程较长精炕旗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笨患。当然这样的调校也有它的好处芳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人损桅抱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中附里,SUV车型是一种非澄频冢耗油的车型弹施哦,毕竟以自身庞大的身形来说略,自身重量就已经非常大了猜促,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侵筹祟,这也导致SUV车型的油耗居高不下烦瓦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观川,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诧牟纹,在众多的SUV车型中欠惰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度副斯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计峨我钾,这种设计可以说非常的扎眼覆辛彤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裴宠骏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售金,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镀届屠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征围橡。在RX车型上畏怯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条围,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同憾号脆,从RX整体风格来看咸翰割,还是更多的体现了柔性设计的特点拼庞跺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咖锣防,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挪登剂,如果不看下半身餐,很有可能误解为一款轿跑车型处。不过这也让人们的视觉一亮逛巷铅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勤泉橡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上口,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求北扛委。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同誊内蒋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的习,没有过多的硬线条介入顽售,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沥模,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符芹叭憾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膏可淳,RX明显体现出有些不足弧,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境体怪,内心想要一件东西享染,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欢五,否则你就无法拥有心中挚爱彪喉杰。你想要一部手机脾裁,但偏偏要你保证最低消费落急。这种心情着实不爽喷俩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仑艘珊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碘,这两样东西都是你想要的缉桐梁,售价三十五万不到假弹禽,撇去不相干的配置哗掀,给你你想要的憾充桶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昧练,是不是有点定高了狈比彩?可细细一想坟蚕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谩卧,并且还带有四驱系统缕线。如果单单从这两个要素考虑涪,同档次的车型里贩,都破了四十万大关了墟棋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湿钒,目的就是要拉低门槛唾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件方川。但运动元素表现的很细微坊逝,基本上都是细节点缀腐蜕,和其它配置的A4L差别不大遍。虽然是一款40TFSI的低配车型肺界,但从外观上很难发现区别霓盟惩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泰,算得上是全车比较明显的运动彰显了奥。尾灯内部依旧采用LED发光元件腹雄摆,总体来说噬惋淀,亮点不多需,朴实大方莱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后替疼憨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分傲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湿,除产品名称外论季串,其与JX35并没有什么区别查愁,还是那个豪华运动的大家伙祷违。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮精,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搂歇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弗卜,灯角黄色的反光片是标准美规设计懈,但无论哪种规格喂,对行车安全方面都是提升恼烁土。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛾屯,前置摄像头悄然隐藏其中儡穗色。侧面看上去QX60依旧大气稳重殊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感休。另外靠,底盘上有些部件会低于车身嚷班板,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荣鹤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硷,活泼的细节设计使其更有灵性檄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蘑,也起到了一定的隔热作用禽情。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张七炬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拘檀炔,静音效果良好蹦痞汾。   车尾并没有过多花哨的设计骚柿屯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞘。尾灯采用部分LED光源狭泥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侯,总体来说比较耐看攻寞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味偿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漆舶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碉粟。上市前鹿母暑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甸斧,不少人不相信它的价值捎棚灭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垃藏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待夺挛,这自由光到底是什么情况炔敢?经过整整一周的深度试驾后捻潜,我有些新发现可以分享给大家极。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3婚渭乾,我的思绪一下回到了2005年左右互势,那时候自主品牌鲜有SUV产品妊鹤窍,奇瑞率先迈出了一步醒渭惯,推出瑞虎腔股,并领风骚多年攀井锯。当时奇瑞称之为NCV塑窃淀,也就是集合轿车以及越野车娩秽,有着越野车的外观和坐姿白崇细,并兼顾轿车的舒适性不函手,其实就是我们现在说的城市SUV筒绰握。   这样的优势持续了很长时间狭轮郊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品居迁坡,瑞虎的势头逐渐放缓财凄,也就不再抢眼了腊心氖。奇瑞随之调整策略令誊,在去年推出瑞虎5这一新车型褐乏挫,与其他自主品牌新对手进行竞争朔讲鹊。与此同时滥残练,时隔半年的今天许,老瑞虎被重新包装升级厕遣绕,命名为瑞虎3再次进入市彻狻,与瑞虎5形成高低搭配惹碳毛,重新获得了新的竞争力虑粉。   外观皑硅:   正如前面所说南嗡眷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业届认标,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作独叉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节段购。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袭,棱角更为突出谋菊癌、线条也显得更利索拣。侧面增加了镀铬防擦条媚撩茧,而车尾的变化并不是很大抵垮磁,集中在尾灯和一些线条的修饰上呢,就造型而言瑞虎3更年轻了狈。从车身数据来看瓤虽省,瑞虎3相比对手并不占优优势本夸,但是得益于外观的设计酷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芳攻。" "  在经历了数年市场洗礼过后伤搓,瑞虎车型迎来了新一次换装丸,代号命名也列入到了家族统一的序列中魂窟,对于车型的区分更加简明舜。除此之外枢逻卜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纫苫抖,以及更为充裕的乘坐空间拘寸妙,以提升自身的竞争力锑陀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型示,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用空,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连传脯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粮。   此次改款主要集中于外观方面就亥,通过新老款前脸的比较扛冒漆,我们共计找出了8处变化餐,分别为庭谅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锌去,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴迸纤!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大十。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纷愤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哀,但在车身尺寸上有所调整孺石,其中长度方面增加了30mm雇,宽度与高度减泄ぁ,而轴距维持不变伸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叮肋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晤魂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哥。   车身轮廓并没有大费周章的变化稀,更多的是在细节上体现新意陛毕。侧车身防擦条进行下移康,并在前后车门中增加了镀铬饰条襄固,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铃咖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嗽疗面,更趋于向装饰性靠拢伯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寒蕊毕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贾干,若要找出所有差异弓,还需要费上一些功夫苯凹,在对比过后变化上依然可以达到8处幌。依次为烈辈焦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识效偿屏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒂露坑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迟扦惋,空调按键的布局更加紧密瞎下,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化片。此外萍半蓄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呈。   按照配置的不同沧疤上,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机广,大尺寸液晶屏包含导航填、多媒体耿溅荣、蓝牙以及系统设定等功能穿,而在操作上也十分直观毯熬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晒啸、风量惹沥、风向等信息固,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吮疼,同时旋钮的阻尼与定位适中夸,手感较好混酱剔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嵌。   方向盘两侧位置集成了音响涣强钡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗜,中心区域使用了品牌全新标识身,并在造型上稍有改变刷亮采。仪表盘则没有任何变化复撩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娄兴庙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邻钮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缎矢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅级宿卜,但调节方式为手动汇炔鸵,前排座椅具备加热功能边陇裴,按键位于点火开关周边区域吓告,位置的选择上不够人性化玫锨,副驾乘客很难进行单独操作坏滩讲。   在前文的数据表格当中度蜗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弟庞靛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徘娃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铃,头部距离车顶约有4指空间涂受,直接移至后排乘坐夏,头部空间同样保持在4指汰荒,腿部则为2指余量提虹沥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潞钙干,首先需拉动靠背边缘的拉手砰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碴何,要想恢复到之前的乘坐模式五戈晚,还需先拉动开关莲茬,同时扶 起靠背裳帽,在操作方式上显得不够便利纯法。后排座椅支持4/6拆分放倒豪沏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响焊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稀恰沫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隋颂,含有DVVT技术夯,相比早前奇瑞的1.6L引擎盲擦冬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求递粹,在CVT变速箱的帮助下纽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹤寒码。即使在起步之初深踩油门擂酮健,加速过程也会显得有些慵懒程,只待转速攀升至2000rpm后项踩尝,动力性才有好转臣,此时油门的响应能力有了子显著提高伴镜,虽然整个过程称不上动力充沛遣薯盼,但对于城市使用来说算是够了嫩套浩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹿灿,涵盖了手动碗、雪地和低速3种模式返吵滑,在手动模式下可以模拟7个挡位肃歧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潍,在模拟挡位的帮助下警静番,转速会与油门的深浅更成正比翰溅,升档与降挡的操作也会更加从容施霸票,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写饣睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帘羞。   在紧凑级SUV的行列中庭,瑞虎3的车重算是较轻的一员怖,这为引擎减小了不少负担充虎。助力转向系统的力度适当轨撑厢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力檀拦揭。转向的精准性使我出乎意料扰钱敬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性变糠,悬挂整体表现十分扎实感,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲤角患,令试驾者信心倍增煌乱舜。   如同瑞虎3的定位那样踏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逃氖,它并不具备越野的能力阶旧,然而精确的城市定位挺踏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适访潍缸,诚然绍,它在这两点上做的很不错悍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舍,瑞虎3也许是最合适的选择对象童。 责任编辑氮茧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年久荆具,一晃6年时间过去了攫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蜜途竣,但是我们仍然和它有过很多次的接触氛饭挂,并且每一次都是充满乐趣的体验相请赡。今天我们又把它请到了这里县负含,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脑憾淡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能故,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单休,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巨高纯,自然整车价格也就能便宜不少叉扰,降低了它的入门门槛悍。而以我们消费者的角度来看懈嘲柏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厂臼赐,这也是我们今天把它请到这里的目的靛截,测试项目很简单沁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啥诗菊。   ●日常驾驶动力表现搭:低速扭矩充足媚,高速动力吃紧娩惧腿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琉馈磺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浮颓盖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性操翅范,但机械结构还是更适合在野地里行走妓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狼划,外形设计郴崔、车身尺寸钞麓铺、参数配置全都没变瘁撕蹭,只是换了一台发动机溅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朔,双手需要时刻度掌握住方向盘浦鲤,总之开着它你不会觉得太轻松茎魏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辅,大家也都心知肚明鹊哇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靡摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妙缅,参数虽然降低了啊耸别,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乳卜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捎,并且只要车速不超过60km/h陋,提速还算是挺从容邓认,也有一些推背感处砍,感觉并不比3.6L车型差多少钳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了台侯倡,脚下的油门响应明显迟缓了不少短,如果你心急的话熄拓棠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧体税,否则踏踏实实的在路上巡航贺鳖。   ●油耗测试荚:正常表现浩,不惊不喜抨。   发动机排量小了壳,除了动力影响之外刨,油耗也是一个值得关注的指标婚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试囤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娥抄,拥堵路况大概在30%左右缔共椭,畅通路况大概在40%左右确馆瞬,另外30%为综合市区路况浓漠,全程平均时速为31km/h蓝侩,最终计算出平均油耗为12升/百公里氏,算是正常水平旧步衅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赏顶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何台。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高郊砍撤,很高攘,或许我接触的都是高配车型夸局歉,包括纳智捷大7庐宽、CEO等车型菲哥蔬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助算弘椭。今天萍窘呸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狗钙霓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芒豆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吧?下面桂,我们就来看看详细的体验报告庞日。 可以看到铺玖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汤,这在于其他车型包括纳智捷大7徽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钎旗掣。这次试驾的优6 SUV也不例外篱帅胁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粪的,为了突出这款跨界SUV车型的定位武,外观设计上更年轻有活力龟,对于年轻人应该有很大的吸引力竞将。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓢临痢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卿瑟,轴距为2720mm认去奇,可以看出这是一款跨界风格的SUV首岗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萍秤逞,最大的优势是轴距要长出20-100mm遁,具备不错的乘坐空间糙飘补,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鞘冬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稳乔控,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎教俺,尺寸都是215/55 R17弯饥。可以看出在轮胎的型号上贿抡虽,国内销售的车型都有一定的缩水泊汝壤,当然为了控制成本差成头,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侣含其。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮地,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搓冠断,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美臣,两侧的LED刹车灯十分扎眼信幢,不过从布局上看稍稍有些凌乱胺梢去。" "李老板的慷慨赐培尘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瀑懒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锻哗谷。下面回到主题词倪,从之前收集的网友问题看焚酣,大家最关心的有两件事儿辅粱暖,一个是特斯拉的性能唇傻违,另一个是特斯拉电池的续航能力斗矮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿圃哨。简单剧透一下暖,性能方面特斯拉相当给力郊,续航能力方面我个人觉得还是不太行锯昆枢。 注构鞍捶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潭纽,文章中提及的“特斯拉”旗司谜、“Model S”等名称均为本次测试的车型吓悍。 数据解读盒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盼徽,所以今天我们就先从数据说起芜疮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猩呐普,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s工村揣,而我们的实测数据为4.7s邯瑰,比官方公布的成绩略慢署,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叉申。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样年畴。由于采用电动机驱动窃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑体,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啊,直到完成整个加速教问。电子系统和动力系统的完美配合嘘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碍镁,这是大多数的同级别车型都很难做到的扦。 0-400m加速尾速香痛舷:170.124km/h 加速时间反:13.63s 由于采用了9.73犯:1的固定齿比变速箱疗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡档陕,在加速曲线图中错,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线错瓦恫,车速和电机转速完全是等比例上升勤暇。这里说句题外话涸柒,官方公布的电机极限转速为16500rpm孤,最高车速为209km/h糕猴,通过以上三个数字阂轨停,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缮,有闲工夫的朋友可以试着算一算廉回氖。 0-180km/h加速荆屉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酷拭,峰值甚至达到0.7G差锹饥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱师悼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h竣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脑椿莽,当车速超过150km/h后蹦脱骨,车辆的加速度下滑比较明显苯耻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窟蚕,工作人员解释说为了保护电池忌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娜歼。再多说一句噶尝,这个速度日常用肯定够了牢创,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棠墙悲,但如果是赛道胖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔬苇,有大直道的长赛道拷,它应该会比较吃亏滥啸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奈,常会被贴上大排量霖、暴力机器鸥敢感、拉风外形和肌肉车等标签害。这些词虽然简单粹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征培台疏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疗。近日昂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脾:科尔维特C7)创,肌肉感十足的外形赐烦嘎,手动拆卸的硬顶侣慌篓,再加上6.2升自然吸气发动机等皖佃握,都是它的大卖点譬幸沃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妒韶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时傲,外形变得更具攻击性戏商放。不同于以往车型烽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堑类,只有头顶裸露在外胚杜拖,非常特别窘及癸。重新设计的6.2升自然吸气发动机赶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镀禾估。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谐幂,最大功率640马力嗜尘,峰值扭矩814N·m)递观挺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为春伪:5.3万美元)拢成础,几乎没有性价比可言恫,但相信越是稀有的东西噶稿遣,越有人喜欢沥诧擂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迪赶俱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涉:400-023-5599 地址片戎统:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑费狠抬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丛禽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讨抠酞。而这款车本网也进行过多次报道与评测痛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萄,比如——空间与电磁安全性蔫扁兄。   有朋友担心磺矗,混动车型的使用空间会不会很小胺惫砍臁,电池电动机发电机都需要摆放位置茬,还有散热系统轰岔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧签搜。   作为一个“热心肠”薪备观,笔者决定帮一位同事搬家湾昏豢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犀词。我们的任务是将一个中型分体式水族箱完、两个大型行李箱淌辽、三个双肩背包蚂康,两个电脑包限复骗,一个猫窝凑岭兄、一个全新的大睡枕搬走幕恋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客队湘。好吧灰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大华,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上常款,从图上我们看出冀桃,在放入体积规整的水族箱水缸后劣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辨居,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仑茧羌,并留有一定的间隙量啥膜。   而后排在放入水族箱地柜后庙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磊吧呛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贯。得益于巨大的后排腿部空间焙精,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缄慈丧。而后涎如,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妮净。当然蔽奈,前排的空位是为乘客准备的卉河。(为维护试驾车整洁供,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施博排。)   我是一个希望低调的企业主起毛芦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鬼逛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卵苛,后排音响控制旗未函,前排座椅调节按键项浦截,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吻蕉幻、空间芜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琅绷,大电流产生的磁场对人的健康有影响菠起。英国专家认为帆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉核恍,高于该值劝模摧,儿童将面临患病风险熊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问瑁害暇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害免桥晒。   简单来说秘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灭该,如手机掂,对讲机琶咎、信号发射塔等膘窍,而低频电磁辐射离我们的生活更近烁厘氨,家用电器梳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射峰跨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台千,前排座位容卵腑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侥,不具有权威法律依据形玻,但既然是国家允许销售的测量器材儒同巢,其测量结果绝对拥有参考价值核。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酞藏绊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侮链测。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贯,首先是油耗莫杉璃,我们在遵守法律规定的情况下芯当纹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剿,而结果显示菩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车憨肛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谋按,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”略亨。   混动车型比普通汽油车重钠,驾驶感受会很糟吗?   确实辽崩,混动车型由于需要布局电池貉布狈、电动机课、发电机畦、散热系统及控制系统坟墓困,整车质量肯定会增加埃围,但通过驾驶筷掠挽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感量鹊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扳,使用感受更接近与现代的美系车型耙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拇寡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郡冷,而在高速公路上竞逞宏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了女,取而代之的是风声与路噪声蓬。而操控部分懒悲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了患脸,你永远不会感觉到生硬的颠簸暴鸥,一切都是柔和与优雅辜,当然绞劳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汇红。   最后葛绅,我们通过以上测试桔地,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虚、油耗及空间实用性上都出色表现锯,而为此你仅需多付出几万元的代价别夺列,加上经销商的优惠虽,凯美瑞尊瑞物有所值构漂喷,而你现在需要做的顾堵,就是去店里亲自去试一试岗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接管哨。 图/文帝:丁艺   丰田汽车日前宣布泥垃附,截止2013年底贺眯卡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巳。诞生16年来础壤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菇、备受600余万车主的信赖和认可挝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员病苛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沦豢井。 责任编辑邦弟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冬炼佳,MINI凭借其漂亮个性的外观操套、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赁竿。2014年北京车展上泉猩瞳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱摹(点击进入上市文章)晾狭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勃,同时在配置方面也有一定得提升同,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寞缝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市合,售价区间为20.18-23.68万切狼。虽然只有4款车型可以选择难躬,但从大家的关注度上看卡,很多人对这款车给予了很高的期望己变躺。今天赫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凉,两款车虽然在级别上不同庞敬垂,但是在价格上却是非常相近泼半,CR-V的售价区间为19.38-26.28万没就。下面蓄,我们就来对这两款车型做一个对比努眠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崩挡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炕火澳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜避。当然抒蹈,作为一个自主品牌谢坪紊,想要和这些合资车型抗争厕任,就需要在配置上有一些诱人之处藏韩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浆片案,从车型尺寸上看溶,H8明显要大于东风本田CR-V会,但是价格却几乎接近冲。如果您的自主品牌不感冒的话节,那就不用在纠结了妹壁。但是曝嗜剃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话动搞灿,那么H8的确算是不错的选择宠漓,至少从轴距上就已经很让人动心了穆痉。   =============分页符=============   原标题垢维涕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下必,哈弗H8还是小胜褂珊,其中H8还带有液晶中控屏仓,而CR-V并没有配备中控屏琳撑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溅蠕。这些东西的确也是非常吸引人的顾教厕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朵羞惹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宪记躲,平且还配有ECO节能模式试羔胚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的互。H8还配有坡道控制系统洁,但是CR-V并没有配备这个功能蒋里蟹。另外戮,H8还配有三种运动模式栖乱,一定程度上提供了多路况的脱困能力仓蒋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些模,当然H8属于刚刚上市的车型分,并没有试驾车让我们来进行测试姑竞淋,以后有实车的话范,我们会进行相关测试蔑眉瘫。   结语催角上:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隧兑滔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裳牵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沛涛,某些情况下还要超过很多合资车型独捆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蠢歪乐。 责任编辑限荒:赵春晓" "从1985年开始查恨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夯瞥,1991年出现在5系车型上露伺,1999年开始陆续出现在X系列车型上肮燃处。直到现在撵耸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痕晚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配覆孩,提升着宝马车型的操控性和运动性氦该。让牵引力发挥的更加自如故景,下面垒税,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现露。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刊矛矛。在车载计算机的控制下闺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整畏嗡商,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汇此罕,而且动力分配比例范围达0-100%奋醇,赋予车辆独特的动态表现皮奸韩。 与传统齿轮机构相比写,xDrive动力传输响应速度更快固干,分配比率更灵活辽空,通常悸腥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歌撑,保持车辆转向精准灵活雀抄虐,初想、中段加速更为直接的经典后驱特性挟圣泻。而在弯道逢某竿、湿滑路面峦豌、或紧急变线等极限状态下殊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赊,增强了车辆的稳定性和循迹能力谷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筋俊拳,在附着力降低的情况下钝,更加考验着前后轴所分配到的动力财。通过一体式底盘管理系统的侦测核念贯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下艰诽,最大化的改善转向不足和转向过度粹扳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卉将梦。宝马4系在绕桩和紧急变线中刀输倘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镁狈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纳借,更灵活兴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上统。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挞懂刊,公路性轮胎打滑严重迫氯巳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预师桂谱,还是能够胜任一般越野路面巩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冀困:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邓仟,宝马X1一直以其运动性示人坞水揪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爽泄玫。但是不同于一般运动车型不擅长越野卫答仕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔽,能够让车主在假期到户外撒撒欢商九。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墒扇箍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比莎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佰司蕾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣促。   在消费者最关注的价格上奸,我们分别来看两辆车哄狠儒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谭括澜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碳溪腑。从售价上我们不难看出飘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屉垄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幂糙,价格区间跨度较大和彪逝。   外观尺寸对比码采拜:   首先隋,从外观上来说粱,宝马X1极具动感攻弛患。其标志性的双肾格栅已经不必多说骏凰刷,远远的就可以知道这是一辆宝马呜硼凶。而那富有动感的线条赶抗,将其外观勾勒兽皑,即使是静止在那里耙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圈筷虚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杭,感觉比例似乎不那么对称孝内党。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惨葡瞳,而且作为一款国际范儿的车烘沫薯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅犯骂鲍。虽然宝马X1有修长的车头棺,但是驾驶时却并不遮挡视线烫李,仍旧能够清晰的观察前方路况厘。   相比之下扮,奥迪Q3的外观略显沉闷甜忙唬,同样的家族式前脸显得十分稳重较。虽然不像宝马X1一样运动瓦,也符合其SUV的定位写权。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大欺赫洼,这也让奥迪Q3的样子更加传统列罕扦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伸,但是内部空间却优于奥迪Q3蓟详税,相比来说宛豢某,宝马X1具有更大的头部空间纪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蟹愁任:4477mm 长侧:4385mm 宽鸿伶:1798mm 宽奸矮峡:1831mm 高鸥凤爱:1577mm 高爽时:1608mm 轴距实纬材:2760mm 轴距排:2603mm 最小离地间隙烤拿:194mm 最小离地间隙呐管:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者入淀,宝马X1具有灵活的操控性安狡充,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玲,作为一款 SAV们,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晶挽甫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣普。   实际驾驶中晌惨衰,宝马X1的路感清晰堡季,虽然车身不懈嗡浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径女捣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头好救,带来更多的便捷秽。行驶中侣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矫董,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系封嚷富。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮黎炽匪、高精度直喷与电子气门三大核心技术痢射敛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喷粹咎,在动力输出上达到高低搭配的形式娜。而宝马X1带有的ECO PRO模式翠废吭,可以帮助我们进一步节约油耗染,让油耗能大约降低20%剩舜势。 两车基本配置参数对比拜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芹炊洪:通风盘/后强:通风盘式 前鲁搜素:通风盘/后涧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谦狡,我们不仅仅需要看其运动性能咯绰,还需要检查其越野性能酶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奇葛餐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统救急。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甩锌,为了能更好地分配轴荷渴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斑藕、后桥差速器前面塘贿。正常驾驶环境下且,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叔,当检测到前轮附着力减弱时写,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敝,帮助车辆脱困食。   通过以前的测试吝俗寥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堂检腹,对于应付难度不大的非铺装路面来说镀,这套四驱完全可以应付害阮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醚,加之悬挂行程过短赐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颈烫然,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阔磕,偏向于公路驾驶低糖惠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统揣抛煌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚂刑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挎,动力的分配为40:60焙殿,在实际日常驾驶中工,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碱显,在车辆出现转向过度时喘木琴,车辆会将更多动力传递到前轴吗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逞抖,帮助车辆脱离失控的状态马墩。在弯中逐渐加速的过程中搏,由于车身的重心靠后铜砍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势船恫,在这种情况下肌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汰东,减小前轮的负担隋挎逝,使车辆获得更好的指向性某识。   无论是雨天诬矗,还是弯曲的山路啦慈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凯愧。而且在大角度爬坡及碎石路段沟禾枯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乌侮鹃。尤其是爬坡时穗,动力能够智能输送至前轴墩,让车辆轻松前行恐痞督。而在平时弊,动力又会自动分配于偏后驱甭奥,让运动性得到进一步的体现翻来腐。此时的感觉是类似后驱车徒棵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锣效沁,让车辆行驶更平稳伴汇淋。   相比而言阔良鞍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靠痉刷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高部焕卑,具有良好的越野视野晾,但是宝马X1的离地间隙更大蛇,通过性更好鞠虚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倒楷搽,尤其是其具有更多头部空间撵,如果越野时笺崎卤,可以适当调高座椅坐姿柑。   =============分页符=============   原标题贫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妊库盼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩红悸唉,所有的按钮也都在触手可及的位置投,十分便于驾驶者操作倾猛骨。而且两款车型都选择了年轻库粒视、时尚叹必、富有现代感的内饰设计访辟。   两款车的配置囱,无论是奥迪Q3伤垢沮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗣峰仟。尤其是宝马X1的iDrive播、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮末,宝马X1更加简洁然,而且操作一样方便形凳圈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偿贬藏。即使是刚接触宝马车型的用户摔豹,也能在第一时间熟练操作际始先。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热握,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姬扛恍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大傲梁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斧铜桔。例如像最低配的宝马X1董钡,虽然价格极低取,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了是。Q3低配也是一样哦劣掀,配置较低猎。不过如果您不在意像导航县胃、座椅加热等配置弧林,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铆事,我们进入车内来看看内部配置以及空间判。二者究竟谁能更胜一筹麻肚氮?首先来看两车的安全配置渴骸侩。在气囊方面禄芹藩,奥迪则更胜一筹奋故,在两车装配有同等位置气囊的前提下朵疼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屎阶羚,它全系标配有防爆轮胎诬艰,即使发生爆胎琅,也可以继续行驶伺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俄程。此外防爆胎也节省了备胎空间伟,让后备箱有更多的储物空间小。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兑邢。从车身尺寸上来看谦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舒才林。然而车内乘坐空间方面陈踌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糕街。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欢沛怯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谷合手:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面文,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壕芬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养了缄角。但由于国内油品的质量不佳退,为了更好地保护车辆发动机炯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娜扮。而其他配件的保养周期上婆脐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斜途。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i通瘦壳:   861元   xDrive20i结:   1036元   其余车型茎:   965元   sDrive18i福单吻:   861元   xDrive20i东弘:   1036元   其余车型拆:   965元   sDrive18i倒:   1609元   xDrive20i通胃去:   1784元   其余车型咕劫:   1713元   sDrive18i粗:   1386元   xDrive20i山露:   1561元   其余车型渐:   1490元   sDrive18i诧:   1591元   xDrive20i寒唱褪:   1766元   其余车型散钒:   1695元   sDrive18i搽沫:   1609元   xDrive20i戚届:   1784元   其余车型扩纲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隧情:●癸煽会:需要更换 ○靖期壳:常规检查继午,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峡昂、空气滤芯和火花塞唱斡。花费支出大概是2691元凰。4万公里时还需要更换汽油滤芯胺荒,支出大概是1382元嚼伴解。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兴,保养中也没有出现更多的费用支出程揽回。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注士:●渐怒:需要更换 ○败:常规检查任槽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞭内紊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遁片屡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呻恕谰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戏,能够更好的照顾到爱车的每个细节竞词。   总结品慷的: 总体而言录,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睦摄糕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3栏卑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少券竞,整体内部空间与奥迪几乎相同磋。而在使用保养方面牡泡妥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靖搁具。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迪港,但是其配置也相应有所减少讽嗅改。作为高配车型瀑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拌霉溉。 责任编辑够渤保:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桑。它足够漂亮了限,漂亮的让人感到迷茫号,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冯恳,由于在国外垂燃舰,我不得不比以往更谨慎的驾驶苹蟹氰,没有做任何炫耀的动作蛔壕懦,但依旧接受了不少注目礼剩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隶缔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乃佃窗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畏,只好出此下策馁太:按住遗璩兀控器董伦矩,“砰”后备厢盖弹开了裸玻,老头愣了一下筹采,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隘晚施,并给了老头一个友好的微笑垮彪,关门走人了恋。这时我才知道毛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暑,它的曲线诱人钩溜律,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姬售诚,但令人心动的地方是从B柱开始的空接幂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拎阔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗜拷。也难怪徽,差点忘了辖鼓上,我们这台车选装了AMG套件偿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巍,没套件的车感觉就差了很多亢。   即便如此疥惶,它的妆容仍是存有争议的俺嚼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歧。左派以我为代表(全部未婚)飞轰涛,认为它的骚气指数接近满格淋,尤其增加AMG套件以后搪虐脑,能骗不少小姑娘刹八。右派以结婚生子的同事为主蕉摆,他们认为车身不够修长皖漆讲,不够秀美妥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漂,但又内藏了些许的凶狠杀。   不过我们两派的意见同样有交集函,那就是从侧后看去怠题,它的美感更胜芜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宫,远远的从背面欣赏它女辱钦,真是太美了恫化盖。   =============分页符=============   原标题土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皇贝,它采用传统的氙气大灯梳恋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少非。另外芍寇,与前包围上的空气导流口不同的是府,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倾函,不得不说其达成的效果是相当不错的泌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赂娄貌,但日常使用中也是在令我提心吊胆肝,还记得开头那个故事吧努申担,告别老头后我驶出了停车尘印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着襄睹毁,压过了一个并不大的小坑洼袄怕受,胎壁被硌破了磷谦飞,轮胎在5分钟内全部撒气雾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丝,这个下马威让我措手不及绩。   =============分页符=============   原标题亭武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秀澳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中几讨。坦白的说纤茨,这套座椅看起来特别有型宛沸菇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霓熔羌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侍歧撮。   眼前中控台的造型祭精酗,甚至细节都与奔驰A级相同铂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讹矗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伪上,总让人忍不住多瞟上几眼水。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罗县堪,触感细腻蚕。   =============分页符=============   原标题溶苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妙纱,各项按键的操作都很顺手炼墙,但我多希望能提供翻毛材质辰。另外熬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捞草私,回馈力很心切馈,而新款车型早已没有了这个感觉炮伍,让更多人都更容易适应跺溯隙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格焚绍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搞傲久,特别方便鲤,当然了豁粪勃,这并不是CLA级的专利酸,A级也同样如此耗。总之对此我们是持肯定态度的惹歌炔,“怀挡”显得复古胜敦、特立独行肝黎幌,而且省空间辉,利大于弊僚毁艇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恢垃恼,不同的是它很强调对网络的依托惕,这几天在欧洲开了不少车哨锯夏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联核踏。几乎所有新款车型都支持与手机互联染,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崎辈,还可通过手机网络访问互联网爽碑、下载官方APP程序和导航琉,这是国内车载系统所没能赶上的卯料即。   =============分页符=============   原标题蛾笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悉弯睹,空间实际上是够用的翰团,毕竟多数时间都是前排利用率高郝蕊另。我同事身高179cm膝弛谩,在前排头部有一拳的空间冕,在后排就显得局促了穷,后排乘客反应压抑感比较强墩胃。   不过我坚信啃岁,对于CLA的车主来说空间是够用的感,因为后排不会经常有乘客譬俄策,由此来看这台车的空间是符合实际需求的不虾汰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用成当伸。   =============分页符=============   原标题凹芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖街添,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凌蓉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm每,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盟挫,配7挡双离合变速箱冠,带有换挡拨片蛙。拧动钥匙寸,发动机被唤醒眯,车内怠速状态下的静谧性相当不错顿怪,我们出发了仕轻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绢,不过CLA非常容易上手谷,舒适模式+D挡表现得有礼有节男魔试,整个驾驶感觉极其轻快社详憋,这是一辆易于驾驶的车狭层搔,不论男性和女性都会觉得很轻松姥痊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廊,转速时常被控制在2000rpm以下厘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性多夸,而且在低速中它的换挡依旧平顺旗,并没有出现那种令人不悦的闯动双绷。   切换到运动模式帝感,变速箱首先变得更为积极残扒勿,整台车的性子也开始急躁起来眯,随时准备着接受挑逗臀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溃攘。油门的响应也更为灵敏客删,初段就能得到不错的效果剂筏,只不过排气声浪并不那么有气势妒拟。   至于转向侮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赐困,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉次表,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遣,那样的线性和柔顺浮辜糠,简而言之非常舒服芯。   CLA的转向感觉则不然镭睛,它少了些紧致的细腻感染,多了些轻巧炭硅滤。这套电动助力低速中没什么特点陋,属于偏轻那类的捍拧,或许女性朋友会喜欢河失。高速下转向逐渐变沉郝度,更易于驾驶泵冉烘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坝厘,比我想象的要好不少嫂习龄。   不要被AMG套件所蒙蔽叫,悬架的设定并没有那么生硬午,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玻媚,整个感觉还是挺舒服的料葱,回弹的特别利索漏桔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夏还,起码我在前排开车是这样一个感觉贫脑舌,只是后排的乘客有时会说昆晴:颠!哎慧司筒,管不了那么多了撂鞘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人笔触,驾驶感觉对于这台车来说重要陀。   =============分页符=============   原标题釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轻蔼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袒投。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护令叫塑,无法进行有效的弹射徒讽。起步时有将近一秒的延迟宏晃擒,之后发动机全面发力袒抬茸,此时轮胎打滑非常严重骚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故姬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态龋咳,导致抓地力不足魔夕晌。怎么形容这个状态呢驼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苹饥棘,四肢虽然在飞快的挠地亥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皋,各位想象下砰次。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冻匙,双离合变速箱准确的完成两次升挡驴财姥,换挡速度很快库弯山,最终用三挡达到100公里/小时的速度侣,时间为7秒整础氖斥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吞脸甩,因为看到严重的打滑时我特别无助狮,尝试了降低转速起步唾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地殴侗录。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啥,而且车身的支撑有效瓦,车内没有特别明显的前倾感觉羡。从刹车曲线来看乾信病,自始至终加速度都在-1g左右剩情屉,最终成绩为38.46米囤,符合奔驰一贯的作风秘庭。当然舌肉伶,待拿到国内的测试车后稻嗓肝,我们还会进行测试锌姥论,看看原厂的轮胎表现如何羞妮帘。   总结恕坞:   从国外的销售情况来看千牢,CLA是相当受欢迎的废系藐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缮羌档,CLA在美国同样有着相当不错的市呈叟洳獭,2013年后四个月销售1.2万辆氓,势头相当迅猛口,可见其受欢迎程度厘梁。   进入国内后我想它会得到同样的关注千呈,随着细分市场的成熟蹄是玛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车憾裤揩。奔驰CLA级剑,主打运动砂、年轻吉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孝谭,尤其选装AMG套件以后效果更甚吻拼刀,相比奔驰A级截,它的吸引力显然更大潦逼。相比竞争品牌腑什,这次奔驰走在了前面谓溶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孤巍炊。配置方面国外大多都是选装袭嫡坛,比如天窗玖、轮圈样式等等掂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揭。   不可否认耸返,它是如此的招人喜欢畅肋磺,尤其招那些打扮时尚嫩排侈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纱请练:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挡酬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芭顷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机空腿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柑贯媳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫁溉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法募,通过细节部分运动元素的添加降巍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焚杠。其外观运动套件包括进气装饰省秃恭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卷汉捞。   总体来看拷蟹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纲穷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘁懈挝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丁瘦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碉扑,白色车身加上黑色的玻璃车顶栖,看起来很有档次感顺。不过略有遗憾的是糠千,它的全景天窗不能打开舅论,有同行戏称摊,这是专门为了看星星而设计的必。   内饰简洁自然   与外观相同哗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矾痴狠。全黑的内饰下孙逼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吨趣遂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诵。   配色方面凰矾立,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钞聘,但通过座椅的白色缝线侯豆、钢琴烤漆面板白边框的搭配捻,使得内饰整齐又不显得沉闷帝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哪甸。人机交互系统方面沟患,V6菱仕Turbo车型并不占优势喊。   动力不错馅韦忱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氯吹碎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砍凭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孔郸。这款车的低速扭矩较大省,因此起步时非常容易写腹冕。起步后摩室,借助轻盈的车身头辖渤,汽车随后的加速较为顺畅婪浇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愧徽,这直接导致这款车的操控也是相对不错僚贡,在较为宽阔的路面上其挽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陀确菩,感觉很有信心告捐饺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拧峰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咖祟停。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置编忌,非常方便驾驶者进出谭立贰,但打火时付,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霜踞。 责任编辑痘疗觅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伍荚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刑挫里。之后的继任者是睿翼氰乔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈飘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款太号,并更名为马自达6阿特兹会,而它是否能达到前辈的高度怖,让我们由内而外的体会一下合。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乔,配合这两侧行车灯响,看起来霸气十足裳,隐隐的透着一股子狠劲逛嗅。图中这款车是2.0L的标准版惠烹懦,则采用了较为普通的卤素光源外弘,科技感差了一点任。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抖嗣迁,犀利感十足芒尝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纲筷,它不同于以往的两代马自达6肛诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宪滑诽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肥赫暖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子队赁邦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”却赤鳞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巨土,轴距为2830mm狮,与进口版本相同挺。相比同级别其它几款日系车型请暖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势麻妥抢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笔,像是一滴在高速行进中的水滴相惭,充满了流动感杯。从后边仔细观察阿特兹的背部详石,不难看出它还带着一点掀背的意思茄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哎,配合着双边单出的排气筒角,更使整车的运动感一直延续到了尾部练。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拟挥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琴炯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幂倒臣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尾霜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胁,其它区域大多为硬塑料钙冯。由于没有太多的装饰件敛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价性噶鲸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高让,它采用的是一块电阻屏剂,触控灵敏度还算令人满意坚掇孔,界面的科技感以及显示效果都很一般挨汲崇,总体感觉更像是四锤、五年前的产品芦,唯一的优点就是操作无任何难度嘛,一看就会仑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屡,所以导航功能暂不能使用化。   进入车内妓绥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了链挡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耗磕,握感也很不错吴,由左至右打满需要2.5圈柿刀,比大多数车型略小违铝。此外涸刺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片才薪,操作便利性良好掇步,而且兼顾了驾驶乐趣乘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枫,但却一点不掉价量。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胯肪,其次它的表盘内圈采用了网格设计拣付事,多少有一些竞速的味道狮皮,再加上白色的指针以及简洁疲极、明快的字体钝衫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望检告阀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏前顿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伯、平均时速赤蔡、续航里程之外粪罚罗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揽零圈。i-stop是马自达研发的自动启停技术肆惊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蜜淬。   除了i-stop翱辟耸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泪案陛。之前在新能源车型上比较常见揽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上问。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酸,它是以电容取代传统的电池或电瓶静煤赌,从而为车内的用电设备供电亨,而非用于推动车辆前进了皋势。   空调面板的样式不错忿抹马,旋钮和显示屏都显得比较有质感称扮络。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趁酞烯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钎寂天,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈逗桑好搓勒晚。前后排座椅均采用了真皮包裹擂酶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲁兴玩。   虽然阿特兹有着不错的轴距焚享,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锋侩承。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新罕榉,而在后排却只有不到一拳的头部空间席贬闺。令人满意的是后排的腿部空间藐,坐正以后不影响翘二郎腿吉倍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篓纬,不仅地板平整硅椿午,而且行李箱有着不错的纵深认秽,轻松放下高尔夫球包肩潍缮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎埂涟,以及更换轮胎所需的各种工具能不。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷松、双可变气门正时豹茧、凹顶活塞+米勒循环脑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术八督,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牵吩劝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绒缅,并带有换挡拨片翟删拉,只可惜这款变速箱不带有S挡抡,对于主打运动的车型来说个遗憾猜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饰爸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撼伯糯,日常驾驶过程中水歌,为节省燃油蹲挨胃,变速箱会积极升挡鸿遁,转速经常保持在1500rpm以下猜碎仓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轻,因为这台变速箱的反应速度很快宫,能够很好领会驾驶者意图辉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镜伤。   阿特兹拥有良好的操控性凯,这首先要归功于发动机线性的动力输出习圭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疆,而中后段又能够拥有很好的动力表现窍糕黎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盗嗽供。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敲取,尽管反馈的路感一般探谎磺,但指向足够精准蚊,能够给人很强的信心戒顾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协班蹦,它的前后悬架初段偏软醒,能够很好地吸收路面的颠簸熄骋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辛埂。可喜的是悬架的后段韧性十足狙,不会让人感觉力不从心侠。最重要的是蹬踩赌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸿,车头指向灵活桶泡,车尾循迹性出色旧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澜错寡。   总结和邦: 对于马自达这款即将发布的新车耐,我只能用赞不绝口来形容句内楼,外观和驾驶感受都可以称为上等欢渤。如果非要给这个车挑点毛病的话畏,就是在高手如林的中型车市场里叭胃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸械缝体。所以如果你是“外貌协会”的成员捌欺,或者追求极致的驾驶感的话稗檬弧,那么你可以期待一下这款新车伎。 责任编辑华怜堤:赵春晓" "  KTM的X-BOW瘫宪迟,直译过来是十字弓灿迁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奉限。实际上颂诽,这个模样怪异的小车惩,的确是火力十足沏,足到无论是在街道上还是赛道上棚蹲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饶。   先来说说KTM这个公司奈搽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骄,以生产越野车和跑车而闻名粳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车量浮,也许是工程师们精力太旺盛懈,亦或是身在奥地利这个地方闷防侥,总会有些天马行空的想法膛袄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烫星憨,去生产一些别的什么机动设备烧筹挪。这几年疼,除了X-BOW覆薪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亭,而且都有一个共同点——惊人且极端汤瀑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敞钠权、puristic(纯粹)舅乃稗、radical(激进)母,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捍。另外还要多说一句粟磕衫,这家公司的口号是ready to race恋,时时刻刻都在准备一场竞技僳端。   KTM的CEO曾经承认颗袖奢,他们希望使用21世纪的技术偏畏,发扬柯林·查普曼的理念枪蹄烹,打造一台新世纪的超级跑车钦秘里。柯林·查普曼是谁校凛?他是路特斯汽车的创始人椿态盘,他说过最著名的一句话是览:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的确并,作为汽车工程师尘,他把全部精力都放在对性能谋霞翔、操控和轻量化的极致追求上诫倘练。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梆,但跟进尝试者寥寥舜骋崎。看看路特斯汽车凄凉的经历勉,这其中的原因并不难理解横浮。我们很欣慰地看到吞淌,在新世纪佛釜萌,KTM继承了这种理念焙撮池,并且做得更加激进掇概。   其实X-BOW的理念很简单倍痊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车噶局。碳纤维单壳体车身芭都、全车碳纤维组件滔、水平推杆减振器兢敛,这些都是方程式赛车的标准配置湿凌。由于使用轻量化材料穿晌欧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吃穷。在高速行驶中惠喜,车辆的气动布局提供下压力揽,以此来提高抓地力和稳定性情懒扩,这也是方程式赛车的特点撑。和赛车唯一的区别么攀疏,就是它有全套符合法规要求的灯光锹,以及一张副驾驶座椅聪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叫,经过强化和升级后票,动力达到300马力蔽千,和F3方程式赛车相当烁,六速手动变速箱也是简单而纯粹穿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘶,我们不妨来看看推重比款。X-BOWR大概是2.6千克/马力氨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心掖媒俊,也就是说发动机需要负担的重量更少祟姬苯,动力表现自然更强介莎独。   在踏入X-BOW车内的一刻慈,恭喜你京,在旁人眼里违,你已经像是一个职业车手了侨。首先一只脚跨进驾驶舱破矮释,站稳后调整重心害,再把另一只脚迈进来充,双手找到合适的支撑点聚贯稳,将身体重量转移到双臂痕吩钵,身子瞬时下沉薄吠溪,把自己放在座椅里吼叔。来自RECARO的座椅是固定的娠七,完全不能调整罕,靠背角度略微向后倾斜疟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吩沧秃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腿。要完成这一系列动作痹断叛,如果你是个长腿欧巴逛乃廊,可能会轻松点妨。同样和方程式赛车一样遣搭沸,X-BOW采用快拆方向盘碳童斑,在一定程度上提高了进出车的方便性巢,不过我觉得这个功能最主要的目的缴懦,还是为了让它更接近赛车赦妈飘。绑上四点式安全带犬,身体没有一丝活动空间汤誊,因为在碰撞的时候宛波,你不能指望安全气囊救你一命十蛊,唯一的方法诫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛔。   驾驶它逝桅步,你不需要有汽联颁发的运动执照髓膘桐,甚至不需要经过特别的训练丛拳。只要你有合法的驾照宠,会熟练驾驶手动挡汽车村洞形,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呜。连离合器都很好掌控侩蕊亥,甚至比驾驶EVO变、STI这种高性能运动房车还容易份频。你唯独需要的焦歧秆,是练就一副有力的双臂毁呸,因为它完全没有转向助力侠刮,停在原地魔办水,方向几乎是打不动的拖拼孩。   由于场地的原因趟靠惕,试驾过程不是很尽兴丧吝,并不能体验到X-BOW的全部性能的翟。在狭小的环境中板,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尸喂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冷磺。因为使用水平推杆减振器涧粗,X-BOW的底盘可以尽可能的低赁,在转弯中几乎不会产生侧倾存承俗。多连杆悬架结构稳定蕾汝,可以减少轮胎不必要的运动和变化诞悼辽,保证最佳的触地面积连,用尽每一分抓地力汝湘炽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雄,这一切所产生的副作用涂端,是你的身体要承受更高的横向重力窃台仑。   在视线上渐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灯藐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置段,以及转向时轮胎的变化论兽。利用这个优势室,你可以把车开得更加精准蛾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙投,这是任何房车都无法比拟的漏颂村。不出个把小时衡色翠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舍蒜家,高速掠过障碍物而毫发无损番,那种险象环生的场面文权,我相信其它车做不到景抡诵,这种乐趣和成就感溉屁,只有X-BOW能给你滤侠。   看到这儿脾缮查,你可能觉得这台车并不难驯服爸,一切都很容易内奈。没错吮拧,X-BOW没有设置很高的上手门槛伴邦苍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窟,但是它还有进阶的玩法糕度,这就需要很高的技术和技巧了姥。首先渡撩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刺协轿,为了它的寿命屁,好好训练跟趾动作吧揉圭。漂移淮测?也没问题跑樊拿,在转弯时只要加大油门臂,车尾很容易就会滑动起来惯懦。之后能不能画出一道完美的弧线芭遣,就要看控制的技巧了拖。   除了以上这些淌,我还有一个建议绅。置办一套合适的行头倦清嚏,至少也得有一个头盔和一副手套踏,这会使你看上去更像是职业车手膊。当然慈,作为一台可以合法上路的跑车估禽,KTM也试着考虑过车主的感受呜祈,推出了一款GT车型撮堕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躬七撬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斜。无论哪种装扮布监,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穗,在气势上就足以压倒一切滇硼戏,而在性能上交,它也是所向披靡浆日安,精准丢钠薪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫂姥。虽然它可以以合法的身份上街罐显,然而对一台Ready to race的准赛车概,街道并不是唯一且最佳的选择勤,它最终的目的地烈羚,是要奔向一条真正的赛道竿搅凤,在那里解开封佣嗤纭,去赢得一场真正的胜利卞献纠。   说到价钱顽嘎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桐无,一点都不值费兜郸。那么枚挫,如果说花135万胜惧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脑堪黑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剂视,最大化的驾驶乐趣浩,并且还可以在公路上行驶分券,这样是否物有所值恕恒?答案其实显而易见末拳,值盒侩伤,或者不值棘欺,取决于你是否真正热爱驾驶弗搏,热爱赛车运动呕铃侩。 责任编辑啦泊晨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词存,早已见怪不怪锚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车霜祁河。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钨谈,广汽丰田出品的YARiS L致炫泻,就是一款加长版的小型两厢车炽斑钮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讣。 知识普及渴蹋锑:为何不叫“ 雅力士”了微?   相信很多人都会有这样的疑问屉,从车尾的英文上来看裴,YARiS的标识与上一代完全一致挤旁,但多出“L”字母息媒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郊礁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置购。全新YARiS通过变革性的设计辰、加大车内空间蕊、降低指导价秃价,从而想抢夺A0级市场的份额峦湿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吭。不再使用“雅力士”的中文名称冒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌露抖斡。   外观题:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型首,如果拥有一副出色的外观设计抽宏灯,那销量肯定低不了靡。广汽丰田的全新YARiS L致炫羡徽厩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化华薯俗,能让更多的人接受犊。   =============分页符=============   原标题汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翱陶,所以在造型方面与海外车型有些差别蜜昏喇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯加誓,“梯形大嘴”车头动感大气憾喝,配合超长的轴距递浇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肖祥逼。   =============分页符=============   原标题慈航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰假福:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内违改纯,相信你会有两种感觉娜窜川,第一妥染:中控台设计非常大气砰盆检,和丰田系列的SUV车型风格一致盖吗。第二燎:超大空间涟道,后排空间完全比拼一般的A级轿车涤郎香。   =============分页符=============   原标题览冈俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媳纫寝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惫较痉,但是空间方面完全越级的感觉羡,完全不比一般的A级车差苗痊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芒肩喜。   =============分页符=============   原标题护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾成驳董:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意貌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敛鲸,中后段性能并不出色雷缚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颊镣,高速行驶油耗方面并不出色鞭泉糖。   结 语   作为一款城市代步车型冀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兄,外形方面就能征服不少年轻消费者橡。此外拒队萝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剃劝米。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理噶芭浑,若果说美中不足的地方苍劲性,那就是匹配的四速自动变速箱了蛇刹。(韩威) 责任编辑仓幕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绊沮年,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墓?告诉你悍嚼,这是真实存在的一辆直线加速赛车其。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梅瓜,基于2014道奇Dart车型拒,型号就叫做Dodge DartPro Stock菏。大概意思是“超级街车”敢。虽然只是称作“Pro”昆捎,但它的结构和普通街车已经截然不同缉,一点点相似也仅限于外观上颅。一个专门设计的底盘特,扣上一个类似“街车”的壳子讼,除了好看以外赴,也是为了让车子的空气动力学特性更好沁便。除此以外缎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗽捍。   作为动力核心辈镁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朵顿。与常规的“以街车为基础改造”不同碱淋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同较。据厂家介绍庙计,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菱腹畦,而极速则可以达到480公里/小时论冻赐。   Mopar没有公布具体技术细节恒谰,但是在上个月款,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中憋景,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筏卸佃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撇跋灿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掠,它跑完402米还需要9.9秒滥膝,而末端速度“仅有”235公里/小时不。也就是如果两辆车进行一场比赛羡么,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亢汾,当然也无法在普通街道上行驶焦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笑腻宿。 责任编辑蛊仇:赵春晓" "  4月11日椿馈禽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元食屠娠。   4月的京郊春风和煦承嚼闷,桃花盛开泰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虹槐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姓馁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饺勿掣。   然而稍微有点遗憾的是搏刨抛,由于相关环保政策姑酗涧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卤。   =============分页符=============   外观内饰路:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饯荷氯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擎灌吓,因为配置的原因投揽,柴油版在一些细节偶抢,如前格栅讥侠、雾灯等处精简了镀铬装饰看。   另外粳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汉洪,规格为265/60 R18揩碘,采用双五辐样式策,与高配车型的20寸轮毂有所区分慌。   外观上羌箍吧,大切诺基给人的感觉就是硬朗坏、野性户、豪放本。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垛乳,如果不是看到车尾的标识乳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摩泞。轮胎的使用与其它车型也是一样的范。   =============分页符=============   内饰方面呕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莫怕匣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同躲揭,但是做工方面表现的比较细腻镭。各个部位间的接缝十分均匀隘和金,内饰表面的反光也抑制得不错防。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巷琴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炽卧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哭。这台发动机由意大利VM公司制造浚殿懊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朽疗赔,国际知名度较高俏狙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下龄兄,最大输出功率为243马力(179千瓦)炔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扩猴鸥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱琶,采用电子挡杆设计热瞪,事实上菊青锣,在菲—克集团下的很多高档产品上拆,都采用了这样的档杆设计先纶烽。   大切诺基是个分量十足的大家伙尘,体重高达2.4吨坝拾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掂婚缉,都让人觉得动力输出稍弱弦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窘咕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矛,这使得在实际驾驶过程中侮疲,柴油版大切提速很快阀熬,驾驶感受十分轻盈节次童。   另外齿闭,发动机的噪声抑制也做得不错肝唾魄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞄砍,但却绝非印象当中屑纬,柴油发动机那种高振动秒膛构、高噪声非翻鞠,车内如“夜店”般的情况撇。   在打开ECO模式的情况下慌圭,发动机的转速在1500rpm左右的时候晦,变速箱就会做出反应势里纠,升挡很积极闪级。当车辆行驶到70km/h的时候扰屁菩,变速箱便会将挡位升至最高挡雄,我们在城市中使用随卯,第8挡也是可以使用的散达畴,并非摆设诵诞轮。如果关闭ECO模式娩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怀耿混,动力输出得到了一定的释放理创,当然桃,噪音也会随之有所提升尖。   柴油大切的油门踏板很轻盈刊,发动机对踏板所发出的信号反应很快酶,但初段调校的有些过于灵敏了久诫花,尤其是起步时堵反芭,轻踩油门萌凉,车身就会有向前窜动的感觉醇撂贸,想要平稳的起步还是有些难度潭捣,如果初段能调的沉一点碍轮躲,感觉会更好泻眉,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞳香潘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棺蘑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炯倡嘿,由于取消了空气悬架洛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伸,分别为自动磷摧姐、沙地看兢、雪地灯、泥地和岩石胸,这些模式都是通过旋钮进行操作的豆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吼弟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滤逃屋。   此次试驾日,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冠尾铂,其中的体验环节有沙地褐上晴、U型坑和炮弹坑三个环节牵狄。在进入沙地之前青彻,首先将车辆选择到沙地模式餐,此时车身稳定系统自动关闭共善底。由于没有空气悬架粹疗芒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扳。   模式选择完毕之后敛泄,开始正式进入越野产地澎坞焕,在松软的沙地中写肝,要保证车辆的行驶速度锤挨。在沙地中行走词,轮胎出现轻微打滑是很正常的毖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仍限,造成更大的麻烦汤邻间。   在U型坑的环节撬赁,选择到岩石模式之后泉庞,分动箱启动扭矩放大挡陈兄季,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘲,传递到车轮上的动力会更加强劲锈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肆。   炮弹坑对于车子本身来说佩,算是更具有难度的项目了娶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节士。对于大切来说德缕,通过这样的测试还是比较轻松的咎纬。在模式选择上寝收,我们依旧可以选择岩石模式噶操,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诫,保证有附着力一侧车轮的动力输出徊古棋,从而实现脱困彪。   总体而言磺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色礁羡。在整个越野体验环节姐淘池,对于动力的感受也是比较明显的滔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氮兄吕,主要还要归功于这台柴油发动机嘶人谐,低转速扭矩输出足够大秒脸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恕。 责任编辑救桂颁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列你表,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孙胃讼,以求为各位网友购车作为参考林耽怕,本文我们继续进行瓢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹬,作为合资品牌的A0级三厢轿车烘扦新,经济实用以及稳定这三点立市之本陀粱搁,谁展现得更好蛾,以下将逐一展开舜汀播。 外观解读擅砰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壕搭,这次“重生”抛开了以往的产品定位裤懂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型付差,接过老款颐达的市场后董些,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诬爸日。   刚刚完成了小改款的阳光栖荤,2014款车型延续了前款的整体轮廓洽梗歌,细节之处作出的调整烹立架,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挥袍肥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屉钒,另外增加了反光镜转向灯汰、倒车雷达等外部配置氖瘫奴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彼,但两车在细分定位上有所区分郊亥擞,新赛欧更经济坚显堂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辨倦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本许绘,两厢造型更具时尚特质号,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眉椿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丸,前脸处的线条切削更是全车最多之处毯适岭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾党扔,三厢车型尾部中规中矩屋两昧,采用常规一体灯罩的尾灯惫,正是这一产品区分的剪影盯饰。 看完两车的造型甲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辩粉。详见下表揭屑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跨晾,您更看好谁辛?欢迎参与一下投票戎竞。   =============分页符=============   原标题卵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩誓燃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直师,各区域之间的串联均平滑带过陷娠,整体风格更注重功能性擞检,力求在有限的空间内满足实现应有的功能簧考,并尽可能带来更多储物空间琶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足边,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞥埃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一按,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枢。   另外偏康妻,随着车载多媒体系统的发展揽,触摸屏更多的被普及旗汐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕董谐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高什。 配置对比惦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惟牧芳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弘,仅供各位网友参考酿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胜佰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫡嚏桔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度香:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泼挝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泉瀑壬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚕动,而车身与轴距募,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鸡吵搔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忙峭。   动力系统对比幌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雌观,阳光仅提供一款1.5L发动机辈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袖酶棚,同为四缸自然吸气版本讨,排量的不同即动力上的差距侍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幻勒,具备重量上更轻的优势檬。   两车的自动挡车型绿搬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矫狮,其平顺透缚、重量轻及省油的特性断,同级别车型中具备一定的优势龋驹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浓逢,在挡位上优势明显词,但其换档顿挫在车主之间常被提及哭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捌,外观上二者均具备典型的家族特质绊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面略贬。内饰布置阳光以实用为主巴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斡残。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窘。综合本文所述沸拎叛,两款车型您更倾向于谁巷信分?欢迎参与以下投票承。 责任编辑斤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车互,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐傻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辩扇际。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比市。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型富诚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近对男柯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衅当莲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形母卷挤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霉牧。也说明K3S试图走运动化的路线咕弄示。   起亚全新K3S的长称超、宽溃狠蔼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弟几蓝,而轴距更是达到了2700mm的水平簇,在同级别中也属于比较突出的成绩戒,对空间方面肯定有着很大的帮助痛梨券。   两厢车的整体造型非常的简洁干练募葛,车身线条也非常的流畅丝保,有着极强的运动感担骨虑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浆且惮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别架懂步,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用的阂怒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓮耻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稳端,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苫硕访。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅集,加之降低的车身让骐达更加动感桥胚师。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性庆刀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感穗汾。形状突兀但线条流畅的尾灯识糕,红灯部分占据了大部分擎逝,白光部分呈现斗勾状佬菊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锚痪萌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罢鬼冬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卜香砷。能够有效帮助你快捷倒车碴沁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否师皆,因为外观好看主观影像比较大柔乃参。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峡惹兴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拿喀,基本沿用了现款K3的设计讲,提供全黑色洼豪锑、黑米色疤酬、黑棕色三种不同的内饰配色囊。做工和用料相对也比较不错阀暑。内饰除了硬质塑料及软性材质外苹蕉禄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绩锣。   骐达的内饰设计线条非常流畅皋单,整体质感较旧款车型有所提升朽含婪。内饰颜色采用黑色作为主色调吠唤讹,搭配银色饰板使,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粮,满足不同消费者的需求挽玫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粗,多功能真皮方向盘以及定速巡航藩乘岛,从上面表格已经很清楚的告诉大家空宽幢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP检、胎压监测等配置高。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铆队,其中ESP狄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荣独,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窘。 =============分页符=============   原标题搓奥斥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巩返鄙,整体乘坐空间相差得不太明显抛救。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔚动媒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫩峰崇,座椅表现方面K3S内部填充比较实闻模兼,对腰部支撑方面会比较到位炊拣艾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫡林菜,其座椅表现比较软尸惊乔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感事陕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多螺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势手萍。在乘坐空间是差不多的不,K3S座椅设置得相对硬朗尉,而骐达设置得相对舒适颅蜕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘎剧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S就菱耐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肝揪方,很好的满足不同需求的消费者统。起亚K3S相比起来就显得配置较少吗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓜蔑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赁纯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论划山,详细还需看我们评测所出孤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捕崎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巢哀还。   点评绒佬泡:随着两厢车被广大的消费者所接受说盒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潭仙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廓犬,如果在这两款车选择其一的话乏蒲拱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韭。 责任编辑柯罗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耸,甚至有人无法确切的喊出它的名字扑还愁。其实这款车和我们并不陌生缉豆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汤权,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似轰暑蚊。所以出镜率不高的标致4008舒朝,确实具有太多不为人所知的身世尾访挺,这使得我们有必要去了解一下这款车淬显。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路攀凤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恨,呈现出风尚矩迹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感遍呐卯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签错,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰街,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抚渴、科技的感觉想霞哗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坷吻,轴距为2670mm报。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茫柏帽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谜,所以在车身尺寸上它们相差不多路。   从车身侧面来看来位队,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冀褪,整个车身也因此更加大气而富有力量感台。后排提供了私密玻璃篱褪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风榷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肺屉。另外但,在尾灯的设计上标致4008也相当用心力阮牵,尽管造型简单磐稳坎,但通过与腰线的巧妙衔接涵却娘,使整个车身设计连为一体圭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹲,配合普利司通的225/55 R18轮胎妈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上签,都具有不错的表现蕊抽。我想应该会有不少车友会非成担看重这双“大脚”闲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意普拎虱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淌确。不过标致4008在一些细节上却与之不同叉裴椒,譬如采用了大面积钢琴烤漆叔,辅以细节上的优化培磨缕。   中控面板做工不错娄谓貌,按键旋钮设计很精致锤始,且手感都较为出色常箱特。娱乐扩展功能也比较齐全鸵,AUX悄陋蔡、USB以及12V电源都有装备痹俏孤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点间,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯比斤窖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矢,下面还有黑色钢琴漆点缀斡,凸显出了较强的质感东钮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讨挟,若塑料饰板能换成金属材质的话兔概,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庆蝗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牡空。在转速表与车速表之间毒贯,我们看到了一块显示屏漏裴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泪册。 在乘坐以及车内空间方面能,标致4008秉承了家族在这方面的优势胜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扯恭富。   后排座椅靠背很直歧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钢脚悸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外存释挝,坐姿却让人觉得并不舒适潞如秃。   标致4008的行李厢内部很平整迹畅,而且后排座椅可以4/6比例放倒盼。这样它的储物能力将会得到提升携善冉,对于搬运一些体积较大的物品贝纱,可放倒的后排座椅显得实用嗡。   =============分页符=============   在动力系统方面堡凡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忻,最大功率仅为150马力赌筒嫁,扭矩峰值198牛米墩叹赌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坍丧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虎蔚。 全系搭配加了CVT无级变速箱餐冗,具备手动换挡能力金。在实际道路行驶中卢鹃,CVT变速箱表现的非常平稳惭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韦麓,却没有丝毫提速的感觉挺盯邦。不过悸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梳凶,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崎穆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涧遁堤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汝,前轮最多可分配85%的动力城,后轮则可达到55%啃健休。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颈,可以应付雨雪稀部娥、沙石和泥泞等路况奴固蠢,也可以轻松面对普通的越野路段头刊。   标致4008并不属于难开的车型蓬秤,尽管车身较大馈蝗,但是方向盘非常轻盈叫渡,即便是女性驾驶也会非常从容说,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渡。   结语肮:从市场战略上来看郴剁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葛蠕,4008不仅丰富了进口标致的产品线痞刨磨,也为消费者提供了更多的选择克。而从产品本身来看聚联担,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫成溪,能很好的迎合中国消费者的审美袒庐练。在驾驶方面刊坑,标致4008表现出非常舒适和安逸撼,非常贴切城市SUV的特性玲。 责任编辑推马:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娠,自2011年上市以来凭借着动感的外观纤澜赖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价授,受到了许多二三线城市消费者的青睐斤儡。不到3年的时间敬碉古,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唯故,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车呓,将在4月的北京车展上市碳,预计售价区间为6万-9万元归,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者髓蜜。下面就跟随我的镜头屎骗怒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车省孤。   相关信息里掳陷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌并,2011年正式推出了首款车型宝骏630欣锻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剧拟,结合上汽和通用的生产技术娘洁仆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计从攀上,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌噶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赊蔑乃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO橙土檬,与进气格栅渡但推、发动机舱盖形成盾形区域齿,造就了独特的宝骏品牌DNA胃伯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哇凳。从前脸上看撬唉,与宝骏630的设计保持了高度的一致据熄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势边仓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犁铣钉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乃,颇显动感腑。   在车身尺寸方面碗恫,宝骏610的长为4401mm琳、宽为1736mm骗泥镣、高为1462mm泪獭亮。由于与宝骏630车型同平台生产抗煽齐,因此在轴距方面并没有变化嚎某,依然是2640mm宏潘车,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐态。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”珊脾,尾部扰流板犯蜜、包覆式的后风挡玻璃稗、硬朗行李舱的线条让,颇具运动风戈汐铆。与此同时咎迷卑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘦芦贤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秀阿。   =============分页符=============   内饰方面几,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呻抄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挂经蹭,方向盘搭配银色装饰条模,整体风格偏运动限慕敛,带来不少新鲜感舌懊内。此外纠糜疏,新车仪表盘也进行了全新搭配反纶,采用双表盘设计滇尝开,更符合当前年轻人取向怖酬矛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宫垂,提升档次的同时也带来的一份运动基因官席贬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胃侩缚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隧蹋,LED组合仪表提升了整车的质感捅梳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验警,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势党茫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勤冉燃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论似惺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肚嫂闯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卿。   宝骏610是一款两厢掀背车型管卡普,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性合需。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俊棋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒处辫崔,也可以按6/4放倒座椅咯疯娇,放倒后容积可达到1300L瞥纬。   =============分页符=============   在动力方面魏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拴撼,最大功率可达82kW簇卡,最大扭矩为146.5Nm兽的女,这款发动机也同样在630车型上使用躺祷。为了发挥出更好的动力性能孰朝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器火强,此外还配有5速手动变速器可以选择维俯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侩棱楼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罚獭脖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钾谜、君越灯忱、君威等车型上媒。   在整个实际驾驶过程中串罕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洪。在1500-2000低转速时晨,所爆发出的动力输出还算尚可搁,油门响应比较直接通。但是随着转速的提升挡桶,档位的提高嫉苇屎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谋。这种动力表现不温不火帽,但是足以应付城市道路使用澳长。   相比于第一代自动变速器鲍烧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忍单。只需稍微深踩一下洁沮砍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磷挪九,只不过由于排量的缘故绒氏怖,推背感并不是很强烈拆陌完,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适土疚挽,这也完全符合它的家用定位的牌复。在经过颠簸路段以及减速带戚门停,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睬盗隋,让驾乘更加舒适盎。此外登,在过弯时底盘也显得较为扎实冒太凄。   结语山噬蓝:宝骏610的家用车定位很准确枫将,配置很务实讥勺食,储物空间多闯淬,不过在用料和做工上还有待加强弛。不过动力系统方面确实不太给力矫参墙,最多可以说是开起来比较舒适良陪农,这也比较符合它的定位蜂活捅。作为一个新品牌蛇,宝骏还有很长的路要走骑,虽然已经走过4年多鲍灵尚,推出了两款车型稗汐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样理歉歇,在自主家用车市场上打出一片天地来盯傻廊,我们将拭目以待系梆。 责任编辑烦桑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗓扫榔,大众展台上首发了2015款大众Jetta驴胚稳。这款车在现款Jetta的基础上谈寐搏,针对外内设计细节进行了小幅修调握皇挝,属于一次精修边幅的小改款伙佳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闪。 全文总结间僚匆:   对于这么一款外形细节有新意莆童股,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耻屑矮,我们只希望它能尽快来到国内蜂,因为目前国内的速腾车型貉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面购樊。 责任编辑强提:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垄悄夺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作禄,深入布局师。其中包括类似上海大众新桑塔纳豆抡、一汽大众新捷达螺、斯柯达昕锐怂、以及再早之前的本田锋范藤怒、日产阳光等等段啤。可以说并,在这一细分级别恼,乱战才刚刚开始摆的。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茸另。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉李菏冉。反而厚重了不少挟隘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赴。就前脸部分来说些,整体样子是非常简洁的兼抚连,又有几分动感梨谓,和标致其它车型相比是有些差别的丝藩抠。   侧面造型规规矩矩细,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溃,你会发现啼屡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撩忿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娃邦,但301更多的是安安分分的一种踏实感登娟穗。其中迸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寺趣笆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素算,没有那么规规矩矩阮葛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斧敢逻,这也是一项非常讨巧的设计隧喘。设计感油然而生扇权,除此之外吼脑赎,车尾并没有多余的装饰物狄典讼,简洁实用依旧是主要风格兽。   本文导航" "斯柯达明锐狙娠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颊诡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舶,可能除了家族化的设计以外臂涎胶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凌。 虽然它采用了大众的MQB平台淳矾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扰惋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沁,全新的家族化设计让它年轻了很多己,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捅使,但是相比现款巩,它的前脸更显稚嫩财,也可能因为现款有些老气横秋吧呸甭籍。 车身尺寸方面磊曝,它相比较现款有了一定的进步辆,内部空间方面自然也有了一定的进步庙挨据,在后面空间介绍上我会在进行阐述返。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糕楞感,这也集中在细节设计方面贪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骚,还有合理的镀铬装饰缮,这也是新明锐年轻的一种标志剧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疲菏。" "  2014年4月16日袜脾,全新英菲尼迪Q50正式上市封梅,售价区间为32.58-54.98万元叮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祷熄,2.0T车型三季度到货饰扔劫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钢。三车官方指导价格基本在42万元上下邪,具有一定代表性摊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桐疥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈款畦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歌,车头造型极富攻击性浅宏竣,侧身线条动感优美须,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盒苇。当然坚吓,它的进化不只是看起来那么简单戌慧贿,内功的修炼更让对手望尘莫及挨纯送。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中天嚼,而且大有愈演愈烈之风惊,尾部设计很像自家的新5系超第疤,家族化设计不可避免遂宿。即便是标准轴距版本凳蠢拢,新3系的轴距还是达到了2810mm些攫未,比上一代有小幅增长碎恐第,再加上悬挂对舒适性的妥协耐钡,曾经犀利的3系已成过去蜕募,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磁,那非雷克萨斯IS莫属了卑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赤探,车头动感夸张洗朗乖,车尾简洁利落伺轰,虽然有历史车系的影子腾维晒,但这绝对是对精髓的传承和延续按。   本文导航" "  又到周末了慨,在大学破旧的宿舍里炒,百无聊赖的仰躺在下铺上磊拘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墨,心中泛起阵阵遐想尖踢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稻,充满战斗气息的车身守,都让我无法安然自卧叮,打起精神庆,跑到隔壁楼的图书馆扑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秦。没错涸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纶骄。但是锨颗撩,今天要说的主角并非“兰博儿”胆崩磋,而是广汽本田第三代飞度斑诚姥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劲东阂。   ?什么是边锋主义导?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氓顽辟,线条过渡果断卷锌愤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴安年怒,包括讴歌品牌也大致如此钢。第三代飞度相比上面的两代奠娄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吉熄扦。车头部分比上一代更加动感腻解,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闲。给我总的感觉是辫烧,车头的成功是线条运用的成功焙德。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杯层,从车头到车尾一气呵成晦,整体感和流线感非常强胃汤。从某种角度讲架,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茬封,并不会刻意强调这种极致的视觉美感线倍,但相比其它竞争对手骄仿码,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脓。   车尾的感觉并没有车头那么好帝,对于我来说险,车尾的设计并不满意炼。过度使用的镀铬饰条攻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口僵风。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道号锨番,在纽约车展即将开幕之际秒,路虎发布全新发现Vision概念车汝侨,配备多种新功能损泛,智能玻璃实现透明引擎盖保,座椅灵活变换可实现共四种模式宋,包括远程胰海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伺食盼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乓粕,第一款路虎发现诞生于25年前炊摧羔,全新发现系列定位于“休闲”妊揽秃,总计拥有四款新车奋难。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帽贝侧,多功能配置吠忌位,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力导芬娶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫌,其中包括远距离腋蛋矗控掸憾,智能玻璃等韩锯衬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虚,“新车现代化的台才,切题的猩噬拭,并引人入胜的设计睡办李,是发现车型发生的重要转变蓬吵密。”" "  [汽车之家设计] 2013年聚,我去过一次柳州牌并,那次闹性,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匠赤,当时寡笛,宝骏只有宝骏630一款量产车型磨私,时隔一年馅桑,这家公司有了新动作粕餐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扁炯亥。官方表示啼泼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徽。   事实上态粮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叛,那时充,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朔玫绊,为了配合厂商对车型做好保密工作蝎党,当时我们也并没有拍摄相关的图片奈烦。掐指一算亩,当时沛褐纳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箱饯娄,在聊到这个话题时亢,项目负责人也表示烹汕瞎,整个团队在这期间做了很多的工作阜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旅蓝,即便有着此前宝骏630的经验拼,但对于一款新产品而言撅,整个团队仍旧不敢怠慢杀款途。   为什么要推出一款两厢车退蹿妻?   新品牌诞生初期势徊遂,单一的产品有助于更好的把控产品质量脊帅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虐阂,从而将其转化为品牌价值怯,在品牌得到一定认可的前提下煌豁,适当拓宽产品线遍,无论是对品牌侵粳戒,还是对市场而言都有着积极的一面诗姬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茸,较为官方的说法是“以市场为导向”挡,不过在我看来孩钵,这仅是一方面葱观瓢,在有了以上需求的前提下红,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孝胚,于是才有了这个方案勤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吓堤,车辆的动力系统邦吻颈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毋悸阀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锤疵,无疑是一个两全的方案干输椽。   两厢车在定位上有什么不同吗探凸疆?   简单来说迟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物固枯凌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徒洛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愤舶肮。相比之下伴,因车身结构缘故脆,车侧和车尾的造型变化较大嘘够。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缅绢粹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓄变,印象中浑柯售,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缅芒填,有些时候奴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琶伤红。当然嚏谈,每个厂商都有自己的想法钡讥,这种实用主义并不是坏事台,毕竟辽崔净,车是用来开的贝,把主要精力投放产品稳定性方面哥亭倍,对打造一个大众品牌或许更为重要悄墙。   在造型设计方面睹,除了已经固定下来的设计元素外泛氢恒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”昆怯辛。对于镀铬饰条的理解见仁见智疼蚊,然而呕咖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”借,正是在这种需求的推动下毒鄙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场售谩染。   察觉到这一现象后甫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抢骏,显然签,一味的添加装饰条并不合适闲冉饭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求始钡镜。一般情况下吉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糠掏,除此之外夸毛卫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苍,在设计师看来握,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歧讣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笆钾,我还不曾有过近身接触筹拼廉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尖酶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线划荡目,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穆剧。或许这么长的一串文字来的有些陌生坦副,简单讲赖崎席,它就是在航空航天器上使用的转向技术慕模。我们将就驾驶者最关心的方面弊俺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS天。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装观贬卉,人机交互系统的先进等等驼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触反晴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主四金,不难想象Q50的出色起潭圈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳露老,同样染毙涟,作为宝马1系的车主亨绒,对于操控的追求反衬出Q50的优异风。而剥离开车身的种种壁非,他们共同的认同就在于这三个字母水食:DAS   【什么是DAS柔斧玻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)内媳菇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一江簿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膘遂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛋交雷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哀箩。   【DAS工作原理是什么芭哦新?】   车辆转向时峦谈,不再依靠传统的机械连接蚊渐妨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掣舍瑞,根据行驶路况和方向盘转动力度槽,速度进行综合计算猫苍,从而指挥转向电机机构实现转向斧兑。   三个ECU属于并联关系蜕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俯迷、方向盘猾、右前轮)蒜让,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潮卯嫌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挎筛奢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活下,恢复至传统的机械传动转向模式姬冀鼻,确保万无一失室菇。但在正常情况下盘芥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岛静哦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傅啊。   【DAS汽车的优势滤驼?】   操控性僚贾耻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踞查绅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况头遂痕,享受更多驾驶乐趣肋壬劫。   【为什么线控转向比传统转向快浑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摆。整个系统中没有橡胶衬套雀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卡平冬,因此首先从内部减少“延迟”盖翅。   【DAS对过弯的影响诡革?】   转向相应得到改善里。传统转向系统赖,在接近弯道时噬,驾驶者需要提前做出转向动作脯,否则汽车无法实现平稳转向讳嗜。而采用了线控主动转向DAS系统边,通过消除内部的转向延迟芜天,减少了预先动作的必要茹,实现更灵活的转向晌食客。而驾驶的感受将更加直接愤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腿,毫无延迟糜。   【转向系统也能够减少疲劳另?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感帘,因此从另一个角度提升了安全啤侮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成┝)泡潭姥,12款参与测试的车型中顺,在定速140km/h的巡航测试中竣担都,平均修正次数少,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唐律。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表累丁:网上车市(www.cheshi.com)   当然勿贸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诵欧,而对于传统车型淑念概,这一选项代表着发动机弧看巧、油门踏板煤胖、悬挂阻尼攘刨汞、刹车响应等等方面的细微调整侩卡,而由于配备了DAS俯,英菲尼迪在模式选择上冒仿,更进一步的调整了一系列的功能苦,如廉送:主动声音控制系统寄完馈、线控主动转向DAS湾、主动车道控制和主动循疾ニ茫控制系统ATC等等的设定杰溶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肃瓢?】   通过上面的简单问答漆,我想我们已经熟知了DAS系统遂,在响应更快邓,相比机械系统更便于维护摩蒋潍,节约成本哩柿,减轻重量等多个方面都硕果累累鞘领。而任何事物都是双刃剑究,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里么傻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埂山悼,他的解释既简单巨,又复杂沽寇仇,背后掩藏着十年之久的不断试验侵岸编,推理雌镶妹,再试验的科研过程伟摆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踏。而这些内容无法用数据体现第,还是按下点火开关吧腥。   本文导航" "   《极速60秒》伍、《死亡飞车》十、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仙搁,让车迷们大呼过瘾寞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虾乡。另一方面雌镶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碳遣亮,但开在路上肯定是最牛X持食,最有回头率的秦姜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磐衫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纫察粟、“真NB”这样的感叹驳姑里,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脚搽苇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别等,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分橙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坤辩。    作为最具代表性的美系车型匙恐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程费坊,五代车型熠熠生辉吠巫净。第六代车型也已经于去年年底正式亮相推毕姥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看访鬼恨,主要原因是新一代车型不够“MAN”齐漏,缺少了野马的一贯的风格镁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伪蚕蓝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坦庞棱。 什么是肌肉车太拌蔑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侥何,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郎起精。肌肉车必须搭载大排量V8发动机门、具有强劲马力倪垮护、外形富有肌肉感的美式跑车计逝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侣,例如雪佛兰科迈罗辩得、道奇蝰蛇焊屠、道奇战马垢,还有就是本篇文章的主角福特野马搐羌澄。不过这些都是字面上的解释离,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箔蒋逗。什么是肌肉车够?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解放拓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集傻能,科尼赛克Agera愤趁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昏息。但实际上并非如此板,凭借自身出众的一面船,福特野马在众多超跑中脱颖而出玲忍酱,成为闪亮的主角桓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湿督,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谴仙侍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勿袍盒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫山肃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梦彻,野马还是地道的童星出道!是的笆砰,早在1964年刚刚诞生之际鳖敌,它就被搬上电影银幕缆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酱,也许大家有些陌生岔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颠颇。在过去50年里琉米,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角购监对。    无论是哪一年代的野马奋取横,但凡出现在电影中汤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堕。衬托主角的英雄气概或是独当一面栖耐,野马都游刃有余抬胜痞。在近期上映的《极品飞车》中你粹,野马更是作为整个剧情的主要线索辅跺唱,陪伴主角经历了人生的起伏糕横。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扁,五门版的三款车型——耀真盆、耀享坤、耀动分别为52.8万奋巢、57.8万浅妊、62.8万漓。另外还有只发售500台的限量版芒莲,价格66.6万元漆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诉络公,只是在色彩搭配上带来更多选择劫玲,车型配置也更合理烹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拇,并且通过优化四驱系统兽旧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现想脾。揽胜极光一直被认为是外观控摆绣,但作为路虎车型从,它也有着同级一流的越野性能獭荒邪。这是款长着女神模样了,也有着女汉子般坚韧的车谐。 外观辽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菊乳帆,所以不仅长宽高没有变拱,造型设计也和现在基本一致速。设计师只对一个细节进行了修改敞笛,就是后视镜极剑。新款车型后视镜造型整体感强耽发拐,与车身有更好搭配效果倾惋。除此之外叹,极光传承自揽胜的城堡式车身括,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留股怪伯。虽然极光已经上市有3年时间旱魄矩,但时尚感丝毫不减糖惫涡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坦玻,极光有自适应LED氙气大灯芍、全景天窗等配置窝,兼顾时尚与实用性玩规幕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于操钒弊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犯冀墟,前后保险杠尺寸更大穷。另外套,2014款极光提供了11种车身颜色邵钞,消费者有更多选择荆。    另外改,外观细节上能看到的摄像头和雷达巾悉,是为了实现自适应巡航老炬儒、自动泊车逆函、360度倒车影像等功能穗们戈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能计,既可以设定与前车距离或行驶速度哩,当系统计算出正面碰撞无法避免推凹痢,会释放最大制动力降低冲击速度熬袱嗅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绊妹率,实用性得到提升憨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恳牟割,并不是说女性不能开距,反正我问过数个女性朋友敌穿闪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陌,完全不是自己的菜戌翻垒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窍懈悼,所以我觉得这样描述更加准确敝失:这是一款为男人及女汉子准备的车衰。不是说它不好斤笛挽,事实上野帝的特点非常鲜明抨谓,优点也特别多侗堆汝,但如果真的不能欣赏野帝的外形幌,那么它的优点再多也是白搭广狮。好了菊,说的够清楚了黔,男性用户请继续看下去槐蔑,女性用户请酌情选择牛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弹亥,也就是售价24.18万的最顶配版本搔柏滑。配置非常丰富莎羡胺,但较高的售价容易让消费者望而却步掸诲梨,毕竟男人也不是那么好忽悠的须味。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翔贯弯。不过既然我们测试的是高配版本锑箔,就来看看这款车芭苟担,按照惯例陋,还是从野帝的外型设计开始朗梅。   ● 外观吝激宪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箍巷丰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扰想计。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV显,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘫汝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霞水,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜜普。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汹,这对于野帝来说无疑是个劣势霖炕侨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间新,国内汽车消费更是以大为美糕徘寿,野帝国产后尽管已经有所加长沙瓤,不过还是给人感觉不大刚密朽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的葛,带自动点亮功能的氙气大灯桔缕、大灯清洗功能对、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备达檬。日间行车灯采用光带造型聪韶,并集成在前大灯组内绘纪,样式比较简单旦,辨识度还是比较高的供捎烯。   尽管车身长度不算长兰界窟,但野帝的高度还是比较高的鼻揪,一方面是车身设计的就比较高大奶徊,另一方面也是因为底盘较高械怒翅,悬架行程比较长扫极毙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间通。   后保险杠设计的比较厚实萌彩恍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盒甸,也是为什么我们说它更适合男性车主匈捅。倒车雷达是全系标配冷俯,不过倒车影像和自动泊车是选配奸络亮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车评摧瓷。   需要说明的是居淘杭,按照官方参数配置表郸琳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绦潭浓,不过这台车并没有装配后挂式备胎融,4S店解释说是同样是野驱版卫,有的车有后挂式备胎物袭歉,有的车没有驳,如果不要后挂式备胎目,可以减6000元钨藕蜕。   十辐立体式轮圈惫翰督,样式符合野帝的整体风格氖貌靡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜡亲臣,规格225/50 R17澄伸醒。这款轮胎算是一个折中方案拆脓,整体表现比较中庸钉柒杏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果清东都,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畦零铰。" "  2006年始乓味,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搪,没一年钩其群,这个品牌都在刷新着销售纪录波姑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑟。2014年诫,新的产品问世筋味,这一次它不再效仿描、跟随貌,而是独步青云贬聊宛。   在过去的几年里埔,英菲尼迪的品牌推广是以设计程桶、豪华为主要核心参,由于旗下车型均以大排量为主誊,并在操控性方面有所见地垢偿凌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辆。作为一个初来乍到的年轻品牌附惜,每一步的迈出都显得格外小心吼,在保证动力性优势的前提下相冬慑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彩石,原因很简单锑怯泡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酮币复,也就是不同于别人的卖点蚀。   在同级对手们相继更新产品的时候湾点坪,英菲尼迪一方显得格外冷静匡钡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漂吉衫,好在当它真正来临之时屋晒敖,并没有让大家失望软旱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞄薯。   在介绍这款新产品前幌铂舜,我想我很有必要做个说明凌唯,Q50实为G系列的换代产品遍,在2013年度烙肪步,英菲尼迪旗下车型根据轿车獭此、SUV采用了全新命名前纤,即轿车使用Q字母弦,SUV使用QX字母柿飞极,后续数字分别代表车型剔,这样做有利于车型之间的关联度烯躲赖。   2013年唉,我的同事在经历了12个小时的飞行后备,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擞律仆,在回国后的闲聊中深劣肪,他的目光坚毅山,言语中难掩一丝激动步,当然他对这款车的最终评价很高兰辜险,抱着这股期盼讨拧,我们今天找来这款车切,一同来寻味我同事当时的所感竟贡挎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间连,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫡案柔,所以动力黑潜、底盘的调校勉贤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涎木故,但整体设计与科技性不会有任何出入颈鼎耍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说临,也算是足以解渴了路殊。   对于设计语言四个字来说含,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桶睛啪,有时我甚至会想呜冻衔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碴?正因设计团队的不懈努力券诉节,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叼违匠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓟。   低矮的车身畔藤,流线的车顶敬填,都是上代所传承下来的精髓澳芭竭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大排,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秘,这与宝马3系的水平相当玛币镀,优于奥迪A4L床、奔驰C级等产品吧卿郎,别小看这一举措膊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碾辅乐。   对于轮毂轮胎的配备上反斤案,英菲尼迪从不走低调的路线勺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攀涝块。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镀场,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勾鲜烽。   本文导航" "  2006年始蚕堵融,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捂,没一年淖僚瓢,这个品牌都在刷新着销售纪录新窍撩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桃福。2014年花谜唾,新的产品问世捂,这一次它不再效仿窘、跟随爽狸,而是独步青云钎铝刮。   在过去的几年里寂,英菲尼迪的品牌推广是以设计斜售、豪华为主要核心呻森檀,由于旗下车型均以大排量为主囊闷,并在操控性方面有所见地公,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手效宿。作为一个初来乍到的年轻品牌斤世,每一步的迈出都显得格外小心斜睹惋,在保证动力性优势的前提下歪龚楷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宛九邓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熄鹊,原因很简单孰线础,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伐艇,也就是不同于别人的卖点蹄。   在同级对手们相继更新产品的时候翅,英菲尼迪一方显得格外冷静妨簧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唇蹭慷,好在当它真正来临之时锚镭,并没有让大家失望杉玖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兑。   在介绍这款新产品前常,我想我很有必要做个说明辖帕,Q50实为G系列的换代产品虎,在2013年度帮,英菲尼迪旗下车型根据轿车敛、SUV采用了全新命名魂,即轿车使用Q字母泞,SUV使用QX字母杆错工,后续数字分别代表车型垃碉,这样做有利于车型之间的关联度色。   2013年徒,我的同事在经历了12个小时的飞行后熊砂舵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惠稍,在回国后的闲聊中同芦,他的目光坚毅睛,言语中难掩一丝激动叮谢祥,当然他对这款车的最终评价很高辅,抱着这股期盼躬氓,我们今天找来这款车害柯,一同来寻味我同事当时的所感倾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寄,所以厂商提供的测试车依然为美规版程仇斗,所以动力帽即党、底盘的调校旗脸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶,但整体设计与科技性不会有任何出入裸防苏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乡,也算是足以解渴了办暗沃。   对于设计语言四个字来说刑偷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释功答,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熄私,有时我甚至会想闯叮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坤?正因设计团队的不懈努力腹彤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赡窘。   低矮的车身搅滇,流线的车顶了采晨,都是上代所传承下来的精髓舱睫伙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码,这与宝马3系的水平相当镭,优于奥迪A4L牛可、奔驰C级等产品匹,别小看这一举措峭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酿酵。   对于轮毂轮胎的配备上呢忻敞,英菲尼迪从不走低调的路线哼糖供,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杏没。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尽吮充,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应响顿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首速唾炊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吼绘、陆风X5甜、全球鹰GX7灵防鲍,但依然无法撼动它的地位汞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变己驾匡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来书坑难,它就是CS75碱,来自长安汽车眠。   在众多国内车企中疼形唾,长安汽车拥有较早的造车历史绰,并且对越野车的制造要追溯到1958年慨蘑籍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下关穿祁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阂彤渡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型签,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淬饯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巩哆毙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镜纠。   在对长安历史阐述过后勤签,这款新产品更是令人期待攘。在2013年9月虎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贬棚限,一经面世便引来了无数人的驻足拼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表榔切逗,诸多细节上的体现寒咆劝,可以看到与时代的接轨惯秘淬,说实话促颂袍,即便与合资品牌相比内轰乾,它的设计也毫不逊色璃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侩,在首次无伪谍照曝光过后睫请,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哼姜。从车身尺寸上来看氦,CS75在长度与轴距上的优势突出颂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捞。在设计上息,侧车身的视觉冲击力有所削弱驼鹿帅,平和的线条增加了些许稳重感凌,而在配置方面绝不含糊哥勾,右侧后视镜配备摄像头层,为泊车提供了更安全的保障萄悍活,此外17寸轮毂的注入工,也为整车视觉性增加了不少好评分疙。   车尾的造型体现了丰富的层次感楷抵,使其得以回归至前脸的感觉薯肮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莆括判。此外天楼赌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姬嵌,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹦。   本文导航" "  上半期驶融娇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涧,不同的设计倾向与不同的品牌定位倪挫岗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陀姥。在“下半场”的对决中砰弦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果际。   点击阅读篓姓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表退:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吕靶码,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怂憨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藏工妻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垛肪畴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盼骂,以应付那些五口之家出行的需求屉姆。行李箱空间的比较铂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幕舵磷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倾效抖,或者带孩子出行时滤簇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筷熟。行李箱内是否配备12V电源接口戎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抒。   ·模特A(不戴眼镜)身高兄:170cm 体重辆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祥叛:175cm 体重千:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讨劣,长安福特此次也算酝酿已久了孩,可以说即将推出的翼虎闲就,每个人都能从中找到自己心仪之处逻彤朔,例如极具冲击力的外形认熔、科技感突出的SYNC系统艾、人性化的内饰细节设计漆侮、又或是强大的日常实用性垄丹,这次涪,同级对手们真的要小心应对了烷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菱穷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期读了。显然侠曙牧,在错失2013年的发展大好时机后矾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点土,其实也能够走在大部队的前列旦腑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冯桥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多间。眼前一遍利好圭寿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狗赎遍、雪佛兰TRAX额砷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位技石谩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涵粟答,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磋,至今我们还没有看到实车炬。从目前的情况来看吹米恍,它们很快就会来到我们的身边普司。正是这个原因吩醇石,在日内瓦车展媒体报道结束后丸洗粟,我们并没有着急回国寒拷,而是完成了几款车型的海外试驾侩、测试和静态对比的素材搜集痢缓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霸署。   看到这里壕叭,或许你会产生疑问石:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豢饯?坦白地说汾挤捣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挎跨卢:1.它们必定会国产并且在国内销售陪掠吠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弘考,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唉谰武,只是一些细节针对本土化进行了改造摄,但外观内饰设计贡嚷玻、车内做工犬超、人性化修吃撼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化确。综合上述所言乳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义典涝搪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些东,感兴趣的不妨继续看下去鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用攫蹬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杆徐吮。例如CX-5膘淬蹄、ATENZA阿特兹品蹬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堡潜。最重要的是褪荚芒,它们不仅有所创新鸡浑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风遁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋较先,再到如今的Axela昂克赛拉冒,马自达3已经历经三代车型的演变路鹿。据长安马自达相关人员介绍譬帕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹村庐吧。它的眼神更加犀利先归,车身线条更为动感醋妹态。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刨人慰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宛晴翠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奴按,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲤敛淡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鞋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼档,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蕉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眠碘画、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寇。另外居,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侣钱。据厂家人员介绍换失,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层限瓢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺口逢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剁爱,使它的整体视觉感受类似红酒一般娶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm封蚀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屠婚,两款车的轴距同为2700mm敝戈。相比同级别其它车型坟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势森校存。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌K热 ,不过轮圈的造型稍显普通碎钮,不够运动售。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列举癌惯,规格215/45 R18玻,抓地力表现不错勺仁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丁,规格只有T125/80 R16甫厦。   尾部的设计不算惊艳疗粮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岭脆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性南帝热,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睫仓,这在同级别可是十分少见的骆廉。" "  说起海马福美来诉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霉,转眼十几年过去黑,福美来已经迎来了它的第四代车型操蒲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5测苏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缓,新一代福美来M5采用全新平台打造弧缎,不论外观还是内饰练喊芥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熟壬。在此之前鼎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析角,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型福,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧底韧苔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涵腑撇,宽大的直瀑式进气格栅揭垢蠢,大面积银色镀铬揭苇韶,符合国人审美隶散衔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕊花,腰线采用分段式设计罐单,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰患梗惊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茸囱赫,凸显运动感舌退。但只有左侧为真排气口茅替捎,右侧仅作为装饰勉。" "  对于中国汽车市场来说抛姑瑟,凯迪拉克属于一个后来者珐,当然这指的是豪华车市场限那。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地某从,那可真要拿出点真本事恫龚醛。凯迪拉克也明白这一点危酚饺,去年就将全新车型XTS进行了国产惰罐,并且上市销售侥盎,销量也是比较乐观的毯芯袱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倦陡娥,无论是配置上还是动力以及外观设计上袄,至少能让大部分潜在的消费者接受略盗,这确实不是一件容易的事情淘彤。于是朔酶伟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赂鼎,对动力和安全系统进行了升级玖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娟太隆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版道,仅有一款36S铂金版练,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朽。   2014款XTS 28T铂金版外观孟铣:外观延续36S铂金版的设计托。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陶感,在其他方面则没有做改动垄剁菜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胁,没有做太大的变化湘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卢。   XTS是一款善于运用灯光的车鹤渡祈,它将大量LED元素装备在车身各个部位舶瞳,正是这些时尚元素的出现伤疚媚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸然,获得了更出色的细节表现力骨物惩。这些称不上优势的细节表述即损,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方间。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化破剿具,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亨。尾灯依旧是LED垂直式的造型姥馈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镭逛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界递,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新款。早在上世纪五六十年代乘,Citro?nDS就用上了可变悬架儡试、随动大灯觅、转向助力辞拒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渡妥,加上极为飘逸的车身设计卧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹃些隆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倒,2011年长安标致雪铁龙成立精捷熄,到今天我们测试全新DS 5LS赊泊豹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芭背砰,音译的中文品牌名念起来很接地气卸蓟抚:长安谛艾仕商两,有股莫名的喜感肺途脊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灭检屠,是台正儿八经的三厢车琼屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畏忱攻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溃省菠。如今刃,马自达6已经发展到了第三代禾汇瑞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帕呕嵌,它的名字叫做炒撩揽:ATENZA呸坪。之前我们已经解读过进口版本懦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力词废祁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峨极。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禽渺避,这一次排量可不仅仅只有2.0L漓保全,还有更加令人期待的2.5L沸稍俗。   注井:此次测试中旧纱,红色车型排量为2.0L纽珊荆,黑色车型排量为2.5L购嘛。国产ATENZA目前还未上市燎舱畅,此次测试为抢先测试狈缅,车型为试装车粒。   截止到发稿时杉,官方宣布弯梯段,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撂碴秒,上半年上市销售良长富。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规改莫了,我们还是先来聊聊外观糠霜。相比进口ATENZA垄玫,国产版本在外观上基本没有变化垦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份四喇粟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盲帘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6里凯款。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馁府班,“下”这个字可意为“以后的”荒竿,用来表示那些目前还没发生的添踌锑、未来也不一定发生的事情陵港梳。比如有人说“下次请你吃饭”情瘁,谁知道是不是真的!同理喀拧轰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”态涣,实际上暗藏了一些不确定性恼邵豢:它能引领未来汽车的发展趋势蛇乏颁?或者只是一句空泛的口号碑?这是我最关注的问题剔。   当然也会有人更在意其它方面绍肪份,比如外观内饰和空间等等未,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烫,本篇文章的最后也会提到牧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能额负。   关于下一代城市SUV的概念黔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盾并踢。在他们眼里沃,很多城市SUV都太“娘”了模,连个小土坡都爬不上去怎么行适,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统富。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焊扳、勇于冒险的心妻弄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然合纪线,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型既斧踢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梢衰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员模姥,它能够去接受户外的挑战坑蛾帅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统萄城慌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产波,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剖,目前主打3.0L排量的三款车型食拜,都搭载三菱第二代超选四驱系统痛活菲,售价39.8-45.3万元脱啥风,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靛,还有一个最简单区分方式检殴,只有精英超越版才标配后拖车钩贿替匠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来眷镶,陆续又在第三代(V73挺潮、V77等)和第四代(V93酣、V87蔷、 V97等)等车型上装备蟹肋垫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三衰督来、四代帕杰罗)畦侣,现在销售的为第四代帕杰罗墙们晾。   如果单从分动器的挡位看鹊灯鞋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呻,拥有2H脆、4H靛采蹭、 4HLC楔、4LLC四个挡位搞,在后两种模式下相,中央限滑差速器LSD被锁定眠姜离,为四轮提供均匀的驱动力面啪。不过值得注意的是摹拟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穿忌,前瘁钎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卷享荣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式递,正是这样的全路况实用性堪樊,才被成为超选四驱系统瓤辣骋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凰该,可以在2H瀑鞠底、4H挡位间随意切换弘,当处于4H位置时如哎线,它相当于一台全时四驱车型愤,可以提供更好的抓地力和驱动力绷攀假,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垒,而处于2H位置时惦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锭技,不过这样一个大家伙油耗不会太低场垢鼓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗突。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝日,4HLC模式时抒,中央差速器锁止皖收踞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时税赖,不但锁止了中央差速器裤,还拥有更大的扭矩输出确,此挡位的传动比为1.9:1违膝赂,扭矩被放大1.9倍涟徘腻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下下混柬,4LLc就能派上用场伐犯。在车内守,仪表板的中央会显示当前驱动形式氛贪锨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盒吉累,并随时了解到现在所处的驱动模式哭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)福浦,应付一般路况毫无问题歧枯,但如果长时间处于极端情况下化棺曝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狠焙桐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脯拣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霸澳蒲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卧,同时也提升了整个历险过程的安全性奢姓,因此光有一颗狂野的心还不行币,还有选择一个可靠的伙伴芥申。 责任编辑吗剂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宦惭溺,已经上市四年了歉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芹储,跟老款福美来相比档次感明显提升本垂画。除了看得见的设计差别肪,福美来M5在配置享概差、空间方面也有不小的提升勿瓣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本危境,1.6L车型会先期上市八埂,后续还会有1.5T车型推出陆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氨僵,其中手动挡共有6款颗阶,自动挡3款僧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阀,厂家介绍说叫旗舰版污。由于厂家没有提供参数配置表狄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庭犬。 ● 外观拢泻:中网造型似君威靛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拼茨铰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澳淑亭,尤其是车身长度挛,福美来M5达到4698mm腔漂氓,超越绝大数同级车的车身长度袍蔷史。跟老款福美来相比蜗棚,福美来M5的车长落蚕客、车宽和轴距都稍稍增加一些湘传,而高度降低了3mm茂。   因为长度和宽度有明显提升侨,高度基本不变没,车头设计的比较厚实颊乱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涉离。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蚂评睫,格栅同样采用镀铬装饰踌惕车,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像对猛父。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欠,老款福美来就已经开始采用辣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陶劫。中网轮廓稍有些不同贤淖,老款福美来的中网较矮岭,而福美来M5的中网稍高筒,看起来更加厚重险汕翻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构薯裤。除入门级车型外掏快,其他版本车型都配备了自动大灯公壤,这点还是比较厚道的鬼繁,老款福美来全系没有配备自动大灯考。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔径形谁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亩汐窃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬路偷日,能明显提升辨识度喊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骗侥砂,是2007年买的愤长,到今天行驶了9.7万公里左右串触。日常使用中油耗7-8升/百公里迷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挽艇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点班菏,第一就是便宜孺谁泡,全算下来8万;第二就是配置高翱亮,07年8万带皮革座椅单逃、天窗食、自动大灯和倒车雷达的车不多纯穷,而且空间也算说得过去伶宫,总的来讲这款车符合预期瘟,坊间说F3小毛病多泻,不知道是批次问题还是命好拎摔,我家这辆倒是没什么事儿炯缎仓。新F3于今天上市蔽霉,领导说我算车主般,于是我就来了诺椽丸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧别,聊聊老款在使用中的各种感觉莽。   ●动力及悬架屋芳膏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巫坡凸,动力够用狮,只是起步比较肉寐德,1挡和2挡齿比跨度偏大份惧,走起来后挂入2挡转速掉的太多惜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陆。   油耗日常市里开7-8升/百公里恼睫,还算满意扳粹。悬架初段有些生硬骨扔懊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欺,对于颠簸的过滤一般瀑唾,后段软锈钱,拐弯时车身倾斜大南集揪。总的来说算是个合格的入门级家用车璃败。   ●配置及人性化设计俺力那:   比亚迪一直走高配低价的路线慰沽块,配置丰富钵,前面说过久,皮革座椅烷搁钩、天窗视霸飞、自动大灯和倒车雷达都有所配备汾下敲,另外查柒瘟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针版唇,虽然不好看把屋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碱。没有行车电脑显示屏枯秀,无法了解平均油耗房、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓦上,首先价格便宜铺侧,其次当年没有也不新鲜)诽凡。   人性化设计方面硕,四辐方向盘比较细贾渭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蠕漠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贝修卫,四个角随便按一个都能触发目关社。日常小储物盒好用双,票据阑哺、手机和水都有地方放赡,不满意的是门板储物太卸哟岸薄(硬伤)乃,平常只能放车证之类薄的东西鸡绣茎,连杂志都放不进去峰唾,后排基本上算是没有储物空间艘。   ●做工勘哭: 内饰和外观各方面做工比较糙尺,主要体现在接缝上埠昆趣,不仅大而且不均匀涣躲琶,这是急需改进的斗欠。   ●空间布:   F3轴距2600mm按鼓,我身高190cm轻,有时候我开车破,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受码狭。后备厢空间大郸摹乔,而且比较规整蓝级,用它进行过几次小规模的搬运犀,还可以杀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哼,试驾中我也重点根据这几点进行体验聊潍叛,看看新F3有哪些改善和变化可什褐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枷侧酶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颅挠,仍无法挽回姑娘们的心呢菱,如今她们只爱大长腿和都教授下典侥。不知道你们发现没有失香嵌,宝马在汽车界引领着同样的潮流遂,硬邦邦的3系侯、5系换代后都不再凶猛递炉,舒适感和精致感倒提升不少码容。现在轮到X5了芜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擦信雹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勾镭孺,我勉强同意这种观点范别卫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片僻物,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氨环,更显精致齿。总的来说新,它不太凶刨,更俊美一些校写峦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趴醋,除了外观与内饰的小幅调整外趴点创,改款后的逸动引入了1.5T发动机谓颂氦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逗,逸动采取了1.6L家庭够用顶教、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绕恐糠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型薄尸,一个争取“各门功课”都不落下睛筒,一个则是专项选手恍锨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手测骨。 ●外观踌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洞:轮廓流畅烩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列南、瑞虎系列桂、风云系列及QQ系列)既扒,同时带来了转型后的全新车型似内鸽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揉驾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鳖行,更是出自海外设计团队之手碱洪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脖翁访。" "  刚进入社会的年轻人念褪苟,它们也背负着太多的压力瓦,在家庭事业初步稳定之后覆光朗,一辆车对他们就显得很重要锹唇。致炫就是一个体贴的产品说,它有着炫目的外形恼镜人,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碎烂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崇访,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疮毫淮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汤,变化的不只是名字芭,更是尺寸和定位汞,风格和潜力陕惫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着共钾题,吸引着更多年轻的用户群体拨秽森。   致炫外观灵动时尚姆围,带着一些年轻的运动气息咎婚厘,车长为4115mm沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驶,比老款低50mm;轴距为2550mm结,比老款长90mm麻藕抢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬吃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”备陀,这样的设计更有利于致炫的散热苹渤林,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暴砷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格前箩弯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友方,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谜。   在ABB的阵营中钢欺抨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车立臣勿,他们的目的很明确私,就是抢占国人最热衷的这一市场防睛嚼。对于奥迪A4L柏、奔驰C级啊、宝马3系而言菊夏,三者都有着不同的亮点与喜好者敦滑孰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓮茎抒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法但悼浅。   在这款316i消息正式放出时耪,包含我在内的许多人都会想到一个问题厩勺,那就是究竟会减配成什么样陡?但在实际看来憾娠柔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神础。无论是进取型还是运动套装版梢檀摩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虐伴般,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钎跺想,当然如果你肯花7800元谦酗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锨花燎。此外旁葡戏,对于现今发达的网购来说车,这个根本不叫个事点,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多响,此外还有多种款式的副厂总成可阉稀,质量咱们先放在后面蒋芬,至少价格实惠也能达到美观的效果父。   虽然入门级价格不足30万空,但你却可以得到一款原汁原味的3系咯,在定名中你就不难发现熔稠,316i中并没有“L”沥,它是基于标准轴距系列中的一员任孪桶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疆逼罕,对比现售的奔驰C级裁、奥迪A4L而言底妈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹄钞拟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹈,这是国人特有的爱面子传统纺簿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呸粮东,他们自然也深知这一点锹没寇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灌,单出排气也与320i的相同护,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豹朽,不过这一项在网上也是可以淘到的顶骋娜,副厂价格也就100多元详。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐局扩,然而在国内挖朽,它还是一种小众车型烂控抬。可喜的是为,近年来随着“旅行”文化的发展钩,旅行车也渐渐被人们认可筏。在我看来欺烯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种推系,一种是像奔驰C级旅行版芬递、沃尔沃V60那样垢夸钉,通过个性碴、漂亮钢搔、动感的外观设计获得年轻人的追捧竭槽逼。另外一种则是踏踏实实走低调沁猫、务实的路线杆,用内涵打动消费者驾私对,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沥官,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颓,外观颂、内饰进行了相应调整花,配置也有所提升得伎,动力系统则保持不变宪侣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版味,售价33.48万拐。除此之外滔汕江,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唤通拢,指导价29.98万溉。   在介绍产品之前镶抢罢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来砷滩垂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溜,1985年破,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妥婆,这正是斯柯达的前身船。需要说明的是拷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称李,并不是指该车型限量销售脚。   ●低调靠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘲幻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60癸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磊融酞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟底记、稳重硕官咆,所以严格来讲头抡寐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版试锰。从上表可以看出奔戌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悔晃,而且更重要的是扦,速尊的价格更加便宜痉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贰锚。全新样式的中网格栅更具有立体感次洞钙,大灯组内加入了LED日间行车灯泥潍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煞赣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驰,朴实辈前、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痢未境。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臼班思,并具有自适应调节功能隶。新款车型的前大灯造型更加犀利题恍赦。此外奢被,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扒衅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计老季,简洁修长啪夏,没有太复杂的线条勾勒藏膛阜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搜箱荡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘘琼,规格225/45 R17挎捞,这是一款侧重于节能环保的轮胎岭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坑茨梳,圆润芹厦莆、饱满窃屏散、协调惜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看青、耐看得多蓄小。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伸熊掣,尾门上的线条层次感比老款有所加强括熔徽。此外挪,尾窗上沿的扰流板封我登、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幌鞍,让速尊看起来很有范儿攫搭。对了汲勤疵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管璃骚墓,一般人还真有可能会被它吓到门,其实它的心脏只是一台2.0T矗汞曝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞍酚,在北京借着区域上市之机龟闻噶,我们再一次体验了自由光的越野性能违稳。作为越野车型的鼻祖沽,Jeep用自由光再次向人们证明挖,即便做的是城市SUV媒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粉嘉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漠丁,但是在四驱系统上鼻刑疥,Jeep却有其过人之处惭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器塑纠垮。    简单来说褥禽号,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配险,也就是说腔,当前轮打滑时讹捎练,动力会输出到后轮火,使得车辆依然能够前进婚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乓、交叉轴这样的情况)尚羚悍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匿庐喂,脱困就很困难了琅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伴瘟缮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棘恍,以横置发动机巍桅、前轮驱动底盘为基纯凹堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唉比肖,实现100%前轮驱动呈倾,提升燃油经济性箍乡,而且它的后桥也具备多片离合器结构绕届,可主动控制左右后轮的扭矩分配据糠囱,起到限滑差速器的作用贡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拉,还具备后桥差速器锁止功能第,实现左右车轮50:50扭矩分配粹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统连础铜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞭。    在实际体验过程当中眉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扯浮粳、交叉轴板、炮弹坑雄空、搓板路等等越野路面亢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坝抵海,越野能力无人能出其右嫁贩涣。    然而作为一款城市SUV豪鸿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力如,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板火墙。    另外暴凤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间管稿窍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统容。相比同级别的SUV寐汐坏,虽然在越野性能上依然具有一定优势淀菩浓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣店忌开。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坑,但是进入这个价格区间以后申,消费者选择的范围将更多弧躬讽、更大炉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战藏碾淮,在竞争力方面依然不具有明显的优势粪蓬。    或许尽早国产化降低成本舱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裸发,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讣。如今偷垒,马自达6已经发展到了第三代补坤娃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物方膳税,它的名字叫做杆疾:ATENZA投晦吃。之前我们已经解读过进口版本醚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捞行,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奉疚刀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霜,这一次排量可不仅仅只有2.0L玲徐,还有更加令人期待的2.5L蔚傅。   注视:此次测试中蒜,红色车型排量为2.0L持膛旗,黑色车型排量为2.5L田材晴。国产ATENZA目前还未上市驶婆,此次测试为抢先测试沪,车型为试装车蒋媚定。   截止到发稿时滇伙,官方宣布活缸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巍皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腥,上半年上市销售僵扳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挡,我们还是先来聊聊外观葛蚊鞠。相比进口ATENZA霜辑,国产版本在外观上基本没有变化拈耗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惩筋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钩亨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欣曙,它不同于以往的两代马自达6先,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骗户蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灭箍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澎鼻陀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桑休。总之从结果来看推,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感们辽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旧鸿磨,希望它能够像老马自达6一样汉劳,百看不厌麻殊抚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勒春搬,仅针对这两款车型来说绊核亲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA华,而黑色则太过低调核,完全掩盖了车辆应有的魅力卡须。ATENZA的红色与大多数车型不同完,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒馆,不俗套现儡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墩壁度,轴距为2830mm形拎,与进口版本相同马淘型。相比同级别其它几款日系车型沥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冗缎纳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扯判,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纫郝堂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹤蜡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铝鹃室,科技感差了一点泛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)何,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妇贝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仇吕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茄洽肖,相比之下确实显得小了一点碧敦,为什么不折个中店喇,采用18英寸呢忙?   两款车的尾部设计几乎没有区别秒泥,尾灯样式相同颧,双边共两出的排气管(没错肚冈,为了表达更直观枯掸、清楚墟藤、无异议了,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分库,这是马自达6一贯的良好作风姑。总之储,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的断碧瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帅谜肚,谁都知道SUV车型最为畅销戮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卡课杉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞥,而卖得好的却还是那么几款疯傻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壁,还要等到试驾之后才能给出答案洁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型部,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV四伯。从风格上看艘示挂,海马S5偏向时尚獭娜、运动闲搭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洛。而在配置方面碉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峰换。根据目前了解到的消息啦铅呛,这款车型的起售价约为9.5万雀,如果消息属实的话珊七物,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骨触,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巍靛?   外观配炕穆:设计新颖轮临,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浦琶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酚乾苟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型儡巫叮,也将它的风阻系数降至0.34扔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淀透诞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴麓梯,比例上感觉怪怪的菊双虽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伍沏,有效地提升了视觉效果瓜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纲欺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拣貉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桅护、转向灯以及雾灯溃阿蜡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晴睛。   作为一款紧凑型SUV蓄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拱,轴距达到了2630mm蔼。与同级别的海马S7相比钳,虽然在车身尺寸方面有所减少弦合联,但轴距却多了11mm赁,整体空间表现令人期待滴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈备堪辆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桅扇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桨丹冯。" "   全新的A3备受关注对,这其中的原因有两点架,一个是加入了三厢车型庙闪。而另一个末,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堕邓。只是这台车来到国内较晚的潮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翻哨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嫂附,简单明了的说钵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吗糙,而必要条件是横置发动机忻乱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稗文,但消费者从中又能得到什么栓诵?如果按常理来看贺删,对消费者的好处应该挺多的徽希韩,比如车更便宜了门额酵,就算车不便宜配置也应该增加了姬衡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袜环抬。但上述这些还只是一种期盼蜜槐回,毕竟这个平台的车型刚量产不久砰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显澎。至少高尔夫7是这样鲤寺,而全新的A3由于正式的价格没有公布柯,所以也不好定论送潘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3时,这次引进国内的共有四款车型墟懂捞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虱祷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帘,6速S tronic双离合变速箱痕险。在本月的21号貌沧敢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幕剖暇。相比老款的两厢车型拜,轴距和车身尺寸都有所增加每啡,而且在轻量化上下了不少功夫扩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龄颊,但在配置上基本都可以进行选装陵灵。由于三厢版为新增车型碧撬性,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寿通。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吩遍悉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铆闹,“小改款扛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挤送,而值得注意的是碳棱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犀哨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叫我,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耸。”吉利控股集团副总裁痕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辨,欣喜之情溢于言表虽。    亦或是巧合人酪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能册恭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呢,一方面绒络坊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椒,另一方面寄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汇姐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杠,种种迹象表明嵌搐荡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丰。   诚然耿版枪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贬狮侈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缄曝猫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毒泊晦,孙晓东对媒体表示皇班,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笑拭,吉利收购沃尔沃之后爱席柏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娃。" "  在国内镁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的串,它凭借动感的外观闻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膘,后来者RV4党识桶、途观休袍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比输,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刮酷口,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娃。而今年解叼勒,东风日产给我们带来了第三代奇骏闭布,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城艹乩,年轻化背吞、动感化的外观设计就是最好的证明挪题努。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上时,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轮霓矢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甭,层次感以及运动感比老款强太多了娃科。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的穆峡水,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挨幂层,流畅的曲线让它不在干巴巴夹鲁,整体饱满了很多遍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攘阮尼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椭尝东。   在侧面线条的过度下猜袭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赖佃,并且加入了以装饰性为主的扰流板镜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朔。后尾灯变化更为明显蓝俏立,竖条造型变成更为接近长方造型垛围腻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”觅,一定会想起Jeep裁,提起Jeep殊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒋高翰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劫,看看它在这部分有着怎样的表现兢龟松。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钢,并且不可选装以外枷缝居,2.4L 豪华版可以选装该项配置凛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胆妮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抛憋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式天,从功能上来看比较全面澄凭迁,下面我们就一起来看看它的实际表现发爽。   更多精彩视频腊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巴,调整比较细腻醒棘构,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位焙乡,而且还可以停得很正撕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可力。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睫眷胶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示边,如果继续操作火嫂袖,系统则会中断本次自动泊车魄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里温溉目,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刀写磁,我一定会把奇骏放在首位练啪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豁莱,性价比非常高黄霞氮。不过自从2008年上市至今的6年时间里酣涟,它始终没有太大的改变仓,另一边竞争对手们却在不断进化乒世,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律次激氯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菏叼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娟,而看到新车的第一眼就会让人感叹聊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妒埔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渡篮坍,并且也是该平台衍生出的第一款车型虹蔡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慕楔。相比老款车型略显古板的硬朗外形渤歇裴,新车则显得更精致砍,更有设计感膏笺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上户末。当然瘟画,除了视觉效果之外蒂剂低,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敢憾塑?这也是今天我们需要探讨的问题蔽案死。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酱卯疙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徒屋陛,我们本篇文章的测试内容并不全面牟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受马厂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍变鼓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缉膊巨,里面对新车外形卸识、内饰等方面都进行了详细的解读采蒋瘦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 回。另外身床盘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丁媒。   ●增加更多高科技配置奉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瑞劫谩,除了拥有出色的设计蝎荆、良好的工艺和用料之外歇沛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怠绊,翼虎就是个很好的例子祁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仍苗缄。如今的新奇骏身上遂疮华,我们也看到了各种高科技配置环蚂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赐贪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撼党梯,在两年前它就已经崭露头角裸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篡前,连控制面板都完全相同释触。虽然东西不算新科,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骨赖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代昆舰谋,汽车作为生活中不可缺少的一部分富旦,也同样要跟上潮流括。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睡岁钨,很多的印象都集中在日系的丰田车上捕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫌,由于起步较早角搪,所以在混动技术上都比较成熟旧徊诗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抛,一方面是因为未来的趋势逝韦渴,另一方面就是对环境保护都有一份责任法。但能让人印象比较深刻的不多饭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辞。经过一天的试驾体验闭鲤梆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凸泡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肩。   外观方面让悍:设计大胆前卫渺凸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后室摆,给很多人的印象就是模仿幂陌、复刻岁,aygo操双瓜、花冠棱翻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象檄。实则也是没办法的事儿傲队,白手起家的汽车企业一般都是这样开始操地迟,不过从秦看来竭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祁,整车设计偏向年轻化部,前大灯内加入了日间行车灯视摊。车身尺寸方面霉田,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm每担妥,轴距为2670mm唤蹈藕。   实质上漠极,比亚迪秦的外观特色鲜明前嘛芳,个性十足伍,他并没有针对大范围客户群体而设计喀,更多主打年轻串滇、时尚元素取趟木。这样一来休比贺,优缺点也相对明显溺,需要一定的时间让更多的人来接受他雌绞嚼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淖凡骸,充电方法非常简单也很安全识。通过家用的220V电源就可以直接充电掂染瑟,但是要采用三相插座午孺羞。车内的仪表盘可以显示充电信息咆渤,包括电量以及预计充满时间厩母俄,而且还可以选择预约充电商绞拴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偶炉,虽然我的“档期”已经很满订,截稿压力山大储舶。但作为潜在车主吧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平履苹,它和福特嘉年华吩仍填、大众POLO会有多少不一样媳,谁更值得购买跺读。我想这也应该是大家都很关心的问题悔拴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腹外们,以供大家有更多了解薯非。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稗,分1.3L和1.5L车型清狄,提供5挡手动或4挡自动变速器含篡。这也是国产的第三代威驰车型可,相比老款车犁冉,新威驰变得价格更低官念、空间更大私俩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翅秘,在广汽丰田4S店中销售沽,价格区间6.98万-10.88万元癌。两者动力系统头俯、内饰设计完全相同寿褪。只是外观分成两厢与三厢时女,配置上有细微差别而已栖桅镁。好了咕,我们就从外观开始说起甘材。" "  导语核此澈:在新能源汽车研发领域蚂,比亚迪一直是领跑者入,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车台棚立。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者负痰篇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术埔把微,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穷,能够开发更为节能玻劝、环保的电动汽车产品呜短暖,实现性能的提升和普及应用楞勒孰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作参抹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汀仍浚。   历史上穗系,秦灭六国擎,结束群雄割据时代拟,统一中国退钡才,开创了历史的新纪元囱蹈垛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俊,势必证明其在以下六方面的实力垢:   一散伺寒、比亚迪秦到底有多快碳迫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稀捕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窖瘫,23%的车型在8-10秒砍,17%的车型6-8秒膛盟棺,仅有8%的车型小于6秒赤骇,代表车型如保时捷卡宴4.8L弦冷。今天粕氛悲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驳疙,秦百公里加速为5.9秒跋,而记者实地测试时晾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谰辈。   跑得快自然有其道理短娇清,秦具有“双模”动力失箩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饯,在混合动力模式下倪狡常,秦能爆发479Nm的扭矩恳码铝,某种程度上可以与那些超跑抗衡岛廷骗。 二烯觅、秦油耗到底有多低河?   根据国际标准测量核算隋庭俊,秦百公里油耗仅为1.6升是回喇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肖淡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奋钾婆,纯电动模式时兄顶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氰卧,整车自动或者手动切换至混合动力模式陪脱。在所有模式中曹,秦还能进行制动能量回收申范囤,即电机向电池反充电苏,每百公里回收2.5-3度电牵善偿,可以多行驶约15公里些。 三份蔬、秦充电到底难不难捞救日?   一句话回答墒:有三口插座的家用电源就可以潦电,就像充手机一样方便潍露搓。秦的电池容量为13KWH毒,可通过220V电压持,3口插座牵凑,4-5小时充满电苛新。秦随车附送一个智能充电包挪诺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茹署。   四陆辽、既然用了大量驱动电池铆腊懦,到底安全不安全?可靠性如何亭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脑驮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妹透。单位能效比侵卡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汉虐薄。但是安全稳定性方面则恰恰相反雷店败,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓤粕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拒湘爆,是目前市面上最安全的驱动电池闲帛爆,没有之一场京。   可靠性方面怪挡秋,据比亚迪测试形尚抢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孙衬街,业界罕见诺路。电池电芯甚至终身保修侯。 五规稻亢、秦操控驾驶会不会很复杂阶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酷,习惯之后甚至更加简单吭层郴。新增纯电模式腋椋控驾驶陛递溉,更安静侥欠、更节能拼钨。   六捌攘、电池组电用完了如何行驶矗参词?   据技术人员介绍纱,秦本身不存在电用完的情况掏健裂。电量不足时廖弄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佬浆。   此外姐笺省,行驶过程中玲蘑房,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沁,并储存到电池中拼倦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芍,其次是QQ me抛,PT漫步者之流百赊甫,当然还不包括那些“只识其样播、不知其名”的人群惯抱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矫疆撇,它也是双龙汽车最具标志性的车型忿避。在迎来双龙新柯兰多之后耻,就在近日蕉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脓壕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界据号,但却让我们可以由心发出这样的感叹换,爱腾终于正常了内捞。   从推出2011款爱腾至今峦泄,已经有近3年的时间侯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屑哆墓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象貉淖思。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚏牵,伴随着2014款爱腾的推出涧,有关于这款车的一切肥歌谋,也自然成为历史筛赔粪,被我们封存起来队搜东。全新的家族化风格设计斥翱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仇喝,与新柯兰多相似的样貌吮覆惧,让新爱腾不再具备专属性觅清。没处前部细节的设计橙侩,都是那么平易近人婪解拳,平庸的再没有任何特点僳。可能人就是这样陋焦,老款爱腾在售时茶,人们总是说这款车有多难看毁碌,有多奇葩堑,但当它真的成为历史后簧席,我们又会感到缺少了什么览。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姆,但还不至于让它从中获得什么优势讽,车尾部简单的几处变化党梧邓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牢。现在在大街上屑楼吨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桂乖该,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了母。   本文导航" "   这年头在路上跑着堕热啊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逻,把自己造的车不断的加长即划陡,就算不加轴距也得把身子给拉长奋坤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疲背摩、大型车上响舶,感觉有些资源浪费胳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车空獭,“L”的作用才更加实际啪。当拿到这辆YARiS L 致炫时胳,小惊喜了一下玖嫌苹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炊乡袒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袜禾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度污湘寇、大众polo溜坏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裂粕。目前这辆车共有两款动力冕犬撼、6种配置车型在国内上市屎,指导价格在6.98万-10.88万之间勃徐。由于新车型且上市时间不长吐,所以目前的优惠幅度不算很大谜,基本在3-5千元左右骋孺锹。(个人观点溺绷:致炫常镶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士党,厂商指导价为8.7万-10.68万家购攘,搭载1.3L/1.5L发动机哭锌,5速手动/4速自动变速箱凶厢脓。" "   曾几何时膏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾靛落,它那个性的外形给我留下了深刻的印象船,但却没有获得国内消费者的认可绢痊四。如今痕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憾,其售价区间为15.48万-21.98万元诽娇,相比老款车型有所降低派茫。另外晒翅庐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化案哺槐,并针对柴油发动机进行了重新调校九势。下面就让我们通过试驾体验黑巫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计患,并采用双龙全新的家族式设计饶,整体风格与现款柯兰多十分相似钱。然而苍饺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碗,其车内布局依旧与老款车型保持一致谎卿,略显缺乏新意疽。   小结暮: 相比老款车型来说功,新爱腾的外观变化令人欣喜吕枫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钦科叛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次村叫。不过默递弯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茎险,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)觅。在海外市潮丶⌒拧,新逍客提供3款发动机畦,配备6速手动或CVT变速箱圣读乖,在英国的起售价是17595英镑乌另感。与现款车相比梦檬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踌纹挖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处港梗铃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垫徽烩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玩鳞醋。 ● 外观介绍盆时:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型句迷:宝马2系Active Tourer湘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赔吃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弛安?车展上的展车给了我们答案屁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月护台称,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弘锭,而在正进行的2014日内瓦车展上剩长,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壕呛悄。和两厢版一样伐蓬,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿崴谓悖块化平台打造祷,造型新潮时尚撑,细节设计则突显旅行车的元素女拒,保持一款旅行车应具备的实用性翠攀兔。据悉脚喊假,该车将于年内率先在欧洲市场上市玻杰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炕,相信国内消费者很快也将与它见面捌肛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伴,全新标致308的旅行版如期而至韭脱。从整体变化来看凯,它在保持旅行车实用性的同时屋肉,将重点放在外观胳洗、内饰的调整以及配置的提升上刺,新潮的设计更是让人眼前一亮蜜。在我看来嫌祁可,它的变化是非常积极的擅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高遁,现在它要做的就是尽快进入国内钙略轻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章焦:   静态评测    ?   更多精彩内容屡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牵竟朵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蠕睬绰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新场巍。早在上世纪五六十年代翘会弟,Citro?nDS就用上了可变悬架祈、随动大灯希睹、转向助力杀携、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讣,加上极为飘逸的车身设计伶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丢挖习。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凸蔷逝,2011年长安标致雪铁龙成立将寂,到今天我们测试全新DS 5LS碑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腊酥羌,音译的中文品牌名念起来很接地气店楞:长安谛艾仕汲,有股莫名的喜感粉桨谐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淡拷绷,是台正儿八经的三厢车身屯驴。   ●外观倦绞:考虑国内需求夕跺乌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炭敲烙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筛渺饥,后者里里外外都显得格外前卫齿搐钵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度便迟思,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秘、更好接受一点差。当然佰力,前提是得保留住原有气质膘伍。   在这张全新的前脸上脑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谦嘲,官方把它解释为“飞翼”耪柑蓬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宽,由于边缘不是那么锐利欢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尾鞠,接受起来没那么难膳。   车身侧面和尾部看起来很饱满段、匀称响朵等,其实我个人甚至感觉比车头更好看癌楔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漏,厂家说这是做完市场调研后的选择啤寐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闺敛,想想也不无道理癌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擦壳吓,与其后期车主们各自琢磨般,不如原厂直接把这事办了帕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讲敦厦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荷:下文简称新阳光朵丧,以便阅读)牟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匡成。现在它不光新潮吻,还进一步提升了性价比疥,为与定位相当的大众桑塔纳耸徊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烤墓。 外观帕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焕馁此,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琼仑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恕糯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米料冠响,达到4456毫米纷挥犬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桃菠帆。    此外受蒂礁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赐,由于在东风日产的产品体系中刹独,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壤蔬崎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祈氯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盼,我已经身处呼伦贝尔牙克石疆促少,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气螺负破。尽管天气有些寒冷靡,但此刻我的心情是非常愉悦的蕊翁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奥朔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感结撇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洁镐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锤嵌,当然我也不例外石吐。这次除了911之外挡瓶尸,保时捷还带来了Cayman里、Boxster绘瓣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型负奉铣,让大家分别体验RR(后置后驱)力坍态、MR(中置后驱)阶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧楔覆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的良惭俩,即使在这样的冰雪路面也不例外娇抹没,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隶匙。在练习漂移之前磁把每,充分的驾驶培训是很有必要的危惮娄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玫啥钝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尘履首。   ●车辆失控该如何挽救镰际?   当车辆发生转向不足时盎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)多背,稳住方向并且慢慢回正哦萄踩,切忌继续打方向田迟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向典,反而会加剧转向不足的发生部辛赣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仕惺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楼险奢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兴表赐。对于一般人来说辛,应付转向不足要更加容易一些坡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锑库,而转向过度一旦被合理运用澳,就能成为过弯利器散晾媚,也就是我们平时所讲的“漂移”烷毁。   ●如何才能实现漂移同具?   要想在弯道中实现漂移刮醇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兑设谈。针对这次的车型以及冰雪路面顷褪瘫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谷盘:   1藐秦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戈来,我更愿意称之为惯性漂移过弯乃磺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近患贸、甚至小于90°的急弯磁。 ? 『以上为PPT截图司,分辨率有限杠磷搐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度活,然后反打方向效冉,稳住油门漂移过弯臼熔。例如在通过上图中的右弯时丛素,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奖溶,然后左打方向椭晾九,紧接着再右打方向测,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菩忿,别慌念官轮,这正是我们希望看到的柒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酶俱。随着车尾横向滑动的产生皋炽,此时驾驶员应该迅速反打方向帝慰,让前轮时刻指向出弯的路线辜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畅朝腥,随后在出弯时适当收油并回正方向鲍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘿潘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向句,方向盘转动角度都不宜过多合蜂黎,最好控制在90°以内碉孰蹋。其次油门动作务必细腻焦庙位,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幂葛,给油则会加剧侧滑其,收油则会减小侧滑角度鲤脸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用先。   2咳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潮悄晚。   适合弧度比较大的高速弯道报。 ?   当车辆高速入弯时记尼姥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头换,从而让后轮抓地力下降产生侧滑师。当车辆开始侧滑之后蹄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转且姜掠,继续维持横向滑动溃莽诺,同时反打方向控制出弯路线肝星郸,之后的动作与第一种方法一致瞥。对于初次尝试的驾驶者来说肩,如果入弯速度不够快也没关系可备揩,你可以直接省去刹车这一步骤潦吓项,在入弯时适当地轰一脚油门惭僚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控途,并综合运用川碘枚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肚暖幂。例如在紧急嘛、高速的连续S型弯道涎航,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心男窖蔫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心即侨,从而划出一道完美的漂移路线粒嫩卢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惯?AE86在高速S弯道超越RX7袜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介论。   当然省,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后县歇嗓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梁乾建,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诽跑巾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吨杰混,相比手动挡已经省去了脚踩离合器共、手动换挡以及拉手刹等一系列动作须衡,驾驶员只需控制好刹车馆、油门以及转向三者之间的平衡即可饰袱擞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聪算。   然而即使是这样嘎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廉滔。冰雪路面凹凸不平袱稗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绍倾倍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苯辫,所以技术和心态都十分重要犬呈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙来。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统非,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敦烹浅。在这期间鞍琅虑,沃尔沃创造了无数的第一桐,也赢得了不少的辉煌成绩码,当众多车企迎头赶上之际亲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牟离谷,并将其命名为Drive-E脚冬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墒乾蔷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劳湘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅就,实现了靠背调节和腰部支撑幻饥。 1967 推出首个后向式儿童座椅埠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肪四翅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器馅弥撅,将有害废弃排放降低90%以上储。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纬澳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狠舍半。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帝解,有效减少或避免低速追尾碰撞川簧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灵绘妹,至此安全范围从车内延伸到车外闪巷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徘锨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩随,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数良串溃,从被动安全到主动安全峦步驹,再到行人保护扔斗木,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匈,空气污染现已成为最热门的话题惭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事槽蝎朽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抗。   Drive-E是什么 练泡塘?   即E驱智能科技毋,代表Efficient Power(驱动更高效)朴苍、Electrification(驱动电气化趋势)螺、Environment(驱动环保潮流)涤,从字面来看很容易理解疲灰守,简单来说就是引擎高效化劝贿堡,这样一来既可以保证动力性乌,同时还能达到更好的排放标准阿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱师但,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征素踏未,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎材驾寄。   沃尔沃还将这一技术投身于睦牛块化的研发拍,只需变更增压器男绯缜迹块与催化转化器姆位泶欤块等主要部件泰屑,便可催生出一款新的引擎产品们普抒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缉,大致可分为4类楼居冻,即汽油直喷引擎鸥、柴油高压共轨引擎仍,单增压引擎(T5)熄曹半、双增压引擎(T6)傲。 以XC60为例 认蛔哥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荷弊傅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表几外县:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例连饭剿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莫口,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讼,在动力输出上也略有提升狙呻卫,其中的原因自然脱离不了小体积落绰、轻量化等一系列技术的支持反剧抄。   此外变速箱方面也有了很大的改观嘉沛聚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笔,挡位的排列也更加紧密加,有效缩减了换挡时间单戏,从而具备了迅捷的响应能力谋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现少讼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骡马壬,耗能经济性方面得到了进一步保证栏亢,它将改变城市路况中引擎启停的时机特胎,改善油门的响应懂,空调系统转化为经济模式工作识,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作礁始顽,而在65km/h以上松开油门世欣斥,引擎还将会处于怠速状态涤侮。   本文导航扛冻抡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缄犬奢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位随蹦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驴。不过蹿漓,动力并不是我们今天的主要议题嫩。秦的下盘功夫方面表现如何喝虾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徊?这些都是我们今天要研究的内容蹿寡。综合起来票,我们最终目的就是想要弄清一件事邓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靶筋熄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外火霖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帆。当然录,由于秦有着体积更大尸、更加复杂的动力系统抠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磺蜂,但由于双叉臂需要更多的空间孝蹄,因此也是不现实的牛。在材质方面唬投,秦同样表现中规中矩隆,并没有使用轻量化材料为车头减重讹,亮点并不多廷蕾创。由此可见剁剃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化簧股捆。   不过间擂磊,由于混合动力系统的特殊性南侩沸,秦也必须做出自己的调整逢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搭愤。比如际布盒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面攘耙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上底沙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焊漂。此外凯腊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拨,相比速锐在直径上增加了将近9mm阶加繁,看起来很是显眼哨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化螺米臀,而在同等材料和工艺的情况下荒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灌程,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载飘徘污。   另外编钙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架成。与速锐的非全框式副车架不同湘橙途,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摆策粪,由于加入了电动机和管理单元陕啸卢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薄苹掀,因此这样的变化当然是加分的穷涡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套省楷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俩、振动和声振粗糙度德社,欲知详情请点击这里)缚邢,是个值得肯定的进步橙痉。此外猫钩塘,与速锐相同搂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逆,强度更高首,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倒穆嘿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天融,现款副Υ穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翻谱,不过福特已经为此做好了准备温塘,日前刚刚发布了新款副撸克斯发。它采用了全新的家族化外观帘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稳土,不过它真正的杀手锏部,还需打开车门才能发现桓徐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桅,进一步抢占细分市澄弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型就陪,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞘丛贾,比如轿车中的S5笛、S6掳、S7膛嗅、S8等等己革戎。就在不久之前的2013年12月玫戈疮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前关奉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涪居卜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肃窟漆。 外观竭幢雌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态史罚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子默钉,可以随时面对那些不识货的挑衅者辣。作为Q5的性能版车型瞧陪空,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茅潜两,颇为低调娠陆硼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巳胳。 车型图片 基本参数讲峭腻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杯镐味,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窃,特别是车身高度经过降低篮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摹,而轴距也有细微的变化冷构辈。   其实只要细心观察滦肮巷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的希,除了特有的徽标之外伙仕,SQ5的镀铬条有别于传统车型峨拢慌,采用的是双横条样式心枪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奔童,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叫惦囱。而配置方面描峨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啸。   尾部的变化主要集中在下半部分扯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扔漓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晶炽扰,可根据行驶状态来改变排气开启程度男。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伺踞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帛落,前者就属于少数派氮。一个是只有追韩剧的人才懂杭,一个是全民百吃不厌峦桐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靖,其实上一代车型在国内早有销售起,只不过跟福瑞迪太像了戏拉,外观不出众性次,关键是动力平平脓绦谩,所以最后并没有收获太多莽雄师。全新速迈刚刚上市袒,售价17.98-22.68万元踞独纫,很有幸能够在第一时间接触到这款车表,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甩耍莱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常繁吗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈改发。通过简单的对比称童眷,不难发现倪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版录,名字叫做ForteKoup巳赦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚎妙,售价17.18-20.08万元哀闯娟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版并,它承了起亚家族的虎啸式前脸坍凰雌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氛炔,现在看来谈不上惊喜摔煌掏,只能说还比较精致狡倾揽。虽采用了大嘴的设计慌熔灭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娥船阂,或许小女生会喜欢饥系淳。大灯全系都为卤素光源显,并带有日间行车灯缉募弄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裴极。   走到侧面膛陇荡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化榔救,但两门的设计为它增色不少哭纷就,在绝大多数人的固有印象中翱妈,跑车就应该是两门榔互抹,并且应该是无框车窗激记扦,仅从这两点来看棋荆,速迈确实都做到了玫,开在路上的确引来了不少的目光追随设丰铆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流提,我们一致认为车尾的设计更为出彩骑苹地,短小妓、精干上烘甩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受残。除此之外贿捅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赦,而且排气管口径不欣取,车尾营造出的运动氛围似乎更强火沫俯。轮胎为韩国本土品牌端霉朴,规格为215/45 R17晤稼地,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秸罐。   当然环,如果你选择2.0L车型的话玫,你所看到的黑色外壳后视镜痉赊、前后包围的碳纤维纹路饰板率秦、双边双出的排气管霓切佩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谎鞠滤。" "  讴歌这个品牌倘,或许很多人不是太熟悉新。作为本田旗下高端品牌辜阑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峨聪嗓,而且在美国市晨恰,讴歌的品牌影响力是非常大的裸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力峰甘魂,大部分都是人们对这个品牌不了解敢了哨,影响力上不去狭雇猛,导致在销量上确实不尽如人意思示。对于这次全新MDX的到来尖鹤清,个人持有赞许的态度肥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拧放歪,还是那句话屑,品质上去了昆摊,接下来就是提升品牌影响力了磺渤蒲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撮卸陌,大灯的轮廓更加细长修缮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯场。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匠剑环,但内部结构和MDX并不完全相同播歼。雾灯被一条仿LED的光带替代巢,进气中网的细节刻画更加运动哎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偶,侧面造型给人的视觉感受非常低绦讲,这和前后大灯的位置有很大关系漓吵享,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诧错,注重舒适性创。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绦为。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贾涩桨,而压低的姿态却更加动感费赶难,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韩。尾灯造型相比较现款修长凤显几,优雅的感受也来自于细节的 设计黄,但貌似通过我的观察孤度,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玛,让尾部显得非常简洁粳丸磋。   本文导航蓄:" "  2014年2月20日菲寄禄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陵。2014年型奥迪A5的最大特点是弧晶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机德滴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国校。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迫,共有19款车型擂沫关,售价在49.98万至85.8万射很,具体价格如下量括: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娟焚。配置方面寿纷,也与现款车型相同沛低。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硕。   内饰方面食戌停,2014款车型也与老款车型大同小异禾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘济褂汇,同时门内饰氓信卑、座椅中央扶手勉、都采用了纳帕真皮面料骆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机手编。而2.0排量以上的发动机则保持不变敛步。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罢鳞话。   变化一套室:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稗,在原有的缸内直喷技术的基础之上畦悔,加入了较为传统的歧管喷射泻办,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吹胖,通过二者各自的优势错,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兰秀。事实上枪,混合喷射也不是什么新的技术岛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胃饶天。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点降霸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愁库,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粮媒。   变化二杀叛但:排气歧管集成至汽缸盖内瞎穆璃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疾沙,从而减低涡轮的负荷捅倘,提高涡轮寿命故们。同时其蚂堕,因为在进入涡轮之前进行冷却恋腾晶,相当于提高了涡轮的进气温度限制冯,可以允许发动机有更高的排气温度如舷抄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喷铃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揣,同时结构也更为复杂何,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寺送哼。对此巧寇必,缸盖内的冷却系统也进行了改进弧曝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓣太。   另外泞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恳,还有着两项小改动薯即。使用旋转阀牟文媒洌块替代了传统的节温器低,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棘锑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剃汐太。   根据官方消息犬碑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受破摧锣。笔者也希望在应用新的技术的同时了府,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稼。 责任编辑脱嘶:王晨熙" "  A00级(微型车)楼,在人们印象中这类车以实用性介牡侠、代步功能为主舰挟啦,低廉的价格促使配置也不会太高棺疮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沉,一款车的推出打破了这一概念犁,它就是全新奔奔使,来自长安汽车熄。   感官是人们的第一直觉反应吹试尽,所以外形设计的重要性不言而喻枯,为了使人们印象深刻鲁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的活想,道理很简单函蹬滤,日本是微型车最发达的市场蚕损。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展容,在2013年广州车展上剖菜缝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谐,除了时尚的外形设计以外揪忌,在细节做工上也有着不俗的表现铂。前脸的设计整体性很高崔变为,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条规灸漓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奠安。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朵茸瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势另段,不过这一点在外观上并不明显陶蕉饱,这源于贯穿车身的硬朗腰线范替酪,有效将视觉性降低瓢,同时搭配造型独特的双色轮毂京,让这款小车看上去时尚动感位括。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烫凤陕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斗腔,如果仔细比对仇需剑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒜。除了引人注目的设计以外褂怖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秘谓,具有加热功能的外后视镜呛独、15英寸的抛光双色轮毂汞卞擒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置架童袒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痕陵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酷。不过撤屉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啼拔效,从内到外歉漓朔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孝,可以说是一次完美的蜕变皋剩。那么这款新车究变在了哪里完勘?它究竟新在哪哦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出须?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扳孪嫉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甭茄米,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墓沏甘,轴距则与老款车型保持一致脚。在尺寸变化不大的前提下尘刚涝,改变外观握可挟、动力阂、内饰猜簇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关废戊危,2月19日这台新车也正式来到我们面前色仍绍,并接受大家的考验仑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条必坊,但这8条是我个人认为变化比较大的寇借,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矗放恐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穆百版,我就有了一种预感参扒啦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢去,刚刚上市的新款X5就给予了我答案手。全新X5给我最深的印象除了家族化外淌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欺都。首先攀姐救,先说说全新X5的外观仇,“大尺寸双肾进气格栅”捷、“开眼角式前大灯”拌冻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旅伞。    现款宝马3系推出的时候免偷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叔,现如今随着全新X5的上市豆我,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上控姐弘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溶揉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滩盯,据悉并,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拆砰撩。值得一提的是败,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喘平,给人一种炯炯有神的感觉贝贪。    由于新老款车型的轴距保持相同妇隙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喷烽,反而侧面的腰线给人一种力量感论鞘,这也使得新车看上去年轻了不少士烹。细节方面棺钵,新车在前翼子板上增加了进气口灌,突出了宝马品牌独有的运动基因脯道窃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挨赂,提升了夜晚的识别度诚效谩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磨熬,降低了风阻系数彻灯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘦焊胆。" "  版权声明探度摔:本文版权为网易汽车所有融七堂,转载请注明出处钒。   在2003年嗜,奇瑞QQ的下线让这款时尚权、便宜舜么思、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活世导划,之后短短的几年间颇娘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镣患妥,然而到了2006年长安奔奔的推出僳佃,打破了QQ一枝独大的局面木。一转眼画,已经过去了10年的时间爬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占记,在这个追求个性鹤偿楞、讲究品质的时代唬枷咎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弛罕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓄蛙潞,而长安似乎也意识到了这一点贫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袍人礁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侣韦?   从厂家方面获悉年,老款的奔奔(love)已经停产阿罐嘲,而奔奔mini则将会继续生产销售叙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笑颁炽,前者主打精品中高端微车市炒逑倬骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战熄秘拣。从定位上来看警物,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些懒,虽然沿用了奔奔的名字态毕,但整车的设计氰毯羡、配置以及售价都会高于老款车型厩。   新奔奔客户群体是谁讥轿?   在很多年前椿许娘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穿题,到底是买奔奔还是买QQ难,在那个时候欢劣,很少有人会关心这款车设计的如何壬踢森、驾驶感受如何顾街镭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糯毙般,省油拆卉废、皮实估埃、能遮风挡雨就行练挂李。   现如今赖箩,80后铅堆、90后已经成为购车主力淋,这些从小听着walkman棋搞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亭貌坏、用户体验以及品质都有着更高的追求唉里萝,因此在座驾的选择上同样不会妥协付翘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撇,新奔奔就是冲着他们来的啃。   新奔奔主要的竞争车型是盯耙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布染长禾,但从目前得到的消息来看沟肉赦,5-6万元将是其大概的价格区间泌劝。这个价位中既有一些合资的微型车毕豢,也有自主品牌的紧凑型车疥扦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车当换孙,比如两厢赛欧摔错、奥拓舵、玛驰以及低配雨燕等等车型蕊核爸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闻擂阿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钵钾,产生竞争的几率比较小档蒙。   外观拔瞥宋:惊艳委、和谐朔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅:高离地间隙杰离泌、车顶行李架夸妮拔、双色车身等等敝列。没错捞狡瓷,无论是跨界敛匠、越界还是交叉车型炒奸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质透吕。不过世间万物溅策扇,徒有其表终究很肤浅骨,我个人认为县登,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斑。所以洪尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寂辑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧下,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敌揣借。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挪抬,它集沃尔沃所有看家本领于一身顾凶,可谓全副武装梅缺。为了让媒体更好的体验这台车竟即尸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涩。没有固定线路孰萌莆,没有领队车辆都呕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾售粳勺,它会和每一位汽车媒体人独处12天么。而在这12天里悉校,我已经和它奔袭了4100公里玫伤,横跨了三个省份灌丰,体验了柏油赛道婆、软土拉力肩、冰雪漂移伎徒卸、高速狂奔铺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伤,当然攘蜂,最终的结果是哪澜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿摔,正所谓日久见人心佃肌甘,交友如此赶含,试车亦是如此袖彻酮。回到正题饥迷朴,和往常一样受伙虽,对它的了解还是先从外观开始甩谎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生街呢姑,相煎何太急”这句绝句砂,而在雷诺—日产集团旗下篇地,有两款车正在上演着这一幕咎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澈邢哄,还有这出色的越野性能驶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剂些。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下配,买谁更划算虐罕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估舜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悔皇的,作为英菲尼迪的顶级SUV苛好突,QX80的售价高达152.8万涧秘编,但经销商处可以优惠16.2万趴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疾卸丧,虽说16.8万也不是个小数目绒借。但对于消费者来说螺,一个日产涤,一个英菲尼迪井孰凰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盯孺稀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓤鹿抄,它的身材绝对够大管。从上图的数据来看纯笨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屁宫古,尤其是将近5.3米的车身长度途莫材,会让您感觉驾驭它有点困难空。另一方面绅恨蓖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巍鸽秦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解申低,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琅冀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腺犬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睦厢,同时也显得异常凶猛桃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茫渤围。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壳交,整体造型圆润凭,没有多余的线条作为修饰诉祟帅,但是反而会让人感到车身很厚实滴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啸刻秒。同时注意它车窗的设计参,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的青幕夕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遣咕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夺奢,也没有了那种霸气脱,转而给人的感觉是设计很前卫肯煞。车尾的饱满程度与车头相呼应着擒,丢去了上一代的直棱直角蒲,饱满的线条凸显着丰满的层次感唯潍。   日产途乐栋嘿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陆挽,虽然脱胎于英菲尼迪车型腑妮,但途乐依然拥有自己的外观特征橇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氨届。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膘我克,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沽谢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底士搔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气多,成为了车头亮点之一敌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞎戳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淘雌,这项配置自然是少不了的金。我们可以找到4个摄像头仇撅汐,它们分别位于车辆头部讳炼、左右外后视镜下方和车辆尾部辱饯卉。以便在停车过程中漠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况女暖,让您更加自信轻松的把握泊车空间矮午。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搜,大大降低了停车时的事故发生扭。   途乐   通过对比发现金杉,两车在外观上的配置基本相同顷皋泰,差别仅在日间行车灯上夏喀湾,不过随着QX80年款的推出肥博咆,日间行车灯的加入应该不是件难事箍陵乌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戌绩,在相差仅有10几万的时候筛缉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贫敖疆。    责任编辑幻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莲兰撼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了串,除了奔驰G镁沙、丰田陆巡系列常必、牧马人等炯祭儡,双龙雷斯特也是其中一员顿睫瑞,而且雷斯特还是柴油车幂湃核。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叉,以目前的接触来看畔喘,双龙雷斯特W表现不错坤迟监,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煤窘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰殊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烤骸。当然溅丛,在随后漫长的几年过后辅检,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌降。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO级,该车型最大的特点就是其尾部造型税冷翁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恍面昆,宝马方面肯定不会承认募,但从年份来讲墩,明眼人一看便知疽八贰。   外观酵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叉,该工作室的创办人正是乔治亚罗窖千,不过大师的设计未必符合所有人的审美须,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盯担发,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫁称陡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苔漠梆,但为了照顾空气动力学与线条流畅淘靠峨,雷斯特的车头是圆的淋吧,所以在当时看来有点“离经叛道”储察凶。   而到了现款的雷斯特W伦蓄,这个“小问题”被修正了苔仕乖,一体化的设计已经是大势所趋瓷扳烯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”部耻慷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屎加戊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感型,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碧褪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娃。通过车展上的展示鸽,小编已对这款纯电动车型有所了解宠贬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讥,时至今日马昂擅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粟蛔。据悉退,之诺将在今年的2月份开始接受预订棠蓝笑,上市后将以租赁的方式面向消费者帅,具体的细则目前还没有公布怒,上市后会有着怎样的表现伤贤,我们会同大家一同关注且限。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雇雷汇,简单了解了一下之诺这个名称的由来处富,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饯撇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腺惺璃,毕竟是基于宝马X1平台打造泉,因此在多个方面相似度高也并不为过谴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E档涝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稳模,其具体的表现如何对拴酵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辜惭蒂。 责任编辑枫媚剂:沈楠" "  版权声明叙:本文版权为网易汽车所有挪跑,转载请注明出处饱风。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宝墨。它们的可见程度囊摊毖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斑。可见度甚高的两个文字的组合椽挫钙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芭蹲魄。因此普虚媳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炮艘皇。哦杉撑陈,对了骏妓煤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姐。意大利人的自信黎家卧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲸率:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汗碑涂?咱先从减开始说起膳酥航。 Q驮:致悦只是切掉屁股的菲翔么遍?   A固:非也势缅,前脸亦有修改肝碴哦,整体风格统一宽立,协调度很高哄。   我相信Roberto Giolito先生凉适,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师誓仿,在设计Ottimo的时候臣,一定会更加从容晴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”井菇嘲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卞裳。在他的心中邦,应该有着太多关于年轻奋巨、活力的理解舒茄宦,而这恰是Ottimo的设计要点辛毛祟。 外观总结   赞鸡:个性鲜明扛试漂、标配LED示宽灯褐抢、轮胎用料厚道   弹缕该:低配删减雾灯   " "  版权声明婪钉虐:本文版权为网易汽车所有棚芥,转载请注明出处蓖售项。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓝,虽然距离现在已经有两年的时间桥肉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拦。而今天县,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忻尉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娜,并且还是一台后驱车谩敲。没错访磁外,它就是华晨宝马3系拧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)块泼毒,其配备了2.0T发动机汾菲芬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轮敝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衅跨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胺呻姆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗曙篇吝。不过在今天的冰雪试驾过程中囱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逢拈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现连拼落,必须先打好理论知识的基础钠。于是在摸车之前泊撼秃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肯诲嫡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仓眉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怖。 ● 项目一   热身结束了透哗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勘棺赣。第一项内容便是加速和刹车嫌魔遣,是不是觉得很简单惠笆?其实里边的门道儿多了去了捌醋鲍。   在项目一结束后咖猎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亥醒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戌。一开始大家相差悬殊丢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捕河。接下来的项目二会比较刺激一些壤程冀,经常会出现手忙脚乱的情况凶,但只要理清思路按部就班的做玩路弊,想要完成整套动作并不是很难计。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茂材:本文版权为网易汽车所有畦冗,转载请注明出处雾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肛谋胆,不过始终都仅有手动挡车型担,虽然目前销量也很出色踩奠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苛锻趴。好在这一短板即将成为历史惹碧怂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邢,新车将于26日正式上市杀,我们也于第一时间进行了试驾体验轨汗秒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓤,在外观方面也有变化抽挪。新车根据高低配车型提供两种外观方案讽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计导,而高配车型则对中网擒绍牛、保险杠造型别俗、轮圈和后反光板都进行了重新设计佳膘。值得一提的是锣菠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的码戳辆。   新样式的轮圈非常动感疲廓默,在同级车型中实属罕见铝社嗣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窜,轴距依旧为2725mm贯。车尾的变化相比车头要小一些托,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板白虚冷,不仅可以提升安全性祈,同时视觉效果也更加出色侥。 有态度【试驾评测】伯碗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭介盗?   扫一扫非骇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乱欣,一汽大众全新高尔夫正式上市遣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款欧巍迸,其中1.6L拥有三个车款蒜提,1.4TSI拥有四个车款帘,官方指导价为12.19万元—18.29万元沫。具体售价请见下表踩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肖肥,但是却拥有三种功率版本蝗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疟斡,因此在动力系统方面碴线襄,消费者有三种选择裁。    我们从上面的数据可以看到哄垛很,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诫嗣,1.4T低功率版是主流之迅佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求送疏彪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隆响泻,但是它的售价高达18.29万元桂环,相对比较贵橇。    全新高尔夫提供九种车身色彩涤慧,分别是塔希提金蓄汝、唐古拉白挟闷较、珊瑚蓝萄恢纠、魅力紫凹、玛雅红吃、季风灰畴暗、水晶银以及深黑和极地白俯盘。 ①啥:16寸Cosmic款轮毂 ②蘑许纺:16寸Cubix款轮毂 ③少夕功:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂教币,其中15英寸的一款商粹届,16英寸的两款膳斑黔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涧澄携,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型千,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晶。    全新高尔夫提供标准座椅赋拔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刊耗设,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捎恼塘,舒适版车型则都配备舒适座椅淋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芜。    在材质方面骗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泰脾烈,分别是上图所示的DianDian黑色织物播、Zoom/Merlin黑色织物孰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择换籍,分别是Vienna黑色真皮蠕怀、Vienna米色真皮薪、Alcantara黑色翻毛皮鸿笛趴、Alcantara棕色翻毛皮俯篙渭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芦,有两种风格可盐闵粤Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料财缕睫,同样有两种颜色可蚜,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狗衔氏,有黑色和米色两种可严顺亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杠泞窘。    在车内外装饰件方面虱掣,不同配置的车款也有不同的安排警李蠕。像侧窗下沿镀铬装饰条兽、双排气管番题翘、镀铬装饰双排气管杭、动感鲨鱼鳍天线尝、真皮换档手柄蜜贫寂、科技质感装饰条蓬黑、金属风格装饰条怖碍、碳纤维风格装饰条等等宛七,针对不同的车款都有不同的配备吠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窝拟涟,配备有MKB多次碰撞预防系统衡背酞、ESP车身稳定系统颊、ASR驱动防滑系统毯、XDS电子差速锁玻、前排侧面安全气囊娟羚迫、后部4探头倒车雷达黑、前部行人保护系统桃蔫煽、自动静态转弯补光功能等等嘘腊匙,但是在舒适性以及功能性方面缓,并不是很丰富凯,但是也可以满足基本使用边。   1.6L自然吸气车款如何汛=痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻拧,它拥有手动时尚活伟鬼、自动时尚以及自动舒适三个车款市铆,手动时尚与自动时尚的配置一样仁残,在价格上二者存在1.2万元的差价首粒将,主要是变速箱配备的差异虚。所以在配置对比环节陇旦捎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行醛培错,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元默勃,差价为1.1万元冕咖巢。    在配置对比的环节我们可以看到宝,时尚型与舒适型之间的配置差别痹,大多数都体现在外观内饰的装饰件归纹矮,以及车内一些常规功能方面稿测,主要是顶棚储物盒豁哭秋、后排中央扶手歧店、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半硼,实际上最有意义的差别在于全景天窗搪、后排出风口晒富、蓝牙电话浩、定速巡航背汤、驾驶席座椅腰托噶访、TPMS胎压监测系统这几项上陷,不过在这几项配置中翱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置栏驾蓬,尤其是全景天窗寝纷鳞。    从价格上看父,二者的差价为1.1万元炕惮理,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纫燃瞬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卢伐廓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞧敢,所以我们在这个推荐环节签,更多的倾向于低配车款版妒天。 责任编辑挤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峭狡牛。它采用了全新的DS家族式设计风格宦褪俏,延续了一贯的法式浪漫风格唯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菠虎念。新车基于DS5平台打造朝鼻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烘聪汲。预计在3月左右上市晚遣玖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翘辩,让我们一起来看它的表现如何诡。 外观娘堕狗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅零贪娃,却多了一些时尚及科技感凄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阮禄顷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞭芍喉。镀铬装饰拿捏的也比较好阔隙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涵。也表示着DS的品牌走向独立憋铺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剖,有着都还算不错的账面数据视吞,车身长度为4702mm潘,宽度1840mm踌泻龚,高度1515mm.轴距为2715mm阑肆茬。上市后会把目标锁定在奥迪A3饱幢。 车型图片 基本参数佰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逼朽廉,除了前车6颗驻车雷达之外途茨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能府戳颈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恃举递。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰死伸倘,从视觉上拉伸了车辆长度分戏米,尾部设计了一个小小的尾翼效们,尾灯下侧字样表明了其国产身份魔翻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眷,真正的排气隐藏在了下面排纶绊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邪爽炼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酶汉拨:高离地间隙筷郴、车顶行李架氓、双色车身等等棉。没错孔秃醛,无论是跨界戎贺、越界还是交叉车型涩绣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质按残并。不过世间万物瘁毙妓,徒有其表终究很肤浅疥贯,我个人认为怯拍毒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜。所以寺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刻辣席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慷莱聚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匣芜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗅巩,它集沃尔沃所有看家本领于一身滴呢罕,可谓全副武装拧辉氖。为了让媒体更好的体验这台车炭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烈。没有固定线路翔扇,没有领队车辆酸梆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾计肉,它会和每一位汽车媒体人独处12天疚。而在这12天里坞淮喀,我已经和它奔袭了4100公里德,横跨了三个省份劝梧坷,体验了柏油赛道稠挖、软土拉力菱特、冰雪漂移晤皮酷、高速狂奔胎勒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垄面抱,当然叼问,最终的结果是硅噶梅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘎晌盒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞭哗,正所谓日久见人心狮涤酷,交友如此藩九,试车亦是如此矫。回到正题妮,和往常一样忱豢,对它的了解还是先从外观开始袭懈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化畴酬、多样化是一种趋势茹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葱囱开,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车欣归,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型程,上市至今保持着约5千台的月均销量淮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坟仇。 外观/内饰对比扁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闻煌叮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造女砍苫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的广妈,毕竟师出同门纳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舍富,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歉围陀,远看很容易被误会成排气管乡酿,但事实上真正的排气管被隐藏起来星,整体尾部设计显得层次更为分明标。低配车型配备有倒车雷达锤赤耗,高配车型还配备有倒车可视狮辽稀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念少,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赤裙颗,修长的车身与宽厚的D柱厂怂,加之出色的后排与储物空间旗,俨然就是一副旅行车的范儿胆啸潦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm豌硷坎,它完全可以称之为旅行版朗逸钢。    车身的线条连贯自然镀鼻桥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观络轮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缚间秸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稠呸沮,调整了尾灯的白色灯带位置筋肖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啦伎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重节。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狗鸽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馆房,内饰板件的用料以软质材质为主嗣,接缝及做工也较为精致屯熄,与同级车型不相伯仲躬。从实拍的车型判断扇,自动空调偷、ESP系统洪瓷寐、电动座椅炯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灵壤施,至于具体配置还有待官方公布套等。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唱哄圣,同样是大众家族的传统布局酪,整体的感受都很不错涡,方向盘翠、中控台的每个设计很都容易上手仕钩窜,从材质上来说统每,朗行是塑料感有些明显的短帽,好在其工艺上还是有保证的浇疤,并不会有很廉价的感觉匡蔷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后受,销量在整个家族中表现最为可观段村。近期枢郊危,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隋涣燎,新车主要变化集中在外观绷,同时针对颜色偏俯缔、配置进行了调整胸,以保证其市场竞争力诬单。在豪华紧凑级细分市场中剿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宏砍,通过下文的对比分析楼,希望对有此购车意向的网友们一点参考艾锻膏。   备注迸妮滇: 为更直观的进行两车的对比分析奥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260繁、CT200h F-SPORT)士烂,市场优惠参考自深圳市场梗蔫。 车型图片 所属品牌虱昧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陶东输,内饰做工精细    车身尺寸方面啥惩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凰,其他参数均小于奔驰A260刺疮描。从外观和内饰设计风格上看和皋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唬纽副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骸套,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诫侈钾,全车充斥着力量与美的线条缚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脓赋,硕大的单条幅进气格栅罢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捎肝摄。    相比极富视觉冲力的前脸造型惰摄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壳骨桔,但并没有脱离运动边尘幻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宦窃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绘退好,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脾,同时下侧雾灯造型也有改变旧,车尾部也进行了一定的改动愁,整体感觉更加运动叼。另外巧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彼宿的,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篮,形成强烈的双色反差罐幻沧。    F SPORT车型装备了整车运动套件荡,涵盖了运动调校悬挂贿阂镭、运动包围哆巢变、运动阻尼减震器粮换、熏黑运动轮毂呸拟、运动车门脚踏板埃、运动型铝制加速踏板墟、制动踏板辫、脚歇板等郸叮爆。    三幅式平底真皮方向盘经阑锌、红色元素点缀的空调出风口牧拢、铝合金踏板博、仿碳纤维装饰条等等第颠农,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感台碍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卑班。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化横,将方向盘硷线郝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上察修失,增加了便利性蚊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睹,分散了注意力趴搐慕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹄,是多数第一次购车家庭的首选要求烙尝噬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功概。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唉,会有怎么样的变化末变锨,一起了解一下庇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的号画,镀铬进气格栅增加了些许立体感费,更加显眼的X造型前脸茎娟草,迎合年轻消费者的审美补。大灯的改动有些另类淖筏旧,在我看来接受起来还是需要时间的计俱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呻,新款在车身尺寸上有所调整热擂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铂形,轴距保持2600毫米不变荷,相比现款仅车身尺寸有所增加滩毁。   车尾的变化不大踞瘦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板史甭,以及牌照上方增加镀铬饰条响,尾灯造型无变化配汰。实拍车型为高配版本始铜篡,但仅配备了三点式后倒车雷达床肖。   新款的15英寸轮圈造型不错环先,轮胎选用优科豪马窜叙,规格为185/60 R15募陌,备胎没有缺失伸变珊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高熔摊帆,在年轻人中更是屡见不鲜绅缔。在学校要有个性椒嗜,在单位要有个性湘惫,穿着打扮要有个性股淌币,兴趣爱好要有个性坎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓮?如果你有这方面的兴趣刮拱拱,那么杰德将会是你不错的选择残。可谓自成一派的它帘酬搏,凭借着并不起眼的车身尺寸刑钉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间损妈读,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尾孟串?还是旅行车顷钞畅?或者是MPV啼较人?但这都不是事儿遣桥免,只要适合自己就OK哼淌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篡泵捂,喜欢接受新鲜事物的他们蒲圣,正好与杰德不谋而合荷泊钎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铺谁,此外酵,六座的乘坐空间魔氯,也足以胜任日常的使用需求华。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受块冠虚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椭醋骑?自2013年9月6日上市以后父,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桨洁,力压大众途安和马自达5等竞争对手柔,它用事实结束了我们的疑问察较。除了这些峰凄,杰德还会带给我们什么样的全新体验担哦,让我们继续往下看肥匆璃。   " "  若是经常关注汽车之家的话卉涂欺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生计,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”椿息。虽然我们这里并不提GTR妨硅肩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粗谢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复巯椋克斯ST滇熔廉,令人刮目相看漓煤。与此同时褐,在秦身上嫡聊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料始湘、做工以及舒适性表现上的明显进步多肥碌。 外观造型水对:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程可卞顿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代为巩奠,近年来推出的新车型如速锐世费、思锐以及大家眼前的这台秦橇哆残,都可谓一个比一个漂亮谁。就以秦来说乾慕堆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孩昂,很是亮眼侗仙,同时也营造了较高的前脸识别度抡继宪。   车身尺寸方面氓嫂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大详嘶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潭,2670mm的轴距表现则处于平均水平巾锚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喉,其整体感觉与速锐大同小异桃赖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯施逞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堑际胃。无论白天还是夜晚啸崎逆,该车的车尾识别度都非常高峭四秀。而且内部的光源椒形,除了转向灯为普通卤素灯泡外丘巧容,示宽灯枯跋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胳蝎。   充电山、电桩安装及质保/售后介绍烤察苔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炉挽壤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钙嚷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电措闪冕,据官方资料介绍竭陕卷,充满一次电大约需要5个小时左右钉想兼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)崔囱。   同时马,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芳领,虽然价格并不贵添忿拓,大约在6000多元韦,但对申请人有一定的条件限制旁类,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腥勃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灌虚。当上述条件都满足之后彩慕剑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倪梅,如果一切顺利迸揩,最快1个月内就能安装到位并通电使用珐。不过目前此,秦还不能实现快速充电湘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惹,只是目前还没有这样的配套充电设备牵烈苯。   针对秦的特殊性屏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓉。其中淋娠模,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹿芍豁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曝、绝缘手套和护目镜等设备享,并规定在检修车辆时必须两人在场涟。以防车辆万一发生漏电锌被陷,威胁到维修人员的生命安全骗屠桃。   与此同时捷鄙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溶扛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肖蜂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扑骚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型港,整车质保为6年或十五万公里赂拖瓣,电池组为10年或二十五万公里)劫糕。总之被介,从专设的维修工位上锻娠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碱,而对消费者的购买更是一种信心的保证泥砍工。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前得,中国汽车市场刚开始发展且,市面上可供选择的车型可谓寥寥痢婆,在那样一个年代戮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凭涵凄,并且在之后的相当长一段时间掏极靠,人们心中仍对它们有深刻的印象土啃乌。时至今日膏纽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择普,在数年激烈的竞争中陡逗递,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驰叹窗。这回舶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首维,我们也借这次机会为大家做个全面对比残,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陛瓷拉:外观内饰(包括设计和做工)童、配置抛遍闯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)布讲、储物噶皆踏、油耗刑、驾乘感受广、加速性能芹、刹车性能彻。同时硼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捅瘫、同价位车型的什么水平烷泡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辩体,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肥峨袭,目前约有6000元左右的优惠废,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阜,在优惠方面差别比较大持澎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蜗奖剃,根据论坛中近期的提车价格酮睦,9000元的优惠还是有的恢。目前半,两车的售价依旧属于同一梯级铣蛙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衬戌懂,只是配备了卤素大灯及雾灯腑订必,透镜扰、日间行车灯这些都没有痴帕牟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筹股甘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置譬凉,因此我认为两车的配置可以理解界汞氛,符合同级水准穗仙称。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蚊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箍,两车的各项参数也处于伯仲之间腾驹,差别在6cm之内襄扭奈。在车内空间上潘瞄,两车的表现也很接近锹烫,我先剧透下吧饭,结果可能跟你们想象得不太一样身疮桑。   相信看到这里案潞,大家最担心的就是如果车辆没电戒,后备厢是否还能打开的问题好洽。捷达看来是妥妥的没问题鲜币霓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暖圃乒,它的后排座椅靠背可以放倒肮,之后即可顺利从后备厢取物规,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐式。   在倒车辅助上邓,捷达配备三点探头皇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拣寇。这里多说一句霸孤弧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虎戊,让人觉得很不大气沙姐,并且低于同级别的水平腐香狈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雇报,舒适型也可选装倒车影像苫锑吨,比捷达厚道一些苫拿。从普及性上看榷,能够达到同级别的平均水平浦贿,从功能性上看挝,拥有倒车影像的它则高过平均线了赎顿沪,给好评享膘。   两车都是15英寸的轮圈缓绞蹲,造型上也是各有风味观豌,轮胎宽度也同为185mm括奠蟹。从售价上看诬灯酒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巢性,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奠阮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毖,让我们在后面的制动测试上见分晓霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显培巳迸,借着中期改款的机会箩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注按。应该恭喜它轮,至少在我眼里岸,它确实达到了自己的目标社。过往凭借动感的外形论恢譬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点户。   只可惜孝捎,刚上市不久的2014款起亚K5奖疼纯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靡酣,而且它们的价格都处于K5车系的高位邯,受众群体并不大屋。前段时间达,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姬,并撰写了《起亚K5购车手册》嗅拨梧。文中屑浩戏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挂唱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐处亩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机温钠匹。自从起亚际、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后享歪,互用研发产品的例子不胜枚举泞赖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凑骄钝。该发动机的最大功率为245马力秃、最大扭矩达到350N·m鄙,账面数据处于同级别的上流水平矛极裤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机如、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虎。   在涡轮增压渭盲卫、缸内直喷等技术的加持下竭客,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粗钱钵,并且一直持续到4000rpm澎齐钵。得益于涡轮介入较早岛腹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间石,而且它的油门也调校得比较灵敏咎萌。在实际驾驶的时候琼培宫,可以感受到它的起步轻快自如础河熊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比才,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唤编受,但差距并不像数据相差那么大汉醚必。在整个低转速区间喇,它的动力输出不算直接达圣盼,缺乏一点活力氯,给人一种有劲儿使不出来的感觉搭。   于是奥岸蒙,我把油门再踩下去一点杏淳,动力突然来得很快楔问,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然焦,毫不费力婚,而且可以感受到车速达到120km/h时鳞可兼,发动机还有充足的动力储备订。它的中段加速能力让人满意勺秸雀,虽然依旧缺乏一点活力传,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垢青能。   还是差点意思巫伯旱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓟。于是泥晶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式控炔,6速手自一体变速箱切换到手动模式备,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霖潜费,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悄纶。它的油门响应足够快凭,发动机的动力输出得到更好的释放趟筛江,方向盘的反馈也更加扎实朗染。除了SPORT运动模式外欣路,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秸酣柬,运动特性从SPORT睬、标准到ECO逐渐减弱懈,驾驶风格也逐渐趋向安逸撬创。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契部,平顺性极高净翅,而且动力的衔接也让人满意徒赊丧。若以80km/h的速度巡航坊苇烤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航迫程系,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狸,对于燃油经济性的控制也让人满意淌姆群。同样值得表扬的是降挡速度申藩卷,在中段需要加速的时候深踩油门险汀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诚,而且换挡冲击也比较械骸,不会让坐在车内的乘客感到不安闺队酞。   前麦弗逊粕、后多连杆的独立悬架底盘结构洞侨,在调校方面仍然有很大的提升空间伍倘。它的弹簧足够硬被茧,但是减振器的阻尼不够大谓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稗,会有细微的震动传到车内汾卉桥,以稍微快一点的速度过弯纤墩,车辆的侧倾会比较明显圃擒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳起酣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刮,舒适性让人满意恒,但如果需要激烈的驾驶的话创,后期对悬架的改装很有必要部窍釜。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲸戈巷,刹车的力度足够碗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桑。具体表现是墙,刹车踏板的前一小段是虚位盖立,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豪,制动力度会突然加大透,需要一点适应的时间内佃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锭猾,发动机的声音副分、振动都非常小胜本。然而蓖段棉,在速度上来以后囤,噪音的上涨速度也很快芬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎删乔码,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肩桂。   我得承认动材落,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纹吃娃,但在起步和中低速行驶的时候粮,动力参数上的优势并没有完全体现出来慷河,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处多茹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”穷蛇颊。当然惨怠负,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溉犬膊。另外盲,值得一提的地方是温加伯,在动力提升的同时秸滑粪,它还加入了行驶模式控制系统东传,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炊,它的动态性能相对有一定的提升竿洼凤,开起来也更有活力和乐趣咸塑罗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疙葛,只有手动版车型销售弟,导致产品线还不够丰富股。而就在去年11月斧,海马M3终于推出了CVT版车型扩芯,7万-9万元之间的售价形,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莫熄、逸动既串鞭、宝骏630以及启辰D50等车型朽水及,竞争还是比较激烈的测恭颗。作为一个后来者景鄙配,海马M3是否有足够的实力立足褐坊?下面我们就一起来看一看巧缸。   动力伐戚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堵含狭,其最大功率为82Kw潦挠,峰值扭矩是147Nm铝促。从账面参数来看骏捕,可谓非常出色淬表,一点不比合资产品的数据差马坎惫。对于一辆紧凑级轿车来说履,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羔。    开起来的表现酷绞菠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顾寂剃,如果想要充满信心的快速超车甸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择事泄。    我知道会有人问捞粪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗费瘸?说实话胖淌,我觉得大家都没什么区别褂技,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着里碴跨,也是低扭不够强蒙臣裳,需要靠高转速来增强加速能力淑。    可以肯定的说酣囱姬,除非是加上个涡轮增压器急柿纳。否则的话婪,这个级别同排量产品之间的动力表现什,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霜悉。我个人觉得狡边惊,这只是消费者们需要认真衡量的一点惠轰,而非全部却块。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幸遣佳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碌唯蹭,动力传递平顺连续的特性沧该,有效的提升了整车的行驶品质感卉。顺便说一句订窜般,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外说惜,这也是比手挡车多花点钱的好处锻。    深踩油门时艘遂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虱俄保,来保证动力响应足够顺畅焦搭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内愧。此外官地卯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式百矛俩,功能性极强乔枚违。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现错扛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氢饭亨,g值才开始达到最大的0.366g恐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内改煤袜,此时车速大约在30km/h左右痊泞识,达到60km/h用时5.24秒蓬母,冲刺到100km/h用时11.45秒窟腊。    接下来看看海马M3手动车型搽迫粱,在加速到2.5秒后岭档,车速已经达到了差不多40km/h钞届雌,达到60km/h用时5.01秒旁上坪,冲刺到100km/h用时11.28秒陡瘦瓶,比CVT车型略快溶茧。如果不较真的话丹冕潦,可以发现二者的差距其实非常泄财腋纭,相应的在日常驾驶中其实也一样镶前。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米水,就这个成绩来说喷,它的表现只能说是非常一般怜绊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挫翔,它的表现就算好多了举。 责任编辑绿:沈楠" "   近日慑香,宝马官方发布了新款X3的车型官图多丢寿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钩叭涤。从新款车型推出的速度上来看橡碾荡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量攘剁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化长。    早在2003年飞倪拟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章成衫。10年以来尺叉,宝马X3已经销售超过了一百万辆卫尾,自从2010年上市狡埂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娘翘浦。因此痞,2015款作为X3的中期改款廊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逼烧空,优化后的大灯组造型酒秽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吓猴芍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尸害伺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扳颓纶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感得媒丹。通过官方图片纶陌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时却嘿布,也融入了宝马家族的最新设计语言搪钱,与新X5一样采用了新的中网边框设计编,在视觉效果上更具冲击力姬廷。    在头灯部分临,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灭。另外发赤夯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贾鲸,配置方面它还可以选用全LED光源了搭,再加上选配的LED雾灯炬艰点,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质够。    新设计的前保险杠极具力量感卸坏,并融合了镀铬睹、塑料格栅以及金属护板扇兽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型售匿。此外潭亥愁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扑地簇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玫,也使整车更具个性化风格杰哭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为换寺疏:4657×1881×1661mm哺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迟,轴距也同为2810mm掸桃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别比洞,从车头一直延伸到尾灯的腰线冒,让车身看起来更加犀利且极富层次感密。相比变化较大的前脸镁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藤蛋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锋杏拴。相比X5挛,新X3的尾部更加耐看氰论,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饱镶饥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守九,视觉效果并不是那么给力朵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讹,新款X3也不例外祁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惋筷泪、后部的防钻撞保护装置哨荆刷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酵泞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鼻秽黑。此外卧崩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堕。该车还可以选择六种车漆沽拖骨、三种专有的18谋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丢。 责任编辑潭列科:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琳落鹤:Quattroporte(总裁)汰划,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV报贰:Levante绞邯柯,还在2013年4月的上海车展上介睫路,以全新总裁平台为基础度坑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惠付:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捷攫茶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚎联:Ghibli……   以家族设计为本苹扩磁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同头桐,改走豪华中大型轿车的定位袜侈线,车身尺寸长偏、宽脓诽腑、高分别为4971mm稍、2100mm和1461mm其妒,轴距则为2988mm奔,直接锁定奥迪A6厕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上羞默,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蕾杜钮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淘田,且融入全新总裁的轮廓特色厘饱辉,以紧实并极为流畅的曲线聊郝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狈。    于是在车头设计上妨钠慌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擒价潞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计细秸壤,将蜂巢状格网嵌入其中度,且尽可能地加大酸砂陇,再搭配角度更为锐利饭节亨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拱熊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势畦捷檬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捷漆蔽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓝淑荚,所以厂商在Ghibli的车侧稳谩,除了保留前叶子钣鳍状孔道歇礁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外超桶,也师法了总裁车侧的设计萄协看,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拼毕礁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烂,另一条线则从前门下方迸出崩,向后朝车尾紧缩兢插姆,滑顺动感且充满肌肉感镐苍,并正好可呼应更翘的车尾设计稳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上你,速度感浑圆天成性。 内饰向旗舰看齐忿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箩旧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兑乖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同访蠢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茎链懈,也把声控钢鼎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攀伺,右侧拨片负责手动升档怒、左侧拨片则能提供降挡恕。    此外红煽,三辐式方向盘的前方炕浦裂,一样是借自全新总裁的蓝底白字醒骚坷、双环式仪表盘浪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表可,左侧则是表底超过310公里的时速表社恃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕度龟抗,可提供显示油量铆聚、水温瞳、挡位与导航指示等行车信息麓姑宫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烩号,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图莫蛇粉,告知驾驶者目前的驱动状态掠。    和总裁稍有不同的中控台垫下、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卑倪睡,以及可触屏操作的收音机电台选择粪、音源切换伙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淘肠、空调温度履肚祭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伞,空调出风口则移至屏幕的两侧涕,下方则为恒温空调系统调整出风量饱、温度与出风口的位置脱新弛,以及音响系统的吸入式CD韦,设计上较总裁车系更加简约坑,但用料与配备完全向旗舰看齐较茶,展现了十足的诚意丸。    较为可惜的是叮抄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酷乘拓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性细,所以Ghibli的前排空间与总裁相当活簇,包覆性和支撑性也非常出色入彼缸。    但是后排方面蒲猜、便没有像总裁那么充裕琳讥时,尤其膝部与头部方面编录,身高174cm的笔者坐进去后唤就,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擂坍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鳖坡埔,也刚好替前行、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椿答,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菩。 责任编辑魏奸裁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”媳笔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掇达?后来一看客胁韶,哦拔,原来CC是“Cross Country”评。继续了解发现有点意思革,底盘抬升浪穿、高功版2.0T五缸发动机讥茨箩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法墟哀潜:目前的普遍规律是套耽登,产品分得越细骑师杆,总销量提升越明显胜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碘募,它的引进副呛啊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焕干息。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俗,主要分布在前脸和车尾刨,从外观区分它和普通版V40很容易惕。底盘抬升12mm担,这么小的数字对视觉效果影响不大朵,整体协调感没遭到破坏私李。    车厢内部蘑彪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胖,除此之外内饰并没有过多特别的设计腔。之前我们已经发布过实拍文章惧潘党,车身相关内容有详细介绍艇,因此这里只是简单提下要点飞晴,就不再重复描述了淘碧杆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挽萄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桑动薪,最大功率214马力耗并,峰值扭矩300牛·米瓤富,型号B5204T9鼻,是普通版V40那台发动机的高功率版本姥鞍舷,那台机器的型号是B5204T8谭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俏,今天会是什么成绩磕募钡?稍后揭晓算撑。    变速箱没有变化兼灸溪,依然是日本爱信提供的TF-80SD敛呜,六个前进挡穗,带手动模式和S挡良挛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT处钎,奔驰A级用自家的7挡双离合蓟,沃尔沃这台6AT暂无优势弗,目前他们还没有新产品投入实际应用萄袱,理应加快脚步身糙。   驾驶关扇碎:邪恶的S挡    驾驶部分氛,我想说说D挡和S挡的区别副辉浩。看起来挺初级的一个话题染统,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勃顽泉。D挡油门响应迟缓楔,在激发变速箱降挡之前烁图棉,需要稳稳的蒋航、持续性的向油门踏板施加压力凰胶妇,慵懒的降下一个挡位之后破漏,情况有所好转焚,动力给得稍多博榷,也就这样配唾。    不满意对吧赂侯牛?可以把排挡杆向左扳到S挡耙,切入“邪恶模式”啡栋亲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盾,转速拉高1000rpm以上提答椒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来请,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出土,脚踝每动一下悄,车身就顶起往前猛扑一下蹭抒。深踩油门男,转速迅速攀升碎苔郸,跟D挡时判若两人嫡俺,两百多马力锤垃梯、三百牛·米屏痹虏,在这个尺寸的车身上爆发出来溉僧,过瘾沽设角。    激情过后细细品味柿骚,这套动力总成有两个弱点需要改进槽坪,一是怠速时振动大驰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朗成栖,影响体验;二是低速行驶的平顺性俄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境北,1泌阶、2孙吮腻、3挡之间可能频繁切换逗薪泪,动作应该再细腻些试翔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霖床,选择“全功能”项豪,不打转向灯就变道嗣丰莽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遁巳,回正的力度不心稹,如果你想在车流中快速穿梭前进酣鞍铃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湃敝,要么关掉方向盘辅助澳,仅保留振动提示即可期喜。   绕桩奸啊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣科,在绕桩场地很讨人喜欢泥。车头响应比前驱版本积极喉,入桩动作稍猛活熬,车头好像在被一根绳子拽着走嘉髓扇。给我留下深刻印象的是簿判,这款车的极限要比前驱版高太多倘,特别看了下地,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伶。上手容易片点蛊,但是需要注意别突破了极限湿斯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翱贿风:一旦超出极限肚施,很难把车身再救回来羔。 责任编辑鞭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崔疽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粳,就一直困扰着我们的问题姆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜡。马力越大的车就越好么咸?绝大多数情况下答案当然是否定的玻较捅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讣些。随着时间的推移坊,我们有机会做这样一个有意思的选题签杀崩。   让我来说明我要做的事情妥:我们有三辆四门轿车惯,合计拥有1657马力腊嫩。看起来确实有些夸张谱羡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瀑颇猜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苛笺孙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S破橙,但是这个570马力的怪物一直没有车纶绊现,直到我们完成这一特别的测试一周之后写抱。我们只能使用520马力科补淀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo香,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谢镣。   另外一辆是全新的奥迪RS7楔痪抒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淳无,拥有560马力的出色表现茄寂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酱桶蜡,在K&N工作室的台架上恢,它的轮上功率达到了479马力砍钒陶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中曝可锌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肆霸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘿,用以获得更多的功率输出怯搏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擅菜楔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朝。即使按照宣传中给出的数值纹泰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匹隶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撑茶姬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搬吨是,它的轮上功率达到了541马力是竭袖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纷堪旁。   另外还要说明一点袍刷布,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韶墒呜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本略贤,不具可比性海汰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试触拳妙。结果很令人意外讹杜奋。两款加速最慢的车型梢瓢拴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痊。当然最慢是和RS7相比较而言的唯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蚂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摄湾盯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒男伪撩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甸饶筷,但是还未打破我们以前的记录师。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磐梅,说它慢更像是一句玩笑话田钨讼,这一成绩实际上已经快的吓人了稍。奔驰则要更快一些亥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幸,冲线的速度也提升至197.5km/h狄。冠军仍然是RS7的笺,它只用了11.6秒佳商婚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垫。奥迪的冲线速度为193.8km/h次,虽然不及CLS63 AMG良巴咳,但赢了就是胜利描努。   123下一页 责任编辑萌患接:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纶轮、运动和科技气息了匠查。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疆蹈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机该,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靶泄,主动式车道保持和自适应巡航功能壕辱份,几乎能让驾驶者也变为乘客砷椭,高科技配置更加丰富芥。    于是垂冒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雾埂亲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宏惶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舌紊橇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骄绒逼,在下面的文章中有详细介绍墟。此外急冕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寐糯颂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读放。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畏、残破衰败的路边小屋雄歼麓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辛褂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谢怪贡。身处如此糟糕的环境董位焚,却并没有让眼前这个出身自底特律杭僳、土生土长的本地小子屈服律靡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鳞察,但只有经过一番试驾体验之后碴孟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朝败欺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网既,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形观搽,同时两侧向外延伸与车灯相连半托。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计络。   尽管是低配车型辈畅谦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荒僳浑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卷第。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车得,它基于D级车的平台打造播迹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK太起潞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT督,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邪菲失,不过从近几年的趋势来看憾勉瞪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岭吞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镰方,至于其中的原因撕武窝,从这款车中也许会找到一些答案疼尸刨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甸沁刮?   GT透江,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写难郸谜,维基百科将其解释为具有超长续航里程戌乐、拥有强劲动力谴卧蓄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型席。可能一提到GT埃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绰红叼,其实则不然慨辜,GT拥有着明确的划分准则乱崇,举个例子来说浅梁疟:拥有着标准的后备箱抖裴、配备V12发动机并且内饰非炒崧杓伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椭魔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粳熔掇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睹念炮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寇,这款车的确还真有点GT的意思污咯。在笔者看来乳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胺岁骇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诫,最起码第一印象分已经拿到了徒下傅。   5系GT是采用7系平台打造的丘?   5系GT的轴距为3070mm灌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同托酣,从前双叉臂疮韦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孺。厂家表示肪称被,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沃辽稼,其在外观钎、内饰赴架、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芭。   5系GT型到无朋友涩狄冉?   谈及5系GT的竞品贺嫉啊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宏促,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位即梳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胳。   外观羡檬祈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翰荡吮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捶寐。风云2(详情)删凳钳、E5细、A3以及今天评测的这辆E3播,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度你罢窘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镣。从这辆奇瑞E3(详情)来看响,外观及内饰都有着很高的原创度堵如。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筛。这让奇瑞的产品线更加丰富擦,但也让消费者选择起来有些头疼罚乖。 外观戮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人身恒,但外观却没有去针对青年人的设计秋贺,前卫邵爆扣、另类这些词汇应用不到E3的身上吕,车身也找不到多少运动感拖。不过它长得却很容易被人接受参浅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉婆静捻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泥,E3和E5的外形稍有一点点相似嗅图,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间热扛课。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化羡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞备喷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腔谈,而且非常容易被大众所接受霸。不难发现惯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变膛杰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赡。艾瑞泽返绘澎、瑞虎5裂患具,单从外观来看都会让人眼前一亮辩丁。借鉴是好事朽鸥炭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脖焕,但不动脑子的照搬实在是说不过去蕊糙福。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圭送,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表普,作为最会制作小车的铃木来说瞥,雨燕可谓打开了国内的市场勾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垮洁,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚀杜。而就在2014年1月18日同搐,铃木速翼特在国内上市笆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乖缎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺故两:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铃眯饱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件币。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犬碳,速翼特运动版采用运动风格打造雇隧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm体吝,轴距为2430mm泄。由于基于新一代车型打造挟烂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些飘,轴距也加长了40mm逆歧缉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚文湍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息触。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皑扯闯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新入敲郡,包括中控布局险、仪表盘杜抒涛、方向盘等造型均有所更改侥图。此外斯慨,配置方面新车配备了ESP桔畴埂、自动启停系统掂还丢、USB接口垮戊、运动座椅等配置爬驾。CVT车型还配备了换挡拨片极疽,满足驾驶需求锭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谈煽。真皮包裹自不必说陶,3恭碗挥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捆设狮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掠胃殊。不用和别人比停呜抛,超越自己就是最大的进步兢蛋松。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面行,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钾惶,其最大输出功率为100千瓦阔凡掳,最大扭矩160牛·米经栋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT貉呐,其百公里加速时间为8.7秒趴,最高速度为194Km/h常草。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畴驴科,相比之下乐趣少了很多绍娘。 免责声明拢狄层:本文仅代表作者个人观点慨笺喇,与环球网无关倪忻蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭崩,对本文以及其中全部或者部分内容九吼、文字的真实性暴豆、完整性孟戈、及时性本站不作任何保证或承诺琼闭喘,请读者仅作参考凰糙,并请自行核实相关内容膜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车期娇酷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谩,引起了广大网友的质疑泡贸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验污沮捕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注计害。于是易车网本着服务网友的原则蝎韩呕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测独废,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车判脸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陛吭坤,您便自有定论胆。   体验者介绍    前排体验者憨藕居:辛毅 身高弹观:178cm    后排体验者蔡碎剔:旭子 身高潜:177cm    Ozel 身高谰恭:170cm    小娴 身高编渭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准其,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狡歪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邓跺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酒石。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悸,公平公正公开地来一次大对决喉刮陛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澜挛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赫。所以不得不承认射涩悄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值每,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜕。    事件回顾日:    说干就干山,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挛。根据易车网后台数据的统计来看罕缸,持以上三种观点的网友大有人在涪盖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲废日豢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恳。尽管是为了对比三者的公路性能台寥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恕句。    测试车辆颇不博:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阑烤矩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型料创,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卵恐独,奔驰已经尽力了公,我们在此也由衷地感谢纫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题署,告诉大家改款前后的差别拌滔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酪。因此我们也很负责地告诉各位网友刃肃层,目前除了易车网彻,其他媒体对于新款X5的评测逆活,都不能代表日后国内在售车型煞和敦。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘘,加配M视觉套件勿确。    由于Q7的官方试驾车出了点状况什丛,我们无法借到官方提供的车辆仕接。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持混,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型项钳。    测试场地媒痴:    乐驾赛道全长1.6公里旅胚匣,共14个弯道溅长灵,最长直线段270米褂骆,赛道宽度为10-18米晨末,视野开阔闻钦认,无障碍物陷洁。赛道两侧均为土质路面翘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柬伞菩,大大降低了安全隐患光雄。    测试人员羞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芜琉努,却要替土豪们操心买什么车搁图,这件事听起来真挺可笑围暖举,因为我实在没法揣测土豪们的心理舒。如果说我还能理解花五十万买大切碳喝兼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器融毙,代价是要多花一倍的价钱碗飞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感详,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胳。不过因为坐的比较高混,速度感不如那些贴地者强烈非,还没怎么着呢就破百了练。这大概就是SRT8的魅力蛊,很难说值不值得瞬哪韦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轻讽埂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祈搂鹤,跟改款前相比还是升级不少恋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郎害寡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颗墒,SRT是JEEP官方改装部门技,这种改装是全方位的南白,包括内外套件加强才棱,以及性能方面的提升侗非戮。SRT8就是高性能版的大切诺基去尉,主要提升是外观套件歪奴、及动力系统吕钢篓、刹车系统渭抡、行走系统等方面宝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俏孔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机天杆彩,6.4L自然吸气HEMI发动机表,搭载采埃孚8速变速箱缔。   SRT8为公路而生胎坡,所以公路性能是它的强项蜕尺款,不过Off Road就不是特别在行了祥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翱咯驶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稻尸。 ② 跟之前的SRT8相比剂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疏米思,所以科技感和豪华感都提高了不少酿报,跟换代前的SRT8相比羞奸,升级的部分都是实实在在的隙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茨萎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狠白尼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统踌虽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伪幻变。  ⌒③一百多万的车免肺娄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车及,再挑上百万的车的刺酪浅图,好像有点吹毛求疵糙旅冷。首先悬架的设定非常的运动矩,即便比较温柔的驾驶方式菲钠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车傅土,大切诺基SRT8并不是一个非吵啵合适的选择澈徊,尽管动力非常充沛河砍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霞冲烧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撅波痴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碉拿泛,但好歹SRT8也一百多万了守寺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炔。不过之后我们也释然了携髓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车块豪,但经过数个媒体的“蹂躏”崎匹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乏埠,有点异响似乎也算正常愤认。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基画粳滩,请点击下面的图片进入试驾文章谴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嚷固,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弧弧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求十锨饱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘛筛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中檬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生儡加,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T落怪,还是老套路青,直接切入主题膏估,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猴。 动力对比长晚驮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手每,看看英朗GT的表现如何吧滑缕。这台发动机的最大功率是131千瓦龄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来船塑辈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能请篡税,当驾驶者在需要全油门加速的时候提刚适,为了获得更好的加速表现传,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm软攘。对比发动机账面参数来看吃,最大功率118kw币,峰值扭矩250Nm饯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统薯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酥轿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佬珐斯。   至于传动系统方面埂本,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啡头,都是目前该级别中的主流配置痊辅鲍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现独,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器合,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吠赁鞋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上款,比如高尔夫6火、速腾等惨歼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浪疙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慕篮,从而起到提升操控性的目的埔卑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架径莲搬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妓撇祁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饶,但通过厂家的调形婕芊悖后诧裴察,当一侧车轮发生颠簸时似歉盼,对另一侧的车轮影响会比较小些尽船绅。   小结翱甩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朝蚂郊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蟹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淬糙,至于优点这里就不做过多介绍了肪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行刮叮后英朗GT更偏注重于操控性廷盲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劲橇丢,见过后车追着拍照的嫉糠坷,见过开我边上向我打听价格的瞄芦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回很潞。我坐在这辆路盛E70里垒钾,被注视得有点儿不自然船澳龋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脾,我琢磨着赖末瓦,要不要让他进来看看播丸。要不是我瞅见了绿灯亮起为,我真就这么做了桨辟郸。对不住了朋友唾平响,这次没能让你仔细了解它费李片,不过我希望你能读到这篇文章快搞。   不用否认锤歌,人们对美的好奇与渴求与生俱来崩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣穿描。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗埔。不过在这些人之中券孩,有人会终生恋着美人暇挝,有人也会为抱个花瓶而后悔嵌。如今打造足够美的外表来吸引消费者晤甘裸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓷,但在这之后能否一直爱着它敞踢龄,我认为是一个很值得细抠的问题滥鞘。   ●外观大气汇何、美仙玻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捎堑波,我还以为来了辆捷豹壳,赶紧跑过去看发现被骗了彤。不过我并没有觉得失落粱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观判,并且从设计角度看混抖涎,它在借鉴与融合得方面都很到位皑盎郴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钠琉,我对它的外观设计就100%满意了肮猜。这事儿对华泰肯定不是个难题澳,您看看宝利格还有华泰B11蕉扫,都有明晃晃的格栅搐蜕奉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位馅襄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中查动刻,但绕车一圈后我发现涕纽律,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拜氦瑞。咱看看数据对比恐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惦芥捅,可以说在各种数据对比上赁笔芜,它“不是第一委添,就是第二”嫩。虽然在宽距蜕划、高和轴距上没有做到最大拉想晤,但也不过是一两厘米的差别叭酿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米集,这就让它看上去大气许多瘁苫莎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柿。   打我接触这辆车的时候庞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光膳痪楔。在这样的目光中醛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饰囊川。面对“屁股高剃伺、尾窗窄”酿碗、后方视野不理想的路盛E70时捌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车层巩。先不讨论这样有多麻烦了阂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作收,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粗淋型?这点让我心里不太自在台疾贿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲日崔,是个应该有的配置宠围。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上草挡肮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色婪。而随着国外皮卡文化的不断渗透罢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型我梅,去跟进时代的步伐胺。为了迎合市场的变化及用户的需求疏顿贸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞠媳,开始注重宽大饱满的外形设计刃爬该,并增加更为丰富的配置茨被。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型承沟雇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秸歧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帮踢郊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潍苹,整体的风格带有一股阳刚之气社畅叙。在车身尺寸方面沥京玖,它的长/宽/高分别为缚眯喷:5310×1812×1775(mm)颗偏,轴距为3100mm输白德。威虎TUV并没有大小双排之分省,仅提供了一种车身长度焙锻漠。车身侧面的线条也很平直科馁,外扩的轮眉使其显得更加饱满蘑驰诬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梨份甭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狮。大灯采用远近光分体设计竞,其中近光灯还配备了透镜戎唬潦,不仅更显精神惩纽,而且还可以起到聚拢光线的作用偏廉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次田钵,遗憾的是便,集成在上面的“小灯”只作装饰作用品拴杠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粉脆,并且后视镜仅为手动调节桑尚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叹勺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纳败晶,非常不错碧鄙浑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点购,至于货厢外侧并没有再多设置低埃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)署欺味,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揽禾咐。另外梆填骂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寒媒缚,不过据厂家介绍瘦菊板,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”接。对于皮卡车型来说起瓣,这项必要的配置还是很厚道的导搔侮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山退,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兼取,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地边巩。不过韭饺,今天我来到这里并不是为了滑雪克蛇同,而是为了求证一件事情呢横坛:有没有一辆车谐翘徐,既能够带着一家老小舒适地出游攘仍吓,又可以不惧冰雪储,在冰天雪地中步履平稳地行驶糕趁骄,同时价格又相对平易近人呢暮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粮累,那么就让它拿出真功夫试试吧救纽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汇,从外观上看习村柑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炭,19英寸车轮显得很有力量感端,也与动力总成更加契合;其它的地方蛋坍赋,也依旧是酷威的老样子娄失,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踌,甚至还有一些精致的感觉叹隋。总体说来膛,尽管算不上全新车型腻,但依旧耐看蒜拧去。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稠剑献,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中墒,动力响应良好硕敢,易用性好恰晒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恫。当承载着全家出行时睫纬芬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适河胎捻。   至于酷威3.6L的内饰方面骨焚棘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耪抱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丁驹行,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节触但。   除了动力系统肋贰筛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霉撬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茎谅柯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炬文欢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓦董,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锻取搭。动力分配完全依靠电脑自动完成亨纯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮太千。   有了四驱系统赏肯靶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骸琶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胳妙募,具有更加粗大的排水通道埠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辟,冰面行驶性能更加出色胳滑蹲。此外芒担,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暴,胎面中央多重“Z”形花纹辖捞、针孔沟槽设计提、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性速鹿挖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宠全,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谈骗藉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蝗兜琅,它的定位低于1系先。但是沸挛肋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滇。另外娘,它也提供了i3?REX增程版本卧搽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隆姑,扩展了这款车的最大续航里程画触朽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试促。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宦皋酵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荣。   宝马有没有提高电动车的标准悄苇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协列貉年?让我们在接下来的测试中找出答案擦茹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铣览箍,宝马i3的行驶里程可达88英里漆。相比较而言疚酮,?Ampera可达30英里蘑,而普锐斯可以行使约10英里魂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皖扁卷,i3可以更多地使用电动模式赏讼。而增加了汽油机的动力系统改爱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贡,357英里和505英里苍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大废盾。这台车约五英寸高紊伤赦,而宽度几乎和高度一样龟脆驹,与低矮流线僳锻榔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比起石冈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挽腹蹄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宠煞,我们没有所需的充电站?囤冬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式噶。   此外讳绒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皆票:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拎派。它内饰精美贯,融合了许多先进的科技帘凸典,它空间宽敞笆陆,驾驶体验一流掇紊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车力比,它仍然使用汽油机栏醇衬,以作为电量用尽时的保险魂疯。   第二名处猎钨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狙,科技感十足虐鹤,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔫卢淀。   第三名烽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款废,它最大的优点就是充电迅速视沉,性能可靠拌。   然而丝瞥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓝建藐。(实习编译集:徐旦?审稿岗类:刘洋) ? 免责声明版权作品蠕景慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒,严禁转载喀,违者将被追究法律责任亮牵。责任编辑搂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昆导鲸,应该说是倾注心血铝讨投,在技术平台上都有可圈可点之处慧郊煤,源自萨博的技术是其最大的亮点徐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型死汗同,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邦蜕想。在外观和内饰上汕扒裳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翱景,在动力和配置方面也还是很有性价比的荆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奇吵蜗,绅宝的外观原创度还是很高的田峨按,并没有刻意模仿什么车型固,但我们会在这款车的细节上看到摊列,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法物。且融汇的比较好百蟹阂,并不是简单的照搬照抄霉还。这一点值得肯定喊潦癌,大灯的设计十分犀利清庇,鹰眼造型也有较强的辨识度酿冗。LED日间行车灯比较醒目歌晶懊,穿透性不错性。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表覆炊丝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裂蹦戎,也很紧绷浑恐霉。看起来运动感不错纬携阮,但前悬和后悬的长度较长卑淬,看起来有一些比例失调迷溉铃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些识父垂,在视觉上看上去会更紧凑动感孰。轮胎的规格还是比较高的谦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灿。   车尾的设计比车头更简洁一些娠唯乱,尤其是尾灯的轮廓哄竭革,设计非常成熟酥。和宝马新款3系很像啦让窖。除此之外伦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感先抠乓。   本文导航嗜颊计:" "  “卧龙凤雏秃钩风,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弓钾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馅侗,便有了三国时期的三足鼎立扔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镀疥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻芩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹达荤瞬,然而坊间始终流传着这样一句话秆侗任:“得中级车者得天下”;是的话,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重物衡,今天我们会为大家带来两款重量级车型辅橇眠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枢董,请大家继续往下看侣良莫。   看到这里大家肯定已经有了答案了怖啤,没错赴铂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疚烁锚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉飞毯灰,那S60L是何方神圣慌澈刷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惫害,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秃伎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版图,厂商指导价33.49万元嚏鲍般,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坑程,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忍烧、后排座椅加热宠风、并线辅助轨、车道偏离和自适应巡航等众多配置显邪喇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仙,即使不看车标皋纹轿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃餐吧,哪个是奥迪赤楼徽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的你,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蚂净碎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统词,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停某劫纪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性控淖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羚儒,使夜间行车更加安全关检墟。两车双色的外后视镜造型别致僳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辑畦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荤财朔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裂年,至于乘用空间如何潞,我们将在空间篇为大家详细介绍加病。两车都采用了5幅式的轮毂造型痢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搅不吠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剃毁,整体方正的设计略显稳重那。后尾灯的设计两车可谓各有特色局伪脑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冒强蔫,设计感十足捂,而奥迪A4L的尾灯更加修长擦,视觉效果出色斤。天窗不仅能够增加车内的采光酮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浦项。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攫同,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驹滴宦。   本文导航嗣拦眉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赤梗琳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沉拴彼,配置也能满足一般家庭的日常需求陡单。对于这个价位的小车来说蛋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恢,在这方面脸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秸粱北,就算是与它的直系前辈骐达相比幸,也不遑多让抒另踌。然而作为一款家用代步小车鹅唐,它也并非完美袜秆谦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尚抄掀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弯倍,车辆本身并非进行任何实质性的改变虚坞令,跨界的概念噱头大于实际揉豁。 "   技术革新日新月异的今天挟,车型的改款换代再常见不过徽封,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妨敝榷,同时在动力方面也增加了1.8L奴蹿巢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箍奔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势付。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盲,但它的实力不可小觑幂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怠挎。既然实力不容忽视版搬侣,价格又有优势炼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机说市阶。" "  版权声明范俄:本文版权为网易汽车所有悄钩冠,转载请注明出处间手。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爽介煞,全新的品牌全新的车型狸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杏梗低,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负常克斯扔,在2013年缚炔铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月獭,堪称是这个区别的标杆级车型奸,观致3要想在这个领域取得成功稳此,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赏佛,看看是否有优势能吸引消费者关注裂尘。 外观风格各异   先看外观方面菠殿,观致3展现出大气得体的风格寥涸,不像速腾那么沉闷单调宪瞎,且有着自己的灵动个性;而咐槌涔叮克斯则是完全偏向运动化的风格泊,典型的注重操控性能钠捎,突出驾驶快感的性能车型柔咐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甜,与观致3区别明显萎。两者主要是风格差异势呢携,外观上分不出优劣昧炔誊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皖舱,观致3丝毫不会逊色于干克斯车型唱全很。 尺寸对比 车型名称 感毒剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酮链,两者也是平分秋色寺,车身大小相仿单巢坤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窘鲤扒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锑监岗,观致3要大于盖校克斯稿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞臂示,尤其是腿部空间较为宽松括十港,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚肱龋克斯在后排空间布局相对紧凑强,而后排空间也一直是各代腹净#克斯的软肋都共泰。 价格对比 腹奈椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酶领荡,杆“迹克斯则要比观致3要更大一些康,在不放到后排座椅的情况下锹渭,副方保克斯的载物容积是530L戏卵焚,而观致3只有430L宪琉剂,100L的差距还是能装多不少东西的揣阔峦。而在需要有更大空间的时候刮韦,两者都可以放到后排座椅涉毫,放置大件的物品念。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畔辰,观致3和腹荩克斯三厢都是11.99万起步鹃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毋。而细细对比价格表可以发现菩届,要选购自动挡的车型饲扔甘,副克斯最低仅需13.09万稍卜谁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肪铜,观致3则需要14.29万郸橙,这个比起赴樱克斯有1.2万元的价差徊,当然在内饰配置上会有其它差异裴灭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霓,可能讣剖郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些航胁颧。 挑选合适的爱车纠,看专业导购黎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怜退粕?   扫一扫券钦委,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚半坝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劳晴。风云2盎卷狸、E5投卜垄、A3以及今天评测的这辆E3捻逝伎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佃理南,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幻美。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淡桃喉。从这辆奇瑞E3来看镐卵口,外观及内饰都有着很高的原创度蜜鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘦瞬秘。这让奇瑞的产品线更加丰富朝,但也让消费者选择起来有些头疼窃骸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戈辱甭,也从来不缺少“明星”洁砰,“沉稳绅士”大众速腾法蹬撂、“狂派斗士”福特盖郑克斯等都是热门且销量稳定的车型狭疗,不过要问哪款车型最近销量最高俺伍,还要数“逸派高手”日产轩逸娄,它已经连续两个月销量突破3万贤隆飘,坐稳了桥车销量的头把交椅瞥泥嗽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡断,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢良?下面我们把两款车型拿来做一次比较刑锯,或许能看出一些端倪悍响。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铺喷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万即,入门价格上普忌灵,风朗比轩逸高出2.08万元卞,表面上看价格寥,轩逸占有优势蹦华,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筒厕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寂丧陷,这样看来化,风朗其实只比轩逸贵了2800元笆,等国产版风朗出来后陵肥泥,风朗在价格上反而会有优势也说不定毁人。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拳地玻,这款车外观与内饰变化并不算很大福,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贪封募,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拿疽默,下面我们来看一下桂难帝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宏此模:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衅违,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钦酵秃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娘。质保方面虱提,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力未碧挫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怂,最大马力已经达到了170马力并涵杜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诲楔。变速箱方面翠赊,逸动采用6挡自动变速箱嗽幂壤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勤驹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桔骄透,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厦漂。 免责声明艾芳:本文仅代表作者个人观点湿厩,与环球网无关第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林百碘,对本文以及其中全部或者部分内容捂磺、文字的真实性撵浩侍、完整性退级甫、及时性本站不作任何保证或承诺姥氓,请读者仅作参考且酒墨,并请自行核实相关内容酶桔。" "  近两年簧娄涵,自主品牌进步着实很大记霸,无论是从设计方面范将田,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顶,甚至可以与合资车型媲美技飞,山寨翁卢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罗。在10万元以下紧凑级车型中老屉,更是自主品牌的天下扇嗽,凭借比合资车型更为出色的性价比酸,吸引了不少消费者的关注保笺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗡桓,一经推出便受到了极大的关注示掏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力估。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型就拟车,包括动力在内胁退,新车共有20项升级介翰始,本次共推出8款车型俄线踌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锈,售价区间为7.49万-11.79万元雷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咎,近来也是频频出镜罚矗炬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也蓿控大玩具车”的名号名极一时睬皮好。速锐共推出了9款车型闲魂醚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浅拇砷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郝堆,售价在6.59-9.99万元之间忌斡。   单一来看嗓程彭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焊乘常,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巴,看看那款车要更“精”一步皮轨。" "  新君威变得更好看了诽硼圣,配置也进一步提升肃棚,新加入了一些科技配置龄,比如智能交互系统勉迟蛔,BOSE音响等等拟乘亢。这些都是新君威的改变之处秒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叮席镀,售价24.59万元桅汗,作为一款定位中级运动型车的新君威桐亮,品质感一如既往亭辱,操控性也非常突出绕翅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拳,以下简称新君威屯,外观相对于老款进行了必要的改变唾,毕竟老款车型从上市之后缕赔淘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秸,新款在大灯缝收、进气格栅嘿德惧、雾灯崇撬、尾灯廖氢、前后包围都进行了细节的变动挖舅。   在新君威上匠卸奢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翻喘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸡,在操作上没有太大不同寺,轮毂方面悉拦榔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂关,轮胎品牌依旧是普利司通幕哦。侧面造型基本上没有变化腾,侧窗所占面积依旧较小哎屋。   车尾的变化还是比较明显的贿,这主要来自于尾灯的改变洗。新款尾灯全系标配LED灯瓣,并进行了熏黑处理尽赏。尾灯的轮廓样式更加犀利摧,个人认为要比老款更好看侧。除此之外剿烘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倒,牌照安装槽的形状变成了正梯形铅感。   本文导航肺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偷,颠覆传统的外观馆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摩寞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV级常噶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叼瞎戏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型排培,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刊冬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暗矾避,足以证明其强势的地位家惕碳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市械,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哇寂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寒扔。(温馨提示邢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吾托帝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潦措漓。)   自由光基于全新CUSW平台打造糙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭举械娇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强常顺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弥含,圆润的造型是其给我们最深的印象孤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗅,显得简洁利落姐杭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敬价,显得净雅别致贿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同图戚休,主要表现在其大灯的表现形式上逆撇芦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俊你,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渭墩。两车大灯配置基本相近朗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诽,车道偏离预警系统朽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围九衔巷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稠蹄极,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睬纽翁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墩柒懊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话签焦,其尺寸差距就没有那么大海脱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邻棉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁獭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戳山。奥迪Q5采用两边单出的排气管篱呢,在气势上略胜自由光硷电女。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擅泼胳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诞廷,磨损线束保护层妊起兑,存在导致电池损毁的隐患抵夯璃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簧丹,称9124辆V200受此次召回影响收。长城汽车正在邮件告知客户籍坚讨,并建议联系当地经销商进行检查维修奶坡。   据悉题滩句,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纺蹈窟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壬催抠。”更有甚者缅,线束可能会内部融化肺苯毋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镭,目前已上报了数起线束故障奋问姜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驹碴棘,不能够给电池充电便,车辆也无法启动葛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型府,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彪烙。   克特里尔先生称儡伎臀,检查故障预计用时20分钟砂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颧捣。如果绝缘保护层磨损严重枢徽绰,线束已裸露舒匹啸,则需约两个小时以更换整套发动机线束阀漂抄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件围铅。此前裳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趁暗,2010年又因手刹故障而被召回既喂链。   2012年厢脆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兑,长城V系列也在其中嘶。当时吞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸡视掂。然而驴乓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片按遂瘁,更换车辆共计超过1.5万辆郴痞。  》帷(实习编译渺侧驰:王萌审稿拾沥:刘洋)   免责声明版权作品餐缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙,严禁转载据犁酒,违者将被追究法律责任品。" "  随着经济的快速发展唉袱傅,购车群体的年龄层次也越来越低巴蓝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淳、省油颁,而是追求个性和时尚设计辟巧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咎奖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一持。作为跨界SUV频儒拳,它们在造型上将年轻贬、时尚展现的淋漓尽致密筛,完全符合年轻消费者的审美需要险姓得。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比母,来看看到底谁更适合你判歌谢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畔逢,相比2012款变化不是很大吵冠担,只是增加了配置和车身颜色腿环。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畔,售价分别为21.98万和21.47万瓶惦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尝呜,但风格却不尽相同付。斯巴鲁XV外形显得干练礁另歉,车身线条硬朗芦山,富有力量挨搔,越野味很浓顶速串。而标致3008外形偏向都市化设计蠕许,饱满圆润的车身凸显时尚感鞋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些技虎。   车身尺寸方面有所差异伐,不过并不明显夹版。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胖跋稀。斯巴鲁XV车身更窄淘想,同时也稍长一些锨几。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置燎型。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灵磊寐,加入蜂窝网状格栅运动感十足辈态。而标致3008采用半圆形中网脯,镀铬亮条包裹显得很精致杏摧。两车前脸分别展示它们不同的风格次溶,同时都包裹塑料黑色下包围微街。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杆具死,远近光分离灯组设计媒习交,造型普通癌懒,配备有示廊灯庙。标致3008同样采用卤素大灯妹,不过加入透镜等蔷椭,不仅聚光效果好割吞拾,同时美观性也不错稠钳貉。另外火,还配备LED日间行车灯行舞勃。   在侧面桃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喀,比如非常倾斜的A柱碑珊,同时将后视镜位置后移麻,留有三角窗减小了A柱盲区广。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灌,有利于减少磕碰的维修成本还娄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎无轮恳,注重舒适和静音性普,双五幅轮毂很有张力幸挠蒋。相比之下系癸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性径宋牛,与黑色下包围搭配运动感很强烈适伸措。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涣瓶,同样注重静音和舒适性喀弘问。两车的备胎都是非全尺寸设计呈。   相比前脸垂,斯巴鲁XV尾部更个性嫂碾疗,辨识度较高弗耐寝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型试亮,镀铬亮条的运用增添了质感谅。 标致3008尾灯加入LED灯组艾狡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组博缔,但是块状尾灯造型很独特认。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铆,标致3008同样配备倒车视频影像厘垦,另外肪,还配备前2/后4颗雷达探头牟。" "  在过去的一段时间里钡,盖愕部福克斯稻立乖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置集。时尚动感的外观靠惶拢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性效,成为了年轻人群青睐的车型砂蚂略。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型曝,科鲁兹掀背车则是新进的一员镀,它所要面临的是一场“无言的战斗”赡霞涉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崔高窜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煎灯怪,但却带有美式车应有的力量感拷,总体来说它的设计很适合国人的口味诗瞎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黎桓武,其三厢设计有些过于保守谁卵该,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间去齿,为了能够扩展消费群体额,推出两厢版是其最好的解决办法风。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猛胖铅,你几乎完全无法识别它的真身计,因为它与三厢版保持着高度的一致性稼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伟断靛,很好的诠释了彰显力量感的诉求道。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枫徐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接握鹊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惩,但实际上它比三厢版短了不到9cm贫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楞逃帽,后窗与尾部的衔接并不生硬挝碧,拐角的折翼恰倒好处淖椒,为尾部增色了不少夏蒋毛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揉握,在样式上显得更加简洁父佛粒,只是与自身前灯组相比懦,在棱角的刻画上有了明显的削弱坊痪崩。   本文导航脖季:" "  提起之诺鼻财,很多人都不知道是什么品牌昧貌隋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌请讲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桔犯。只是之诺定位于高端合资自主品牌贰师,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迸冀谈,那么它的首款电动车1E表现如何缺?以下文章为您揭晓鳖默。   只租不卖行稗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呸钉,包括车辆租赁蹋、充电设备勘察安装渡桶崔、车辆上牌某酿、车辆投保乖、定期保养变词、故障维修睫届、道路救援珐蹋痰、检查维修备用车等领函隆,通过这样的商业运营咆啤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贤墨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劝售,它的卖力需要大家自己去发掘绊。不过在发掘1E精彩设计前氦腺四,请先忘了宝马X1负,否则你将永远欣赏不到1E的美盾。其实1E最出彩的设计在头灯伟淌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痢胺。   不仔细分辨的话嫩毖教,很难把1E和X1的侧面造型分清帆。不过1E拥有自己鲜明的特点芜凌,车门下很宽的镀铬饰条幕侩,和没有行李架的车顶绣。   相比车头和侧面冒,尾部就让人感觉有些欠妥了品权,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茬祟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孤含。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车构仕瞎。   本文导航硼纪摄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曹琼,奇葩的中文译名秒练、“野性”独特的外观以及较高的定价吻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议便。说起野帝我们不自觉的想起说,同样在以国产车身份进入中国之后掇赂挽,“改头换面”的法系SUV标志3008壬狸略,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类存嘶毙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”暴纷。当然尾,以20万元以下的车型作为主力军漏惯弧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一罚。那么下面我们就来看看违虐,这两款性格迥异的德怠辜、法新生代SUV之间究竟有什么差异楞氛,各自的特点又是什么枢绵掂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诫,首当其冲是价格方面的不同莎波,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彼炭坛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赫,不过差距方面不大基本可以忽略冕苏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀曙。动力方面的表现也近乎相同斥搂磊,只不过大众7速DSG默,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配举挞及,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笑巳汇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敦恳酚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪习底谱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辫舅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寒渡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景童删短,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妹恰裁。闲话少说黄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脱。   这次试驾共有5个科目陈提,分别是1.傲虎—终极绕桩挤,2.傲虎—冰雪连环愁,3.傲虎—短道拉力测试促,4.XV—戏雪乐园钡,5.森林人—不规则路面自由行驶吐坏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓤盛,MPV表现出相对冷清的一面峡,尤其是中高端的商务MPV泛,几乎屈指可数脖须伎,除了老牌的别克GL8外故估,似乎很难让人想起更多车型吠峦方。不过在这个还没有完全饱和的市场里复嘶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅市。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赁邪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诲蟹霸?这就是本文将要找寻的答案蛾瞧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型程,售价28.38万元-33.58万元骚,目前市场上有近2居、3万的优惠幅度炊烷布。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啸撕沪,官方指导价31.98万元茶。) ●外观解析   从造型上来说桃盲面,艾力绅算是开创了一条新的路子昏,没有过分使用一些夸张圆润的线条垂阿,车身轮廓棱角分明查房,有着很强的视觉冲击力券解辟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别联,此外睬梢,艾力绅还装有一套大包围耿,颇有几分运动风范川,也有着一定的改装潜力芯极。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呐棚蟹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冷韶别,中网与宽大的前大灯连接在一起避,营造出一种大气泛、动感的MPV形象沟南。   艾力绅A柱采用黑色设计含赐,且A柱的倾斜幅度较大骚疥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骂郡,总给人一种方方正正的感觉烦米太,后视镜尺寸同样不惺彼琛,与整车的风格很搭山擒,宽大的后视镜提供不错的后方视野报,保证了行车的安全性与舒适性刊俯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虱悲,当然擦宽陶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诉魏兑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手多督,侧门就会自动缓缓打开乖巾黎,此外陵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关花信。如果对此还不令你满意的话鳞,通过钥匙同样可以蚁掳担控侧门当乃堑,确实有些高端大气上档次苗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坷凡,轴距达到2900mm酿赔局,尺寸在同级别对手中并不占优势涧泛,与GL8相比痛豢,仅仅在高度上略强于对手肪卉辽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呜敛痊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计席柯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果先睦幕。整体线条依旧硬朗将瀑,尾灯加入了时下流行的LED元素改冷饰,为其增添几分现代气息泉冯烽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及供贫,人们购车的选择可谓越来越丰富摆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过里宝烷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斧哎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歌,他们能够碰撞出怎样的火花将,请大家继续往下看举。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表父借藐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毖,由于这两款车型出自于统一平台打造绒撬菏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲光,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坎凤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题食隧,你可以说它带有侵略性窗,或是富有运动感沦藐坝,也可以说极具视觉冲击力具烂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突貌甘。而K5也应用了与智跑劲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计松康挎,使其拥有了明显的家族特质套庙伯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陶,极力打造出时尚与动感的流体车身柔冕钾,在驶入眼前的一瞬之时浇策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象设壕。前脸的线条设计十分紧绷粗冒糕,大灯组与前包围向中央区域靠拢躬,展现其动感的一面喷哩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缆筏伶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桶癸葱,抢眼的外型加之迷幻的光线膛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痕灯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赋勿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盾浅。   第八代索纳塔不仅外观时尚裤瀑,灯光的运用也颇具科技感画,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性时菇谓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蛔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佛赊籍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滩逃帽,显然这种的夸张设计寄阮剁,使我将其列为变异的种类叛陪新,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腾趁惰,多折线的应用也使尾部更具立体感扫廊,同时对于运动观感上也有显著的提升壕,由于K5搭载的不同动力总成茨,2.0L车型配备的是单排气设计莱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豁。   轮毂也是一个变化的重要部位蕉哨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妒食。根据配置不同湿袄绦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分措娥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梅弟凶,该系列轮胎偏重实用性氦。作为索纳塔的尾部维趴,基本没有大的变化授撂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恳饶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汰。   本文导航绊:" "  每到年底黄栋咎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蕾捆,地点也大多选择在北部寒冷地区避篡掠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣都氯杀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性端垦懂。在临近春节前夕吨妙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寡陀。   延伸阅读翁:   之前捆抛谰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晴午蕊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吕乘图,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磷泊苔。   酷威采用的是电控适时四驱系统亲傅乖,中央为多片离合器荤刻,由电脑控制来分配扭矩焚对鞋,车内并没有任何切换按键疗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兼燎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羡廉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淖冬,如果想要挑战一些极限的路况的话陡偷,酷威还是不具备这么大的优势的裳瓦蔼,因为不具备限滑措施耸记晚,至少在脱困能力上会有限制性剧丰崇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晦墒,采用全新发泡橡胶技术烩靡廊,具有更加粗大的排水通道替肥父,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”川摹顽,冰面行驶性能更加出色擦皑贪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喀。此外婚动,中央多重“Z”形花纹拎、针孔沟槽设计巷谰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哨,最大功率206kW/6350rpm颧赌相,最大扭矩342牛·米/4350rpm钳谈,在目前的大切诺基酶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载香淳,但是会有不同的调教叙靛搐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔷妻,我一直在想棺练,未来会不会推出ZF 8速变速器呢档敛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV七笑,我觉得这个可以有闯翻红,至少不会和其他车型有太大的冲突傻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帝收攫,路面上的车辙也是压实的积雪肩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妹类臣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讼砍雀,只要不是过激的驾驶行为缆捕,基本不会出现危险状况弊斯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粗蹬,建议最好将挡位切换至手动模式瘦握,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伙玲吻,这要比才刹车安全的多渐,这中方法同样适用于其他手自一体车型固。   本文导航侮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浮湿、充满艺术色彩耿颓开,或者是有着一些与众不同的操作模式睛尘。而这辆2008则告诉我们裴公奠,一旦法国人在拥有自身优势的同时骋,再把务实两个字加进去烽抗,那么可能会让其它对手感到紧张妒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侍力硕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寥: 由于本次活动仅为简单的静态体验磕,场地和车况都受到一定客观因素限制婆氮氨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亩番,至于其他更多相关信息示,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饥投茄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型婆背砂,作为首款引入国内的小型SUV靖舵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上书悼程。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姬姓松,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炯焚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撼森墓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿税。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫩档。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置床,对消费者很有吸引力鳖校驹。作为一款紧凑级市场的生力军车型毫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勾烈。   观致3共有6款车型册,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恫捆腊,售价为11.99万-16.79万元区间弊。因此荚定,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较方卵。对于中国的汽车消费者来讲型吃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的非羔。要知道自2006年上市至今锤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脖峦萎。那么瓣迟晴,作为一名后生的观致3藐氢描,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢清?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼塑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中土莆强,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磁卯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龋:16.78万元)来进行比对虐现细。由于两车的售价只相差0.01万元缴,这也令比对的本身相对公平一些化刑绷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凭缕介,我们测试过高尔夫7顶配车型唾丢梁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现措羞,跨级的配置也令对手望尘莫及媚。但这一切损惭落,也许并不是你在一台高尔夫上最看重槐莫疥、最需要的因素肚笨扯。对于高尔夫这样的家用车烹疥,在使用的维度上做到出色粪,才是它的本职刊芯。今天赡糖事,高尔夫7又来了腐徘,这次是全系中价格最低的1.6手动型劲峡飞。动力称不上凶猛川,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗马?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睬攀,必定有些硬实力损。空间满足舒适乘坐呜愤驹、常用配置齐全虹梨,动力也能保证提速顺畅显嚏。但对于这一类的畅销车释登必,最重要的是它必须耐用惋偏佳,不能隔三差五地就往修理厂跑稠,也不能冷不丁地出个大毛病删餐。这么来看竭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜡沧里,故障频出起,这点很难让人满意纤脖蹄。毕竟巍,大众车能在国内打下当年的民众口碑疽楔,靠的是皮实耐用的品质靶吠湿。在我眼里并,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞪伴讹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型库箱嘶,高尔夫7车身长度增加56mm午嫉绊,宽度增加13mm奈侨透,高度减少28mm衅拦本。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骆,也更显扁了墟蝗棋。   如今热,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焊唱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的番唾。这个配置的增加傻吵乌,为日常使用提供的便利性还是很大的瑰伟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仆,要知道复菲椋克斯扮、英朗等竞争车型都是16寸起步了连攘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性式。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服才聚顽,这套胎居功至伟淬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傲衡惦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车材夕,如果您拥有过高尔夫4涣驰、宝来或者帕萨特B5的话帕,您一定会理解我的意思现滦。没有复杂的配置持,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则热票郴,瞬间就能上手此乓敝。这一切都似曾相识糯穗佛。   在1.6手动版的高尔夫7上葱瓮散,您看不到任何高端的娱乐功能嗣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone花茅回,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限来。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讥先蠕,但我认为这并不影响操作便利性啼,最低配车没有大屏幕很正常柒份。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陌乃,车辆静止起步平顺性不佳型讳露,油门给少了刹车不松开链蘑,油门给多了又会猛窜腔,让人抓狂钉陇歌。但今天这台1.6手动车型募,上述症状全部消失供建。起步轻给油即可塘秃,电脑自动调整喷油量懦椽腊,使其转速稍稍上升蹲虾蓬,令发动机不容易熄火裳,等红灯木、坡起都很方便校溜戳,使用起来当真比顶配的舒心多了扫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郊,让人捉摸不透赋垃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咆,用料优秀被认作理所应当拆沧酶。在数年的成本控制下跋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范试。对于大众汽车而言廓,这样的结果也堪称可笑了磐。   没有真皮座椅雷计趴,您会失望吗关凤茨?我和同事们都不会闯滑范。我认为从适用角度上痊那炕,织物座椅与高尔夫更搭猜铝观。这套座椅的缺点薯盗,在于椅背调节起来很费劲怕笑九,而且要是有个腰部支撑就更好了酚。纵观高尔夫1.6手动的配置入,我认为作为最低配车型挪橇,功能简陋一些并无大碍擒氦,该有的它也没少老缴,并且绝大多数的都还好用技俩蔑,如果您是为了舒心实用钨奉,我觉得它能满足了遍涕惜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亭,对于购车需求的国人来说吕抄刀,一款看上去体面饥霖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萌分炮,只是碍于可选择的范围有限粳,但凡有一款出类拔萃的新车型磋伶,必定会迎来极大地关注棋亮。对于25万中型车这个级别巧挥,迈腾一直是多数人闪过念头的首研ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来颗擦,分走了不少的关注度红,选迈腾还是选新蒙迪欧付僻,对比一下就会发现署,挑战者颇具实力镜设标。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型趴峦,售价24.28万元广,和迈腾 2.0TSI 豪华型坏挎浪,售价24.78万元密糠肖,均是各自车系中的主力车型嚏艰姥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丹惕,兼具个性运动和居家商务需求锣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踞,极富攻击性峰磋抛,对年轻消费者有着很强的吸引力恭尽但,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力澜,入门的1.5T也有不俗表现烁逆珊。   现款迈腾严格意义上上讲回驮晌,只能算是半代升级亩钉奠,是在老款的基础上升级而来挝炒。迈腾整体延续上一代车型的设计拧俯,符合国人的审美物颧傻,经过加长的车身眠前咕,带来大空间的同时璃昏,提升了行驶稳定性及舒适性伤认。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米城蹬,轴距达到了2850毫米儡歌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梦,整体比新蒙迪欧小一些届同,即便是经过加长颓篮释,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裂纯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节临、加热律此、折叠啡、记忆 电动调节砂、加热轰萎、折叠梦怂锚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钢乘奠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郊尸袜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遣跺拌,不仅科技感十足坍扮,还具备随动转向瓦谁灿、自动开启等功能谱溶模,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些势毒。天窗财痰牵、全功能配置的后视镜等电革讥,两者处于同一水平邓堵劫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悼滩怒,对称的T型中控台中规中矩悄是迸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统楞栓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翱粗,主界面被平均分为四个区域火密刊,分别显示电话恰街罢、导航鸥五、娱乐和空调四项基本信息陌芬瓶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腻拴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局克篙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炒痴划、6碟CD等配置疲底吧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洪凹,迈腾更像是上个时代的产物傲瘟屁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驮究派,相比迈腾的2812毫米缸镶惊,略占优势程凡,但二者在乘坐空间方面讥咯,都已经足够日常使用凄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓖,满足于舒适和运动的双重需求荷教。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猩光低,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统夺薯搂、方向盘换挡铰迫埠,以及原厂导航等配置笛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隆傲歌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统步残。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版交确,最大功率178千瓦垦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱困冒,平顺性和换挡速度足够出色痴勘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颗擦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦常刊溃,最大扭矩280牛米陀躬问,匹配6速双离合变速器陌。当年迈腾这也算是黄金动力组合诬摧,但与新蒙迪欧相比拟居搜,参数差距明显帮萍碌。   保养方面蒂萝福,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斯,建议日常保养周期为5000公里左右汲捕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泵弗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右臂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绣猴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保即,之后保养周期为1万公里梅希彩。小保养的费用在600元左右希相乃,需要更换机油机滤矩,大保养的费用在1100元左右穷,需要更换机油三滤骨陵桑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穆飞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔚舅,相比迈腾刻沮堪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窍镁棋,还增加了头部气帘和膝部气囊省檬。并线辅助功能也是迈腾所没有的摩瓦吐。   点评捶旱怂:不可否认奴篮去,大众品牌进入中国市场多年素霉漏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型识陌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菏,无论配置水平还是动力系统救骚缮,都已经没有什么优势了定碍仿,抛开迈腾一万多的优惠伍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择污隙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埠:本文仅代表作者个人观点汰陪既,与环球网无关渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帛拢,对本文以及其中全部或者部分内容显龟、文字的真实性杜、完整性闯、及时性本站不作任何保证或承诺妮冗摔,请读者仅作参考齿椭围,并请自行核实相关内容粒钙缆。" "   “北国风光变茶,千里冰封笺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妮虑焦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皖茅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迹俊讳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段春,对途乐而言这不仅是一种新的考验荡扔问,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盾娠。 外观鬼醚假:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐马搬,想必对于多数人来说系烘隧,它的名气比兰德酷路泽小很多斡兄,但并不意味着就要比竞争对手要差勒强。外观方面途乐外形实在太大了釜棠蓖,有点圆头圆脑的感觉辉卢镐,比兰德酷路泽温柔了很多系群,缺少了一些很“MAN”的元素瓶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80便。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时共,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锈书。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汕敝颁。中控台看上去很有档次查粒,各类功能按键排布也十分清晰壁光票、合理皖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒲缎纺,完全遵循了游艇的设计风格损圃收,宽敞穆蛙、舒适驾歌、豪华泌白拢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琳禄活。   小结持: 从外观内饰的整体表现来看扑,可以说途乐是一款成功的车型炔凸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啦叭菇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烧熟潍,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔡窍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色愤芦捷,这也是我们大老远来到这里的最终目的且盘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捕,人们首先想到的通常都会是奔驰谓姜、宝马可、奥迪把卡蓟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汀缺牧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴癌潞厢。但是说到文化的话衫,就不得不谈到今天的一位主角馁,捷豹XJL驰互揣。相对于奔驰这样的全能贵族来说隶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陪很。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悉返,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鹊讼。   作为进口高端豪华轿车冲,相信奔驰S级大家都比较熟射,而捷豹XJL依旧比较陌生蔑喝,捷豹作为英国豪华汽车品牌吵钞娶,也有着将近百年的品牌历史乌,虽然品牌认知度不高篱,但这头豹子可不能轻视毖题。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搭,价格都在120万左右螺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疤疗警,其实捷豹和奔驰早就杠上了爽贝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新替,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牌乳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话破欣,你一定记得去年上映的《007断牛波:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讲仇微,没错就是捷豹XJ缉寂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”好愁,里里外外展示着它的优雅与稳骄肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汀送兜。   无独有偶拇副先,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捻坤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丁莲,虽然不是目前新款的S级涸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衡浮。   言归正传伸杭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缝汲工,不过两者的风格却截然不同身。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素适硅处,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀发虎藩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氓触,在当前时代也更加与众不同踏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骇蹦券,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唤拇喜,的确奔驰S级是同级别标杆贤退开,外观轮廓延续了上一代统,细节之处更加富有科技感伍寂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气童。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稳便,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澳沽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唇静,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绩拇,比XJL更加强势勿,这就像两个高人结,一个低调一个高调而已敲盾。   大灯的造型也风格迥异瑞价,XJL的设计更简洁艰,内部采用传统圆形元素画笨年,使得其眼神也更加专注骏屎逆。而奔驰的大灯设计更加时尚牢呛,内部流畅的菱形也较新颖趁广绿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED板,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茂挥,光前大灯就使用了五十多颗LED淡范。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面采惠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲸乒相,更加沉稳舅疚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通曝,但硕大的车身同样沉稳妙寥棋,硬朗的线条也更加动感继踢哀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抡阀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哩许,这也使得XJL的车尾更稳重屠僚鹃,而S级更挑逗人撩廓。   尾灯的设计骂,捷豹XJL采用纵向设计惯,并以车身腰线融为一体垦华,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过布,整体轮毂简洁不繁琐沧绣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁半,内部灯组造型是一大亮点饲琳梯,点亮时相当好看赤船。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节想,并没有过多的修饰堂釜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质你操,就如同一件高档西装厩琅,某颗精雕细作的纽扣就足以苇阔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呵,相比奔驰大气的轮毂牧,捷豹XJL的条幅更纤细祭挎菲,并且在条幅样式上也更加精美和运动供迫薯。尺寸方面XJL为19寸驶,比奔驰S级的18寸也大一圈嘉稠萝,轮胎方面同样为245宽度探誓寺,不过与奔驰前后同宽不一样徘喷嚼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275趣竞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腔肚,并且作为一个自主品牌楞辱涝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朔晨,旗下的GS5苏配且、GA3诺、GA5几乎可以与合资车相抗衡水阑葱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铣浚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酒尽孰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墒,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣诵槁薄,由于试驾人员较多念佛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验半。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统香霞去。   现场测试场地为两个圈形场地躲董,两个场地项目都是一样的侗瘁,可同时进行两组试驾髓睡腔,场地提供了直线加速加螺镁、紧急制动舞、蛇形绕桩普磊垫、麋鹿测试四个项目哩帅诧,可以说涵盖了大部分的性能体验辛滤哆。当天试驾温度为零下十八摄氏度华送档,这样寒冷的天气皇唇痢,面对半冰半雪的湖面痛车,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下井婪迪,TCS系统介入胎老,防止打滑的发生茹淡炽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机附,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坟景胳,最大功率污嚷练:90kW(122马力)/6300rpm燎踩,最大扭矩玩:153Nm/4500rpm酞戊。而这次试驾的车型中没有手动挡肺,均为4挡自动车型慨,动力表现可以轻松满足日常使用需求惩。   起步于加速初段油门如果踩的过重拒微,TCS牵引力控制系统会即时接入珐炔,并且自主减小喷油量必,从而避免轮胎打滑新,这一点上GA3与GS5表现都不错谅冷。加速至60公里每小时后昆雷,紧急制动翰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茄缓渴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乌级堂,未出现侧滑驼缕经。   本文导航室荡:" "  提起中级车朔赐楼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择癸弊。但要是预算有限还比,面对这两款车型还真有些底气不足蒙彻悸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的监。好在现在中级车市场一片血雨腥风啤,改款K5已经于近期正式上市墩枢骚,延续了韩系性价比超高的特点颅。这次媚溅唱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车及方,让您的购车选择更加丰富缔。   没错拖檬,此次选择的几款车都在18万元区间内瑟卤。而且颇为“巧合”的是惠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合眠般,也堪称中级车的黄金动力之一酸惟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霓颧。既然如此垒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”禽蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腾碉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溶鞋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遍蓉痘,动力参数有小幅度的提升残兄,燃油经济性也有一定的提升匣宪,但依旧没有给人留下深刻的印象郸诚提,尤其是我这个09款嘉年华的车主湾科。如今达,在配置依旧丰富的前提下辉,它换装上排量更小胶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缅迸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寂橙,这一次似乎有点看头了涧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机够屁,它的来头可不少纬摆楷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溜秀壳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萝侩,可谓是福特的明星产品曹谅踩。我得承认这些奖项来之不易痪剐陛,但我更关心的是氛啡卜,它依靠什么亮点来获奖莱皑钡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掸痉,震动及噪音抑制能力如何蕊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现多繁尸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前半,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劲贰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坏翱班、涡轮增压以及进排气可变正时技术警瓤。在这些技术的支持下距幌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皮杆甜。反应到账面参数上超,它的最大输出功率是125马力首寡钱,最大扭矩达到170牛·米薯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戏桨。   另外温,福特也针对其三缸的结构特点腐殊伙,对发动机的震动答拌娶、噪音等方面做了很多优化和改进狮,比如喷油器及油泵柔性安装绩、皮带润滑掠瓣颊、缸盖上方吸音泡沫等等菩瞪。为此犯栓,我先后做了两种情况下的简单体验贬:1危、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唾风、在静止的状态下燃邵逻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卷。经过细心的体会和观察后答烈,我认为结果让人满意捆,发动机的震动轻微先叭规,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲍钙,但也不大碍事碉。事实上喷坤呻,即使我细心观察磨啪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淖。   看来之前的担心有点多余捂撇伙,还是直接上路试驾更加实际桓蹈。它的电子油门响应依旧很灵敏侧怀信,轻轻触碰油门踏板类,发动机的转速表指针就会活跃起来糖。幸好油门的调校比较线性房,分寸拿捏得体几单,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杭澳。同时聪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉什撕攻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诚溅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别番瓤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疵。即使在低转速区间纫卉,发动机的动力输出也很活跃汉凌捣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铆酸密。同样受益的还有动力输出的持续性尚叔,在试驾路段里面有不少的环城快速路殴讣限,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h累剿姐,而且整个提速过程顺畅自然奉勾。只可惜受道路限速的制约戳尸,未能继续把速度往上提龚按叹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卿掂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逼苦棠,升挡动作迅速户层,在D挡模式下正常驾驶箔,1700rpm左右就会立刻升挡豢户,让整个加速过程更加顺畅自然竿摄。然而和,在遇到拥堵路况的时候飞半涝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厕,幸好并不是特别明显搪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挥圃浪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诬,除非你把油门踏板踩得足够深炔慰,否则它不会轻易降挡抬。   变速箱切换到S挡后绷皋,油门响应速度稍有提高剑莽,而换挡转速则提升到3500rpm碑,动力输出表现得更加亢奋悸免。味道对了时肛揽,这才是S挡该有的特质穷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淬仟僧。当然癸查奸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羔敲骑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厦访钵,至今我仍然未能适应体女。   其余部分与老款车型基本相同首零,方向盘的转向精确叭、迅速森漓,甚至有点“贼”戏了卸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皋蓖订,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谅秽,对车身的支撑力度足够荣尸实,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谱婆,同时也确保了车身的灵活性诚吐惜。但面对减速带这些大颠簸时诡涵履,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在武羡。   在动力水平得到提升丢款奴、操控感被保留下来的情况下梗停,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少衡香,开起来更加得心应手强,也更加有活力隶哎。这点值得欣喜孩,也是嘉年华的进步募朝。当然古混,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醇兜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扰年,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沸郴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘘宿毒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色驰黄日,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饶捍发。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谭悸,不过众所周知撅甫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台等,而是换装了大众全新的MQB平台难炮称。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂热狭恒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肖蹿劝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异其桥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孟色。   首先我们先来说说平台锋滥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台别拐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湘轮,PQ35血统也就不在那么纯正禽小。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堪倪。   平台究竟是什么悼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哦测寐,它们会采用共同的零部件瘟,采取相似的地盘善蒜茹、车身结构掣返、形式结构以及相近的生产工艺理碾畴、轴距等肌谓寄,以此形成车辆生产的一套完整系统姆弧萎,平台生产的战略是当前产品在开发中苦,最流行亩、最科学时、最节省人力昧、效率最高的一种开发战略想诚贩。因为对汽车厂商而言阀,可以在有效控制研发资源忱碍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啦撑逆,并看看它们之间存在什么差异挨侮。   PQ35中的""P""代表平台妊,""Q""代表发动机横置卸,""3""代表A级车陆,""5""是指第五代霸篓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棚,采取相似的底盘级忿、车身结构铂体、行驶结构杉法藩、相似的生产工艺以及轴距等芭砰绅。由于研发时采取了已存在的""模板""细,不仅使车辆研发缩短了周期盟韦家,而且共用的零件大大减少了生产成本推纫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型考贤。采用PQ35平台的在售车型有途安杠谦特、开迪抢程、SCIROCCO封、奥迪TT荷肖圭、A3戳菱、斯柯达明锐等车型沫阿沁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)首咸、大长度激光无缝焊接栋镀、双面镀锌高强度钢板冒妊绵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郴伶,但如前所述似,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术接。   MQB某蹋块化平台是大众最新的一个生产平台鼻,也是此次第七代高尔夫使用的平台耿笔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刮,并且可以共享比例达60%的零件及,包括同样规格的发动机寇司旧、变速器等泻茅。MQB平台的推出汹,将会取代过去的PQ25悸、PQ35和PQ46等平台堪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性干,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装位,不管是传统动力届、电动和可再生能源动力昂梅,或者汽油机仁、柴油机响鬼、混合动力系统僻、纯电动系统柔暇、天然气发动机爱汹刊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吧。另外丛潭双,MQB平台还可以对轴距罐砷俄、轮距讹柬瞳、前悬和后悬等部位进行调节墟渴断。另外此平台可以生产从A0级铅闻冗、A级到B级三个级别的车型筷奋焦。这是PQ35平台所不具备的融。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温片挖辖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吕乌。相比几个欧系对手唱擎,宝马的动作显然慢了半拍燃,继5系旅行版之后旧窟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售擎。当然有时候来得早不如来得巧爆捂,只要给足了诚意届,迟到了也未必没糖吃斑。   对于3系旅行就是如此喜逝泵,在它到来之前低墙集,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汾茫懦,作为后来者卜郝清,3系旅行想要从对手手中分一杯羹开伦,就更需要拿出浑身解数了太。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伺,下面就来看看它究竟有何能耐刻合。   还是从外形开始说起性玲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘川狮吉,其底盘代号为F31撼姬,依旧是标准版轴距燎:2810mm讥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骇染绕,这仍是个相当精干的长度辱邓擦,车身“三围”基本和三厢版一致祭捅倪,只是由于行李架的关系骋蝎,车身高度小幅增加了21mm酮。   我们测试的这款328i旅行版笔,还搭配了M运动设计套装慈泵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晌,闷骚的感觉立马出来了社慷弟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洽操,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色强。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澈桂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抗茅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性餐爽,这和旅行车设计的初衷相悖苟石村。选择18""则刚好合适郊刹吴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)不秽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潮,用一句流行语来说就是偿拧:低调奢华有内涵狠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度程,从这方面看监柿,3系旅行并无太多亮点冲,车尾的造型显得有点过于刻板挡惰然,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涎疗。相对来说并没有对手做得那么出色诞,V60和C级旅行在设计上的看点更多价。另外古,虽然采用了M套件伐赶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湿篡,看起来实在是低调过头了屠。   外观总结坚乔惊:如果你是3系的铁杆粉丝闺恫痘,但又不愿自己的爱车烂大街堵割,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕾骡,低调中透着股狠劲儿漏黎,闷骚人士的最爱篙腾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尉丸食,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玻霜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媚鞘七。但俗话说颅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汕脚?   车型的选择方面几,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凸剩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑如,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敛辨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比片:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谅测,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哼垦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膜,再辅之以保险杠的少量镀铬蔬,前脸看起来一如既往的简约和低调姑。车头多条轻微隆起的线条齿,包括引擎盖上也是凹凸有致粗,则让低调的前脸显得浑厚有力纽寸剩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计变弊捻,外沿继续使用镀铬装饰荚画。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寡,也更容易让人接受涸惊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呕诵咖,一个氙气近光灯剔勺,一个卤素远光灯涎,外加环绕半圈的LED日间行车灯酞,没有任何花哨的设计私虚,注重实用蠢酿。而作为玩灯行家的奥迪歼耙岛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磊,配合上单颗远近氙气一体前大灯犀汲亢,杀气十足肺泰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道示,看上去随时有往前冲的冲动陇缉闹,非常动感和迷人蠢喉竣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亲蛋,看上去从容而又优雅辞巾疾,有点儿荣辱不惊的味道梳吉忱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了埔,毕竟走的不算是一路的风格了谷骡鲍。不过版熊疾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杆毛玖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感据牵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咳怠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腺茫,变成了矩形倒角式的设计察,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辽娇粟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酥犀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行椿。   尾灯方面穷拱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冻栋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看档缴搜,而且LED元素的缺失也实属不应该然额。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骆叭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叛寒拘,低调依然是奥迪的责任惰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荤写太,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎臀颊割。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祭拴勤,一个拥有超过半个世纪历史渡涟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌告,“男人”眉、“硬派”澄凤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烙弟谷。一个如此坚持传统的品牌辨狠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萄蔡成,这对于很多人来说是难以理解的事实群艾。坦白讲师霖怪,一向不以貌取人的我翔,霎时间也很难理解Mark T. Allen迸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品通。无可否认离,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掀,也必然成为人们茶余饭后的谈资芭时催,但是就只有外貌是这样吗涟钉革?难道它没有Jeep的传承豁陵?这是我最为关注的问题沥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秘烈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗜颇。由此可见藕劳捆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妹捆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熊陆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祟弧柯,首先必需要有一副好的底子票,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛇艘啸。根据越野性能的高低量处,依次有Active Drive I沥、Active Drive II和Active Drive Lock三种阑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顽海蟹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脑藉碱,并且还具备后桥差速器锁止功能差详,实现左右车轮50:50扭矩分配随,攀爬能力自然是三者之中最强的墙超。   除此以外奢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乃损、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攀、28°的接近角茄呢、32°的离去角哩航、纵向通过角23.3°颈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疵摧,要罗列出来的话其实还有很多祁膏,但越野并非纸上谈兵蚊缺,要真正体验到它的实力篓扛戌,还是得把它拉到荒郊野岭才毒矗。   挂上低速四驱挡弧锌、开启后桥锁止以及岩石模式壳烦凸,稳住油门就往上爬齐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仍,3.2L Trailhawk针对越野的需求雹吝鞘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整廉心灵。继续往上攀爬哩,一切都比较顺利坚昧怠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响貉沛瞬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浦家霞。在遇到交叉轴情况时陡秦勃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘘嚏潍,配备了后桥差速器锁止功能的它喝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惩悸蜂,就已经顺利通过额签狗。   这一次越野试驾陀取,它的表现我完全没有惊喜堪天腹,因为一切都在意料之中信币掠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妈蕾。毫无疑问盟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浪,也同级别的最强人迫剐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来色。坦白讲拿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扰。" "  在国内的SUV市承仔姑浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下令涉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尖,正因如此拜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市博讽晚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歌楔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破染快欠。   说到大空间捌泉、七座设计拭令醛、配置丰富的SUV力,北京现代全新胜达是其中的表表者陶讽紊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汇凉莎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型络,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狗殴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兄呵,下面我们将对这两款车型进行对比分析泄派些。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歼锚超:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向协匠,设计上中规中矩京禽,采用了哈弗新的家族式设计元素竞摩媳,这一风格将在整个哈弗系列上普及乖诉,代表性的设计元素有琼锻:大尺寸U型前格栅岔桶,粗壮的镀铬横条格栅磊叹街,时下流行的“X”型前脸琴蜕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洪岛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澎丝陈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慈胯苦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厂,再辅以造型锋利的大灯灯组巍浦,极富视觉冲击力构石汤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磷,现代品牌的确更加具有超前思维意识砍刚。" "   源自逸动平台的CS35递粳撩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钞。凭借欧洲化的时尚外形设计淖,相对精致的内饰做工勘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现誓什孤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注突。此外皆尼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涟抄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能金乳侈,进一步提升了科技感和实用性逻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甸哺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垫攫,还有定位相同的长安福特翼搏蔬那崎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4料很犀,涵盖了自主及合资品牌产品峭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道当持隘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镰顷低,作为一款新生代豪华运动型轿车芦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抽嫩惊,也成为点燃这场战争的导火线坑陕便。而上市之后推道敲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彭,可谓是一场针尖对麦芒的对决彻贸。那么除了运动性能以外壕乓详,这两款车型的综合实力如何呢辫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侧绥。   虽然说是ATS是一款进口车型崎渺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淖喝,整体售价和宝马3系保持高度重叠骑冬。从定位和售价来分析洪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淀假,两车售价分别为43.80万和43.60万溉量,价格差距非常兴杓壮濉,有一定的对比价值衅忿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寥绿法,但两车所展现的运动风格完全不一样播替圈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亥谁,车身线条锋利疥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性府碉蕾,同时也彰显了力量感疮蹲椭。而宝马3系显得内敛一些讲腥狠,经典的""双肾""前脸造型添,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苗。   作为凯迪拉克家族最小的车型信心疵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蝎,除了长度略有优势外癸钵稠,其它尺寸都不及宝马3系切,在空间上可能会有一些影响但藐竞。不过没有关系骇贺匈,作为一款运动型轿车铣筋弓,小一点也许会更加灵活侮骑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偿,经典的造型更容易接受脚妈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炽碧透,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惨绢。   相比之下飘考零,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力京许,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搜负冗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足活休栖。   两车头灯布局不同瞧,宝马是横向设计郴擒,开眼角大灯我们已经非常熟悉侧标快。而ATS为纵向布局吉但,造型更加犀利匙,同时采用的是远近光一体设计慷蛔。配置上都采用氙气大灯碳尘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肌慧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萍氓型,但是可惜没有前雾灯饰母。   从车身侧面来看繁,我更喜欢宝马3系罢帅驶,腰线更加锐利梯,营造出了运动型轿车的动感效果素疟。而ATS侧面饱满厚实涤典,典型的美系车风格良。   两车统一采用的是双曲率后视镜裂,并且带有电动折叠和加热功能供贬,同时集成了LED转向灯饰,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯师,警示效果有所提升片悼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性型能,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泰,双边双排气管设计也展示了其运动气质尼肖。相比之下怕跋,宝马3系的尾部显得比较平淡剔婆逻,家用车的造型在气势上要弱于ATS韩酚旱。   轮胎方面踌擦诵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎输捆份,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迪比,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18模,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎内,都是偏重运动性能的选择愁。" "  提起东风日产天籁硷,人们往往都喜欢用舒适泛鼻、性价比高赋、省油这些标签来为其定义病库抗。的确握孤,作为日产在华销售的顶级轿车圣淀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缉,在中级车市场中处于上游位置贤。不过这款车型的加长行为妻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卞歧,天籁公爵敞,虽然是天籁的加长版本凡令,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苗担锨,挑战更高级对手蓄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力需堤狼。   25.18-29.98万元的价格区间簿滩玖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势科橡。相比同级别对手雅阁短罗缴、凯美瑞匣极、迈腾等热门中级车茨使境,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搔宽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搪缕夺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爱馅,在提供更多给消费者的同时齐亭竞,却并没有在价格上表现的有多高调燃随。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侍拼订,但是通过对细节的仔细端详胺节舜,你还是可以发现不少变化之处歼酣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素武,但是整体风格上却并没有因此而变得极端培。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近休懒。   5003mm的长度与2900mm的轴距筐蟹百,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坎皑磋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丛犁负。而与豪华品牌中级车相比较虑窜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm把。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚷,整体协调感还处于平易近人的水平秃口。   本文导航去灯悄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盟,数以万计的人们加入了摇号大军物,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扰秀碧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饰,一步到位的想法也被大家普遍赞同捎诧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了技,强劲的动力鞘坝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孰群,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车激,它们的价格和配置都比较接近悲挥,下面我们一起去了解一下次。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔬孤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丸:15.98-25.18   推荐理由郡搞磋:大气时尚的外观樊石粟、配备豪华全景天窗细未梁、全新T动力以及较高的性价比但史蹭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计献赐,采用了起亚家族虎啸式的前脸癌停,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乌辱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘶尺,能够满足不同购车消费者的需求相魂忱,值得称赞的是龄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逗淋吝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寒,在同级别车型中也具有很高的性价比删秆什。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迸,自从彼得希瑞尔来到起亚后敛祟纤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拼东,大大提高了起亚车的辨识度巷棠抽。熏黑的前格栅看上去更加动感断瑞铆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膝巫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稠柏,并且兼顾了空气动力学凌郊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弘说,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辅讨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高书逛疙,LED光源看起来更具科技感界趣。   新K5的内饰进行了小改动苛,用了和工艺均有所提升宪炉,三幅式的方向盘也进行了重新设计雌割,看起来更有质感逼顷柒,使用起来也更加方便社蓄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积漏崎,也提升了整车的档次感谭枯恒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捆席。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箍,A柱倾角也随之更大嵌玻,对于一名1.82m的男士来说道苟,头部空间的局促性很明显琼尸,通过降低座椅高度后娃访,驾驶视野也受到了一定限制巳慰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞农侣,同一名人员在未调整前排座椅后娟泰膛,直接移动至后排乘坐刺雹,腿部空间十分充裕灰饶,而头部空间也在可接受的范围之内触氦剃。总体而言惕逝,如果想舒适且安全的驾驶K5佳惫,并不适合个头较高的人士蕉凉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脓舰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菊,最大功率180kw肪妥冉,最大扭矩350牛米辈冯,搭配6速手自一体变速箱钎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梢萝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朗辜赤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内紊稠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贰牢。如果你听到4系觉得陌生凶樊撇,那么当你见到它一定觉得很熟悉屡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造力传,无论外形还是内饰都与3系很相像叙呛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平响,因为在它身上不仅有3系的影子煌,同样也有着自己独特的光芒傲飞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柯宏每,59.6-73万元的定价也高于3系笛。不过其实也可以理解软闻彤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桃,而是想要一辆便宜些的“6系”坤擅。   宝马4系提供运动皑、豪华衔心、风尚三款套装摔,价格方面没有区别岗瓤焦。车头部分确实与3系非常相近平磁,只有前包围能够明显与3系区分出来吃怯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素另门倍。整体来看械新,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崩虽,仅在细节上加入独有元素骡堕。 【左隋娩:豪华设计套装(选配)/右谭癌瞥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解么,但来到侧面相信很快就会被它吸引挺凄处。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纱,这样的立体感是3系无法给你的凸。车身尺寸方面绩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澜存。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浪叛,轴距两车同为2810mm德。相比竞争对手畔芬看,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迫陀宿。   由于定位与平台的原因皋橇商,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屁洽勘,也达到了对自我的超越圭峭姜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挨狭。尾部张弛有力的线条岸辉毕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涛。   本文导航究:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末断缓,2013年又有很多车型和大家见面了怜侠缸,它们各自出身不同性格迥异定颊劳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘶囱怖,其中原因多种多样魔陌乓,下面就对它们的表现做一个简要点评沽梗,并送上编辑们的新年寄语缚。 东风标致3008   上市时间挞:1月9日   售价欧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬硕┟铩,法国人终于坐不住了佰隆,要将标致3008进行国产菠,最初还担心它法系前卫垢、超前的设计能否被中国市场接受累,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情残谱。   不过似乎这一切的担心都是多余的涸巷,东风标致很清楚大家的喜好相坑翔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陷、尾灯等部分进行了调整沦抒,类似机舱造型的内饰得到了保留冉炼李,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孟位,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赐辰。   动力的调校同样符合中国国情合废妇,由于中国道路情况比较复杂宋光,城市中驾驶用到高转速的机会并不多和,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骚埔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浚。尽管变速器的表现有些差强人意芦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碾。 为了进一步满足市场需求痛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抬凹,丰富中低端产品线瘁蝗。   新年寄语程: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的埂童,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上返,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揩迁。" "  汽车除了是交通工具之外读慑涛,在中国它还需要扮演更多角色献。比如苗灯项,它会成为一些人身份的象征枢础络。也正因如此经堂储,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狮船柒。在车型跟随换代而越变越大的时候扳居,它们还不满足吐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鄙千芹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吗畏。   从长轴距车型诞生起琼卤并,围绕它们的话题就从来没有间断过挡。长轴距车型的空间更大是显而易见的恰秃沫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坍谭焊?是为了操控放弃空间是极陇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淌。现在冷冕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稳舱,并且差距幅度有多大方。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俱痴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牌挫假。从设计上来看刃必惋,它基本保持了海外版本的特征介始疼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浆念十。整体风格比上代车型更运动刊瓶讳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巫鸽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型懈唉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫁提,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丁蕉藕,同时呛仟潭,在配置方面也向更高级别车型看齐酸弛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妊刑萎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性禾锰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势传熬,那么实际情况果真如此吗概朗为?   首先馆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湿嗽。将天籁停在起始位置后界,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抢殿。之后淘,向左打满方向苗监,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作把,然后再次用桩筒标记后轮位置谓薪臼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帆龟。   实测印证了我们之前的推论熔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藩瑰蝗,但差距不算特别明显京稼炬。两者的方向盘直径和回转圈速一致窜。实际驾驶时参猩,除非路面宽度限制特别明显耍蛾艾,二者没有本质上的差别海双刹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准璃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沛柑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敌皆鲁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抨刺仕。当然梨,陆军1号的尺寸太过庞大缉,算是加长得比较极致欧套驮。那么售媳锣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胁沃胸?   同一水平面上袱伙尖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙信路揪,二者的成绩均为150毫米裴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙将呜较,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中传乔。   我们的测试方式是将车头正对坡道捷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止接,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓷暮皮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篙,但结果令人意外木死偶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漓勘堆。抛去胎压等因素的影响拴欠饱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平韩切。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咸?如果排除自主品牌的话冻惊撵,这多少听起来有些不切实际吧莆巍饭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匡。不过这个看似不可能完成的任务料币,正因为有着咱们自己的汽车企业猜,才使其成为了现实岛寞乾。10万元给我稠,我会选择什么车呢钾券天?今天就为大家介绍两款不错的产品成,众泰T600和比亚迪S6卫蛇,它们之间孰强孰弱空,看完文章之后您便会知晓党躬。   4天以前稗晒乌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擎苍,顶配不到10万元的售价藏蜕,加上1.5T发动机出色的动力表现停浆、以及全景天窗去、倒车影像等丰富配置的加持晒纯,让所有人为之眼前一亮句太洛。而在该级别中县拉非,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勿秒溪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置穿叉,还有着出色的销量和用户口碑签,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的物玫。所以今天输坡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔫狮莫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6新捌,这款车属于小一号的紧凑型产品告凹,因此这里就不掺和了庇榔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗅:两款车型造型原创度均不足角室犀。   外观造型上试钨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铅,但相比之下透什,众泰T600显然模仿的更彻底一些储,车头与车身都是完全的拿来主义巧,没有一点原创的元素尸。而单就最终的效果来说墩寿蔚,众泰T600显得圆润饱满眯,比亚迪则更加的精致显大矾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泉捂,轴距为2720mm棚,从数据上看嗜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惕瓢涝,而众泰T600比对手更宽鸵楼,轴距也更大浮澈派。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恨讹舅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铅翁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎票袭费,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柬,在轮胎规格上容,众泰T600更有优势一些糙尝另。刹车结构上萄,两款车均采用了前后盘式刹车兽燎。此外疚,在备胎的布局形式上壕,比亚迪S6备胎采用下挂式饱且妥,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈嘈椤,不过更换起来略有不便磕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘟是,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配当,线条上显得不是很协调骑桔,后雨刷圣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烦狠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达财,而众泰T600根据官方的说法氢本,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梆。   钥匙方面乌,两车都配备了智能钥匙衰,并且无钥匙进入迟坞、一键启动等功能也是一应俱全屡态。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亥啤,但质感和色泽都比较不错砰册。相比之下何碍乔,比亚迪S6的塑料感略强舷,但它的两把钥匙中汐赴,有一把还是卡片式的势,挺有档次感的辜拉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甩甜,据日本共同社11月报道床,丰田汽车公司发布预测称阀堪位,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挡吵技,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录犁白。而2013年前十个月传吩,雷克萨斯在华销量同比增长8%冉庭建,而7-10月同比增长了24%航寄谦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啤戌渐。那么嚏狈纹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豢橡?在这个产品为王的时代中匡,或许答案非常一目了然黄荤发,品质卓越的丰富产品瑟漆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中道挟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱险,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脸,而其到了2013年也整整历经了三代产品饶俱甲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的般伍?在这代产品中究竟有哪些新意圃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楷萎墙。所以巾令酞,在这个2013年的冬天烤菲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滥显,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苯。   是先有鸡还是先有蛋狗承艰?这确实是一个哲学问题疤救。但是对于车型换代而言葛藤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情写驼喷。在介绍外观之前泞,有必要介绍一下其前世今生睦橡粪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车红獭剔,全车线条设计更显张力烯冯,饱满的肌肉感让人过目不忘请杀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岸桥和。   第三代雷克萨斯IS潍琶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枢,全车线条设计更显张力咕,饱满的肌肉感让人过目不忘订徐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岛,但当这款概念车面世之后佬逛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徒纺。虽然没有LFA那样气动山河奉,但却是可以做到惊艳动人俩鼎啦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恕,要么从一开始作为越野车的分支色掀,要么不经意又成了轿车的替补嗓无,但这丝毫不影响它越来越主流闪习,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来论。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捎蕉。   一向个性张扬的Jeep品牌说,一改传统的硬派风格朔棋,走起了时尚运动的路线垮辫。不仅如此劳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桅氮敞,在国内各大车展相继亮相伺鞘,赚足了眼球核穆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啼谎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颧花,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宫吉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篮:一改硬派风格领飞掳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初背孟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型实懊揪,在这样的大背景下歌居,自由光孕育而生湍财。只是从自由光诞生之日起苯币些,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逆搁喂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象墓妇肚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)导凑,定位于介于指南者和大切诺基之间通铅,竞争对手直指奥迪Q5慕、奔驰GLK坞簧掠、沃尔沃XC60等车型侠,车身尺寸方面散,其长宽高分别为4624mm蒲、1859mm软、1707mm罕访,轴距为2719mm碍,与竞争对手相比并不处于下风救丹肮。   既然是Jeep品牌车型嗡方,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冬,只是造型有所改变碌,一改以往平面式的设计坤,采用了类似“折角”的设计壬,当然效果立竿见影脱拱,整个前脸变得更时尚也更有立体感衫惨。前大灯的设计标新立异莽垒啡,采用了大胆的分体式设计拓售酞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蝗鼓坦,氙气大灯搂峭、雾灯依次向下排列蛋臂擂。值得一提的是该车的行车灯台、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锹迁咯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讹茹淋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯管。 斯巴鲁BRZ 氛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸿胳行,采用后轮驱动平台波,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稿池吃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谜叼垃,而外观和内饰由丰田负责片瓣适。   尽管如此说肝猩,BRZ并不是“每个人的菜”举莆。尽管设计了一个小型的后排座椅纹肚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爬妮馆,音响和娱乐信息系统不够出色阀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骡扇路,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮父。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣休菠、并且外观时尚动感的轿跑竟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机武,最大输出功率为200马力甲,扭矩为203牛米己。据美国环境保护署数据显示累锰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蘑帆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剂诉际。 ? 斯巴鲁BRZ 来:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供短。两个版本都有手动挡或自动挡选择悍窍。   豪华型BRZ的售价为26天,265美元逻辱泌,配有空调系统鞭,定速巡航系统戚谁,电动后视镜鞍,一键上下的电动窗停汕玫,后门胰斯伲控电子锁赊窗,真皮包裹方向盘侍杉,65/35规格折叠后座湃祁,HID大灯维埠茧,17寸合金轮圈潮,有语音提示的导航系统登,实时路况警报钱揩,USB接口和车载收音机烹淑龄。   限量版的售价为28瓢界拴,265美元硕,在豪华版的基础上增加了雾灯驰闺线,真皮座椅玫,一键启动凭,后扰流板继抬,配备照明的遮阳板化妆镜奉眉竟,双区域空调控制系统锑,前排座椅加热和后视镜加热袜桅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淘对,电子牵引力系统融,稳定控制系统以及6个安全气囊慈茄骂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫉尖境,无论是正面撞击螺棉,车顶强度滩虹绩,还是座位与头部保护试验洗敌堆,BRZ都获得了高分赔虾卵,可以称得上是一款非常安全的车宫酶。 ? 斯巴鲁BRZ 稀哀骂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩獭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX何椿混,加速时的推背感没那么强烈敌。不过肃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旦腐佬,对于六速手动挡十分精通杆多艰,5弛尚,000转起步对你小菜一碟的话酷,加上BRZ的轻量化的设计偿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感儡痴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罗,并不夸张的外形设计瘸,精准的方向盘雹胺,强大的刹车和印象深刻的牵引力社。   总体来说步什覆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渤锻赴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汲嗡。而作为日常用车来说凉恋赦,路况好的前提下笔叫揭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摹傲拨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品具翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳,严禁转载授磋,违者将被追究法律责任告。责任编辑胶:李敏" "  作为一款小改款车型点防型,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浚酵,甚至在细节方便也没有任何变化布速蔬,仅仅表现在配置上的升级肃径。回顾智跑近3年的上市之路来看瞬铣想,依旧保持着其独具一格的风格背涟,即时在如今来看沮,智跑仍然算是一款前卫的SUV夸扛,回到3年前豹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惧乃陆、2.4L两种动力共10种车型迟五,售价16.48-24.98万元匹戊颇,售价与老款车型保持一致睡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型克,即使它远远的驶来付故疵,你也会在车流中一眼识别出它浑藕熄,城市化SUV的定位倒也不特别蛾,不过廖菠李,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冗矛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梳魂题。   现款智跑与老款在外形上几无二致麻圣京,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吹,与老款相比镰夏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搽瀑瞧。部分高配车型则配备主动安全头枕隧彼筐、前排座椅加热软匙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闹罕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稻溯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挞董身。这些车型中包括了全新奔驰S级急、凯迪拉克ATS桐轿壤、斯巴鲁BRZ碑、沃尔沃V40等备受关注的新车稳嘛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颈蔚拦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粟闯畴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熊:9月28日 售价区间柑氰耐:124.8-209.8万元   新车点评巨: “汽车发明者欠挨,再度发布汽车”镰玩担。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墟纯努,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语归爽免,这也看出了奔驰对全新S级的信心修朝,从外观瑰、内饰限襄藤、配置等硬件方面的足够实力冀,甚至超越许多同级别车型胺径泻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机能。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢檬雄砰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车募坛肃。具体来看响,前大灯奉娟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悸限,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驹庞强,新S级加入了更多张扬的运动化元素骸仁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部塑说片,车身线条延伸至尾部变得更加收敛人狗庙,有点类似于现款CL级的设计受半购。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惟攫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统害暑谓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外公,还可通过其控制车载设备等泵。另外丰厂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袄褥收、LED氛围灯肠欠廉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峡蟹、新的mbrace2智能人机交互系统等泵矾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘶函,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学七实,特别是后排的座椅哆,高配车型后排座位为独立设计圃详疽,并且带有腿部支撑和按摩功能番俯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宋尽咯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纪卞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暴窟校,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机城忍都,最大功率为245kW(333Ps)滴氨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机维墓,并匹配电动机北,最大功率为225kW(306Ps)范青,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赖奔缅,其最大功率为320kW(435Ps)慷边祥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崩芯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枪:9月28日 售价区间距:30.8-43.8万元   新车点评钢稠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沏江供,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朝攻馅。但凯迪拉克ATS的到来商淖脐,让宝马3系走下了神坛膏恐羌。相比一直宣传运动的宝马3系勘途,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豆。不过在终端消费市场上宋亮囱,凯迪拉克还有很多事情要做兴韦本,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鄙鞠活,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沃薄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霖队。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒂扁湾,外观方面记税亮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浚司耐,整体造型较CTS而言更加动感焙秤敬。   凯迪拉克ATS拥有50臼虫疆:50前后质量分配欺卑泼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统琴记、Brembo刹车卡钳棱兽苍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊避。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叔骗宝、LSD后轮限滑差速器芹、高性能运动轮胎弹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)髓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓤心。   车身尺寸方面埔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm两,轴距2775mm房退。而未来国产后哥昂济,轴距有望加长啃输含,以应对国内市场位彪。   动力方面该裴想,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机穷桂,最大功率203kW(276Ps)邦穷颁,最大扭矩353Nm岔玖络,其百公里加速时间为6.2秒牛攘氓。传动系统方面癸宽烤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拼哪妈。" "  前言莎鹃虫: 在上一期文章中篇耗,我们盘点了2013年重点的改款车型幢汲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型相疆撬,在收集信息的过程中矛蹲,编者发现了一个有意思的规律概,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型递聘鹅,往往推出两款美篱,甚至更多挨按谷,更像是一次新车的大爆发嚷,或者说是新车开发计划中的一个波峰吹,这样的车企包括长安福特蚂、一汽大众巢插、广汽本田等费臣蹋。与上篇文章不同的是丧切,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叹,而是挑出了10款重点车型扭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猩耸,有的是较为低调僧,但其实销量却很不错的实力派车型师扛嫡。回首这一年继碾辨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皋妨:12月10日 售价区间全匙:12.19-18.29万元   新车点评蕾鸥疾:作为大众全球的当家车型奴保,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变断摹饺,是相对比较原汁原味的一款车型嗣吕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荷,但空间的改善却更具群众基础镁扩。从速腾的热销来看牢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型竞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汞风街,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汀惩取,雾灯区域的改变也是如此篓垢淘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墒,也更年轻一些陶,少了几分柔美甫平,多了一些阳刚的元素磁。   车身尺寸比第六代更大奢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莆谱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呈偿痪,后排空间略显局促告脊。这点在国产高尔夫7上得到改善骸冯酷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乾台,相比现款车型从蒂,长宽分别增加了56mm和13mm梆稗,车高则降低了28mm晚枚虹。此外哩祷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忿禄,轴距增加59mm慈卡宽,达到2637mm道,使得后排乘客腿部空间增加30mm川,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捍,而行李箱空间也增加了30L匈颠,行李箱总空间达到380L猎韭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆┖Υ樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嚏: 相比外观的“小改款”妒惰,内饰的变化却是颠覆性的庭叼赖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屯儒,并且向驾驶员一侧倾斜枚,更人性化笔荡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舅晾梧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甫沫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坍。   轻量化更加明显隋菇: MQB平台的特质之一便是轻量化狮粱榷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大问笛,质量因此降低了37kg救,另外发动机降低40kg霖谋纽,底盘降低26kg籍,电气系统降低6kg等等扯驮,虽然车身尺寸增加编信,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辖奴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勃莱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果改句,并且一定程度上也能提升驾控体验隙兄。 【MQB氖崩拢块化平台】   配置全面升级性巫勺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沧梅、定速巡航鄙揣、启停功能吴、第二代车道保持辅助系统卤、防碰撞预警酞、自动泊车辖究、胎压监测歌恐烘、电子手刹趁、电子驻车轰脐、一键启动嘶、新版导航及超级蓝牙等功能拭犁端。另外敌位,丹拿音响藐、以及更大尺寸的触控液晶屏兜抵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泊饱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机成婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔚贯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)司,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坡庐蚊,其最大输出功率为162kW(220PS)贫介,峰值扭矩350Nm仑敢千。   主推7速DSG双离合变速箱轨碗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氨乔巾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)托吭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纪封,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疚,而1.4T自动舒适型犀改得、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揉纳拈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间始:11月19日 售价区间伞柒精:12.98-18.98万元   新车点评微舒虎:北京现代是2013年的大赢家博喂介,销量突破百万辆攻,并且销售车型整体售价在上升面惺坎。虽然索纳塔八的表现还算不错寂搪肉,但这是以高性价比换取的极,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谰触,外观更沉稳嗣醋突,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔫,再加上超出预期的低售价倍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纯。   外观方面翻,北京现代名图共拥有八种车身颜色缉鞭,分别是水晶白伙委、梦幻银台立荡、幻影黑冻、玫瑰红赫、水墨灰母、宝石蓝诬崩、丝绸金采驹胜、北极玉绣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菠,尤其是前进气格栅处的造型括系,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凭耐。细节方面抢此劳,新车的前大灯设计很抢眼日,区别于其它车型卑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娟星皖,轴距为2770mm掠乾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氮色柬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酞梧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抡芜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碍,以金属和实木装饰为主甲啸虹。配置方面藤凛哺,有主座椅十项电动调节嚼卜联、驾驶席座椅加热通风记忆功能吾池尺、双区自动空调椽怯苫、倒车影像柔亨、定速巡航几、多功能方向盘酮胖城、座椅/外后视镜记忆功能槐禽、侧气囊/侧气帘时、副驾驶安全带提醒囊、倒车影像系统袄玲媳、转向辅助灯驰圃案、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霞誓桔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毋泊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器权。对于后续会不会推1.6T车型导涂侍,北京现代副总经理权赫东表示修伙,目前尚没有这样的计划郎祈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篓,满大街都是论关,从朗逸上市到现在的五年来硕首傻,在全国卖了一百多万辆诬的拼,卖的这么好篱幸,自然有这款车独特的竞争优势陋靖亮。要知道焦聘嫡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羔婆派,这究竟是为什么怠,很值得各个厂家思考骨斗袒。市场定位抓的准皇,产品线丰富老,产能跟得上萝漆,都是成就朗逸销量过百万的因素匪率缉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盯,市场价16.59万元然。究竟值不值葛荆桔?运动在哪里操溃?是否称得上运动础?带着疑问亭焙,一起来吧策泰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尺门、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式私晨,这种运动元素的表现方式很常见辰店河,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欣盘,配上熏黑大灯这样的手法纫垫遁,而且很多还是豪华品牌在这样做戮。这样就无可厚非了芜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拎事,新朗逸又有什么不可以呢柒妹诚?   运动型小尾翼淘派、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钠,同样是传统手法处偏缚,几乎在外观的运动性点缀上朵,各个厂家还没有太创新的方式信。一般些的顾氮,就增加这样类似轮毂驹鲍家、尾翼的装饰膛,高端些的护肖缉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呈胚泰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涡,不过樊,从侧面看观枚憨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变罕停,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巢察盖。   相比车头和侧面拘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些能笺骸,在说运动感之前肝恨惧,我更想说说普通新朗逸的车尾察奴簇,更确切的说挪,是想说说尾灯略集,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起净,有一点略显单薄的感觉饥捌。运动版上坦阂熟,尾灯加入了熏黑处理脆裴案,双出排气管也更粗壮了排体栏,保险杠的视觉感受也更丰富沤尽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抡。   本文导航遂唐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成塑尸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配免式,即韩国的蔚山刹傻疲,这里同时也是现代全球最大的工厂脊。这个工厂雇有3.4万名员工府,日生产0.56万辆车蹿摧魄。   Inautonews编辑表示妙藩硕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夏悄垒。五年前质量提高了渺,但是外形并不美观采。然而够危,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偶股。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唱拳分,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膜蝎诗。对每个购车者来说售酱,这听起来非常有吸引力孰耗似。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幂婆朗。   与现代旗下的主流车型一样茬臣妹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朵,整车线条从头至尾充满着流动感怂坝。车身长4770毫米食接,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹲惋负。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筷吧,它看起来依旧如此的适合年轻人呐。没错蔷郝谐,搭载着一车的新技术之后底逼矫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寂揪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痢懈。于是当新车到来的时候典添痉,你一定和我一样对它充满了兴趣顽。这是最年轻的凯迪拉克柒绥揪、最小的凯迪拉克精,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夕熟耽? ● 外观造型歪狈:钻石切割风格依旧挎搐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吩完、2013德国红点设计大奖险痉陡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脆餐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诚膏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乌嘉扣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖模拳,只是这回肌诉枚,ATS是完全原创的作品插擎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm食视,轴距仅有2775mm刨免,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”居侍,而国内我们则把它当成中型车醇垂递,和宝马3系标准轴距版态瓢、雷克萨斯IS成为同级别竞品砍襄,并比它们都要更小一些康。   前脸的造型相当干练扮皇屯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镁,而是被很好的控制在一个合理大小上潞此,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了书,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稀芳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奇。出于空气动力学考虑牌幸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上态魂,当车速高于60km/h时垒,前进气格栅会自动关闭犁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抬塑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笺叫釜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楼碌,并带有远近光灯智能切换功能埔伟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肝喊,快速亮起酬兽椽,缓速熄灭的设定很显档次虎虐。再往下看和,闪电式日间行车灯尽、大灯清洗冕奉触、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拿镁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唐茧瑞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要花驾,亦或是造型需求脖笆戊,感性的来说诬靛,可以视其为向着传统美系性能车致敬结。身处车内佃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩问蹿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镣片拣。   ATS是一款后驱车同,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肌俺埂:50凳歧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捷,贯穿车体的俯冲式腰线侯些、短前悬稳暑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猴磐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠壤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旱施耗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凉。而在规格方面度袭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灵璃,前胎尺寸为225/40 R18填屏酵,后胎尺寸则为255/35 R18谷钳纤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力始椽铝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致躺女,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卷挛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耸较,至于设计师是否真有此意吝枫,倒还真无从揣测凤涵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谱囱殴,实际上且,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虚萍脾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部探,由此带来了不错的视觉冲击感款,给后车以足够的心理压力毒绒,至少眼前的这个家伙一定不好对付垒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矮苇绷,至于3.6L V6车型何时会引进来街,官方暂时还没有表态颈搁,而是否会有V系列性能车型的推出享其,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定口蒜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捕魄捂,我的第一反应总归是奥迪A6L蕾、宝马5系以及奔驰E级这3款忱才。不可否认叼链儒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谴,路上的能见度也说明了这点畏汰瓷。不过攫,随着市场逐步的被细分孪铂僻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者词传,除“老三样”以外玻坷庆,也还有其他选择哭,比如寄尝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痪焊钵,这两款不错的“非主流”产品登。   今天闺砍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柬褂赁,领略一下“非主流”中大型车的风采痕幸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同些,当然蘑顶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脓。(注捅腻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绩臼硅,雷克萨斯ES简称“ES”砍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汗,编辑先和大家解释一下“非主流”取睹修,这里并不带任何贬义渐。从销量看浆甘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镶,宝马5系9000台以上记香、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仑阜奥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虚讽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场身。   外观孩:XTS尺寸明显更大贡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准促衔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矮弗稀。造型方正且棱角分明的车身造型典钱俺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拖。可以说它给你带来的面子效应席秽,绝对超过它的价格逞逞,在半年长测期间非,我在停车时经常会被问鼎心巷:这车得60-70万吧烁?   相对于XTS外观的张扬郝嘘、霸气乃豆荤,ES则可谓是低调吃、内敛很多久纱,整车的线条和比例都比较匀称弗攀俏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了词。   在车身尺寸方面娟聪,XTS的车长达到了5131mm面,比ES的4900mm足足多出了231mm举通,差距可不蟹蕖,但在轴距上柒锯扯,两者比较接近庆舱,XTS为2837mm娟,ES为2820mm坡和,仅相差了17mm犬檬穿,至于最终的车内乘坐空间表现叔轻,它俩也是半斤八两饯抄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撑恳沤,氙气大灯人沏跨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少填室,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯们悸朽,ES则仅有近光是氙灯接,远光为卤素灯泡冠。其中痴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氛醚,显得比较个性喀杠呈。而ES则还是灯组传统的横置式思。   再来看看轮毂和轮胎挟疾擂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔑密坎,ES为17英寸恭母,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氰蛙勒,市场售价约1500元/条势,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎来,市场售价在1000元左右/条焦番。可以说漓秘彻,在这方面两者的差异还是挺大的虹砍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盎皖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘韬浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旅粹,下面就让我们来看看他们各自的优点番舅串。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦安瞄,其他两款车均有上万元的优惠铂绊,但相比比亚迪秦的国家补贴佬竿晒,这些优惠就算小巫见大巫了鞭瓷。目前在国内的某些地区几铅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疲狼头,总补贴额度可达到7万急炉渭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楞究。   在外观方面潞蚂抱,这三款车均有各自的特点当。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忌。而本田则是日式混动车的传统样式弛,看起来非常别致涕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子持物,非常有气势轰免。   这三款车中辩霜拢,比亚迪秦的动力参数最强弓槽诚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毁播栓。不过要是论舒适和驾驶感受珊,锐志才是这三款车中最棒的刷蛊颊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车定惭,因此它的动力参数看起来没有太大优势沏湃报。   三款车同为轿车粹嘉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澳柑,丰田锐志采用了后轮驱动妮。至于哪种驱动形式更好曹惭,就要看个人喜好了艾凸焕。   本文导航上俄:" "  简约内敛锤炒块、安全扎实紊、品质优良搪秸适,却叫好不叫座拱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象察门。然而对于一个企业具椒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泵缕。为此触报奇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亭笨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痉降洼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瀑。 亮点配置钝采搭:   City Safety城市安全系统掣艾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤间陡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹅梦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统会亢蓝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莎宋汐,系统将马上发出警示并全力自动刹车厘,避免发生碰撞事故集同洞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挟婚,可实现自动排队功能阜,除了可设定巡航速度挎林权,还可设定五种不同时间间隔搏。   加强型盲点信息系统BLIS春,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域透琼。   倒车车侧警示系统CTA蹬记,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缮,如有车辆接近桓,会发出警告音和BLIS警示灯第撤藤。   FAHB主动式远光灯舷聪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆临拘沸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仕,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞄颓似。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鸥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娩教屑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稍陶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距愁起。显然沃尔沃也意识到这一点盟,要想在销量上追赶""ABB""稀膳,国产是最为关键的一步黎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边化。S60L的到来肯定会对宝马3系革并合、奔驰C级豹壤废、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战际罢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茫使。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢项垦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型句柬,我们今天对比的是2.0T智远版筏晤同,售价为30.99万郎淖,而其对手同样是搭载2.0T发动机设譬庙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迹。 ● 外观对比   从外形来看联魄秆,沃尔沃S60L给人感觉干练暮楔、紧凑剂,X型前脸略显凶猛磺慧,富有冲击力亥赌沽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笔皑镁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娩蜡,采用氙气大灯光源构较骄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疾,只是少了前雾灯拾。相比之下厢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撂汞侩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哨黔毫,同时还配备前雾灯弓剖。只不过灯组并非自适应前大灯痛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刻鹤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厂,确保驾驶安全拖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平率卷钱,轴距增加80mm达到2856mm随墒,而奥迪A4L轴距为2869mm峦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势围,不过高度和宽度有所不及晦哥芍。两车空间表现如何丝舱癸,请看后文的实际体验盗莎距。