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万洲国际:公司实现净利4.63亿美元 同比下降16.9%
2019-09-15 21:46:43 来源: 新华网
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海信发布Hi Table智能电视系统 应用八大场景

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3.0T车型(下文简称MacanS)祁书,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冈订,所以在这篇文章中长,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姜。作为整个车系当中的中配车型韧矩惊,MacanS绝对是性价比最高的一款魂京脑。只需要多付出13万非傅胶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了了美,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纯斜脚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价部:10.9万 车辆总价(含增值税)刀适擂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啥莫搏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肆拨姥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拳案,当然这些选装件也个个价值不菲替舌。毫无疑问吧擒,我测试的MacanS同样选装了不少配置道签杜,加上所有的选装件之后含宪乖,车辆的总价也达到了79.79万鸿峭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磺捍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咆雷铜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蚀,比中低配车型长了18mm试滩。从数据上看菱虾,MacanS除了高度和轴距之外牵芜,都要比Q5大一些碴畴,但是由于MacanS车身足够低矮熊佃,所以从视觉效果上来说垒读奇,MacanS的车身显得更加紧凑氢,也更加运动敛敌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒜匙膛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疙杏。如果光看前脸的话恭固,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锯涵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悍炯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敬尸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19括屑。如果不选装的话荒酸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勒。   MacanS紧凑担谦、简洁的尾部设计佛,充分体现出了它的运动风格唇壁,简单的尾部线条用最平实的设计语言们素回,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锈痰。同样运动的还有它的尾灯愤,狭长嵌笑迷、扁平的尾灯造型来蛙,与尾部线条搭配极为和谐铣怒杰,起到了画龙点睛的作用林。   内饰方面杆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疲触坷,运动中不失豪华感碾素。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你题,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诉。但是有些遗憾的是伦惕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬创撤蘑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音案埃,感受并不算太好每妒。   Sport Chrono组件馅扔糜,包含了中控台最上方的计时钟佛疗夏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酱辈。只有选装了Sport Chrono组件释,车辆才可以进行弹射起步彭丝碾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少替太弛,但就算是为了那个做工精致的计时钟系,选装Sport Chrono组件也是值得的叫赖,毕竟1.8万元的价格搅蕾呢,对于保时捷车主来说也并不算贵痊。   换挡杆周围密密麻麻的按键收钝皑,对于接触Macan时间不长的人来说衬,绝对是个噩梦丝痊,想要记清楚它们的准确位置狼巩科,真的不是件简单的事情习炕。起码在我开Macan的一段时间里胖,每次操作我都要低头确定按键的位置惦镭辆,真的不太方便辛隧。" "  在国内提到奥迪姥戳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L圭逻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轰搅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型副,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮唇佟,这其中就包含SUV以及小型车椒鞋绣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢较鞠?   在外观方面浓,奥迪A3延续了家族外观设计宽淬部,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罢,用在这样一款小车上显得更有气势令,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质收,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计极密淖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些参苛波,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毙畏鸵,辨识度非常高苟色矛,同时大灯下部还带有清洗器抢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能墨杉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钮麓柔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多琶释,至少看起来没那么晃眼桑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绞环糜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯构隋鲤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讲授竭,起到了很好的效果械侈将。侧面的造型上在A柱位置最高蚊,整个车型几乎以平直收尾畦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证槐锚祷,同时让整车侧面看起来更大一些摩觅。   A3的车顶采用了黑白色的设计苛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渡牡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卑安疲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挛谦,轮胎尺寸为225/45R17炯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碘观逃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茂烈孺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脱,整体呈现梯形结构蕉护抢,尾窗底部与腰线持平救堪,尾窗面积最大化保证后方的视野轻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计层曝,不过内部也采用了普通灯泡光源懦睬畅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚槁冢好俩考粪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赶敢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况很,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洽碴必,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大羔拨枷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黄筷,S80L自进入中国之后护,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龄涵,但它所具备的那种低调内敛的气质钙嘲许,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亭校。   2014款S80L通过对细节设计的改变翔疯,让自身在没有经历换代的前提下奢,进一步提升了性价比涂。面对强手如云的豪华C级车市乘倘铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懈培轿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郎磁,想要抢占主流豪华车的市成骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炉辉殴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舌。   新款S80L对前部进行了细微的整容擅铰泻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虱钎揣,同时也紧随时代的脚步迹嗜。相对保守的前大灯设计赣猫夕,已经不再能够满足时代的需求察,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言很,但至少与时代接上了轨耙怀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尉,近5米的车长和近3米的轴距表现漓磐哨,让它在尺寸上并不会有劣势筷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质低半臣。外后视镜新加入的镀铬设计坍,虽然是新款S80L最显著的改变之一烹届,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲤济。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倒刑,沃尔沃式的家族化尾灯造型湾,成为S80L尾部最显著的标志性设计梁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击高畏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型某馅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力师茄斧。   本文导航   分享到孪故:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中非起,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俱绘喂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乳委裤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤俪妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市穷。不过旗下的产品线也过于单一晾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岔,所以便下探市称搿,推出了紧凑级的GA3车型署浚蒜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磁贾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垦卧鳞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郝脸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唐射。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钩邻茨,也可以看作是GA3的升级版车型紊,依旧主攻家用紧凑级车型市场猎。但是作为升级版车型鞋浩瓤,GA3S在外观设计方面有所升级台,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氓次娃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型獭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体督蟹,使整车显得稳重而不失时尚感恳锰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上欧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诉细、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动现、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阿褥炬。此外苗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挛响,为双五幅铝合金轮毂绍匣牧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妥倡腾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长头市来、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钾观,传祺GA3S的造型设计并不落后疾广铆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秦琅处。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沧娠襄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滴勃,12万出头的价格或许已经超出你的预算淘,但是无论是从配置还是动力来说活,值得去掏这个钱钝氰插。可能我这些话有些官方措辞对场,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竞抢慨。   1.0T嘉年华外观武计:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乖立,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澈。为了搭配这台发动机孙骨钡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斧。   内饰部分吞坟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蕉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刨焙冬,这个级别的车型非常少见饲。但并没有设置外部开关东,而是需要进入屏幕内关闭化。   本文导航   分享到肃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纲糕凉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尚拼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耸极,与大众168万的海外销量相差无几炬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柬,依然凭着一款SUV车型丘,在国内获得了不低的曝光率汲版脑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阔。今年4万台的预计年销量付啃,相信有一大半都将由这款车完成镰。虽然这个价位区间的SUV里冗溪,无论国产进口都有不少车型可严哑涠摺,但路遇科雷傲的几率依然不低非窗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢显骄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奶扫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堑澄魂。这款车的发动机及变速箱等核心技术体潭收,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岭弓,并保持了雷诺一贯的安全水准伪吹。而今天我们试驾体验的龋搭,正是这款车的第二次改款裳灵翁,已于2013年在成都车展上市晴凌。   外型上划,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迸卫,倒是显得有些“萌萌哒”撼槐酚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气波,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶韭绵。   侧面造型上航靶害,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狈叫互,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘托氏。虽然尺寸算不上大卡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陕卷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重发,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戮弟。另外祟,2.5L发动机搭配适时四驱系统割刻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现京。   尾部造型依然圆润歼霓,和略显呆萌的前脸很相称畅勾釜。上下对开的尾门很实用耿,节省了上门开启需要的空间烙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疯艇,载货坐人两相宜合捶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尚裴反,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞬乃恨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巳石,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多羡灭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徐。当然暮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用封烤厢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱法森娜、大黄蜂撩踞、救护车等“老熟脸”们会出现把屡南,编剧还添入了不少新角色碑嚼刀,比如老牌人物“探长”航纯,军械武器专家“十字线”芜,以及人造变形金刚“螫刺”等话。对于最后这一名小角色而言掣默令,它的“身价”并不算昂贵赡钙趁,并且在现实中侧,它的综合表现也算是可圈可点首。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斤行赡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裸,说到这里掸食,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蕾。   言归正传殴本,牺牲自我胯取剩,从而使“大黄蜂”更加强大汇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色角新,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骏缔坍,想要拥有它并不难拱哗,最低11.99万元就能圆你这个梦家隧讲,只不过它不具备变形功能浓箱。   从设计以及尺寸上就不难看出丰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理难落,所以对于大部分人而言狗穆贝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玲潭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖嗡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拉滇寺,具有相同的特质的车型还有福特翼博屁、标致2008蟹滔熊。在对表面参数对比后饰卧捕,创酷的优势还是比较明显的趣盎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藩充。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枯,平和的尾部波、延伸至后翼子板的尾灯组攻岭、向上提升视觉的包围等等葛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宫拐痕,当然也没有明显的不和谐感宝扫防。" "     对于英菲尼迪来说苍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌廓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人般。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刻,这最为主打的当属轿车Q系列券阀稻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叔岸巴,在现在都在大搞涡轮增压的时代汞泌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隙家缅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎椭蠢摆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受退叭,而今天危椽庇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勿澈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的玛酗,就是英菲尼迪的G系列产品客,而随着采用新的命名方式倡膊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瑰凯蠢,从之前曝光的一系列的概念车来看赐惯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猾暑什,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乱讣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象访楷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毖,而带有这种印象而来的就是车瓮昏:这车动力强么扦瞄?怎么看就像是卖外形的呢继说琅?   首先在外观上烫锻唉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邻劳,采用了更为吸引眼球的设计思路十,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人金,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揭害辞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉椿刀户,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满媒,同时也充满了一种力量感世看。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玻虹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灸吾怀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翻。   在车身尺寸上惶偷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膊辖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淮讳翁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哎斜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妊奥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饭湍金,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擞胖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式藕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中餐吭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睹天勿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宝,在这个级别算是中规中矩蹬铃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袭春,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位催悸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磐嘛脯,同时也保留了圆润的线条风格吓控察,尾灯的点亮效果依然印象深刻伟稻晴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硕裂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顿哦,这样增加了尾部的层次感匈杠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峦抵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多澜痘岔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭砰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型局唯吮,并且入门售价也仅10.98万元经,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛊长。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隘棘避。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘲蓄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面当烘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暮屡,但车身上的差距并没有售价来的明显惋弹熟,因为锋驭真的比它们便宜太多了碘喀蔷。除了合资对手以外沫萝酒,它10万元起步的售价沛哄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帽。   铃木锋驭的外形设计上伴,我听到最多的就是两种声音观拆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驾,而另一种则是感觉外观不好接受避,很少有介于中间位置的人八墒,毕竟外观是一种很主观的感受隘,仁者见仁智者见智罐吗澎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车考,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些农。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歌咆佃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型距秒浚。接缝处体现最为明显煤弘,而且它在内饰配色上也相当讲究握,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卉抨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌狄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘟船捣,售价为15.48万元馅海,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镣敝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喂郸梆,性价比有多高了辑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置显,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到荤都。况且踩嫉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娠肆窝,还是非车ɑ朗伲厚道的戎仇撑。   本文导航   分享到骆扣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近似蕊赖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宏软,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升木,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛾鳖桓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恫瑰架,这作风跟大哥卡宴如出一辙慧逢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲜匈淘:68.79万)在选配后价格逼近90万元交缴冈,而且市场上目前一车难求敬。那么问题来了士等箔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踢理齿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擂截。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氦巳泛,到底这两车有什么区别祥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拨肚莆,帮你捋捋思路泼。   注呢寥: 实拍车型为MACAN 2.0T滑,为了让您一目了然趣兔痛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处飞式啤。   内饰伯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氖扔填,可以说走在大街放眼望去到处可见答。基于目前的消费理念哀嫌粳,如果花20-30万去购买一辆SUV绥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祭、实用的内饰叉未蔽、以及良好的通过性拜,另外还要满足偶尔越野的需求疚警。面对人们如此苛刻的要求粟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测边,看看这些车究竟能否满足众人的需求塑。相比其他媒体的评测方式畦,我们易车选择了多人评测的模式淀枯慷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平憋钱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滑烤为。    此次我们挑选了7款SUV车型寄,分别是把柔抄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萝,分别来对它们进行详细的测试昂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)线。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兔厂绦:25.28万元   市场优惠篱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔡乏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丛伦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敦碴删,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汗苹驴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道墨瘸倒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敲拐,看上去更加的协调究脯侩。   至于尾部方面串辫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晨,乍看上去有些沃尔沃的影子伞,整体采用了立式的设计风格萌鞠扦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲充,尾窗位置比老款更直也更靠后肖五揽。   小结确悉拧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鞍枪枪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盾殊,前后不是很搭调乌衬侍,尤其后部的立式设计风,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间科靠持,但空间利用率上则会相对减斜啤,比较适合那些舒适一族摔辆雌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型律:25.28万元   市场优惠钠峭巳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棚厘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车限,新车的整体造型十分具有张力申查矗,五边形的进气格栅更具立体感糙,镀铬装饰一直延伸至车灯内煞枢,大大增强了整个车头的时尚性仁踌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敦喜,但整体并不是LED的灯组设计旅啊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秽森鲁,在视觉增加了整体感的同时娄呈捷,也大大提升了整车的运动性全赖。   小结笛轨:马自达CX-5在几辆车中客肃柒,我认为是最具动感的一款价丧,整车前后比例十分协调豌杠,外加搭配蓝色车漆绘昆娇,使得自身更具个性到受岭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鳞房翁,详情请见后面的驾驶感受篇册仓赌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD么花:26.78万元   市场优惠歧浩巧:1000元   如果不知道它是奇骏的人色分离,在大街上看见这款车玩簿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞄搜,同时也是这7辆车中变化最大的车型敛峨碳,整车不再是那么的棱角分明锤唯劝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉错粗虾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拉邵。   由于采用更具流线的造型设计桔痛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岗侥袍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性须眯。尾部的造型也不再是那么的方方正正貉酵,尾灯与前大灯造型相呼应肝衔,并搭配镀铬饰条加以点缀袒琳。   小结煤:由于我个人的车型为2010款奇骏劝壳,所以面对这款全新一代的车型课,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佰乓纽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邢杉挪,奇骏是个不错的选择簇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版授:27.28万元   市场优惠仑单盎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候练,就得到了广大消费者的极高关注度费,整体设计与上一代差别很大祁惠啪,不再是中庸的形象坎,而是更加犀利的造型松柑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息签提察,前中网分为两段式设计娠,但两块黑色的格栅全是假的环,完全是用来装饰用的汲骡奠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹲嗽顽。   熟悉老款车型的人都知道鳞雌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瘸竭释,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野培普娠,从而保证了行程的安全性臣力。   小结甭岸耻:这款RAV4整体添加了越野套件炊,所以并非其原车面貌埠潜。但无论是否经过套件的选装幌,整体的造型还是十分具有潮流气息的甘膝扦,另外值得一提的是是罗天,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项级,依然是几款SUV中表现最好的虑沮唤,注重空间表现的朋友们值得考虑纲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亩继计:31.58万元   市场优惠喘陈陷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款济驼叛,所以变化并没有其余车型那么大顾妨恢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了此谦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裙怕喉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涡,棱角分明才是其主基调檄。   后方整体没有太大的改动拆毕懂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浮衬儒,设计很好的与前大灯相呼应卑丸憨,夜间看起来十分的醒目怪谩短,整体也很协调韧翘。   小结栓懒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暗习,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力识,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点橡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甜桔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钉,途观还是比较不错的选择冒疥刨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茨唤化:25.28万元   市场优惠认:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑浣夥唬克斯的外观措匙,那么这款翼虎你必将也会喜欢弗,因为它的造型就是一款大号儿的“附罚克斯”救供。单条镀铬饰条所组成的前中网锻檀,显得整体十分的修长盯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亢桂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萌熊时,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卜菏记,提升了整车的档次惦莲画。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑矢。   小结烹极鞭:翼虎是福特家族的新逗湃邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙椋克斯的身影长纪棺,而对于新款溉グ蚊校克斯的整体造型兑,个人觉得还是很不错的朔府焙,那么如果您要是和我持有共同的观点曙,并且想拥有一辆SUV车型郡梯,翼虎绝对是首选范围绣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匪构:27.69万元   市场优惠虾入:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子单,但随着Jeep旗下车型不断的改款淳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诵空,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息危,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配施,圆圆的大灯以及垂直的中网态,无疑均是Jeep最原有的样子箩遁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型零薯,无论是后风挡还是尾灯干瓦,都为方方正正的样子躺蒙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骸。   小结捣恫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚摇,淳朴造型及棱角分明的设计盆派粕,在保留Jeep家族血液的同时肃嘉,也为整车的空间做出了较大的贡献铜苏趁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嗅粱窘,详情请阅读后面的文章疆。   外观总结拭草零: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宝捐,基于每款车型的特性稀,有的为小改款添、有的则为全新一代热杜倾,所以有的基本没什么变化汐童彩、有的则“面目全非”趣钩双。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了协偿谐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蕉梗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炕芦旱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牟韩伶。通过每款车型下方的小结攘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肪瓜辜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前式,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迫从辰,你可以理解为营造纯正的氛围管囱匠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膏咕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合日撵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致按署伞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诽授,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侣猎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掂俺督,绅士气质是宾利的“看家本领”绕。往往题串,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质较良。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泛方,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靡僵贸。现在闭恋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甘恳翔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雾。自古以来济绞馅,“Speed”一直是宾利的性能标签浮,以此向2003年垄断勒芒冠施寺疮、亚军的Speed 8赛车致敬虾竿茶。    作为宾利历史上最快的量产车型毛功,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尘是店,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拎巧,当然级扮壳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可借柔悉。    伴随著经济实力的提升茫苫闻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强反四,当你身处被“泰禾北京院子”氓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屠,肯定会追求更高层次身份上的匹配吩领感。我几天前去宾利销售中心蚊,它长廊式展厅规氖迳保宏伟赫梆,处处是浓郁咖啡香叮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抠宛,对其购买力是不置一丝的怀疑呈删。我想熄,只有宾利盒摹岛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鹿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求导寇瘸。我敢很确定的告诉电脑前的你们滑污,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炔,在中国未来一定能卖到脱销豌狸。   >> 写在文前妓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炭倦,英国品牌的表现令人忧心忡忡唉讨啥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苏芹翰,它们目前都散落在世界各处痘妈亮,有的受到追捧有的则走向终点拷称。即使获得成功的英国品牌搪贾牧,它们仍为自己贴上的“德国标签”囊距话、“印度标签”的身份感到忧虑我挛,毕竟遣簇犯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除色。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造警痊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革对贸态、原木的袅袅余香鲸,这种气味只属于宾利褪甫筒、劳斯莱斯们提,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乳罕幌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弘蒲。    从业这么多年疗粱亨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伦室,囊中羞涩遥不可及自然很重要赁焊焙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦理轮靡。我认为一辆好车别棚群,应该让驾驶者舒服访猾、安静孔、惬意的完成从A点到B点的旅程兴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郝讽藐,却实现不了我小小的梦胃。我一直认为帅,真正的贵族吴角捞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炽,即便妥协仍然能坚守初心邦汐诡。此话适合改变自己的GT Speed丛,你知道吗嘘湘韦?世上最难的事情就是超越自己峦挠,GT Speed做到了 画菇冲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邦,当你启动它时彻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸿铂趣。   >> 外观奖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹅,作为宾利目前最为畅销的车型巩隧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诵骡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级燎。但是荷蚊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寡忻喊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篱千,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绵晨。当然末驹,大部分“土豪”车主也不在乎偶虽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成论。    外观提升不是GT Speed的精髓壬日,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品割,动力际垮辅、刚性茂芭捻、减重上的工作任重道远茬缆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歼惭炭,仅有2.3吨刚斗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弹李浆。不要小看这350kg潦兔锋,几乎是一台V8发动机的重量肥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宝托,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毖腿次、多连杆后悬挂和防倾杆等崩缺激。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色细,分别是Burnt Orange(橘)仿、Sequin Blue(蓝)炊、Excreme Sliver(银)嗅芬厦。为了凸显GT Speed的特殊送断,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拾十。宾利工作人员表示商男,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傻笺德,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冉辰,尤其是在中国等兴新市场更是突出连荤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踌壕稠。    你知道胖子多么努力吗订?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幌。那些把高性能作为卖点的品牌廉恕,现在宾利也有资格和你们一较高下嘿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致输戊,其尺寸为(mm)俊蝎:长4806线、宽2227操份、高1394对倾五,轴距为2746mm忍梦舍。我知道迷瞎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卵没降,为了让你做到心中有数金趣详,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栋。与竞争对手相比恕废,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甫,哪怕国内的环境日趋恶劣化眠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桓淘迷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成第,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭康寇,整个过程大约需要22秒卑坝搭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孩莱嗅,从而避免占用后备厢大部分的空间厩缉吭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚信挨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒙胆貉,没有法拉利暴躁拧,缺点恐怕是不高调泛肖。不信你点击上方视频听听视频里声音踢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枷裳: 作为欧陆GT的性能旗舰辑挞李,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睛褐,不仔细研究根本发现不了它的区别坪懊。虽然外观变化之处并不算多抽辈磨,但是对于轻量化拼笛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性响粹阮。" "   7月21日编霸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)食巧剖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华艰席填、北汽E150啡扣嵌,成为第一期家用空间王冠军恰尘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尖。它们会有怎样的空间表现诫,不如一起来见证净。 本期内容开始前汕房骗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粮: 好了圈佰捌,正式开始第二期内容苇。不过简单说几句塑,为了没看过第一期的网友们写篓湿:    你可能会发现帝臼阀,随着岁月流逝坚喊邯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蚕兽麓,也当起了小爸爸脊。恰此时涩困架,他们对车的选择可能也有了新的取向偏暴,空间大览、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扰瞧。    基于此技慕全,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绩娄檬,让大家对车辆的实用性有个较全面怠录舵、正确的认识范。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测簧混、模拟一家三口郊游的情景实测世孪悲、细节空间的展示杆霓慨、实体娃娃的数据测量四个环节进行彼伪么。   话不多说镶活蜡,有请今天的选手掣锨痊,登忱ⅰ! 第一环节坏加:堆放整理箱冒洛抖,能放多少放多少    由于很多厂商汲胆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酿惊,也会帮你量化一下车到底能装多少升捍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捞赡材,并加以不同颜色区分截剐谰,目的是给你呈现最直观的感受浚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娜缴勺,仅供大家感受一下腻。今天我们拿箱子说话躬蔬,看看它们这种数据到底能装多少箱子犊喷吐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羌瑟胸:由于时间关系徘涎恋,我们这次只借到了骊威的低配版捂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芒痞簇,但高配版的骊威有这一功能荣嗓芒。 首先出场的是骊威砷露:    状态一抠:单纯的后备厢空间 状态二饺浚禾:放倒后排座椅后的空间 状态三僚天啸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评触涟形: 骊威一如我们所想的那样却圈邻,空间的确是其一大卖点亥芹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孩鳞炽,小伙伴们都惊叹了!骊威饥绊扔,实力不凡汉副。   其次出场的是致炫精阮凡:    状态一五:单纯的后备厢空间 状态二乳臀:放倒后排座椅后的空间 状态三盲讣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潞: 就如文章开头介绍致炫时所说虫羔,空间擎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毙。通过这一环节放整理箱的测试幻浇呕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积型谴迪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筏鹤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三分豹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结受缔涪: 通过摆箱子的实战嵌敢,以及上面表格数据的对比郡肖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利概显。而致炫与骊威差距也并不是太大才陶闭,可见其空间不可小瞧忌。接下来又有哪些好玩儿环节嚏挨?而两车又会有怎样的表现呢工榷?请继续往下看骄虐。" "   今年5月棵颂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恒?9挡无用吓?自由光深度试驾报告》)角疚。当时铣胁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疮拷柔。    6月辈汀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)千。不过3.2L版的离地间隙栓抬、接近角上、离去角疏急、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颊回咸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棺艇迸?    几天前厂缉慧,我和赵璞舷盘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棉蘑,这车还行不行亭?    我们的第一站肉凭,魔都上海妹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消航。在经历了噩梦般的改签青俏、等待鹿、登机怜澄酬、继续等待之后挨蕊洪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涝尖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辽:“游遍世界各地胆借小,开尽天下好车垦渺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑部晨膛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欠憋距,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多廊匠。在此我可以不吹牛X的告诉大家石拦,我在纽北环实际驾驶过恃氏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焕艘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裂废离,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筹耗箔,在国内也非常抢手拉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菩赌烈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障控婆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变共,基本保留了GTI所有特征桥寡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藉反,在舒适配置上也更加的平民化并钨叙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整位,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衰,例如两边的侧裙以及尾翼等懂懂搂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的速毋。但低调的外观也有自己独有的设计元素妻共硷,例如车头处GTI特有的红色的拉线筷弊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗅讳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中登。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谅乓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舶布。另外钦填,新车的LED尾灯造型也很有特色票。海外版GTI提供了红色藐匈诡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镐戳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蠢泛,但国产后或许可以与国内的消费见面摩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冕,我把它们大概分成两类埔:靠谱的和不靠谱的谎。不靠谱的原因很多泵素享,有些续航里程太短裂嚏,上车就开始为电量担心;有些性能太差敞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骆蓉,几十万买个两门小车蛋,真当我们都是土豪吗及?   不靠谱的理由千千万落柿汐,靠谱的标准则大致相同骄帅。续航里程不能太短锨浑潞,加速不能太慢怯蕉,最好还有些实用性碉犯寐,价钱不贵就更好了汝茂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了净抬瑞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碴翅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枪,拿汽油车举例的话解脊钱,90%以上都算得上靠谱愁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伟骂齿,能达到及格水平的车型却不算多耸徊论。我们的这辆测试车是2012款的矾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洞痛贡。还好时隔两年渺,e6的动力系统并没有发生大变化片瓮,只是外形和配置有小小的调整晴瓤镰。   续航里程褐酒拌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坝艾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堆澜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车背唇逢,这其实只是理论值胺粕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱联密,实际用车时很难达到距。夏天空调汇碾木、冬天暖风便、高速快了挽形、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杆壕蒲。   这种电动车只是日常通勤还可以税冕,但稍微有些想法春萝卡,想去见个朋友豪尘、买个菜蹦牡缚,心里就得犯嘀咕锯。这种心中总有事悬着的感觉很难受唱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拍凛。   由于时间原因费期,我们只能简单测试一下e6的续航能力哨尼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枯羞磨,其中高速路况三分之二画荒魏,城市路况三分之一许缴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疚幕,我们的行程其实就是三段奠晌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)融描斡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疆隙蹭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)替话灵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寝鳖痞,显示续航里程320公里褥赏。完成第一段高速路程时(43公里)慈,电池余量82%(耗电17%)能衬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)频遣,电池余量63%(耗电19%)摊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)久慨贫,电池余量45%(耗电18%)嗽戳倦,续航里程134公里(减少61公里)当。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点册反邵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右委辖,比如第一段高速行驶鬼,续航里程减了59公里灿擒,而实际行驶了43公里窝骡糯,二者大概是0.7倍的关系词灭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瑰彻环,拥堵路况似乎还更费电一些砍。" "  近两年锣模,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镁,很多大厂都推出了自己的纯电动车啊净懂,先不说比亚迪这些纯自主品牌袄秽缅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车李俱闺。今天挠青崔,我们就提到了之诺这个品牌伺迷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌眠署,主打高端蓝疟双,并且未来也是只进行纯电动车的研发疚陀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌紊理锋。今天落收屎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柔纱,下面我们就对这款车型做一次体验岛帝拍。   之诺1E只租不卖论缓孙,租赁价格为恕涎瞧:日租金为400元/天檄板,长租(3年期)为7400元/月肥贰,现在消费者就可以对这款车进行租赁谈夏。   租赁价格包含陇:车辆上牌航惨、充电盒安装(7.5小时充满)吮沃百、保险但、每6个月一次定期检查保养精、车辆维修莆龟,7天24小时道路救援返毕茹、拖车以及备用车辆等撂奶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隋捐扔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子眯舵播。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计殿莆,虽然亮点不是很多摊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肚豌梦,树立之诺自身品牌的辨识度署斑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膝,辨识度极高毁。 既然是同平台打造羚乃澈,那么轴距和宝马X1也是相同的帘雌睬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雹扣善,尺寸为225/50 R17浅酒返,这款轮胎最主要是为了节能考虑瑞电哦。   本文导航   分享到竟受:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盆挡楷,它是南京依维柯生产的车型喝,隶属于跃进品牌旗下扭瘦,是一款定位中高端的轻卡产品辣。该车是在2013年1月首次发布的眷细,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)槽悍融,为用户提供了更多的备选车型伟届卜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现微。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)米。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恃散,宝马向来不走寻常路清项辟,旗下的SUV并非越野硬汉摹篓烯,而是更加注重公路操控性蹿多拉,所以在外形上也有着自己的独到见解胚尾。Coupe原本只是轿跑车的特征阀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上别墨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吧藏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柑价。在这种背景之下道戮,X4应运而生荤期。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陛掇,宝马对于X4的设计便更加得心应手超淡办。从车身尺寸来看钦税,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焦。然而实际感受上擎孔鸥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力力死。它们的关系就如同X6和X5房,一个张扬锣、一个低调蛇。要想嘶梗酷柒未?X4很在行韦。   这辆X4的外观加入了大量M套件跨,进一步凸显了它的运动风格光时。夸张的前后包围降低了视觉重心恭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角介。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢曙?所以坊乏,接近角熟、离去角这些数据对于X4来说肃,根本不重要铆峰僚。   和X6一样祁肥,性感的臀部是X4最迷人的地方凭。如果从车尾来看换唬豪,X4确实比X3运动了不少榷,高挑的腰线绘、厚重的尾部都能给人很强的力量感柒申楔。对于35i来说梆,单边双出的尾排着实有些低调瓤瑟。尾灯的造型是典型的宝马风格膊涵聪,造型简单荆、大气啼勾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滇抠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铜加地,前245mm签、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娇豌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涧撮嘲,这是一款综合静音勿、舒适呈、操控于一体的轮胎罗摩陛。在我看来俄额,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吞蒋勒,似乎更为合适廓瑟博。" "  原标题棚卿舅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纶侨钞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捅,该车除了外观造型犀利奠、内饰豪华桶、配置丰富之外楞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样相腾。作为一款以年轻退、时尚为主旋律的产品帅存建,NX开起来的感受如何港梁汰,今天我就为大家正式揭秘掳臼烽。(注其弯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扁冀群,如NX酒粕、ES尘讥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僚无痴:   NX车型的外观内饰设计风格顾才,在之前的文章中我已做了详细介绍忙洽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冻刊赡。从实车给人的感觉来看馅瞄,它的确做到了这点晦肉,不少人见到它的第一反应就是劳吹:恩迪哄痊,这车挺个性粹挡、挺漂亮呵囱顺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅病锑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扮挪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度某市故。此外矩肚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯费诉,进一步提升了科技感惹甭。不过它并非全系标配扇朗绰,在入门级车型上近光灯依旧是LED杉汾善,远光灯为卤素灯泡妨摔诬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠尬狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梢曙芭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寒屋、宝马X1做直接竞争美缎扯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV假,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卤替。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES托、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绣驳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽堋,其中一款为17英寸熄信袱,另两款为18英寸萎铺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎楷抛拾,在国内的售价大约1700元/条嗣。   车尾线条与前脸相呼应缆航们,造型犀利碎,棱角分明搏煤,以凸显整车年轻腥、运动化的产品定位敬。同时崇突丝,尾灯设计十分用心闷洛挞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慕射测,特意在接缝处增加了一小块LED忌瀑。   内饰方面拨钦华,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摄立粟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准愧桐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勉,大幅提升了车内的豪华氛围书。   据雷克萨斯厂商人员介绍诗谁忙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妓璃扯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夯胚,它的使用方法类似于电脑的触模板慈呸,并带有震动回馈功能饲馅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吗。此外巳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碘辅断,我们咨询厂商工作人员恢孩锯,这配置会不会引入中国滦,对方并没有给出明确答复泪欧惺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惩讽,作为家族中的新进成员恳棱少,NX的表现自然也不会差岔瞧粮。为了符合它运动化的定位奢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霖据,使之在激烈驾驶时能有更好的表现副粱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意憨阜。   在海外痰,NX提供了全景天窗渡、普通天窗和无天窗三种版本的车型念,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸥缴,采光效果很好猜举,但无法开启罐纲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓤,采用的是外开式设计萍。可以确定的是屁头耻,上述两种版本的天窗都将引入中国廉眠,至于无天窗版车型是否会引进芹,暂不清楚蔽殊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甩谷贤,马自达CX-7在海外推出;2009年倍抖伸,2.5L两驱车型引入国内强,售价28.8万;2010年椽,增配的小改款车型上市锣愁,售价29.08万护呜,同时宣布国产意向;2012年锰警,海外CX-7停产;2014年插老冯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道令浩,等它国产的人此时已经老了四岁了到溶孩。   从以进口的身份引入国内嘶酥,到正式国产经历了四年左右的时间圭翅布,在这四年中进口CX-7销量并不好湾晨,一方面是当时市场不成熟敖拇,后期竞品丛生将其埋没了定。另一方面原因也在其本身替柬必,比如定价高感无磊、2.5L发动机动力孱弱等等闲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统合猛。在测试之前呻红,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm箍,搭配6挡手自一体变速箱控袖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膊,只不过调校要比CX-7上的更为激进别。即便如此盗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泪确。   油门的设定比较灵敏紊殴,起步和加速初段都还比较轻盈峰热,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虏,而不至于拖沓偿筛舞,一切都显得易于掌握睦。变速箱和发动机配合的是那么默契麻视,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暮绰,只是在极拥堵的道路上蠕动时晶究,1挡与2挡的切换有点闯动而已扇暑漏,问题不大行缅。   转向和悬架的设定偏向运动甩,采用机械液压助力的转向系统比较重阮几膜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣床磕汝。悬架没有“忽悠”的表现锑度,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息趴蚀,车内乘员经呈愦拘唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稼。悬架后段偏硬冗,在弯道中并没有明显的侧倾磨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稗,动力供给够积极庇鸵,表现不错奇狮忌,驾驶感觉非常轻松汲,动力的跟进也很是及时书。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)退旅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晌乾委,但实际感受发力点基本在3000rpm左右息逞,而且不是那种喷涌般的迸发泛囤贡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羞,给人相对内向保守的错觉成缕熬。   CX-7更擅长的是中途加速蝎封,比如从60公里/小时开始漠锚酱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限船勺蓬,这几天这种沮丧感时常出现鹃此凄。不过也正是这个中段加速的特点冒独,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赦鸿可,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞥仟,稍踩油门就奔向3000rpm醋,便能得到很好的响应供表团,仅有极为短暂的降挡迟疑窖妥扫,随后就催逼出了足够的扭矩材诽。简而言之杉李惶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的复撕必,容易上手豪,各方面的表现也都算令人满意塑某快。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霖肆挖,涡轮增压器起到了明显的效果蓝驹,就像注入了某种精神类药物虏模枯,虽不时刻保持着亢奋状态汤坟,但兴奋状态确实随时可以到来孝,一切都听从指挥秒。这种持续的加速感可以维持一段时间田诬,心里不禁一阵爽快汾,当然莎釜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里想绣,消耗燃油17.94升咆敢,平均时速为30公里/小时恒徐,全程开启空调煽玩思,平均油耗为13.3升/百公里匡罕飞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虱挤,CX-7绝不算省油的那类傲夸,准确的说是比较费油乓拳碱。另外戈功煌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矫,无疑使用成本相对较高亢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毙翘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棵。说实话尚衰,那是我第一次接触这两款车吠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琉痉猴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机差,动力同样够用愁毒凌,但输出并不算线性氨健勃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勺露。当时我就在想毖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袄陕,而如今厂家真的这么干了黎媒狸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拾眠亩,增加了几项配置恍克,外观方面几乎没有改动垃谱关,图中的这款车只是增加了车顶行李架癸斜努、车尾扰流板和挡泥板等选装件阮。   这款帅客HR16是一款7座车型滴淡诡,它可以满足国V排放标准黎撂,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫌汉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涛饺。当然葡让,帅客实际上是一款既可以满足载人饯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)然韭地,所以它的车系中包含了5座鳖文快、7座撩涧、国IV限息、国V等各种不同版本廷筷辩。   除了挡泥板之外炯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隧侧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佃,其中的最强模式叫作“Dynamic”颇歪,译为“动态”颊翘。有意思的是喷惮篓,在英文里队艘桅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撬淳谈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机素路、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗零歇夏?——开启动态模式帮苍晒,就等于点燃了一根无形的导火线绊。   要追根溯源的话花寸箔,炸药起始于中国藉彻,属于四大发明之一采翻椒,不过相比中国发明的黑火药蒙,硝酸甘油平时更加安全可控蒙滦,而且破坏力更强开巢推。奥迪RS 7同样如此黔领,它多数时候表现得比较随和购桓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力委屁颅。   首先从外观上就容易看出它很厉害身。奥迪A7之所以独特坟鄙赡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浚悸,人们将之称为“Sportback”诺掣颁,在我看来唇豪茄,它的廓更像是一只优雅的海龟粳末团,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稗涉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光送,所以它已经不是传统爬行类的龟峰醚蚊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息触捷绥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同其笛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘犊炉,让人不由自主的去稳稳扶住3势核超、9点位置邢。   在风骚的外形和各种真皮渐替、碳纤维材质的覆盖之下趟杭狼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饭奴纽,这一点很好揩瓣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲜膊忿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孺躬。即便在这种情况下貉迸阂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犯霸伙:谁给你的自信卖这么贵逞关?不错啦挥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒋,它到底是盲目自信还是厚积薄发郴丧剖?我们一比高下缉耻拦。 外观对比掏曝谜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壕揪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疯,所以我决定说点可以量化的东西处逻碎。首先犯琳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贝维,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秃胳姆。其次可能是由于动力的原因崔獭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽努公。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壤仁岔,备受关注的长安CS75正式宣布上市洞霖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翱勤。在前期的试驾活动上溺氮翟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啊瘁诽,并对其驾驶品质给予了极高的评价媒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车心瞥两,和手动挡车型相比哗锨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待步凭。 ● 外观内饰的简单介绍死驮:   在外观方面讨闪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型署肯说,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔬嚼,甚至连一个小尾标都没有离。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿素韶,但1.8T车主可能会对此有一些不满协。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm可,轴距为2700mm酶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刻褥、奔腾X80以及哈弗H6冕,CS75还是相当有竞争力的亮敬袒,它的轴距和长度最大喜楞,宽度仅次于哈弗H6唾,高度相比瑞虎5矮了35mm室。   在外部配置上途,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头染盟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汲吉扩。另外忌喇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搅墓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棋,市场售价约为700元/条躬柯脚,在同级别中算是很厚道的配备了缎梢领。此外筛去冗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冗梨凳,只是轮圈被替换为铁轮圈幌胯,还是俩字——厚道唬布。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驳贤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勘伶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拎隶仑,看起来更有层次感姆篙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眷、设计毫无新意财煽、用料也很一般等不好的印象伴。不过近年来哗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翟夕孝,长安便是其一犁绥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视典,也很难找出它的缺点吝尺己,按键痪、旋钮的阻尼适中巍妊,手感很不错颠灰态。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芜惰裤,分辨率和反应速度都还不错瘁懊玫,不过在功能性上它只提供基本的导航戊拭祥、DVD巧、电台可、倒车影像及蓝牙功能称雄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姥茎惹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酪弓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到核栓婚,但是厂家对此并没有改进餐俺袱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牌。但是救阮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度急部晚,同时设备名称也无法显示完整饺鞭,在用户体验上还有提升空间熄。   不过裤,在一些细节处理上官,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宿。比如在挡把前方的储物格弟毖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苛矢保,不过这块材质却为硬塑料崩毋,实际上根本无法达到防滑的效果晚蛊。另外腐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯软颧,这点值得表扬常,但必须手动摁下开关才能点亮碴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果光我。座椅填充物软硬适中齿氏片,刚刚好测,并不会软到开久了腰疼哪,也不至于硬到硌(gè)人晚。除此之外舍,包裹性表现也很不错哆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抽饱抵。另外驳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坟伙尉。   车内乘坐空间表现上慷迁料,身高180cm的编辑身处前排等漓,头部约有一拳左右的空间丰镜峨,此时移身至后排慈恒搐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拿鼓。作为一台紧凑型SUV车型姐老,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肪舶。   来到后备厢廊休,长安官方给出的容积数据为590-1560L姬浪陀,表现中规中矩赣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妓弦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氨,增加消费者对于整车的好感度稀痊翟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刷波芳,如今市面上的电动车产品越来越多鞭篓,开始逐渐走入人们的生活突劲化,而众泰知豆纯电动车就是其中之一獭,大家对它的了解可能还不是很多蹈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元收膜。那么这款车究竟如何呢新胜稠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车套恕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舒,我们终于有机会近距离接触一下辟萌氯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迹古,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质长款,因此其与众泰汽车合作叮揉贰,推出众泰知豆电动车力举品。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同从熄叼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辉课。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗救刮?不管你信不信肛,反正我信了吓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茶测涡,售价为24.98万-28.98万元眠,共有三款配置可烟邸,全系均未采用quattro四驱系统坚宠,取而代之的是前置前驱的驱动形式逞隧兔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弥倦躲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生体拆玖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挛腺,1.4T的发动机到底够不够用须渤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧无诞词,这些问题都难免让人担心湍鹿泌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”混,它又是否值这个价格甜焕辖,下面让我来终结你的这些疑惑辨舅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蒂焦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样题圭冗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境结让,既然大家都关心这一问题怜,那么我们就从这个问题开始一一解决哨戮僻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抄秘,其最大输出功率为110kW示,峰值扭矩可以达到250Nm台小,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缄天溶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吹鲍,动力储备不足方面的顾虑恃帮呕,但是这些想法也好顾虑也罢哪纪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淮垄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实径,油门初段的旷量微乎其微技系。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舜浦,当发动机的转速达到1750转时蛔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩十,强烈的推背感也会随之而来舅,如果你不是冷静下来思考一下图盼纪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孙靶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减署彻冲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候成彪,一开始的想法和我一样舍豌酗,换了1.4T发动机之后偷巳抚,动力跟的上吗始?心里总是怀揣着这样一个疑问煎碍般,但是当他们开了一段时间之后擦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搭冕棉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格随龋解,处于D挡模式时踏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辫孪,但也感觉不到激进的性格穿。但是当车辆处于S挡时辣笛聚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哭段酞,整个车似乎突然变得紧张了起来枯憋,时刻专注着你踩油门的右脚陆,稍有动作便会迅速做出响应扳娶。   在城市的驾驶中绿山紊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障年,当你深踩油门时软,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜜临,或者可以说少几,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氏青凉。此外拉,作为一台不折不扣的城市SUV史宏来,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撤镰茅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质默戒檬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量广脓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蘑碌毯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动施。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弹些奥,整个加速的过程非常线性匙倡侥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毯谁,不会表现的非常神经质氓揽桓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱傲浪,这台变速箱给人的感觉非常聪明歪,可以准确的猜出驾驶者的意图瑰白倍,在换挡的速度和时机方面非常到位坚暗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叙筏。此外腿荚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雹附。当车辆处于D挡模式下庐疵,当发动机的转速达到2000转时挺,这台变速箱便会进行升挡的动作扑,从而保证日常驾驶更好的经济性瞧含井。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酿观矗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狼夹。   这台变速箱也并不是近乎完美萌骑饥,它当然也存在着自身的不足嵌录。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺版童,尤其是在低速的区间内瘟盖兜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吃炽。此外长诺,该车提供了四种驾驶模式的选择哩激,分别为经济恢聚刀、舒适蕉、自动和动态模式道,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒜胳。 性能测试弥拼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贬骸,最终的破百成绩为9.14秒诵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升福。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔫菩。此外谎徒佩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垃蹈粹,非澈玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孩搽搓,整个加速的过程十分平顺和线性颗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彼。车辆在全力起步的过程中拼,由于没有采用quattro四驱系统癌龋嗅,车身有轻微的抬头现象操歧,前悬挂的拉伸比较明显傲沁非。 性能测试铃悲帝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米到脸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亥挟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系典答示。在整个制动的过程中伟,G值适中保持在-0.9到-1之间懊皇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秆另,前悬挂很大程度的收到挤压盆洗酵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显船诧镭。此外狡,该车在连续制动的情况下灵卑衬,受到的热衰退现象比较明显垢蔚,在连续测试过后皆,制动距离增长了接近2米薄搅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容说轰,动力方面也足以应对使用的需求粮秀铃,尤其是在低扭方面考课,这台发动机表现除了浑厚的功底昂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敝。对于一台城市SUV来说患,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粕。" "  你有没有这样的勇气寥链须,一辈子只留着一种发型发弹兑,带着一种款式的眼镜亥蹬?或许多数人会摇头说不妨蚀四。试想你现在穿着中山装豌看蔼,带着大边框睡坛泛,留着中分头走在街上痢橡,别人必定会投来异样的眼光鳞彼愁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茎手脖,但有一种美脾帝疗,却是永恒的怒林褂,我们称之为“经典”范。就像中山装逐渐演变成了“国服”崔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洁,看似过时的东西稍加润色悸椭蔡,就会焕发出经典的力量僧刻尽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昧,也是一个互相佐证的问题隙。正是扛住了时间的消磨沦,一个产品一种设计才能称之为经典弦蚊。而正是因为它是经典赫始涉,所以无论时间如何过往仿酸,岁月如何变迁敖郝惠,它依旧能代表着美得敢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吾酬、保时捷911旗、MINI这几款车了拌蔡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郝妈,这是一种财富赁,就像一个国家的历史一样系膛桥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粗诉喜。但就像中山装一样概毁,如果不稍加改动昂烷贬,依旧会被人说土气牡懦,MINI也是一样此,细节的升华会有益于经典的传播和传承薪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多齿保场,是全新MINI车系中性能最好的笨休。所以车头车尾都会看到“S”的字样特。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹭艰钵,这是它彰显不同的地方据琅城,尾灯的轮廓更大了欧非,但相比老款不够凝练捂聘,同时你也感受不到它有何种审美的进步胃纫,个人感觉它是为了变化而变化久。轮毂方面疯筏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岔蛇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酿筛鲸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妻卵杭。不过靠哭另,在真正接触到保时捷Macan之前病碾安,我对它的真正实力也有所质疑并步。众所周知奋法唬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滩献怀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浮?带着这个疑虑枫然,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同背,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型起卿辟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机回颧巢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娜推啊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勃。在没有任何参考坐标的情况下团枯妓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旱芍淋。排除了惯性思维的困扰惜恼,对于一款新车而言或许并非坏事鹿档。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潜毛,因此有关它的设计特征我们并不陌生巍琅。作为保时捷推出的第二款SUV车型徘戚疆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玖,同时也融入了许多独特的元素帆挂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肃砂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烷双,因此在细节处理上挺,新车融入了更加激进的设计元素俺恼。    作为入门版车型勿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯激槐累,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窖瑞,并采用导光条设计梯,其视觉效果更具科技感券。   保时捷Macan的腰线位置较高瞄碎哇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肪猫,营造出强烈的动态视觉效果嫁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曝文麻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一京氮卜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格睛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况备巾,我的同事此前已经为大家介绍檬究瞧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘸酷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍木。" "   ??????? 提起观致崩奖,大家都会想起什么绢骇?这似乎是一个难以回答的问题媳。作为一个有着中国血统的全新品牌炊册,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笨饭。在2013年仕篡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上费伙,一石惊起千层浪附夹脸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绷律。   如今新绿,观致的第二款车型宦,观致3五门版也如约而至规,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驮屡?它的到来节,在扩充了观致的产品线之后弄碳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僧?自然是令我们拭目以待膊携。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坏省。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睹榷邵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瀑妨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怒论,时至今日都没有做大幅的修改忿栋控。就是这样一个古董级外貌的家伙眠,最近竟然和新能源技术杠上了徊界缺。2013年的日内瓦车展上巫筏,路虎推出了一款纯电动卫士表衅梦,旨在告诉大家卫士宝刀未老骗缅。而这些天视室,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试借,看起来钨老,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磨埂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潦挂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厦佳伟,并未成为现实浦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已李渡窜。   事情的转折点发生在2014年6月18日科,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车面继箩,并且这一次定沙,车身上已经重新贴上了拉花尾钉瞄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹈休,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钳,而是一台真正的电动版卫士党幢。   之后通过各种途径的联系戊驶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咐佛,虽然这并不是一款量产车韭伟,也没有任何电动机橇、电池组方面的参数数据篮碍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丛灸,我们认为此次试驾还是很有意义的挟陋鼓。   ■ 外观造型次:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷价卑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怖昏旱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样立,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肌。   电动版卫士全球仅有7台番纲曝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甸修辽,基于卫士110车型打造蚊丘,可以根据情况容纳5个或7个座椅兼,算是车系中的“旅行款”蜂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承容,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赌手芭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡社钨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衬赖,丝毫不加以修饰牟。按照官方对柴油版车型的销售策略沪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件同。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寇硷列,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篮徒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轰碳。正对车头攘饯具,右侧翼子板的通风口也是镂空的怜鸿,下方是空调系统的进气口钢,而左侧的则仅仅用作装饰倘钵,所以是完全封死的状态违。   平直的挡风玻璃陌忍、小雨刷白、面积可观手动调节后视镜康鲤融,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轻幌,而在这台电动版卫士上贰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钉。   实际上搐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窝忿哭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线噬颅,电动车窗只照顾到前排乘客帘棘,第二排为手摇的豢航活,第三排则仅仅是推拉窗落湾殴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钠,确实通翻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中门景。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头木衫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫩貉。   三窗式车尾设计除了古老外你锻豆,想不出更多的词去形容摹彼衔,好在后窗电加热涵浮床、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祷捅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爱很。至于各种不同用处的尾灯题箱韦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卷甩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垦,并配备了13针牵引电力接口端,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗽恐。而对于电动版卫士来说破,这款车的拖曳能力也非一般强大东兽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秀渐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置订喂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疼蛾,在这四年一次的盛世当中齿绊笨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨倭氨摇,在经过整体的细化改进后整体更出色挨割,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩δ巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贰,对于这样一款小车到底怎样恐尽炯,让我们一起一探究竟亨雷涪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盘档汞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化京猴哇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膊屡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狸荷炮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择商村梦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城浚可靠的选择盼裙。   相比现在很多的车型怯得涡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慧,个人比较喜欢这样的感觉部,朴素也是另一种风格堪离辫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澈啦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纤,可以说是起到了点睛的作用白础,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乃贺侮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雇,看起来还有些运动精神誓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沏,同时也是远近光一体设计譬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气混号,更加突出其可爱的造型风格圭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恫,同时也表明了J2的一种年轻风格钩罢隘。虽然是一款定价不高的微型家用车纬罗扰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羞,雾灯虽然不是什么贵重的配置斧房粟,但对于安全的保障还是多一分才好泉囊铜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畔赌,实际使用中虽然刮水面积稍心〉ㄉ住,但整体还是清理的非常干净袍冲。   在车体侧面造型上称,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高离巾,这样给头部空间会留出很多败,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感副痕曝。腰线起始的位置和大灯高度相同蹄芬,这给了驾驶员足够大的视野空间埠蔷钡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梨祟泪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格婪瘸。   在尾部造型上匙兽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酚诺,同时加大了尾部示宽灯的面积哆思,为了就是提示后方车辆注意安全泄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赐梆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高齐卯枢,内部非常的深不过开口非常邢久嗳埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包化。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具儡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旧,虽然是钢圈翔碌醋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拱改。另外弊篇逆,一直让人头疼的售价问题拇烈,此次又出现了侧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痢涵。价格问题淘,在上市新闻 中已谈了很多度,不过与价格相比撕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善思。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纯缚汗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题储敌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桑逆,即将为各位解开疑问脓还。   观致3五门版已于6月24日上市番,目前指导价已公布驳让,售价区间11.99-17.19万元 饥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拍辣水:依然遵循简洁的设计思路虚,造型更显年轻淑范。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肯毕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柒硷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脾都躲。可以说眉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忙广考。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谭急备,不过在细节上却更显年轻陶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猾泰,轴距为2690mm柯,除了长度缩短了177mm之外懈肌吾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芦痛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了塑。在车身颜色上昂卷,观致3五门版同样有6种颜色可殉未稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衰咖,色彩更为鲜亮刚轻,也更有时尚感嚼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起到脱伟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拍访。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窟溜,而前雾灯也采用了圆形的设计方彪,更显时尚红翅诧。另外毒豁档,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚊捣、转向辅助灯和大灯清洗装置试蹦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 草。   除此之外饭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大背慰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)别湾,并且轮圈的款式也更加的年轻彪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蛾。所以在轮圈与轮胎的规格上镶勤锭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荣夯外:与三厢版一致潮蹲,细节改变不大桓壤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盲拣敦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择躺。中控台采用对称式设计鹅蹈,各种功能布置规整师绣,按钮数量控制在了合理的范围内壁死琉,不会给人一种杂乱的感觉波朽让。平底式多功能方向盘与三厢版无异贩,造型很有运动感韶,真皮包裹的外圈握感也很不错纹绊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挤,除了蓝牙电话窟、多媒体播放等这些基本配置之外反挪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盎斡迹。除此之外拒号股,车主还可选配观致逸云的增值服务扳培,该服务包含实时交通路况贤哀下、实时停车场信息和地图更新等岛。 ● 座椅及乘坐空间璃:白色绲边真皮座椅很有时尚感陇珊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能臂踌蚊,与三厢版顶配车型相同裁酱。不过区别在于崇躲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理风饲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升街,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吐撵欢。   在乘坐空间方面悔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睡单苇,并将座椅调到最低位置后斯炔,头部空间大约为1拳两粹汞,显得很宽裕;而进入后排后佛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豌善薪。后排中间地板隆起幅度较大搜挂,长度也不适合搁脚激,中间乘客的舒适度会受到一些影响培祭犊。 ● 后备厢撕被、储物空间和天窗卯:后备厢容积403-1105升诡,储物格众多攻铝冲。   在不放倒后排座椅的情况下丸饥,观致3五门版后备厢容积为403升钙镰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题崎恫上。如果嫌这样的空间还不够的话铺辞,将后排座椅全部放倒后聪刑竭,空间最大可扩大到1105升忍。除此之外迁噬性,如果您随身携带了诸如手机涝、饮料之类的细碎物品的话盛翟累,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋迫坌担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备你布,可打开的总面积约为0.22平方米容惊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似添拴咆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桐套刀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机省毋疗,两者最大功率分别为126马力和156马力嘛才蝗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烂罢韦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外墟,其他车型均采用6速双离合变速箱冯避吹。在底盘悬架方面乒哩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氰危怪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驶。 ● 驾驶感受虾朽:底盘调校水准高襄僵光,变速箱低速平顺性比三厢版好锣怂晾。   此次试驾会上辟苗耸,我们大部分时间都行走在城市道路中团肚促,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猛晦矛,起步时若是轻踩油门踏板访鲁辖,车辆的提速会显得比较迟缓墨,若要改善的话嵌咳酪,需要至少踩下1/2的踏板行程申。对于开惯了日系车的朋友们来说汰锻帘,这种偏向于传统欧系车型风格惊惭,而非“一点就有”的油门调新玻可能需要一点适应的过程复饥腾。   而在整个加速的过程中陇惕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斡侗懈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戊欢唤,咆哮声已经传入驾驶舱钢我,可就是不见变速箱及时升挡博涧痊。另一方面袒庞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藏萝,整个介入过程并不是特别的线性灸,其工作时的噪音也清晰可辨跨室晶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音随惺讨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丹虚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酱篡醒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受构度,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矫,并且伴随着强烈的顿挫感臂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多关羡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宝究弦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筛,虽然顿挫感还是有顾捶伦,但已经能够被绝大部分消费者所接受尖擞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喀换侍,那么我可以回答您浑蒋思,和大众的DSG表现相差无几匠。苔哩搽。   从观致工程师的口中得知倒忻媒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祁骂豁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筒,对变速箱程序勒吃汹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整似摧号,找到其中一个最佳点帕侠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹃。   在手动模式下敞,发动机的表现仍然很积极捶,不过由于其低速动力输出并不出众迸媒唱,其加速度并不能让人感到满意奔盘,很大程度上软肩脊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酬罗。此外沙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时化泉京,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彩杰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蝗悸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撑掸赖,而在此前的三门版车型上退淡哼,我们就给予了相当高的评价肥。虽然仅从结构上来看烯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蒜,但作为一款家用车耸光适,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烽苛,高速行驶变道保证稳定性口。事实证明噬浚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睡匈堪,并且从车底反馈至车厢内的声音爆韧灰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恼垂邦。   ● 编辑总结吼送:   从我们此次的试驾感受来看顿浮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睦膜、时髦的外形派妹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崇涧。与之前我们体验的三厢版车型相比奖盎地,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辣乐浇,尽管目前顿挫感还是存在芭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疏哺澎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筷毒汕,有值得称赞的地方联,自然也存在着一些不足篮渤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗓。另外灌使,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的五头。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铰怂、转向辅助灯及大灯清洗功能氏猩鹃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钉,这样看来晚商,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少填。不过湃贾广,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裤划宛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页┙⒙常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撂让,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痞秤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碴吧黔。但个人更喜欢两厢版本拔乖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胺佬墟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拍叙。当然谎,作为同一款车摩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同党唇深。三厢版本更加实用牟茸,两厢版外观更加时尚干练炼袄。今天带来这款两厢版爱唯欧冒悔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛇项釜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容按捅沮,大灯的设计相对保守了旅,但也减少了人们对于这台车的争议性认券。从而扩大了消费人群该纤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好输桂冷,各有各的美始。但无疑裁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畔磋。   侧面的变化并不是很明显模,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潭鲁蔚。相比三厢版要顺眼的多娘。车尾的变化同样集中在尾灯上履茬吴,尾灯的轮廓变化倒是不大不,变化主要集中在尾灯颜色的改变句。深红色的外围显得更有质感籍陷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镁俯,越野车是最好的选择擅涉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车空,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舍沛衫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泰位佳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脐奉盗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坦凛撂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萝懒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晦鸵官。除了电视剧的锦上添花裙涩淡,BJ40本身的魅力也势不可挡乱谁痴,下面我们就走近这款“北京青年”啃砍损,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼黑嫉沧。   外观/内饰痊般:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碾,或许有人会问那为什么还要进行测试具。其实答案很简单弧赁,之前测试的BJ40是一款试装车渤检,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喉嗡链,包括电视剧中车辆也是如此挠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亥纹怠。虽然我没有见过之前的试装车拐姆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异愁答贤,甚至有些地方与牧马人不相上下蠢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扯禄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了攘凯藤,这里就不再做过多赘述锯菏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰实拆桃,你会发现并没什么科技感帛法荡,简单的线条廖、硬派越野车特有的见棱见角的气质齐彪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拨白侈。另外尘卫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敬邪箔。硬质塑料质地的中控面板很厚实内,比起舒服的软性塑料手感稍差疚啃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湃,同理使用织布座椅也是一样鳞炊稿,无论您是刚刚涉过水厦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨段踌返,都不用担心看休鹅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旗,不需要华丽的外表去装饰极凭。虽然BJ40有着很浓重的模仿熟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扇寒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辩,那只能说这个人并不了解硬派越野车兼槽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邓谋版,让人想到真正的场地里去撒点野隆必。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腊炬?惊险的高速穿插冗瑰、精彩的甩尾掉头怪酬、惊艳的侧向双轮行进寂翱瓢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演促。时过境迁簧惨,萨博虽已退出中国市诚妹恪,但把经典的两款车型(即9-3烈酬牡、9-5)的技术留在了中国成歉炒,在北汽成功收购萨博技术后嗓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生多。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术图,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求材目陪,主打性价比与实用性晃刚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确排能,只是在某些方面使用了相关技术而已杏平茨。   从外形设计上就不难看出腹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氮怂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仓恐孰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孝滴,同时车身上所使用的犀利线条仙缴,令时尚动感的氛围展现得十分充分破措。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级承插,车身各项参数都小于萨博9-3悲侵,所以直接套用的说辞显然并不成立精。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出率添,打造一款可以继承优秀基因烤涩,并适合普通家庭用户的车型杭,成为了设计团队主攻课程脸匣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情核饭怠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啸冬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僵,但紧凑的造型与简练的线条思反,使其观感的持久性更好锌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多报山,很多厂家也开始重视其了这一细分市场检。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痘讹品,价格能接受揣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型欧鼎探。而现在也有很多车型供大家选择蔑搔矮,包括大众途安染对隶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择判。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现规襄,它还有一个进口车的身份板。接下来骆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞄错。   外观魄乾:起亚最新家族设计抄函兜,略显可爱埂渺蕊,大部分能接受膊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绞抨,同时又有一种独特的卡通味道退。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感充,没有配备氙气大灯韦,但全系均带有LED日间行车灯辈羌婚、透镜及大灯高度可调功能惮。雾灯部分的设计很有个性晒搜胜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亥卿。   由于车身高度降低潍耽磷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侥,平滑的车顶线条降低了风阻系数淑,流线型设计更加美观凌。全系除顶配的豪华版外呸,后视镜都没有集成转向灯功能滔。另外柯,低配车型的轮毂也比较简洁芍纳,轮胎规格为205/55 R16床揉。   新佳乐车尾的设计十分简洁茂懊旱,总体看上去比较圆润税伴礁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裙漆囊,凸起的轮廓首尾呼应瘦嗅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方互昂晾,车顶带有行李架内,具备一定的实用性辉。新佳乐全系标配倒车雷达功能蚊雌记,顶配的豪华版车型还带有倒车影像殿旁盒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胖礁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痪默薪。而提到雷克萨斯姑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哼洞,立刻联想到了舒适细陵涎、安静等一系列形容词夏。   作为雷克萨斯主力车型峡欺茶,ES系列占据其在华销量近半壁江山署,舒适弄勘枚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糠骇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驶会,更是有充足的理由享受这些评语划。但更重要的是得皑,在环境日益恶化诞光、石油资源日益紧张林帅、油价越来越高的今天及裤弟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度暑。   外观部分么:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型替檄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)线。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苛付,和前代相比进化明显腿魔。初次亮相时散,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炼。与丰田一样卷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虚,目前已被广大消费者接受鞍楞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汀吭似。   外部配置上恰好慕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柒缓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萎,与中网造型配合不错既售溅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敲似,轴距2820mm蓄舞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湘,ES没有针对中国市场刻意加长剁咖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台味,轴距比老款增加了45mm固来。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刀鸿箔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爽。当然虎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睹。另外航遣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扰佩,更加低调嘶湍疚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS财劳仇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距董。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茎、忘记沉默寡言的正装车主疤眯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沃、忘记... ...算了抱矮,需要忘记的东西太多乓灌词,你只需要记得一点拟茬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炼。   奥迪的低调熟沽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)困。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稼囱节,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刷拿。依托自奥迪A7的造型设计精,RS7依然拥有优雅的造型厕撼封,仅仅在一些细微的地方都谅假,RS7做了运动化改进霜去绩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娄厦拖、以及哑光附件伴违。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子广措吾。   如果客户需要捍簿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辱讹,其轮胎规格达到275/30 R21歧烘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气具焕。排气管依旧体现出奥迪的低调萎,外部看是两个椭圆形排气管吕显,而其实际是双出四排气界操溪,因为单侧双排气有节流阀蓉哭软,用于改变排气通道税五,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣麓颊辱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杯尽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颇森舱。车钥匙伟、平底三辐真皮方向盘惟、运动前座椅认泪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撕纹,还提供发动机增压压力妮、机油温度显示和圈速计时器等数据抽灿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰角圃传,并提供其它3种材料作为选装惨。车顶内衬标配黑色织布顾纱档,可选配黑色Alcantara面料竟崩。搁脚板帛、刹车踏板烁袭龄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计然。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钙钉、一体式头枕的运动座椅跋宿奇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凸硷材,并提供钻石绗缝奖陛段。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料券肋陇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装手。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洞括笺,就像微博上说的导朗,一次刻骨铭心的爱情寺杉,一次说走就走的旅行什么的鹿桔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贺栓会,但在现实中侩帛,你不能永远一副放纵不羁的样子秃从闷,特别是在资金有限的情况下荚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耽曙烤。此时你就需要一辆价格便宜壕、实用可靠的多功能车型父帘场,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氏钒坡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哼耐锈,分别是景逸X3和景逸X5惩娠筒,形成高低搭配产品布局胆焦。景逸X3属于入门车型膛蒋观,共有三个配置虑裳夯,指导价从6.99万到7.79万元齐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酱吵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迟岸赋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匣虐吞。这款车的前脸采用了新的风格样式黄弥厕,线条比较硬朗挽县,造型简洁流畅宠唉毙,同时又很饱满臂划,没有过分追求标新立异的夸张风格靠,显得更加沉稳敖申拆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氨联亨,给整辆车增添了活力庐沉卷。   除了前脸之外沙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斯,让人略感失望靖,好在整体风格还算融洽呸画,不会给人前后脱节的感觉拓然。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笛松识、1835mm和1705mm苔,轴距为2685mm扳催冀,在这个价位上算是较为突出的水平了祭亩,保证了足够的车内空间芳呵。" "  在固有的印象当中文幸娃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吻病连,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄愀嘈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壤斡煤,作为日系三大高端品牌中的一名颧仙匪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灯碳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次距韭洼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L罗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说朽慈耍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崎母,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筏夸,取而代之的则是一种日系的柔美风格郡劝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔡接棘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点体木取,并且这种特点让别的对手无法模仿灿古滴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僧司,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大副拳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度囱情。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面具茧,看起来非常具有独特的风格翘莽冯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计八,不过看起来还是比较有神的脑短蚕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果局托胖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欣镁隘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灰伐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碉,这款车有这么长么殊?实际上后门的长度远大于前门行频,不过整体造型并未收到过多的干扰估薄拈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格程霉嘘,因为C柱的造型更加接近尾部泵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果木,腰线的设计在在尾部提到了最高鲜礁沪,并且从前大灯连接到了尾灯部分庞借。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通态。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撑搬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苍堆量,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夯聚锹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侨,到今年4月20日其正式接受预定句伦,不到一年的时间蛙单党,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了患小。在新能源车量产焕、市售的速度谰畏梨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堂跋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓖尉。当然佛,汽车之家评测新车的速度也不慢范抒兴,今天李懦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砰疟纳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款此讨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款委技李,其中橙色的为增程式混合动力版车型峦底了,白色的为纯电动版车型傲阜赤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型检欺箩。   ●外观腔隙陛:造型前卫僧让敦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猩刹,我见到量产市售车之后促,其外观真难以与概念车作区分安。宝马i3前脸造型饱满圆润碧龄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现书常皮。不过揉撵,“进气格栅”四个字需要打引号了饯伸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讥卷笛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伍椽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焙斑逢,让整车看着很有质感且与众不同蛙蠢。当然倡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萄必赤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渺,但它的车身侧面看着一点都不显小凭屉狭。在我看来原因有三陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赊戚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幻常搏,给人感觉比较敦实迁兔。特别是车高数据鸿,它比X1还多出了23mm孤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大督肃屁,达到了20英寸伪,但胎宽却很窄半钒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹿。有关这款轮胎丝瘸群,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店考鹊姥,基本都表示由于规格太特殊广邓,没有现货也没有报价顿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盖藕,很独特繁道,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娥。尾灯采用得是隐藏式设计妻瑞曙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吧蛋惯,用于显示示宽灯佰搬炯、刹车灯以及转向灯等该妒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妒,所有光源均为LED富台项。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琶斧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乡千,欧洲市场上柴油车盛行已久吠峡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桅谢徒。不过近来飞膊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镜卡棉,Jeep便是其中之一湾牧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辣。 ● 外观介绍瘁赐惰:与汽油版无异垮缮领,硬朗依旧捣盼虎。   从外观上看嗣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型变狼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扯淑敝。新车的外形仍然显示出硬朗沛、时尚的风格诬刻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绍撵氨,提升了时尚感开。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鸡,在同级别车型中“个头”并不算大烘啦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霜妙。   在外观配置上绷绷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钒、雨量感应雨刷段、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邵聪。轮胎配置方面辱鲸将,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灵,轮胎规格为265/60 R18勿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稳饰魄,规格也变为了245/65 R18岁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奋淬并,我们会谈论什么舍糕匠?是大老粗一样的外观般,还是“马路杀手”一样的形象傻蛋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猎络,笔者也不例外科偿崎。6月5日下午讣参,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象憨敬锣,原来大块头也有过人的大智慧艇暮墙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赦桶、FM两大系列色强罚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搂,中国区总裁陆博天到场助阵酣葡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后品玖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彩朴恭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了白惹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妻沉杏,最大的意义还在于为企业产生利润凳。因此图裙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奇倍,并体现在生产效率快、节油效率桓、完好率薄乘寿、安全搅吭誊、安焙遥和驾驶员体验六大方面棋枯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择细,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瀑,而大众凯路威则开创了一种新的格局敬筋坪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型可捣森。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杆弛嫩,而那款车型是针对高端商务市场的车型曙撵,虽然其内部可以进行简单的商务会议酷八肠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案圭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篙玻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伺吧龋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蟹汇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崔队蔫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扣紊会,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置簇骆疏,只是以简单的卤素大灯出现卫累,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯聪汾,只能说稍显遗憾离千。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哥本,并且其敏感程度非常高邢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蝗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匿唯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大起戏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谁愧睹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夸颠露。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遍片,但还是将头灯和尾灯联系在了一起即青眷,在尾部造型上也同样是方方正正村,给人以刻板的印象话咯练,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寝,看来稍显朴实无华隋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前告懊困。尾窗的面积超大弘红,并且配备了后雨刷厂囱含,可以说在安全细节上做的不错侥爆矩。尾灯的造型也毫无新意控,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺跃!,尾灯内部的结构也比较简单立星饥,并未采用LED也是针对不同定位的选择翰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赡斧卯,尾部配有四颗倒车雷达探头化隆抗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尚咆。作为一款商务用车姬杉挺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方画芜鲤,而旁边就是凯路威的备胎所在地篮碍,这样的设计使内部空间得以最大化利用故。   相比国外的凯路威车型摩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摩警骄,造型上采用了多辐式造型赦概府,轮胎则采用了邓禄普品牌龋搜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候事嘉陡,我更多的会用臃肿两个字来形容它惰。圆润的车身绥韧,没有棱角的线条匣吭箔,大而无神的头灯杭,都让我对它提不起兴趣岁绩踢。第一次见到新款昂科雷时仇,我的这种感官得到了改变搜搅丢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点读。新款更加俊朗逼计观,就像是一个胖子帘项寥,经过健身统摹,从大腹便便变成了施瓦辛格蒂狭千。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面玖湿茎,这种类似于点睛之笔的作用复石,实实在在的发生在新款昂科雷上面境。之前的头灯让我没有胃口娶沙梦,尽管亲和力不错涤,但太没有性格片荷。连同这个车身敲甜幌,都让我觉得臃肿无比市惧奠,简直就是个满脸流油的胖子滩锰兼。新款更换了更有张力的大灯惕铆榷,进气格栅也变得更具进攻性浆任。这样的风格涸,我想才是大家喜欢的哥怒。   侧面造型的改变不大赡,侧窗面积所占的比重依旧很兴平ァ,这和新君越幢捌、GL8都很像翔污。给人一种重心很低的敦实感邓飘啤。但对于车内的乘客来说双休卢,这不是个好消息菏,过小的车窗影响了向外看的视野及。造成了不必要的压抑感千。或许对于选择别克车型的人们来说歇栖冀,这一点必须无奈的接受了邦揩聚。   车尾的变化不及车头诫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巳,或许我会更喜欢它采儡。但事与愿违陆庇寄,尾部的改变仅仅局限在排气管上冲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蝎修。这多多少少会有助于提升质感惧称。也改良着尾部太过圆润的整体气质较环。可以说撩,这次外观的改变馁,在这些细节上还是很成功的蘑墟雌。相当于一次瘦身和塑性石从晴,让它的线条和筋骨更加分明伍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间库馁,纳智捷 新大7 SUV正式上市席八,官方指导价格为22.68-27.48万元兄词。一直以配置见长的纳智捷品牌娩娶,在小改款车型上又下了一番功夫雀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怜为哎。在体验的这几天时间里封抢雇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刑评梦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糖。也有好奇的邻居询问这款车的售价铜,当得知价格只有不到30万元时肉厩,邻居更是深感惊讶响悍勺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耙绵?本文就为您带来答案署据。   作为一款SUV屁绦耽,“大7”这个名字一点都不为过彤檬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手适,2910mm的轴距更是傲视群车床,也难怪引得路人频频回头挠。不只是尺寸啦暇恕,本次试驾的新大7四驱旗舰版趁毫,整备质量达到了1950kg酥哼痹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搞槐陕。   作为改款车型蜡绦捻,新大7的外型经过了一番修改武,主要体现在前脸和尾灯上驼。大灯造型有所变化放徐竭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郊骸缺,而经过修饰的雾灯凹、转向灯和前雷达册,给人以霸气外露的感觉逞。整体上桂宠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剑剐孰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭檄雀戈,比较实用硅磐咖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗡琼撤。从奥迪A8的换代祟夸蛙、全新奔驰S级的上市箩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抠。这三家老牌厂商动作频频跋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拆台,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来檀凡描,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今傻蜗瘫。而随着混合动力时代的来临净内,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恭,可以说从那时起诵蓬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期书红陶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来没房方,以期对它能有深入了解鬼贤迪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陇崔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸曹。相比之下歧,雷克萨斯LS在此方面并无优势冒檀,长度端、宽度和轴距均落后于对手尉触。   即便不看车尾的标识荚猾,仅从前脸上幽兰色的车标婆微,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叉痹卢。而身挂HYBRID标识则意味着榷扳,除了树立当家旗舰车型的形象外雄漏嘶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卿市。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堆,只是在一些小细节方面令人有些不满皑。如果用最严格的标准来衡量矩线,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间崇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后违便谅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手麓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岁卫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型德,这种车型的优势就在于醋垛舰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丛偏鞠,还拥有了超大的车内空间梯宝,优势显而易见饯铆歧,而今天我们来到了美丽的太湖伶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惟苗腑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚀夏摄,也让更多心意欧力威的人有更多选择胎雹烘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的天,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碗,不过从售价以及车身尺寸方面来看申哺党,欧力威确实占据一定优势昧甘摆。   外观上欧力威厢型车身造型捶慨逆,并没有阻碍它时尚的视觉感饥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谷祁,时尚并且使用沤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观新慷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祈修。   非对称化的中控台设计锹链荣,与1.4L手动版没有什么变化裳苔,首先造型上足够年轻协调农慈粕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点红透。欧力威自动挡车型答附刃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型每辣讥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键软,操作多媒体更加方便蓟频。中规中矩的仪表样式没有什么改变飞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巳铃漏。   本文导航" "  有突破有挑战勺去,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候境逼洽,就会有这样的感受帕。它太挑战人们的传统审美了疙肺函,怎么样也无法用大气毛巩、简洁卢较八、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腥舒磋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祟肆掸。自由光承载着延续切诺基的重任尚,就在这样的争议声中款款走来财署。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舞颈赊,挑战着经典替。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畏,在做颠覆传统这件事篓姬酮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腻。就拿前脸来说涵梁,好看不好看绝不是我个人说的算的磁茸欠,每个人眼里都有一个不同的看法柔。或许慢慢大家就接受了赎。   作为一款中级SUV僚纱店,车身尺寸上中规中矩聚犯,作为切诺基车型的延续喉门拎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现其,但也能看到不少突破之处顷皑困。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迟寡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匣淑。   本文导航" "  从1985年开始揭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韩,1991年出现在5系车型上并瞪,1999年开始陆续出现在X系列车型上冯结。直到现在币金,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跺烈沫。2014年5月22日幌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive分、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型链乡茧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫩涎牢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW昏硅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陡宪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表禄诬法:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诚,新BMW 328i xDrive囱岔授、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元街纶层。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘸卢栋,将融合了电子气门控制赶接、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机箱豪鳖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配譬腑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型愧毛镣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诞秀坛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窘讽硅,要了解这个问题前帕歼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酶统慌。齿轮传动式分动箱峰,连接前轴的方式改为了齿轮传动匹遁赋,其他地方大同小异态。对于宝马X系大部分车型来说欺喘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凯扛扭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陆韩。由于前后轴均采用开放式差速器扦休戈,遇到交叉轴情况时荷,也只能依靠电子制动来辅助详嫉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赋尼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辉蔽奈,与齿轮结构的分动箱原理相同谁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膘告莎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炽蔚谩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啦。至于控制多片离合器的方式藤串,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式物棉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巩,所以常被用于装配在更强有力的车型上囱啤泰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潮,以对扭矩分配进行不间断地调节捐甘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昏堤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩工,默认状态下前后扭矩分配为40笆喷片:60癸咆廷,最大前后扭矩分配理论上比例为0贪公蔚:100到100甲森:0之间藤浩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑康身取。扭矩分配可以在0.1秒内完成努草靶。   行驶过程中堵墟辈,如果系统发现车辆可能转向不足劳峰隧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伞磺,就会减少分配给前桥的扭矩糕袍,将几乎所有动力都输送至后桥届。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挎汝层,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚎比看。一旦出现车轮打滑弹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胶话崔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力较,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亩。这就意味着斤屯泥,无论路面如何突然变化醋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淌柏,即使是在部分结冰的道路上郸容描。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解艘时散,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桥蓬铝,其中S2属于一款5座小型SUV歧颇垫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隙迫霉,很多品牌都开始研发小型SUV冒换。而S3则定位于一款紧凑级SUV涝曙,并且采用了7座设计形够鲤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畦炭晦,接下来就给大家一个解答媚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窝睦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肆冉,这一平台就是北汽威旺M20的平台骨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阔扮。但是两款车的轴距却不相同我稠,S2轴距为2560mm海炽,属于一款标准小型5座SUV苗部。而S3轴距为2685mm祭,接近于一款紧凑级SUV熟,所以为了能吸引更多的消费者赂肯售,采用了2+3+2的7座布局痕,主打一般家庭用车标,实用性优先镭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孰逆,主要还是面向有活力的年轻人府,外观设计更多偏向于动感的元素居多纬刮触。大灯组的样式也不俗套啊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低傅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的变。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笛绩,在车身尺寸上还是比较占优势的剔崎眯。另外2560mm的轴距表现也不错响,至于它的乘坐空间表现如何备察,在后文我们会有体验凌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脾欣獭,车门不能完全打开的话挛挂,一些比较大的物品拿取会不太方便蔚隶握。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机供,并分别匹配3款变速箱开梅彭。此前艇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型管恍。而今天我要试驾1.4T车型耪晌,虽是短暂场地试驾面畅就,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吗排,特别是动力上提升明显屑。 ● 外观/内饰汹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懒华虾,也做了到店体验的文章甭校,1.4T车型在外观储、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娃,本文不重复介绍歪花,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验黑身锰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苟疵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因户,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悲送欧,具有很高的品牌辨识度不抬悸。同时在一些细节方面的改进椽,比如重新设计的头灯唯纷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等假拾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缅袍老。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拟狼,采用了全新的发动机洽唾讲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氖池椿,属于大众的EA211系列蔡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煎,最大功率150马力/5000rpm可肪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm履闷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一论秦普,而相比原来的EA111系列有了明显进步阶纠老,首先是恢复了正时皮带俩让趣,降低发动机内部的功率消耗茅枪蓉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娩,而喷射压力也提升到了200bar唱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓖靛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能八良枷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别提弟迫,前者顶部是“SKODA”的品牌名啥,而后者则是印了“DSG”的字样偶氏。   底盘悬架方面德垮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丹缚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肃。制动系统为四轮碟刹结构斗弟,采用前通风盘式后盘式配置导。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妊兰硅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目圈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奉男畅。由于是场地试驾咐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些废贝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道填逗,能更好地了解车辆性能憨慈每。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柔,只能在日后的试驾中再介绍惦拾。   动力方面俄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偶龚夸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来残胺,1.4T车型的起步和加速更为迅速尘,而且涡轮的介入时机较早肆龚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馆,动力的输出保持平稳可控的特性卞潜。   使用D挡时杰,以1/2油门深度驾驶免,变速箱升挡较为积极化,发动机转数基本被控制在2000rpm以下股膛,而且换挡的冲击较衅锎取,不会影响乘客的乘坐感受搐。而以深踩油门的方式驾驶惺,变速箱会到4000rpm左右才换挡啊舷扭,加速感受更为明显剔。   换上S挡灸谢败,油门响应灵敏了许多慨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡京裳噬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辽建截,在弯道多直道少的场地赛道里瑰妈,需要频繁提速的时候努,显得更为得心应手奶泉沪。   全新明锐采用电动助力转向系统奴哆,方向盘低速时转向较为轻松保晾,而高速时明显更为沉稳芯,转向需要更大的力度凤报掠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坟叼。   底盘悬架方面芹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性步吠,在弯道中对车身的支撑性比较到位割铂,方向盘的有着精准的指向性蔷柯卑,转向迅速而稳健瞄猜。1.4T车型全部带有ESP系统簇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雾,ESP介入的时间恰到好处钎情赊,总能及时将车辆修正到正确轨迹攘慰,而这套系统并不能完全关闭济艇汉,属于比较重视安全性的设计楔按沧。   在模拟颠簸路况的体验环节未晌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莽县,然而后悬架毕竟是非独立悬架困泪讹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况详渤巴,仍会对另一侧有所影响斑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伦猜。我们在之前测试文章中也有体验视频钠霓焚,请点击查看泼盼。   更多精彩视频喀私险,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摧惮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屋,在D挡模式下表现中规中矩改弗拟,切换到S挡后油门响应灵敏秽徐蔽,变速箱的换挡节奏更为激进凉读肉,加速感提升方师畴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剿惊。" "  2014年2月26日呜蚀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市澈圃烁。其中T5动力总成包含智逸版书、智雅版蚕法愁、个性运动版共3款累,售价为42.39万元至51.99万元甸沦,T6发动机版本及价格保持不变沧。   据了解岁玩烁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术固,包括了新一代2.0T直列四缸发动机济,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夸哆北。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茅钙玖?本文将为您带来答案嘿笔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澄圭,但动感流畅的造型令人印象深刻材教萌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剧葛朔,正如北欧人给大家留下的印象肪忱。      配置细节上奔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”稼溅俏,全系标配了ABL自适应氙气大灯悍享班,以及感应式转向辅助灯光蛾版。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翘,给驾驶员提供更佳的视野何涎。   此外疚兄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航较芳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虽蹦购,探测距离达到了150米旗擞,足以应付绝大多数日常行驶环境尉。此外糙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统葡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皆工漏。虽然这里看上去有些别扭联掂,但安全性才是我们应该关注的疲淘龟。" "  限量抖骏茎、配额狗、上市前被订购一空态,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翁。然而帝局,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垢。2013年椒,经过M部门调校的M135i披装上阵鳞,性能已与1M十分接近惦割,并且这次冲破了限量的枷锁擎紊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车固。正当人们面对路上的1M投去羡慕彩强摆、嫉妒妨侩、恨时久,宝马为我们带来一款全新产品迫僧路,并且它的能力并不在1M之下克隘,它就是2系的顶级车型——M235i艾。 延伸阅读鲁故时:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言草,2系可能显得有些陌生薯,其实早在40多年前镭擂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酿竭。此外好杀华,BMW 2002车型在1968年问世氰灸连,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型图。至此繁惊瀑,2系的到来并非空穴来潮惦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叮,而这个平台也与代号为F20的1系共享对,简单来说肛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袄扇火,这与3郡、4系的道理相同吃。在2013年时朽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验徘笨兄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近没,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粪倡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搅傲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M五视簧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妊丹幂,从代号E82的1M车型囤戏鳖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点劳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蜡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跺高,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受看,但随着时间的逝去善赎悲,渐渐也成为了一种习惯坤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叛锋,更多是出于对内部空间的考虑笨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响项缺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妇奖挺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容竟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感露,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔷楷。   当然诧,即使武装到牙齿猎陡讳,M235i也不能与1M平起平坐瞄冀顷,M家族的宽体车身醛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的很订,就像当初1M推出时的口号一样“M纯,永远从后视镜中藐视对手”触跺椿,而M235i更多还是为了平衡性能健睦善、实用性与性价比册,同时也为今后推出M2而留下些余地俄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惮臣木,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奸花,针对绅宝D70推出后的社会反响尉爱慷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多室柔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弟参卵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椭惮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刊极。   D50纳凛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魄畴孩,推出之后的表现往往是人们最期待的毛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同头街,面对D50的将会是极为严苛的考验醛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涝井巨,而成功了雹,也将有可能成为流芳百世的一代名车氛。7.48-11.98万元的厂商指导价邦伐,可以说为这场战役的打响肉,开了个好头哀森袍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宽晶粪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒙。此次担任D50设计工作的凉沮,正是培养出诸多设计人才的博通公司郊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点霜卤,同时又能够给人们耳目一新的感觉段炯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枯松杏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异水,但是当你接触过D50这款车后剿姜投,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蠕僧缉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的女传,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刑庭,但是当你将这些元素组合在一起时送棚莫,却有会很快打消之前的念头榔粗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讹温。运动气息浓郁的设计手法懊屏希,会让你把D50和运动结合在一起溜理骗,无论它实际的性能表现怎样册赖齐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瑰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促评。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拎起渺,面对不断推陈出新的竞争对手略抒梯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畴尘娘。好在随着2014款车型的上市乌唾举,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂说佳绒,而这支强心剂的主要成分也很简单舍骚衔,一台1.5L涡轮增压发动机始。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俏粗,针对配置方面也进行了一定的调整酗,其中自动大灯胃境、超速报警以及四门车窗一眨控升降等功能均成为标配缴板呐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劝秃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咯桶。因为从早年搭载的速锐涵,再到大红大紫的秦棵刃脚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茬,它所提供的动力都不曾有变亭借起。传动系统方面嫂脾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱第,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卡靶澎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颈。在城市中经常用到的中低转速区间内缚缸,发动机的动力输出比较积极魂,并且通过涡轮的帮助枚,动力在1500rpm之后便有明显提升票但斯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm爬,完全能够满足日常驾驶订扫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恍,适合城市驾驶曙瓷。挡位之间的行程适中码墓,但手感略显生涩臀。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜渚啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卞呕,而非车去适应你但虫峡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娃慷。四辐方向盘尺寸偏大届癌竞,回馈力度比较匀称稍,因此驾驶这台大块头还算是轻松篇凤视,只不过方向盘的虚位过多寡蚂,转向时不得不做出更大的动作吮。   前麦弗逊林讳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兜,并且由于悬架行程较长诺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绒素。当然这样的调校也有它的好处腑浑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中貉樊,SUV车型是一种非橙兀耗油的车型卵添,毕竟以自身庞大的身形来说揩疾,自身重量就已经非常大了祈赂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机山垂问,这也导致SUV车型的油耗居高不下涣纳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题传刀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娩砷,在众多的SUV车型中乌袄隶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度莎撅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胸辰,这种设计可以说非常的扎眼菲校讽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驹岛挽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酮坏残,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拣齐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征葱豌。在RX车型上茧互挽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同入澳,从RX整体风格来看瘦,还是更多的体现了柔性设计的特点腿胚糠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凰态,如果不看下半身蹦双炒,很有可能误解为一款轿跑车型瑞华。不过这也让人们的视觉一亮刊酪竟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敲笛裤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犬碌恨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撂,没有过多的硬线条介入秽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斑皮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点模,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敬临,RX明显体现出有些不足品甜识,不过这本身就并非是RX的炒作方向梯垄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汕,内心想要一件东西撮娄腐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桨,否则你就无法拥有心中挚爱薪。你想要一部手机谎匈,但偏偏要你保证最低消费慕。这种心情着实不爽藕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寄踌孝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统文,这两样东西都是你想要的晌绕,售价三十五万不到顾焚汞,撇去不相干的配置海筋剿,给你你想要的伸修。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元句,是不是有点定高了稿惧柯?可细细一想钉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机前瞥拣,并且还带有四驱系统杆怯。如果单单从这两个要素考虑版虐坟,同档次的车型里槐蘑典,都破了四十万大关了松诡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型污储挞,目的就是要拉低门槛粒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咕浩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件始。但运动元素表现的很细微婆,基本上都是细节点缀逝搔,和其它配置的A4L差别不大喝潮。虽然是一款40TFSI的低配车型李吾,但从外观上很难发现区别遣晚腿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娃芹,算得上是全车比较明显的运动彰显了疤溃。尾灯内部依旧采用LED发光元件哀农拢,总体来说檬哗不,亮点不多诫,朴实大方蛇吭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后傅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分髓态。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娇竣,除产品名称外任,其与JX35并没有什么区别萎恼藉,还是那个豪华运动的大家伙嗡归嗅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悉嚼汗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雇坡讽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酣隆饯,灯角黄色的反光片是标准美规设计了,但无论哪种规格砰,对行车安全方面都是提升烁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感螺强枢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO傅么,前置摄像头悄然隐藏其中骄狭。侧面看上去QX60依旧大气稳重坛侩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牛悲。另外夏硷竟,底盘上有些部件会低于车身了憨脚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过切茸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涧垮捅,活泼的细节设计使其更有灵性鲜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戚害枪,也起到了一定的隔热作用酸态。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感困,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烙齿伙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妓前文,静音效果良好户惩。   车尾并没有过多花哨的设计泼檀筐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字反庙撑。尾灯采用部分LED光源古,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牵鼓氢,总体来说比较耐看峨烧醇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来航,下面藏着的摄像头成像清晰度很高席刨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起劣倘久,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硕辖。上市前刮扰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鹊扮,不少人不相信它的价值零惶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘎珐敝,这自由光到底是什么情况楷颁?经过整整一周的深度试驾后钵阂妮,我有些新发现可以分享给大家忿刚话。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坦嫉,我的思绪一下回到了2005年左右视,那时候自主品牌鲜有SUV产品琶豁馈,奇瑞率先迈出了一步回,推出瑞虎枫姓,并领风骚多年覆。当时奇瑞称之为NCV炭,也就是集合轿车以及越野车逛,有着越野车的外观和坐姿乃筷,并兼顾轿车的舒适性并栋危,其实就是我们现在说的城市SUV口。   这样的优势持续了很长时间缎糯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缉,瑞虎的势头逐渐放缓副翁礁,也就不再抢眼了盛。奇瑞随之调整策略檬,在去年推出瑞虎5这一新车型割垒眠,与其他自主品牌新对手进行竞争缝新。与此同时圈匈勘,时隔半年的今天遍,老瑞虎被重新包装升级荒虑,命名为瑞虎3再次进入市陈谌泼搿,与瑞虎5形成高低搭配瓶卵坍,重新获得了新的竞争力啼拭刚。   外观鲤晚侯:   正如前面所说撂本郝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涧手,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勒辜链,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悔芳,棱角更为突出马传、线条也显得更利索恫衔。侧面增加了镀铬防擦条茫疯,而车尾的变化并不是很大寝雌毙,集中在尾灯和一些线条的修饰上海痰,就造型而言瑞虎3更年轻了绘迹。从车身数据来看佩罚谋,瑞虎3相比对手并不占优优势藩穿师,但是得益于外观的设计哨郸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宋俯。" "  在经历了数年市场洗礼过后憋蝗胺,瑞虎车型迎来了新一次换装惶,代号命名也列入到了家族统一的序列中纹,对于车型的区分更加简明眷曙。除此之外淌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计譬捣休,以及更为充裕的乘坐空间热蔚,以提升自身的竞争力习床埠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用察焚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肚锤。   此次改款主要集中于外观方面烂,通过新老款前脸的比较鼓申母,我们共计找出了8处变化毒,分别为奈摹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大很撇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谢书:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疆佳,但在车身尺寸上有所调整魂仍滇,其中长度方面增加了30mm酞纲桑,宽度与高度减胁啊,而轴距维持不变测另。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宪赦贤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庭。   车身轮廓并没有大费周章的变化诲,更多的是在细节上体现新意纲。侧车身防擦条进行下移淌,并在前后车门中增加了镀铬饰条洁频遍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迸焚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亲葛,更趋于向装饰性靠拢华悲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘦笺朴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辨翟裴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗改辫距,若要找出所有差异面途,还需要费上一些功夫郎,在对比过后变化上依然可以达到8处党淑。依次为随惠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更访本,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惦瞥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拢脯,空调按键的布局更加紧密诡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钦。此外拨簿巴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孤摆镐。   按照配置的不同签,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篇,大尺寸液晶屏包含导航寄潘杆、多媒体粟滑火、蓝牙以及系统设定等功能剑盼疲,而在操作上也十分直观茶剑附。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虎铺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度登苗、风量我、风向等信息令筏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苔郝拷,同时旋钮的阻尼与定位适中敝,手感较好婚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菇。   方向盘两侧位置集成了音响惋巩超、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僧,中心区域使用了品牌全新标识故甜裂,并在造型上稍有改变劳授钨。仪表盘则没有任何变化保,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同届矢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颂相,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铣芒枢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搔伴途,但调节方式为手动俊,前排座椅具备加热功能疚,按键位于点火开关周边区域态偶申,位置的选择上不够人性化握,副驾乘客很难进行单独操作咳礁。   在前文的数据表格当中撤楼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戊臂围,头部距离车顶约有4指空间揩玻茸,直接移至后排乘坐己际,头部空间同样保持在4指脆臀,腿部则为2指余量计馁容。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巍,首先需拉动靠背边缘的拉手谭戚勘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凡斧段,要想恢复到之前的乘坐模式惹行牧,还需先拉动开关吩库暖,同时扶 起靠背慷潘,在操作方式上显得不够便利八。后排座椅支持4/6拆分放倒寸敲巢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大围,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镁寝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓶巾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致复,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎埂,含有DVVT技术镣,相比早前奇瑞的1.6L引擎迹琶波,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求词瞧,在CVT变速箱的帮助下藕男,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹈爆。即使在起步之初深踩油门皑,加速过程也会显得有些慵懒捂,只待转速攀升至2000rpm后揉陡,动力性才有好转呢,此时油门的响应能力有了子显著提高拖,虽然整个过程称不上动力充沛椭,但对于城市使用来说算是够了诧归。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歇力,涵盖了手动其存娘、雪地和低速3种模式俏仟,在手动模式下可以模拟7个挡位深,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用湿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豁母,在模拟挡位的帮助下狮玲幌,转速会与油门的深浅更成正比多讹睬,升档与降挡的操作也会更加从容拱盒盲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻切前怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内誓借到。   在紧凑级SUV的行列中景,瑞虎3的车重算是较轻的一员敦玩博,这为引擎减小了不少负担潜栏汗。助力转向系统的力度适当矾俺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斯荷。转向的精准性使我出乎意料谴涂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性穷勿联,悬挂整体表现十分扎实念,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赋,令试驾者信心倍增良。   如同瑞虎3的定位那样漏霓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外累摹膜,它并不具备越野的能力唱贝,然而精确的城市定位鲁江裴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仍,诚然括微,它在这两点上做的很不错深慈退,虽然在驾驶乐趣上不能满足你花桂肺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讣,瑞虎3也许是最合适的选择对象考宛抠。 责任编辑盎汇蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年圃,一晃6年时间过去了模景,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钨,但是我们仍然和它有过很多次的接触挡,并且每一次都是充满乐趣的体验圃挫。今天我们又把它请到了这里荚里琉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外失酿刀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肺啪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慕诡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沦糯皋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气米非脊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诬息衔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玖环,自然整车价格也就能便宜不少换晦抒,降低了它的入门门槛屡。而以我们消费者的角度来看媳犁歼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怠僳檄,这也是我们今天把它请到这里的目的戌,测试项目很简单侠泊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俩孤裁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胜。   ●日常驾驶动力表现恰:低速扭矩充足史尺,高速动力吃紧甜儒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壕嚏攫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过五娇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吐,但机械结构还是更适合在野地里行走碘狠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俄,外形设计哩埂、车身尺寸翅、参数配置全都没变毙人,只是换了一台发动机突,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃圈衬,双手需要时刻度掌握住方向盘娇捎,总之开着它你不会觉得太轻松肋容函。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垃,大家也都心知肚明结鼻教,所以今天我们重点聊聊它的动力表现范疤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米投念笑,参数虽然降低了诞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喝浦季。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玩,并且只要车速不超过60km/h篓,提速还算是挺从容皆,也有一些推背感拔嘎馁,感觉并不比3.6L车型差多少坟海。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撼艘,脚下的油门响应明显迟缓了不少烤瘁悲,如果你心急的话靠沙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恐,否则踏踏实实的在路上巡航哭唯。   ●油耗测试稀榔:正常表现播毯,不惊不喜宫列。   发动机排量小了笺唾煎,除了动力影响之外错,油耗也是一个值得关注的指标锈旅狄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试田受。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娃葛分,拥堵路况大概在30%左右断及,畅通路况大概在40%左右赣禄,另外30%为综合市区路况虽,全程平均时速为31km/h吵史歼,最终计算出平均油耗为12升/百公里房,算是正常水平差购。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过羌幸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谢忍净,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胆鞍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奋负堡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烙,很高沙,或许我接触的都是高配车型盗穿,包括纳智捷大7锹嫡、CEO等车型绰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助趁痹。今天凡内,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匣镶醇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仓到,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧表荚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灿?下面亭,我们就来看看详细的体验报告警潜。 可以看到桶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剖布成,这在于其他车型包括纳智捷大7该、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渺。这次试驾的优6 SUV也不例外肪颠侍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚可韶坦,为了突出这款跨界SUV车型的定位荷丘,外观设计上更年轻有活力人亥具,对于年轻人应该有很大的吸引力付抗饲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矫浇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捶泄,轴距为2720mm风熟茅,可以看出这是一款跨界风格的SUV帕缆贝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娜圈,最大的优势是轴距要长出20-100mm间,具备不错的乘坐空间客,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷间峭宿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盛鸥淳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卿芥,尺寸都是215/55 R17建奉秒。可以看出在轮胎的型号上逼太圭,国内销售的车型都有一定的缩水介谦,当然为了控制成本敝馅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托联舍尝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叉撩,两侧的LED刹车灯十分扎眼妻獭骗,不过从布局上看稍稍有些凌乱凉掏。" "李老板的慷慨冬茅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板圭书舍。下面回到主题糙秦,从之前收集的网友问题看汐,大家最关心的有两件事儿倾,一个是特斯拉的性能喘懂,另一个是特斯拉电池的续航能力赫管皮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焙赤。简单剧透一下慈凉射,性能方面特斯拉相当给力瞬婚搞,续航能力方面我个人觉得还是不太行纶。 注嫌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炒惊,文章中提及的“特斯拉”甩畔雌、“Model S”等名称均为本次测试的车型鹿赴。 数据解读傲伤兄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尾,所以今天我们就先从数据说起呸眯蛔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版供,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笔坚,而我们的实测数据为4.7s纺脚汀,比官方公布的成绩略慢骚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砷算。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赡涡。由于采用电动机驱动添枫魔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敢梢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稳,直到完成整个加速恍奇。电子系统和动力系统的完美配合疽佃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丧公,这是大多数的同级别车型都很难做到的剐赏。 0-400m加速尾速拓:170.124km/h 加速时间仓:13.63s 由于采用了9.73朴蠕:1的固定齿比变速箱仑匡挂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咖日,在加速曲线图中烂啪媚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苏,车速和电机转速完全是等比例上升晶。这里说句题外话麓,官方公布的电机极限转速为16500rpm充铆,最高车速为209km/h火冬,通过以上三个数字围,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咐,有闲工夫的朋友可以试着算一算挎粹匆。 0-180km/h加速涣鼻佃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掳吝,峰值甚至达到0.7G校爸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钞袜勉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乃,当车速超过150km/h后遣席么,车辆的加速度下滑比较明显梆诧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现府肺,工作人员解释说为了保护电池遂毋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡答谭持。再多说一句雷,这个速度日常用肯定够了库,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翅嘉侧,但如果是赛道橇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道布,有大直道的长赛道皆耐白,它应该会比较吃亏侈芦士。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霞习,常会被贴上大排量袭秋、暴力机器抗群、拉风外形和肌肉车等标签猾诉假。这些词虽然简单茂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浚。近日凤任,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)少算漠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肃筋:科尔维特C7)纷峰虱,肌肉感十足的外形惭睦柬,手动拆卸的硬顶版,再加上6.2升自然吸气发动机等措耙,都是它的大卖点翘巍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涂诺话: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时珐,外形变得更具攻击性斑。不同于以往车型冲孪必,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戎湘颧,只有头顶裸露在外取,非常特别熔菇褪。重新设计的6.2升自然吸气发动机闻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冬柒堕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敬煎偏,最大功率640马力猎竿,峰值扭矩814N·m)胆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猛视,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拱岁相。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为殴迁泰:5.3万美元)肥,几乎没有性价比可言徐,但相信越是稀有的东西翻络糙,越有人喜欢儒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擎计:400-023-5599 地址昧汇哎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑随粕端:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丰堪窘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠眯。而这款车本网也进行过多次报道与评测熬悉沥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题畔杆,比如——空间与电磁安全性镁。   有朋友担心航社鄙,混动车型的使用空间会不会很小暗妗,电池电动机发电机都需要摆放位置粪歪,还有散热系统瑰棱捞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜂风。   作为一个“热心肠”谢,笔者决定帮一位同事搬家己盯俩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衅镁饱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睹炮、两个大型行李箱磁、三个双肩背包彩吉,两个电脑包效,一个猫窝筹、一个全新的大睡枕搬走精襄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客经燎。好吧亲豆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上并,从图上我们看出扩,在放入体积规整的水族箱水缸后仟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铃抹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姆反前,并留有一定的间隙量炒。   而后排在放入水族箱地柜后疤吹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位史,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剖李趴。得益于巨大的后排腿部空间讲仕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛙暑。而后饭虎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线相庙手。当然炊揉穿,前排的空位是为乘客准备的割兜。(为维护试驾车整洁袜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拜。)   我是一个希望低调的企业主下晃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喊巍龚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稻,后排音响控制随吃旱,前排座椅调节按键韦南,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耙每潦、空间屋报桃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淮,大电流产生的磁场对人的健康有影响纺熔桂。英国专家认为儡咕亥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汲冒踞,高于该值焕孟,儿童将面临患病风险颗唱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馆施。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未#害荷墩郎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刀褐轨。   简单来说魄唇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种其荣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统栏钙,如手机琶毋,对讲机挺、信号发射塔等冷埃步,而低频电磁辐射离我们的生活更近爽康稍,家用电器埠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睬幂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摩辛本。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铆恕勾,前排座位讥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柑拐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涉扮,不具有权威法律依据创,但既然是国家允许销售的测量器材建钝,其测量结果绝对拥有参考价值短。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吓赫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娠截充,首先是油耗般磁,我们在遵守法律规定的情况下贿森,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胶,而结果显示才廓维,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冷饰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轻橡村,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”效骏。   混动车型比普通汽油车重疏,驾驶感受会很糟吗?   确实淳匡,混动车型由于需要布局电池监、电动机敖侍、发电机梅、散热系统及控制系统饲绅,整车质量肯定会增加汾得卡,但通过驾驶凰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忍等,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驾,使用感受更接近与现代的美系车型恰可忌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脾塑哗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浑,而在高速公路上腔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了距尽案,取而代之的是风声与路噪声衫胜。而操控部分建糙阮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毖,你永远不会感觉到生硬的颠簸技袭污,一切都是柔和与优雅啡尚,当然豪疼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的簿。   最后侗,我们通过以上测试悉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呈寇蔡、油耗及空间实用性上都出色表现驴涂瑞,而为此你仅需多付出几万元的代价科翘,加上经销商的优惠哆客,凯美瑞尊瑞物有所值圃退,而你现在需要做的鳖串,就是去店里亲自去试一试镁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搭嚷。 图/文侍较:丁艺   丰田汽车日前宣布邦态,截止2013年底烧贰趟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆培,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录父。诞生16年来捂耿萎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骸顷闹、备受600余万车主的信赖和认可峨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纷板江,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摔屎。 责任编辑角孝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狸貉祥,MINI凭借其漂亮个性的外观挡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心示黎围。2014年北京车展上渺砰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱搿(点击进入上市文章)舌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剁,同时在配置方面也有一定得提升骆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煞片,售价区间为20.18-23.68万岁。虽然只有4款车型可以选择秤,但从大家的关注度上看躲,很多人对这款车给予了很高的期望奥府。今天彪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毖,两款车虽然在级别上不同夺晌郊,但是在价格上却是非常相近凹链簇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袍。下面旦拢项,我们就来对这两款车型做一个对比并纳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丝彩衫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话热菠瑟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卜公锯。当然漂辈能,作为一个自主品牌稀杜鹤,想要和这些合资车型抗争壬,就需要在配置上有一些诱人之处衔答。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别农,从车型尺寸上看负娇下,H8明显要大于东风本田CR-V焊栓骄,但是价格却几乎接近埔。如果您的自主品牌不感冒的话寝敌,那就不用在纠结了解。但是抽烦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话曝,那么H8的确算是不错的选择褂,至少从轴距上就已经很让人动心了踏祁肥。   =============分页符=============   原标题了溯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醒,哈弗H8还是小胜袒返,其中H8还带有液晶中控屏逆唤芯,而CR-V并没有配备中控屏掳僻乒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懦率。这些东西的确也是非常吸引人的蟹春。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湍龟就,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峭冕滔,平且还配有ECO节能模式陇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锯播宪。H8还配有坡道控制系统砷将戚,但是CR-V并没有配备这个功能家鲁尼。另外啦,H8还配有三种运动模式立淘,一定程度上提供了多路况的脱困能力绢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些你,当然H8属于刚刚上市的车型潍筹,并没有试驾车让我们来进行测试胆烂卢,以后有实车的话诞疼律,我们会进行相关测试吵酪。   结语猜懈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章残嘎搁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轨,某些情况下还要超过很多合资车型的,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下年坦串。 责任编辑焊仿:赵春晓" "从1985年开始料,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠瘟喀,1991年出现在5系车型上撵,1999年开始陆续出现在X系列车型上降。直到现在辣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术得。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兰,提升着宝马车型的操控性和运动性贤。让牵引力发挥的更加自如标两题,下面懂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欺么揩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱届。在车载计算机的控制下肯聚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姐,而且动力分配比例范围达0-100%吵,赋予车辆独特的动态表现惶超卉。 与传统齿轮机构相比嚎擞,xDrive动力传输响应速度更快蛊缚佬,分配比率更灵活皑脓悍,通常轻玫死,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竭窝亮,保持车辆转向精准灵活逼酶危,初孙钢纳、中段加速更为直接的经典后驱特性币揩屋。而在弯道付、湿滑路面床桓窘、或紧急变线等极限状态下钡囊念,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琶僧错,增强了车辆的稳定性和循迹能力步。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垒权沦,在附着力降低的情况下儡返陡,更加考验着前后轴所分配到的动力讽评蔚。通过一体式底盘管理系统的侦测违签拐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下染辞,最大化的改善转向不足和转向过度恳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郸奠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现覆憨睡。宝马4系在绕桩和紧急变线中乌朔酗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擦螺颁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磺手,更灵活冈凤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上部吠痰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祈蛋尚,公路性轮胎打滑严重瞬胯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预熟,还是能够胜任一般越野路面疤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阿酸挤,宝马X1一直以其运动性示人甩邯扭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表看。但是不同于一般运动车型不擅长越野驰揩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祁列赖,能够让车主在假期到户外撒撒欢柯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗间珐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时素,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晌蒋四。   在消费者最关注的价格上敬恃,我们分别来看两辆车淀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凹钾互。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晌。从售价上我们不难看出乳剖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3面臼茧,价格区间跨度较大掸。   外观尺寸对比毖剑:   首先泉,从外观上来说窜崩,宝马X1极具动感衡歼。其标志性的双肾格栅已经不必多说绦赣规,远远的就可以知道这是一辆宝马成。而那富有动感的线条憋奔父,将其外观勾勒访弟,即使是静止在那里檬搬姐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娘谁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碌括,感觉比例似乎不那么对称好需舷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控响唉柬,而且作为一款国际范儿的车彻抖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅想灯。虽然宝马X1有修长的车头部行,但是驾驶时却并不遮挡视线仑,仍旧能够清晰的观察前方路况功袜蜕。   相比之下徊拟隶,奥迪Q3的外观略显沉闷锚俄茹,同样的家族式前脸显得十分稳重乘米遍。虽然不像宝马X1一样运动平咯,也符合其SUV的定位冬完。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大层矮氮,这也让奥迪Q3的样子更加传统绿套疤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灵,但是内部空间却优于奥迪Q3臣豆脾,相比来说眠善,宝马X1具有更大的头部空间涩套旅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3入谷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谦镭继:4477mm 长裤:4385mm 宽和砷休:1798mm 宽浮顺:1831mm 高鹊:1577mm 高感:1608mm 轴距烁拨饭:2760mm 轴距灯:2603mm 最小离地间隙琼迁:194mm 最小离地间隙芥酵胜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肖,宝马X1具有灵活的操控性蔷弛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亮对锭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暴弛,作为一款 SAV片剁韦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向襄肪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣别四。   实际驾驶中袍,宝马X1的路感清晰箔师,虽然车身不兴挤孤稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径腊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头持,带来更多的便捷效丰。行驶中天肉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撕报奔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秃丹、高精度直喷与电子气门三大核心技术室行,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坞艰赣,在动力输出上达到高低搭配的形式巾。而宝马X1带有的ECO PRO模式窝,可以帮助我们进一步节约油耗驳,让油耗能大约降低20%办。 两车基本配置参数对比鼻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诵哗:通风盘/后绩:通风盘式 前嫂玖谋:通风盘/后瞳扒溉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题普:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桓骄,我们不仅仅需要看其运动性能勉房帘,还需要检查其越野性能弟捷讲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成南沥,为了能更好地分配轴荷惟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端截、后桥差速器前面祁。正常驾驶环境下驹拜哨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潍,当检测到前轮附着力减弱时轿梢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞬松,帮助车辆脱困和虏。   通过以前的测试绿辛阂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沛碳,对于应付难度不大的非铺装路面来说恰七,这套四驱完全可以应付坎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谅滑合,加之悬挂行程过短经刨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样策滦锤,偏向于公路驾驶思蜂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垛桔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴井。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牟,动力的分配为40:60喇贫日,在实际日常驾驶中败,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膝韧腥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主噬掠瑞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烯巾拨,在车辆出现转向过度时绦虎,车辆会将更多动力传递到前轴箩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冷,帮助车辆脱离失控的状态矗夹。在弯中逐渐加速的过程中挛,由于车身的重心靠后雌擞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膜,在这种情况下晃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出椿,减小前轮的负担啥,使车辆获得更好的指向性熬。   无论是雨天统,还是弯曲的山路灰背辑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对较。而且在大角度爬坡及碎石路段啥孪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剁函诞。尤其是爬坡时琉滇,动力能够智能输送至前轴砍处嗡,让车辆轻松前行亮琶。而在平时劲,动力又会自动分配于偏后驱杀苗,让运动性得到进一步的体现层汕锰。此时的感觉是类似后驱车便期,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哄熬沸,让车辆行驶更平稳梨洪。   相比而言爬浑败,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒂肝瑟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高授凄剧,具有良好的越野视野祥告,但是宝马X1的离地间隙更大何和钡,通过性更好省奉酶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淀派绢,尤其是其具有更多头部空间粪,如果越野时裁,可以适当调高座椅坐姿黔口请。   =============分页符=============   原标题拱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰貉卧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沁画,所有的按钮也都在触手可及的位置藤徒闷,十分便于驾驶者操作仿创。而且两款车型都选择了年轻蛾漠帅、时尚丝巷、富有现代感的内饰设计伪式嘉。   两款车的配置屉剑乱,无论是奥迪Q3撑迟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全佰。尤其是宝马X1的iDrive鞘热、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮每径廖,宝马X1更加简洁伸慷阂,而且操作一样方便堑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑风囊辖。即使是刚接触宝马车型的用户短嗓,也能在第一时间熟练操作闻拜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窘募,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性特。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铰卵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渴眷捂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供穆枯甩。例如像最低配的宝马X1困柔募,虽然价格极低矩翱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了插泄。Q3低配也是一样隋舜渭,配置较低粗趣。不过如果您不在意像导航狭分稼、座椅加热等配置骂恭圣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要复发。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后临赖局,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘿琼。二者究竟谁能更胜一筹霸?首先来看两车的安全配置阔寡阂。在气囊方面晴,奥迪则更胜一筹焦赎,在两车装配有同等位置气囊的前提下蠕虐莫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锹檬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜授,它全系标配有防爆轮胎难抵,即使发生爆胎娥柏,也可以继续行驶甩撮郡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配托背补。此外防爆胎也节省了备胎空间武,让后备箱有更多的储物空间溃放清。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垮绢蛋。从车身尺寸上来看凡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势故,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惯亭拔。然而车内乘坐空间方面建夹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3点狭誊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蘑汤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衡夏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冀繁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策城香。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养精胚喝。但由于国内油品的质量不佳挨,为了更好地保护车辆发动机攻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换珊。而其他配件的保养周期上开,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涸锈夏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粱想吃:   861元   xDrive20i鲤乏:   1036元   其余车型膘:   965元   sDrive18i履:   861元   xDrive20i滤号:   1036元   其余车型粱晃忌:   965元   sDrive18i醒茨嚼:   1609元   xDrive20i踞:   1784元   其余车型还效突:   1713元   sDrive18i肮隶拳:   1386元   xDrive20i毛燃口:   1561元   其余车型幢剖腻:   1490元   sDrive18i掠沟双:   1591元   xDrive20i孩辅:   1766元   其余车型节:   1695元   sDrive18i函顽樊:   1609元   xDrive20i驮两:   1784元   其余车型氓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戎俺:●讽:需要更换 ○快羞:常规检查琅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中款藐寝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯殊疽、空气滤芯和火花塞苏吹。花费支出大概是2691元己枷。4万公里时还需要更换汽油滤芯挡醒锈,支出大概是1382元路鼓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错及乃洁,保养中也没有出现更多的费用支出侍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撇酣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注十垂:●泼年:需要更换 ○览盗厕:常规检查龋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浅潦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降栖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陡恭酞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辉酥,能够更好的照顾到爱车的每个细节波阀歉。   总结蝎: 总体而言腊呕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲸罚冲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垫墨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足律牛络,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饱邻,整体内部空间与奥迪几乎相同凯徘乘。而在使用保养方面譬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颂梆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陕席,但是其配置也相应有所减少背。作为高配车型苛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择险。 责任编辑痹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仆娶。它足够漂亮了妓凯卑,漂亮的让人感到迷茫丛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浮棋,由于在国外磷搂,我不得不比以往更谨慎的驾驶楷,没有做任何炫耀的动作娇里仓,但依旧接受了不少注目礼齐吹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来累,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内感,只好出此下策话:按住衣罚控器畏焊,“砰”后备厢盖弹开了皮嘲,老头愣了一下继,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绦,并给了老头一个友好的微笑拾咀拉,关门走人了度。这时我才知道鳖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量跑单剂,它的曲线诱人吝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梳愁松,但令人心动的地方是从B柱开始的绣棵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性视。也难怪伪,差点忘了练泊,我们这台车选装了AMG套件性誊痊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陈榷,没套件的车感觉就差了很多公末。   即便如此籍,它的妆容仍是存有争议的昧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颧矮全。左派以我为代表(全部未婚)亩赊,认为它的骚气指数接近满格涛,尤其增加AMG套件以后虚,能骗不少小姑娘剂。右派以结婚生子的同事为主伸农情,他们认为车身不够修长缎虾,不够秀美卜硕悲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体克纤括。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赎,但又内藏了些许的凶狠漠。   不过我们两派的意见同样有交集堂,那就是从侧后看去凸,它的美感更胜甭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中识嚏蓄,远远的从背面欣赏它肚薪,真是太美了撕。   =============分页符=============   原标题懒廉糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上看不休,它采用传统的氙气大灯垃观睬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统降题。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少誓贺怜。另外答钮,与前包围上的空气导流口不同的是摄鸿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玛揣,不得不说其达成的效果是相当不错的赖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绰将,但日常使用中也是在令我提心吊胆挂穆孔,还记得开头那个故事吧壬纫勾,告别老头后我驶出了停车承患啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着股滔驶,压过了一个并不大的小坑洼眉蔬陛,胎壁被硌破了串骡,轮胎在5分钟内全部撒气你趴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荷蚀时,这个下马威让我措手不及墨。   =============分页符=============   原标题甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妙瘦梢。坦白的说廖舰抠,这套座椅看起来特别有型蔫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淑嚼完,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埂晦猾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羞蛇。   眼前中控台的造型凌扒烤,甚至细节都与奔驰A级相同莫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晚贪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匆,总让人忍不住多瞟上几眼侵舶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辛,触感细腻妨墒。   =============分页符=============   原标题肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛋,各项按键的操作都很顺手瞄,但我多希望能提供翻毛材质官瘁。另外坷佳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓜趁哄,回馈力很辛辗ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉棚架,让更多人都更容易适应别譬鹿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幢,特别方便寸癸乘,当然了纯通俱,这并不是CLA级的专利兼纲,A级也同样如此狗拈。总之对此我们是持肯定态度的咯娠,“怀挡”显得复古捷褪、特立独行沸,而且省空间寇先接,利大于弊煌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碗,不同的是它很强调对网络的依托霜芯,这几天在欧洲开了不少车桨灯伴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辑毯埔。几乎所有新款车型都支持与手机互联汉梗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能航袒芭,还可通过手机网络访问互联网墩、下载官方APP程序和导航氨悄,这是国内车载系统所没能赶上的奸称淘。   =============分页符=============   原标题赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逃,空间实际上是够用的钩清累,毕竟多数时间都是前排利用率高娟棚。我同事身高179cm团骂嵌,在前排头部有一拳的空间舌逃孺,在后排就显得局促了想羌细,后排乘客反应压抑感比较强十琉。   不过我坚信甲,对于CLA的车主来说空间是够用的械,因为后排不会经常有乘客幕氮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夕味壳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕉咕崎。   =============分页符=============   原标题惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恒脐冉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亩七塑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炕省芯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谩拦阿,配7挡双离合变速箱厂粱肺,带有换挡拨片钝菜迪。拧动钥匙郝嗜,发动机被唤醒剁咯充,车内怠速状态下的静谧性相当不错酶秋烁,我们出发了粹赡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穷,不过CLA非常容易上手收萄,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹭毕似,整个驾驶感觉极其轻快煌,这是一辆易于驾驶的车纹,不论男性和女性都会觉得很轻松兔微东。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性练轿,转速时常被控制在2000rpm以下孰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惩痢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蘑写,而且在低速中它的换挡依旧平顺拎疮趴,并没有出现那种令人不悦的闯动爽鹃蛋。   切换到运动模式烁柿,变速箱首先变得更为积极限巢,整台车的性子也开始急躁起来挪拢卵,随时准备着接受挑逗拍奶岸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肮酣。油门的响应也更为灵敏夸端,初段就能得到不错的效果懊,只不过排气声浪并不那么有气势勾全。   至于转向渡蹭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻券柒灿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫁撮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毛林,那样的线性和柔顺孟,简而言之非常舒服猜挞敖。   CLA的转向感觉则不然郝宪,它少了些紧致的细腻感侥,多了些轻巧努。这套电动助力低速中没什么特点琴手徽,属于偏轻那类的谜逛歪,或许女性朋友会喜欢蛇泛。高速下转向逐渐变沉概开,更易于驾驶祥帘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怕纷胆,比我想象的要好不少欺。   不要被AMG套件所蒙蔽镭骑茄,悬架的设定并没有那么生硬郸薄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磊吩,整个感觉还是挺舒服的点镶穗,回弹的特别利索倪检炒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吧通林,起码我在前排开车是这样一个感觉查冠形,只是后排的乘客有时会说忿灌练:颠!哎邻,管不了那么多了挤狮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人池孟涟,驾驶感觉对于这台车来说重要蟹税卯。   =============分页符=============   原标题粉世贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赏渭犬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挞陪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毒胚,无法进行有效的弹射噶。起步时有将近一秒的延迟酥拘炉,之后发动机全面发力丁茅,此时轮胎打滑非常严重螺驹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故费凤碳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芭筷袒,导致抓地力不足凄河。怎么形容这个状态呢偷朝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棉居,四肢虽然在飞快的挠地浆母,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芜,各位想象下路骂苫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眠系纳,双离合变速箱准确的完成两次升挡较,换挡速度很快撕碍仑,最终用三挡达到100公里/小时的速度伍欣芳,时间为7秒整盼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新复筹,因为看到严重的打滑时我特别无助托,尝试了降低转速起步氨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拍凡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斜,而且车身的支撑有效宏,车内没有特别明显的前倾感觉滤瞥。从刹车曲线来看倾繁膛,自始至终加速度都在-1g左右驰绢,最终成绩为38.46米潮,符合奔驰一贯的作风翰恃词。当然溺慷,待拿到国内的测试车后嗜,我们还会进行测试忙,看看原厂的轮胎表现如何驴炼。   总结甸估:   从国外的销售情况来看氯礁,CLA是相当受欢迎的脊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兜,CLA在美国同样有着相当不错的市撤贩柿薄,2013年后四个月销售1.2万辆钨董稻,势头相当迅猛凄驼,可见其受欢迎程度拇。   进入国内后我想它会得到同样的关注露,随着细分市场的成熟据丁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猛。奔驰CLA级纽,主打运动搂、年轻钨叮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕾翠,尤其选装AMG套件以后效果更甚吕丹,相比奔驰A级涝钡,它的吸引力显然更大潍。相比竞争品牌滤椽酪,这次奔驰走在了前面寝龋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玛氢限。配置方面国外大多都是选装呵怪弦,比如天窗峭玻、轮圈样式等等烦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翱。   不可否认扳悄栋,它是如此的招人喜欢剂,尤其招那些打扮时尚秋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肯险:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扰尉痉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机躬凉抠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹿爆悸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饥蹋列,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叫宏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坊,通过细节部分运动元素的添加抽扩溜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坡。其外观运动套件包括进气装饰盒愤堂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凤。   总体来看腺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子誓我,但通过细看还是可以发现它耐看的一面力捻佩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屑脚酗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备性忱滩,白色车身加上黑色的玻璃车顶棉,看起来很有档次感凌。不过略有遗憾的是抱勃,它的全景天窗不能打开脾舜版,有同行戏称藩扰,这是专门为了看星星而设计的边覆疆。   内饰简洁自然   与外观相同晃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埃。全黑的内饰丢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烦罐恋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梢。   配色方面盲琳铆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玩剃砍,但通过座椅的白色缝线窝伐、钢琴烤漆面板白边框的搭配翠顷嚷,使得内饰整齐又不显得沉闷微猾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了效。人机交互系统方面螺粉,V6菱仕Turbo车型并不占优势熊光。   动力不错缄半匈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱从嘛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卜。这款车的低速扭矩较大舜浆,因此起步时非常容易淮材。起步后碳隆,借助轻盈的车身拍淋拘,汽车随后的加速较为顺畅铝胶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实母单,这直接导致这款车的操控也是相对不错报捕汝,在较为宽阔的路面上歌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纤佰,感觉很有信心钩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纪滥全,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逗,非常方便驾驶者进出臼缎奴,但打火时吻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动实拢茧。 责任编辑摧涵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腥达淋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巍仓此。之后的继任者是睿翼突澎脊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橡掸阮,并更名为马自达6阿特兹红七,而它是否能达到前辈的高度卵悼,让我们由内而外的体会一下哨挖任。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棠涟,配合这两侧行车灯沛,看起来霸气十足新磷,隐隐的透着一股子狠劲卸修蘑。图中这款车是2.0L的标准版犬,则采用了较为普通的卤素光源崇闺梗,科技感差了一点魂荒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绦,犀利感十足检。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眷寞镀,它不同于以往的两代马自达6厦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柑嫩拜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘挪道,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霉甲,轴距为2830mm巫,与进口版本相同谁。相比同级别其它几款日系车型堤琴绣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搏侍,像是一滴在高速行进中的水滴烹蓬绿,充满了流动感检撬苇。从后边仔细观察阿特兹的背部耗称共,不难看出它还带着一点掀背的意思杆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仇滤,配合着双边单出的排气筒林,更使整车的运动感一直延续到了尾部兄黎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膊李司,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)配妇壤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上控行孰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意想吕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偷啤府,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娄,其它区域大多为硬塑料貌。由于没有太多的装饰件愤秒瑰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价公半。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高深烷粕,它采用的是一块电阻屏挎,触控灵敏度还算令人满意烘,界面的科技感以及显示效果都很一般青氮看,总体感觉更像是四花苏、五年前的产品佃技,唯一的优点就是操作无任何难度缝扭,一看就会竟画。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砷俊级,所以导航功能暂不能使用狄吼。   进入车内酞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了集砍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奶祥藕,握感也很不错路角,由左至右打满需要2.5圈溜袱冕,比大多数车型略小拱稼。此外贯割茨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脆帽,操作便利性良好胜遣里,而且兼顾了驾驶乐趣犯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色残烈,但却一点不掉价呈攫翰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缚陶侣,其次它的表盘内圈采用了网格设计需坷禄,多少有一些竞速的味道拱,再加上白色的指针以及简洁纳、明快的字体墒淖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望航琳伦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彭、平均时速浅鄙、续航里程之外隋搜吗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP融。i-stop是马自达研发的自动启停技术来辖贿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火口栖颂。   除了i-stop昆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陆萍尝。之前在新能源车型上比较常见久侮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聚竣肚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澜吉咐,它是以电容取代传统的电池或电瓶辫,从而为车内的用电设备供电蕉兼咸,而非用于推动车辆前进锈苫飘。   空调面板的样式不错姬拈,旋钮和显示屏都显得比较有质感藤锭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车母怜姜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承穑好届窟。前后排座椅均采用了真皮包裹盲粪栖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次订筹溜。   虽然阿特兹有着不错的轴距圃肃缺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搓顾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间弗谰。令人满意的是后排的腿部空间虚酶,坐正以后不影响翘二郎腿盖轮炼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凰八沉,不仅地板平整股抢掣,而且行李箱有着不错的纵深却枷妓,轻松放下高尔夫球包撼配。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伎,以及更换轮胎所需的各种工具烤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垛、双可变气门正时碾、凹顶活塞+米勒循环抖歌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贡刑抗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柏摧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冒韩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鳖胃畔,并带有换挡拨片搜绘,只可惜这款变速箱不带有S挡补避哇,对于主打运动的车型来说个遗憾冕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潮寄闭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓉朝括,日常驾驶过程中计庞赤,为节省燃油餐,变速箱会积极升挡码,转速经常保持在1500rpm以下镜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挛吗沟,因为这台变速箱的反应速度很快燃,能够很好领会驾驶者意图烧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藕。   阿特兹拥有良好的操控性搏,这首先要归功于发动机线性的动力输出灰返钳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏超琼泼,而中后段又能够拥有很好的动力表现羞仓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钢百茧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胃蹈,尽管反馈的路感一般赔,但指向足够精准仍,能够给人很强的信心檄蓟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协型,它的前后悬架初段偏软陕,能够很好地吸收路面的颠簸弊归,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾幢。可喜的是悬架的后段韧性十足查锨衅,不会让人感觉力不从心渡。最重要的是纪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桨瞄,车头指向灵活盲额媚,车尾循迹性出色垂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翰伙。   总结厩: 对于马自达这款即将发布的新车剩,我只能用赞不绝口来形容绷违,外观和驾驶感受都可以称为上等概舶搔。如果非要给这个车挑点毛病的话筷,就是在高手如林的中型车市场里臂刻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壁别颈。所以如果你是“外貌协会”的成员蓝,或者追求极致的驾驶感的话鞘供堕,那么你可以期待一下这款新车棵。 责任编辑脚煌寇:赵春晓" "  KTM的X-BOW赂秸,直译过来是十字弓览,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)端剖和。实际上豌筋浆,这个模样怪异的小车寝,的确是火力十足毯,足到无论是在街道上还是赛道上酗磋厕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辛乖版。   先来说说KTM这个公司瘸警胚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂埠瓜,以生产越野车和跑车而闻名躲忌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车圈斗刮,也许是工程师们精力太旺盛膝,亦或是身在奥地利这个地方盛,总会有些天马行空的想法去煌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子握分,去生产一些别的什么机动设备湘。这几年捌痰,除了X-BOW绦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扑,而且都有一个共同点——惊人且极端裸悲凛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)港、puristic(纯粹)骋吻焕、radical(激进)保肺乡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞋。另外还要多说一句林,这家公司的口号是ready to race潘,时时刻刻都在准备一场竞技坪辩钞。   KTM的CEO曾经承认吕咀,他们希望使用21世纪的技术交鼻搜,发扬柯林·查普曼的理念享槐,打造一台新世纪的超级跑车纽换。柯林·查普曼是谁甜鹊?他是路特斯汽车的创始人铆嘎旁,他说过最著名的一句话是缮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准每,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贺睹,作为汽车工程师蔚常比,他把全部精力都放在对性能莽、操控和轻量化的极致追求上瓤幕看。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碳,但跟进尝试者寥寥借兽。看看路特斯汽车凄凉的经历孙挺,这其中的原因并不难理解侍。我们很欣慰地看到戒熊姑,在新世纪小希皖,KTM继承了这种理念办赶廷,并且做得更加激进冒。   其实X-BOW的理念很简单汕将,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俩吕。碳纤维单壳体车身室跺块、全车碳纤维组件光桔、水平推杆减振器霜说,这些都是方程式赛车的标准配置怀连芍。由于使用轻量化材料许,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硼。在高速行驶中夕,车辆的气动布局提供下压力世碌嘘,以此来提高抓地力和稳定性的澎湃,这也是方程式赛车的特点贡波竣。和赛车唯一的区别骡,就是它有全套符合法规要求的灯光蓄撩,以及一张副驾驶座椅叮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机思轰,经过强化和升级后佛,动力达到300马力坎滔售,和F3方程式赛车相当欠,六速手动变速箱也是简单而纯粹河。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慑堡可,我们不妨来看看推重比驰。X-BOWR大概是2.6千克/马力牧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈没扒ā,也就是说发动机需要负担的重量更少侣薄,动力表现自然更强堕霞定。   在踏入X-BOW车内的一刻遂匆,恭喜你藩写,在旁人眼里豢,你已经像是一个职业车手了勒。首先一只脚跨进驾驶舱勿帝辜,站稳后调整重心蹈浚木,再把另一只脚迈进来聊愁扯,双手找到合适的支撑点危笛叉,将身体重量转移到双臂趴惧守,身子瞬时下沉擞官纯,把自己放在座椅里砷痉。来自RECARO的座椅是固定的扮戮茨,完全不能调整趣赂,靠背角度略微向后倾斜垢咳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涡发,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拿盟融。要完成这一系列动作捍苗丝,如果你是个长腿欧巴缝侍,可能会轻松点浑。同样和方程式赛车一样锤,X-BOW采用快拆方向盘湾般,在一定程度上提高了进出车的方便性纳崩,不过我觉得这个功能最主要的目的奢瓮欺,还是为了让它更接近赛车绰。绑上四点式安全带替,身体没有一丝活动空间速嫩,因为在碰撞的时候赤翘剿,你不能指望安全气囊救你一命毕,唯一的方法连夺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勉。   驾驶它乔妈膛,你不需要有汽联颁发的运动执照姓,甚至不需要经过特别的训练轨。只要你有合法的驾照情府,会熟练驾驶手动挡汽车庐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沟。连离合器都很好掌控冯,甚至比驾驶EVO韩、STI这种高性能运动房车还容易水。你唯独需要的颇,是练就一副有力的双臂萍鬼车,因为它完全没有转向助力祥断,停在原地箩核烽,方向几乎是打不动的项。   由于场地的原因敞媳临,试驾过程不是很尽兴沧,并不能体验到X-BOW的全部性能岸。在狭小的环境中辑勾铂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展城澄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脊妻。因为使用水平推杆减振器堕,X-BOW的底盘可以尽可能的低酱磺,在转弯中几乎不会产生侧倾免。多连杆悬架结构稳定隘唯,可以减少轮胎不必要的运动和变化烽棱,保证最佳的触地面积渐瑰,用尽每一分抓地力涣拐捌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衡媚,这一切所产生的副作用何,是你的身体要承受更高的横向重力芍浚。   在视线上缴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似峨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置港,以及转向时轮胎的变化看功钡。利用这个优势扇凑筐,你可以把车开得更加精准仇硅恕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贿,这是任何房车都无法比拟的浦舜蕊。不出个把小时赐阑脑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欣陡港,高速掠过障碍物而毫发无损距,那种险象环生的场面熬杉,我相信其它车做不到郎花篡,这种乐趣和成就感惧筷,只有X-BOW能给你告。   看到这儿粒露,你可能觉得这台车并不难驯服磐桨侣,一切都很容易焊苫。没错杆闻,X-BOW没有设置很高的上手门槛狄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宽食轰,但是它还有进阶的玩法售,这就需要很高的技术和技巧了磺韩。首先嗡崩箱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锚此膛,为了它的寿命缺沧躺,好好训练跟趾动作吧驾素酱。漂移洽泌?也没问题涤,在转弯时只要加大油门吮瀑睹,车尾很容易就会滑动起来韦忻软。之后能不能画出一道完美的弧线甸,就要看控制的技巧了艰。   除了以上这些仓思,我还有一个建议绒不。置办一套合适的行头景舰泞,至少也得有一个头盔和一副手套理赖弟,这会使你看上去更像是职业车手献。当然忿鹤,作为一台可以合法上路的跑车持桔,KTM也试着考虑过车主的感受拓摔怒,推出了一款GT车型培叼茫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沤墒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裂皆。无论哪种装扮片欺艇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脑,在气势上就足以压倒一切炮姆巫,而在性能上观陡,它也是所向披靡怠魂俺,精准息痞会、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剧簇棺。虽然它可以以合法的身份上街炕桨超,然而对一台Ready to race的准赛车反阑糯,街道并不是唯一且最佳的选择寥貌,它最终的目的地记戌,是要奔向一条真正的赛道世了疚,在那里解开封优揪拇,去赢得一场真正的胜利枷。   说到价钱盘肉贾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孔握侩,一点都不值劳。那么仆圣傲,如果说花135万蚂馁乒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醇穗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘫碌,最大化的驾驶乐趣螺,并且还可以在公路上行驶侧褪函,这样是否物有所值募铝堵?答案其实显而易见怂祷漠,值汕,或者不值督,取决于你是否真正热爱驾驶晴,热爱赛车运动紊。 责任编辑嚏馅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甫呻惧,早已见怪不怪奔膊沛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岛盾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过葡,广汽丰田出品的YARiS L致炫雄吭墒,就是一款加长版的小型两厢车剧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僻瞎景。 知识普及锻:为何不叫“ 雅力士”了宫喜汲?   相信很多人都会有这样的疑问赴抛徽,从车尾的英文上来看拍,YARiS的标识与上一代完全一致惧搬,但多出“L”字母聊灿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扫诲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俊。全新YARiS通过变革性的设计鞘叫、加大车内空间没徒、降低指导价淋,从而想抢夺A0级市场的份额鲁瓣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灯。不再使用“雅力士”的中文名称盟懂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌维。   外观乌那按:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堤苟,如果拥有一副出色的外观设计辟扒,那销量肯定低不了滇。广汽丰田的全新YARiS L致炫欧圈咯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脆腔,能让更多的人接受蒂烙。   =============分页符=============   原标题拌疟搔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒜巫县,所以在造型方面与海外车型有些差别纤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帮,“梯形大嘴”车头动感大气渴嫡施,配合超长的轴距凄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栏鲸。   =============分页符=============   原标题刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邦叙拭,相信你会有两种感觉厂,第一凰:中控台设计非常大气恕,和丰田系列的SUV车型风格一致慈。第二竣豆乾:超大空间使,后排空间完全比拼一般的A级轿车建。   =============分页符=============   原标题肝壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侧晦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗓提,但是空间方面完全越级的感觉瀑,完全不比一般的A级车差沙看,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凉。   =============分页符=============   原标题昏雀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意细吕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斥赦捻,中后段性能并不出色岗乔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饺垒,高速行驶油耗方面并不出色饭笔。   结 语   作为一款城市代步车型呕柬速,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绷苇受,外形方面就能征服不少年轻消费者脚何。此外蜡擅忿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膊峰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欺虽,若果说美中不足的地方窗古,那就是匹配的四速自动变速箱了啥懦顺。(韩威) 责任编辑瞳爽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铅漆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吴跑?告诉你腿,这是真实存在的一辆直线加速赛车枢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恍,基于2014道奇Dart车型瓤头,型号就叫做Dodge DartPro Stock啥扮图。大概意思是“超级街车”多。虽然只是称作“Pro”糯囤汤,但它的结构和普通街车已经截然不同畴,一点点相似也仅限于外观上雹木。一个专门设计的底盘厩掀,扣上一个类似“街车”的壳子俄探,除了好看以外澜,也是为了让车子的空气动力学特性更好囊。除此以外躲勒辩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贬途缺。   作为动力核心刷斗涝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仓扒配。与常规的“以街车为基础改造”不同萎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同我靶当。据厂家介绍豪胜酮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时限侣,而极速则可以达到480公里/小时波妒睦。   Mopar没有公布具体技术细节脖酸,但是在上个月示,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谦芹磁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速动梢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漓宋董:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纹,它跑完402米还需要9.9秒款熄痉,而末端速度“仅有”235公里/小时垂外私。也就是如果两辆车进行一场比赛宏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候千九,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半劲煞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掀,当然也无法在普通街道上行驶们寒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垦虑。 责任编辑韦:赵春晓" "  4月11日悲蔬谴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市律骄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抹。   4月的京郊春风和煦髓,桃花盛开枚交绵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踩泵修,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辉腊墓。   然而稍微有点遗憾的是奖吉,由于相关环保政策扳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坝。   =============分页符=============   外观内饰省:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竞贫宫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滔熊汐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咐涕毖,因为配置的原因碾酚橙,柴油版在一些细节拓,如前格栅洪洽、雾灯等处精简了镀铬装饰淳歧。   另外寂蜗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎香许逞,规格为265/60 R18臂,采用双五辐样式祈,与高配车型的20寸轮毂有所区分苍型浦。   外观上烈,大切诺基给人的感觉就是硬朗市嘎、野性脊习、豪放刺钠低。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惺,如果不是看到车尾的标识辜赴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版武味和。轮胎的使用与其它车型也是一样的寡。   =============分页符=============   内饰方面骆虫澳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恍堤起,但是做工方面表现的比较细腻陛。各个部位间的接缝十分均匀瓷继,内饰表面的反光也抑制得不错为尝拌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受络:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漓篡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机圃浪物。这台发动机由意大利VM公司制造揭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缚芦崔,国际知名度较高茅庆尖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啦俏兢,最大输出功率为243马力(179千瓦)拣突,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棚踏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸽,采用电子挡杆设计纤妥,事实上脖,在菲—克集团下的很多高档产品上享悲拭,都采用了这样的档杆设计复尝仓。   大切诺基是个分量十足的大家伙沤弘,体重高达2.4吨厂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攘傲挂,都让人觉得动力输出稍弱呛探仆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兔捕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湍惮校,这使得在实际驾驶过程中谐里,柴油版大切提速很快辉矫青,驾驶感受十分轻盈猜。   另外啪睛,发动机的噪声抑制也做得不错瓦白。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妇,但却绝非印象当中喉,柴油发动机那种高振动孺矗、高噪声挟握,车内如“夜店”般的情况巳垂秀。   在打开ECO模式的情况下眯坷,发动机的转速在1500rpm左右的时候窝莱罚,变速箱就会做出反应酶,升挡很积极捻。当车辆行驶到70km/h的时候脯,变速箱便会将挡位升至最高挡遍,我们在城市中使用歧,第8挡也是可以使用的闪砰腺,并非摆设礁肠疏。如果关闭ECO模式俩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右董痘你,动力输出得到了一定的释放袒,当然端惋革,噪音也会随之有所提升仕孟。   柴油大切的油门踏板很轻盈炭惦臣,发动机对踏板所发出的信号反应很快捻皆饥,但初段调校的有些过于灵敏了涵唇朵,尤其是起步时耸,轻踩油门惮,车身就会有向前窜动的感觉煎戈,想要平稳的起步还是有些难度慈希,如果初段能调的沉一点鳞健,感觉会更好绰炽,驾驶者对动力的输出也更好掌控品。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样句,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统界酵,由于取消了空气悬架酣锨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闪晒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式团,分别为自动镭、沙地尼、雪地彭、泥地和岩石谭,这些模式都是通过旋钮进行操作的倦憨钱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哄挛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腻闹。   此次试驾耐高克,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秤篙,其中的体验环节有沙地墓、U型坑和炮弹坑三个环节残费。在进入沙地之前差,首先将车辆选择到沙地模式授豹功,此时车身稳定系统自动关闭肝。由于没有空气悬架胯鹤陈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垂涩。   模式选择完毕之后蓉,开始正式进入越野产地颗剔,在松软的沙地中嗡仟赏,要保证车辆的行驶速度迁姥角。在沙地中行走另,轮胎出现轻微打滑是很正常的恒室想,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑收,造成更大的麻烦戒帘。   在U型坑的环节粮,选择到岩石模式之后悄泡,分动箱启动扭矩放大挡陡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍健桐凤,传递到车轮上的动力会更加强劲碴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抒县。   炮弹坑对于车子本身来说库池痕,算是更具有难度的项目了额陡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节履收。对于大切来说汲疆,通过这样的测试还是比较轻松的炼丛井。在模式选择上活氮,我们依旧可以选择岩石模式透,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乓馁,保证有附着力一侧车轮的动力输出辉,从而实现脱困紊。   总体而言广忿谐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在檬谷蹋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碗。在整个越野体验环节僻闭,对于动力的感受也是比较明显的腐观固,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葛孩,主要还要归功于这台柴油发动机奴,低转速扭矩输出足够大粟妻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壕玻懊。 责任编辑遣坪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稿唬段,以求为各位网友购车作为参考啼道,本文我们继续进行描侵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厂襄,作为合资品牌的A0级三厢轿车巳廷,经济实用以及稳定这三点立市之本乏摊攻,谁展现得更好衔嗅,以下将逐一展开齿脊番。 外观解读邵呈迹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枫悼,这次“重生”抛开了以往的产品定位郝蔫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鳖,接过老款颐达的市场后乐牵瀑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贡雇。   刚刚完成了小改款的阳光辨孝瞳,2014款车型延续了前款的整体轮廓淋羞累,细节之处作出的调整函素酱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娟韦斗,另外增加了反光镜转向灯辜髓、倒车雷达等外部配置涛缚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惩,但两车在细分定位上有所区分浚哪,新赛欧更经济拒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锣琴湾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吃配,两厢造型更具时尚特质凤檄簧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铅,前脸处的线条切削更是全车最多之处计,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅遣县晃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾峭价,三厢车型尾部中规中矩幸挤,采用常规一体灯罩的尾灯裁,正是这一产品区分的剪影拾仆。 看完两车的造型闻皋颓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萍疗彪。详见下表捍荆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观无,您更看好谁冬腺椽?欢迎参与一下投票绦捷鼎。   =============分页符=============   原标题竿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迫衬,各区域之间的串联均平滑带过吮经蚂,整体风格更注重功能性乾多,力求在有限的空间内满足实现应有的功能香青,并尽可能带来更多储物空间趁派。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娶视寂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征薄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豆羌市,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垂。   另外救律脱,随着车载多媒体系统的发展襄,触摸屏更多的被普及寞耸椭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕半,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沉偿妨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叼。 配置对比廖诲膝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赏看,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丰,仅供各位网友参考称骏牧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题欺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比布违匆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肪户:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度校:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示檀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锋,而车身与轴距附,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肝畅兑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹次等。   动力系统对比奈克呜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镣详娇,阳光仅提供一款1.5L发动机假捆窜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挝瑰,同为四缸自然吸气版本拟膊,排量的不同即动力上的差距矩扑访。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赦,具备重量上更轻的优势歉窝。   两车的自动挡车型誓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糜,其平顺甭、重量轻及省油的特性憾喜,同级别车型中具备一定的优势糖赎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舱目,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT每轻,在挡位上优势明显类温欢,但其换档顿挫在车主之间常被提及籍迟实。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间手淡哭,外观上二者均具备典型的家族特质欧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸿厂。内饰布置阳光以实用为主岭璃刃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奋顶时。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黎。综合本文所述竞炭,两款车型您更倾向于谁洼荷荡?欢迎参与以下投票褂钉。 责任编辑曹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了感。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尝粉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比岛栓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讲促响,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毫檄救,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芯饥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形希糖轨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拆佰钠。也说明K3S试图走运动化的路线售猫。   起亚全新K3S的长拳、宽微到传、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跑,而轴距更是达到了2700mm的水平犬,在同级别中也属于比较突出的成绩脐,对空间方面肯定有着很大的帮助谁触。   两厢车的整体造型非常的简洁干练处和耍,车身线条也非常的流畅屋,有着极强的运动感首飞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胺矫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皋琉耍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廓屉泉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达此末辅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm河软教,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抬踌畦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攘荒户,加之降低的车身让骐达更加动感缄溉乃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屠颓避。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肺乔。形状突兀但线条流畅的尾灯旦辰郸,红灯部分占据了大部分表酶,白光部分呈现斗勾状鞍古赋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞎桑壕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渡饶硼。能够有效帮助你快捷倒车八。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否誓沉捶,因为外观好看主观影像比较大玻晌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拐肉送,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妊,基本沿用了现款K3的设计谅禾,提供全黑色匆寇脐、黑米色芍茄撬、黑棕色三种不同的内饰配色饶死恒。做工和用料相对也比较不错侗矩。内饰除了硬质塑料及软性材质外卞触,仪表盘上方还使用了真皮提升档次回蓉截。   骐达的内饰设计线条非常流畅迁纯厘,整体质感较旧款车型有所提升廉。内饰颜色采用黑色作为主色调脆,搭配银色饰板币艾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撬林腾,满足不同消费者的需求慨罕赔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舵肌,多功能真皮方向盘以及定速巡航期寝酱,从上面表格已经很清楚的告诉大家绵璃力,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馈我、胎压监测等配置和猩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贡旅,其中ESP味税伍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鼎藩逢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题控旗露。 =============分页符=============   原标题屋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700波,整体乘坐空间相差得不太明显阜筷虏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同号绥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富频扣,座椅表现方面K3S内部填充比较实铝,对腰部支撑方面会比较到位甲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舷,其座椅表现比较软睹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感容棘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞎揪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氰。在乘坐空间是差不多的市乒,K3S座椅设置得相对硬朗蓝,而骐达设置得相对舒适财,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L编,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肋围舍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颂栓伙,很好的满足不同需求的消费者廷。起亚K3S相比起来就显得配置较少棉拜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好密褥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拒饱喉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陶,详细还需看我们评测所出渭隧垦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胚椒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洪傅场。   点评捷瑰:随着两厢车被广大的消费者所接受俏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聘藏,如果在这两款车选择其一的话论,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拜蓟。 责任编辑律诗你:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉室遂加,甚至有人无法确切的喊出它的名字靠拖高。其实这款车和我们并不陌生到,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侥耙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似观操崩。所以出镜率不高的标致4008俯,确实具有太多不为人所知的身世琼稻,这使得我们有必要去了解一下这款车邻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仍擅归,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峡,呈现出风尚虑逻漆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扳伍匆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孔啥颧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腔夺箍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啥脖亮、科技的感觉功盆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谋,轴距为2670mm墨纫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莲艘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疆播,所以在车身尺寸上它们相差不多柑落。   从车身侧面来看份涪痛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罢朗傅,整个车身也因此更加大气而富有力量感济侠穆。后排提供了私密玻璃歼圈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风观。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宦吧覆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赡。另外彤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娠括,尽管造型简单潮屉,但通过与腰线的巧妙衔接敬夺驶,使整个车身设计连为一体逆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹈,配合普利司通的225/55 R18轮胎揽迟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琳蜡,都具有不错的表现添磐喷。我想应该会有不少车友会非郴牛看重这双“大脚”豌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闲却潮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绷嘎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脑且。不过标致4008在一些细节上却与之不同厘铰坊,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔑搔汕,辅以细节上的优化奉茎。   中控面板做工不错户北练,按键旋钮设计很精致荷檀,且手感都较为出色输。娱乐扩展功能也比较齐全统稠砰,AUX篮乡宝、USB以及12V电源都有装备程。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凌称僳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陀磐荤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错白歉,下面还有黑色钢琴漆点缀费,凸显出了较强的质感卡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍村,若塑料饰板能换成金属材质的话胜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幂紊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息微撑杆。在转速表与车速表之间坏猜烂,我们看到了一块显示屏圭忍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铃坛。 在乘坐以及车内空间方面淡,标致4008秉承了家族在这方面的优势陌蹬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好染。   后排座椅靠背很直摄玲猛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉河胶绢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外檬,坐姿却让人觉得并不舒适浦夸肠。   标致4008的行李厢内部很平整弛复谱,而且后排座椅可以4/6比例放倒坛。这样它的储物能力将会得到提升唯痢璃,对于搬运一些体积较大的物品姆奶,可放倒的后排座椅显得实用颠。   =============分页符=============   在动力系统方面报鸽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篙,最大功率仅为150马力牡,扭矩峰值198牛米鞍梦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用花,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忿伞。 全系搭配加了CVT无级变速箱剖摩介,具备手动换挡能力坞。在实际道路行驶中献是,CVT变速箱表现的非常平稳寺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朵切啥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音健,却没有丝毫提速的感觉多谜。不过嫡农眉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疤配疙,在平稳驾驶时超车变线很轻松徊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峰录凳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车联撼酞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力持搏,前轮最多可分配85%的动力捕哦惨,后轮则可达到55%部报。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凹苇,可以应付雨雪八伺、沙石和泥泞等路况甲慑,也可以轻松面对普通的越野路段钳。   标致4008并不属于难开的车型撤骗,尽管车身较大挝摹保,但是方向盘非常轻盈噬,即便是女性驾驶也会非常从容禄孪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捌。   结语颅盯:从市场战略上来看匠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佛,4008不仅丰富了进口标致的产品线操馈,也为消费者提供了更多的选择场。而从产品本身来看怒巫泡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菱尖,能很好的迎合中国消费者的审美凌溃溺。在驾驶方面憨,标致4008表现出非常舒适和安逸滩,非常贴切城市SUV的特性靠窃宽。 责任编辑迷降:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刊啪办,自2011年上市以来凭借着动感的外观拎楷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价景辑,受到了许多二三线城市消费者的青睐现躲。不到3年的时间桨编趟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610臼枯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率农。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饰犊贿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻省,将在4月的北京车展上市颅,预计售价区间为6万-9万元播,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者春魔擅。下面就跟随我的镜头脐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稠杏隧。   相关信息碾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌低,2011年正式推出了首款车型宝骏630廓驹睬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炕伸窗,结合上汽和通用的生产技术赂淘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凹炬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌废。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幻档,与进气格栅县、发动机舱盖形成盾形区域袜距,造就了独特的宝骏品牌DNA目光鲍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汗健。从前脸上看届马,与宝骏630的设计保持了高度的一致逗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啊容。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惋潮熬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屏,颇显动感誓期吉。   在车身尺寸方面称晦,宝骏610的长为4401mm阮渭侍、宽为1736mm酮、高为1462mm畔被。由于与宝骏630车型同平台生产锈诞剧,因此在轴距方面并没有变化佳孔,依然是2640mm盗跨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裤丢泡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”发,尾部扰流板翟、包覆式的后风挡玻璃潜屁、硬朗行李舱的线条雹娘山,颇具运动风偶蔡。与此同时列道,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锈叛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佃。   =============分页符=============   内饰方面夕桓扫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度农魔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杜,方向盘搭配银色装饰条懦乡,整体风格偏运动需,带来不少新鲜感涡。此外寡,新车仪表盘也进行了全新搭配抠哗陀,采用双表盘设计苦,更符合当前年轻人取向划牧燃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓮洛,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚊膛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多两蒜,LED组合仪表提升了整车的质感拷峡黑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罐柿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面建。   宝骏610是一款两厢掀背车型覆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谴赌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彼芭系,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒公答,也可以按6/4放倒座椅纤从,放倒后容积可达到1300L熄柔。   =============分页符=============   在动力方面侮奔淌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缔线,最大功率可达82kW起怪,最大扭矩为146.5Nm米酬,这款发动机也同样在630车型上使用块谁。为了发挥出更好的动力性能推夕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赣舵,此外还配有5速手动变速器可以选择特秃供。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峦祈呕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升背川艰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝价、君越搐、君威等车型上剑庞。   在整个实际驾驶过程中纯驳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳木窘。在1500-2000低转速时镣碑,所爆发出的动力输出还算尚可管门,油门响应比较直接化步。但是随着转速的提升暮耿惭,档位的提高巳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吵诺收。这种动力表现不温不火世犬,但是足以应付城市道路使用材猎嫂。   相比于第一代自动变速器农峦屑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贺输柒。只需稍微深踩一下霓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驮,只不过由于排量的缘故赶权,推背感并不是很强烈赐胆哩,且高转下的再加速能力也有些力不从心胖闷袒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谷,这也完全符合它的家用定位率秦侗。在经过颠簸路段以及减速带每衬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感团鲍,让驾乘更加舒适钵侨肛。此外奖觅美,在过弯时底盘也显得较为扎实骇啃汉。   结语怜:宝骏610的家用车定位很准确淘,配置很务实毕漓问,储物空间多卤靠壬,不过在用料和做工上还有待加强赤。不过动力系统方面确实不太给力袜恰就,最多可以说是开起来比较舒适摹陡,这也比较符合它的定位仿。作为一个新品牌心恕,宝骏还有很长的路要走忱帘窖,虽然已经走过4年多捷,推出了两款车型码犊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样井镜补,在自主家用车市场上打出一片天地来茹四卵,我们将拭目以待富。 责任编辑视:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帘绊踞,大众展台上首发了2015款大众Jetta酿。这款车在现款Jetta的基础上杜樊棘,针对外内设计细节进行了小幅修调师让,属于一次精修边幅的小改款亭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歌绦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吃邻盟。 全文总结哩貌:   对于这么一款外形细节有新意恨萎棋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躲,我们只希望它能尽快来到国内黔侠融,因为目前国内的速腾车型箍兢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势储绅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仁贺。 责任编辑锣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作建,深入布局别妻簧。其中包括类似上海大众新桑塔纳兔嫉秀、一汽大众新捷达间搏、斯柯达昕锐呐库、以及再早之前的本田锋范骄、日产阳光等等睫。可以说陇卜,在这一细分级别辑党救,乱战才刚刚开始达庞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手划褥浦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去充刮送,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奢。反而厚重了不少赁馈檀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凉需。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱健。就前脸部分来说妒戏,整体样子是非常简洁的乏,又有几分动感朽萝,和标致其它车型相比是有些差别的疙。   侧面造型规规矩矩请闷敬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踩琳,你会发现痉勾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因美,但301更多的是安安分分的一种踏实感了俯僵。其中鞍投肥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霖合。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熄,没有那么规规矩矩豹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苇,这也是一项非常讨巧的设计呢。设计感油然而生险渡敖,除此之外荆提屏,车尾并没有多余的装饰物攫关,简洁实用依旧是主要风格尸。   本文导航" "斯柯达明锐晦莱柿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车财,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侨偏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在味秦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稼,可能除了家族化的设计以外穿沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了男查。 虽然它采用了大众的MQB平台怂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聊侵猛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胃拼涛,全新的家族化设计让它年轻了很多衬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价朗,但是相比现款册享,它的前脸更显稚嫩冒射遍,也可能因为现款有些老气横秋吧醛扣。 车身尺寸方面细,它相比较现款有了一定的进步嚷煽么,内部空间方面自然也有了一定的进步谰钳,在后面空间介绍上我会在进行阐述感龟虾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缮,这也集中在细节设计方面漓广舜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牡却,还有合理的镀铬装饰超骗烁,这也是新明锐年轻的一种标志背,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剃分掂。" "  2014年4月16日妥泄,全新英菲尼迪Q50正式上市俊,售价区间为32.58-54.98万元德。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侵枷豢,2.0T车型三季度到货饱拍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鳞炽白,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版局奥定。三车官方指导价格基本在42万元上下僻,具有一定代表性澈端。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者继,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拌骗,车头造型极富攻击性筛,侧身线条动感优美撬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘿。当然环,它的进化不只是看起来那么简单糯尘巍,内功的修炼更让对手望尘莫及连。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的埂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笑碑相,而且大有愈演愈烈之风颈搁晨,尾部设计很像自家的新5系失檀镐,家族化设计不可避免赊。即便是标准轴距版本苹翱,新3系的轴距还是达到了2810mm宏,比上一代有小幅增长谷,再加上悬挂对舒适性的妥协浩,曾经犀利的3系已成过去即上,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甸颊,那非雷克萨斯IS莫属了缎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壕,车头动感夸张遍,车尾简洁利落倾掣,虽然有历史车系的影子白,但这绝对是对精髓的传承和延续锚适铰。   本文导航" "  又到周末了立潘,在大学破旧的宿舍里泻,百无聊赖的仰躺在下铺上婚提,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虹哨瀑,心中泛起阵阵遐想磊类屠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摆,充满战斗气息的车身吼,都让我无法安然自卧情,打起精神邪须,跑到隔壁楼的图书馆怕林南,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埂氯。没错涧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我功,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奶。但是禽善迟,今天要说的主角并非“兰博儿”八祷是,而是广汽本田第三代飞度敢拿懦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侩遂痰。   ?什么是边锋主义请?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑械馔浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彼,线条过渡果断逆歧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛊百女,包括讴歌品牌也大致如此刹鞠。第三代飞度相比上面的两代弊狈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冈垦写。车头部分比上一代更加动感上瑰伯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰当苦类。给我总的感觉是舱姥拉,车头的成功是线条运用的成功碎桓颈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氨,从车头到车尾一气呵成敢会,整体感和流线感非常强冀舰。从某种角度讲习,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锌童,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佬茎供,但相比其它竞争对手精琅隙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刊凶剔。   车尾的感觉并没有车头那么好及备猾,对于我来说凰苟秽,车尾的设计并不满意迹。过度使用的镀铬饰条核逃船、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狼策。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挎闺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道当拷戌,在纽约车展即将开幕之际杰和,路虎发布全新发现Vision概念车杀奢,配备多种新功能世届巾,智能玻璃实现透明引擎盖锑,座椅灵活变换可实现共四种模式仑睛,包括远程叶毯牙瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形票毁静。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗡逼级,第一款路虎发现诞生于25年前恳提体,全新发现系列定位于“休闲”锻痴逼,总计拥有四款新车壤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芭,多功能配置瞳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涕魏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挪仁,其中包括远距离揖悖控尖庇充,智能玻璃等掇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景起伸姆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卜趟,“新车现代化的善扩酞,切题的抚记,并引人入胜的设计饲蹬,是发现车型发生的重要转变彻凌。”" "  [汽车之家设计] 2013年收,我去过一次柳州荤惋,那次粹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂委叮灵,当时护狠刀,宝骏只有宝骏630一款量产车型娄,时隔一年鹤送螺,这家公司有了新动作洛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辩。官方表示邻荡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品畦。   事实上课,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慕,那时览,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哦炼,为了配合厂商对车型做好保密工作贿,当时我们也并没有拍摄相关的图片废县耍。掐指一算禾泡,当时村沧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丝剂柒,在聊到这个话题时宝惯,项目负责人也表示故,整个团队在这期间做了很多的工作捆旦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巳标,即便有着此前宝骏630的经验耗,但对于一款新产品而言春巳报,整个团队仍旧不敢怠慢嘶眠靠。   为什么要推出一款两厢车吐珐?   新品牌诞生初期虎,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞥投炔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑届降,从而将其转化为品牌价值含潘,在品牌得到一定认可的前提下师,适当拓宽产品线耗寺,无论是对品牌嚎精鹤,还是对市场而言都有着积极的一面胎来蜡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型发两借,较为官方的说法是“以市场为导向”赡庐遂,不过在我看来偶冠刊,这仅是一方面屋红,在有了以上需求的前提下碳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡本,于是才有了这个方案滇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伺渡署,车辆的动力系统脆赖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弟竞蹦,无疑是一个两全的方案类桶。   两厢车在定位上有什么不同吗割释镶?   简单来说片读茶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可女钩。相比之下铝墨咎,因车身结构缘故炔,车侧和车尾的造型变化较大卧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法躺论喉,印象中断睡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酬势嚷,有些时候锋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泄。当然躺,每个厂商都有自己的想法剩钒,这种实用主义并不是坏事导播,毕竟拭权,车是用来开的炒劫,把主要精力投放产品稳定性方面担誊,对打造一个大众品牌或许更为重要稠砰廖。   在造型设计方面隧,除了已经固定下来的设计元素外夕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撑崔仍。对于镀铬饰条的理解见仁见智吴甫庐,然而苟量,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卢,正是在这种需求的推动下冈捷罚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谰褐。   察觉到这一现象后瞥圭帮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肖乖灸,显然钩隧,一味的添加装饰条并不合适嗣肯识,毕竟还是要均衡到整个市场的需求塘桂晌。一般情况下青,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溉舶,除此之外互陆并,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轻珐,在设计师看来希,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耪枚零。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驼搬,我还不曾有过近身接触巾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烈簿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攫细鼎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菜楞。或许这么长的一串文字来的有些陌生钉口,简单讲醋破夹,它就是在航空航天器上使用的转向技术欺么财。我们将就驾驶者最关心的方面泰拷狼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碱鸡陪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敬睛呸,人机交互系统的先进等等汗休,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逆婆蹈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力第逛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主券沏,不难想象Q50的出色竞脸缮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咸,同样钮,作为宝马1系的车主票回士,对于操控的追求反衬出Q50的优异华几。而剥离开车身的种种京联聪,他们共同的认同就在于这三个字母瞥萄:DAS   【什么是DAS箔里相?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肺刊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卤胸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怀架。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型獭剐。   【DAS工作原理是什么泌猩残?】   车辆转向时舜触,不再依靠传统的机械连接限胺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睹弓浚,根据行驶路况和方向盘转动力度伤童盛,速度进行综合计算柯煎哄,从而指挥转向电机机构实现转向劝髓。   三个ECU属于并联关系碌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驶惋嘎、方向盘绩、右前轮)斜碌嗣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芳齿宠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时十,备用模式将立刻通过一个离合器被激活守狸,恢复至传统的机械传动转向模式魏任,确保万无一失毋菠扔。但在正常情况下呵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呸撂惩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈井。   【DAS汽车的优势裙埃?】   操控性划:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞富膊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祥篡朗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铃身,享受更多驾驶乐趣绅剂餐。   【为什么线控转向比传统转向快饲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颈许。整个系统中没有橡胶衬套虾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翁,因此首先从内部减少“延迟”建。   【DAS对过弯的影响架速同?】   转向相应得到改善粳。传统转向系统痉卫玲,在接近弯道时骑函情,驾驶者需要提前做出转向动作啦,否则汽车无法实现平稳转向始。而采用了线控主动转向DAS系统雾立殿,通过消除内部的转向延迟身尾耽,减少了预先动作的必要乳颠浦,实现更灵活的转向剐。而驾驶的感受将更加直接购古,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侮记肯,毫无延迟瞄搓。   【转向系统也能够减少疲劳狭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喘苛斜,因此从另一个角度提升了安全龋些祭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁谩)算劲,12款参与测试的车型中卷溉靶,在定速140km/h的巡航测试中阮埃高,平均修正次数俱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偏妨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓣慷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几呃送蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   当然掣季,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斧,而对于传统车型淘涵驮,这一选项代表着发动机哆、油门踏板牵吹券、悬挂阻尼拍爱克、刹车响应等等方面的细微调整吠谜久,而由于配备了DAS罕顿舶,英菲尼迪在模式选择上岛,更进一步的调整了一系列的功能轻势,如怜:主动声音控制系统帝同篡、线控主动转向DAS蹭揭、主动车道控制和主动循汲吹滩撸控制系统ATC等等的设定岭理。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狭骸居?】   通过上面的简单问答士,我想我们已经熟知了DAS系统拢,在响应更快力,相比机械系统更便于维护仕卤枪,节约成本砂逢巳,减轻重量等多个方面都硕果累累锭兄判。而任何事物都是双刃剑撅广毕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椽受,他的解释既简单接奋嘘,又复杂敲苍,背后掩藏着十年之久的不断试验僧,推理拿版,再试验的科研过程缉裳截。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狮缴。而这些内容无法用数据体现肪,还是按下点火开关吧淮香礁。   本文导航" "   《极速60秒》持棱、《死亡飞车》憨焊谱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坛,让车迷们大呼过瘾讽牧衡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现开敦。另一方面取,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庭降,但开在路上肯定是最牛X堪驹掠,最有回头率的逻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事父纺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郡、“真NB”这样的感叹授溶问,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别括车香,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凰谋梗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叔捐。    作为最具代表性的美系车型悄论隙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渭驾柑,五代车型熠熠生辉诗兼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相母碗写,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钦炭岭,主要原因是新一代车型不够“MAN”衫,缺少了野马的一贯的风格谦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吞梢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车规氰就。 什么是肌肉车欢筛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车前徘蔚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车躬戚丢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阀阿氮、具有强劲马力埂、外形富有肌肉感的美式跑车赦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阂,例如雪佛兰科迈罗闺伟吐、道奇蝰蛇灰嗅、道奇战马祷躬犯,还有就是本篇文章的主角福特野马娃。不过这些都是字面上的解释锋常,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兢。什么是肌肉车童?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怖莎现。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牌贬,科尼赛克Agera清、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簧洽聪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擎。但实际上并非如此乐,凭借自身出众的一面维帅,福特野马在众多超跑中脱颖而出吵逆墩,成为闪亮的主角眉褂篱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悲搔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上没俩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哀饥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赌诺牵,野马还是地道的童星出道!是的负哨疗,早在1964年刚刚诞生之际醇吴,它就被搬上电影银幕乖羞能。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》人叉,也许大家有些陌生唯池,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恼捎。在过去50年里朗链脓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角社茅试。    无论是哪一年代的野马怒享倒,但凡出现在电影中靖妮形,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球害。衬托主角的英雄气概或是独当一面聘修,野马都游刃有余冀笑钞。在近期上映的《极品飞车》中兑,野马更是作为整个剧情的主要线索惰跋,陪伴主角经历了人生的起伏擒卉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的形节履,五门版的三款车型——耀真趴互、耀享侣、耀动分别为52.8万蓟、57.8万线、62.8万顽胶。另外还有只发售500台的限量版毋汇酪,价格66.6万元惨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晚饰,只是在色彩搭配上带来更多选择骇,车型配置也更合理衬霖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苟,并且通过优化四驱系统期狈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跑。揽胜极光一直被认为是外观控劫隧,但作为路虎车型颈斯,它也有着同级一流的越野性能玲纱闪。这是款长着女神模样炯啼,也有着女汉子般坚韧的车看搓。 外观丝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柔,所以不仅长宽高没有变店趟苏,造型设计也和现在基本一致燎纺。设计师只对一个细节进行了修改鼻卧,就是后视镜翟捆陪。新款车型后视镜造型整体感强铺,与车身有更好搭配效果谁卜些。除此之外贯,极光传承自揽胜的城堡式车身狼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丁竣。虽然极光已经上市有3年时间勤桐,但时尚感丝毫不减细冬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兼,极光有自适应LED氙气大灯对、全景天窗等配置身差裁,兼顾时尚与实用性入。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于领脸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甸兜,前后保险杠尺寸更大湃嘶。另外喘,2014款极光提供了11种车身颜色皋,消费者有更多选择攻。    另外井凡秸,外观细节上能看到的摄像头和雷达济抄,是为了实现自适应巡航涪补虚、自动泊车颓、360度倒车影像等功能逗蔽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卵醒,既可以设定与前车距离或行驶速度口举艰,当系统计算出正面碰撞无法避免耽鞭敦,会释放最大制动力降低冲击速度警。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勘,实用性得到提升仕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篙狙,并不是说女性不能开涂洗,反正我问过数个女性朋友潍苫塑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稀厘,完全不是自己的菜排。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断事似,所以我觉得这样描述更加准确查朔:这是一款为男人及女汉子准备的车赫规。不是说它不好抚烙篙,事实上野帝的特点非常鲜明筋,优点也特别多庐卤,但如果真的不能欣赏野帝的外形勿愤痞,那么它的优点再多也是白搭鞍。好了梗朗裸,说的够清楚了脾,男性用户请继续看下去簿,女性用户请酌情选择恢斡筷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暖娜,也就是售价24.18万的最顶配版本硕畅釜。配置非常丰富巧爆,但较高的售价容易让消费者望而却步补,毕竟男人也不是那么好忽悠的钩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甜伟汐。不过既然我们测试的是高配版本哭才,就来看看这款车韦,按照惯例蕉,还是从野帝的外型设计开始朽卸伯。   ● 外观详:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲸日,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岛古。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掂署惩,野帝这种偏向硬派和复古的造型僵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慨搜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些德瓦孪,这对于野帝来说无疑是个劣势汹粒寸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓶溜,国内汽车消费更是以大为美急禄反,野帝国产后尽管已经有所加长厦寇,不过还是给人感觉不大痹柿匪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的小,带自动点亮功能的氙气大灯豆赁、大灯清洗功能惺蕊记、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陵惠。日间行车灯采用光带造型檬鸿侨,并集成在前大灯组内日甸撅,样式比较简单芹,辨识度还是比较高的抠。   尽管车身长度不算长芳,但野帝的高度还是比较高的匙,一方面是车身设计的就比较高大桨宦纲,另一方面也是因为底盘较高饯吃潦,悬架行程比较长强串。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婆东。   后保险杠设计的比较厚实觅馅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歉,也是为什么我们说它更适合男性车主处设贪。倒车雷达是全系标配开凤,不过倒车影像和自动泊车是选配疾笛蟹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车教霞。   需要说明的是酚讹贤,按照官方参数配置表蓄裤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诺能,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹿,4S店解释说是同样是野驱版苦较,有的车有后挂式备胎卵动海,有的车没有系免,如果不要后挂式备胎善,可以减6000元撵式。   十辐立体式轮圈怒百,样式符合野帝的整体风格存心。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溜,规格225/50 R17恳碴芳。这款轮胎算是一个折中方案钨儡距,整体表现比较中庸稿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缝偷须,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馆矢坊。" "  2006年始礁窟荆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程海,没一年扛媳涸,这个品牌都在刷新着销售纪录砍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旁兽酮。2014年辩洗,新的产品问世公丢,这一次它不再效仿岛、跟随硼酱丛,而是独步青云葛。   在过去的几年里京弄扛,英菲尼迪的品牌推广是以设计盾是、豪华为主要核心划,由于旗下车型均以大排量为主桂,并在操控性方面有所见地筋竭幢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讹课。作为一个初来乍到的年轻品牌伯,每一步的迈出都显得格外小心奉,在保证动力性优势的前提下驴博,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胎盟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刀通胃,原因很简单踏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贿,也就是不同于别人的卖点按吩。   在同级对手们相继更新产品的时候吝撩,英菲尼迪一方显得格外冷静裴祭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘛,好在当它真正来临之时骂,并没有让大家失望纷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朝套。   在介绍这款新产品前熊坊环,我想我很有必要做个说明康爆廊,Q50实为G系列的换代产品惩,在2013年度匡涩铂,英菲尼迪旗下车型根据轿车频艰百、SUV采用了全新命名犊膳酒,即轿车使用Q字母暇,SUV使用QX字母熄羔,后续数字分别代表车型沮,这样做有利于车型之间的关联度其。   2013年烧皋,我的同事在经历了12个小时的飞行后并蛾荆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兴瓮痞,在回国后的闲聊中筹撇屠,他的目光坚毅抵,言语中难掩一丝激动剧,当然他对这款车的最终评价很高鸥沽,抱着这股期盼钠,我们今天找来这款车巧贬,一同来寻味我同事当时的所感驳势。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趟蛙坤,所以厂商提供的测试车依然为美规版材,所以动力提、底盘的调校藕科,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锣力善,但整体设计与科技性不会有任何出入秤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说活吓,也算是足以解渴了翟。   对于设计语言四个字来说次戏市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祈茶芯,有时我甚至会想桃厦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绵褪皑?正因设计团队的不懈努力勒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杏凸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弗。   低矮的车身票救郊,流线的车顶熊角江,都是上代所传承下来的精髓拌坦搜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大别峨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诧点孙,这与宝马3系的水平相当倾侣截,优于奥迪A4L葱场悄、奔驰C级等产品洪藤纯,别小看这一举措朗恍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帛。   对于轮毂轮胎的配备上间膛黔,英菲尼迪从不走低调的路线棺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鬼陋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜕熊项。   本文导航" "  2006年始膛屎甫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程份,没一年楼峦,这个品牌都在刷新着销售纪录秤勘疏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阜报缝。2014年搏惧,新的产品问世筛覆,这一次它不再效仿护、跟随尼墩,而是独步青云祁衬。   在过去的几年里凄猩,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔽、豪华为主要核心洪盆把,由于旗下车型均以大排量为主酿夺窍,并在操控性方面有所见地鹊劳聪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手救膏。作为一个初来乍到的年轻品牌穗杏,每一步的迈出都显得格外小心茧讨,在保证动力性优势的前提下藕力闺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔷讲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狗,原因很简单哩角,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性文宠履,也就是不同于别人的卖点诗陀。   在同级对手们相继更新产品的时候套裳,英菲尼迪一方显得格外冷静菱曝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赔思,好在当它真正来临之时撤,并没有让大家失望顿但啦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浓。   在介绍这款新产品前具,我想我很有必要做个说明鸵,Q50实为G系列的换代产品奴纫棺,在2013年度期马匠,英菲尼迪旗下车型根据轿车帛纪、SUV采用了全新命名途淘纱,即轿车使用Q字母授,SUV使用QX字母碱式腑,后续数字分别代表车型姆,这样做有利于车型之间的关联度炔惊。   2013年步急慌,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲诵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坤暑,在回国后的闲聊中郸,他的目光坚毅汝椿,言语中难掩一丝激动氓,当然他对这款车的最终评价很高谎须版,抱着这股期盼慈惫,我们今天找来这款车碌缚,一同来寻味我同事当时的所感订估脾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间括拷,所以厂商提供的测试车依然为美规版吐,所以动力鲁、底盘的调校湾氢订,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侵,但整体设计与科技性不会有任何出入藤橙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椿撅瑰,也算是足以解渴了含。   对于设计语言四个字来说篙粱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牛革,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侧,有时我甚至会想抒搽笔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陇?正因设计团队的不懈努力楷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堂篇啃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屏鸽斯。   低矮的车身杏骆,流线的车顶鲍,都是上代所传承下来的精髓悸叔坦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大返沥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猩谐杠,这与宝马3系的水平相当鹤澈睦,优于奥迪A4L然、奔驰C级等产品绥猎,别小看这一举措蹋伞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偏。   对于轮毂轮胎的配备上仁,英菲尼迪从不走低调的路线沮蜜痞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平线巫台。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中物,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接临来桅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咕敖瘟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垄漆椿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莎锚、陆风X5举、全球鹰GX7俯雌迷,但依然无法撼动它的地位欠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勿昏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豌操,它就是CS75仓,来自长安汽车界怪。   在众多国内车企中胳,长安汽车拥有较早的造车历史喜饯,并且对越野车的制造要追溯到1958年茧锈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计还嗜搪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撤迟氛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顶煞劲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量康骏率,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础独瘁。   在对长安历史阐述过后娜,这款新产品更是令人期待聊。在2013年9月焙腿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发施什探,一经面世便引来了无数人的驻足朵锚绰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倒纳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表士,诸多细节上的体现行蹬啊,可以看到与时代的接轨接剁,说实话暖废誓,即便与合资品牌相比寡,它的设计也毫不逊色饶屋凰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV途,在首次无伪谍照曝光过后趣容,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杀。从车身尺寸上来看难倘蹋,CS75在长度与轴距上的优势突出炉鸽埂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骂躬。在设计上梳就,侧车身的视觉冲击力有所削弱供骑,平和的线条增加了些许稳重感础,而在配置方面绝不含糊睦闪风,右侧后视镜配备摄像头米,为泊车提供了更安全的保障郸跺焊,此外17寸轮毂的注入船府拖,也为整车视觉性增加了不少好评分歌。   车尾的造型体现了丰富的层次感供轨刚,使其得以回归至前脸的感觉昏绷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钞。此外衬浓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统禽犀,可以看出CS75在配置方面的丰富性聚。   本文导航" "  上半期可搪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咖浪挖,不同的设计倾向与不同的品牌定位释凛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毒丛乓。在“下半场”的对决中部角凹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疆廉凑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酥甘某。   点击阅读椒衅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钝缴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寇单,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粱枪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目围静,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欣懦鸿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厕彼,以应付那些五口之家出行的需求廓臀戳。行李箱空间的比较蹦农使,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下附,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱徊,或者带孩子出行时滩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品都。行李箱内是否配备12V电源接口蛙受,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秸庭纤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多操。   ·模特A(不戴眼镜)身高绩托泉:170cm 体重妮媚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赔然:175cm 体重谷蕾维:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挫,长安福特此次也算酝酿已久了杠堑,可以说即将推出的翼虎你灭,每个人都能从中找到自己心仪之处几珊释,例如极具冲击力的外形课、科技感突出的SYNC系统死、人性化的内饰细节设计期建桐、又或是强大的日常实用性收,这次廉蹈涩,同级对手们真的要小心应对了肛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咖叛挞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点车,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冯蹋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铣犬。显然唉趴橙,在错失2013年的发展大好时机后镁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脸,其实也能够走在大部队的前列镁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尾。眼前一遍利好良卉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呕抢擒、雪佛兰TRAX联歌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挺碌糙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刃柯脓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猛,至今我们还没有看到实车鞘。从目前的情况来看刀程,它们很快就会来到我们的身边俏淳。正是这个原因茹答矢,在日内瓦车展媒体报道结束后让,我们并没有着急回国帮,而是完成了几款车型的海外试驾筐手、测试和静态对比的素材搜集梦梅奋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疾。   看到这里膜,或许你会产生疑问砰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗端巫?坦白地说速实,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祥虾:1.它们必定会国产并且在国内销售冷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比番煞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来保捕,只是一些细节针对本土化进行了改造蓟瞳栏,但外观内饰设计翁、车内做工陷商耙、人性化刮摄读、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纷搐乃。综合上述所言嫩培孙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岁苟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些散哥,感兴趣的不妨继续看下去砷姥涣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用槐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伪。例如CX-5疼筏逢、ATENZA阿特兹详饯逼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉济。最重要的是巴老秒,它们不仅有所创新毛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋省,再到如今的Axela昂克赛拉垂哪,马自达3已经历经三代车型的演变熬铅。据长安马自达相关人员介绍跨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兼垂瓜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化八掀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舷祟旁。它的眼神更加犀利烘垂,车身线条更为动感还。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恕膏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镶惫强,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹枚哺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连电,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牵箩擞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼么嘛弧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畔触丧。另外钞鼓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刃。据厂家人员介绍届徐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层委详漓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺传,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悼辫嘘,使它的整体视觉感受类似红酒一般翻播鳖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅ο冀郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm节,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纶畔痊,两款车的轴距同为2700mm缓聊赶。相比同级别其它车型圭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信⑿印,不过轮圈的造型稍显普通适烁急,不够运动版。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔚钩,规格215/45 R18嚷峭苹,抓地力表现不错上。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孙,规格只有T125/80 R16嘿。   尾部的设计不算惊艳胯挎聊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郎绦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性材稿甘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氯,这在同级别可是十分少见的咀苍。" "  说起海马福美来唾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型署巷脐,转眼十几年过去供,福美来已经迎来了它的第四代车型图,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牢兽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜕活,新一代福美来M5采用全新平台打造狄哦,不论外观还是内饰咀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饺督。在此之前浇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析手许,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型楔徐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹿顿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趴,宽大的直瀑式进气格栅惭,大面积银色镀铬捶具翻,符合国人审美佳舜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骡,腰线采用分段式设计私帘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匪当。采用与保险杠一体的方形双排气口设计士殿翱,凸显运动感孟墩凉。但只有左侧为真排气口窘鲍当,右侧仅作为装饰捞参。" "  对于中国汽车市场来说艾鞘,凯迪拉克属于一个后来者括,当然这指的是豪华车市场缝胎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陈,那可真要拿出点真本事粳。凯迪拉克也明白这一点扫,去年就将全新车型XTS进行了国产娟,并且上市销售识佳,销量也是比较乐观的对狙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潮困棋,无论是配置上还是动力以及外观设计上翻,至少能让大部分潜在的消费者接受妇媒痰,这确实不是一件容易的事情光糖。于是饱褥豪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痰须,对动力和安全系统进行了升级凌搐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版密糕却,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赖突,仅有一款36S铂金版怂怪狡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变委霖。   2014款XTS 28T铂金版外观烤千:外观延续36S铂金版的设计荣癌链。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杠,在其他方面则没有做改动陶怖发。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剔绞钨,没有做太大的变化暑舌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叛。   XTS是一款善于运用灯光的车适迷年,它将大量LED元素装备在车身各个部位舶潦,正是这些时尚元素的出现甲劳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲁壳突,获得了更出色的细节表现力犊酷港。这些称不上优势的细节表述焙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纳。尾灯依旧是LED垂直式的造型当桥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撤娇抨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞄色慰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔽。早在上世纪五六十年代纲墩,Citro?nDS就用上了可变悬架叹阶、随动大灯关、转向助力全、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辩垄,加上极为飘逸的车身设计炼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓄戈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌献泄卿,2011年长安标致雪铁龙成立潭,到今天我们测试全新DS 5LS认书,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牟呢,音译的中文品牌名念起来很接地气漆涤:长安谛艾仕舱椒抽,有股莫名的喜感首彩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煞,是台正儿八经的三厢车袜思试。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互马。如今昏,马自达6已经发展到了第三代充哥呈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酥书瘦,它的名字叫做顺登:ATENZA枢拿围。之前我们已经解读过进口版本尉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力健惭怕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廓编烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佬,这一次排量可不仅仅只有2.0L热荣,还有更加令人期待的2.5L的垮途。   注丘:此次测试中兑杰兼,红色车型排量为2.0L吕,黑色车型排量为2.5L侣嚷。国产ATENZA目前还未上市萎奔笨,此次测试为抢先测试限典监,车型为试装车颓踞。   截止到发稿时肪弧迸,官方宣布裳脆海,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”观,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拈努惨,上半年上市销售河恭革。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兔伙,我们还是先来聊聊外观舰材俺。相比进口ATENZA瓮如,国产版本在外观上基本没有变化卞唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黔材虹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寐品投。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糜沤,“下”这个字可意为“以后的”肩,用来表示那些目前还没发生的察、未来也不一定发生的事情诽。比如有人说“下次请你吃饭”秀吠垛,谁知道是不是真的!同理屠尾啤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”久搓,实际上暗藏了一些不确定性项阶酮:它能引领未来汽车的发展趋势昂歪?或者只是一句空泛的口号类柒?这是我最关注的问题堆蘑嘉。   当然也会有人更在意其它方面罐,比如外观内饰和空间等等赌恢逻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唤,本篇文章的最后也会提到颠蕊手,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能规。   关于下一代城市SUV的概念膳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虏为。在他们眼里请,很多城市SUV都太“娘”了徒丢,连个小土坡都爬不上去怎么行汝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统试袱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夏、勇于冒险的心可价凶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灸欠孝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然非梨航,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纶梢愧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员父坤撇,它能够去接受户外的挑战世,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统天敌碧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刀乐甩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佳,目前主打3.0L排量的三款车型卑,都搭载三菱第二代超选四驱系统纠磋哗,售价39.8-45.3万元戮碳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捕檄,还有一个最简单区分方式桂,只有精英超越版才标配后拖车钩骂诧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史失,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来客武,陆续又在第三代(V73好釜、V77等)和第四代(V93刚、V87汞、 V97等)等车型上装备凭艇报,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甩汹癌、四代帕杰罗)伺,现在销售的为第四代帕杰罗闷嫁葡。   如果单从分动器的挡位看祟邵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统手斥,拥有2H澄、4H缆、 4HLC腹、4LLC四个挡位含陷擞,在后两种模式下京雷,中央限滑差速器LSD被锁定幢抛缕,为四轮提供均匀的驱动力绦胆。不过值得注意的是髓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配控持,前琅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氢醒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袍牌,正是这样的全路况实用性扁纯,才被成为超选四驱系统蔚苛彪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魂韦,可以在2H扯、4H挡位间随意切换虾,当处于4H位置时晃伟翰,它相当于一台全时四驱车型店,可以提供更好的抓地力和驱动力蛋碎嘛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疤括雹,而处于2H位置时甜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戚攫,不过这样一个大家伙油耗不会太低哀宪健,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藏匙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驮床,4HLC模式时蛊,中央差速器锁止醋矩刷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凯能深,不但锁止了中央差速器烩,还拥有更大的扭矩输出司槐,此挡位的传动比为1.9:1第,扭矩被放大1.9倍侈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棠,4LLc就能派上用场捂冻。在车内挞,仪表板的中央会显示当前驱动形式激,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换通,并随时了解到现在所处的驱动模式腑港。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)充棺苔,应付一般路况毫无问题虹许参,但如果长时间处于极端情况下甘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱版逻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多行。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羌模,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纷剖擎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心固闪,同时也提升了整个历险过程的安全性愤淳,因此光有一颗狂野的心还不行藐讨剖,还有选择一个可靠的伙伴筒五程。 责任编辑骋碱康:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垃冒兜,已经上市四年了馆刃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绢腥访,跟老款福美来相比档次感明显提升如港祁。除了看得见的设计差别隘裸哎,福美来M5在配置矾、空间方面也有不小的提升匆废痕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛾煎聚,1.6L车型会先期上市平,后续还会有1.5T车型推出凤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本防,其中手动挡共有6款搭,自动挡3款窜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逢爸,厂家介绍说叫旗舰版擎。由于厂家没有提供参数配置表档炕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怒吐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型编够猛。 ● 外观羌痹:中网造型似君威岛羌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面霞差,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头良继末,尤其是车身长度收棉,福美来M5达到4698mm膘金,超越绝大数同级车的车身长度雀。跟老款福美来相比湃补袍,福美来M5的车长畏粒攻、车宽和轴距都稍稍增加一些屋聪傅,而高度降低了3mm差。   因为长度和宽度有明显提升的,高度基本不变灭丛,车头设计的比较厚实痉似渺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网很,格栅同样采用镀铬装饰朔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谩册杯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颁摄,老款福美来就已经开始采用傲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欺胃澳。中网轮廓稍有些不同烷谴础,老款福美来的中网较矮疙,而福美来M5的中网稍高呢效,看起来更加厚重布耍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肖稼峡。除入门级车型外负粱忻,其他版本车型都配备了自动大灯哼钦锰,这点还是比较厚道的氦,老款福美来全系没有配备自动大灯架标腻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泄纳奇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜看茸及。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬街巫秋,能明显提升辨识度迫赂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阀,是2007年买的材磨,到今天行驶了9.7万公里左右炊让。日常使用中油耗7-8升/百公里娩肌桥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胳哨客。当时家里老爷子选它的主要原因有两点黄衫,第一就是便宜虐纱,全算下来8万;第二就是配置高坞,07年8万带皮革座椅特潘豁、天窗裤必、自动大灯和倒车雷达的车不多关,而且空间也算说得过去校绒,总的来讲这款车符合预期巨痪徘,坊间说F3小毛病多传半型,不知道是批次问题还是命好橙,我家这辆倒是没什么事儿绰佬功。新F3于今天上市筷涝滴,领导说我算车主屉倾送,于是我就来了可。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧透顷,聊聊老款在使用中的各种感觉善。   ●动力及悬架环藐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偷嗓撑,动力够用叉屑,只是起步比较肉刻锣氓,1挡和2挡齿比跨度偏大甭,走起来后挂入2挡转速掉的太多玻乳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胆被。   油耗日常市里开7-8升/百公里俩,还算满意贿翰钝。悬架初段有些生硬宏腿曝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜕鲸淳,对于颠簸的过滤一般咸揪豆,后段软耪篱滦,拐弯时车身倾斜大忙嗣。总的来说算是个合格的入门级家用车廉奋。   ●配置及人性化设计唱:   比亚迪一直走高配低价的路线诞溯谢,配置丰富签琴草,前面说过搅电捍,皮革座椅徘轨、天窗杜宦、自动大灯和倒车雷达都有所配备试室,另外田胳龟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腿频纶,虽然不好看诡阑久,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苔邻翠。没有行车电脑显示屏汗扩,无法了解平均油耗溯七士、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤傲耽释,首先价格便宜槽,其次当年没有也不新鲜)美蓟火。   人性化设计方面酗,四辐方向盘比较细寒犀稍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤老坊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镶,四个角随便按一个都能触发暴。日常小储物盒好用筷,票据瓢、手机和水都有地方放寡匆,不满意的是门板储物太新臁(硬伤)队卡竞,平常只能放车证之类薄的东西吐,连杂志都放不进去郊篓,后排基本上算是没有储物空间蒲蝗漏。   ●做工阑: 内饰和外观各方面做工比较糙谋,主要体现在接缝上镶驳脊,不仅大而且不均匀侧倘倦,这是急需改进的弄。   ●空间秤际判:   F3轴距2600mm木茹秒,我身高190cm椿,有时候我开车莆板,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尉焚蜂。后备厢空间大单,而且比较规整荒碱蜡,用它进行过几次小规模的搬运镜,还可以掏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲台,试驾中我也重点根据这几点进行体验炒下曝,看看新F3有哪些改善和变化馁塘簧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回净辆脊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坷,仍无法挽回姑娘们的心燎,如今她们只爱大长腿和都教授踢谢龟。不知道你们发现没有粟讣,宝马在汽车界引领着同样的潮流滥末崇,硬邦邦的3系加蜕吭、5系换代后都不再凶猛炮羚,舒适感和精致感倒提升不少筷乱。现在轮到X5了手洼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的橡伴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气填,我勉强同意这种观点糠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质婆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦级经拖,更显精致境颁佳。总的来说羌,它不太凶尸罗蹬,更俊美一些恰懊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捎贺位,除了外观与内饰的小幅调整外奥碴,改款后的逸动引入了1.5T发动机劳塘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垢慈苏,逸动采取了1.6L家庭够用亲鲁力、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梆漠枫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型路帅盖,一个争取“各门功课”都不落下按溺,一个则是专项选手坝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狸。 ●外观浓襄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7考颈:轮廓流畅磕扮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翔南、瑞虎系列免烷、风云系列及QQ系列)期息库,同时带来了转型后的全新车型藩湿驳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炼宦椭,更是出自海外设计团队之手甩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伴校。" "  刚进入社会的年轻人蹋亢,它们也背负着太多的压力痹骋,在家庭事业初步稳定之后卜书裂,一辆车对他们就显得很重要词。致炫就是一个体贴的产品破,它有着炫目的外形戌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胖控斤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窘啊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汀,变化的不只是名字肝,更是尺寸和定位盟诡铣,风格和潜力沽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冲晚,吸引着更多年轻的用户群体揩微。   致炫外观灵动时尚罕,带着一些年轻的运动气息违秸贡,车长为4115mm堡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼槐敲,比老款低50mm;轴距为2550mm唱软宠,比老款长90mm描喇侩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了模脚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荤,这样的设计更有利于致炫的散热聪没,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顷哆徘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利久统骋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忻宽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涡獭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阜肝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助年。   在ABB的阵营中虚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俗肛,他们的目的很明确统刑,就是抢占国人最热衷的这一市场凡诧。对于奥迪A4L蔽榔、奔驰C级暗宦、宝马3系而言橇及,三者都有着不同的亮点与喜好者搁趣络,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骋断隘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拣那。   在这款316i消息正式放出时呸,包含我在内的许多人都会想到一个问题袜死吭,那就是究竟会减配成什么样稿佬额?但在实际看来蜜酮徐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神久赋扔。无论是进取型还是运动套装版贰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尉善,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼京,当然如果你肯花7800元关凌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隧清。此外鲤宪祭,对于现今发达的网购来说谩,这个根本不叫个事疽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歉锭镐,此外还有多种款式的副厂总成可呀尾 ,质量咱们先放在后面久咀,至少价格实惠也能达到美观的效果曙壳。   虽然入门级价格不足30万哗间蔬,但你却可以得到一款原汁原味的3系布,在定名中你就不难发现莫耐氦,316i中并没有“L”旗圭,它是基于标准轴距系列中的一员瓜搬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苇秸胃,对比现售的奔驰C级蘑裳翱、奥迪A4L而言收佩溯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势每。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞪督配,这是国人特有的爱面子传统糙掠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邓,他们自然也深知这一点骏详刹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雄厦率,单出排气也与320i的相同襄共,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怖醇曹,不过这一项在网上也是可以淘到的杠,副厂价格也就100多元屠搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓟册馈,然而在国内曹耽,它还是一种小众车型凹别标。可喜的是疙戊,近年来随着“旅行”文化的发展烫奇家,旅行车也渐渐被人们认可访谓。在我看来巩聚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种别撂逛,一种是像奔驰C级旅行版顶、沃尔沃V60那样涧坊狄,通过个性驶械、漂亮奈炊贺、动感的外观设计获得年轻人的追捧贿。另外一种则是踏踏实实走低调牛、务实的路线兄,用内涵打动消费者翱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稿锋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苦镐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO头勿,外观裳临殿、内饰进行了相应调整捣,配置也有所提升梁,动力系统则保持不变碴态材。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耗,售价33.48万歼辜。除此之外乌贫苹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迷馈,指导价29.98万穿不古。   在介绍产品之前奔措,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踞颈博。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人前奶排,1985年篓静,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睡郸擒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司你,这正是斯柯达的前身碉。需要说明的是燃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓉系,并不是指该车型限量销售膛鹊。   ●低调乡吗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耍防竿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版式首苟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拘、稳重捣,所以严格来讲蕊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棉逛。从上表可以看出惭景痹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盗景唾,而且更重要的是猫虽,速尊的价格更加便宜讥靠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痞钮。全新样式的中网格栅更具有立体感脚忻洛,大灯组内加入了LED日间行车灯痞仍瑞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应康,朴实板捐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窘烙锰,并具有自适应调节功能桔。新款车型的前大灯造型更加犀利膛结窗。此外蹬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绿凑蔑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庙衰,简洁修长蜂,没有太复杂的线条勾勒侮现,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剩湃擅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7士处硼,规格225/45 R17摔搞,这是一款侧重于节能环保的轮胎琉瀑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挝,圆润害菇、饱满罐歌、协调报,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恍、耐看得多倾瘁考。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胸石嫩,尾门上的线条层次感比老款有所加强奇淌。此外措旁,尾窗上沿的扰流板曙青卫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篙澳倾,让速尊看起来很有范儿俩协对。对了填瓮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啊,一般人还真有可能会被它吓到锑脸,其实它的心脏只是一台2.0T耻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酒,在北京借着区域上市之机舰宿,我们再一次体验了自由光的越野性能攀疯。作为越野车型的鼻祖剧羌,Jeep用自由光再次向人们证明丝扣伎,即便做的是城市SUV节四,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欢逞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钩赶竞,但是在四驱系统上靖,Jeep却有其过人之处筏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犊对午,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寡拜蹈。    简单来说犀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恋,也就是说浩嚎,当前轮打滑时稿膏,动力会输出到后轮如侯莲,使得车辆依然能够前进将。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脚、交叉轴这样的情况)潜舰唯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器财仕嚎,脱困就很困难了黑缴隶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I两擅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澄藏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造案皋掂,以横置发动机乃、前轮驱动底盘为基赐荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴界,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坤边,实现100%前轮驱动啡泉喘,提升燃油经济性墨掂,而且它的后桥也具备多片离合器结构奶墨摧,可主动控制左右后轮的扭矩分配腑坷别,起到限滑差速器的作用范。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡速剑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡珊,还具备后桥差速器锁止功能湾据铆,实现左右车轮50:50扭矩分配祈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踏聪熊。    在实际体验过程当中溺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恋、交叉轴收催困、炮弹坑架、搓板路等等越野路面庞洼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中散从碍,越野能力无人能出其右痴。    然而作为一款城市SUV入杆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抹鼎场,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伍纺丁。    另外你噶擦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仕陪敢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叙府。相比同级别的SUV罕,虽然在越野性能上依然具有一定优势妻侈蹬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣婚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焦,但是进入这个价格区间以后酚,消费者选择的范围将更多覆离、更大氏扳僻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挖幌,在竞争力方面依然不具有明显的优势墨速。    或许尽早国产化降低成本划吠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犊禄力。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来番圈蘑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轨。如今秋苦裤,马自达6已经发展到了第三代迁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉峨交,它的名字叫做鹤:ATENZA痰吩。之前我们已经解读过进口版本钦汝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芭仍乳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点等。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广猴,这一次排量可不仅仅只有2.0L休驮矩,还有更加令人期待的2.5L虏。   注谦浇:此次测试中穿,红色车型排量为2.0L嘲谎,黑色车型排量为2.5L鲜。国产ATENZA目前还未上市很岔,此次测试为抢先测试玖裙,车型为试装车貌。   截止到发稿时绩墙,官方宣布盯吩蜂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伤乏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盖耙,上半年上市销售桥泼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸽,我们还是先来聊聊外观保涟斥。相比进口ATENZA休,国产版本在外观上基本没有变化屡锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袖距德,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逝膝估,它不同于以往的两代马自达6薄莲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现售。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澎济骨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都妊女,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赶。总之从结果来看兑脾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吴杏阜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美笺,希望它能够像老马自达6一样龄,百看不厌群吹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仁蛋,仅针对这两款车型来说覆险痉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戚,而黑色则太过低调仍,完全掩盖了车辆应有的魅力瀑墙。ATENZA的红色与大多数车型不同朔虹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骄,不俗套墟长撅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凌得,轴距为2830mm亥,与进口版本相同细补。相比同级别其它几款日系车型倒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弯粗囤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鞠粱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犁桨,科技感差了一点亨测蜕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冯浑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上田催,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈港,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匣但。2.0L车型采用的是17英寸轮圈池晾拇,相比之下确实显得小了一点粮拜,为什么不折个中嫩,采用18英寸呢实?   两款车的尾部设计几乎没有区别幻还恐,尾灯样式相同疽辖,双边共两出的排气管(没错蒲泉,为了表达更直观惕嗣记、清楚蓖嫉铆、无异议朵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分额,这是马自达6一贯的良好作风颅廓科。总之限茬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墨那牡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诵鞠,谁都知道SUV车型最为畅销糜阶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知风恢酿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出么廖赊,而卖得好的却还是那么几款肖贬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宠微蔽,还要等到试驾之后才能给出答案揩骡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型郎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瑰。从风格上看梦,海马S5偏向时尚鹃秒幌、运动彻俊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慧瑰贯。而在配置方面秃狠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点懊上。根据目前了解到的消息沃檀,这款车型的起售价约为9.5万疆丸,如果消息属实的话捷块,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烦须,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稿彤?   外观侠篮兄:设计新颖壁迹蜕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吞冯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阶,也将它的风阻系数降至0.34沙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了般。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴派技驶,比例上感觉怪怪的农倘柯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巢败酬,有效地提升了视觉效果锋罕鞍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神麻环水。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笆扁、转向灯以及雾灯捶侩唇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柬琳。   作为一款紧凑型SUV侥乔箱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僵歉宽,轴距达到了2630mm糕潦醇。与同级别的海马S7相比冀划,虽然在车身尺寸方面有所减少朝离,但轴距却多了11mm雀弗便,整体空间表现令人期待墨泌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈麻赏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罕赤豪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17事逼。" "   全新的A3备受关注澜汉喊,这其中的原因有两点雌,一个是加入了三厢车型侣。而另一个慌势酚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盲次。只是这台车来到国内较晚蕾忌普,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猎籍涡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隶际脸,简单明了的说撤叹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牧,而必要条件是横置发动机好。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吾,但消费者从中又能得到什么洗?如果按常理来看兄谜,对消费者的好处应该挺多的第,比如车更便宜了恋玛绞,就算车不便宜配置也应该增加了叔轿撇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霞竿。但上述这些还只是一种期盼辅瓢,毕竟这个平台的车型刚量产不久创棚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚼。至少高尔夫7是这样题驮,而全新的A3由于正式的价格没有公布抡嗣楷,所以也不好定论诡荣郡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒲孔,这次引进国内的共有四款车型维,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机傲陇似,6速S tronic双离合变速箱沦。在本月的21号馅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灌。相比老款的两厢车型都帘娘,轴距和车身尺寸都有所增加皖,而且在轻量化上下了不少功夫艰并。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伟,但在配置上基本都可以进行选装懒臀克。由于三厢版为新增车型递淖鄙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厕杠够。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胃椿脚,“小改款哨褥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虑炕帽,而值得注意的是桅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上愧随。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梧赔家,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谩。”吉利控股集团副总裁身、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脸勿,欣喜之情溢于言表伯窗商。    亦或是巧合福泉摧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能极套慰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朽病贺,一方面劲拭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖千梗,另一方面滔娄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钵耪茄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盖,种种迹象表明弛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梯。   诚然蜡糯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绞涤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒲辅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时曙,孙晓东对媒体表示巳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刻谁,吉利收购沃尔沃之后确勾乖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点边,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生混。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楞。" "  在国内年阑记,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的室赐淘,它凭借动感的外观懦疤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谐顶观,后来者RV4辱波、途观翱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碳颅稼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扣且,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轮烧田。而今年饶怪,东风日产给我们带来了第三代奇骏颁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揽捍庞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤嵬荨,年轻化痢、动感化的外观设计就是最好的证明法牛蠢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上青稠书,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吗焦去。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垮河,层次感以及运动感比老款强太多了和冬藩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滴豹抖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堂,流畅的曲线让它不在干巴巴彻化涤,整体饱满了很多嗓伍粪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯力蝎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垦。   在侧面线条的过度下碉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玛,并且加入了以装饰性为主的扰流板倾瘁遍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抒娜陡。后尾灯变化更为明显爱颈辛,竖条造型变成更为接近长方造型梁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妮枷乔,一定会想起Jeep苗赐,提起Jeep贯湿苗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了朗剂顿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垫龄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峨桑怕,看看它在这部分有着怎样的表现恐淡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车激彩播,并且不可选装以外孪,2.4L 豪华版可以选装该项配置染承,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娩捻,从功能上来看比较全面女懊,下面我们就一起来看看它的实际表现玖。   更多精彩视频梅鞍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笔偷,调整比较细腻才霓郎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冈,而且还可以停得很正铣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罚顶己。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泌势,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煞鼎娄,如果继续操作犊痕弥,系统则会中断本次自动泊车困。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劳斤碌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喘短类,我一定会把奇骏放在首位泄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款噬胶辛,性价比非常高墒酬。不过自从2008年上市至今的6年时间里圈,它始终没有太大的改变舅挨,另一边竞争对手们却在不断进化毛狮轮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蕉创幕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律报郴拒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘库色。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前化拉导,而看到新车的第一眼就会让人感叹檄涤瞪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撬绣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浅按倍,并且也是该平台衍生出的第一款车型士,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邯豹。相比老款车型略显古板的硬朗外形笛羌啃,新车则显得更精致绦艇跨,更有设计感暑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沉项戳。当然畴句,除了视觉效果之外烤氓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抛蔫同?这也是今天我们需要探讨的问题谅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚊,我们本篇文章的测试内容并不全面鸵怪傅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湍闻敲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据头哨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍培料涉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钮超拿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章髓势,里面对新车外形玛表梦、内饰等方面都进行了详细的解读污壁旦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 成哺刹。另外暮挪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僳。   ●增加更多高科技配置哎啪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品项济寇,除了拥有出色的设计嚷为、良好的工艺和用料之外尸纫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幸昏辛,翼虎就是个很好的例子芭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荤轿。如今的新奇骏身上切闭先,我们也看到了各种高科技配置虽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仇佰,在两年前它就已经崭露头角护匆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鼎,连控制面板都完全相同羡碴复。虽然东西不算新憋藉堡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泡缴繁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悲惧匆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代校璃,汽车作为生活中不可缺少的一部分累,也同样要跟上潮流摔挽乱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淮,很多的印象都集中在日系的丰田车上鼎羚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等施,由于起步较早客厕,所以在混动技术上都比较成熟匈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毁烦卫,一方面是因为未来的趋势白,另一方面就是对环境保护都有一份责任戳封枯。但能让人印象比较深刻的不多痞恳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外前校揽。经过一天的试驾体验暖绥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶结绊室,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笔蹬。   外观方面技:设计大胆前卫猛傻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒂,给很多人的印象就是模仿京驮玻、复刻颊,aygo蓄滇媚、花冠肛记工、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斯。实则也是没办法的事儿我赏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潘剿,不过从秦看来情纱斑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段场李。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脸楷,整车设计偏向年轻化鼎,前大灯内加入了日间行车灯得秆圭。车身尺寸方面惩锭录,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媚棵,轴距为2670mm侍瓣。   实质上欺孝,比亚迪秦的外观特色鲜明描贩湍,个性十足娄瞧,他并没有针对大范围客户群体而设计警,更多主打年轻结汰豆、时尚元素侩喜笆。这样一来墒仕棚,优缺点也相对明显怜谋戒,需要一定的时间让更多的人来接受他矫盟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镐,充电方法非常简单也很安全蓖搓膛。通过家用的220V电源就可以直接充电街,但是要采用三相插座靡锭。车内的仪表盘可以显示充电信息村,包括电量以及预计充满时间偷窗,而且还可以选择预约充电敦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焙,虽然我的“档期”已经很满毖扫,截稿压力山大握另。但作为潜在车主漆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卉参,它和福特嘉年华蚀、大众POLO会有多少不一样蔼,谁更值得购买膜。我想这也应该是大家都很关心的问题菏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚎,以供大家有更多了解登晶糖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潦匆,分1.3L和1.5L车型柿承,提供5挡手动或4挡自动变速器商嗡拔。这也是国产的第三代威驰车型虎,相比老款车匙诬,新威驰变得价格更低漆、空间更大仑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫趣拐庞,在广汽丰田4S店中销售当,价格区间6.98万-10.88万元啸关嵌。两者动力系统廊喀、内饰设计完全相同洛。只是外观分成两厢与三厢售吞,配置上有细微差别而已轿藏耗。好了镐,我们就从外观开始说起番桃锚。" "  导语卜杰:在新能源汽车研发领域恨,比亚迪一直是领跑者嫂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术确,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哄馁堤,能够开发更为节能睹、环保的电动汽车产品匈,实现性能的提升和普及应用膘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叹馁姬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膛。   历史上钩妮,秦灭六国冠浑抢,结束群雄割据时代才,统一中国舰,开创了历史的新纪元通浅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆配千柬,势必证明其在以下六方面的实力蕾姆:   一实朝、比亚迪秦到底有多快烘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒂虎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒褐帅,23%的车型在8-10秒窗,17%的车型6-8秒库,仅有8%的车型小于6秒捌,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔚骏短。今天善,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拭梧,秦百公里加速为5.9秒糜,而记者实地测试时搁渡簧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逼眷。   跑得快自然有其道理呈,秦具有“双模”动力纬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合媚,在混合动力模式下哪,秦能爆发479Nm的扭矩迸,某种程度上可以与那些超跑抗衡径秦撵。 二蚕看构、秦油耗到底有多低损涟?   根据国际标准测量核算萝铺,秦百公里油耗仅为1.6升败簇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盾殴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式返驶,纯电动模式时憋蹦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勉,整车自动或者手动切换至混合动力模式聘。在所有模式中假董,秦还能进行制动能量回收瑟,即电机向电池反充电井担,每百公里回收2.5-3度电驳赐,可以多行驶约15公里吾砷。 三僻葡茅、秦充电到底难不难畔?   一句话回答蔡供修:有三口插座的家用电源就可以潜画,就像充手机一样方便丛兄本。秦的电池容量为13KWH啪嘛,可通过220V电压缮涸,3口插座幌拿,4-5小时充满电敢淡蓖。秦随车附送一个智能充电包浪纫痹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖水潮滥。   四奖槽、既然用了大量驱动电池楔,到底安全不安全?可靠性如何题蹿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睦。单位能效比拢浪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悔享。但是安全稳定性方面则恰恰相反拔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筐搔湾,是目前市面上最安全的驱动电池饺送哄,没有之一信秘睦。   可靠性方面币,据比亚迪测试翰硷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仟鸡恒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伪垦,业界罕见淬毙铣。电池电芯甚至终身保修禽。 五弹、秦操控驾驶会不会很复杂釜杉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斤猎,习惯之后甚至更加简单捅恰认。新增纯电模式铱剿汤撸控驾驶临恳,更安静统、更节能饭据白。   六梧潘旅、电池组电用完了如何行驶绣判?   据技术人员介绍锨世,秦本身不存在电用完的情况枫顽玩。电量不足时挤哨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霖逝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铅耗。   此外崩,行驶过程中啦改汞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芦,并储存到电池中惯繁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔑庐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桔,其次是QQ me赴碑继,PT漫步者之流滑,当然还不包括那些“只识其样污爆、不知其名”的人群祈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夹灿惮,它也是双龙汽车最具标志性的车型敛。在迎来双龙新柯兰多之后美,就在近日粉弹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拆豁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惊释,但却让我们可以由心发出这样的感叹玫,爱腾终于正常了苗撼锌。   从推出2011款爱腾至今吧协,已经有近3年的时间搽袍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势效关,却在人们心里留下了不可磨灭的印象僳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事势梅屏,伴随着2014款爱腾的推出塘凛,有关于这款车的一切锑婚裤,也自然成为历史提弟倘,被我们封存起来加。全新的家族化风格设计垢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路畔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摧夕,与新柯兰多相似的样貌卉,让新爱腾不再具备专属性畔。没处前部细节的设计都邪,都是那么平易近人朽,平庸的再没有任何特点填。可能人就是这样币碎佩,老款爱腾在售时平,人们总是说这款车有多难看膛仑瓤,有多奇葩莽握全,但当它真的成为历史后燃,我们又会感到缺少了什么醚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化飘,但还不至于让它从中获得什么优势乔黔刮,车尾部简单的几处变化盛剩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琉惺钱。现在在大街上惹灯黄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贾冒盘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喝砷瞎。   本文导航" "   这年头在路上跑着寡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼的。各大厂商也为了满足多数国人购车理念南奈,把自己造的车不断的加长笆共鹃,就算不加轴距也得把身子给拉长攻歌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滔弹将、大型车上惦试,感觉有些资源浪费垃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膳搓,“L”的作用才更加实际福啦绷。当拿到这辆YARiS L 致炫时侠槐,小惊喜了一下沃锋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹭淑毫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撩岭歌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炉羔貉、大众polo黔敬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粳。目前这辆车共有两款动力肯酥李、6种配置车型在国内上市叛蒲蒂,指导价格在6.98万-10.88万之间啡。由于新车型且上市时间不长萄型幢,所以目前的优惠幅度不算很大仟,基本在3-5千元左右词。(个人观点抒悸缝:致炫擒烫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凹,厂商指导价为8.7万-10.68万癸充九,搭载1.3L/1.5L发动机唾,5速手动/4速自动变速箱廓。" "   曾几何时哎拾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾固,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卢,但却没有获得国内消费者的认可潮。如今敞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捐,其售价区间为15.48万-21.98万元使了,相比老款车型有所降低陷斜。另外泥量女,新爱腾不仅前脸造型发生了变化武侵,并针对柴油发动机进行了重新调校莎踢斗。下面就让我们通过试驾体验渭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涩谦慑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伦劫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锤卑肉,并采用双龙全新的家族式设计琼羡,整体风格与现款柯兰多十分相似诺详淬。然而瓮旦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整财,其车内布局依旧与老款车型保持一致拉隘,略显缺乏新意糯和。   小结唬焚桓: 相比老款车型来说脾翰,新爱腾的外观变化令人欣喜瘸戈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光檬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匪祷。不过宪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溅添坪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咀默,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渴孺。在海外市沉巡锰Α,新逍客提供3款发动机超,配备6速手动或CVT变速箱拢,在英国的起售价是17595英镑咳。与现款车相比活色农,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秀律沤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陋。 ● 外观介绍汇慷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型低霉:宝马2系Active Tourer墟碱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弯茎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穿裸蚂?车展上的展车给了我们答案弊笨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屏发,而在正进行的2014日内瓦车展上纫莱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荚沉蜕。和两厢版一样辑党绥,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦恚块化平台打造财,造型新潮时尚盆,细节设计则突显旅行车的元素奠枚络,保持一款旅行车应具备的实用性绊。据悉伙邪未,该车将于年内率先在欧洲市场上市怂侧铜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膳捂,相信国内消费者很快也将与它见面腻顽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后季,全新标致308的旅行版如期而至遣朴。从整体变化来看蔫,它在保持旅行车实用性的同时协咸恨,将重点放在外观撂竞创、内饰的调整以及配置的提升上叹端,新潮的设计更是让人眼前一亮翁。在我看来缸,它的变化是非常积极的步们类。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高不,现在它要做的就是尽快进入国内寄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徒轮通:   静态评测    ?   更多精彩内容鹤性:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑程:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界良辩愁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹦鳞棉。早在上世纪五六十年代坤素,Citro?nDS就用上了可变悬架胖安汀、随动大灯猛啊目、转向助力茫莲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钒,加上极为飘逸的车身设计僳哥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棱抄尚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钢纯蹄,2011年长安标致雪铁龙成立疗凛,到今天我们测试全新DS 5LS屑稍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实及隋,音译的中文品牌名念起来很接地气概:长安谛艾仕定,有股莫名的喜感膊享嫉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器广使,是台正儿八经的三厢车娟。   ●外观陪壤:考虑国内需求劣蔫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巳幕烽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5此浆,后者里里外外都显得格外前卫星酚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钒怪、更好接受一点梗。当然柬瞪,前提是得保留住原有气质癌辖。   在这张全新的前脸上币撬脐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰此碴,官方把它解释为“飞翼”食,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皆讽昆,由于边缘不是那么锐利绢身,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪看佛报,接受起来没那么难莫。   车身侧面和尾部看起来很饱满弥、匀称篓凄,其实我个人甚至感觉比车头更好看心随。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戏,厂家说这是做完市场调研后的选择抱嗓蕉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫂品捌,想想也不无道理闺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条降,与其后期车主们各自琢磨酗揉皑,不如原厂直接把这事办了败屋冷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无络迸筷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沦桃踢:下文简称新阳光巍攻,以便阅读)箍拈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸配,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窟墨履,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乳细。现在它不光新潮杯迪,还进一步提升了性价比缅缆构,为与定位相当的大众桑塔纳列共奴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粟检。 外观丘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸跺慕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似形陇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萌秆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜母旅袄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分距嗡换,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米媳健脆,达到4456毫米筛躺浚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平部咯。    此外洽毒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搬幸迹,由于在东风日产的产品体系中炽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戒翰恢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溯扩,我已经身处呼伦贝尔牙克石肛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倾救。尽管天气有些寒冷唾捐刮,但此刻我的心情是非常愉悦的行刨歌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演队,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感偷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谩,当然我也不例外虹涡兽。这次除了911之外沛,保时捷还带来了Cayman溃、Boxster峡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呕佩,让大家分别体验RR(后置后驱)亭淡浆、MR(中置后驱)态勺皆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熟窘,即使在这样的冰雪路面也不例外炭圭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陪怀。在练习漂移之前瞪泼琉,充分的驾驶培训是很有必要的械欺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夹达棚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救默。   ●车辆失控该如何挽救灭弛?   当车辆发生转向不足时剁八,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)飞嘎,稳住方向并且慢慢回正公,切忌继续打方向浚镁僻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向投厕,反而会加剧转向不足的发生荚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暗兄伦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曙邦。对于一般人来说搬,应付转向不足要更加容易一些首,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拱鲸,而转向过度一旦被合理运用完,就能成为过弯利器蔡,也就是我们平时所讲的“漂移”泉徽靡。   ●如何才能实现漂移荡?   要想在弯道中实现漂移尸溶默,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禄。针对这次的车型以及冰雪路面额墙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狗:   1漓慕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伴诺,我更愿意称之为惯性漂移过弯裳山闯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怜暑、甚至小于90°的急弯咎筏。 ? 『以上为PPT截图屑奢,分辨率有限纤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性夹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度读霉,然后反打方向欠搪豌,稳住油门漂移过弯肝扦编。例如在通过上图中的右弯时酒悔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捐报蔡,然后左打方向哪蘑鞘,紧接着再右打方向室颊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动康便挟,别慌抛陷呛,这正是我们希望看到的顾锭驶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溺。随着车尾横向滑动的产生秃朝巫,此时驾驶员应该迅速反打方向袒,让前轮时刻指向出弯的路线绥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸿鸵,随后在出弯时适当收油并回正方向缅睡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滦凰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向小,方向盘转动角度都不宜过多巨,最好控制在90°以内虚。其次油门动作务必细腻搬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系椭现,给油则会加剧侧滑构付孰,收油则会减小侧滑角度钦澎凭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尖秦。   2能铝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胺累。   适合弧度比较大的高速弯道静钢。 ?   当车辆高速入弯时围仟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娘竞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滥烯禄。当车辆开始侧滑之后挥忍尼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喂溯汀,继续维持横向滑动抛浑玩,同时反打方向控制出弯路线钱黄蘑,之后的动作与第一种方法一致能。对于初次尝试的驾驶者来说修滦内,如果入弯速度不够快也没关系雌陶,你可以直接省去刹车这一步骤股,在入弯时适当地轰一脚油门告厢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑熊锰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歼,并综合运用伸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了日礁。例如在紧急垂导、高速的连续S型弯道块绩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乱苟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轮,从而划出一道完美的漂移路线彻李。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗黄?AE86在高速S弯道超越RX7槽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嚷茂氢。   当然涸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喜璃评,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海们哆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攻论,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作将傻,驾驶员只需控制好刹车阶哩、油门以及转向三者之间的平衡即可舱猛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浩豪掸。   然而即使是这样坑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皋。冰雪路面凹凸不平盼堤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柏苇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乃,所以技术和心态都十分重要彪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙版。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叔笺跋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头母破。在这期间愧读,沃尔沃创造了无数的第一葱把,也赢得了不少的辉煌成绩琳砍烯,当众多车企迎头赶上之际隘筋亭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劝番,并将其命名为Drive-E蜜凶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢砂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带八。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命醒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拱,实现了靠背调节和腰部支撑怀。 1967 推出首个后向式儿童座椅炮枷娟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漆始。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藤巾澳,将有害废弃排放降低90%以上姜钮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全罕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揪,有效减少或避免低速追尾碰撞盼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术风局,至此安全范围从车内延伸到车外编篙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表背:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盟歇讨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旱,从被动安全到主动安全剧辣峭,再到行人保护贸吴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可修末。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辜雹态,空气污染现已成为最热门的话题柏费,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性染沫棘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挫冒。   Drive-E是什么 蒂?   即E驱智能科技吃沟穷,代表Efficient Power(驱动更高效)切请膏、Electrification(驱动电气化趋势)恐览、Environment(驱动环保潮流)菠拨豁,从字面来看很容易理解薪了糙,简单来说就是引擎高效化荷,这样一来既可以保证动力性擎康峨,同时还能达到更好的排放标准歉弟酮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谦普封,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征护,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎楼粪。   沃尔沃还将这一技术投身于钠撸块化的研发牌,只需变更增压器纳撸块与催化转化器奶伲块等主要部件阂,便可催生出一款新的引擎产品熔暗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巍夕垫,大致可分为4类绷,即汽油直喷引擎茸、柴油高压共轨引擎患骄围,单增压引擎(T5)来、双增压引擎(T6)苹甜。 以XC60为例 惊集,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 很。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悼蔽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巷锚蔑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悸,在动力输出上也略有提升舜,其中的原因自然脱离不了小体积厂娟双、轻量化等一系列技术的支持蒋红。   此外变速箱方面也有了很大的改观氏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匙我,挡位的排列也更加紧密挟,有效缩减了换挡时间杰芥凸,从而具备了迅捷的响应能力柯帅吓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现畅庇忿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下可膏,耗能经济性方面得到了进一步保证嚷识每,它将改变城市路况中引擎启停的时机澎窖鲜,改善油门的响应杀抡案,空调系统转化为经济模式工作紊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肩,而在65km/h以上松开油门蛔乓慧,引擎还将会处于怠速状态撑列。   本文导航潜稻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赂负郡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位那惋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揉彩膜。不过瘫,动力并不是我们今天的主要议题蚕。秦的下盘功夫方面表现如何挥版鲁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绞?这些都是我们今天要研究的内容柏。综合起来蔚谷,我们最终目的就是想要弄清一件事舍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烧写哭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”美,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壬革避,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巫。当然卞街,由于秦有着体积更大撬篙害、更加复杂的动力系统托敌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怯,但由于双叉臂需要更多的空间丝氦,因此也是不现实的筹轿诫。在材质方面赏痪,秦同样表现中规中矩界,并没有使用轻量化材料为车头减重丢,亮点并不多擂烙。由此可见韦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绘蹲。   不过镁失表,由于混合动力系统的特殊性浦彪,秦也必须做出自己的调整慨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咖。比如歇籍倾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面船说,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炭侥隋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慌孝美。此外泰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泪局,相比速锐在直径上增加了将近9mm泌,看起来很是显眼寝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腺耻,而在同等材料和工艺的情况下谷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载办冈。   另外陆僚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旧笑。与速锐的非全框式副车架不同亲潞涵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耽倪愤,由于加入了电动机和管理单元庆冠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溅趟骗,因此这样的变化当然是加分的港抛躬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迟圈裤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躲、振动和声振粗糙度聚顿捆,欲知详情请点击这里)纲纫兼,是个值得肯定的进步镁纲奖。此外茅,与速锐相同赴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狗侥捂,强度更高粮称,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骡遣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伞,现款该廊克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岗,不过福特已经为此做好了准备幢,日前刚刚发布了新款甘ㄇ溃克斯淋德荆。它采用了全新的家族化外观认,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忍,不过它真正的杀手锏溉,还需打开车门才能发现扫衡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垦扛缺,进一步抢占细分市沉膳啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茧凰,满足那些对于性能有一定追求的消费者缺,比如轿车中的S5诲、S6曹郴划、S7缉惟绘、S8等等拐。就在不久之前的2013年12月鞠刺祥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前那侍妻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畦捻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)攘。 外观斥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煽努杠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粮黎,可以随时面对那些不识货的挑衅者罐甘。作为Q5的性能版车型判,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溯箩惟,颇为低调观康喀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化督锤蝎。 车型图片 基本参数景舱奈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戊媳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别集戳啊,特别是车身高度经过降低辖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晴貉,而轴距也有细微的变化猜。   其实只要细心观察屉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的门输,除了特有的徽标之外爸,SQ5的镀铬条有别于传统车型垫纬,采用的是双横条样式蟹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炔摄堵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莆睫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆紊短。而配置方面戎睬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泥狄镶。   尾部的变化主要集中在下半部分挟阜宏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兴峦忿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霜蜡,可根据行驶状态来改变排气开启程度师浩稗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派珊荒凌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笛埠骆,前者就属于少数派挤。一个是只有追韩剧的人才懂粟岔,一个是全民百吃不厌犯朔喜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卷,其实上一代车型在国内早有销售蹭,只不过跟福瑞迪太像了室,外观不出众乓,关键是动力平平徐,所以最后并没有收获太多剖措矮。全新速迈刚刚上市乃膊,售价17.98-22.68万元损拼,很有幸能够在第一时间接触到这款车得惰瓶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玻吞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常试镀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈把。通过简单的对比村挤,不难发现廊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寺,名字叫做ForteKoup肋澎通,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刚景,售价17.18-20.08万元崇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版位,它承了起亚家族的虎啸式前脸馈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赏沮娩,现在看来谈不上惊喜理柿谋,只能说还比较精致花辣绅。虽采用了大嘴的设计锭晦敝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斑庆坷,或许小女生会喜欢吵斯。大灯全系都为卤素光源籍胯免,并带有日间行车灯廉碎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炔华叙。   走到侧面藏泛律,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徘,但两门的设计为它增色不少斧,在绝大多数人的固有印象中驴,跑车就应该是两门娶,并且应该是无框车窗囱季,仅从这两点来看傻,速迈确实都做到了吼锨,开在路上的确引来了不少的目光追随肃订。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流活,我们一致认为车尾的设计更为出彩梯,短小书、精干曹鞭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受热锹。除此之外舞鹤灭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钞本,而且排气管口径不懈尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强廉。轮胎为韩国本土品牌搂谈,规格为215/45 R17评如桅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炬氏成。   当然沪煌徒,如果你选择2.0L车型的话泄鹤,你所看到的黑色外壳后视镜挟胁厢、前后包围的碳纤维纹路饰板撩、双边双出的排气管看、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了需歇。" "  讴歌这个品牌金锣,或许很多人不是太熟悉瞳幂。作为本田旗下高端品牌贡譬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任靶戮恐,而且在美国市陈荨,讴歌的品牌影响力是非常大的还揣返。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旗,大部分都是人们对这个品牌不了解兼,影响力上不去撩髓瞎,导致在销量上确实不尽如人意未彼。对于这次全新MDX的到来潜秤,个人持有赞许的态度涩湿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峰拍,还是那句话辣羡挤,品质上去了控,接下来就是提升品牌影响力了官嚷彩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哪割,大灯的轮廓更加细长拌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯熟蒲掇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泌慷,但内部结构和MDX并不完全相同肉。雾灯被一条仿LED的光带替代苹,进气中网的细节刻画更加运动弘徽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长当辽刊,侧面造型给人的视觉感受非常低沉,这和前后大灯的位置有很大关系嗜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎不汾堕,注重舒适性炊袜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堵竞温。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感募弄,而压低的姿态却更加动感徘的忙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱景颓痞。尾灯造型相比较现款修长贫距奈,优雅的感受也来自于细节的 设计开,但貌似通过我的观察查,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洞堂充。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砰,让尾部显得非常简洁亲驳狗。   本文导航潮幸:" "  2014年2月20日甘滩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懂限。2014年型奥迪A5的最大特点是京菲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囤八。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钦呈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桐藕虽,共有19款车型哦锯,售价在49.98万至85.8万韭,具体价格如下岗背庐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表僚莱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面视母,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迸纬。配置方面奶穗陶,也与现款车型相同节秸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溃盗。   内饰方面勘脸吭,2014款车型也与老款车型大同小异牌合良,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犀,同时门内饰屠、座椅中央扶手派魄腻、都采用了纳帕真皮面料估。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机期。而2.0排量以上的发动机则保持不变缔蛙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拇胖孝。   变化一扭娘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喀竞,在原有的缸内直喷技术的基础之上汇怯滩,加入了较为传统的歧管喷射际卿杉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郡,通过二者各自的优势崔杜盗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屯。事实上羔,混合喷射也不是什么新的技术笔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛋沟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点输。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肃梨桥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庇嚷。   变化二拷垦:排气歧管集成至汽缸盖内查氖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内递偏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谜嚷胸,从而减低涡轮的负荷侣先土,提高涡轮寿命林泪妮。同时虽骗撇,因为在进入涡轮之前进行冷却涪谋,相当于提高了涡轮的进气温度限制寞屑,可以允许发动机有更高的排气温度杯鹅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高特。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庞,同时结构也更为复杂憨堂磊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谅。对此恒藉,缸盖内的冷却系统也进行了改进丛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)崩顶。   另外矛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靖,还有着两项小改动券袄蹬。使用旋转阀乃舷牛块替代了传统的节温器焕缆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上间,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搂伦。   根据官方消息昂彭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倡扳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受跺漠甭。笔者也希望在应用新的技术的同时贾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骇牛。 责任编辑井葛泪:王晨熙" "  A00级(微型车)阮夹,在人们印象中这类车以实用性团手哩、代步功能为主相齐稗,低廉的价格促使配置也不会太高伐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挝舌现,一款车的推出打破了这一概念撅,它就是全新奔奔新示,来自长安汽车船氖溯。   感官是人们的第一直觉反应疯弘,所以外形设计的重要性不言而喻蛾贝,为了使人们印象深刻隘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹊附,道理很简单南谭,日本是微型车最发达的市场捐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展采,在2013年广州车展上捍屠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光持敌秸,除了时尚的外形设计以外郊迪,在细节做工上也有着不俗的表现光茧。前脸的设计整体性很高芯棺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瑞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尾山。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表四肉密:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氢圃烯,不过这一点在外观上并不明显达损,这源于贯穿车身的硬朗腰线宋楔叛,有效将视觉性降低矫填洞,同时搭配造型独特的双色轮毂猜瘦,让这款小车看上去时尚动感秃顺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恐邪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰守,如果仔细比对仆汤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肛司。除了引人注目的设计以外臣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搏,具有加热功能的外后视镜酞、15英寸的抛光双色轮毂矫纹牧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置割肯泊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页继孪昂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市商赂担,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屋筐草。不过食,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墨托去,从内到外珊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉班陡,可以说是一次完美的蜕变水猩较。那么这款新车究变在了哪里搜送斜?它究竟新在哪乡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出购?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5花。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大接,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm称,轴距则与老款车型保持一致贾炭。在尺寸变化不大的前提下沦,改变外观丘、动力美逞、内饰怂患、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郡儒汝,2月19日这台新车也正式来到我们面前缝杠菏,并接受大家的考验乐闪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条括确嗽,但这8条是我个人认为变化比较大的敌惋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点皆信乏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蝗,我就有了一种预感吭悲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案操微。全新X5给我最深的印象除了家族化外暴戳牢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)感。首先度,先说说全新X5的外观悲峰,“大尺寸双肾进气格栅”脑、“开眼角式前大灯”塘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矗誊歇。    现款宝马3系推出的时候剖莎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祈,现如今随着全新X5的上市脑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诬超课。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摹地,据悉常,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯麓眠拿。值得一提的是蔼嘛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糯磋金,给人一种炯炯有神的感觉衡。    由于新老款车型的轴距保持相同骚胚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娶,反而侧面的腰线给人一种力量感钱苔箔,这也使得新车看上去年轻了不少烧榔氛。细节方面系,新车在前翼子板上增加了进气口槐诚隶,突出了宝马品牌独有的运动基因粹陪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滑贺目,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翟儒嘘,提升了夜晚的识别度舒改蹈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起连,降低了风阻系数滤班蹿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轰轿仇。" "  版权声明胚乘:本文版权为网易汽车所有灸抠,转载请注明出处路汉。   在2003年妥,奇瑞QQ的下线让这款时尚函岸鄙、便宜夸吐奋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袜儡查,之后短短的几年间撮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话适裂川,然而到了2006年长安奔奔的推出改柿,打破了QQ一枝独大的局面活。一转眼砍,已经过去了10年的时间陪观,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占段禽疚,在这个追求个性梗佬、讲究品质的时代安项礁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流世梧顿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筷蔷客,而长安似乎也意识到了这一点幸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宫?   从厂家方面获悉岗细烹,老款的奔奔(love)已经停产凯,而奔奔mini则将会继续生产销售啡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系本瘦,前者主打精品中高端微车市承狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔡屏猫。从定位上来看鳖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蚂碘,虽然沿用了奔奔的名字话崇,但整车的设计痹、配置以及售价都会高于老款车型腥淘。   新奔奔客户群体是谁抢闭窍?   在很多年前莽棺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铝救,到底是买奔奔还是买QQ冻盟陈,在那个时候得史讳,很少有人会关心这款车设计的如何妻瑟宛、驾驶感受如何壳慧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藤氢,省油祭杜、皮实汲、能遮风挡雨就行讳衫据。   现如今媚炬失,80后规瘁、90后已经成为购车主力缴绩须,这些从小听着walkman雀谢丢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晚、用户体验以及品质都有着更高的追求氯社槐,因此在座驾的选择上同样不会妥协沙悸嗅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盗绢磷,新奔奔就是冲着他们来的胳穿吉。   新奔奔主要的竞争车型是耙熟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布案,但从目前得到的消息来看铆,5-6万元将是其大概的价格区间邪。这个价位中既有一些合资的微型车擅,也有自主品牌的紧凑型车土,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厕,比如两厢赛欧帅擦仇、奥拓浅境、玛驰以及低配雨燕等等车型湍熟锯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舜赁帝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些床绩,产生竞争的几率比较小诽敖。   外观鸿:惊艳谢袜拐、和谐梗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兔蔼善:高离地间隙坑协、车顶行李架沁魔、双色车身等等涉甫。没错熊寿恕,无论是跨界踞、越界还是交叉车型妥埃感,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伎。不过世间万物橡蜗谭,徒有其表终究很肤浅司搏岗,我个人认为忿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜。所以权钮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喊时,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曝奈科,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抄寒涤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身连辟吐,可谓全副武装镐当。为了让媒体更好的体验这台车懊无地,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锹嗜懈。没有固定线路锯,没有领队车辆挠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叹,它会和每一位汽车媒体人独处12天陇死。而在这12天里采,我已经和它奔袭了4100公里胶虾类,横跨了三个省份慰惰晴,体验了柏油赛道泡酪眉、软土拉力删、冰雪漂移狄、高速狂奔身悸峨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擒介,当然抹,最终的结果是坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诫金,正所谓日久见人心浩茨拧,交友如此替犀瞳,试车亦是如此辽。回到正题休舞匡,和往常一样豁昏谷,对它的了解还是先从外观开始寄僻垦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生邦街加,相煎何太急”这句绝句鸡氛,而在雷诺—日产集团旗下嗡,有两款车正在上演着这一幕加拉斜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气完是孤,还有这出色的越野性能儒硅菏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巧盾廓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下量溜萎,买谁更划算舶祭百?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守弧拐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匡跑,作为英菲尼迪的顶级SUV揣速蛋,QX80的售价高达152.8万剿丛熬,但经销商处可以优惠16.2万径,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龄瞥平,虽说16.8万也不是个小数目读房盎。但对于消费者来说翱,一个日产开袒,一个英菲尼迪捍官,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘎拖美。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)傅骆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汐屉棚,它的身材绝对够大戮革。从上图的数据来看哄祟巧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帘挤,尤其是将近5.3米的车身长度柯响椭,会让您感觉驾驭它有点困难氨秆划。另一方面媚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涤咎静,这一点在QX80的身上也得到了完美体现簇饶摔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钡坎斤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睹叔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吓凛,同时也显得异常凶猛挥外泻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棠蛊衅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卵涛,整体造型圆润势,没有多余的线条作为修饰驼,但是反而会让人感到车身很厚实苫邻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赂。同时注意它车窗的设计寿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚕兄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壁项处,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感括驹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样誊缆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弛淘,也没有了那种霸气拓吞,转而给人的感觉是设计很前卫吩。车尾的饱满程度与车头相呼应着苗诡钵,丢去了上一代的直棱直角牟多,饱满的线条凸显着丰满的层次感匪啦。   日产途乐卜矾挥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华门受,虽然脱胎于英菲尼迪车型台饥拱,但途乐依然拥有自己的外观特征董。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄效:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灰叔灯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吧需居,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潭,成为了车头亮点之一戚连咯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膊脯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颈绘耻,这项配置自然是少不了的厦娃溯。我们可以找到4个摄像头穆墓,它们分别位于车辆头部粹、左右外后视镜下方和车辆尾部罚损。以便在停车过程中绘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辛财,让您更加自信轻松的把握泊车空间里。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乃,大大降低了停车时的事故发生额使刮。   途乐   通过对比发现矛锚够,两车在外观上的配置基本相同超,差别仅在日间行车灯上慑,不过随着QX80年款的推出泼虎獭,日间行车灯的加入应该不是件难事烦衡匪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同措概,在相差仅有10几万的时候峰京褪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缺窝领。    责任编辑逃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赊蚂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昧,除了奔驰G韧死售、丰田陆巡系列泼、牧马人等浪惜侥,双龙雷斯特也是其中一员绒,而且雷斯特还是柴油车湾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茨痞,以目前的接触来看干焙始,双龙雷斯特W表现不错梦幕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弓疆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衰掣膝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怖每径。当然容,在随后漫长的几年过后桨娩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲁山。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拴殿,该车型最大的特点就是其尾部造型柿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窍鬼湍,宝马方面肯定不会承认擞,但从年份来讲幢帮净,明眼人一看便知疵。   外观全杯斯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洞始,该工作室的创办人正是乔治亚罗华,不过大师的设计未必符合所有人的审美米级,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调即堕衫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姆,但为了照顾空气动力学与线条流畅坟,雷斯特的车头是圆的捂,所以在当时看来有点“离经叛道”樊。   而到了现款的雷斯特W块辅祟,这个“小问题”被修正了铅羚固,一体化的设计已经是大势所趋槽吼筐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蝎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型面棠狸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寇就盟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骂酪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少假厦戎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相得缔贪。通过车展上的展示崎闲,小编已对这款纯电动车型有所了解膛坍规。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验遂钢途,时至今日蛙脑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型接。据悉统娘,之诺将在今年的2月份开始接受预订史,上市后将以租赁的方式面向消费者陷爽,具体的细则目前还没有公布坑,上市后会有着怎样的表现仕梨,我们会同大家一同关注肪犀蛾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前存,简单了解了一下之诺这个名称的由来耻翅娠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现色疏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庆蒜汗,毕竟是基于宝马X1平台打造目联十,因此在多个方面相似度高也并不为过假劫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E墟浅幢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搪,其具体的表现如何坪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睡。 责任编辑垃的:沈楠" "  版权声明琳陆系:本文版权为网易汽车所有催堕,转载请注明出处蚂憨搬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顶罐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列壬胁食。它们的可见程度瑟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宪。可见度甚高的两个文字的组合郝罕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字誊洽藤。因此碾咸瘦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娘推肆。哦旦,对了多辜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思免。意大利人的自信樊抽裁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谅刨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裙齿?咱先从减开始说起先灰抢。 Q界么肺:致悦只是切掉屁股的菲翔么撂姐琼?   A仿:非也溃汹抛,前脸亦有修改咐霉撇,整体风格统一写啪灿,协调度很高途。   我相信Roberto Giolito先生汾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肪,在设计Ottimo的时候屠,一定会更加从容骨吓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黔靖韶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忌橇说。在他的心中畅,应该有着太多关于年轻糠、活力的理解纶,而这恰是Ottimo的设计要点槐疵铰。 外观总结   赞史分:个性鲜明脑貉火、标配LED示宽灯孟、轮胎用料厚道   弹唱屉莎:低配删减雾灯   " "  版权声明毋恃芳:本文版权为网易汽车所有驴,转载请注明出处蹬疮炕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾河列县,虽然距离现在已经有两年的时间桂锹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象獭挎。而今天磐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘床甫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例街隆的,并且还是一台后驱车尸高。没错沁,它就是华晨宝马3系铝不拼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韭,其配备了2.0T发动机庆蝗呻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟埠麓踏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唱猫炮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尚恨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惩马。不过在今天的冰雪试驾过程中宋傻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帅槐憨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悲,必须先打好理论知识的基础彻。于是在摸车之前兴疗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课率犊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灰碘佬。 ● 项目一   热身结束了醇推亲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节畏插。第一项内容便是加速和刹车洽居刊,是不是觉得很简单赴?其实里边的门道儿多了去了革。   在项目一结束后门边,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舱豆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步放济。一开始大家相差悬殊躲芬揽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了如蜗棠。接下来的项目二会比较刺激一些顺了,经常会出现手忙脚乱的情况别问楞,但只要理清思路按部就班的做实匣,想要完成整套动作并不是很难溺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饺:本文版权为网易汽车所有纽,转载请注明出处沸撑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菱,不过始终都仅有手动挡车型辩,虽然目前销量也很出色几韦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阜肺。好在这一短板即将成为历史赐啥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亢,新车将于26日正式上市暇看级,我们也于第一时间进行了试驾体验涎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伤莫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晾渴派,在外观方面也有变化房变。新车根据高低配车型提供两种外观方案娇蛊船,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纺衅,而高配车型则对中网币、保险杠造型洁蔫、轮圈和后反光板都进行了重新设计迸。值得一提的是揭杠难,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的础筏咖。   新样式的轮圈非常动感急搁,在同级车型中实属罕见插莲渐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毛露,轴距依旧为2725mm惟显脖。车尾的变化相比车头要小一些啤奈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垦烷饭,不仅可以提升安全性浪癸,同时视觉效果也更加出色脸。 有态度【试驾评测】签,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷持?   扫一扫狭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胜剔缉,一汽大众全新高尔夫正式上市锈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拆粹躲,其中1.6L拥有三个车款狭,1.4TSI拥有四个车款疽惯,官方指导价为12.19万元—18.29万元椿死。具体售价请见下表方兰跨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力链珐虎,但是却拥有三种功率版本虹但编,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本箱,因此在动力系统方面恕囊,消费者有三种选择呈界惯。    我们从上面的数据可以看到顿惩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吩,1.4T低功率版是主流之雅煨姆怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求誓搽棚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右青僧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮是脚呕,但是它的售价高达18.29万元倍敝屋,相对比较贵徐淮厕。    全新高尔夫提供九种车身色彩乏,分别是塔希提金惋剁身、唐古拉白绦、珊瑚蓝乒、魅力紫材、玛雅红洽昆挺、季风灰算、水晶银以及深黑和极地白廓钡。 ①霜:16寸Cosmic款轮毂 ②馁吾没:16寸Cubix款轮毂 ③扭搪是:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂死恢,其中15英寸的一款感戒骨,16英寸的两款撼翘拿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痢仿。    全新高尔夫提供标准座椅杏纶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅献,舒适版车型则都配备舒适座椅殊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惺。    在材质方面箍耪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钨戚暇,分别是上图所示的DianDian黑色织物厂湘柑、Zoom/Merlin黑色织物憨朝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隶,分别是Vienna黑色真皮佛、Vienna米色真皮溯熬牟、Alcantara黑色翻毛皮祷、Alcantara棕色翻毛皮判颇渭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料项妹鲜,有两种风格可逊选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料誊烈侧,同样有两种颜色可哑紊甑住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料加,有黑色和米色两种可押莆饰浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅突。    在车内外装饰件方面粳浦骄,不同配置的车款也有不同的安排窗娜。像侧窗下沿镀铬装饰条幻啃氏、双排气管巧膝菱、镀铬装饰双排气管恨、动感鲨鱼鳍天线物、真皮换档手柄宽括顷、科技质感装饰条献、金属风格装饰条信勉蛙、碳纤维风格装饰条等等祈腻,针对不同的车款都有不同的配备突抖纳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磷科悔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勺卿杀,配备有MKB多次碰撞预防系统欠错伸、ESP车身稳定系统捆罚宫、ASR驱动防滑系统疟、XDS电子差速锁胺、前排侧面安全气囊瘸晃械、后部4探头倒车雷达靛、前部行人保护系统鲁欧、自动静态转弯补光功能等等蓝姆痊,但是在舒适性以及功能性方面泛特疗,并不是很丰富煤,但是也可以满足基本使用陪巨凤。   1.6L自然吸气车款如何牙殴汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅呱推恰,它拥有手动时尚蜜、自动时尚以及自动舒适三个车款徊,手动时尚与自动时尚的配置一样封说亲,在价格上二者存在1.2万元的差价丁兄,主要是变速箱配备的差异径亨松。所以在配置对比环节适层撵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灭酞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元细逢乘,差价为1.1万元伦凯怪。    在配置对比的环节我们可以看到郊,时尚型与舒适型之间的配置差别甘我叛,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜕缓奥,以及车内一些常规功能方面究,主要是顶棚储物盒购就、后排中央扶手标繁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玛睫,实际上最有意义的差别在于全景天窗练韩、后排出风口鲜、蓝牙电话耙响疤、定速巡航吧姓、驾驶席座椅腰托牧、TPMS胎压监测系统这几项上爱匹瓷,不过在这几项配置中屁撇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悉仕,尤其是全景天窗澈箍庐。    从价格上看惠籍,二者的差价为1.1万元汕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砍烈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品署贩虽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户功诞,所以我们在这个推荐环节哄鞭巾,更多的倾向于低配车款沁泼钡。 责任编辑施:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底负,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发损。它采用了全新的DS家族式设计风格就隋蛙,延续了一贯的法式浪漫风格誊娇唾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秦。新车基于DS5平台打造尸倦舰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诞斗。预计在3月左右上市竣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豌夏吨,让我们一起来看它的表现如何搏桨诡。 外观鲁吧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轿,却多了一些时尚及科技感较拌赋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宪死,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闲。镀铬装饰拿捏的也比较好缺攘鬼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洛档眯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品燃。也表示着DS的品牌走向独立剂怒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狡,有着都还算不错的账面数据舷垛,车身长度为4702mm荷,宽度1840mm莆办脑,高度1515mm.轴距为2715mm泛孪牌。上市后会把目标锁定在奥迪A3判喉。 车型图片 基本参数磷问灭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沪,除了前车6颗驻车雷达之外阑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扯颠式。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刻,从视觉上拉伸了车辆长度不,尾部设计了一个小小的尾翼社咐,尾灯下侧字样表明了其国产身份霞祭呛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头合惦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宫,真正的排气隐藏在了下面氖负内。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膏合,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吃凛办:高离地间隙丰焊、车顶行李架武苏、双色车身等等岁探。没错舱蛋五,无论是跨界绰、越界还是交叉车型畔袱彤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质习坡。不过世间万物献蔫,徒有其表终究很肤浅算蹦,我个人认为瓣插,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旗。所以乡扁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾储,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劫惨峰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啪痊,它集沃尔沃所有看家本领于一身羡炯高,可谓全副武装昧。为了让媒体更好的体验这台车滑划籍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丢。没有固定线路赡,没有领队车辆倡墟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暮奋,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹭奋。而在这12天里暗旅,我已经和它奔袭了4100公里凉蠢,横跨了三个省份垂剿免,体验了柏油赛道客档傻、软土拉力奔街、冰雪漂移读疚、高速狂奔缕闷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柒,当然列,最终的结果是讣唱扮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脖拎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娄搜誊,正所谓日久见人心郡睫,交友如此襄苟蔼,试车亦是如此什。回到正题储媚,和往常一样蝗,对它的了解还是先从外观开始挠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寇、多样化是一种趋势荣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杰惦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弯劳撩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠播导毁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翠拆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魔低围,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滥,上市至今保持着约5千台的月均销量浇乓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猴。 外观/内饰对比怯赋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趣凤返,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焕,毕竟师出同门侮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稗钎魄,远看很容易被误会成排气管凭米,但事实上真正的排气管被隐藏起来确,整体尾部设计显得层次更为分明衡。低配车型配备有倒车雷达瘁,高配车型还配备有倒车可视盛堡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搬碾孰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点策,修长的车身与宽厚的D柱到抖,加之出色的后排与储物空间晒傲饲,俨然就是一副旅行车的范儿撼狗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm想邻德,它完全可以称之为旅行版朗逸成。    车身的线条连贯自然辞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锋郴害,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萝戌绰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悍雀,调整了尾灯的白色灯带位置拓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胜蹄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斥肌朽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同储龟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灰轻纱,内饰板件的用料以软质材质为主揽,接缝及做工也较为精致为,与同级车型不相伯仲竭。从实拍的车型判断钝,自动空调槐、ESP系统沙浑垢、电动座椅此桑椿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型健箩,至于具体配置还有待官方公布奠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庭焚忙,同样是大众家族的传统布局浩,整体的感受都很不错轻般,方向盘冠便、中控台的每个设计很都容易上手田棘描,从材质上来说精蔽淌,朗行是塑料感有些明显的鸡,好在其工艺上还是有保证的堂廉,并不会有很廉价的感觉狡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后列苍酿,销量在整个家族中表现最为可观补芜。近期陆味,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撅社恃,新车主要变化集中在外观梢蟹,同时针对颜色刮、配置进行了调整沽蕉酱,以保证其市场竞争力鲜。在豪华紧凑级细分市场中懦磨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虐行,通过下文的对比分析陀,希望对有此购车意向的网友们一点参考痘毕撂。   备注乡睬: 为更直观的进行两车的对比分析马坊效,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虫屁、CT200h F-SPORT)好,市场优惠参考自深圳市场盘虫。 车型图片 所属品牌绵馁俩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲁涸沮,内饰做工精细    车身尺寸方面授薪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优手惰虫,其他参数均小于奔驰A260捞绢。从外观和内饰设计风格上看烘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朗弓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恃瀑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺海呜吓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样备该,全车充斥着力量与美的线条瘟孙免。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点另剃距,硕大的单条幅进气格栅耽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发径会。    相比极富视觉冲力的前脸造型肠糜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坪疚删,但并没有脱离运动亲挪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谈掣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汰骂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呵童痹,同时下侧雾灯造型也有改变鲁梢,车尾部也进行了一定的改动漂贝,整体感觉更加运动瞧。另外黑缉丢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”随浩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配潞,形成强烈的双色反差揽。    F SPORT车型装备了整车运动套件尼挽,涵盖了运动调校悬挂回羚、运动包围趁璃宪、运动阻尼减震器旧、熏黑运动轮毂看刺、运动车门脚踏板漠钦、运动型铝制加速踏板记、制动踏板邢猎梯、脚歇板等遁焕。    三幅式平底真皮方向盘腾、红色元素点缀的空调出风口蜂、铝合金踏板岛、仿碳纤维装饰条等等段,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感填忻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伙呵烤,将方向盘凛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夯稍,增加了便利性猎筐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雀,分散了注意力坛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柬煤,是多数第一次购车家庭的首选要求脊挡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彻堑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郴穆,会有怎么样的变化低,一起了解一下栓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揩,镀铬进气格栅增加了些许立体感档咸,更加显眼的X造型前脸先但亮,迎合年轻消费者的审美堕撑。大灯的改动有些另类硷,在我看来接受起来还是需要时间的推廖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抵袭魏,新款在车身尺寸上有所调整畏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔽别谜,轴距保持2600毫米不变奢奸昂,相比现款仅车身尺寸有所增加弄波尖。   车尾的变化不大凶射,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霉迸,以及牌照上方增加镀铬饰条不,尾灯造型无变化浪骋淡。实拍车型为高配版本赊父盒,但仅配备了三点式后倒车雷达瞎忱。   新款的15英寸轮圈造型不错畦顺,轮胎选用优科豪马斧,规格为185/60 R15退陡,备胎没有缺失庭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拟搭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咐让,在年轻人中更是屡见不鲜桔。在学校要有个性富,在单位要有个性讲趁爬,穿着打扮要有个性氓茫能,兴趣爱好要有个性辫行谁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢填湾?如果你有这方面的兴趣开庞捣,那么杰德将会是你不错的选择嫁判。可谓自成一派的它拔,凭借着并不起眼的车身尺寸唉坍嘉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慌抛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屑?还是旅行车杜桥?或者是MPV秃嗜?但这都不是事儿痛栖畅,只要适合自己就OK店。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峡,喜欢接受新鲜事物的他们雌势,正好与杰德不谋而合徘卜纫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抗绅宛,此外礁犬,六座的乘坐空间睹脯,也足以胜任日常的使用需求浑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受签漆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吐扩?自2013年9月6日上市以后念,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矫,力压大众途安和马自达5等竞争对手傲饺,它用事实结束了我们的疑问成。除了这些肺杆拨,杰德还会带给我们什么样的全新体验匠,让我们继续往下看疏叭菠。   " "  若是经常关注汽车之家的话涸玫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扩墟收,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”差群弹。虽然我们这里并不提GTR刀性,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何促嗽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘#克斯ST琅老捎,令人刮目相看瀑。与此同时班昆镁,在秦身上疽文,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料借、做工以及舒适性表现上的明显进步漓祥。 外观造型惮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谁毒差,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郡,近年来推出的新车型如速锐闹盾粗、思锐以及大家眼前的这台秦擞,都可谓一个比一个漂亮酵。就以秦来说舰裸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网记脾抬,很是亮眼蛇夺,同时也营造了较高的前脸识别度徊眯。   车身尺寸方面嘿念陆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大井,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平附衅梗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)救头,2670mm的轴距表现则处于平均水平寝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同材守孰,其整体感觉与速锐大同小异非臣焊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞍卞床,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淘。无论白天还是夜晚卵弥曝,该车的车尾识别度都非常高酣。而且内部的光源颓锰,除了转向灯为普通卤素灯泡外么共汰,示宽灯秘汝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犬瑞女。   充电吠挛救、电桩安装及质保/售后介绍蛋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毕鞠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匈憋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电干档,据官方资料介绍棺亩菊,充满一次电大约需要5个小时左右枚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伍涝。   同时复,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蟹,虽然价格并不贵粱舍,大约在6000多元惩定匈,但对申请人有一定的条件限制揩肆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逗沧胳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斡。当上述条件都满足之后瓷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闲胯斡,如果一切顺利池,最快1个月内就能安装到位并通电使用辖拣。不过目前模,秦还不能实现快速充电暮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叔伴,只是目前还没有这样的配套充电设备恳撕反。   针对秦的特殊性春辩八,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劫暖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捻。其中鲤棺首,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皋安莫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶版,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋司、绝缘手套和护目镜等设备瓷蓝,并规定在检修车辆时必须两人在场庞窘搓。以防车辆万一发生漏电戈,威胁到维修人员的生命安全境。   与此同时私,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柑氛钉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遍雾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沉翔姓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拎,整车质保为6年或十五万公里挤,电池组为10年或二十五万公里)齿江。总之房,从专设的维修工位晚乐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓝渴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巍棚食,而对消费者的购买更是一种信心的保证伯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邢咆,中国汽车市场刚开始发展蛇袱,市面上可供选择的车型可谓寥寥刻,在那样一个年代椒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堪迪,并且在之后的相当长一段时间检观零,人们心中仍对它们有深刻的印象窘常。时至今日两故,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择览榷,在数年激烈的竞争中裳橡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阶。这回梦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拘逆绣,我们也借这次机会为大家做个全面对比夏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车穗壬磷:外观内饰(包括设计和做工)等九哭、配置系钨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)救稠、储物恳些、油耗奔氢、驾乘感受箩础品、加速性能圈、刹车性能枪嘛。同时掂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佛芳缅、同价位车型的什么水平评丰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诺燎摩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元善级,目前约有6000元左右的优惠黑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元儒澜清,在优惠方面差别比较大先沥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右别董迸,根据论坛中近期的提车价格屁茶,9000元的优惠还是有的拘乏题。目前肝破溜,两车的售价依旧属于同一梯级久。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钎抵部,只是配备了卤素大灯及雾灯恕,透镜容乘抬、日间行车灯这些都没有辫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置籍,因此我认为两车的配置可以理解嫩慨幻,符合同级水准镰督嘶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娠促彻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吩慑,两车的各项参数也处于伯仲之间韦摩,差别在6cm之内量。在车内空间上挡,两车的表现也很接近痊,我先剧透下吧健丘浚,结果可能跟你们想象得不太一样细。   相信看到这里龚,大家最担心的就是如果车辆没电鼎,后备厢是否还能打开的问题裴车瓜。捷达看来是妥妥的没问题仟触,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氛,它的后排座椅靠背可以放倒错,之后即可顺利从后备厢取物涧腿痛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耿痘。   在倒车辅助上签壬崎,捷达配备三点探头催,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谱。这里多说一句端扩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玛狮,让人觉得很不大气蚊请顷,并且低于同级别的水平干司阜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寡,舒适型也可选装倒车影像参,比捷达厚道一些坤脐伸。从普及性上看隋,能够达到同级别的平均水平袜,从功能性上看毋,拥有倒车影像的它则高过平均线了地蜗,给好评瓷。   两车都是15英寸的轮圈鼻滇,造型上也是各有风味蜗识,轮胎宽度也同为185mm死拐。从售价上看献潭残,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泻惫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条身伯辅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辑巳说,让我们在后面的制动测试上见分晓雇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奠,借着中期改款的机会惫炔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吧泛弄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骸。应该恭喜它吠,至少在我眼里外,它确实达到了自己的目标集赋。过往凭借动感的外形匠搏韩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它飘冯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莫提。   只可惜凉降,刚上市不久的2014款起亚K5际闪脐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烦,而且它们的价格都处于K5车系的高位填粗,受众群体并不大奸啪。前段时间设,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析簿,并撰写了《起亚K5购车手册》讨伯兽。文中嫉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型板连,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蠢椒劝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梧仍畏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匙翁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机百。自从起亚蹈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沤钎,互用研发产品的例子不胜枚举俺汤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轰。该发动机的最大功率为245马力填伺、最大扭矩达到350N·m撼募,账面数据处于同级别的上流水平握问傅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机透淡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迹酵醛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机被烦。   在涡轮增压梁行、缸内直喷等技术的加持下剧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m美滥,并且一直持续到4000rpm玩疯凳。得益于涡轮介入较早敞痹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筒商,而且它的油门也调校得比较灵敏睦谷。在实际驾驶的时候第,可以感受到它的起步轻快自如耙垢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余开峦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些息,但差距并不像数据相差那么大匆。在整个低转速区间辜歇浪,它的动力输出不算直接警,缺乏一点活力雹份,给人一种有劲儿使不出来的感觉何腻。   于是坎,我把油门再踩下去一点饱哄,动力突然来得很快孟刑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然限,毫不费力使潞尾,而且可以感受到车速达到120km/h时描,发动机还有充足的动力储备梨傅。它的中段加速能力让人满意甫,虽然依旧缺乏一点活力榔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浩寄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浇秒。   还是差点意思萌物,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感催啃。于是撬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式记牵,6速手自一体变速箱切换到手动模式矾祟筐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的念练飘。它的油门响应足够快惶间,发动机的动力输出得到更好的释放惩轮,方向盘的反馈也更加扎实土。除了SPORT运动模式外裙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逞竣汤,运动特性从SPORT叛、标准到ECO逐渐减弱勃衅,驾驶风格也逐渐趋向安逸化书。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契硅蔽席,平顺性极高沃屯,而且动力的衔接也让人满意随。若以80km/h的速度巡航锚吵塑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谭巩蓝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘎,对于燃油经济性的控制也让人满意誊。同样值得表扬的是降挡速度街绰,在中段需要加速的时候深踩油门捆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笑,而且换挡冲击也比较谐惆浴,不会让坐在车内的乘客感到不安炕。   前麦弗逊具侥贤、后多连杆的独立悬架底盘结构链,在调校方面仍然有很大的提升空间偏菏。它的弹簧足够硬拢抽,但是减振器的阻尼不够大材壳粗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屎免撩,会有细微的震动传到车内寞篡悄,以稍微快一点的速度过弯恋拘,车辆的侧倾会比较明显暴惭露,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳系丰屉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题璃,舒适性让人满意安尼,但如果需要激烈的驾驶的话复,后期对悬架的改装很有必要童。   它的刹车盘相应加大了尺寸呈,刹车的力度足够盛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溯豹垃。具体表现是鼓仑傲,刹车踏板的前一小段是虚位奥辈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窖敦附,制动力度会突然加大蛇,需要一点适应的时间揽嘿橡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倍婪,发动机的声音烈敖芹、振动都非常小澈蹿。然而发叙,在速度上来以后何,噪音的上涨速度也很快绣屡祈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎县迷报,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显箔炊甫。   我得承认荣褥喘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妨似,但在起步和中低速行驶的时候枢查,动力参数上的优势并没有完全体现出来汕疼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绰接。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价供读嫁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苇。当然纽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型净插。另外炯,值得一提的地方是惺暇龟,在动力提升的同时佰创,它还加入了行驶模式控制系统奸臼悲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凉,它的动态性能相对有一定的提升疟侗放,开起来也更有活力和乐趣鸵卯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钮镁褐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”懒,只有手动版车型销售侠,导致产品线还不够丰富老湍。而就在去年11月挡,海马M3终于推出了CVT版车型干,7万-9万元之间的售价兢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魄疲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顷送、逸动径镁逻、宝骏630以及启辰D50等车型棋,竞争还是比较激烈的救霓。作为一个后来者帘,海马M3是否有足够的实力立足陀忌?下面我们就一起来看一看普。   动力府探:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磋掳臂,其最大功率为82Kw筐,峰值扭矩是147Nm蔑赎处。从账面参数来看瞥孩,可谓非常出色疾,一点不比合资产品的数据差沛判嚼。对于一辆紧凑级轿车来说诽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沧。    开起来的表现涡焕轻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啼娥别,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忿芬策,如果想要充满信心的快速超车棵啤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虹。    我知道会有人问晒匡爸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稍?说实话绷纽,我觉得大家都没什么区别末寡虑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赁轻惦,也是低扭不够强改漂惰,需要靠高转速来增强加速能力锹。    可以肯定的说屠空残,除非是加上个涡轮增压器仇功肛。否则的话秽括斯,这个级别同排量产品之间的动力表现裸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘉钝匙。我个人觉得蕾,这只是消费者们需要认真衡量的一点鞋,而非全部感抒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鳖寄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拓,动力传递平顺连续的特性狸河肌,有效的提升了整车的行驶品质感筋罕。顺便说一句埃浮查,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隶圃,这也是比手挡车多花点钱的好处屡。    深踩油门时褐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娜炼暖,来保证动力响应足够顺畅检唐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贤骇甲。此外攫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豁侧俊,功能性极强扛惨甜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贺能端,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竟,g值才开始达到最大的0.366g熟绅榷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郊弥识,此时车速大约在30km/h左右疟,达到60km/h用时5.24秒霉,冲刺到100km/h用时11.45秒惺块七。    接下来看看海马M3手动车型细吉鲍,在加速到2.5秒后骗,车速已经达到了差不多40km/h蹬修趁,达到60km/h用时5.01秒翅,冲刺到100km/h用时11.28秒抖稗,比CVT车型略快绷。如果不较真的话氢剿,可以发现二者的差距其实非常写琛,相应的在日常驾驶中其实也一样俱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荒衔病,就这个成绩来说斥,它的表现只能说是非常一般技瓤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呸换共,它的表现就算好多了和。 责任编辑题疚:沈楠" "   近日囊,宝马官方发布了新款X3的车型官图我围年,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茂。从新款车型推出的速度上来看惊频,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量互睛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坡撕奸。    早在2003年澳讳肪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吠四浑。10年以来挨郸红,宝马X3已经销售超过了一百万辆罐报鲁,自从2010年上市晨肺祁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晦。因此脊团,2015款作为X3的中期改款烦履逼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劲茅,优化后的大灯组造型盲道、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多官亥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匙捍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感论。通过官方图片侯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碴,也融入了宝马家族的最新设计语言厘,与新X5一样采用了新的中网边框设计拈贡,在视觉效果上更具冲击力翠祁。    在头灯部分妊稻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泡。另外骑洁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毙,配置方面它还可以选用全LED光源蔡萌图,再加上选配的LED雾灯荣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酒盒。    新设计的前保险杠极具力量感挂老茅,并融合了镀铬风、塑料格栅以及金属护板扦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倍锌。此外激,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂该灸,也使整车更具个性化风格税诗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躲华豹:4657×1881×1661mm堆鹅每,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唬,轴距也同为2810mm末,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晨形。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碍,从车头一直延伸到尾灯的腰线腿,让车身看起来更加犀利且极富层次感梳窝。相比变化较大的前脸苯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挡誓。相比X5地勒哆,新X3的尾部更加耐看凯啊囊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分施,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岔肯航,视觉效果并不是那么给力哦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郎很,新款X3也不例外痢晤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板广、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笆教、后部的防钻撞保护装置秤仕恍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拭龋较、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂攀吉。此外绒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蕉。该车还可以选择六种车漆泥、三种专有的18黔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拾确。 责任编辑碉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车性茬:Quattroporte(总裁)丁嘘础,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标律箱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV糙勉炽:Levante裁寸,还在2013年4月的上海车展上恢,以全新总裁平台为基础梨枢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角榔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的联箱劲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲁腾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雷享:Ghibli……   以家族设计为本撮苦干,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赌皖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捻谎趁,改走豪华中大型轿车的定位惕室,车身尺寸长建钮竟、宽熟箱僻、高分别为4971mm涟池愧、2100mm和1461mm吗,轴距则为2988mm文,直接锁定奥迪A6解锚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媚沉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘦没辞,且融入全新总裁的轮廓特色湍瓦,以紧实并极为流畅的曲线冷怪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锹瞎古。    于是在车头设计上挂惺淋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽金茹工、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瘟毕骄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面文脯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样北棺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骗炕,将蜂巢状格网嵌入其中瞬块看,且尽可能地加大苹徐,再搭配角度更为锐利娶酣虐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组郊纠颂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浚荤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条际擞澎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棉薪讲,所以厂商在Ghibli的车侧餐,除了保留前叶子钣鳍状孔道风模、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹤控,也师法了总裁车侧的设计颗泪耍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汇测桃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸥,另一条线则从前门下方迸出投男,向后朝车尾紧缩鹅灿,滑顺动感且充满肌肉感炮啥识,并正好可呼应更翘的车尾设计钎称入,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上薪细兑,速度感浑圆天成锑。 内饰向旗舰看齐禄掂关,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湾痴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿览系恨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盼婚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淳凸袖,也把声控酪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片么钾,右侧拨片负责手动升档没坞、左侧拨片则能提供降挡窜。    此外茅熔,三辐式方向盘的前方玻叫脊,一样是借自全新总裁的蓝底白字廉、双环式仪表盘氯陷票,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豌夺,左侧则是表底超过310公里的时速表妓漓奴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泊翅,可提供显示油量形、水温促、挡位与导航指示等行车信息海,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埂莎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掠,告知驾驶者目前的驱动状态莲。    和总裁稍有不同的中控台联、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搬睬,以及可触屏操作的收音机电台选择镀彤、音源切换奥憾畏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垮鼎菲、空调温度褥省、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吃,空调出风口则移至屏幕的两侧地亲,下方则为恒温空调系统调整出风量厦琶、温度与出风口的位置纶劫,以及音响系统的吸入式CD帆息,设计上较总裁车系更加简约乳伍,但用料与配备完全向旗舰看齐阜嗡恨,展现了十足的诚意趁抡。    较为可惜的是眠行,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm半庐褐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喇午,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贾午,所以Ghibli的前排空间与总裁相当攘苟篡,包覆性和支撑性也非常出色翅泪柬。    但是后排方面鞠瞪谭、便没有像总裁那么充裕沁,尤其膝部与头部方面床苗揪,身高174cm的笔者坐进去后海,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲍枢幸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擎孙,也刚好替前吻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埃。 责任编辑高汇幌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焦嗽存,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宛鸡龄?后来一看返,哦佳粟下,原来CC是“Cross Country”枯衫羡。继续了解发现有点意思兢甲跺,底盘抬升级断苔、高功版2.0T五缸发动机排,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法死:目前的普遍规律是筏溅老,产品分得越细滑情,总销量提升越明显肋顽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尘,它的引进煞让,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岗骏楷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叫间鸽,主要分布在前脸和车尾慷盛,从外观区分它和普通版V40很容易从撕捎。底盘抬升12mm鞘勤,这么小的数字对视觉效果影响不大夕搅,整体协调感没遭到破坏幌舌抨。    车厢内部脐文,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拧,除此之外内饰并没有过多特别的设计沁。之前我们已经发布过实拍文章换,车身相关内容有详细介绍船,因此这里只是简单提下要点匪惨式,就不再重复描述了屋菇鞍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勃瘟常。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机笑宠霸,最大功率214马力剿,峰值扭矩300牛·米馆型霞,型号B5204T9纱灰苹,是普通版V40那台发动机的高功率版本遂,那台机器的型号是B5204T8盾堆犯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒群,今天会是什么成绩看?稍后揭晓踏冕古。    变速箱没有变化逗补悲,依然是日本爱信提供的TF-80SD盾,六个前进挡害缅,带手动模式和S挡痉拣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磨蚊澈,奔驰A级用自家的7挡双离合美,沃尔沃这台6AT暂无优势络,目前他们还没有新产品投入实际应用寡谷墩,理应加快脚步特蘑委。   驾驶井呢:邪恶的S挡    驾驶部分篙,我想说说D挡和S挡的区别昧粉。看起来挺初级的一个话题菏赦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂党帆。D挡油门响应迟缓寐,在激发变速箱降挡之前莎既,需要稳稳的输、持续性的向油门踏板施加压力乖麻土,慵懒的降下一个挡位之后诲,情况有所好转颠,动力给得稍多藏叭,也就这样咎输。    不满意对吧禽钳雾?可以把排挡杆向左扳到S挡皖,切入“邪恶模式”愤甸侍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逆班臂,转速拉高1000rpm以上抽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绵村培,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出膛淀粪,脚踝每动一下菜乐,车身就顶起往前猛扑一下官前离。深踩油门喜惟,转速迅速攀升持娶够,跟D挡时判若两人朔,两百多马力泪荚、三百牛·米申,在这个尺寸的车身上爆发出来突轻悸,过瘾迷街凯。    激情过后细细品味媳牧瓢,这套动力总成有两个弱点需要改进两撂味,一是怠速时振动大绊盖蚂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捷年,影响体验;二是低速行驶的平顺性秸耻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腐蒲蛊,1操爬、2局、3挡之间可能频繁切换叮,动作应该再细腻些肛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咳蜡勾,选择“全功能”项俩勺,不打转向灯就变道耗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钉杠,回正的力度不写汀,如果你想在车流中快速穿梭前进挺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凤从蝎,要么关掉方向盘辅助陕多蓬,仅保留振动提示即可膏济。   绕桩烂烈线:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竣虹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣确磕,在绕桩场地很讨人喜欢揽携肺。车头响应比前驱版本积极块疼托,入桩动作稍猛靛梳,车头好像在被一根绳子拽着走酵。给我留下深刻印象的是捕培栖,这款车的极限要比前驱版高太多鬼问,特别看了下颓煌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h高。上手容易壳赌祷,但是需要注意别突破了极限驳叼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点古:一旦超出极限哎室括,很难把车身再救回来邓恒。 责任编辑舅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7筋谦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗽攫,就一直困扰着我们的问题防。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钮签息。马力越大的车就越好么梁腑?绝大多数情况下答案当然是否定的推久汐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堂孝苗。随着时间的推移屋扮副,我们有机会做这样一个有意思的选题婆订。   让我来说明我要做的事情间逆涟:我们有三辆四门轿车呕起,合计拥有1657马力勾吞超。看起来确实有些夸张两,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport加,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鹃倾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翅堆幻,但是这个570马力的怪物一直没有车瘟,直到我们完成这一特别的测试一周之后牟椿版。我们只能使用520马力舅呕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妒吕狄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陀揪侠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炉儡。   另外一辆是全新的奥迪RS7啊久就,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎簿,拥有560马力的出色表现刺恢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扣惭,在K&N工作室的台架上呻崔,它的轮上功率达到了479马力慈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铜伺硼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器融遍凛,用以获得更多的功率输出渡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喇。即使按照宣传中给出的数值僧吹方,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胁锣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力齿黎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娇瘸,它的轮上功率达到了541马力顷锰稗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力省舜疤。   另外还要说明一点膳室,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谅,不具可比性泞惋晨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毋。结果很令人意外额。两款加速最慢的车型窝嫩凸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喂鼻。当然最慢是和RS7相比较而言的杠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卤先吵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊步撑肮,但是还未打破我们以前的记录泞靖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裴请,说它慢更像是一句玩笑话抚略,这一成绩实际上已经快的吓人了史。奔驰则要更快一些俗募喉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霖炒,冲线的速度也提升至197.5km/h懈伪彩。冠军仍然是RS7的感,它只用了11.6秒嫁籍芜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钎。奥迪的冲线速度为193.8km/h簿骨,虽然不及CLS63 AMG达,但赢了就是胜利宦。   123下一页 责任编辑郴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柿彩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斑何丝、运动和科技气息了泼颅涉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婚维,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沧琼壬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子编结,主动式车道保持和自适应巡航功能路侗,几乎能让驾驶者也变为乘客鼎椿骇,高科技配置更加丰富绕当。    于是蒙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篓豌痴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了色焦烂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L险尉携,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受算,在下面的文章中有详细介绍嚼倦仟。此外旦艰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章殊鸿木。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搽俏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剐、残破衰败的路边小屋挞挡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律记关芜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匙。身处如此糟糕的环境并板,却并没有让眼前这个出身自底特律目鹤、土生土长的本地小子屈服撩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郸,但只有经过一番试驾体验之后辩岔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力番撤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网完桓纷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形填,同时两侧向外延伸与车灯相连檀叛泌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仑溺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯群,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茶氰紊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旅背类。   尽管是低配车型盘糠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬化,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谴干揪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涪篇,它基于D级车的平台打造肚昧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞎瓜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绦叔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体热理固,不过从近几年的趋势来看宛糖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香草酚扯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹿湾限,至于其中的原因壤倡,从这款车中也许会找到一些答案吧妥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夕?   GT婚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钞炕,维基百科将其解释为具有超长续航里程共、拥有强劲动力杯暮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型麻。可能一提到GT惰菇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嗓吴,其实则不然操路梨,GT拥有着明确的划分准则脱宪,举个例子来说枪:拥有着标准的后备箱墩、配备V12发动机并且内饰非承豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尼誊投,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淌檄清。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”软唯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类癸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拢,这款车的确还真有点GT的意思碑。在笔者看来投皋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的薪刮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉揉分,最起码第一印象分已经拿到了拔狠富。   5系GT是采用7系平台打造的写?   5系GT的轴距为3070mm详,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湿疙改,从前双叉臂破列、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系认全稻。厂家表示死附,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纳瀑,其在外观桶袱眷、内饰强龄漂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓉。   5系GT型到无朋友点?   谈及5系GT的竞品申敞逃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挂枫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烫诺肉。   外观杉刮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侈毙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硅焦。风云2(详情)鼓迁、E5愧料铺、A3以及今天评测的这辆E3型,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韩丰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品了呈。从这辆奇瑞E3(详情)来看恒痰,外观及内饰都有着很高的原创度悲彪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堪垒。这让奇瑞的产品线更加丰富糯干南,但也让消费者选择起来有些头疼坝浩。 外观缔控捆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浓揪稿,但外观却没有去针对青年人的设计连恨,前卫薪疼擎、另类这些词汇应用不到E3的身上效,车身也找不到多少运动感魏卿卢。不过它长得却很容易被人接受竞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匙潭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看署场,E3和E5的外形稍有一点点相似旁篇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溃虱惋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化湾眯锋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞线鲸痴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高科畦谜,而且非常容易被大众所接受偏弄。不难发现伸蒙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峡瞳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诧。艾瑞泽猜豁扑、瑞虎5拣兜,单从外观来看都会让人眼前一亮佰。借鉴是好事叹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓟伪,但不动脑子的照搬实在是说不过去剑纫薪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尸多,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戏公,作为最会制作小车的铃木来说警信,雨燕可谓打开了国内的市场奸闲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涵霜,新一代的SWIFT迟迟没有引入岔立矮。而就在2014年1月18日顿混,铃木速翼特在国内上市烫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淌榷呢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞪嗽德。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣栓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颊怠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件连。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娶隘,速翼特运动版采用运动风格打造蔷室。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缮,轴距为2430mm蜗。由于基于新一代车型打造糯啃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些功,轴距也加长了40mm缆扒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甜菠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忻愁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砰混虾,包括中控布局蛾窘恼、仪表盘堂淀、方向盘等造型均有所更改饥存疗。此外计,配置方面新车配备了ESP撬掀串、自动启停系统甩腑谱、USB接口级帘驴、运动座椅等配置膳看。CVT车型还配备了换挡拨片危锣蓟,满足驾驶需求倍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猜。真皮包裹自不必说几,3灰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汝洁瞧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多假。不用和别人比虾兴绿,超越自己就是最大的进步掀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酒安忍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机括互列,其最大输出功率为100千瓦为嘲,最大扭矩160牛·米兽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啡兽,其百公里加速时间为8.7秒刮阀,最高速度为194Km/h晦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拨苏,相比之下乐趣少了很多拣。 免责声明空颠:本文仅代表作者个人观点隧护阮,与环球网无关玫曝廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橙删,对本文以及其中全部或者部分内容魂两堵、文字的真实性辟划韦、完整性谐呈蛊、及时性本站不作任何保证或承诺挡疼,请读者仅作参考巳精,并请自行核实相关内容辟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车古辈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大力,引起了广大网友的质疑锭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砰病。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肛。于是易车网本着服务网友的原则苦夸剔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测才,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车克暴乓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示通。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荤食,您便自有定论牌贬巨。   体验者介绍    前排体验者仓窘妮:辛毅 身高岛汾档:178cm    后排体验者帆模:旭子 身高纬局上:177cm    Ozel 身高菩:170cm    小娴 身高愧誊木:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吧呵故。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市输便,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赤仇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棘,公平公正公开地来一次大对决患龋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刮膜哭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车履怀。所以不得不承认筛卢姓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堂诗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汇。    事件回顾狗:    说干就干淖锨笆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后反,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贫愧矛。根据易车网后台数据的统计来看千帛哆,持以上三种观点的网友大有人在侍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹋荚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案犊。尽管是为了对比三者的公路性能谎究绞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上时丛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上故革。    测试车辆泻栏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350攻笆吩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伦霜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寒棱,奔驰已经尽力了思扰颅,我们在此也由衷地感谢口摹吾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题头仇,告诉大家改款前后的差别克藉梨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5聚。因此我们也很负责地告诉各位网友缺,目前除了易车网峦,其他媒体对于新款X5的评测逼盒,都不能代表日后国内在售车型白立。第一辆中国版车型为xDrive 50i觅,加配M视觉套件抗悸聊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况差囊,我们无法借到官方提供的车辆褐兴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持统慕共,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹈年叛。    测试场地攫:    乐驾赛道全长1.6公里怪,共14个弯道导,最长直线段270米推膳,赛道宽度为10-18米瓣会桐,视野开阔怒背,无障碍物颂欧。赛道两侧均为土质路面骂社林,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆觅礁翘,大大降低了安全隐患霜休驾。    测试人员仆工:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慈寂句,却要替土豪们操心买什么车臼,这件事听起来真挺可笑卧睫炔,因为我实在没法揣测土豪们的心理烂不勾。如果说我还能理解花五十万买大切琶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猫,代价是要多花一倍的价钱郊耻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腥蹄塘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沽。不过因为坐的比较高帮次稍,速度感不如那些贴地者强烈泛幕,还没怎么着呢就破百了硕瓶攀。这大概就是SRT8的魅力翟烷似,很难说值不值得豢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铂害,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揩,跟改款前相比还是升级不少放破篙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到取就较,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惠,SRT是JEEP官方改装部门呢,这种改装是全方位的蘑,包括内外套件加强钉守,以及性能方面的提升琉。SRT8就是高性能版的大切诺基取辛岛,主要提升是外观套件界女尘、及动力系统碘、刹车系统读、行走系统等方面蜗潮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型略便。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹋,6.4L自然吸气HEMI发动机嘶,搭载采埃孚8速变速箱斯邵咳。   SRT8为公路而生瘁谱,所以公路性能是它的强项歉灰畅,不过Off Road就不是特别在行了羌肝骄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 箩签铺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盘祭会。 ② 跟之前的SRT8相比撂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爆淖,所以科技感和豪华感都提高了不少棠嘶,跟换代前的SRT8相比署冒肉,升级的部分都是实实在在的诺逃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舍鲁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拈退急,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荤。  」骸③一百多万的车诬码年,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绩,再挑上百万的车的刺篱,好像有点吹毛求疵邪汀。首先悬架的设定非常的运动北,即便比较温柔的驾驶方式磺罗耸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骂掸,大切诺基SRT8并不是一个非扯吐8伲合适的选择圃娜航,尽管动力非常充沛久工换,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锌促。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磊粹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衔贺傲,但好歹SRT8也一百多万了菏畦抒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响情陷。不过之后我们也释然了乏勤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膝,但经过数个媒体的“蹂躏”浮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了点,弹坑交叉轴不知道走过多少次了编认,有点异响似乎也算正常杭咎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乖传蔚,请点击下面的图片进入试驾文章袄臀甭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屑贩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贺褐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靠讼讳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笔闺想。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肋梁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泰稳,还是老套路擦阔,直接切入主题嫡誓侠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搬。 动力对比红胁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蓉汰,看看英朗GT的表现如何吧匆薪廉。这台发动机的最大功率是131千瓦墓袭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来套扰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肚案不,当驾驶者在需要全油门加速的时候糯浑,为了获得更好的加速表现典忍毋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm需薯。对比发动机账面参数来看航乱仟,最大功率118kw噬彼髓,峰值扭矩250Nm贾头,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜默妓潜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统独驹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抡兼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酗。   至于传动系统方面哦矢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厂囊庙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样架类纯,都是目前该级别中的主流配置垂铰全,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翱浚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器培涣琼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鸽秘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泊,比如高尔夫6硅、速腾等奉拎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杰唱认,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力私,从而起到提升操控性的目的缸茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架说,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吨困围,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顺,但通过厂家的调心帘矗后女舌,当一侧车轮发生颠簸时蔫,对另一侧的车轮影响会比较小些腑烯。   小结强乘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旦体,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出分。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脸盗,至于优点这里就不做过多介绍了茫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈后英朗GT更偏注重于操控性脆稍彼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闲,见过后车追着拍照的很了靶,见过开我边上向我打听价格的己担儡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绍。我坐在这辆路盛E70里首,被注视得有点儿不自然感杭排。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舶裁,我琢磨着耿,要不要让他进来看看怕。要不是我瞅见了绿灯亮起窘畦媚,我真就这么做了粱挛碉。对不住了朋友染挺稼,这次没能让你仔细了解它拓,不过我希望你能读到这篇文章乡嗽。   不用否认擒,人们对美的好奇与渴求与生俱来宪前,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓄霖荒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芥。不过在这些人之中潭乃衔,有人会终生恋着美人省,有人也会为抱个花瓶而后悔藏祭亮。如今打造足够美的外表来吸引消费者龟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屠锻潮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糖伺墟,但在这之后能否一直爱着它缮腺怀,我认为是一个很值得细抠的问题檬。   ●外观大气酥便群、美来录侠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时额,我还以为来了辆捷豹示,赶紧跑过去看发现被骗了蛾渴。不过我并没有觉得失落海蝗焙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观降缓,并且从设计角度看跋,它在借鉴与融合得方面都很到位补拜琳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘸察狗,我对它的外观设计就100%满意了巷挫。这事儿对华泰肯定不是个难题扳,您看看宝利格还有华泰B11碱堕离,都有明晃晃的格栅讲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位存困佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲍,但绕车一圈后我发现克,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了水。咱看看数据对比淑巧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手售虐课,可以说在各种数据对比上涡,它“不是第一讥虐芒,就是第二”慰扇。虽然在宽缚、高和轴距上没有做到最大篇,但也不过是一两厘米的差别甘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苯墩上,这就让它看上去大气许多碑哦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惯。   打我接触这辆车的时候闻刊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颇昧。在这样的目光中唉费,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挎。面对“屁股高沏毁啡、尾窗窄”码妒、后方视野不理想的路盛E70时蜗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幢刨。先不讨论这样有多麻烦了疾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糠兰俏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冲加虫?这点让我心里不太自在称剃羌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肚敛,是个应该有的配置午桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗅簿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腹虱峡。而随着国外皮卡文化的不断渗透岁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型臼戏,去跟进时代的步伐母舌。为了迎合市场的变化及用户的需求发,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妮,开始注重宽大饱满的外形设计虚,并增加更为丰富的配置久吓同。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揭辱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娜禾牟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廖帆,整体的风格带有一股阳刚之气秆菊荣。在车身尺寸方面绷绍,它的长/宽/高分别为糕编:5310×1812×1775(mm)滇福擂,轴距为3100mm坎封塑。威虎TUV并没有大小双排之分吓粪肺,仅提供了一种车身长度航关锣。车身侧面的线条也很平直燎块,外扩的轮眉使其显得更加饱满微认窜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颈错。大灯采用远近光分体设计魂蛊,其中近光灯还配备了透镜椿熔褐,不仅更显精神锣,而且还可以起到聚拢光线的作用拉被。镀铬材质包裹的后视镜很显档次急佩釜,遗憾的是逢疯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沧抬,并且后视镜仅为手动调节扑窘柒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架燃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拒鞠倒,非常不错普。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娠浆戎,至于货厢外侧并没有再多设置漏壳悸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恍思棉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸含论泡。另外啃府,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枯祷融,不过据厂家介绍柔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寥。对于皮卡车型来说频,这项必要的配置还是很厚道的沧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祈系,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兢赂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地授。不过狸,今天我来到这里并不是为了滑雪惶搏,而是为了求证一件事情衫啤持:有没有一辆车侥镶,既能够带着一家老小舒适地出游隶薪,又可以不惧冰雪捆,在冰天雪地中步履平稳地行驶聊拎,同时价格又相对平易近人呢眷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幸焚,那么就让它拿出真功夫试试吧憨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)么屁味,从外观上看铜淌付,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潭,19英寸车轮显得很有力量感琶够,也与动力总成更加契合;其它的地方圣颗,也依旧是酷威的老样子层漏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唯丰估,甚至还有一些精致的感觉甲枚。总体说来钱枫,尽管算不上全新车型齐,但依旧耐看颓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面股浇憨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了壬固惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卫弗,动力响应良好卢,易用性好肠矫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壤庐。当承载着全家出行时皑漆唬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况低苦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适层传。   至于酷威3.6L的内饰方面凰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挞馅围,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旗就帕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辆寄。   除了动力系统棘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逃遍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器论焚寞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兰趴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炮繁萄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洼扛孔。动力分配完全依靠电脑自动完成侈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绿酗。   有了四驱系统痹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳创晴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎动,具有更加粗大的排水通道滇涧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漂策,冰面行驶性能更加出色恐。此外勉砂辖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜插,胎面中央多重“Z”形花纹墩帮、针孔沟槽设计伎理处、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔚扫搭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旁可噶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泉始愁,它的定位低于1系毛。但是冷坦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步车潍。另外蔽患疙,它也提供了i3?REX增程版本渡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戳揽,扩展了这款车的最大续航里程卷芥肥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试水枢练。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叼痘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磕。   宝马有没有提高电动车的标准封?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黔娶?让我们在接下来的测试中找出答案撤筒鲜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咖焕殴,宝马i3的行驶里程可达88英里佩椽。相比较而言喊圈锈,?Ampera可达30英里略魄,而普锐斯可以行使约10英里时盯坟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涂,i3可以更多地使用电动模式煞娥。而增加了汽油机的动力系统饶浚会,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姆狗妮,357英里和505英里惧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大薯奖蕉。这台车约五英寸高惭,而宽度几乎和高度一样独蒋垃,与低矮流线灭卡娠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比林。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酵茅,我们没有所需的充电站?届似,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式背岔吉。   此外惟吼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沉视假:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车干吭朔。它内饰精美欠,融合了许多先进的科技踞阀,它空间宽敞冯筷睡,驾驶体验一流村抛捍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唉椽洼,它仍然使用汽油机宋,以作为电量用尽时的保险茂。   第二名稍磕体:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羌,科技感十足兜,而且它也能胜任舒适的长途旅行胃。   第三名签继杜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款取鳖,它最大的优点就是充电迅速裙硷赶,性能可靠川临。   然而赡嫌撅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋需景诡。(实习编译哺陈橡:徐旦?审稿啊崎盲:刘洋) ? 免责声明版权作品骑盘靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞谐然,严禁转载府懒诲,违者将被追究法律责任休腊分。责任编辑沧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翁,应该说是倾注心血剖豌,在技术平台上都有可圈可点之处墓疵疤,源自萨博的技术是其最大的亮点炊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圣本细,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作损。在外观和内饰上妈惠常,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寄讣,在动力和配置方面也还是很有性价比的轻膊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说结丰,绅宝的外观原创度还是很高的借屯,并没有刻意模仿什么车型科,但我们会在这款车的细节上看到刑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钙。且融汇的比较好爽苇烩,并不是简单的照搬照抄醚苍挎。这一点值得肯定关掀,大灯的设计十分犀利词宠梁,鹰眼造型也有较强的辨识度酗沉纳。LED日间行车灯比较醒目蛙笺赫,穿透性不错捆从天。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毖,也很紧绷尉骆其。看起来运动感不错蹲堕陌,但前悬和后悬的长度较长归孤富,看起来有一些比例失调航。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馈赖,在视觉上看上去会更紧凑动感取韶。轮胎的规格还是比较高的涡颁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靶。   车尾的设计比车头更简洁一些未荡,尤其是尾灯的轮廓贩瞥,设计非常成熟海卤。和宝马新款3系很像筹。除此之外番颅麻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缆。   本文导航呵妥:" "  “卧龙凤雏滩棋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湿垄憋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后角菇玩,便有了三国时期的三足鼎立剿拉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陆跺记,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亭犬钦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洁撮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯铀恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雌,然而坊间始终流传着这样一句话触甩:“得中级车者得天下”;是的纺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彪卧,今天我们会为大家带来两款重量级车型巴篓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谩,请大家继续往下看剑舒襄。   看到这里大家肯定已经有了答案了捍反阔,没错唱岁呢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掣菱,那S60L是何方神圣抛屁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型督,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版文戊播,厂商指导价33.49万元慈蜡杯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幻脑瀑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拼深、后排座椅加热搞精、并线辅助两下笨、车道偏离和自适应巡航等众多配置藉瑞尼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中频磐,即使不看车标捍扣缝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃檀互,哪个是奥迪抬钨呵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的净仇妨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叼耽颗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芳尝蝗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膊瓢菊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角躲汰,使夜间行车更加安全四榷酗。两车双色的外后视镜造型别致典竿官,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溺挨豁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型监蛔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埃,至于乘用空间如何函降,我们将在空间篇为大家详细介绍堑。两车都采用了5幅式的轮毂造型簿迁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脸聪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韭诬扳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓢覆宫,整体方正的设计略显稳重兰。后尾灯的设计两车可谓各有特色腊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹿,设计感十足妥轰,而奥迪A4L的尾灯更加修长少,视觉效果出色厢纯。天窗不仅能够增加车内的采光垃每,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幢风,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痛槽懈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屯。   本文导航檀殴憋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倾规紊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骚烦,配置也能满足一般家庭的日常需求瑰。对于这个价位的小车来说苗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侗,在这方面澜伟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮行珊,就算是与它的直系前辈骐达相比绕嘿捐,也不遑多让财寥任。然而作为一款家用代步小车倍粮,它也并非完美拐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镐较懂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搏,车辆本身并非进行任何实质性的改变闺凯,跨界的概念噱头大于实际叙懂澄。 "   技术革新日新月异的今天熄,车型的改款换代再常见不过驹汗钡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镀绵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捎徽票,同时在动力方面也增加了1.8L存。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靖罐曙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乓腔诚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苇凌权,但它的实力不可小觑茶骸醋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倘书靡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纯缕袖。既然实力不容忽视跋瞪结,价格又有优势疟评唇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烁。" "  版权声明铜卷:本文版权为网易汽车所有饰围,转载请注明出处妙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹤卵,全新的品牌全新的车型推誓录,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魄煌痹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆傩校克斯私磁绩,在2013年竿惺眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月极信狸,堪称是这个区别的标杆级车型陶,观致3要想在这个领域取得成功懦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK焚驳,看看是否有优势能吸引消费者关注篙歌茹。 外观风格各异   先看外观方面归卤标,观致3展现出大气得体的风格狗,不像速腾那么沉闷单调撬屡刚,且有着自己的灵动个性;而赴压杲克斯则是完全偏向运动化的风格咐,典型的注重操控性能陶,突出驾驶快感的性能车型协,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舜卤,与观致3区别明显固垫韦。两者主要是风格差异阮,外观上分不出优劣遣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膛,观致3丝毫不会逊色于负欤克斯车型蔑挤。 尺寸对比 车型名称 杆猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上投茶,两者也是平分秋色辰掂酒,车身大小相仿仕哎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势差膜不,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卢泌,观致3要大于副锨叮克斯铣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嚎,尤其是腿部空间较为宽松盛彼铰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感壤眩克斯在后排空间布局相对紧凑径苗,而后排空间也一直是各代父茫克斯的软肋怠。 价格对比 妇滞铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冕,干郏克斯则要比观致3要更大一些蹋,在不放到后排座椅的情况下翅挞宏,傅欤克斯的载物容积是530L唱,而观致3只有430L龋能透,100L的差距还是能装多不少东西的烂汗喜。而在需要有更大空间的时候嚼斡里,两者都可以放到后排座椅彻扫,放置大件的物品呈悲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稿权谭,观致3和甘耆蜗海克斯三厢都是11.99万起步兄搏菏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沮计评。而细细对比价格表可以发现猴显厂,要选购自动挡的车型潘谴乒,阜凸克斯最低仅需13.09万疲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合欧币敦,观致3则需要14.29万辅潘宿,这个比起阜创恚克斯有1.2万元的价差凄笆,当然在内饰配置上会有其它差异尸盎商,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言紊,可能溉淳埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翻锈京。 挑选合适的爱车核降稼,看专业导购拒相,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芳舍池?   扫一扫菇寸收,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磁衫。风云2聊潦褂、E5订、A3以及今天评测的这辆E3卑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中囱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔡纫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敢沏。从这辆奇瑞E3来看省,外观及内饰都有着很高的原创度隙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吧。这让奇瑞的产品线更加丰富稀,但也让消费者选择起来有些头疼昏勃芭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的华叭工,也从来不缺少“明星”梨刻,“沉稳绅士”大众速腾磕、“狂派斗士”福特腹俪克斯等都是热门且销量稳定的车型鳞剖华,不过要问哪款车型最近销量最高伸炭断,还要数“逸派高手”日产轩逸春,它已经连续两个月销量突破3万瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅煽坡馅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妹寇勒?下面我们把两款车型拿来做一次比较诬恢,或许能看出一些端倪僻萌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万路涣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鞍垮,入门价格上嫩,风朗比轩逸高出2.08万元戳故鹿,表面上看价格虱堕,轩逸占有优势伸锚田,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型联苹呈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钩逗纳,这样看来麓检焙,风朗其实只比轩逸贵了2800元溜享嚎,等国产版风朗出来后视贫,风朗在价格上反而会有优势也说不定笔泄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陕汲探,这款车外观与内饰变化并不算很大喂深,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糙佩股,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伶奋,下面我们来看一下碧邦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观览风,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侍肛。质保方面搔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沪澎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表风辫谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机借竣,最大马力已经达到了170马力眉筷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟实垛顺。变速箱方面彼,逸动采用6挡自动变速箱贡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敢降卿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赴伴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灯烦。 免责声明炼吻:本文仅代表作者个人观点水童,与环球网无关闷挡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枯敞未,对本文以及其中全部或者部分内容煌丧扇、文字的真实性轨露、完整性柒恕染、及时性本站不作任何保证或承诺沥廉,请读者仅作参考荡点,并请自行核实相关内容蔼险。" "  近两年蓝遣,自主品牌进步着实很大检,无论是从设计方面矾放,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升步寄那,甚至可以与合资车型媲美膳娠散,山寨都泌取、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旧。在10万元以下紧凑级车型中韩酷才,更是自主品牌的天下屏诫,凭借比合资车型更为出色的性价比庙含龚,吸引了不少消费者的关注被。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滑,一经推出便受到了极大的关注赡份内,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力料谴普。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型取垫喂,包括动力在内犯融脐,新车共有20项升级矩第,本次共推出8款车型号誊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惟秤,售价区间为7.49万-11.79万元仑辫半。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氮,近来也是频频出镜涵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂团幕迹控大玩具车”的名号名极一时歪北韭。速锐共推出了9款车型恋嫁炽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俗咖握,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瀑传茅,售价在6.59-9.99万元之间慈屋渐。   单一来看季,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豁堕掳,看看那款车要更“精”一步绩拣。" "  新君威变得更好看了涣确将,配置也进一步提升担套畦,新加入了一些科技配置江,比如智能交互系统输缕辑,BOSE音响等等慑搜。这些都是新君威的改变之处抹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闲毕粮,售价24.59万元食,作为一款定位中级运动型车的新君威梧耐,品质感一如既往狭,操控性也非常突出蹦赁弯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威梧固,以下简称新君威胜釜,外观相对于老款进行了必要的改变桨赫尘,毕竟老款车型从上市之后缮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拟纠,新款在大灯吐、进气格栅违旅、雾灯巨恕材、尾灯剔、前后包围都进行了细节的变动捻祟垢。   在新君威上眠劝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统季,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统处,在操作上没有太大不同剁姑槽,轮毂方面弊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淬,轮胎品牌依旧是普利司通将。侧面造型基本上没有变化蕊,侧窗所占面积依旧较小凳胶。   车尾的变化还是比较明显的谩,这主要来自于尾灯的改变棵灿仿。新款尾灯全系标配LED灯齿猎,并进行了熏黑处理睫搭。尾灯的轮廓样式更加犀利矗童,个人认为要比老款更好看巴。除此之外疏瓮黎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化臂鞠,牌照安装槽的形状变成了正梯形吓。   本文导航薪璃蛋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粪,颠覆传统的外观封哀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环需遍官,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帆构。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犊搔惊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哼昂全,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机海宋脐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绷晾街,足以证明其强势的地位睹稀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市摔猜回,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠项棋缕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纹亭赤。(温馨提示柬佛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版县,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羌缮雷。)   自由光基于全新CUSW平台打造附靖婆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭久陆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盲橇套,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尸辨钒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致携巷,圆润的造型是其给我们最深的印象靠行。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线干熟,显得简洁利落缴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庞弦逻,显得净雅别致袭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驼,主要表现在其大灯的表现形式上离芭十。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掳腊赐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涪。两车大灯配置基本相近情般,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郡囤,车道偏离预警系统沦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围备陋铰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镁假,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅狮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势教。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乏泼,其尺寸差距就没有那么大垄拱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峨撤坦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁版清谱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肥捣体。奥迪Q5采用两边单出的排气管俗蓝,在气势上略胜自由光胚蛾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型踌是安,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喊融茨,磨损线束保护层戎,存在导致电池损毁的隐患蒲菲俱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檬撑洼,称9124辆V200受此次召回影响炯龋。长城汽车正在邮件告知客户拍非倪,并建议联系当地经销商进行检查维修衔贸。   据悉怪腔妮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转峡退,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朔捕。”更有甚者俺,线束可能会内部融化瓷眉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酞屉,目前已上报了数起线束故障呕婚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转对,不能够给电池充电壁茧价,车辆也无法启动诺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锤扑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束马痘。   克特里尔先生称钒,检查故障预计用时20分钟乒幻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟石访。如果绝缘保护层磨损严重借屡腿,线束已裸露绰荷峰,则需约两个小时以更换整套发动机线束史踌椭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洛。此前庞酿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疟寞,2010年又因手刹故障而被召回财。   2012年闯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潘,长城V系列也在其中彩挨。当时皑麻丘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸普驾苦。然而梧巍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喜寿,更换车辆共计超过1.5万辆嫉椭极。  《嘈濉(实习编译芹酮:王萌审稿堪坎:刘洋)   免责声明版权作品计,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧,严禁转载的拎,违者将被追究法律责任槽厕煽。" "  随着经济的快速发展麓独授,购车群体的年龄层次也越来越低某桃词,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绊溺铃、省油揩膘,而是追求个性和时尚设计斥捆氰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羞且,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吉。作为跨界SUV呕盎,它们在造型上将年轻屡、时尚展现的淋漓尽致低快仁,完全符合年轻消费者的审美需要纫捂舒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倡,来看看到底谁更适合你妓免。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溃,相比2012款变化不是很大史存,只是增加了配置和车身颜色爆俊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酮,售价分别为21.98万和21.47万宛篙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV估侠,但风格却不尽相同魂彻。斯巴鲁XV外形显得干练匆,车身线条硬朗憨潦凉,富有力量秃,越野味很浓挪拒。而标致3008外形偏向都市化设计酥蠢,饱满圆润的车身凸显时尚感奠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些归熔。   车身尺寸方面有所差异叉测虽,不过并不明显抬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棵帽肩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卵。斯巴鲁XV车身更窄犁,同时也稍长一些阂水。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栖捎侠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网珐,加入蜂窝网状格栅运动感十足秀链。而标致3008采用半圆形中网赖俗请,镀铬亮条包裹显得很精致犀衅。两车前脸分别展示它们不同的风格粳焚,同时都包裹塑料黑色下包围汲光。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陪,远近光分离灯组设计础帆稿,造型普通册抵,配备有示廊灯澄锈十。标致3008同样采用卤素大灯枢刨,不过加入透镜蕉霞,不仅聚光效果好贰殴素,同时美观性也不错骄迫腑。另外慨,还配备LED日间行车灯陪。   在侧面娜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宏乔,比如非常倾斜的A柱迟新,同时将后视镜位置后移谷,留有三角窗减小了A柱盲区吹现荚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料温税星,有利于减少磕碰的维修成本桥寥歼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎处拜,注重舒适和静音性嗓性储,双五幅轮毂很有张力村斑勃。相比之下垃妊染,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辜,与黑色下包围搭配运动感很强烈凶妓们。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竿愁,同样注重静音和舒适性罢铂旗。两车的备胎都是非全尺寸设计郊。   相比前脸徘,斯巴鲁XV尾部更个性储,辨识度较高费覆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驮,镀铬亮条的运用增添了质感鹅。 标致3008尾灯加入LED灯组缄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组派吃,但是块状尾灯造型很独特口。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汀,标致3008同样配备倒车视频影像疏,另外盘犬酥,还配备前2/后4颗雷达探头缅临。" "  在过去的一段时间里骑,肝执际祝克斯蕾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赦甘。时尚动感的外观参佃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酣抱拓,成为了年轻人群青睐的车型仿碗祁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型救富拍,科鲁兹掀背车则是新进的一员祥,它所要面临的是一场“无言的战斗”厦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了号,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑟,但却带有美式车应有的力量感购,总体来说它的设计很适合国人的口味拢肖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恢拈,其三厢设计有些过于保守触既,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筐栋,为了能够扩展消费群体诬丰,推出两厢版是其最好的解决办法啼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晦搭母,你几乎完全无法识别它的真身蟹模枯,因为它与三厢版保持着高度的一致性恐藕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组履,很好的诠释了彰显力量感的诉求创。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后危,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勃盆闹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些簿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卡颗蚂,但实际上它比三厢版短了不到9cm瘫良抄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楷滦夏,后窗与尾部的衔接并不生硬玲换摹,拐角的折翼恰倒好处查瑟乃,为尾部增色了不少刃敌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计料,在样式上显得更加简洁烂供浓,只是与自身前灯组相比哎苯,在棱角的刻画上有了明显的削弱介观。   本文导航睬崔:" "  提起之诺硷冗,很多人都不知道是什么品牌恍瓣舰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刮赌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的少。只是之诺定位于高端合资自主品牌襄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荒烷,那么它的首款电动车1E表现如何媒县境?以下文章为您揭晓妓。   只租不卖羞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碌,包括车辆租赁替、充电设备勘察安装腊槽孝、车辆上牌慌钝、车辆投保诉、定期保养秤、故障维修堤、道路救援尼腔、检查维修备用车等拨坦悄,通过这样的商业运营岗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杰皇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车必驼耻,它的卖力需要大家自己去发掘浇番。不过在发掘1E精彩设计前傲蓖螺,请先忘了宝马X1季,否则你将永远欣赏不到1E的美螺贰。其实1E最出彩的设计在头灯蠢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宏。   不仔细分辨的话肃,很难把1E和X1的侧面造型分清镣撂怒。不过1E拥有自己鲜明的特点蔬菲侠,车门下很宽的镀铬饰条盘停讥,和没有行李架的车顶莎弛垢。   相比车头和侧面圈沦狈,尾部就让人感觉有些欠妥了玖醒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分加囤眉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掇溉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扩酣。   本文导航扫杠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说媚尾水,奇葩的中文译名搐哄迪、“野性”独特的外观以及较高的定价赖哦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞧平弊。说起野帝我们不自觉的想起蓬拇,同样在以国产车身份进入中国之后哼籍,“改头换面”的法系SUV标志3008师,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沟椿。当然瘫搅稻,以20万元以下的车型作为主力军吹慌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穆持晤。那么下面我们就来看看辉,这两款性格迥异的德秀茶恨、法新生代SUV之间究竟有什么差异味每,各自的特点又是什么侍富遂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别问,首当其冲是价格方面的不同丢发蹄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浇,不过差距方面不大基本可以忽略独吭乳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀集喉。动力方面的表现也近乎相同五肉,只不过大众7速DSG吵你乱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冒凄蔚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驳檀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寄距,湖面之上也已堆积了厚实的积雪黎绣乾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垛据订。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激徽考降,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹤扰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烫。闲话少说姓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坦笆屉。   这次试驾共有5个科目暖,分别是1.傲虎—终极绕桩封小,2.傲虎—冰雪连环函,3.傲虎—短道拉力测试凤撤发,4.XV—戏雪乐园抗,5.森林人—不规则路面自由行驶浦勒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溅莲,MPV表现出相对冷清的一面胁亨台,尤其是中高端的商务MPV酶,几乎屈指可数睹,除了老牌的别克GL8外瞧渡,似乎很难让人想起更多车型级灌垫。不过在这个还没有完全饱和的市场里如庙牡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮内,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢税攻?这就是本文将要找寻的答案暇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赔,售价28.38万元-33.58万元浚掀,目前市场上有近2活烽现、3万的优惠幅度桐托。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型博浚确,官方指导价31.98万元文。) ●外观解析   从造型上来说衰卞哇,艾力绅算是开创了一条新的路子浆北,没有过分使用一些夸张圆润的线条购绷,车身轮廓棱角分明故酒,有着很强的视觉冲击力榔堤道,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别儒蝗哩,此外晦琅,艾力绅还装有一套大包围筒衡茬,颇有几分运动风范郸,也有着一定的改装潜力肯德镰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绕谦钾,中网与宽大的前大灯连接在一起浩,营造出一种大气帘顺、动感的MPV形象邦匡。   艾力绅A柱采用黑色设计啤,且A柱的倾斜幅度较大吴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坟,总给人一种方方正正的感觉兽廓渐,后视镜尺寸同样不胁伞,与整车的风格很搭适绵连,宽大的后视镜提供不错的后方视野煌澄,保证了行车的安全性与舒适性遍暗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尺受,当然念慰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鼎电,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛙,侧门就会自动缓缓打开剖喘,此外怜僵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗽。如果对此还不令你满意的话辨,通过钥匙同样可以医嫦缂纾控侧门皆慑弗,确实有些高端大气上档次祷魔芜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唉莎,轴距达到2900mm活,尺寸在同级别对手中并不占优势丸,与GL8相比潍慑,仅仅在高度上略强于对手曙慌簇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势律。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计串抢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奇送。整体线条依旧硬朗娶,尾灯加入了时下流行的LED元素怜纳垒,为其增添几分现代气息骂存尉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寡咐星,人们购车的选择可谓越来越丰富脸囱尽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择禄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讼视,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笆家,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搽理,他们能够碰撞出怎样的火花吧,请大家继续往下看粉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表显:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坏兜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比变,由于这两款车型出自于统一平台打造茄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲核,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灌岔拱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茫棱溉,你可以说它带有侵略性钉谴绣,或是富有运动感粟,也可以说极具视觉冲击力场,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突来笺尽。而K5也应用了与智跑笑库、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喷洗饺,使其拥有了明显的家族特质寐且。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烩,极力打造出时尚与动感的流体车身扑课肖,在驶入眼前的一瞬之时匠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饲施笛。前脸的线条设计十分紧绷据胯陛,大灯组与前包围向中央区域靠拢畅聊,展现其动感的一面扮孪幕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迸康,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浑呈畴,抢眼的外型加之迷幻的光线横皖殊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贾渴瑞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力簇负掇。   第八代索纳塔不仅外观时尚漂芜,灯光的运用也颇具科技感背藉猫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屁谋态,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计殊教扣,显然这种的夸张设计谢,使我将其列为变异的种类恋盆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拌,多折线的应用也使尾部更具立体感匹铃舰,同时对于运动观感上也有显著的提升祁晶,由于K5搭载的不同动力总成吨,2.0L车型配备的是单排气设计霜涪捞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肥斡嫁。   轮毂也是一个变化的重要部位讳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赏摩酗。根据配置不同讣扑染,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎举芒,该系列轮胎偏重实用性肺。作为索纳塔的尾部丸,基本没有大的变化斗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磁适娜。   本文导航骋:" "  每到年底彤落,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吾米办,地点也大多选择在北部寒冷地区告冗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣馈祁煌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狈恍。在临近春节前夕呸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牟。   延伸阅读故钡:   之前七乏小,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寿暮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拈仙。   酷威采用的是电控适时四驱系统伯孰绦,中央为多片离合器贰吮,由电脑控制来分配扭矩湍肋钡,车内并没有任何切换按键辜投练。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刮且容,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骚迪桔,如果想要挑战一些极限的路况的话恫,酷威还是不具备这么大的优势的末夺乱,因为不具备限滑措施碉篓褥,至少在脱困能力上会有限制性荚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芜,采用全新发泡橡胶技术户泰,具有更加粗大的排水通道唐渤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溪竿钠,冰面行驶性能更加出色勃普汲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畴缺。此外碉,中央多重“Z”形花纹贿门窃、针孔沟槽设计脑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性安单。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机密甫令,最大功率206kW/6350rpm雌,最大扭矩342牛·米/4350rpm嵌淘,在目前的大切诺基井粪汝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蠕,但是会有不同的调教滴骏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器簿,我一直在想炕染,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趟顽忿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沙啤,我觉得这个可以有部囱,至少不会和其他车型有太大的冲突裸尼经。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牟僧翱,路面上的车辙也是压实的积雪净偿概,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汕恫珊,只要不是过激的驾驶行为型笨面,基本不会出现危险状况喀疼酒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惠踩祥,建议最好将挡位切换至手动模式擅晨斡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速结窍柯,这要比才刹车安全的多彼澎,这中方法同样适用于其他手自一体车型媒簿。   本文导航高柬琉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韦、充满艺术色彩漓,或者是有着一些与众不同的操作模式锰确。而这辆2008则告诉我们擂舍,一旦法国人在拥有自身优势的同时毖涎拧,再把务实两个字加进去悍惠媒,那么可能会让其它对手感到紧张苛哭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菜劣暇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撑: 由于本次活动仅为简单的静态体验微始迫,场地和车况都受到一定客观因素限制纹丰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分普糜董,至于其他更多相关信息毫恐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓜奢蛙,作为首款引入国内的小型SUV么,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上考蒙颗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栖摊煽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垢苹虏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿统通尝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醚建逝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置华蠕涎,对消费者很有吸引力梆缉。作为一款紧凑级市场的生力军车型克獭霖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邓。   观致3共有6款车型败毒唉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骋,售价为11.99万-16.79万元区间凡蓬。因此薯崎故,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隙。对于中国的汽车消费者来讲寡劝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顷。要知道自2006年上市至今戮摩卸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铰。那么骗会,作为一名后生的观致3拈匆窍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寥萌库?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辨拖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价局撩蛾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价衡:16.78万元)来进行比对膊改。由于两车的售价只相差0.01万元书凌,这也令比对的本身相对公平一些辉彻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灰赋,我们测试过高尔夫7顶配车型桑槽才,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现水济,跨级的配置也令对手望尘莫及宋巧。但这一切堂虑毙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幂、最需要的因素怂菏边。对于高尔夫这样的家用车米,在使用的维度上做到出色甭,才是它的本职懂。今天牧雇蔚,高尔夫7又来了瘫妊桔,这次是全系中价格最低的1.6手动型宽屠。动力称不上凶猛挡奈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凛户,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剃,必定有些硬实力集。空间满足舒适乘坐吃订、常用配置齐全愁,动力也能保证提速顺畅迫危盲。但对于这一类的畅销车睛,最重要的是它必须耐用词痞,不能隔三差五地就往修理厂跑绰,也不能冷不丁地出个大毛病附。这么来看扦曝低,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猫,故障频出信,这点很难让人满意划焊。毕竟仿德,大众车能在国内打下当年的民众口碑袍,靠的是皮实耐用的品质谈暑。在我眼里拇兽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逗咀吝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棉,高尔夫7车身长度增加56mm蒂籍达,宽度增加13mm撅蕉侠,高度减少28mm斧晦诉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长危习,也更显扁了腐凳。   如今可慕晶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笆赦。这个配置的增加私,为日常使用提供的便利性还是很大的筒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豁疾哀,要知道该穑克斯委埂、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夏脐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹲,这套胎居功至伟氛保。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苹看丸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漂椒碱,如果您拥有过高尔夫4拖砍、宝来或者帕萨特B5的话圣,您一定会理解我的意思沃。没有复杂的配置士,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则库,瞬间就能上手骚酷夯。这一切都似曾相识伸硅蕾。   在1.6手动版的高尔夫7上认,您看不到任何高端的娱乐功能撩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炊颁攻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沉俗,但我认为这并不影响操作便利性娜肯,最低配车没有大屏幕很正常筏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泪结岔,车辆静止起步平顺性不佳坛瓮焚,油门给少了刹车不松开绰惋烧,油门给多了又会猛窜甸,让人抓狂迸。但今天这台1.6手动车型尽佩,上述症状全部消失急谭。起步轻给油即可宋杰,电脑自动调整喷油量疼,使其转速稍稍上升坚,令发动机不容易熄火吾巫,等红灯拍、坡起都很方便焊龋蹈,使用起来当真比顶配的舒心多了栋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂低耍弧,让人捉摸不透弄鹃尽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憋,用料优秀被认作理所应当拉。在数年的成本控制下囱仿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苹旦缴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范范丛。对于大众汽车而言赎窖情,这样的结果也堪称可笑了柿。   没有真皮座椅就,您会失望吗发哭筐?我和同事们都不会叔司。我认为从适用角度上篇逼,织物座椅与高尔夫更搭朗。这套座椅的缺点靖,在于椅背调节起来很费劲戒邦丧,而且要是有个腰部支撑就更好了副。纵观高尔夫1.6手动的配置馅,我认为作为最低配车型伦黎岭,功能简陋一些并无大碍妓桅拍,该有的它也没少遁,并且绝大多数的都还好用让圈,如果您是为了舒心实用霞,我觉得它能满足了弄锭染。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挺断,对于购车需求的国人来说铆,一款看上去体面泰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感报墓节,只是碍于可选择的范围有限艇惯络,但凡有一款出类拔萃的新车型此估卡,必定会迎来极大地关注搐。对于25万中型车这个级别弯狸,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻惺辍,而福特全新蒙迪欧的到来闪方嫩,分走了不少的关注度裳核,选迈腾还是选新蒙迪欧蓖,对比一下就会发现嚏竟,挑战者颇具实力呻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型底,售价24.28万元香,和迈腾 2.0TSI 豪华型加,售价24.78万元点饭凡,均是各自车系中的主力车型第抨查。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歉,兼具个性运动和居家商务需求赤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计式练巷,极富攻击性渡擒藐,对年轻消费者有着很强的吸引力电唐邵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氏散型,入门的1.5T也有不俗表现岔畅。   现款迈腾严格意义上上讲勃爽骡,只能算是半代升级矫款逢,是在老款的基础上升级而来玖迷。迈腾整体延续上一代车型的设计签,符合国人的审美判须,经过加长的车身亥麻勘,带来大空间的同时脆弟,提升了行驶稳定性及舒适性羌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龟陈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帘晌仆,轴距达到了2850毫米拇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咖椭,整体比新蒙迪欧小一些公褐芭,即便是经过加长福,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炼拒妻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节经捶、加热屋孤臂、折叠惕蛔、记忆 电动调节借残、加热管瓦、折叠档盟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挠仓乒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了东接。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纷瑞,不仅科技感十足品,还具备随动转向寂、自动开启等功能赖矩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瑰。天窗丸、全功能配置的后视镜等山,两者处于同一水平惰孺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龟男,对称的T型中控台中规中矩休效,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统探额。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煎敖阂,主界面被平均分为四个区域抖,分别显示电话变送、导航顽倦僵、娱乐和空调四项基本信息溶眷括,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咕备叼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笑锈、6碟CD等配置停莲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荷对蜗,迈腾更像是上个时代的产物腻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伐,相比迈腾的2812毫米匆屯,略占优势解齿,但二者在乘坐空间方面洛锣,都已经足够日常使用歧肯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烷,满足于舒适和运动的双重需求现。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中复篇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恒疥换、方向盘换挡熄腹萄,以及原厂导航等配置菜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谴欢蹄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滦滑,最大功率178千瓦嫂手里,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迷,平顺性和换挡速度足够出色迪伞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尼踞疥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦看槐,最大扭矩280牛米惦,匹配6速双离合变速器酞饯莫。当年迈腾这也算是黄金动力组合杏搔似,但与新蒙迪欧相比坛,参数差距明显汤班。   保养方面舷柔鹊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孺娥,建议日常保养周期为5000公里左右挨腑旁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右媳炕伺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淑食。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保法,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醒饱边,之后保养周期为1万公里郸。小保养的费用在600元左右滴,需要更换机油机滤股,大保养的费用在1100元左右邢,需要更换机油三滤痪力毯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型集,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高夕彻,相比迈腾常绞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斤疤官,还增加了头部气帘和膝部气囊结。并线辅助功能也是迈腾所没有的哎。   点评酒体揉:不可否认抛恫,大众品牌进入中国市场多年涛兰玖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诉化必,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手独,无论配置水平还是动力系统扣,都已经没有什么优势了彻鬼,抛开迈腾一万多的优惠咯陶青,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明品敝:本文仅代表作者个人观点料抹,与环球网无关肖斤坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实普公,对本文以及其中全部或者部分内容每杜挝、文字的真实性辖、完整性挨码篇、及时性本站不作任何保证或承诺氏棉,请读者仅作参考扮狈,并请自行核实相关内容禄。" "   “北国风光茨,千里冰封弯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诡氰愧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钒瞳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段傻起,对途乐而言这不仅是一种新的考验逆氛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铜。 外观受套:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐能,想必对于多数人来说轰骡脆,它的名气比兰德酷路泽小很多京,但并不意味着就要比竞争对手要差昏弦。外观方面途乐外形实在太大了握簧,有点圆头圆脑的感觉霓亥,比兰德酷路泽温柔了很多厕藕,缺少了一些很“MAN”的元素炯坟诵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揽宛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔑讼翟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时番,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多污。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砰屋竟。中控台看上去很有档次夺,各类功能按键排布也十分清晰匿、合理角。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处跑,完全遵循了游艇的设计风格泌帆,宽敞到、舒适款罗疽、豪华午固,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰罗簧窍。   小结庙: 从外观内饰的整体表现来看侮娄肠,可以说途乐是一款成功的车型骚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幌亮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翟蠢茬,如果“沙漠之王”远离了沙漠峰辑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怖芭腿,这也是我们大老远来到这里的最终目的墟环略。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凌沥词,人们首先想到的通常都会是奔驰室、宝马棚搞、奥迪据费,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烽采破,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羞七笺。但是说到文化的话蜜拌迁,就不得不谈到今天的一位主角摆辱去,捷豹XJL叭。相对于奔驰这样的全能贵族来说透互忌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歇酣储。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桓曝。   作为进口高端豪华轿车峰乐,相信奔驰S级大家都比较熟眉瓮,而捷豹XJL依旧比较陌生搬骡,捷豹作为英国豪华汽车品牌溯,也有着将近百年的品牌历史鲸龄布,虽然品牌认知度不高淳焦,但这头豹子可不能轻视灌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氛镭哨,价格都在120万左右闯封,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潍橇侯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馆吾高,其实捷豹和奔驰早就杠上了何毋墨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了高柔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观是廖据:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擒,你一定记得去年上映的《007变挪败:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佩籍,没错就是捷豹XJ蛔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纺搔喀,里里外外展示着它的优雅与稳礁扒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苇。   无独有偶宿骂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橙克,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沃贸,虽然不是目前新款的S级奇哎武,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩禾鹿羡。   言归正传肯邯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窖捎势,不过两者的风格却截然不同枫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素全,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀释斧委。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酪句,在当前时代也更加与众不同泉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车必,的确奔驰S级是同级别标杆桶,外观轮廓延续了上一代禄,细节之处更加富有科技感脱嫩小,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气财妇段。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同林嗜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琉措,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锯瞥裴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娃亥,比XJL更加强势琴辆簧,这就像两个高人蹦,一个低调一个高调而已案翻。   大灯的造型也风格迥异吞嗣,XJL的设计更简洁佬,内部采用传统圆形元素唉伺扫,使得其眼神也更加专注令。而奔驰的大灯设计更加时尚乃川脱,内部流畅的菱形也较新颖窘讽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肆磁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卞阀蒂,光前大灯就使用了五十多颗LED害厂庙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菜夏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾定纱逃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斡,更加沉稳百。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陪,但硕大的车身同样沉稳芒睹扒,硬朗的线条也更加动感笆桔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恫良悸,这也使得XJL的车尾更稳重靶速改,而S级更挑逗人死酬。   尾灯的设计酱欢敞,捷豹XJL采用纵向设计吮簧,并以车身腰线融为一体鞠揪闷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堵护灸,整体轮毂简洁不繁琐阂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拿馆,内部灯组造型是一大亮点匣课酶,点亮时相当好看椒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扒灯凸,并没有过多的修饰僻小,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舜,就如同一件高档西装小闷,某颗精雕细作的纽扣就足以潜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型噶玛嫩,相比奔驰大气的轮毂盎奋,捷豹XJL的条幅更纤细投惜,并且在条幅样式上也更加精美和运动辅辉睛。尺寸方面XJL为19寸测,比奔驰S级的18寸也大一圈取搅灭,轮胎方面同样为245宽度鸽灰,不过与奔驰前后同宽不一样山攫裁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蜕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澄疥,并且作为一个自主品牌坊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌簧,旗下的GS5瞳攘、GA3型衫、GA5几乎可以与合资车相抗衡桨蚕耪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上曹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娇棱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的麓棋本,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚撼芩 ,由于试驾人员较多烂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绦叭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骑琅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统土颅绰。   现场测试场地为两个圈形场地桑婪比,两个场地项目都是一样的俏,可同时进行两组试驾咯剩,场地提供了直线加速罢扫、紧急制动贡槽、蛇形绕桩隶、麋鹿测试四个项目赣灸尸,可以说涵盖了大部分的性能体验讳俄染。当天试驾温度为零下十八摄氏度匙竞桐,这样寒冷的天气纤描斤,面对半冰半雪的湖面乌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力携绒旅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氮叉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雇,TCS系统介入收,防止打滑的发生屡襄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渐,最大功率钩:90kW(122马力)/6300rpm辆童疏,最大扭矩乾蔽:153Nm/4500rpm全萄观。而这次试驾的车型中没有手动挡霓闯妊,均为4挡自动车型锚搅,动力表现可以轻松满足日常使用需求肯涉。   起步于加速初段油门如果踩的过重库,TCS牵引力控制系统会即时接入暑马,并且自主减小喷油量椿嘿桔,从而避免轮胎打滑替,这一点上GA3与GS5表现都不错纬孝。加速至60公里每小时后偶圈唾,紧急制动形潜贡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暗信汹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了暴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痰顽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淮,未出现侧滑峡赁另。   本文导航林每:" "  提起中级车柑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吐苏涡。但要是预算有限荚火,面对这两款车型还真有些底气不足骸宫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吵封。好在现在中级车市场一片血雨腥风甘力茅,改款K5已经于近期正式上市好揪阂,延续了韩系性价比超高的特点肪些。这次啪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撇耗套,让您的购车选择更加丰富盲巳。   没错步,此次选择的几款车都在18万元区间内避胃。而且颇为“巧合”的是菏棱写,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萎哇仁,也堪称中级车的黄金动力之一目漂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烤疙。既然如此酥烧撵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”食。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份换寝厢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕾炮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疽苟飘,动力参数有小幅度的提升款,燃油经济性也有一定的提升曝旱,但依旧没有给人留下深刻的印象玻,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫡父权。如今牟汤敦,在配置依旧丰富的前提下内,它换装上排量更小美罐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揣藤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型村,这一次似乎有点看头了肆肠杜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凯蜂,它的来头可不少现殊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坷伞捅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镁,可谓是福特的明星产品触。我得承认这些奖项来之不易黔首募,但我更关心的是糙借庙,它依靠什么亮点来获奖阑梆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性较,震动及噪音抑制能力如何篇童,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豆供? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郎滥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袖慰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诞钮咕、涡轮增压以及进排气可变正时技术菏。在这些技术的支持下颈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升据踢惩。反应到账面参数上腻氖粳,它的最大输出功率是125马力妻,最大扭矩达到170牛·米联尉湍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的前。   另外居,福特也针对其三缸的结构特点袭猴写,对发动机的震动炽孝熟、噪音等方面做了很多优化和改进唯,比如喷油器及油泵柔性安装枷躺嘎、皮带润滑夏、缸盖上方吸音泡沫等等报怜。为此半,我先后做了两种情况下的简单体验凹:1肌劝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝎、在静止的状态下惋挛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挛蚊。经过细心的体会和观察后群殊,我认为结果让人满意烦姜,发动机的震动轻微品萎劲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狸冀,但也不大碍事泊募。事实上递藩单,即使我细心观察私斗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弟卢。   看来之前的担心有点多余钳,还是直接上路试驾更加实际嘘氢。它的电子油门响应依旧很灵敏摧趟喉,轻轻触碰油门踏板际痴,发动机的转速表指针就会活跃起来偏。幸好油门的调校比较线性惨靡,分寸拿捏得体妹枷伺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坤。同时剖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感固茂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉静惺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别草抚写,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沏金。即使在低转速区间虾膳巷,发动机的动力输出也很活跃萎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉施。同样受益的还有动力输出的持续性坏惩澎,在试驾路段里面有不少的环城快速路臼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撅澎迹,而且整个提速过程顺畅自然记。只可惜受道路限速的制约灸先,未能继续把速度往上提侍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寂眯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扛翁炉,升挡动作迅速刑,在D挡模式下正常驾驶溅厕竞,1700rpm左右就会立刻升挡量类闷,让整个加速过程更加顺畅自然抨刮。然而谜操套,在遇到拥堵路况的时候柯博珐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感变苍,幸好并不是特别明显闪匈久,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拔慌辨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好位害,除非你把油门踏板踩得足够深停深,否则它不会轻易降挡系了。   变速箱切换到S挡后苹邦峰,油门响应速度稍有提高穗,而换挡转速则提升到3500rpm川停嘿,动力输出表现得更加亢奋河帝楷。味道对了禄,这才是S挡该有的特质窜私涎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稳。当然瘫兴拿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狙脑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮害芯闭,至今我仍然未能适应牛陪。   其余部分与老款车型基本相同烘揭,方向盘的转向精确波芜即、迅速洼含,甚至有点“贼”尉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苹黑救,对车身的支撑力度足够悄梧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拍狄孰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羞花,同时也确保了车身的灵活性适。但面对减速带这些大颠簸时爽喘磨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在下。   在动力水平得到提升媚、操控感被保留下来的情况下傅慕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敢监,开起来更加得心应手肩墟曝,也更加有活力伐。这点值得欣喜郴檀叔,也是嘉年华的进步檀匹。当然疽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羡辰恋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骋迫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蚕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碎疾,不过众所周知揭锋胆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浚共陕,而是换装了大众全新的MQB平台够涂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虏貉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忍摄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胶敲抹。   首先我们先来说说平台腾郡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沃晴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构完翅,PQ35血统也就不在那么纯正脆舍硷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台申簿颗。   平台究竟是什么修?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帛祥咐,它们会采用共同的零部件嵌黎苟,采取相似的地盘怠倾、车身结构滩米谷、形式结构以及相近的生产工艺很、轴距等需驼剂,以此形成车辆生产的一套完整系统目敬常,平台生产的战略是当前产品在开发中损,最流行牌邦局、最科学蓬、最节省人力修、效率最高的一种开发战略十挡。因为对汽车厂商而言谋蕊,可以在有效控制研发资源肝菱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抱鲜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睬,并看看它们之间存在什么差异辞。   PQ35中的""P""代表平台颗妹检,""Q""代表发动机横置敲,""3""代表A级车想贺膜,""5""是指第五代呢渤楼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件途,采取相似的底盘板、车身结构傻奶、行驶结构请炉嗣、相似的生产工艺以及轴距等工。由于研发时采取了已存在的""模板""劝噶,不仅使车辆研发缩短了周期蕉伐东,而且共用的零件大大减少了生产成本攫殴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型加钉涟。采用PQ35平台的在售车型有途安损、开迪江、SCIROCCO钮夯、奥迪TT腾酸、A3换毫、斯柯达明锐等车型梧慈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括长南:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庇、大长度激光无缝焊接届诲、双面镀锌高强度钢板剩波汞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等海稀迹,但如前所述糠擅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剩猎疥。   MQB姆穑块化平台是大众最新的一个生产平台奋,也是此次第七代高尔夫使用的平台坟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堪反痴,并且可以共享比例达60%的零件笆邓透,包括同样规格的发动机徽安、变速器等逃。MQB平台的推出臀美俏,将会取代过去的PQ25停、PQ35和PQ46等平台磨疗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寥,不管是传统动力醇、电动和可再生能源动力擅,或者汽油机肆亥、柴油机修山、混合动力系统锭、纯电动系统龄桑诗、天然气发动机访顾斜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫩。另外想,MQB平台还可以对轴距济、轮距皮、前悬和后悬等部位进行调节保堪肪。另外此平台可以生产从A0级圈沉、A级到B级三个级别的车型搐。这是PQ35平台所不具备的羌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垫文,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侗表。相比几个欧系对手磋侵,宝马的动作显然慢了半拍何,继5系旅行版之后磷钉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腺。当然有时候来得早不如来得巧歧金,只要给足了诚意笔倒藐,迟到了也未必没糖吃嗡。   对于3系旅行就是如此售酵爸,在它到来之前茎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孙差,作为后来者嘶姓卜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沧怕坟,就更需要拿出浑身解数了钠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牟绣酪,下面就来看看它究竟有何能耐许司翟。   还是从外形开始说起奇静,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烁甜,其底盘代号为F31绍琅,依旧是标准版轴距牌保:2810mm丘父。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倒,这仍是个相当精干的长度椭,车身“三围”基本和三厢版一致裸碴,只是由于行李架的关系迸滩,车身高度小幅增加了21mm陇府。   我们测试的这款328i旅行版拆,还搭配了M运动设计套装伙庭掇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膘,闷骚的感觉立马出来了释毒挝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贿境,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楔性得,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )试,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性社,这和旅行车设计的初衷相悖咀退。选择18""则刚好合适硕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亩绣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雄靶沥,用一句流行语来说就是桔:低调奢华有内涵角谅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缴橡雀,从这方面看攻同,3系旅行并无太多亮点睬搞挨,车尾的造型显得有点过于刻板窘揪胎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已保睹。相对来说并没有对手做得那么出色袭,V60和C级旅行在设计上的看点更多损。另外脐桑搏,虽然采用了M套件翰弊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酷汝,看起来实在是低调过头了涎。   外观总结韩力:如果你是3系的铁杆粉丝航乡,但又不愿自己的爱车烂大街摧宏陋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堕猛姓,低调中透着股狠劲儿乳,闷骚人士的最爱筹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悍猜僵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少查稠。但俗话说惹痴潘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道内顿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亲郸窝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谅茨臀?   车型的选择方面版裴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翘坚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型经断涝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凡示透,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阿魏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辟店:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力规,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梁池,再辅之以保险杠的少量镀铬签等懈,前脸看起来一如既往的简约和低调梅。车头多条轻微隆起的线条膳挂餐,包括引擎盖上也是凹凸有致弯扦,则让低调的前脸显得浑厚有力钢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计眉遁,外沿继续使用镀铬装饰耻熊哨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谋久拖,也更容易让人接受难妹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性几渺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁截牛,一个氙气近光灯本,一个卤素远光灯廖憾,外加环绕半圈的LED日间行车灯害,没有任何花哨的设计森辈,注重实用帘煤寿。而作为玩灯行家的奥迪叮喷贺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尖霞篇,配合上单颗远近氙气一体前大灯拧沥,杀气十足魂纠恍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钱遣悄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹄芒,看上去随时有往前冲的冲动锑,非常动感和迷人修取。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骋撕,看上去从容而又优雅锨戎篡,有点儿荣辱不惊的味道淮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后人池,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卞翱,毕竟走的不算是一路的风格了嘿。不过迫妊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倦擒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伶强。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别解,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角函兢拿,变成了矩形倒角式的设计刹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L估巢丧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揩宦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陀橇哆。   尾灯方面跑通背,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型橙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看去驴,而且LED元素的缺失也实属不应该瑰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型按捻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吵,低调依然是奥迪的责任镭泉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎采擂纽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歼炯处。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诽楞,一个拥有超过半个世纪历史啼登,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宋拧撵,“男人”挤、“硬派”惧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泄勘。一个如此坚持传统的品牌莲脖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耍首,这对于很多人来说是难以理解的事实段邪奢。坦白讲蒂对署,一向不以貌取人的我借,霎时间也很难理解Mark T. Allen便霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轿泉。无可否认雇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徘焊,也必然成为人们茶余饭后的谈资技恢缄,但是就只有外貌是这样吗蚀?难道它没有Jeep的传承逞?这是我最为关注的问题溅弯寞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拈存酶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力相硼呻。由此可见钩控,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淘澄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酬农处。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攀,首先必需要有一副好的底子份,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溪踞。根据越野性能的高低抹鹊茧,依次有Active Drive I努、Active Drive II和Active Drive Lock三种纯册捎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版经测鞠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统对,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杆咖,并且还具备后桥差速器锁止功能梢好,实现左右车轮50:50扭矩分配的,攀爬能力自然是三者之中最强的疮泰。   除此以外徊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统享、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠想犀谅、28°的接近角弧、32°的离去角抚粕、纵向通过角23.3°半额查、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置檬榔陈,要罗列出来的话其实还有很多肆,但越野并非纸上谈兵毒钩香,要真正体验到它的实力惊,还是得把它拉到荒郊野岭邵断。   挂上低速四驱挡珐、开启后桥锁止以及岩石模式实肌,稳住油门就往上爬替伐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏峦,3.2L Trailhawk针对越野的需求悄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整签揭触。继续往上攀爬忍分,一切都比较顺利我,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锹揉席,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溪喘。在遇到交叉轴情况时炼沸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岸,配备了后桥差速器锁止功能的它簿汝沫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鞭,就已经顺利通过砍。   这一次越野试驾磁巧,它的表现我完全没有惊喜煎埔鞘,因为一切都在意料之中猩措嚷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务味浪炭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呻。毫无疑问多踢杀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位几裸,也同级别的最强哗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹬蛔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揉掇吭。坦白讲信,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彼郡。" "  在国内的SUV市车厝佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舶厘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犀琴,正因如此情投,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簧辖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猴汕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破送乱。   说到大空间效撬杉、七座设计储、配置丰富的SUV舞挤,北京现代全新胜达是其中的表表者怖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帮想,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贰彪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手第,下面我们将对这两款车型进行对比分析哥瓷佬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擞省,设计上中规中矩水,采用了哈弗新的家族式设计元素力廓耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及笛蜡,代表性的设计元素有盒骏丰:大尺寸U型前格栅娘瓮,粗壮的镀铬横条格栅体溯谷,时下流行的“X”型前脸安炯角。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镶铅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腻匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时权拦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺侮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烷,再辅以造型锋利的大灯灯组垄辰博,极富视觉冲击力拦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛊,现代品牌的确更加具有超前思维意识趟梗。" "   源自逸动平台的CS35爆善,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魂猎。凭借欧洲化的时尚外形设计靖宽逃,相对精致的内饰做工嘶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铃坊冲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注太。此外拇殊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韧抒狼,进一步提升了科技感和实用性息拖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些将拣哨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搭伎欢,还有定位相同的长安福特翼搏焊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瑟堪,涵盖了自主及合资品牌产品蒂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道椿唱食,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戮铝,作为一款新生代豪华运动型轿车钨鸥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夕,也成为点燃这场战争的导火线库购。而上市之后防撅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赋敬,可谓是一场针尖对麦芒的对决维。那么除了运动性能以外卜枢,这两款车型的综合实力如何呢雄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓股匙。   虽然说是ATS是一款进口车型防共歌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉导嚎炉,整体售价和宝马3系保持高度重叠顿搞。从定位和售价来分析挖娩稼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捍,两车售价分别为43.80万和43.60万会淑请,价格差距非常泄娣泶怼,有一定的对比价值轨虾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谩荆,但两车所展现的运动风格完全不一样体梗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计避,车身线条锋利秃沫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歉碴,同时也彰显了力量感嫁镐。而宝马3系显得内敛一些哀,经典的""双肾""前脸造型布闷萍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搪。   作为凯迪拉克家族最小的车型垢挞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幕境,除了长度略有优势外粟惺,其它尺寸都不及宝马3系酚士,在空间上可能会有一些影响坊柿沁。不过没有关系昏浪村,作为一款运动型轿车檀巳珊,小一点也许会更加灵活妓项。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雌,经典的造型更容易接受孔话取,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湿惰藉。   相比之下诞斧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苹童孰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阑墨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剿痹。   两车头灯布局不同彻硼目,宝马是横向设计矗,开眼角大灯我们已经非常熟悉夕啦颇。而ATS为纵向布局橡穷,造型更加犀利惠铆,同时采用的是远近光一体设计掸辟钨。配置上都采用氙气大灯碱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耪阿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能届薄,但是可惜没有前雾灯捂倪。   从车身侧面来看棱,我更喜欢宝马3系驳期,腰线更加锐利呈,营造出了运动型轿车的动感效果曙。而ATS侧面饱满厚实登,典型的美系车风格臀驶汲。   两车统一采用的是双曲率后视镜疲枪,并且带有电动折叠和加热功能捍,同时集成了LED转向灯伪熔,显然宝马3系狭长的设计要更美观佛翔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯净售,警示效果有所提升尼校。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砍鼓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力景粕,双边双排气管设计也展示了其运动气质陡掀了。相比之下采萝玫,宝马3系的尾部显得比较平淡眷敦,家用车的造型在气势上要弱于ATS低闺。   轮胎方面和,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陈壁壕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汹解,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎另捂砷,都是偏重运动性能的选择潦。" "  提起东风日产天籁惕凶,人们往往都喜欢用舒适祥跋、性价比高送、省油这些标签来为其定义汹前佩。的确髓侩,作为日产在华销售的顶级轿车培,天籁一直以来都以一种优雅的姿态紊,在中级车市场中处于上游位置泛瞬剿。不过这款车型的加长行为轿坦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念少,天籁公爵便酣钠,虽然是天籁的加长版本扒烯摹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桅巴,挑战更高级对手歉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糕五哩。   25.18-29.98万元的价格区间屯吨描,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妈搐汉。相比同级别对手雅阁传偷、凯美瑞按钩侗、迈腾等热门中级车剿烈团,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垮革派,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侯辖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毙辱饭,在提供更多给消费者的同时拍,却并没有在价格上表现的有多高调麻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异既师绰,但是通过对细节的仔细端详镭,你还是可以发现不少变化之处靠辟浑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柑习,但是整体风格上却并没有因此而变得极端马仆送。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攘次。   5003mm的长度与2900mm的轴距赁帮奶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篇刹翅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犀拟廉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哦。而与豪华品牌中级车相比较狸工妻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宦缚胚,整体协调感还处于平易近人的水平袭蜕。   本文导航磊闹勿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砍汰瓶,数以万计的人们加入了摇号大军句,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逆辖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程够星,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恐,一步到位的想法也被大家普遍赞同挖狈谅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了行蹬祁,强劲的动力捶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜短,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车回,它们的价格和配置都比较接近脖懒退,下面我们一起去了解一下杯单。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娶铣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悲:15.98-25.18   推荐理由句冉勒:大气时尚的外观媒催竟、配备豪华全景天窗嗜、全新T动力以及较高的性价比揉冻赐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脖炒,采用了起亚家族虎啸式的前脸味差邯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粒拭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疼,能够满足不同购车消费者的需求浑,值得称赞的是书慑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氮斗饭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗽沦肚,在同级别车型中也具有很高的性价比绩掳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袜抄,自从彼得希瑞尔来到起亚后导构,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸级,大大提高了起亚车的辨识度倍。熏黑的前格栅看上去更加动感释煽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昏猛工,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感床醇,并且兼顾了空气动力学说,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掀饥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玖,LED光源看起来更具科技感态豪放。   新K5的内饰进行了小改动镶孪梁,用了和工艺均有所提升盒被匿,三幅式的方向盘也进行了重新设计亭,看起来更有质感问酱,使用起来也更加方便廉侈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睬秆,也提升了整车的档次感母疽丝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梢切降。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擂骡泻,A柱倾角也随之更大前,对于一名1.82m的男士来说胯,头部空间的局促性很明显羞垫,通过降低座椅高度后谩讥拴,驾驶视野也受到了一定限制冈仁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偏,同一名人员在未调整前排座椅后仍,直接移动至后排乘坐敌,腿部空间十分充裕谐谐,而头部空间也在可接受的范围之内顽脱。总体而言耿令,如果想舒适且安全的驾驶K5遣千飞,并不适合个头较高的人士扒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鬼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巴,最大功率180kw食淮嗽,最大扭矩350牛米哨澎,搭配6速手自一体变速箱桐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笔那塘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内船,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肃跋。如果你听到4系觉得陌生妓材珐,那么当你见到它一定觉得很熟悉怪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撩哼痉,无论外形还是内饰都与3系很相像同,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佛,因为在它身上不仅有3系的影子绰稍吐,同样也有着自己独特的光芒忱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe届怜虑,59.6-73万元的定价也高于3系杠口搜。不过其实也可以理解淀禾拒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版森,而是想要一辆便宜些的“6系”跑。   宝马4系提供运动懂、豪华茄毫、风尚三款套装荡,价格方面没有区别冻情。车头部分确实与3系非常相近吮,只有前包围能够明显与3系区分出来婚精。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姓畔。整体来看枫皆氯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汉汀控,仅在细节上加入独有元素衫扫。 【左痹:豪华设计套装(选配)/右洞奋纠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绕氢嘶,但来到侧面相信很快就会被它吸引褥喊木。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘶伞广,这样的立体感是3系无法给你的项敢蝎。车身尺寸方面料,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm承拉傅,轴距两车同为2810mm拦喷铜。相比竞争对手食盆新,4系在车身尺寸上也有着较大的优势零弧绍。   由于定位与平台的原因摩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戚刊焚,也达到了对自我的超越饶摊亲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锹篱。尾部张弛有力的线条骡鞠吵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哭箔。   本文导航扮京:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壳但,2013年又有很多车型和大家见面了腊,它们各自出身不同性格迥异级,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尉,其中原因多种多样酥朗侯,下面就对它们的表现做一个简要点评愁画獭,并送上编辑们的新年寄语洼勺。 东风标致3008   上市时间故建兜:1月9日   售价钝猜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤掣痢,法国人终于坐不住了墓变,要将标致3008进行国产蛇浪钠,最初还担心它法系前卫岛、超前的设计能否被中国市场接受阿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岭罕。   不过似乎这一切的担心都是多余的图坊摆,东风标致很清楚大家的喜好霖功,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叛攻熄、尾灯等部分进行了调整蚊脐抽,类似机舱造型的内饰得到了保留漏垒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性去,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灯惊泊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奉端挝。   动力的调校同样符合中国国情微痊,由于中国道路情况比较复杂懊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔫谷捅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烂诗昆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唤抱。尽管变速器的表现有些差强人意碧形,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如促妙袱。 为了进一步满足市场需求酣纯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澄充册,丰富中低端产品线岁节颈。   新年寄语晃碎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上独免滥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唇。" "  汽车除了是交通工具之外缴躲棚,在中国它还需要扮演更多角色努。比如八,它会成为一些人身份的象征殊唬书。也正因如此姐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睫患。在车型跟随换代而越变越大的时候齐徊,它们还不满足凉删篮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诗烯昂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型村,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亲柯柯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了遍。   从长轴距车型诞生起矩伴眠,围绕它们的话题就从来没有间断过赊汐。长轴距车型的空间更大是显而易见的联卧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绅甩?是为了操控放弃空间氨鞋筹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魂孰。现在剃搏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朴眯褥,并且差距幅度有多大肚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵傻沛天。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徊涸祷。从设计上来看壁,它基本保持了海外版本的特征络,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勘匠荤。整体风格比上代车型更运动皋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歼钙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彩喜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宝许抠,同时姥,在配置方面也向更高级别车型看齐拱伦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琅踞拣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一签。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泄槽曙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拒群。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琶,那么实际情况果真如此吗粕?   首先委冈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臼嗜。将天籁停在起始位置后擦炯谈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置令亨。之后相尝,向左打满方向啊焦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醚,然后再次用桩筒标记后轮位置螺隶潘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陶俄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芳。   实测印证了我们之前的推论犬紊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大美,但差距不算特别明显惹媚。两者的方向盘直径和回转圈速一致去晚。实际驾驶时擂郡,除非路面宽度限制特别明显平,二者没有本质上的差别噬熊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准父锹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奥手额,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茎。当然邻诬舰,陆军1号的尺寸太过庞大粉白患,算是加长得比较极致歼惨。那么坦幸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睬冒?   同一水平面上疵莽笔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懈妥崎,二者的成绩均为150毫米扰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疏。   我们的测试方式是将车头正对坡道贯漂锑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烤廖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论福圭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬琅芳,但结果令人意外到梨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仙犯崩。抛去胎压等因素的影响碌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平受。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匣酷?如果排除自主品牌的话借,这多少听起来有些不切实际吧舵扮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谱。不过这个看似不可能完成的任务孝,正因为有着咱们自己的汽车企业螺涣隘,才使其成为了现实枚。10万元给我譬,我会选择什么车呢伸查峰?今天就为大家介绍两款不错的产品帛,众泰T600和比亚迪S6陋盗习,它们之间孰强孰弱缎,看完文章之后您便会知晓蛇山。   4天以前崎衔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碴花,顶配不到10万元的售价疆勺,加上1.5T发动机出色的动力表现夯、以及全景天窗奶、倒车影像等丰富配置的加持眯潘,让所有人为之眼前一亮侵。而在该级别中任檀卫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战噶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醇撅枯,还有着出色的销量和用户口碑盾舱享,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潦。所以今天袭伙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荤到控,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粉,这款车属于小一号的紧凑型产品快,因此这里就不掺和了烦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虫毋档:两款车型造型原创度均不足底氦。   外观造型上陪拧末,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹登城,但相比之下刀藕紊,众泰T600显然模仿的更彻底一些夸,车头与车身都是完全的拿来主义鸿,没有一点原创的元素揪徽。而单就最终的效果来说识,众泰T600显得圆润饱满讼酪裂,比亚迪则更加的精致显大款扦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澳论,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唐,轴距为2720mm沙谱,从数据上看煞荡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赊,而众泰T600比对手更宽肯排履,轴距也更大税把。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂救赖翟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朵酬翰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笑妓,在轮胎规格上湃吞竟,众泰T600更有优势一些裙。刹车结构上捷协勿,两款车均采用了前后盘式刹车谋。此外啥,在备胎的布局形式上甩嘿奢,比亚迪S6备胎采用下挂式蛊,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥摹,不过更换起来略有不便都酪公。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墨同煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叙括匈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陀凉譬,线条上显得不是很协调碎违漓,后雨刷沃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淡湃距。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茂吃撩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邯蝗,而众泰T600根据官方的说法舱赐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了餐。   钥匙方面搁,两车都配备了智能钥匙惧,并且无钥匙进入奠、一键启动等功能也是一应俱全肩来。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搓铣,但质感和色泽都比较不错强。相比之下阀搽,比亚迪S6的塑料感略强敬焊,但它的两把钥匙中踢沁冉,有一把还是卡片式的褂,挺有档次感的式。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澜鸥坏,据日本共同社11月报道匪,丰田汽车公司发布预测称蒂方羡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涎坤摩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帝。而2013年前十个月衅慑录,雷克萨斯在华销量同比增长8%薯,而7-10月同比增长了24%弦曙芯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丝翰滇。那么把饱宏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢馁湃?在这个产品为王的时代中童,或许答案非常一目了然蜗股,品质卓越的丰富产品萌歉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中星浪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晌商功,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搬逆,而其到了2013年也整整历经了三代产品孩起,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的操?在这代产品中究竟有哪些新意杯迪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚎氦累。所以掇纽,在这个2013年的冬天课肆土,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铅睡厢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谜誊。   是先有鸡还是先有蛋诗?这确实是一个哲学问题揣。但是对于车型换代而言懊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情软。在介绍外观之前扔,有必要介绍一下其前世今生厕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烩慷点,全车线条设计更显张力玛,饱满的肌肉感让人过目不忘吕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恋。   第三代雷克萨斯IS硼抚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车母,全车线条设计更显张力姬,饱满的肌肉感让人过目不忘茨俄梦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度畴氯撕,但当这款概念车面世之后补,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风香酗遍。虽然没有LFA那样气动山河此横鄙,但却是可以做到惊艳动人厂旅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陪钩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巴,要么从一开始作为越野车的分支酸氰兼,要么不经意又成了轿车的替补繁,但这丝毫不影响它越来越主流粟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巴淘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荣毖啤。   一向个性张扬的Jeep品牌涟垂地,一改传统的硬派风格精逛,走起了时尚运动的路线礁。不仅如此悄譬浓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型楼恰硼,在国内各大车展相继亮相鲍,赚足了眼球块菱措。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姑邪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胶疮惋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骂溅:一改硬派风格酸侵奇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初理,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘫乌,在这样的大背景下滴筏,自由光孕育而生疮叔。只是从自由光诞生之日起呢变,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拍继烙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恐汹盾,定位于介于指南者和大切诺基之间淘砰,竞争对手直指奥迪Q5推、奔驰GLK仆、沃尔沃XC60等车型抒,车身尺寸方面搏节,其长宽高分别为4624mm团斑悲、1859mm临夺、1707mm蚀,轴距为2719mm捅磋剑,与竞争对手相比并不处于下风梦挝。   既然是Jeep品牌车型晦疤的,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戈,只是造型有所改变烙,一改以往平面式的设计澳娟,采用了类似“折角”的设计块蜡掀,当然效果立竿见影石录,整个前脸变得更时尚也更有立体感铂嗓垮。前大灯的设计标新立异藕返,采用了大胆的分体式设计喝咳睫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”既,氙气大灯惠颗、雾灯依次向下排列财俱捣。值得一提的是该车的行车灯乘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坪镁昆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道票率,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乔哼狗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堵邵。 斯巴鲁BRZ 畴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机品,采用后轮驱动平台茫刊妹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑偷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隆路,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烷,而外观和内饰由丰田负责廓娶屯。   尽管如此我彩,BRZ并不是“每个人的菜”方。尽管设计了一个小型的后排座椅垂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔚娶,音响和娱乐信息系统不够出色邵峡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一我冕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猴匠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匈盯、并且外观时尚动感的轿跑管屁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烷焊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点称忱糯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袭牵,最大输出功率为200马力鞠称,扭矩为203牛米瓮俊。据美国环境保护署数据显示胎藐鲍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娇蔷毖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg趣。 ? 斯巴鲁BRZ 玫艰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铜革。两个版本都有手动挡或自动挡选择吠蓝。   豪华型BRZ的售价为26扮掏,265美元巳灰,配有空调系统禽孰,定速巡航系统缴鞍,电动后视镜甩冠嘉,一键上下的电动窗委投赋,后门移浚控电子锁挡,真皮包裹方向盘刻榷,65/35规格折叠后座电柬,HID大灯辜靖竞,17寸合金轮圈耐尘类,有语音提示的导航系统瘸,实时路况警报拿夕,USB接口和车载收音机喝碾。   限量版的售价为28跋放速,265美元遁,在豪华版的基础上增加了雾灯孙呻箩,真皮座椅剃弊,一键启动蕉姓,后扰流板橇门鸿,配备照明的遮阳板化妆镜彪荡,双区域空调控制系统科娠,前排座椅加热和后视镜加热侮膊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统罗线淀,电子牵引力系统攻贝然,稳定控制系统以及6个安全气囊碉菲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘲病,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兑虚,无论是正面撞击款,车顶强度涸,还是座位与头部保护试验歇莲诺,BRZ都获得了高分雌退,可以称得上是一款非常安全的车古睹。 ? 斯巴鲁BRZ 篡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怯翁病,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX渡,加速时的推背感没那么强烈妹。不过葡顽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者返腔,对于六速手动挡十分精通齐,5鹤必,000转起步对你小菜一碟的话竿,加上BRZ的轻量化的设计围嗅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褐地携。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洛,并不夸张的外形设计恍慌,精准的方向盘慨,强大的刹车和印象深刻的牵引力沤断。   总体来说俯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沤擞冀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衅僵泌。而作为日常用车来说菏吕廓,路况好的前提下料豆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载咆辑,违者将被追究法律责任共。责任编辑箔秘叭:李敏" "  作为一款小改款车型赋毛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致商,甚至在细节方便也没有任何变化春奖墒,仅仅表现在配置上的升级木卷常。回顾智跑近3年的上市之路来看拓,依旧保持着其独具一格的风格戏矫,即时在如今来看唤,智跑仍然算是一款前卫的SUV锹顺侣,回到3年前垃竭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L道壤顿、2.4L两种动力共10种车型酸鹅,售价16.48-24.98万元便避,售价与老款车型保持一致乌曙卑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型霖迷,即使它远远的驶来戊,你也会在车流中一眼识别出它期,城市化SUV的定位倒也不特别型几,不过趣奋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计交,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘁。   现款智跑与老款在外形上几无二致叼呕培,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泰筷吗,与老款相比武,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏化。部分高配车型则配备主动安全头枕霸、前排座椅加热弹捶波、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谎福。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帽腥潍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萍弦吵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惧。这些车型中包括了全新奔驰S级酚途、凯迪拉克ATS愧伶编、斯巴鲁BRZ盖矛、沃尔沃V40等备受关注的新车撑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浚此溜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车誊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间判:9月28日 售价区间槽负细:124.8-209.8万元   新车点评傲囱哩: “汽车发明者差伐思,再度发布汽车”案托。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陇岁姓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馆,这也看出了奔驰对全新S级的信心退商街,从外观懊苦陪、内饰珐雇、配置等硬件方面的足够实力旦微碧,甚至超越许多同级别车型赔吼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晶噶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搬锋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘫。具体来看毙,前大灯攻羡仆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甲,新S级加入了更多张扬的运动化元素袒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛络溯稿,有点类似于现款CL级的设计裂零盎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晨懈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篮撬裂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蟹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馈忿褪,还可通过其控制车载设备等钙唤。另外苫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纯祈舍、LED氛围灯拱瓜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅来读、新的mbrace2智能人机交互系统等疥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计现皋芥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顺,特别是后排的座椅叙饺,高配车型后排座位为独立设计旱豁,并且带有腿部支撑和按摩功能刻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诬锋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面案淋淀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哼弹,最大功率为245kW(333Ps)陛攀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沽,并匹配电动机安镀,最大功率为225kW(306Ps)缴孝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琶豌,其最大功率为320kW(435Ps)木滤芭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器对。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炭:9月28日 售价区间冬锑:30.8-43.8万元   新车点评嘉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性建。但凯迪拉克ATS的到来霓膜,让宝马3系走下了神坛德冠盾。相比一直宣传运动的宝马3系串钞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹房纶。不过在终端消费市场上毯,凯迪拉克还有很多事情要做斧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好愁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力线。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市长,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阿藩席。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敞烂,外观方面氖劳翔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计细隆棵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洪,整体造型较CTS而言更加动感驹屑。   凯迪拉克ATS拥有50萝:50前后质量分配轮缸墓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统急从棠、Brembo刹车卡钳隶廓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桃晴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂混、LSD后轮限滑差速器兑愁、高性能运动轮胎泵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置破。   车身尺寸方面峭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乏缮码,轴距2775mm玻谷。而未来国产后昆湾,轴距有望加长阑,以应对国内市场摄拖敞。   动力方面腑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戮妥喂,最大功率203kW(276Ps)纳,最大扭矩353Nm酿钙,其百公里加速时间为6.2秒泻萌。传动系统方面架慷瞎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱港。" "  前言祭: 在上一期文章中芹释详,我们盘点了2013年重点的改款车型级处,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渭关拢,在收集信息的过程中蓖,编者发现了一个有意思的规律裙官,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侗平卉,往往推出两款甘,甚至更多售偷畔,更像是一次新车的大爆发氦屯巴,或者说是新车开发计划中的一个波峰泄美,这样的车企包括长安福特泛、一汽大众屋、广汽本田等卯艘。与上篇文章不同的是街搪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甜艘欺,而是挑出了10款重点车型套橇村,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辞森,有的是较为低调疼斗,但其实销量却很不错的实力派车型碴茶捂。回首这一年撩练,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间施叉:12月10日 售价区间芥惹汇:12.19-18.29万元   新车点评毙:作为大众全球的当家车型空厂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变人,是相对比较原汁原味的一款车型小私,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议零,但空间的改善却更具群众基础瀑嚏。从速腾的热销来看咎叼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸥世标,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颅痉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卿匿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形么床,雾灯区域的改变也是如此娄绷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舱辟倦,也更年轻一些惮蹭,少了几分柔美彭,多了一些阳刚的元素体难。   车身尺寸比第六代更大屏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筋伤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暴蔡,后排空间略显局促磺刑。这点在国产高尔夫7上得到改善陌糙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骏,相比现款车型覆巾夏,长宽分别增加了56mm和13mm袒,车高则降低了28mm小检。此外层取,新车轴距和前后轮距也得到了扩展八,轴距增加59mm地端,达到2637mm败,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛊诚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罗嗽库,而行李箱空间也增加了30L喝昂特,行李箱总空间达到380L离。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆祭樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化科: 相比外观的“小改款”测,内饰的变化却是颠覆性的麻还,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逞定,并且向驾驶员一侧倾斜盼嚼甫,更人性化涣略抒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点为泼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羚挖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力副枷。   轻量化更加明显里挟: MQB平台的特质之一便是轻量化沁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谰麻,质量因此降低了37kg宽,另外发动机降低40kg蚕使蓝,底盘降低26kg了维拱,电气系统降低6kg等等及怂东,虽然车身尺寸增加赁澄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挖非,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果授洁舞,并且一定程度上也能提升驾控体验县侍散。 【MQB幕妫块化平台】   配置全面升级垦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雾鹃赋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娩钱、定速巡航姜匿臂、启停功能巍斥、第二代车道保持辅助系统轰、防碰撞预警府安、自动泊车速感、胎压监测瘦、电子手刹磋徘、电子驻车顿、一键启动矾啤竟、新版导航及超级蓝牙等功能侠讼。另外弄徽,丹拿音响拨裤镣、以及更大尺寸的触控液晶屏贫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殊扮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教列麓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)跺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肩惊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硷兑河,其最大输出功率为162kW(220PS)辨娃晨,峰值扭矩350Nm佬。   主推7速DSG双离合变速箱拍蘑靡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妮搂拣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幢戳筹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)补绦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT檄拍炒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涉,而1.4T自动舒适型青共评、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虾跨竞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间步儒:11月19日 售价区间帽:12.98-18.98万元   新车点评煌峰橡:北京现代是2013年的大赢家截螺姜,销量突破百万辆搂拷肮,并且销售车型整体售价在上升答。虽然索纳塔八的表现还算不错茫撵搔,但这是以高性价比换取的钡秃钢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜款,外观更沉稳负恋提,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堕冕卉,再加上超出预期的低售价盟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墒。   外观方面徘,北京现代名图共拥有八种车身颜色五水嫁,分别是水晶白提菲、梦幻银辆、幻影黑抢旦阑、玫瑰红净潍戎、水墨灰帅、宝石蓝忱、丝绸金始、北极玉回咕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念画,尤其是前进气格栅处的造型械,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刷。细节方面粹就,新车的前大灯设计很抢眼滑尽,区别于其它车型府抵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辑拴辱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嚼牟,轴距为2770mm钞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芯类,名图的后排乘坐空间是其一大卖点少床。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面壳实,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骚,以金属和实木装饰为主成。配置方面寄,有主座椅十项电动调节绞限补、驾驶席座椅加热通风记忆功能骏懒锭、双区自动空调讼嗓嗜、倒车影像烂控喉、定速巡航颇椭、多功能方向盘剐、座椅/外后视镜记忆功能棉盘、侧气囊/侧气帘扣锹、副驾驶安全带提醒抨等、倒车影像系统珐省、转向辅助灯穆逃喜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘛乒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面珐几,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汹潦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器忻。对于后续会不会推1.6T车型驰烩唤,北京现代副总经理权赫东表示痕,目前尚没有这样的计划孙哄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凭,满大街都是绷,从朗逸上市到现在的五年来同戊接,在全国卖了一百多万辆耙认椽,卖的这么好狠捻,自然有这款车独特的竞争优势旦巨。要知道扣庞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赖吻锋,这究竟是为什么磁屯峰,很值得各个厂家思考稿甲。市场定位抓的准罗堤蕾,产品线丰富酶掣,产能跟得上校表,都是成就朗逸销量过百万的因素坛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版但,市场价16.59万元围。究竟值不值岭膏?运动在哪里垫?是否称得上运动孟?带着疑问繁,一起来吧坦铅羡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匹嫌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裙,这种运动元素的表现方式很常见玻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甸斜陋,配上熏黑大灯这样的手法钨,而且很多还是豪华品牌在这样做碎烙。这样就无可厚非了范抛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秽算氰,新朗逸又有什么不可以呢潜?   运动型小尾翼撤醇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绦,同样是传统手法蒂惩,几乎在外观的运动性点缀上啃,各个厂家还没有太创新的方式泞粪慈。一般些的衔溪金,就增加这样类似轮毂痰、尾翼的装饰可形,高端些的辑布坏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型范。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗣烩倍,不过龋闲,从侧面看龋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目免讽叮。   相比车头和侧面我,笔者感觉车尾的运动感更突出一些点,在说运动感之前情楷齐,我更想说说普通新朗逸的车尾合弹废,更确切的说午,是想说说尾灯泡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茎,有一点略显单薄的感觉热。运动版上荡莆悲,尾灯加入了熏黑处理庇,双出排气管也更粗壮了漠,保险杠的视觉感受也更丰富咯铅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感话染惹。   本文导航烈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崩岗涪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成码返。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配材,即韩国的蔚山贤讨,这里同时也是现代全球最大的工厂谁。这个工厂雇有3.4万名员工虫蟹袜,日生产0.56万辆车饰。   Inautonews编辑表示瓷乘屎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疽膛困。五年前质量提高了雷申,但是外形并不美观廖。然而赌缓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颊绘壁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喜千典,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尚寞坟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壕恭。对每个购车者来说瓶,这听起来非常有吸引力患牌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巫希。   与现代旗下的主流车型一样呻钞室,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泻间煤,整车线条从头至尾充满着流动感舜陪攀。车身长4770毫米送儡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蠢婪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峦贯醛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跑鹅,它看起来依旧如此的适合年轻人赣卤睬。没错殿耽,搭载着一车的新技术之后姜弘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漏忙。于是当新车到来的时候侩端,你一定和我一样对它充满了兴趣换蛋。这是最年轻的凯迪拉克妙毕、最小的凯迪拉克玛撅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犊娩含? ● 外观造型娥彤:钻石切割风格依旧床顾盟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卧、2013德国红点设计大奖星蹄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型描。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涝劳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栋疾丛,只是这回伤坡,ATS是完全原创的作品脆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疚羌,轴距仅有2775mm涪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屋禽膜,而国内我们则把它当成中型车娩吃踞,和宝马3系标准轴距版泼功敌、雷克萨斯IS成为同级别竞品讼,并比它们都要更小一些橡烤团。   前脸的造型相当干练磊教,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禾祟,而是被很好的控制在一个合理大小上款碴蓬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巨咖郸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亥啤袖。出于空气动力学考虑岗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楷画,当车速高于60km/h时溪世,前进气格栅会自动关闭五狠赤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流连,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贯卢,并带有远近光灯智能切换功能禾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撼,快速亮起揪青,缓速熄灭的设定很显档次芳。再往下看酷脐愤,闪电式日间行车灯宦、大灯清洗孙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒂插,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丝涧肛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼓华,亦或是造型需求闷刃,感性的来说纫鞭,可以视其为向着传统美系性能车致敬卷瘦规。身处车内心,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柬枫地,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塘孙边。   ATS是一款后驱车拆钾始,并致力于将车身的前后配重比例设定为50床:50褂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱,贯穿车体的俯冲式腰线袖、短前悬哀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹦伐雀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肠身,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刺。而在规格方面窘潭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扳德书,前胎尺寸为225/40 R18闹喇河,后胎尺寸则为255/35 R18旅还,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薪膝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奈翅骆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致布,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轻碳芥,至于设计师是否真有此意瘟,倒还真无从揣测趣危。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钩嚼,实际上笑晃赫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计编。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抵岔,由此带来了不错的视觉冲击感通隘抢,给后车以足够的心理压力僵采,至少眼前的这个家伙一定不好对付镐夏收。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型团接贫,至于3.6L V6车型何时会引进事,官方暂时还没有表态愁,而是否会有V系列性能车型的推出滴普,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勺婪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腥,我的第一反应总归是奥迪A6L忙、宝马5系以及奔驰E级这3款趣媚。不可否认凄苏女,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匈猎,路上的能见度也说明了这点播桔牟。不过边,随着市场逐步的被细分欺冲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坞合,除“老三样”以外亩察发,也还有其他选择辆,比如困徐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巢北毙,这两款不错的“非主流”产品敬保。   今天藏另,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轰淑,领略一下“非主流”中大型车的风采花,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矗玲,当然磋挟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同对扳随。(注遁苦礁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枫吠泻,雷克萨斯ES简称“ES”寂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踢藐,编辑先和大家解释一下“非主流”茨范唱,这里并不带任何贬义龟姑撂。从销量看戳痴坟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上断热变,宝马5系9000台以上萎帕牧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屑帅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嗅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搪。   外观矢:XTS尺寸明显更大懂绍羌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说是渐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘶疗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念当炉飞。造型方正且棱角分明的车身造型杏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搓旅切。可以说它给你带来的面子效应瞧幻膘,绝对超过它的价格毛,在半年长测期间溅绷囊,我在停车时经常会被问漠:这车得60-70万吧崩龋染?   相对于XTS外观的张扬腐壳脚、霸气很赂秆,ES则可谓是低调蓝、内敛很多扣慕另,整车的线条和比例都比较匀称煞纽随,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凉。   在车身尺寸方面扫库,XTS的车长达到了5131mm奠,比ES的4900mm足足多出了231mm薯,差距可不欣稀,但在轴距上秆,两者比较接近忱,XTS为2837mm股,ES为2820mm涧竣,仅相差了17mm燃,至于最终的车内乘坐空间表现岸郸,它俩也是半斤八两情甩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冬率拒,氙气大灯猩长、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少橇蓝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奇汀,ES则仅有近光是氙灯姆陪,远光为卤素灯泡餐。其中畏费,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窖誊角,显得比较个性岛。而ES则还是灯组传统的横置式敝喉。   再来看看轮毂和轮胎汐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斥懒,ES为17英寸秒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啼圃,市场售价约1500元/条卢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豢,市场售价在1000元左右/条巾。可以说秆己家,在这方面两者的差异还是挺大的咕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算需钎恨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成辞拖痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秤旁膏,下面就让我们来看看他们各自的优点卸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刚普,其他两款车均有上万元的优惠都犀,但相比比亚迪秦的国家补贴邵哼,这些优惠就算小巫见大巫了拐擅。目前在国内的某些地区枫瘫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捻袍浦,总补贴额度可达到7万敞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挨蒂。   在外观方面拇冯,这三款车均有各自的特点堕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滇甜。而本田则是日式混动车的传统样式贩卤谅,看起来非常别致渐嫌褥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奶嘲烤,非常有气势虐饶。   这三款车中趣另呛,比亚迪秦的动力参数最强斥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平割谋霖。不过要是论舒适和驾驶感受街咎,锐志才是这三款车中最棒的犯慨随。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仓,因此它的动力参数看起来没有太大优势囊搜浓。   三款车同为轿车俱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动马相盆,丰田锐志采用了后轮驱动腑吠儒。至于哪种驱动形式更好玻,就要看个人喜好了筋盯办。   本文导航暗两:" "  简约内敛洪盎、安全扎实邢必、品质优良驴骚叛,却叫好不叫座库绘吾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痢泻底。然而对于一个企业沤殴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寄惜。为此楼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罗甘趁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饲画蹋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淖。 亮点配置戊:   City Safety城市安全系统慌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驮届,而在相对时速低于15公里/小时的情况下超,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姆烂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统不,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胃青,系统将马上发出警示并全力自动刹车毒为讲,避免发生碰撞事故老抄侣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耸,可实现自动排队功能吭倪墙,除了可设定巡航速度肪,还可设定五种不同时间间隔套瓤皇。   加强型盲点信息系统BLIS飘对,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纪顺怂。   倒车车侧警示系统CTA刷燃羡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褪偷,如有车辆接近海齿软,会发出警告音和BLIS警示灯漠羚。   FAHB主动式远光灯靡书,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胎羌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肩墓,防止对方车辆驾驶者造成炫目逛桂勤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔫妥赦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挂狭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遂疼笆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缮。显然沃尔沃也意识到这一点佰跺咕,要想在销量上追赶""ABB""灭,国产是最为关键的一步汉拇磷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边儒。S60L的到来肯定会对宝马3系埔澜、奔驰C级案、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战世吨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拷斗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贿麓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厩,我们今天对比的是2.0T智远版耙哇凹,售价为30.99万廊煎浓,而其对手同样是搭载2.0T发动机憋涂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桶。 ● 外观对比   从外形来看假便管,沃尔沃S60L给人感觉干练磐、紧凑甜,X型前脸略显凶猛胳查蛙,富有冲击力妈钨艾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锹清铜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苗,采用氙气大灯光源缉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯病切懂,只是少了前雾灯灰螺。相比之下席团,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梢斥夏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合憾脆疆,同时还配备前雾灯鹊疤。只不过灯组并非自适应前大灯废蹿遍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能童瓣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惟,确保驾驶安全渺磨毯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钩苟亨,轴距增加80mm达到2856mm锰韩毋,而奥迪A4L轴距为2869mm掳纹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势星,不过高度和宽度有所不及脸护。两车空间表现如何方樊躲,请看后文的实际体验下。   两车侧面造型也具有不同风格裙交温,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钒涩,而奥迪A4L侧面更加稳重秃才,看起来朴实大方叹耗。 在后视镜上丝,两车都集成了LED转向灯案,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韦,而沃尔沃S60L则没有鸿还。 在尾部旅撕旁,沃尔沃S60L造型略显生硬了舌亭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和壬昆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摔嵌,同时加入镀铬包裹就锻,气势十足巳妈囤,而奥迪A4L是单边双排设计刷卤感,无镀铬装饰碑悼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎题,尺寸为225/55 R16轮胎潜施,相比之下尺寸显得有些小了搏默漓,同时配备的是非全尺寸备胎顺采。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焊,只有修补工具有点不厚道矾苟绰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痊娩?当时的网络上绝对是一片嘘声炬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计臣,这似乎就可以理解为特立独行详夹瞥?或者说创新铣驳祁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熄芭,通俗一点说就是领羞:走自己的路寺豢,让别人竞相模仿枚寝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片煌背,时间不长饶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剖?当时我无法回答啊,因为还没有对自由光进行全面的了解恋拍蠕,经过一天的试驾体验之后澄扁,我认为这次Jeep自由光确实有点料胜唾笨,甚至可以说气势汹汹材劣刨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城偎纭,那么它到底有什么资本来搅局呢票岔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膜幻橇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发,在做颠覆传统这件事眯割,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滔烘苍。就拿前脸来说模,好看不好看绝不是我个人说的算的猩戒钾,每个人眼里都有一个不同的看法锻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垫措星。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撤赤情,Jeep其实并没有太大的优势客冲,包括大家最看重的轴距表现衰,在这个级别也算不上是太突出常。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虫滦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膜毖韶,让消费者也能愿意买单吨歌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抗攻幻,其尾灯设计和大切如出一辙侨五恍,只是在造型上稍微做了一点改变扯舒沦,以便能和后车窗衔接的更自然一些跺稀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徐奠涵,这实在是太个性了碗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潞绵,不是吗骂?   本文导航变狈:" "  “便宜壕、省油劫馅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孰骋脚。因此灿凸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堕巫墙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上零闲硼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篇蛊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肌。二者不仅定位和排量相同莆叹,售价也都是6万元出头觅露。那么谁的配置更丰富花,性价比更高呢箩拎?接着往下看吧松。   备注田: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赤断鼻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型济,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朝豢、“天窗”和“后轮碟刹”撼屡合。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洁存,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响添煞,促进其他品牌产品的更新或者降价丢贩涤,以提升竞争能力擞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怯,但又觉得竞品车型优惠较多”菜粉。今天就随着我们来看看卞搔,新威驰对比瑞纳兼即。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俊,此次我们将两款车型的顶配加之对比履勘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毛橇觅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元栏擎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梧贝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唱潞塘,以往圆润的风格被全面舍弃纬,车头变成了现在最流行的大嘴形象呜帕。虽然初看有些夸张秽臂瓷,但是符合小型车定位浮,更多时候它是年轻人的代步工具美,所以造型必须年轻杉。大灯面积不但较老款车更大料,眼神也更加犀利九。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讼母,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惠豢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捅挨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磐怀惜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怯库。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砍熬胁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耻,诸如电动天窗谰签、前雾灯与后视镜调节都在其中尸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能本妓,日常使用的便利度稍高一些浆镶棘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm停,轴距达到2550mm芦谎屋。与老款车型相比加长且加宽瓤敝,这是为了适应造型变化的需要汀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势络,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势史笺位。   新威驰车尾没有车头那么激进僧,显得时尚而舒展廓。整体线条看上去硬朗多了僧赴。在高低配版的车型之间盼,外观元素的差异并不明显付,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条其,不过在潜在的功能上却有所不同策,高配车型具有独立的外部后备箱开关鹤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启链素,在日常使用方面的便利度有所不足猜。   瑞纳尾部的线条更是犀利吠识规,线条从车身一直延伸至后备箱赂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致母犁阿,增加了不少的层次感和运动感粟枚。" "  旅行车在国内的发展进程完善赐,现在似乎已经开始有所起色贸,但受到各方面的影响惹何,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嫁驮。记得应该是在去年脸呜,各大主流网络媒体几乎在同一时段丸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帽釜,虽然没能在实际层面上起什么作用妈界怜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车荷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玫家巧,但是大部分车型均已进口形式引入碉惜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面前涂散。宝马全新3系上市后郴钳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料功操,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本差。不管是厂商的试水工作估,还是为了后期大力推广的前期准备悲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峭饱帮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的其,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车废节啡,但官方却并不这样为其定义科砍,所以除了V60之外函傲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拿阮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辨及,三款细分车型跨越了30-50万区间械裙鸿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膘荡。   328i M运动型冒,是3系旅行车中的顶配车型圈,M套件必然是它表现非凡实力的根基凄灯护。BMW的M系列产品啦昧抄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诉胯酥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冬污,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畦。在M套件衬托下的新3系旅行版惯凹,表现出的攻击力和威慑力很强土狮渤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型康豹荷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅快歧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能麓釜陡,也是几款进口旅行车中最为全面的闻,除了前部以外径凌抱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凭姐,令驾驶者的便利性有很大提升妙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扮,造型圆润的尾部整体风格捷,让旅行车身份表现的恰大好处骨绊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腔,但是尺寸不大端,威慑力也没有想象中明显熄吾隆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捆,极富肌肉感的线条元素擞杰蓖,让它表现的干练紧凑径。   本文导航泉:" "  曾几何时荣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盲圣。物是人非街,随着中级车市场竞争的不断加剧亥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棱吓。在上个月的广州车展上械轮酵,全新天籁·公爵正式宣布上市本搁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢细碧辈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绦,来做进一步的了解吧炭坑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妊匈贩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矗: 稳重与运动乒橙徐,风格各异   车身尺寸方面双宪嚏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm几清,车身宽度递、高度与普通版天籁车型保持一致尘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm停。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犊,只不过在细节方面有所调整恨广。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构收猎,后保险杠排气管内嵌兑墟蔬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壕敛斡,俨然简多了几分气质的提升鼻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腐, 新君越的外观风格更趋年轻化帘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开报沙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毙贡饯,尾部设计与前脸造型和谐呼应宋飘碎,相比老款车型稳重端庄的设计风格电巩,全新君越更容易让年轻的消费者接受捂燎。 【君越 整体外观】   外部配置方面灯潜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磺撇、大灯自动清洗等功能逢公熬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讥莱。通过下方的表格我们可以了解到哄逗勉,同价位的两款车赁玛,君越在外部配置方面显然更为全面一些岁抢埠,LED日间行车灯雀李、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阔操,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的愁胺慑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头副: 日间行车灯肌钢: 随动转向大灯回户: 大灯清洗装置底: 氙气大灯寿: 倒车视频影像甩痉袱: 大灯高度可调呈咳: 自动头灯办郊: 泊车辅助钉熬: 无钥匙进入系统敬: 感应雨刷卤: 电动后视镜乓: 后视镜电动折叠笆辱: 后视镜记忆撩为尾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奔逗,年级里有几位南方来的同学粳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情派。雪对于那时的他们恕眉驳,是上天赐予的礼物冬薪耙。但是椿甲免,对很多北方人——比如我——来说剩壤,雪却是避之不及的灾难贤,它让我们的出行变得困难重重碍。不过这次却不一样辟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陡炭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荷篱弊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先团镭浪,请允许我隆重介绍一下今天的主角舰,我们的冰雪座驾晒矛强,一款中大型SUV——福特探险者戎。探险者是福特的旗舰车型肚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惨掠眷,共两种配置购脓爱,售价48.98万葡榷厕、53.98万碎书,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莎诵埔。我个人非常喜欢探险者的外型尸,它魁梧而正派圭,颇有美式SUV的霸气翱狮香。牡丹江的冬天白雪皑皑桓连,探险者出现在这里十分应景鼎崩剩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热混。这样的冰天雪地里轨,就算是带着手套在户外拍照铅,手指依然会被冻得失去知觉盗勉沮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爱欢。探险者的方向盘加热速度很快磐储庇,开启后几秒钟就能感觉到热量潮腥,太实用了死稿嫡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痞,匹配6速手自一体变速箱勾伟搔。探险者在海外还有2.0T版本车型颈,不知为何暂未引入国内拼鸡拟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面百,并没想走量蓄。   探险者为承载式车身结构晚俺,搭载一套适时四驱系统姬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拓恫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘫些,后桥轮间为开放式差速器疾懒陇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助困钡,以制动打滑车轮的形式实现倪。这套系统的越野能力或许不是那么强大欧桔,它主要是为提升公路性能而存在的长拖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盗璃梆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矾。这次我们挑战冰雪路面锌诵捐,这套系统发挥了重要的作用踞。另外不容忽视的恰,便是探险者的“神秘嘉宾”了埃恫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈⑷盎摇!它是一款高性能冰雪轮胎兼坎,官方称它应用了发泡橡胶技术位吾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炕,从而让胎面贴紧冰雪路面贡山,提高抓地力镁悄。当然怯淖辛,这款轮胎价值不菲思,以探险者高配车型的轮胎尺寸峰梆:255/50 R20为例烦慕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缺外惕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沁相开,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钵尉尸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枯夏囊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企率古,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑我,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下遁铂撅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼻敛美?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阔瘸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲般李乃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm松募党,使得荣威550的车身看起来更加的饱满聚缴,两车的轴距都超过了2700mm宛凉倘,使它们在同级别车型中的优势非常明显书。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绿囱貌,略显圆润的车身看起来动感十足腹烧拦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感露济,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鼻,550引擎盖上V字型的线条动感十足凄。C4L大灯的设计相对简单吮,全系采用了传统的卤素光源偏雷,而且并没有采用透镜的设计市统牵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猫慌吠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辞拒,还有转弯辅助照明功能非,保证了夜间的行车安全惺褐。两车都配备了时下流行的日间行车灯显,值得称赞的是缺,550竟然为雾灯也配备了透镜矛刃队,这一点值得各大汽车厂商学习顽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霉疥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感据讽,550上扬的腰线勾勒出时尚策岁、动感的侧身线条趟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捶擂立,并搭配LED转向灯祷凉捅,视觉效果和安全性兼具藤奸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口傅。   C4L具有无钥匙进入功能天,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缄挪,550则采用了常规的宜μ蓖#控解锁功能叙漆动。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溪放,C4L刀锋式的造型更加犀利驮,550则更加尖锐磁。   两车的尾部造型比较统一舷翟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潭玲,圆润的造型颇显稳重麓楔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胆,这样设计不仅美观搬李胃,而且可以增大后备箱的开口角度朴亢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菊簧,视觉效果极佳侧酣。两车都采用了4点式倒车雷达哇庐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低火烦喘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菱檄,使泊车更加安全棘。C4L后尾箱并未设计开启按键赔,只能通过车内控制按键和蚁蓿控钥匙开启讳乓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汞,使用起来非常方便泞抠剔。   本文导航叭:"    紧凑级两厢车食分,如果倒退10年前褥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域催。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镀篱情,它于不久前推向市郴⒎弧,但其实它在国外早已上市描。雪佛兰在近期才引入啪,相信也有自己考虑憾掏,好在这个时间也不算晚送肥按,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锨呜哆,相对较低的入手价格拴汗、时尚的外观设计以及良好的运动性能化测偿,都让其成为该细分市场的热销车型侯。而在紧凑级车型中苏,三厢版在兼顾运动的同时围,实用性相对更高一些忍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念温。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖澄常克斯三厢版(以下简称该∏校克斯)进行深度的比较菇,到底谁能从中脱颖而出诽霜,让我们拭目以待洽。    在刚刚结束的2013广州车展上楼惦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴天砂鸡。此外靡溜睫,缚溃克斯去年北京车展的正式上市骸耸,也让这场紧凑级大战更加精彩朵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粹钨,作为其小弟的马自达3能否一样出色构?负尴鸾。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暴,能否从容应对迹棚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘫菲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上水。就在媒体日当天矢檬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后硷鲸奔,经过旁边人的介绍窖芭,惊叹一句皖残:原来不是一个车案绻隆!可想而知泞肉逆,这兄弟俩得有多像屁。    2012北京车展上市的阜粒克斯相比前者心饱八,已经在市场上打拼了一段时间溺镣篓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降独,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了草譬,但是妇祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靡墙,还是毋庸置疑的炉酿燃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虱此,为了让评价更加客观斑你喂,同时迷禽程,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伴可,我采访了一下身边的同事和朋友范泊垄。   同事A蚊桂芥:男袜刷,30岁素午、已婚翻、儿子1岁多    我哪个也不要凹硅,原因只有一个锨:都太小清琉醚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宿毕,实用!当然这两个车白给肯定要咎。(也对梧,老婆孩子热炕头的人嗽,还谈什么运动蒋,能装下更多的人和东西握吓标,才是硬道理)   同事B刚:男篱琼唇,老赋悖克斯车主渡,奔三的年龄巩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴有靠遥克斯泡霉,理由是有优惠捣釜、货源足溶谜、随时买冷四,听着怎么跟买菜似的坷抖。   前女友词:24岁希链,高尔夫6车主额,略带公主病    选马自达3唉拭籍,原因是好看梦,我再问还有吗聘,答曰蝗:好看芭几巍!我继续问写脓闻,跟我急了茹,提问结束祁抨。   现女友澄彼碑:25岁档栖,对车没有丝毫兴趣惹,仅对各类衣服裤椭孝、包包讳翰穷、鞋等物品上心    我选马自达3吧讹聪,原因是就看这个顺眼翟,所以就选了跋蹋厕。(明显敷衍了事)   女性朋友希齐们:24岁模祭膏,某时尚杂志签约平模轰轰,对车有些兴趣豢碴,但只是停留在表面    我选马自达3失,因为好看耽篱,身材我喜欢扣,而且红色(主打色兽:魂动红)是我的style斜,所以我会选她的说檄伸。(这种中英文混合体搞觅皑,外加“什么什么的说”的语法真别扭纫负层,说她好几次刀,不见改)    采访结果显示簇睬谰,果然是萝卜青菜瞬、各有所爱崔故,而且给出的理由也是五花八门邻岭翠,那么到底这两款车有哪些不同搂,在面对不同的消费群体时管鼻舶,它们的表现又回怎样块,废话不多说切冷,让我们往下看态奋。" "  2013年8月袜,本田CR-V共销售了15393辆烷什逆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淳酿怕,本田CR-V共销售了18989辆靶匆摔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酬,本田CR-V共销售了19510辆督螺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月假卜,本田CR-V共销售了19288辆净售,全国SUV销售车型排名第二......事实上供,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凉晤螺,它的优异表现还远不止这些擞颇烘,截止2013年11月底潜斯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吧惺舒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溉涉。是什么让它成为了国内SUV的明星阶双?又是什么让它如此大卖接?   现款CR-V有2.0L文、2.4L两种动力共7款车型侠触,售价19.38-26.28万元监答。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浩,售价22.98万元)蘑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糠棋啼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声癸,纵观整个CR-V的家族史醚官厢,前两代车型还有些“方盒子""造型户,而从第三代开始敝稻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邻,坚定不移的走着城市化SUV的路线思,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躺论珐。   说到第四代CR-V的外形蚂哇米,也就是现款车型龋薄须,它的外形并不是能让你一见倾心的主睫郊睫,CR-V上市之初怜,人们对于这样的设计褒贬不一炭,甚至有些“不得民心”列混,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话错。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哄耙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渤街。氙气大灯毙挤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上校。值得一提的是溺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捆,效果出彩汐吨摊。   车身长度比上代车型减少了25毫米边合,离地间隙下降了50毫米尾,仅剩130毫米肚誊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诲擎太,但却令离地间隙接近轿车困蜜蛇,轴距则仍然保持在2620毫米脓,整体效果比老款显得修长不少极陀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陡掏滇,在实际驾驶过程中撑,提供给你更加宽广的后方视野逻馅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钦涎。   现款CR-V提供17驰、18两种尺寸共3种轮毂式样仟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毒帘居。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猾扳,车尾向外凸出比较明显袄暗,给人一种臃肿膨胀之感开速。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显害糙,给人一种臃肿膨胀之感捞搂扇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猴席巩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秆浅巍,为实用性又添一分洛官碌,从之后的销量来说郝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氏橙,保持着高歌猛进的态势浓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺极糕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杜屑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙偿、精心胸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磊撇,排量仅有2.5L娥车,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场癌持。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS人庐记,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筋卫狗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腾。   第三代雷克萨斯IS莽博,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苔赂,全车线条设计更显张力们,饱满的肌肉感让人过目不忘恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版避扣含,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅史舶,丢失了一丝霸气海廷肠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熟警蜗,长宽高分别为宛叭:4665mm薄咎耗、1810mm筋栓、1430mm龋蹬邢。同时轴距也增加了70mm壁吭兢,达到了2800mm够。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宦奇,其前后配重分别为53努:47年。接近前后1死:1的配重也体现了其运动本质叼。   IS车身侧面短小精湛络,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堪贸警,显露其灵动的车身姿态椿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙檀,依旧是纤细红钾犁、锋利甫抡,绝不与传统设计相妥协虱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔼痪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杭菠蚊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力深槐淬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性享馈。   毫无疑问龄顿第,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仕。你可以觉得它设计非常超越肋,也可以认为它很有美感篮稠瓤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玫诞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月较珊,石油的消耗量日益增大俺劲轰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虏啼,排放着大量的尾气虚恐饺,制造着日益严重的雾霾天气荡酵界。汽车尾气的污染屋姑强,越来越成为大气污染的重要元凶圭滩。开发替代清洁能源肝慷舌,代替排放巨大的内燃机欣,越来越成为厄待解决的课题亨校。现在很多厂家都开发了混合动力车型赦,这项技术基本上成熟了竞灰肥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平被别考,也没有成熟的商业模式来进行推广罗,即便很多条件还未具备乳晨殿,即便这样那样的客观限制逗侍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尺壕裙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磕哨端,叫做启辰e30晨风趟衅详,这款车还没有上市建,很多技术参数还没有公布丢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哄,介绍给大家伍始涧。但即便如此梳,这款车还是有据可查碾,开发平台来自日产聆风电动车味喝,外观也和聆风十分相似爽需。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奴祁塘,2700mm的轴距和骐达相同纫称徘,外观的样子也有几分相似晌看沧。但明显晨风的很多细节显得与众不同姑郴筒,前脸没有进气格栅的设计境撮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份葡剐。而据厂家人员介绍阂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淋晾,而是单独开发酿岗邵。   尾灯使用了LED的发光元件苯旱,看起来更加醒目匡苦,垂直的长条状样子也很有个性踌。但在车尾上比歌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贸师痴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板献,用以分担电池组的压力倪览,这在晨风上是没有的刨稀伶。   本文导航加:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渴脓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲸,照片上看它挺精神宪安,设计有传承有创新磕,硬件配置有增有减捎粗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情萄,没能去测试现场参观参观姆。   命运总能给人惊喜随。上周五下班前撕猛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目五哪猫,领导突然走过来跟我说滤孟:“来了个顶配附嘲幔克斯箩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”入麻,周末的小幸福就这样碎了一地房寺熟,我得跟两台机动车泡在一起纺微。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斡羡,坦白说现在我对它俩都“不来电”坪街桅。这样也好羚邯,好歹保持个立场中立对吧怯锌绷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滤拓并,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杠猛闺,比如为什么海外有独立后悬架但青颠?国内全是非独立后悬架唱绒?其实道理不复杂甲棘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响檄,既然如此购临牟,那就遵照做生意的基本法则来做顺,降低成本渭,攫取利润蒂亮,无可厚非冷坏汹。我相信如果改悬架车就没人买典踌啦,那他们肯定不改狗施详。   福特比较谨慎碉蔑簇,善于跟消费者打成一片掳咎,挣钱不忘树口碑膝瞳滇,好口碑又促进高销量尝,顺利打造良性循环圈琼秃煌。尽管它也有这样那样的问题痪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买薪恭,值得大众好好学学托癸。话说回来捅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路需呜。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹搅校克斯酵问,是各自家里的明星产品端蜡搽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫁邦陋。把这两个重量级选手放一起金奈健,能擦出什么样的火花来碧不娇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碎烩禽,似乎这样能出一口恶气般谜虚。不过我得劝各位一句无:百花齐放很重要秃信藤,一枝独秀最糟糕公碗。   ●外观   扯半天总算进入正题傅,这个阳光明媚的周末奈梢外,没有雾霾的打扰蠢惠爬,我把两台车放在一起拍了套合影群捌描。看看它们现逃挛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厩铣猫,一个是16.29万的顶配版两厢噶谙砂幔克斯洽燎搐。要说家族式设计零赊,大众当然领先其他厂家噶肪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靠,福特的动作稍晚一些挛灭,效果不赖咀莽。   所以当高尔夫7和付祝克斯站在一起的时候脓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抡瑞。谁好看我不说躬米嗓,大家都有自己的喜好窘。两款车前大灯组内容丰富氯,氙灯外噶韶、日间行车灯俯、大灯清洗文刷旅、雾灯一个不少渺橙蓖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宠,而嘎克斯的则要花6千块买选装包献晒,朋友们卡嘉,要享受还是得多消费啊许。   车轮部分有看头教篙猛。溉耄克斯胎宽215mm苟哥,米其林博悦轮胎顿蔚闪,轮毂造型带感体坪,给个好评锤掀橙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款强焙迪。高尔夫7胎宽205mm疚番八,似乎缺乏顶配车型应有的气势霓捕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幻。   车尾设计各有出彩的地方骏炬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梢亨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭记,LED尾灯是个加分项耿,钙似妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意入弦杜。左边那台风格沉稳一些宿,右边的青春气息扑面缅坷牟,你喜欢哪个事感?" "  “牺牲一定的车身刚性鲍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吾空,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酬咐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后分拜但,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俄诽。就在上月岗疟脊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讼矾坍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版函那痘,至于奔驰C63 AMG汰围嗜,目前还缺少这一车型体脱卵。   由于是RS5 Coupe的系列车型廓老,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匿镭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事不骋坛,毕竟除了性能之外上就世,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咐肉。   延伸阅读 酷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滑,其中包含对车漆颜色摧杭、内饰颜色以及电子功能等自主选择屁藤惠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的态,所以在配置解读方面捆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杀,并将官方价格告知大家镭切凉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屡盘,软顶敞篷采用电动开启凶,时间上需要15秒即可活,而将再次闭合需要17秒芹饰,其开闭结构为多连杆双片式持论时,这也大大缩短了开闭时间叭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粪臣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷断衔祷,为了不过分降低运动性门籍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乃形当。排气方面也是RS5的一大特色合,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腥街谁,而在Dynamic模式下会全部打开祈哇。   本文导航叉帅佳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痞,或许大家已经是心里多数视探刷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峰,定位于新兴的小型SUV市场史矗。众所周知沟贸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盾户,长安铃木选择在这一细分市场发力蜗储扣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冒放。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX场妓,通过对比分析母柿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拣幌灿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元簧呕,搭载1.6L发动机警冈郴,匹配五速手动和CVT变速箱痊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L些娥含、2.0L两个排量六款车型芯,同样匹配五速手动和CVT变速箱粪浦盖,售价区间12.88-21.88万元彤喜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迪酞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乱,通过下表的数据显示得知凤嘲莆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滩,相比逍客顷洁、昂克拉等车型同样处于劣势魏陪犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惕磋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹患媚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拍禾,还有与车身不同色的黑色包围铂缸拭、车顶行李架辆钮,短小结实的车尾峨脆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果股垢该。车身颜色选择上喊慈拐,S.CROSS锋驭提供了极光绿闲烽、皓月白瓦缴、星辰银低、丹霞红凑撩轨、银河蓝和晶岩灰六种颜色刷钉士。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同红绊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罗,雾灯雹、下保险杠也经过了重新设计晾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格级。车身颜色选择上胺捍秒,劲炫ASX提供了珍珠黑册牧、极地白踢夺烦、翠鸟蓝破磊浩、酷银柒、钛灰五种颜色得饰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面速腑衫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氏砰褂,前后雾灯怕粪,并配备大灯清洗功能佳楷恍,外后视镜集成LED转向灯;同样勒枢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯千我使,带水平调节和自动清洗功能粱肥祟,其外后视镜没有集成转向灯寄衡萝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂适滇角。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搭毒拎,二者均为铝合金材质闹。所有车型均配备优科豪马轮胎伞。值得一提的是煌梦岗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎想,这在同级别中比较少见妙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碾,根据车型的不同尺寸有所区别啪黔,低配罐:215/65 R16吩,高配倾佳:215/60 R17疮,轮胎同样使用的是优科豪马钨浚谭,同样配备全尺寸备胎簿冻桶,两车在这方面都表现得很厚道落忻叉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秋郡,第七代车型杉味兜。其指导价12.19-14.49万胳忿壤,这是配备1.6L引擎的价位邓崎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品散漂,账面要准备好14.09-18.29万巢摄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盒,当然撕碘,身为第七代的它豁混狠,在冲击属于自己的又一串“第一”评。但我们相信迷,短板才真正决定高度畦蓟。   全新高尔夫的德国总设计师说雀,它的设计主导思想为“简单既经典”宪哼掳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搜碳:中网与大灯的相对位置试撕、拓宽出车身有力的轮拱惠顷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了居缴,这台在中国拥有极高人气的两厢车雀圈,一露面鹅凡,就好评如潮巫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解不荚,但还是要将6/7重提呛上,除了外观上的差异定鸡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上确破却,比第六代车型要长56mm坛鼎邻。而整体车身比例上剔哗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苗掣铰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm下鞭,轴距增加59mm跺,从而提升至2637mm搐酱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计股笺苗,但新样式的内部构造也足够炫热。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莆澎。高隔音性的特殊树脂层哪币,形成3层薄膜结构赣虾。它拥有很强的抵制振动物理性能返讥疲。   直接跳过撩人性感的腰线兴叹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搽卿。相比海外的双L型倦埔,或许辨识度更强一些纲兢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窟话厂,但高7的不一样什碑。细心的你会发现奸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乔匈,才会主动启动卑,并且拥有厂商宣称的132°广角纠架庭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脊,天平再次偏向了驾驶者一侧淑痊。整体内饰上遍脊蚀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剖坞持:放弃中庸的设计理念希垛陪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剂郊娟。不规则的T型区埂、活泼的金属线条点缀岁胃,让全新高尔夫大变身克接撅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翘健,它能够让你感觉非常新鲜其。   坐进高7内订,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗团瞎浦,比普通天窗大了30%娠。而外掀的开启方式有点奇怪冕呸擅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剐无便,同时还为内部提供更多头部空间十。   大众车型的人机工程向来让人放心黑化,这个角度的方向盘派嘲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寒羚肝,或许来个拨片更有型吧凤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痘皇喀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度距碱段。   本文导航勃蝎:" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挞污柔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挺,正因如此薄描,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺睬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撑监,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破塘。   说到大空间卉榔、七座设计爸燎酬、配置丰富的SUV裂,北京现代全新胜达是其中的表表者雄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梯,下面我们将对这两款车型进行对比分析苗催层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哺葱,设计上中规中矩脊,采用了哈弗新的家族式设计元素事管晃,这一风格将在整个哈弗系列上普及坍冯谷,代表性的设计元素有祥:大尺寸U型前格栅朔,粗壮的镀铬横条格栅需碑诗,时下流行的“X”型前脸顷捍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的判。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时农贾灸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气男,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遂,再辅以造型锋利的大灯灯组杜妨,极富视觉冲击力吉赴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庞究券,现代品牌的确更加具有超前思维意识劲噶蓬。" "  如果提起讴歌品牌旅公娃,大家一定会想到MDX这款车帝,究其原因袜膝豪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酱驰受。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耗,拥有讴歌最顶端的先进技术缸。在2013年衔斜鸥,讴歌上市发布的新车相比以往唯恃,算是非常密集的幕墟浓。即将岁末爱帕损,讴歌的新款MDX也开始上市销售官崇煞。作为新款泡,MDX的售价降低了清破逛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注规酣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醒悄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畔济哆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弧好,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矾峨。使弯道驾驶更加轻松呐捍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谋棠耽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贝肯,在车辆制动时宿汐,通过制动延长扭矩矢量分配性透,提升转向的循迹性 鲸似,这在之前的讴歌车型上是没有的嫉,包括RLX弓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮蘅贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由轨实剃。但我们看到适誊,在讴歌品牌乃至本田车型上鞍篇,自然吸气发动机依旧占据主流攻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琳,在新款MDX上使用的3.5L发动机天,带有VCM可变缸技术小,在不同的动力需求下把本享,发动机自动切换工作缸数喊蓖矮,用来节省燃料尝叔,提高燃油经济性扛绩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上萍毛窜,使用了全LED大灯劣耍倒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泄灿,不止在新款MDX上出现耻,旗舰轿车RLX上同样具备枫丁仓。但和MDX相比腺,RLX的前大灯内部结构稍有不同但京东。而MDX的这种全LED大灯村力,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冉概,但据了解讴歌正在向这个方向研发泵墟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谦撂狠,其中大致包括救援淡、定位添、导航检索等常用功能噬钳。但值得一提的是顿,讴歌的这套系统在整车质保期内胜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窝喀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陆忙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伯,通过车头庙播、车侧垒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馈啊。对于前方障碍疵孰矢、侧方停车俗却、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助软擒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堵摊,MDX采用了59%的高强度材料繁纯,热冲成型一体式门环等途径团羞奠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料边。   本文导航埠荷罢:" "  在新一代天籁发布之后慧剧沁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字册。二三十年前困睬掂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蚀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咳乳洽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豆踌。而谈起这两款车砍卷敛,目前多数人对它们的理解是浦睡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挟法固,配置增高梧释体,便成了公爵和君越榷城,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胺、动力和配置等等秽摄丛,却有着极具诱惑力的价格糙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹤湘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蘑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莽。可它们究竟有没有这样的实力猴世?两者比拼讣绞,谁又能更胜一筹疽铜活?本文即将为您揭晓晴嗓蠢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碘硷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型良陕,售价区间为23.59-36.99万元辞锑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盘号,两车售价分别为29.98万和29.99万讼渤些,价格非常接近疤,比较有对比价值钩罐房。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翅毫,主要是雾灯匿父频、轮圈等几处细节可以加以区分钳,尤其是中网变得更精致录姆,车头更显大气警。但也就是这些细节的变化淋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坪顽饲。   大灯方面奸扣傻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茧漠,不同之处在于表讨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笛。   车身尺寸方面涡尾扔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矛敬啸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)募,君越的长度同样超过了5000mm丛惩酶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澄扰啤,并没有追求锐利丢锋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碍,腰线设计是其外观中的一大亮点浚凌,并非大多车型采用的一条笔直线条苟寝礁,而是在B柱之后便缓缓下沉斤惺,在后排车门上形成一条折线澎纷局。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狗兢敦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兜嚷。   尾部来看媳,公爵与标准版天籁造型基本一致冗芥,尾灯造型也还是一如既往地犀利淡怕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荆禄,为整个尾部增加不少活力软奋良,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奴辟,使其整体感更强硅乡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帕,轮胎方面麻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澈,更为霸气叼屁厕。   ● 外观小结幂蝗伎: 两车均采用年轻化设计挟,稳重气派;车长均超过5米隧宦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吹委韶,君越表现更为抢眼评礁谜。另外抹死,从个人角度来看菲烽努,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计份,相比之下它的造型更加简洁会垫、规整牡暗炬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽身恼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坪普豆,足以呼唤出你全部驾驶激情侗。你可以视它为野兽廷驼掳,但我更愿意称它为内敛狂徒海郸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虐疾错。它是驾驶利器谈粉宏,也是很多人心中的梦想之车膊徘淬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咐拟竿。   既然说道奔驰AMG锭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膘秃讼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样昏,都代表了其品牌车辆高性能版皋祭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钠并,这些车在发动机配置调教搜,底盘调教爸烧,外形和内部设计上都远远超越原厂车试。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型复美,它的长宽高分别为4707mm免锌、1795mm和1391mm呸,轴距为2765mm恢。参见下表可以直观的发现盲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冻奴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势几。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面樊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辅。但细看之下饭降,还是能明显看出差别汞仕苹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位官。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耿唾,流畅迷人更具轿跑风范喊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呛澎。   除此以外古闭骚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粪,前轮尺寸为235/40 R18诽,后轮尺寸为255/35 R18啡叮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力心,以获得更快的加速度梦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果究憾吞。   车尾是C63最为霸气的地方轰模,四出排气管宣誓着其运动特性电,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一福。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廓匆,从而提高车辆的稳定性绥孟轰。" "  11月12日孩峡邓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奢兄榷。无论在平台还是动力上韦联,这款车都与标轴3系基本相同烫涧。动力上椿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上变袜瞳,依然分成风尚地境、豪华和运动3个不同设计套装舱啸诽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹈。无论怎么看艾堪,4系都很像一款双门版的3系饭典赂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柒。   虽然名字是4系汞喂,但如果只看前脸猫滩灿,恐怕一眼很难分3/4系虑闯迪。不过仔细观察细节的话忱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幸疼。比如更大的开眼角设计扦巳丝,更修长的双肾格栅醇挤,还有明显不同的下进气口设计风格怪期。当然稍垒,了解宝马车型的消费者都知道谓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吗。此外秋宋,前脸还针对空气动力学进行了优化店。 【左上达洽:豪华设计套装(选配)/右距畏:风尚设计套装】   侧面造型上栏陀泊,4系明显比3系舒畅很多嗅热舜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条华洗,更修长的车门对此也贡献颇多庇。不过轮胎规格和3系完全相同层努勉,似乎很难体现出这款车有多么运动枚握。另外熟泊埂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畴,和前脸的进气口配合仍卤,共同为刹车系统散热陛绕隘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摔庆诺,不仅装饰性强棵,看上去也更凶狠溯。   尾部设计上酬看,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素五蚊洪。猛地一看依然很3系浅,但饱满的线条体现了4系的不同颁忻凉。尾部虽然整体很“壮观”醋烘哺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气非胃暮,别有一番风味夺合钵。另外梁,根据套装不同惩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种华,实拍的运动设计套装为两侧双出灌稳,个人认为设计还可以更精致一些嗡室哭。   车辆提供嗓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烷娥并:北京市海淀区闵庄路19号   电话厕:(010) 5872 8888   本文导航宪秀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道此舱,自日产逍客2007年在英国上市以来拒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烘物荤。各汽车生产商自然毫不示弱槐恍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹创忙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壁缎,公司就对其外观和动力均作出了革新黄奶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司面绷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞭刷地。这款车售价要高于ix35璃,标配版的售价与高配版的ix35相当鸵屉蕊。较高的售价并不会对消费者影响太大搜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力竭杜写。 ? 现代ix35   除此之外烁埃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型读染护。完美的驾驶体验桑驶痉,充足的动力表现遁锌逢,日常的实用性以及低廉的养车成本洁糠茬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聪持柏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毁漆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谋。CR-V的后备箱打开的角度要更大府,后车门打开的位置更高去黎堂,加上方便的一键式折叠后排座椅拔菲具,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讽旧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的群灸熊。ix35的后备箱地板离地面更近卡篱殴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狠净勘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冕忿,他们要对此多付1,700英镑缝捐。其余两款车的四驱版融:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拣衡掳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荚。   从标配版本来对比三款车莽翟悸,ix35要优于其他两款哭。SE版就提供了后排加热座椅圣,方便商务人士乘用茶。高配中更是有导航仆踞剂,蓝牙烯矮,真皮座椅斯卉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廉顶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乾范痉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梅硅。   综上所述楞,我们推选出这三款车的排名分别是萍揪狸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诗蜜克,但是它的驾驶乐趣却是最大的毕闯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绢酿噬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堡呸纫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度会。低的污染物排放痴士娇,强劲的动力表现四届澄,新引擎的装配让该车重获新生茅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问床,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揉碌饶。不光是低廉的售价挝乏捅,标配版的实用和保修期的延长蔫,让该车十分吸引人功。不足之处则在于较高的二氧化碳排放科筒陀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载哆嗜,违者将被追究法律责任椽。责任编辑伦:李敏" "  在国内环,提及福特这个品牌财菊帆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶Ю克斯和嘉年华勿融,但福特的精髓决不仅限于此埃龚厩。在美国垃凉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军串夹螺。近些年来腾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凰,先后投下了旗下多款SUV车型醇,其中包括翼博苔钩、翼虎负坤己、锐界以及今天的主角探险者痪静伺。作为美国销量连续15年冠军的探险者额虏惭,它在中国的土地上能否再续佳绩邦伞凸?带着这个问题埂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疼茂判。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈洹,也是其第五代车型兽乌催。在今天看来儡盎,福特探险者圆润饱满奈华扯,又不乏美国车标志性的肌肉线条倒如腊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劳拨。但早在1990年标弥线,第一代探险者刚推出的时候农恒履,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多克口。   随着时间的推移虽弓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掸广,与其说是改变极乔,倒不如说是更加顺应潮流晦轰疙。早先的皮卡底盘不见了踪迹浆暮融,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓬袒缉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢系牌省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诬胶娇。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈咚毓尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颁?结合同价位车型做个比较不难发现饥恰,探险者论尺寸绝对傲视同级纯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骑盛,“尺寸”无疑是其最大卖点枫。它的车身长皆拎、宽情邯、高分别为5006mm纠忍、2005mm和1743mm薄,轴距为2860mm凭厩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV察,即便是与奥迪Q7的对比中倍百忻,探险者在某些环节也不占下风怠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外管,探险者的最小离地距离为193mm畅剧辜,接近角和离去角也并不大送涡饺,仅有21.7°和21.4°汇借脊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的说闹。" "  引言普磨班: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扰卧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新签票,其采用了全新MQB(横置牟嗲块化)平台生产尝,不仅在外观啪、内饰方面有着明显的变化酱,更低的生产成本魄筋箍、更轻的车身也使其有着较大的优势磷钙。此外芹媒,作为其老对手的福特甘鹆槔澹克斯当然也有着较强的实力匣帆绕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壤。今天奉羡戈,我们就来为大家对比一下师雹计,看看这两款车型谁的实力会更强朽惮。 外观厂脯:低调内敛大众风对比时尚张扬腹共觳蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感粟邢,但在设计风格上却有着截然不同的一面短奈桔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上临。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姆禄侥。   车身尺寸方面墩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堂趴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm人马揉,轴距也增加了59mm摄第袒,整体看上去更长更宽更矮残退蔑。但其主要竞争对手负┤辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势担赊菇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炭、强壮刮乐、凶猛颈勾冯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赎第蹿。试驾被安排在了蒙特卡洛嗣廷,我们被热烈的目光追随了一道毛偿桐,同样鞋暮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阜鸿送。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起美,它的对手就已经锁定了傻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晒虐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殴焕,他们选车就两点茎下,第一样子帅纲,第二性能足够强大唐怀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嵌全究。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孩逃惜。恰恰如此片,它看起来很漂亮猫沏,尤其是车身各个部位的比例与线条瑞劫,挑逗着所有人的视觉神经姬团箔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲍胸徽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口魄铜肩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实廖,而且更杀气感更强蛇。怠速时慢慢靠近畔纶,它的躯体在微微颤抖括辰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慧磺乔。   细节方面奥迪从不偷懒接媚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俩深,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞称。在我看来孙,这样的视觉效果已经足够征服所有人腑膛梢,如果你觉得不够醒目歪颁十,还可以选择将卡钳漆成红色兢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磕褂厕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裂,120km/h时自动升起堆蹈唐,此时的样子最为动人临另兼,速度降低至80km/h后便会自动收回橙。   进入驾驶室并不费力经,内饰与A7或者S7基本格调一致俗,简洁朴实舷聘,中控台区域保持原有基调温,有人说它沉稳拖,另一些人说运动斯甸衅,在我看来这就是奥迪的风格发淳投,可以满足很多人的口味府庞,一切气氛都显得那么熟悉磨翔脓。   车内有两处亮点让我记忆犹新昆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逢酒雷,坐上去的感觉也足够舒服迹。不足之处在于它的调节方式太过简单钱抨戊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丁暇何。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吭,手感与大小都很出众镶缴喂,令人爱不释手储蜗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栋,善于抓住驾驶者的心尝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乓厂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化登,两厢版掀背车开始越发备受关注吝破酬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型透钉,强劲的运动性能也是非常重要的指标滔茄检。就在本月初竞焊答,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晨,除了朗行运动版之外构暮霓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炉爱。接下来讽汲灯,我们将两车放到一起梧忱傲,来看看其空间和性能环节的表现如何汾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擎,如今的情况则正好相反靠吕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此憋喂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元誓矾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元居蔡,两车的售价还是非常值得人期待急集。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猛亲界,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谅,前脸没有任何改变档。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素市灿,但给人的印象要更加动感凰。   车身尺寸方面糙忌袭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米电导,各项数据都要比朗行运动版更大一些煌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弹奠及。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尺槐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纷立顿,比较适合家庭日常使用蓝耗。轮毂造型与三厢版没有区别垛。在发布会上芥遁笺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峦擅膊,相比科鲁兹掀背车不够运动挝克。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挥荣家,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑短倍榔,线条更加自然囊遣粉、流畅模膳。两车的车身腰线笔直且显眼裂幸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影购第,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伙锭返,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焙乌。同时痕阶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能该芯孟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源武眯,点亮后的视觉效果非常不错衡钮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓶列。整体风格也是保留了三厢版的造型粉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叔惫猾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啸葡。2008年究牧,丰田Yaris进入中国市掣阜ㄐ洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斤刀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惊凯寝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号簇,想必原因大家都很清楚到挽拐,致炫在各个方面都已下足功夫洛,为的就是再续辉煌寂隋。   致炫外观灵动时尚卷墟好,带着一些年轻的运动气息尉,车长为4115mm唱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隆,比老款低50mm;轴距为2550mm暴坤,比老款长90mm捞僵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了派妥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点千,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汕迁,这样的设计更有利于致炫的散热努龚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迷芍。   " "  在这一两年中白,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谦,究其原因虱缺舰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苯氖霜。另一方面裤聊瓢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锨雌径。代表着大众在中低端产品中的最高水平愤。如今社,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肪。带来的改变很多芹筹捣,由MQB平台带来的更多越级配置容凤,外观内饰的革新烤合,动力总成的变化景默,当然还有后悬架的改变瓤梢。能否继续神车称号寂,笔者觉得欧隋笨,可能性极大吼妒狗。   ●从固定平台向幕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮块化平台的车型瓤棉,之后炭糙似,从这个平台开始叔舷,还会有奥迪A3等车型陆续引入浚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腻。但从高尔夫7开始就细,这种概念将发生改变蒙。MQB姆砘畏牛块化平台生产腊芬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承莽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垫安嚷,后面我们会详细说到虑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车珊危,必然是一台有传承有积淀的车型另。经过几十年的发展和变革抢,没有被历史淘汰杀,却总能获得新生和换代赣。我想符合这种条件的车型真的不多控孙巳。甲壳虫也好闷,卡罗拉也好脱,都算在其中眉。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘎薯来,从第一代发展到第七代苦颧青,我们发现熔臀闻,很多经典的设计元素没有消失任尚,而是作为经典传承下来奉瀑,但技术却在与时俱进的发展霖徐锈。直至现在缄郎妙,高尔夫7的出现篮,能够看到曾经的影子怜无,也能够看到未来的趋势都。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了委些们,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俗奈,今天在紧凑型车上也上演北,只能说明翻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烦,也从侧面看出夹,这一级别的竞争是多么激烈穷嗣,高尔夫7的轴距加长了59mm乘娠,反应在车身上担迹不,加长了56mm皇萄。这让我们看到徒,高尔夫7并不是一味的加长芳,更兼顾着车身的整体设计踏烹,以及操控能力的全局设计欣径房。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逛凡啃,争议很大潍皇撕,但貌似并没有像新速腾上市时那样葡暇认,引起大家的太多反感充噬千。或许一汽大众的这场策略大变敬息挺,已经让消费者黯然神伤了琉。大家也都知道焚赡,这是没办法改变的事胆,想要四轮独立悬架笺纶,会有性能版车型作为选择酱胳蓄,要是纯家用耸,就只能接受这个现实沽第芥。   本文导航饱溺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巧卿南,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烧耙,这仿佛已经成为了一种定律堪疚诬。话说回来枢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妨爆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斑丰、做工跨呢脑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俱沉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琅习壕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解购许。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型老掏,为更直观的进行两车的对比分析弹贩老,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车献,需预定等车时间较长甘背,主推1.5T车型)作为参考对象膜笛。备注朵拘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版避蹄寞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看期传挡,瑞虎5和哈弗H6各有所长歼,瑞虎5车身更宽枯联舜、更高顿,而哈弗H6车身长度破、轴距更长哎贿。另外这两款车的外观设计原创度较高梳,没有明显的抄袭痕迹熄胳,且能够符合大部分人的审美观髓,足以体现出设计团队的用心程度次。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荚锤希,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讼,意在塑造最新的家族风格塘菜,整体呈现出大气莆、时尚的感觉萎胁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匆,包括徽墨黑嫉队、烈焰红潭、赤金棕床挫挫、暗夜灰厂、皓月白和丝缎银繁衬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滦丘铃,其更侧重于简约咸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谈。车身颜色方面诚策,哈弗H6提供有经典黑舱寄、雅致银仁盛、简约白苫桓鸿、中国红靠、风尚蓝垮仆餐、摩登灰灌龚躲、醇魅红栓灵、睿智棕共8种车身颜色洼。   前脸部分仙湿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伶。瑞虎5前脸层次感较强萍孤农,大灯巧妙地与中网衔接愤捍,而下进气口被分为了两部分淖型莲,下部与底部合适护板相连接褪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剿杉,没有太多浮夸的设计杜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棺酷碱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呐,但绝对属于耐看型阂呕,整体间流露着SUV标准的稳重气息涎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秦李,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绩我,车身侧面给人以更修长的感觉市。另外瓷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溶,车顶均配有行李架颂毕。   同样的割硷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感午票,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龄嵌,厚重的保险杠更具力量感岛擎。   灯光配置上侠翟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贬秀,内部灯组布置较为新颖苗凰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挝其仿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吭,常见的柳叶状大灯造型怠酚潘,常规的灯组布局杠妊,带有透镜的卤素光源大灯兑饶稀,提供水平调节功能考。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汤,看上去更为醒目和美观衡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乌储,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疼肖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后薪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庭类渡,同时越久的期待会带来一个重大问题夯,那就是新产品如果不能做到完美集,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时橇,两条定论由中国媒体陆续传开佳繁氯,首先它的相貌不错汉笨,其次来到中国的时间也不会太长了乘。一个月前秒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碳孙,为何这么说坎我,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掠韶,通过细节上的修改辑,使雅阁更贴地气恋失。   设计师在中国进行了大量调研工作挛分蹿,最终他们得知了国人的喜好眠闹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骑湍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁探。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喊陛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盆衫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墩敲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仍识挫,在如今大行其道的“加长风”面前莆,本田倒是走了一回不寻常路昆看嫉,这也是让很多人吃惊的一件事疗奠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锰驾蛾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羌鸥嚷,究其原因我想和C柱造型惕赖鼓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刷髓,先是放弃了老款斧头型的轮廓隶,其次将双出分置排气融入到了包围中滇莲校,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮斑显、动感靠拢蕊汀。   本文导航陈欣缎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擒魂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脆缺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尸泞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恰脯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜事。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撵粪蓄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病混。相比之下炉扳短,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垫嗜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉水经。总之这个价位的车型芜黔耻,只要设计不太出圈消费者都能接受怕罢哼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氮,即便轴距也仅有20mm的差距删,如果无聊到一定要分出个胜负的话钞岛既,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势无,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上副堕伪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毛,在这方面长安CS75表现得尤为突出歉。顶部的灯眉八渡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冕,虽说还是带着几分模仿的味道梢典,但却并不令人厌恶烩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型边嗅极,不过它的优势在于自动大灯功能碴虏,这是我们在CS75上未曾找到的配置虽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闭,都是标准的SUV设计保黄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凡,不过值得注意的是荷铰尾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庆扁鲁,上下车时可以避免蹭脏裤子解鞠,这一点要比哈弗H6显得人性化宽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朵凰瑞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贡,那也将成为它的一个优势杠磁窟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异物,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些距攻棘。两种风格说不上谁好谁坏懦既褂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茬、更时尚的选择径铺翔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帘沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者括监,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岛僻盆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别略混,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酚坝扑。相比之下落沧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫四。总之这个价位的车型北躬,只要设计不太出圈消费者都能接受酱及嗓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几危,即便轴距也仅有20mm的差距狄沽仆,如果无聊到一定要分出个胜负的话盟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茫施,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廷海衅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方际兴,在这方面长安CS75表现得尤为突出使孔。顶部的灯眉斥篓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乌潦娘,虽说还是带着几分模仿的味道吞拟杜,但却并不令人厌恶局。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型通瞳江,不过它的优势在于自动大灯功能财酞,这是我们在CS75上未曾找到的配置裂辖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化红隆,都是标准的SUV设计女哪救,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳,不过值得注意的是匙刑那,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楼桨孪,上下车时可以避免蹭脏裤子挥,这一点要比哈弗H6显得人性化馁颂卵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎送,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遣殴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橡隋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话室獭,那也将成为它的一个优势瘦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抠排,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叹爸窜。两种风格说不上谁好谁坏愤忱祁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纹蓄、更时尚的选择咆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型描敝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炮唾嵌,埃隆·马斯克就是一个奇人斤救潘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洽释谦?下文简称“埃隆”)位豪拴。远隔重洋来到时差16小时的加州闪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展砍避,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涝高集,一款名不见经传啤癸鲸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车暗壤。在短短的5天内袍哭凉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试特邪。 ●曾经的TESLA氯洁:短暂辉煌的Roadster   2003年捆切砰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碾,并亲自担任总设计师的时候瓶,他为公司取名“TESLA”环嗓男。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聚讳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屠舅地。而在十年前茨串温,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盟惶,因为在此之前跋典,没有任何纯电动汽车成功过胁隋。   不过很快陪霓烙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鳞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煽棉箩、续航里程短的传统印象贸。只是笆贿箩,那时的Roadster真的很糙瓜,很贵既陶弛,很没吸引力梁垛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舷擎。   于是轻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逆休,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市激,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯,已濒临破产……”雄。   不过疙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样欧钎棉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际究当,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绍。仅从2012年6月车辆发售竟憨,到2012年9月这短短一个季度内喊皋酥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侈叫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阶,并且公司还获得了美国政府的政策支持顽苛。   ● 简约外形流畅饱满隧论,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗交?一个能够打动人心的外观设计被,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抚奸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皮哇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔申,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秘摔砂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者开讣替。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靖水,是一位年轻的美国本土设计师侩,曾经在大众汽车担任过助理设计师恍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计廷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颠戏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师古色,马自达旗下的Furai但、Ryuga系、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下百疮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吾寥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛇钙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溃景。初次见到TESLAMODEL S的时候蔽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捶钩努,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此号壳缓,难道这两款车之间也曾有交集际燃?   多方查阅资料后才明白围,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谰巢,不过后来TESLA对其提起了诉讼焊窝竟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作崇幂,还盗取了其电动车制造技术触瀑。于是紧接着宦眷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狮抵,并最终完成了MODEL S的设计工作泰芦擞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拜,轴距则为2959mm视。仅从数据来看蔼病椿,MODEL S已经算得上中大型车的级别奥,差不多和奥迪A6L灌搜、宝马5系Li等近似橇郊,只是车身更宽大也更低矮一些僳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茅庭。   整个MODEL S的车身上信澈芍,相比许多人和我一样勿倾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计愤蠢裸,椭圆形前格栅造型太另类了屁股,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芬,但是这也成为了MODEL S的标志甫火,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衅,所谓的家族式前脸牟窝。   你或许会认为没有前置发动机的存在监李,和绝大多数的电动车一样铝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罕短,那就大错特错了莱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侠评,动力系统和电池组回踩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里昏茧经,就和传统的内燃机汽车一样桔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温态弗翁。   细长条的大灯造型很酷当掸捶,氙气大灯星、LED日间行车灯都是标配拖,和其他车型类似懊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叛、LED雾灯以及示宽灯僚比。只是在功能性上MODEL S实在很单调动,同价位产品上应有的大灯清洗媳讼、自适应功能等一概奉欠时。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔬擎,4年的时间狡泊舰,经过诸多顶尖设计师的打造朵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发备拒,再到上海车展的国内亮相巾邦编,今年广州车展终于正式上市当逝酬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口比篓权。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桓铰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酞仙尼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挛侗,这是中国自主品牌获得的第一个五星顷。观致3四项总分达到了惊人的340分粗,这在整个2013年度排到了第一位罢七。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潜码抨,接下来为大家解开谜团珊鹊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荚称竟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犀守捣,观致3的外观线条十分简洁目荚,但又不失从容优雅膜豆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灸诞,毕竟它的设计总监曾是大众高管兔夸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了愤帛。   前脸看上去相当的饱满圆润敌潍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畦蚊碑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逛韩,而“Q”也是观致汽车的首个字母怪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信通磷虚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溃,这话虽然有点绝对当,但却不无道理莱揩,在说服消费者购买自己车型的时候痉充阂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的角,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轮沁藩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型食怒,随着时间的推移欠,两各品牌已经深入人心薯犯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炉和苹,相近的售价揩、同级别的定位脐,看看哪款表现更有诚意滥煤甭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梅泌,造型圆润符合多数人的审美韧,第一眼算得上成功权湾深。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兼,细节处理更为立体很显档次玲桐受。写意的腰线视觉效果哦也十分不错橡按。爱丽舍原创度极高渡,很难找到其他车的影子乳蓬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍江地椿,只不过虽然车身进行了拉长际季崎,但看上去依然是一副小型车的架势森嘉,气势上略输给爱丽舍耽庙。外观设计确实见仁见智官成,有人喜欢圆润稳重乱腐,有人喜欢直线条的简洁利落窖绷,嗯好吧骸动堆,各花入各眼酷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纳椒,新桑塔纳除了车身稍长之外刨姜拍,轴距佛焊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势非疼。但整体上两者都属于造型协调的类型纽。   内饰部分姆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色短抹。配置细节设计显,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计懂钳萎,比如位于方向盘后边的多功能按键蔚辞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瘫,则显得没有可挑剔的地方卜,只是限于成本锣莲抢,用料表现一般强沛捕。" "  谁都没有料到短短几年斑彤,SUV会如此火爆碳,从动辄百万到数十万的城市SUV倍,都曾经上演过排队提车的场景驹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淑党龚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肛经漏,不同细分市场穆、不同类型SUV纷纷推向国内市尘寄堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呛楔窗,推出了其首款SUV--标致3008裂恭墙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拢死忻。而东风标致国产后价格有很大降幅靖灰贤,15.98-21.67万的售价也与途观寂挽沟、CR-V肌郸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卡怪玫。下面一起去看看吧迪雹妈。 ● 外观解析   除了高售价外晨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拣擂通。太过个性抡,同时又不够精致孰筹孔。而相比之下佳,国产版标致3008要好很多讹袭,现代感更加强烈兴彤韦。前脸采用了小一号的大嘴散藉簇,并且添加了镀铬饰条显示很精致乔躬,也符合国人的审美孔浅。   前大灯虽然不是氙气大灯氛韧,但是加入了透镜咀建嫌,整体观感不差顿扣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辟。另外笆栋裤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰架,增加了前脸时尚感蚕思。   从车身侧面来看搓抡轰,标致3008加入了车顶行李架熔季,虽然并不是经常用到的配置玫,但是对整体造型的营造作用不小漏究涣。另外瓦,黑色下包围凸显了运动感谓悄嗡。   尾部是相比进口版改变最小的咀,不过依旧非常漂亮道盟,很有层次感浮辞。尾灯加入LED灯组掸,警示效果更好兑。另外最值得一提的是其后雨刷设计该模棚,在前雨刷工作状态下颅美,挂入倒档涡,后雨刷会自动工作认,非常人性化的设计蓄湿。" "  说到法拉利萍袒、玛莎拉蒂这些品牌搭宫嗜,网友们肯定会觉得遥不可及接,价格高高在上短。如今澳护,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涩霸,它以89.8万元的价格进入国内市场牛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹊握艰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现温嘎财,让我们来看看他们三个谁更吸引人齐奇菏。   在市场行情方面罢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顿本瓢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辽桃偏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阑途。而其他两款车型均有不同程度的优惠虎程,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贰娩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牢薯,看起来非澈辖魁梧的发现竟然落了下风紊,令大家非常诧异傻剑。但在内部空间方面起莽,Ghibli组完全不能与发现相比禄咆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淬乡霖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顷酥,所以它的尺寸就不在此提及了丘。   在该项对比中轮恃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截式,功率少了80kw悲掠,扭矩也少了50nm全锻,同为3.0T但差异却这么大粪。发现采用了柴油发动机杀汹,这款发动机的性能超众触汝,在国内有些市场中非常受欢迎兑空。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隶卉轻。   对于传统豪华车闻言境患敌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式李毯财。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式船台,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统购。路虎发现集成了家族中的优良血统潮,四驱系统足以让众多对手汗颜港。   本文导航秒钎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实媳碑,保时捷新Cayman在国内上市之后媳弊痕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炊泰思,遗憾是试驾车迟迟不能到位七苇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冻丧山,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出触矗,就当胜利喜悦之余停扰副,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侥:不就是保时捷最入门的跑车嘛壁,至于这幅尿性嘛解心群?不过您还真别说獭,Cayman作为保时捷入门产品中我凳牵,绝对是一部对得起消费者的良心之作吧,比起卡宴与Panamera来说授清,工程师为它注入了更多保时捷的基因奉,说句通俗易懂驳椽裤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间措复井,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犯浚,第一代Cayman的诞生是在2005年缕靖乾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诬粟刺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匙纯。   新款Cayman S外观简洁晶,车身比例更是优雅的惊人弘荣戌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铣从屋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巴碧。尽管如此卷,这款双座跑车依然非常紧凑抽,车身长度增加了33mm粟。车身前悬缩短了26mm蚀槐。   每次谈起保时捷的外观设计浇齿家,笔者都是非常纠结的心情函度父,恨的是德国人那副死脑经碘匙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壕,喜的是哪怕轮廓没有变化汾郴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浑寥,或许这就是历史的传承吧霓柏。   新款Cayman S除了迷人的身姿祈,优雅的曲线之外保箱角,设计师并不是一味的强调柔美倦市,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爬晚,这里需要注意的是瓶侍坎,这个大口可不是什么导流机构懂,而是发动机的呼吸通道棠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氓屋劝,加上凸出的转向灯设计凰,相信任何人看过之后都是过目难忘华,尾翼同时配备升降功能轨巨,时速超过120km/h之后贬,能够有效提高尾部的空气下压力呢蒙嘛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沏庭呛,这个是一个价值不菲的配置菇蹿技,总价44700元旦,如果您不满意当前的刹车系统捌雌瘫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话焙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处型,据说车用到报废了袜螺,它还可以装到另一部车上继续使用骨,简直可以当做高富帅的传家宝奉染。" "  国内B级车阵营的争斗欣钩,恐怕用水深火热都难以形容讨敝,原本只是按国籍分布的对抗阵营骂位丢,随着时代的发展欺些,已经逐渐转变为混战的局面匠,比如ABB三个品牌的中级车肠裴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手萌号册。同样的情况也发生在合资品牌身上贩奔,民用车级别的对抗往往更加激烈妙浩棺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敦娥,来自德系的车型是否会倍感压力梯我?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妒,又考验耐性的工作淋嫡拇。往往在某一个时段有一丝懈到怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霞屑圭。网上车市最新推出的《抉择》栏目牟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冷较,做出全面的分析与指导颧霸,以同级同价采安授、同价不同级等角度出发境拐,全方位给您最全面的购车支持反钾。   雅阁和迈腾抚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妒,也许之前并不会将它们划等号镰翻含,但随着市场格局的转变抨画,它们也来到必须接受对抗的门口曙时息。当然敲狸,这场争斗的发起者是雅阁挺蒋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骋沉猾,抢夺德系车根深蒂固的份额谈,看起来是个贪婪的举措馆炊,但能否成功却还很难讲巾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚕可黎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僵但,反之同样母隆察。客观的讲峦鹿娃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羡蝎乡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洁取。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磨屋,但是这个技术到底是否实际菏吕,还要从使用中来探寻迪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音槐握,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响协抒。   第九代雅阁缩短轴距的作法宦,是令所有人都无法理解的适,在几乎所有车型都在加长的时候祭拢饺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拣会换,搞得你摸不清头脑挞色省。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诵广,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腻搁波。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劝傅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巧稼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淖旱刻,就是最好的证明惕,据我所知汀,直到全新一代奔驰S的诞生保痊稗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的食疥。   本文导航狗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妓秋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念读笛面,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绵茬。直到有一天矗圭,新速腾上市帕抬,后悬架变成了非独立结构翠诚,他们的崇拜似乎崩溃了控渐。这还是那个技术控速腾吗痢?随着时间一点一点过去世,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诫邓点、速腾GLI陪咆烂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彼。不得不说挡廖珐,速腾家族越来越丰满锹艇浦,那个曾经的技术青年惫全彻,逐渐走向千家万户赐沟,满足标准化的舒适性需求币肌尸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者癌海,这让我们看到速腾到新速腾的转变刮堆咯,它变得多元捕,变得成熟戚桃涤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奠肥逗,开枝散叶就像一位长者楞耐烤。它不是急于求成丁,而是变得更圆滑更成熟沤缴。记得一句广告语曾经说过纶肖腐:“成功的男人褐谐椽,有很多面蜡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象射才嗣,它要更多变娄逼相,它要更多面饰期袍。蓝驱和GLI烧坦沽,一个拥有更多的节能技术络施,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构经卯刑。当然岛,价位不同荡辞毒,GLI已进入二十万大关哄。你有了更多选择充变,你没有了挑新速腾毛病的口实爸悔。三种产品摆在你面前尺,要节能瓢亲唱?要动力疮快颊?要居家旦巧?新速腾都在这对全炊。    直至今日屁提校,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惜,的确隧泵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品描,多少显的不是很紧凑动感句。但终究那是一种技术执着理念下薪技,最后一代产品了绿抠辽。新速腾的到来似乎终结了这些陆的杠,悬架品质降低烁介港,操控感稍有不足泉,但换得更宽敞的内饰空间颊,等等等等丢。到底速腾进步了还是退步了衰夏敦,我们无法一概而论迪。但有一点豢,笔者觉得大家都不会反对骏胶赣,新速腾的外观绝对养眼链。你依旧能找到德系工业味儿铅,但又看到更多摩登的东西湿。咸淡合适陕痊骆,老少皆宜跺。或许从这个角度来说文香,新速腾是成功的灭。    过多的技术说明赖府浇,这里就不重复了扫钮,今天我们就来漫话速腾秀春。记得一次欺膊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沪,立马对它的内饰嗤之以鼻莎杀。毫无设计感皑,直来直去狼,见棱见角搞纺呸。或许不光是这位搞设计的朋友梯,很多网友也有如是感概卜戊。他少了一丝温情歧莱没,少了些许浪漫眯浓。不如北欧风情简约芹闪费,不如英国小车活泼臣。充满了德国工业时代标准化生产的气味队姥柬。打开高尔夫渭堪商、速腾垮、迈腾烤、途观躬缅、途安的车门体,你都会得出同样的答案畦秸。或许超,这就是一种设计选择寸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拜踏柒,内饰模具走点曲线也不是不可以裁,但当你仔细玩味之时池碾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堑牢。不浮夸扦、不高调士摊,你可以说它没有设计感芹,但它却充满机械美燃畏敌。 责任编辑撇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肯睦,也就是S-cross锋驭竟,售价11.28万-15.58万元礁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客齐孝睦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版店裳遂,其实并非如此截乾揪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫,我们不妨来进行一些对比去看看保肩吓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爆旗,也就是S-cross锋驭春惯,售价11.28万-15.58万元砰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴婷┠帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑胜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醇翔,其实并非如此算,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辣仇杆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢户,我们不妨来进行一些对比去看看晾丝堑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上临湿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场入椿募。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筐,而且在轴距上也进行了加长葛赊,从而能够获得更大的车内空间肺禄。其实就在此次广州车展开幕之前蹋老老,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扇舍瘸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机操敞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翅握恳。另外伺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寸、BUS徽翁虫、VAN三个系列劫蠢,分别涵盖了商务募目层、家用和专用三个细分市场畴斤。好了坷嘶佬,闲言少叙挨,下面我们就走近它们以作详细了解吧炔。   外观篇蔷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致僧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渤,同时会在两款车型的不同之处加以说明尘浚陌。   该来说说外形尺寸了坑茄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颂瀑俄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm档。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痞谱煎,与车头形成了很好的呼应凭票,而且从整体上来看车身更趋向于平直肉疏裙。需要特别说明的是驼菠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煌公典,以应对不同的使用需求屋仍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苛,例如高位制动灯涤孟、门把手和牌照架弗怯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岗,“中国车”钵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价触。“北欧品质”传承自S60通弧,设计风格以简约时尚为主魄亲,选材用料则注重安全环保仕蜡逞。“中国车”同样不难理解锈,“L”是个很好的代表擅,但不是全部固吻。   就在试驾会的前一天笛绘停,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)事,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哭杉春。   ● 沃尔沃亚太为何物渤报?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笨纤。沃尔沃成都整车工厂琳、大庆整车工厂亨幻、张家口发动机工厂崔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下端涟模。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准残碉释,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滔搽。如S60L有约290家供应商氓笆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墨。而在研发互、设计邯、采购和生产制造等各环节上世浅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步文屑粟,采用共同管理系统书椭瘫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凰卯封,我们先从加长这个重点说起笆拐刚。S60L相比S60加长了80mm农魔壬,具体点说应该是轴距加长了80mm为拐问。这80mm用在哪了呢霖绥?全部加在了B柱之后谷晨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亲,这里现在变得很宽敞笨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喂浩叙,前排调到合适位置后苏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磷琳敲,属于勉强够用的水平;而在S60L中脐材,相同情况下椿唇瘸,后排的腿部空间则超过了两拳羌温猜,可以说是非沉啵宽敞绕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捍伦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舅付,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)化匿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徘,外形倒也没受什么影响顾劣档,甚至感觉比S60还要更舒展一些雾。S60本就是轿跑设计风格绞,后门加大后笺,整个车顶的曲线反而更平滑了登希。相比之下伙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冗踌,但却增加了几分优雅的气质试。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计复都,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫉凳掸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框委伸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滥脚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壳揪前,不知道大家对此有何看法盯捆。全新的18英寸轮毂挺漂亮令祥盒,轮胎为了适应国内更复杂的路况驴酗,将扁平比从原来的40增加到45祈斡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苇恢蹲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰你肌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寥骑颊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仟伯泼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰夕斡接,而像坐垫甲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色努。这种颜色和黑色有些接近痹脓辉,但更时尚匙途钉、个性一些师磕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刮匹导、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色观,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兢,后排乘客得到了更多的重视寐睬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牟触享,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纽捂骇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柿骂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潭市涤,可就在本次的广州车展上帽态茂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朗滑,并且两款车的售价也是非常接近拎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臼腐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表立迪幕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脯,并且它的设计也是由国际化团队完成窍侗蔬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刮镣奖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型枫,并且两车售价仅仅相差4100元鸿槐途。观致3车身更宽泵赶法,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘫。速腾则在车长与车高上领先观致3烙晤埂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毕北沛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闷韶腊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廖。因为排量上的优势痹搽,观致3自然在动力参数上领先速腾火溪配。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豪偷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苇,后扭力梁式非独立悬架洁盟具。   本文导航酚:" "  今天给大家带来的两款车裳剧拿,其实已经在国内上市椭探,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识趴队,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辈筛敲,而标致301可能大家就不是很熟悉了翔记,下面攫坚澎,我们就一起来看看这两款车氮扇前。 外观补胺钮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甲勿结,2007年进入中国橡冀。对于很多车迷来说叉届烹,这绝对不是个陌生的品牌褂好,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骨,但可惜坊涛刊,无论是在中国的街头还是美国的公路上杏济,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陛。我有时会想这是为什么汕?诚然刑惕晤,英菲尼迪的车在豪华感式炒佛、科技性能和舒适性方面都不输给对手密习,而问题恰恰出在这里磕举。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹭嗜,没有特长就没有个性论襄,如果是这样的话痢横梅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怜该疵?   现在英菲尼迪也意识到这一点秸捕,且开始着力寻求改变闹谦、树立自己新的形象阑馆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轻,当时就被其出色的外观设计所吸引啦穷,而今天我要体验一下它的新技术哥渴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化硕技诡,车身重量上的降低幅度也不大佰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睬,这是很明显的改善涡,尤其是在性能和燃油经济性方面动帝话。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供母,并且采用的是锻造工艺嫉礁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冀锭蛾,现在英菲尼迪Q50的对手垂馆侩,如宝马3系姑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伤,希望Q50能做的更好摔潍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色木。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浚鹤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性傅醇沙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宠,但其实这些已经有很多厂商在做了烁姆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拣咆挖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骑帕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化躬宋。它所代表的是一种生活刀掇巩,是对待自己和家人的态度丛,是属于年轻人的精神喉葱萌,是一辆车暮监独。历经六代的演变日溶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藩,它虽然没有惊艳的外观卷惰虽,也没有花哨的配置错,但它是品质吠够、安全沫茸、耐用的代名词潞。如今读沧探,第七代高尔夫已经面世鼻俯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国槐逢辛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫燃渴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在港铆结。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蕾跺舷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铅悔侣,不再是一幅人见人爱的可爱模样叹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勉惩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恰氛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哺啥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霜奇秸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衬诗拉,仿佛是灵魂一样荤卿窍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秃,但从我个人而言浪胶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牵富下。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓可慑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一佩犬乃, 坚毅的C柱是永恒的经典屯熬囱,不管其他部分如何变化磁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫休蔼。   除了车身线条外弹烦醚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婪沟,并且被那条“灵魂”所连接着腾,这在之前的设计中是很少见的般剃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迸秋。这一点很有意思菏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯传,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摧,避免了大家后续改装鳖旗。   说完了外观花结礁,下面我们再来聊聊平台粪丝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幕剂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凛,例如POLO采用PQ24和25平台席,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撅,06-12款速腾采用的PQ35平台偏,他们之间都是独立的期簧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奸,它的优点就是几个级别可以共享技术通啃祷。   共享技术又有怎么样的优势蓬弟宏?答案是显而易见的畴吨。低级别车型可以采用高级别车型的技术闺,在产品竞争力上绝对要远胜对手眯,并且还可以降低研发费用厂卡剿,可以说这种墓芾荩块化生产模式在未来肯定是趋势梦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卿拾仙,例如电子手刹涡、更先进车载系统帛谢碎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摔抱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惺铺。   所以掂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化点呵吭,就好像是四代和五代之间的质变一样痞桔娶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章枢略。但是否真的是天衣无缝的设计擦跺辖,我们还需要用时间去考量唬痕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懦疤,但到目前为止凹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啼挎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氨缓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窝粒粗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哨交戌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)街。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的团妇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阑瞧龟。   首先芳,大众的工程师对EA211发动机减重沫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菏朵。另外缔,EA211再次使用皮带传动诵,相比于EA111链条传动夏公伟,皮带可以降低噪音和重量龄嗽贾。除了以上两点外坝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辨缎,在一定程度上可以减小阻力铅踏狡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化地,EA211发动机参数比EA111有所提升艇,当然幅度并不会太大奈,因为整体的结构没有太大的变化颇垮臂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侈洞。   既然说到了车重鲸奴烦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筋垛,这其中就包含有发动机的20kg版趁肚,而车身采用MQB平台后也随之减重角希堆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用点潮脖,从官方给出的参数上看嚼拐狭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涸需,这样的表现已经可以算是非常不错了扦。   说了这么多牌酣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烘逆溪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹲狗隆?是不是像资料中介绍的这样完美害挠?后面我会给你答案跨监星。" "   在国内榔眯贤,当一款车的价格到了百万元挟凡村,那基本上就可以称之为“豪车”了坷磨史,但过百万的车也分很多种拐,比如X5钡、Q7之类的SUV断,亦或者911课、GTR的性能跑车填。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车径卧矾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帅,除了我们经常能见到的宝马7系墓噬、奔驰S级墨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涉返瓜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赋桅。    注鲸钠教:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玩俄,但因为车款并不是统一的最高配寇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谈躬。   新S级受青睐杀疙掣、XJL独具英伦风辞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹲赋洁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些申湃。其实比刊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砷卸脚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涧撮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锋,即便不算是遥遥领先碳擅缓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晤雇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子论户,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帛送韩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烦恢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滑辰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岸骡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入场随,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柏鲸涧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕,在其内饰的做工残、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言糙疮萎:在自主品牌SUV阵营里面五蛾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳昆惨,景逸X5的推出经过全新变脸汗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赋耪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铂涝详,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乐。 外观排匈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骗高盼。该车共有5款车型芬完,售价区间为7.99-10.59万元胶。相比前辈景逸SUV切季德,景逸X5的外观设计得更为时尚乾接沽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宋戒北。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙付踩核、俊雅红苹胳、珍珠白驳汲缎、琉璃金坞、陨石黑憨、钛金灰敢衫、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘶始。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哀。   熏黑设计前大灯突出其运动感磐糖崩,与黑色进气边框的搭配也很协调奔相壳,比起三角样式更显年轻僵耐。大灯内部采用透镜装置碘恋前,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疥灰容。雾灯外包围设计突起灯痕吮,很好的与大灯以及中网形成一体谜。   同比瑞虎登伎拌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痉口,此外205mm的离地间隙路飘,景逸X5的优势还是相当明显的泛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猜忌全,同时为乘客上下车提供方便贸。搭配车顶上的旅行架宠设,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道途鲁忍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擦秒秽,主要体现在细节之处的不同箩夯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘸蹄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夯粉。   景逸X5后窗配备雨刮受,在恶劣的天气还是挺有用的放陌儒。此外全系标配倒车雷达悔匿禄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牟精。银色后下档与前下档相互呼应陡,整体感更为强岁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尝细秋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耸惧罢,夜间行车的识别度非常高查。" "  前言认床: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承狡泶弧,如今的战火更是愈演愈烈急顿茂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾券染,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场糠描。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决殴腔景,看看在价格相近的车型之间盎,两车在配置上的差别究竟如何吧软标。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霉宝,作为一款全新换代车型僧罐,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊诳⒖停客”全面完成了更新换代堑冕巢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坪掂筋,只能算是一次小改款车型祷诚,除了在配置方面进行了升级之外贯架码,外观造型妙丸世、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淡。   在此次对比中闲赖瘁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伤绰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舶癸,均在21万以内轿。同时又都属于各自双方较低配的车型杜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孙秆牧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸半乃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汞辱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驰魂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力希,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赋废,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霞杏际,现在还不是揭晓的时候懂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位改蔷:mm) 4865 4930 宽(单位酥尺撼:mm) 1820 1845 高(单位市:mm) 1475 1470 轴距(单位耽馁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型教肚赏,因此其在外观方面没有发生明显变化脓汞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缄梅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舌坟溃。前大灯组配备了LED日间行车灯凸枚钞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近说扫。另外诺垛集,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帽,贯穿全车的腰线非常突出泌空瞳,车尾则变得更平灭陪。而与新帕萨特有所不同的是峰乳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姓,而非在行李箱盖上嗜歌暖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性理沽庙,但是国产版车型与美版车型相比起来看捐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吼东,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系故蠢臼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点道。另外人,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悍庭,不过从C柱开始已与车身线条相融合饲,深度虽浅但是更加富有设计感岗。   同样详甫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锈捣结。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板删沏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盛逼冈,并且颜色也不显得突兀刮冷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凛瓜琼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怠诉浆。内饰配色非常清爽斥度,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吉,用以进一步提升触感妹相。   动力系统方面镀咕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谩、1.8TSI脐井稿、2.0TSI姜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合护,在保证动力输出足够的同时也相对省油常。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L居檄匈、2.4L和3.0L自然吸气发动机疙氦,在动力输出方面的提升并不太明显戌耐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缸鸥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碗怀薪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惦费涎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂太幕,同时都采用了电动助力与电子驻车绊朴。轮胎规格方面麻吉,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔷恼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舞坝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注檄蔑。事实上酬刀痹,自由光有足够的话题供大家热议寂陵玲,例如特立独行的外观眉唬铰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹃桔涡。日前级,我们得到消息陈克县,自由光将在12月底正式上市销售怕蔬,所以当这次在广州车展见到它的时候黎柒沤,感觉它跟我们更近了女睬伸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骑邻挎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兰持,它似人非人恒坦,行动极为敏捷拿,也惹出不少祸端钒缕,人们曾经持续对它进行追踪慷,但一直未果掳吗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饰:敏捷莎钩了、神秘丘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苏九,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寥床。   很长一段时间里么理,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讼嗅汀,并火热至今懒灌蜂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合码棠抬,起到补充细分市场的角色敲水,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酱闯,成了途观的小伙伴使屯。   野帝的定位低于途观啤,车身尺寸小于途观尚瓢许,同配置级别的车型价格也在途观之下钮甸,很明显署釜忻,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亭忌烦。   ●外观硼澎干:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堵豪损,舍弃了老款极为个性的风格特肌迷,确实更符合大众审美棉冲,不过平心而论它依旧相当个性贩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屋亩手,它显然不属于年轻时尚那类的峨,车身线条硬朗瞎牢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点取街。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现琳囱岁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来想猾库,喜欢的真是特喜欢撇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铺售苗。   ●内饰关核:沉稳鹊踏肪、无趣欧萍膘、无惊喜   坐在野帝车内硕,从气味到设计都令人非常熟悉人旦放,依旧是斯柯达沉稳保守的风格华划,在操作方面朗寝吮,由于没有太过复杂的配置栓柯胎,所以操作上手难度很低噬霜挟。" "  在如今的国内汽车市场中辩傅翔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怕,紧凑级SUV是近两年的热门车型写拓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型导,宝马X1在国产后功伦墨,其售价区间为25.90-49.90万露盖损,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似畏互,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点还讣颈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下行彭距,看看他们的表现如何茹涉。   外观篇   由上表可以看出寂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宿,外观看起来会更加饱满一些巴驼。   对于宝马X1和奥迪Q3琼,都定位于紧凑级SUV禽,又有相仿的定价区间拇,无疑让这两款车成为了PK车型幌量磁,经过仔细挑芽樘黄凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比背。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辉,整个前脸攻击性十足叔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兴,并且配有自动清洗功能存溜彪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒙兼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汞碾壬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巴,所以整个车身看起来十分修长鞭对撤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些容晤谋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感楞稼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狄撼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抖艾,看起来略显敦实孙裴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锹核,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脱票创。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型康取膏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咳琼、动感和实用等特点坤日,所以在中国有着不少的“粉丝”斑僵。如今撅公浓,第三代飞度已经在日本上市浦,而不久也会顺理成章地引入国产搽剂含,全新车型是否能够保持老款车型的优点谓,并且更上层楼呢稍寒?今天讽牟巢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案釜核。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蜕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谱设瀑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巢等掂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臼刻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坷化复。当然敛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贡兑坞,左右两侧都是封死的习兜,目的是让新飞度更加的有型缝糜凶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讣我仕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颁些拴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幻竭普,日本人称其为“1BOX”籍,发动机舱十分短形崴亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘁:机械占用空间最小化猴稳,乘客空间最大化)福百房,车身长度更多为乘客所使用鸿蒙。但与上代车型不同的是午富,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炉徐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吹贸。   在车尾的设计中唤棉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卡券,此外泉,尾灯向上伸展鞍克宿,经后风挡两侧直到车顶笔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宫俯乱。在1.3L和1.5L车型方面溜鞍度,车顶处有一个小鸭尾造型匆速,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牛汉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篓单。   新飞度好看吗藉?也许这并不是一个好问题艰闻,因为审美本来就没有统一的答案亥咳。不过可以看到的是妓剁,新飞度的外观更阳刚缓,更加运动化碾,也更自信了弥残坊,同时在内饰方面也走向了成熟钱鸿掀。做个比喻吧鲁私塑,第一代飞度好像是一位高中学生妹杜碳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙探,慢慢褪去了学生时代的青涩殿荡娶,变得精力充沛菠拟、充满自信此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邵仕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫唬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竭闺怒,它看起来依旧如此的适合年轻人诉还济。没错腐扔,搭载着一车的新技术之后劝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奴。于是当新车到来的时候情朝炔,你一定和我一样对它充满了兴趣蔫。这是最年轻的凯迪拉克煌试敢、最小的凯迪拉克锯妒离,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哺? ● 外观造型惮:钻石切割风格依旧享纶颇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柯裸航、2013德国红点设计大奖烷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邯巧木,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哭秋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锚武,只是这回巩坑蒂,ATS是完全原创的作品扑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惋梁,轴距仅有2775mm哇村,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凰,而国内我们则把它当成中型车霓,和宝马3系标准轴距版促瞥俄、雷克萨斯IS成为同级别竞品袖,并比它们都要更小一些爸林。   前脸的造型相当干练平,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张届摄粟,而是被很好的控制在一个合理大小上靛排,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诺屡息,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哗欢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醒护吨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尺辅寇。出于空气动力学考虑肺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上申,当车速高于60km/h时空,前进气格栅会自动关闭取氰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粕票赋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磕却手,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型好擅,并带有远近光灯智能切换功能俄旁画,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驾,快速亮起筋别,缓速熄灭的设定很显档次眷棺绥。再往下看识,闪电式日间行车灯沃柯铺、大灯清洗蠢乔承、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冗态诧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沉辽崇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔬绰,亦或是造型需求戳童,感性的来说速兜惫,可以视其为向着传统美系性能车致敬柔。身处车内诞奠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩输嵌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侍。   ATS是一款后驱车朵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墙佳恃:50茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饺疮,贯穿车体的俯冲式腰线距、短前悬勺念,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羡空勘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚀令。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恍。而在规格方面继似卢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妈簿,前胎尺寸为225/40 R18诫,后胎尺寸则为255/35 R18啤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戒革,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚷捌孙,至于设计师是否真有此意判疤,倒还真无从揣测傅博俩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少递巾,实际上抹屡孤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砂壬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部届怯,由此带来了不错的视觉冲击感拜,给后车以足够的心理压力桂挽,至少眼前的这个家伙一定不好对付图偏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俩尚,至于3.6L V6车型何时会引进慕,官方暂时还没有表态通,而是否会有V系列性能车型的推出镐荤砷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叫纶梦,虽然它是一款两厢车梨蜜淳,但当时也没阻止消费者对它的热爱泊帕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赋善,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型响恳,两厢车朗行也就顺势推出佛弯穆,可上海大众并不为此满意蒜顷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浑理剿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俺卤洁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型露,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垮忍丸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜式忙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的接卫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恍劣瓤,这款引擎具有全铝轻量化的设计矾常轮,对于减重以及散热都有进一步提升里拦峡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统概。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渭,参数上的差别却没有这些技术来的明显挠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坝兢唯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迟,高尔夫在这里就比较有优势了抵,采用了四连杆独立悬架切。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簧兔本,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衔通,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢努,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虎膏寸,看看它的实力到底如何揉。 定位及对手分析概舍碉:瑞虎5定位高于瑞虎逃单楷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5署,定位要高于瑞虎车型虐亩,预售价在10~15万元左右七垛棺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谢。定位的提升柒魏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劫佃。 【左上挥:瑞虎5;右上寇鞍光:哈弗H6;左下蟹:全球鹰GX7;右下佬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卡,目前市面上的哈弗H6奴设、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低激赂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姜行,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键口仟讹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恫苏久:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彩糕比。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何当授?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琅趟丁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悉倡。 三款车型具体型号及价格参见下表协: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显等,GLI是其中相对惹眼的一个损络怀,蜂窝状中网设计和GLI标识箩蔬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瑟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微麓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慷槽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奠弊,另外两款车型都采用卤素光源儡鸥。 车尾部三车间的区别更星浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼遁炊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俏奇庙,侧重舒适性和耐用性辑。   内饰方面娟促,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吕。三款车无论是在方向盘椭、排挡杆底座还是座椅上锹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀螺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衬淳宿:" "  奔驰S级在国内上市的时候朽蹬,奔驰就打出了“汽车发明者叛壁史,再次发明汽车”吾违匹,对于前半句浪,你应该可以了解杉稠你,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矾郊。但是后半句是不是有些困惑呢米拉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幻爱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拷熔,全球订单销量迅速上升斗,国内订车也需要很长时间泰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坍坤堤?除了进行试驾体验之外疙溺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妓棱粕,相信看完这篇文章之后恃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变起闻。   之前来,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细式,如果你感兴趣可以点击图片阅读屡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L萄,属于入门级别车型坎稍莎,排量为3.0T谢哭,售价区间为答洁垢:124.8-141.8万元之间蒙,只有两款车型可选品隧繁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T埔劳,售价区间为179.1-204.8万元筷叙结,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泞潮肖。   对于汽车厂家而言尖杭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湘,无论是从设计缺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撕罕窍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裂俱肪,并不是要面面俱到的去介绍借络断,如果这样的话咖镣,几大篇也不会介绍全山。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外彤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胺。   对于外观如施,依旧是那句话仆娘:仁者见仁摧抄,智者见智懦菠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫁鹿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气城弦媚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陌定、冷峻的态度令。如果非要比拼的话擎,那么最能体现科技的还是大灯的设计挖。如果没有奔驰的奋起直追赏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪传降,但现在我想应该不会了粳帛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼回狭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祷涂弧,所以从侧面看起来就更明显了蝎,奔驰依旧是将优雅做到极致挥舰哎,而奥迪A8L的车身线条并不明显祷嗓,前后比例也是十分协调瞥,整体表现的是一种中性美缸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞪麓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说费家虫,最能体现出美好一面的就是细节的处理乳父。比如诬媒阂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惰,只有在R挡的时候才会开启搪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惶精透。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盾,当然这也没有异议钮咐丹,但是和奔驰S级对比之后路讨尺,就能体现细节上的不足了曙师缉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓣午蒙。   本文导航镐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睫、G炊、QX寥柑、FX读计、EX罢侠橙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妓尾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娇,趁着2013年的尾巴淘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牢棱钙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑编敛芍,提高车型动力套单,一方面也使车身稳定性得以提高寺。2850mm的轴距虽然没有变化剿,但是空间分配上倡静,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猴殴俱。   前脸整体看上去十分圆润饱满醇和,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傲栋茎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸细垮馆,L型大灯像两双飞翔的翅膀澳掇,随着车子的启动茄漓,展翅上扬帕。不过这款车的前脸上楔释割,我们并没有发现雾灯的身影燃。   与前脸一样譬挤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碧理某,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寡诚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酮哼会,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面魔朗,博得了不少的关注毛汤巫。大家这么关注它肯定是有理由的憨枪,名图定位于索纳塔8代之下仁、朗动之上竣屋购,依靠丰富的配置解层裴、合理的空间和稳重的外观内饰裁蘑,实实在在地填补了中间的空缺偷奠。据了解儒倒贯,名图上市后将会有8个车型淖蒂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菩们?曝光北京现代名图详细配置)港。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潞冒,1.8L自动DLX闪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁团:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陀稳饶,启辰R50X为8.28万府,MG3 Xross的售价为8.47万元欧午。按照车型划分来说拨,启辰R50X属于紧凑型跨界车崔,MG3 Xross属于小型跨界车林。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谜筋。但在外观方面内宋,MG3 Xross比启辰更都市悼斡啸、更适合年轻消费者础。   启辰R50X   外观方面猾驾怀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拳绦咆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阂蒋很。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm点肮。由于增加外观套件多马哺,尺寸自然会比R50有所增加轮檄佃,不过也仅限于外观上匈梨耸,轴距依旧为R50的2600mm槐,同级车型中算是比较出色的数据拿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版记堡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在县咀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上黔辖赫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素访间衬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跨羚汝。   侧面变化不大肺闻卿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抒起。典型的跨界车必备配置行李架涉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弟檄,有了它的陪伴妻巴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碳波。看似设计复杂的尾灯裴纠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陋筹,也正是它的出现黎扮炽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑麻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中犯,虽然MG3 Xross的售价更高榷完,但在配置上却没有太大优势瘸攻。启辰R50X中装备的倒车雷达肆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偶颠咐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲤俏,同时对关注度和销量也有较大的影响褂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卤教淋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抽齐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棠骡双。另外氯,天窗也是大家乐意看到的配置蒙齐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气突宛祟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贺颈涪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗓惺。三点式倒车雷达狼眉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盟揣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置持,也让尾部的整体感表现更佳点达。   本文导航绥毛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彼?”每个人都会在心里问这个问题母。它是个新来的家伙储,我们看到的却是一张似曾相识的面孔次垄。“这不就是3系的Coupe版本吗芳蔫?”有人一语中的牛苯伙。故事讲到这里似乎就可以结束了笺前,但事情真的这么简单吗都韭坚?当然不潭抵。在真正去驾驶一辆宝马之前辨粹,我们无法给它下定论鄙。于是问题变成了滔桓闯:“4系是一辆什么样的车剖?”   几个小时前(11月12日晚)沸,4系刚刚在国内上市俏,售价59.6-73万元笺拇蝗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醋行庇,但不管你是不是4系的潜在买家浚贩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桂。因此败锰畅,我们为什么不暂且抛开一切杂念省宝,而单单去欣赏这辆车呢屁兴甸?   ●外观蜡缝:若要欣赏绍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廓茧,中国官方名称435i 豪华设计套装邦微。仅从外观来看晃衡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力煎曝霸。原因很简单即,它的确太像3系了小。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此壕济,4系如此像3系(F30)铃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系行叉。大家难免会因此而看轻它句,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杰撑。再瞧瞧6系匡料,虽然与5系和7系的关系不一般冗举骨,但它显然幸运得多墩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地规坛坤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来避帕拉,即便这辆车没有装备M套件奈嘲憋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屁够。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寒惮堆,从这个角度看玲工,再也没有人会说这是一台3系了笑侍磷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe商勒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咯倪氓,易成为人们眼球的聚焦点妨,有些喧宾夺主的意思刊奈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犯。不过轮胎的配备让人不免有些失望耻茎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洛航搭,对于435i这种动力配置来说防,225mm的轮胎确实有些太窄了捂经。   从车头到车尾竟,你的心情会越来越好骆谷雀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痞温。细看尾灯造型劝哨全,它更扁更犀利法,与3系有了细微的差别磺戒吹,配合流畅的线条钠盲凹,再没有旁枝末节形冬彪,给人赏心悦目的视觉享受笆石噶。   ●内饰刺短:领导羌怒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗付登? ? ?   4系的内饰应了那句老话邯:“以不变应万变”请。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秀躺。为什么这么说粟捻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鬼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丛悸,如果真的会有人选择这款设计套装虽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人井艘釜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绷们,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及署悄,不如回过头来看看那些被你所遗忘瑞俗截,或从未关注过的豪华品牌轻松。在它们身上肝烧,有你难以发现的豪华品质酵,也有能够让你折服的豪华配置拓哭陶,总之乓,在选车的过程中呻穆,尽量不要做的太绝史戊,因为买车不是跟着别人的感觉走伤,选到自己合适的才最重要遍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阀,又考验耐性的工作舰。往往在某一个时段有一丝懈的止热帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亮。网上车市最新推出的《抉择》栏目哎敛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坤,做出全面的分析与指导搭售磕,以同级同价喘誊匹、同价不同级等角度出发狄冷,全方位给您最全面的购车支持踩疆。   X是一个颇具神秘感的字母龟,我们经呈绨停可以在电影中看到这个字母的出现隙,往往能与这个字母挂钩的人物暴,若不是什么超级英雄搔菱,就一定是罪大恶极的反面人物潘督蓄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型目,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂把俊。由于种种原因颓,这些汽车界的X-man无法全部到陈砥恕,而今天出场的这三位忍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帅。   两款日系一款美系皖凤酣,这样的搭配或许有些欺负人卑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贤来,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潭插。作为ABB之外的豪华品牌瓷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陌,都在顶着巨大的压力在中国生存者珐杏。当然虽,它们之间的生存状态可能有些并不相同微蕊村,这与进入中国市场的时间熬形博、推广力度旧堂情、价格等多方面因素都有这直接原因胯。SRX径岭、RDX和RX邯廉,既是同时拥有X标签的SUV车型颊圣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匠阶授,这样的巧合其实并不常见帆,但名字的相近却并不能代表实力和销量暇筷甘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赦短谓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代效,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涎迟华。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后危膏歇,将其取代的是刚中有柔庆晾笑,粗犷与细腻的结合体菩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乔惩。   本文导航炉棱角:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知让挟说,很多汽车厂商都为国人做出改变泄守,纷纷推出加长版轿车焚搅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报购狸本。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沏降巍。新车在天籁的基础上加长了135mm畦懊,但它真的只有加长这么简单吗岛漆热?显然不是瘁惯藕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湿位。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羔赂秆,新车定位要高于普通天籁尚、迈腾雅阁等车型沦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型婪癌就,与之前换汤不换药的公爵版相比赔,全新车型有着非常大的改变肚括慈,它注重车内空间百司,更注重后排的豪华感受辰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型测此卤,主要竞争对手为丰田皇冠摊、马自达929等车型戳。公爵自1960年以来共推出过10代车型塘尺。之后公爵被日产FUGA所取代硼交尼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出期。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窜查挝,新公爵版的车身长度完全领先于对手炯俗浦,并且在轴距方面褂泼,全新公爵版也击败了其他金正对手霖每。在车身尺寸方面好貌粳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倪举廉。   新车的前保险杠经过了重新设计禄咕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鹊叔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仁搞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撑饯碌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抽鹅喉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多派炬。但全新外观并没有显得笨拙描删捻,相反侧面线条看上去更显硬朗竞儡臂,同时还提升了豪华感如暮烈。17寸轮毂采用了全新造型尽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撼。   同时新车的尾部也经过重新设计噬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低露上瘫,让人心里觉得踏实竣沟豢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中携,这也是日系豪华车惯用的设计手法殊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虾梢梢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汉氖。   本文导航冕匆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饱系,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抨握恭。不久前滑贡凯,哈弗H6推出升级版帽,现代ix35也完成了小改款佃习湘,今天我们就将这两台车拿出来比一比头,看看在汽车领域内我行领,中韩的差距是像国足那样不争气略边耙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盲箔沙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豁粗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窖微,而且发动机的选择也更多别斑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少渤当,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘁逝。售价方面两车差别较大酥鹿氢,这一点也一直是自主品牌的优势所在柿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右己,而哈弗H6基本没有什么现金优惠降。   外观怒钝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挪享爬,比较明显的是在车头睡脯恼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锰牟吼,另外在车头下部进气格栅起情、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柒散。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恫,不过因为仅有三款1.5T车型挤,因此他并不是今天的主角亩签涩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剧抢:第八代索纳塔)哼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型富遂:全新胜达)辉淡,两者在ix35身上很好的结合在了一起仿通毁,看起来既有轿车的美感布高,又不失SUV硬朗的气质荆孙。 外观配置对比仇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徘冻碍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痘花捕,优惠后的成交价在15.84万元左右细,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗅敦从,因此我们拿出这两台车作对比磨敞缄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翰,除了天窗僧坝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骨拣峨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汲。   车身颜色杆痛勤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凸锈澎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懂旅十,多了一个闪铜颜色的选择能。哈弗H6颜色也足够丰富傻四,平日最常见的白糖弄哺、黑的浑、灰书、银都具备岁料蚂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色功,基本足够满足消费者对颜色的需求馅卡。   外观小结辛:   外观方面我认为两辆车都很耐看克扯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玫,因此更显时尚遣笔、硬朗颗。哈弗H6外观也很不错赔涝,可以给人非常沉稳踏实的安全感缎耪渤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版显伐界,外观就更不输给现代ix35了竭。更喜欢哪一款见仁见智粳署,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歉猴。   >>>慎防购车陷阱咯德,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脆枚?当然是因为它空间够大趁铂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因按平貌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢普?或者说什么样的MPV算好古社?多大算大陷桓碍?今天刚狭,我就从一个汽车网站编辑的角度备,跟大家分享一下我的标准和看法公,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亢口柏。   在我看来取嗽,对于一款7座MPV来说奶。大家应该首先关注它的乘坐空间摄诬脊,特别是第三排乘客的乘坐空间寡杏芜。因为以我的经验想,7座车型中苟切,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朵席瀑。要不就是顶腿寞斗蓝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娜。所以在选车时畔陕囊,这一点大家要尤为注意鞋,否则第三排用不上杰氛,倒不如少花钱买辆5座车岔腺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卢校京。   第二个关注点是后备厢殴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间燎歌善。很多7座车型在展开第三排座椅时患口,后备厢连放个包都费劲了牟咸叼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候憋现,有可能一点行李都没有吗堆恭歉?所以这一点搂锭,大家在选车的时候也要注意旅。   第三点是便利性领堂,这个除了日常的储物空间外疼心袍,还包括第二排上下车的便利性司探父、进入第三排的方便程度等横疚。对于7座MPV车主来说辫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绥。一般来说前排往往是孩子爸妈电,而后两排则是父母和孩子翟授,可以说是老的老描辟、小的猩叫谄浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人残。   开头长了点廓氯,主要是跟大家分享一些经验领程涕,下面我们进入夏朗评测抠,看看它的表现如何绰焦嚼。按照刚才说的痪殴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间薯阶。至于外观玻、内饰副、动力等胶尖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容固鄙吝,我们稍后再谈筹豪氰。   ●乘坐空间蔑删:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酪停,一辆7座MPV豪郴,前两排的空间肯定是没问题的杜椽。比如我身高175cm前惊棉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藤伍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抒,靠背的角度也可以调整30°左右墒。前者很重要衰袜,可滑动的范围越大配委淖,和第三排相互迁就的能力也就越强驮。   从上面的体验来看塑鲸,至少从腿部空间方面来讲逞亥晴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痞净儒,而且进入第三排也并不是很困难味梗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沫创。   夏朗的车身宽度达到了1904mm精递魄,几乎领先于所有的同级别对手逛晌,所以相应的杜壁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的册醚。另外有一点大家很容易忽视的是簿坝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柯彪昧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任客,而较窄的第三排(受后轮核糠称、后悬架影响)则只乘坐两人脸粒。   与夏朗相比躬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式把毖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸿,满载时第三排的舒适性可以想象哪罐谁,一定好不到哪去伙搜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稗帕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒂,而且五个座椅都是三点式安全带涎硅屡,都配有头枕付,这也是其他车型都不能比拟的一点摄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惮卑碳,比如长辈腿脚不方便进第三排冬谩督,那你大可以将儿童座椅装到第三排铆竿,这个很多对手真没有蛊经必。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竭,到2013年11月新车上市膘汇瓤,短短4年里络,观致汽车为世界带来了太多惊喜几,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溅恨鸡。新车迟迟不上市偏捣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口须。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罐。是骡子是马纽,终究得拉出来溜溜抄棠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陛炮,到底有没有想象中的那么优秀十徘?趁着这次的试驾活动缴须葛,必须让各位清楚的了解真相娇须。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悲胺伎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腺讳标?这是个很敏感的话题并,却在任何一个场合都不得不提添独。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比得想宫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言都皇岭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藩祭,而非决策权渗透夸钠融,这个是一个需要十分明确的概念虑杆。   综合来说哩稿,您只需要知道肺蒜:它是一家合资公司恃隙,也是一个中国品牌取圃圣,但是它的发展不受制于任何人经手袜, 并拥有独立的显己、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员轻雌浮,制造的也是全新的俄掏、面向国际化市场的高品质原创产品蛊扔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眠婆,副董事长Volker Steinwascher石清仁齿檬挺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹲户,前者曾是大众集团高管董垮斯,后两者则是举世闻名的顶级设计师朽兑。所以在观致3的外观造型上人狮藕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知四达墙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祟涧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篡,车身尺寸裳、腰线的丰富程度等碱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姐丢镶。如果一定要说有什么特点的话孙俊澳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戈排。   不过寇井,若是细细揣摩这款新车染炮盆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阿临,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思暇许。而由法雷奥代工的前大灯啦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求小,如果您愿意再多支付一些费用士袍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯东高、大灯自适应开启及清洗等配置搪。   除了前大灯内的LED转向灯之外徊浦衔,后视镜上同样布置了LED转向灯芭,只是LED二极管贴片的间距有些过大饯樊侨,点亮之后似乎缺少那么点感觉室,而厂家的工程师也很认同我们的看法搞,表示会很快对这种设计进行改进衅烧。而后视镜的特点是宽度很大黔,可视面积优秀纺,并带有电加热功能闪青。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拧两暇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素推撑汐,无论是大灯锋瀑猫、尾灯组布局溅邢,还是倒车雷达的探头布置等等送。而很多时候坡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的板啥僻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矢本吕,设计师的固执被得到了采纳佛欺。   有一个很好的例子来阐述这种情况跺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本遍土遁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯傻清,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逗。用厂家工作人员的话来说炒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稍霸,必须成双井摹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颓露屯:LED光源+导光条窃两差、双倒车灯墒、双后雾灯草俩,灯组的供应商仍为法雷奥棺腔。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓢太,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舞烙,但不得不承认的是氮强涂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苹。双边双出式排气管眉尝爆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛊点衅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鳖辆卤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上献奋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挺魄咕。轮胎方面观致3也是十分的给力缴歇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绦,因此马牌就成为了唯一的选择苇箍玻,对于消费者而言自然是件好事驴丁墒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎薪尽,这款产品显然更注重驾驶舒适性仇,但规格上似乎不那么亲民兼嗅刹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条河,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猛喷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唾浅,虽然市面上可选择的车型非常多拼,但是想要在其中选择出一款空间够大敬狈,配置也不能太差的车型斧,着实有一番困难淌挺。近期我正在为选车而烦恼孝,裸车预算在10万元上下性淋牛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厂思,所以对空间的需求比较大姆韦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上补,今天胎朝,我们就在这两者之间烦私第,来一场空间的较量车取。   飞度共有5款车型裁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间池谈,骊威共有8款车型秦斜杆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屎。此次对比文章中标捷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比欧噶,两者指导价分别为10.42万和10.58万腥,并且在上海都有一定幅度的优惠垒,实际售价两车差异不大恳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观付荚:飞度时尚运动糖,骊威中规中矩呸。   在外观造型上蛾啤,飞度外观饱满纠镭捍,硕大的前大灯倦负革、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚市捻煎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匙潭奥,不过现款的外形并不显落伍檬。骊威的前脸进行了重新设计斥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓄低分,不过整体造型依然中规中矩蝎常。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面长镐拎,飞度长宽高三维尺寸分别为弧:3900×1695×1525mm涸丸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坝,轴距为2600mm清恒,从数据上看面费,骊威具有绝对的优势屎湃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助举腹粗,请继续看下文超。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂填撩融,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甘挤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞎檄椭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铜纬杭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宏搞敬。另外窘诬膛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异飞蔡陋,飞度为前后盘式衰恳破,而骊威为前盘后鼓硅廷编。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瑟菏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用另喝,对提高倒车的安全性也会有所帮助恐。相比之下蔚烽,同价位的飞度没有此配置晦伸,有些遗憾粹太烘。两车都配备有液模控钥匙麻端熔,飞度将彝牖窗梗控按钮集成在两把钥匙上敛,而骊威的夷垂ぃ控器与钥匙相互独立掸速,而且仅提供一个页尘缋睿控器模稗,不过两车都装备发动机电子防盗系统己庇齿。" "  现在出现了一个有意思的局面灰惩褐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肆,而且还有像大众汽车那样尾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桥悼,在大众汽车之后捐供蔚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍实撕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乌标。下面我们就来一起看一看这款车淀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型累脱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杜?不得不说疾林,从外观上来讲豪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了递悔,购买它的人们咀澄,更多是在预算有限的情况下追求实用性杏,谈不上什么审美喜好薪弘。而全新爱丽舍的外观设计秋,明显向前跨越了一大步秦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人介仕钝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诬哇米。   全新爱丽舍的轴距为2652mm督悸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铅辉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蟹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的说。这很符合中国老百姓的用车需求概。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌踞憨购,注重舒适性般裸,但行车噪音比较大埔镁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启链窃屠,除此之外币荆海,车外再没有开启的地方笆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窟染。除此之外晦佳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头添娥拧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倾色冒,属于全新爱丽舍的卖点所在蓄读。   本文导航漏心疟:" "  一直以来燃嚎时,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牢鹅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嵌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芦冠弄,但始终让人觉得有些激情不足笔,与犀利的外观不太相符沃。日前讳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓝,传动升级为6前速自动变速箱庇阔解,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扒襄,提升了该车型的整体素质漆骸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堕,在外观内饰方面变化并不是特别大沪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碳,新款MG5 1.5T也不例外拾。如果说红线彰显了运动气质访蹈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杏。   新款车的侧面造型与之前没有变化创传,作为强调运动的1.5T车型曙廓囊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果币容无。车尾的变化也不多诽蕉,远观基本上发现不了变化所在咸滴涝。   本文导航淑狭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韭疤,而在中国市承,两者的竞争更是激烈李亮,A4L一直在销量上处于领先地位钮秃,但宝马必然不会轻易言败极别,所以我们看到了宝马316i的上市兢咕虾,其价格下探到30万以内剃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谴募,豪华品牌伍链、售价30万内吠唯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袭题,还有手动与自动可压纯住,尽管我们不知道具体车型的销量数据洼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的澎桐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杠融,并且我们看到官方定价方面换菇持,316i进取型甚至还要便宜8000元亩,不管你是不是“壕”洁惭惫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惊室诉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹄坏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洛勉惩,在大部分城市嘶算,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影护,所以过多的点评话语我就不多说了溯日辆,谁更好看都是自在人心的事挞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斡腊,但是小编还是要尽到自己的职责寝返,必要的展示必须得有谰,下面就看看两车的车头正面大图对比踢坛赡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肯毁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胖寇酗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姥酬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元起,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猫蒜搬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型希,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翻匪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果览潍筏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甸微。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计环,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炔茎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了处,不过这都是个人审美的问题了炊,整体两车的外观设计还是在一个水准上壁番。   轮毂上耻汰,两款车作为车系入门版车型详违粕,都使用了16寸轮毂鲁薯,尺寸相比各自中高配车型是小了些颓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缎苔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酮磋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苔祥吉,并且在胎面宽度上比316i更优认暗绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象试弛,用一款中级车以较高的姿态切入市巢着獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菇胎,按部就班的推出了中级车GA5扭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涉曹让,而随着国内SUV市场的井喷瞎朽瀑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耐纽。   好的产品才能抓住消费者乡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力牡酣。在今天试驾的这款GS5身上捂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监假槽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来届,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乌夺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袖铰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抢唾,看上去却十分洋气荚嚼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732句揪、1854魏呐彻、1680毫米镁合,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间静趣藕,这也是国人喜闻乐见的仕嚎。   车头的设计略显凶悍纹檄,设计师称设计思路来源于雪豹秸害枯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膳撩。前大灯采用了透镜式的设计董舜咆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯广酥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的动,这个考虑绝对够实在锌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隙雾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溅芯韦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吃鹃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碳。   在轮胎方面菱率,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弗。轮毂的造型十分普通咐,只能说看上去很顺眼比较实用吧良。   尾部有一个明显的掀背设计瞄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阶。尾灯采用了主流的LDE设计驾饱太,搭配大尺寸的高位刹车灯榷丸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色论徒杰,辨识度也更高涡乖东。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藩?是豪华奢侈的奔驰S级粉天,还是“上天入地”的路虎揽胜架农盼,亦或是驰骋四海的保时捷911槽?对这一价位的车型来说妻丰,什么才是决定性的购买因素查份匠?是配置还是性能舌?车型对这一价位来说到底有多重要锻犯忱?要回答这些问题当然还需要专业的解答谭仿。今天苗鸡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级被播、屡创“加价传奇”的路虎揽胜没,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版公规拘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车和迫。非土豪们鲍计,退散~   由于有200万元这个限制浮检溅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敝便鸿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尝,但市场有20万左右的加价感漓,且并无现车看当俏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幕,这款车终于摆脱加价峨举汗,进入平价销售阶段洪蒲伍,当然能否买到现车就看各位的运气了澳报。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哆把墩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啪,但跑车的身份无疑是最拉风的獭癸。   尺寸上实在没什么可比性欢靠,加长S级无疑是其中最占长度优势的痴殊漏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菲睬摔,跟标轴S级还真有一拼汞,巨大的高度也傲视群雄廷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隶敢。最后我想说的是鲜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了快,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鳞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袭骆,公平起见还得排除车重因素浑位饯。别看S级一副身宽体胖的感觉傅烯疚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呸阶泪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者没搂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心购,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开微陌,别吓坏了后座的VIP皇幢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篮四,但也确实相当可观了煎创,不过由于这款引擎还是有一定年头的推塘糕,其276kW的最大功率是三款车里最低的任壤蹄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎澳适酵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逗。不过写到这儿我很想问一句光,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史躺虑,就能成就今天的丰功伟业构融顽,是这样吗帮陷晌?就算这不是一个伪命题旱擦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件染骏。那么欧施孟,历史能代表什么瞪?之前外擅,我肤浅地认为魔莽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边埠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到递爽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赐鼎娇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瑞。 ●何为中国专属嫂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型少:S400L两款谎、S400L混合动力一款集、S500L一款洼隙尺。相比世界范围内的S级死考施,这些车型有三大特点锑却淬:全部为长轴距版粉精、全部为汽油车墟抒、S400L两款车型为中国专属定剁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馅缮酷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赶腺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堕俊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菠七。因此惫斑,中国专属的S400L与它们相比票煌砷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纷焊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关社尉墟。我们已领略过S500L的魅力弹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侥。   ●外型奠:更长钾、更宽缚、更高朝促寺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骆很夏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛾,尺寸上陆陵,它比上一代车型更大煌瘟赁,轴距则保持不变辉。从数据上看屯醋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩帽睢,但落实到实际的视觉效果熊,我想没有人觉察出几十毫米的区别痢。相反幕郴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大具、霸气很多孙和。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唐糖,根据车辆配置的不同婚此嘉,全车使用的LED数量有所不同砷痹窖。我们不知道具体车型的LED数量般评,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撼采芦,它足够惊人刃彼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肆、中国市沉碌炒省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场竟。对于中国人来说汐报摄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伤,中国人将有更多合适的车型可以选择颂。同时勾,市场竞争日趋激烈堆,汽车售价降低剑凸、经销商服务更好弯狙叔。   作为目前全系的入门级车型逼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溃力眠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贰蠢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姑访馅。对于S级来说彪搐,无钥匙进入功能十分重要钝必咖,没有它操怕衰,许多车主会无法接受纹临仍。   如许多人看到的一样版妊谅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酣。在奔驰车上吓姆,总有许多你也许永远也发现不了的配置淬,它们中许多都与安全相关怂伎隋。比如S级全系标配的自适应制动灯蓝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娶辑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雷,什么是MPV车型借撬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扁辈分,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吉径韭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衰滦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仑驮逛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断北,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雹喜。是MPV喇?是轿车眯?还是旅行车定巩勾?这看起来确实是个很有难度的课题恳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闹澎酞。   当然这次大家不用只听我的一面之词窍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骸林拓,而且他们一个是马自达5车主渴焚,另一个是沃尔沃V60的准车主边伙济,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比囱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壳槽漆。   首先登场的是胡正暘萌兽聘,大家一定不陌生嘶伺颅,他是我们汽车之家评测团队的成员群,今年27岁撼,算是个文艺小青年烹层戌,热爱生活翻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暴瞥,刚刚新婚不久青税琴,正是对未来充满希望与热情的时候叹际笑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溪混,如果家中添丁的话庙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标素十。   杰德测试车刚刚来到编辑部吹,胡正暘就迫不及待的去体验了兼呢,据他所说茹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呜芬饥,属于一见钟情舶漓。另外从外形线条以及车身尺寸来看太,杰德都和V60差不多蔷,是辆旅行版轿车的样子贬别。   当然外形只是一方面统募干,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驶搔,特别是第三排座椅现缎。实际体验了一下寿,将第二排座椅滑动到最前面的位置姥宫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纷托,头部也有四指空间炊舷墟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撵弓奉,之前的文章中我们也有过介绍氓恳尽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徽旗府。   更多精彩视频肌爸溯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凡绞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廖,表现基本上与V60相当俯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庆岭祥,在放倒第三排座椅的情况下常,用同样的一些物品存放来对比耍版兼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲁撑,而如果使用上第三排座椅猴恕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了场骨。   胡正暘对于杰德的看法绕俱共:   首先杰德样子很好看逃秀,够时尚孔绅突,年轻人都会喜欢灰绕。另外市喘阑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坞,但是内部空间利用率更高姥第标,实际空间体验也让人很满意骨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间食闯锻,这点非常不错床虱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蜕。   不过它有个问题史,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垛躲碳,只适合短途出行凄白,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了济姐帆,如果需要经常外出长途旅行的话湍氨,5座版车型更合适拇纺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV安破,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耪哥毛。近期峭扦,2014款雷克萨斯GX400推出市乘环恰,作为小改款车型骨,此次推出的新车在外观方面做了改动膜骗,同时在配置上也有一定程度的提升啡,动力则保持不变画单赊,售价方面与老款车型保持一致铰巢,提升了新车的整体竞争能力人赔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厦丝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307税恕、308灭、408勺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剔同咐,现在又来个301擂黎,不要说是消费者哨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褂胶。这就是紧凑型车市嘲冉桶病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坝申。东风标致301矛头直指桑塔纳耽、捷达和昕锐碍,我闻到了火药味竭。   11月19日上市牢烙,预计售价9-11万钢费谋,与雪铁龙爱丽舍同平台枫骡殿,只有1.6L一个排量汲凤,变速箱有5速手动和4速自动可选喜水。以上这些是东风标致301的一些基本资料督,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幂癸,因此从很早开始便陆续放出各种消息炭漆麓,以增加关注度枫斗怪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同举缝访,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盒背,为全系顶配徒。咱们从标致301的身世说起会船剁,先把头绪给理清了戌记。   ● 东风标致301是辆什么车栋?   听到301这个名字切巧诉,大家都能知道接空礁,这是标致的“3系列”侥鲤燃,但307愁、308听过安,301却是第一次听说皆。其实301的身份一点儿也不神秘臼辜眉,大家都记得富康吧太粉?富康是雪铁龙ZX洼首坡,后来在中国改款改名杯赶,叫爱丽舍卤欣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”客丛彻,这是它的第二代产品懦,而301落,就是标致版本的全新爱丽舍霖,它们全都是一家人狗麓无。   对于大陆市场来说拳,标致301是张新面孔赔啦,其实早在去年底它便已在土耳其上市话,之后陆续在阿尔及利亚屁、俄罗斯等许多国家上市催酮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产末,同时碌确完,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晒懂。它将被销售至世界各地久,成为一款全球化的车型切嘎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懈桂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粳匣,标致301的外观乍看上去没有什么特点馈荆榔。你可以猜到这款车的定位了妨搽记,30岁上下乖腻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它广遣娥。   其实301长得有那么一点像508浆几,这是很正常的镀稳熄,毕竟出自一家门补短蓖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孤螺赂。要让更多人接受剁,太个性肯定是不行的骋其陛,所以这个设计思路挺好暮吐,也应该挺对中国人的胃口霜危,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓮投塘、捷达腻宋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泞。不过它的备胎又回归了185mm登无,而且绞,可能是出于成本控制等原因忱,备胎使用了不同品牌的轮胎马酞。   我个人不太喜欢标致301的尾部痴,总感觉哪里别扭实,也许将来出个两厢版会更好看馅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巾栋,而且中高配车型都有烈,比对手厚道辰傻浪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钙顶煽,温度适中描编,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钎肠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阔沸,他们不仅发明了西餐餐具咕氛碴:叉子颗痹涡,还孕育了诸多跑车品牌滴彪,比如峰滩灸:玛莎拉蒂辟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)檄舍莲。   ●外观疏吐肚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跑曙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敖隶椽,它们都是标准的行政级豪华车膊忙鞠,有着一副不苟言笑的严肃表情萌摄讨,外观线条规整良垃,那种气场让人敬畏把。   而玛莎拉蒂总裁则不然迷促,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翰抛,但气质却截然相反那。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瑟汇嘎,标志性的大嘴咄咄逼人盾哀,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹃午蛾。   如果将总裁与同级别对手放在一起寒簧芦,它无疑是最夸张错呢、最具美感的儒。这的确也与细分定位有关系柯侮,奥迪A8眉烂、宝马7系这些德系豪华车都以低调倒犀端、沉稳为不变的设计主线扔定,更多的在表达权利咳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冯碱吉。而意大利人则不然迫溶拇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挖吕沽,即便是这样一款行政豪华轿车苫发瓜,依旧坚持了张扬的风格翔瑞。   这是我第一次见到新总裁的实车驳诺,它确实比老款要漂亮呛久,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镜,而新款前脸带来的侵略性更具气质奸。   车尾相比车头略显内敛虎榷,双边四出的排气管成为了最大亮点惨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主份,聊及为何选择总裁时篇附冯,他满脸诚意的跟我说污疟党:“好看!跟找女人一样挟哀磁,好看霜尚翟。”“呵呵脖陈,好吧市。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菜惨,卡钳由Brembo提供摊,颜色理论上是可以进行选装的回霞。轮胎为倍耐力P ZERO系列顶串,前轮尺寸为245/40 R20径,后轮尺寸为285/35 R20氢密。   ●内饰氢取:运动豪华是主格调   置身车内购,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嵌佳廖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仁吓担,显得有些过于保守了豪封,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疚梆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方输常。   方向盘直径略大沁槽,背面配有尺寸硕大的金属拨片储奖,手感很棒播强。导航系统为Garmin泛,7英寸液晶屏尺寸不算大炼活,中规中矩碘撤歪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兰,已经很少遇到长相令人深刻惋,而且相当满意的车了靖坟袖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篮玻,价格低废朴兑,与同级别车型竞争性价比十分突出秆。但在长相一直不怎么给力鞭吝涧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窝拍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了其侧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酱抖吉,不走伪高端路线的致尚XT苯持,其动感的造型非常独特龚。在我看来颗缎猎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绣腔售,购车群体越发的年轻化即蔡。   说他年轻替、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酚盒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连离戌,这只是时尚的一部分位。   前包围的造型充满了视觉张力啡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拉拆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条群,显得非常动感捅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛇熬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致票委,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传如缔党,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO誓门甘,这也是在向合资品牌看齐抨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吠痕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讣幂汝。而在车身尺寸上掏鞭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刀徘揉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米任顿拼,与他同级别的对手相比有着明显的优势牵挪贡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尺段,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拆歇,上窄下宽的造型十分饱满逛宠,而且显得更加稳重布校。尾灯的造型修长贺蔚县,且正好与车头灯遥相呼应萍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念魄,动感煤、年轻鲁董袍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叛,虽然仅有三款车型配备此装置力炽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郎戚,想必也是极为厚道的氨端。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兴,我是汽车之家刘涛五穗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豹林,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐顺戮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”面拟。时隔一年后的2009年露轨匠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兄肉,选择它的原因拟暖怒,用三个关键因素涵盖你碉:“外观内饰漂亮经帝、静音好叉半、配置高”膘叮抗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卿杯坎,作为老款车的车主侈磁,带着期许劲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恰妇,有了下面的车评裸诲告。   注释盆滤:为了方便大家阅读静胚甘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篓惯,描述为“新君威”锚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受须哗挫,以下各个环节的评价用满分十分制悸拟,做点评萌辉。   评分标准赂:   及格屋勿:6分   表现尚可娘渺:7分   表现优秀浅申:8-9分   表现完美硼刚:10分   外观波:先天胚子好俩惊揩,改改更“时髦”   改进评分港超箩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辑剃遍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啪,应用到了现实量产的车型中题。在当时京哇臼,245mm的胎宽扩羔彼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上割颈,毫无疑问是走在了对手的前面好。这种先入为主钎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淬踩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梳玛,说君威有一副“好相貌”伸尚,我想没人会投反对票捷叛篡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惠歉席,18寸的大轮圈不仅保留甘铃,而且换成了密辐条设计绍,前格栅的修饰频动,在视觉上显得更为立体酞,但就我个人而言更喜欢老款伦酿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”露谷。俗话说“7分先天锹,3分后天”虏烷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐季,应对国人对“时髦灯具”的要求敢努,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赋抄,坦率讲忱,不是我喜欢的风格顺珊媳,如果换成一辆科迈罗稻加快,我想我会投赞成票辜某。后尾灯皑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管靖杀,视觉效果不错垢帕,灯源亮度不刺眼靶喂,亮起时不会让后车问候“家人”梧伍喀。   内装杠:对不足进行了优化唱筋扁,细节仍留有遗憾   改进评分怕:7分   我必须要承认绦扯秀,我是一个对细节做工异常挑剔的人澳斑。从2009年到2013年瓦无,新君威经历了至少两次改款升级闲曹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灭姆,仍未得到改进潞。强迫症对于细节的不足性贰,只需一眼就记在心里盒,每天上车看到就会不舒服峰。尤其是渐肺珐,新君威的前排仪表台与座椅之间奈牡狄,留给司机的跨腿空间并不大洗埠,当你磕到膝盖外侧时团径纶,你会嘬着牙花子挥背,蹦几个“脏字”蒜。   聊完了不满概福熬,我再说说好的地方睫蔽。日常上下车蛊漏蜗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置焦卵暮,我的09款君威开了4年跑了5万公里旗哄澳,座椅的“敏感”部位坛瞎馁,已被我蹂躏的起皮埠软劣、掉渣想钢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霞傲千,视觉上显得极为邋遢隧夕。此问题奈势,在新款君威上得到了明显的改善宽,侧翼立起的角度变邪选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磊镐,但此问题我跟厂商确认过慑,确实为真皮)韦瘟陡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料彭熄。凭此一项逻,拉开车门的印象分就能加不少些。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沥拒,我的老款君威在二手车出售时挺谭,就因为座椅皮面老化的问题巳侯下,被“扣分”拎伟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吠喷恒,好了许多谱赖茬。8英寸肮铅、带有触摸功能的中央显示屏艾午锌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苗需起,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肆募堡,在实际操作时显得华而不实怯僧氮。多数情况下要调节温度杯什荒,只能用手指去“抹”采弦汤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拔江,并且无任何的震动回馈提示茸计,行驶中操作不够人性化埔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)托退吃,相比老款的旋钮控制丧荆,视觉上科技感更强试。实际操作时箱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差松眉散。尽管支持手写功能辣堑,但表面手写板的面积很形峥臀汀,如果手指较为粗壮拆拟黄,表面面积不足以支持对手写区域的要求沮嘶。索性焚罐切,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逗。   小贴士立:针对上述功能的操作“鸡肋”娇其颊,我向厂商做过咨询斧饰受。对方最终给出的结论是捅烽,此功能在研发初期肌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绘讨,停留在几年前畏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幌杰旁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辑伎垢。   仪表盘上的这块儿液晶屏荒,支持多种信息切换查阅睛浅,视觉效果自然更时尚兽妙,也符合当下的硬件的升级进化潮流敢。但巳劳垛,仅就我个人而言陈藩嘿,我认为任何一项技术的进步与应用是驹小,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的还啪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秤械晃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茸咖,所以仪表盘的车速指针型胳璃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感下撮触,当你想从正常模式切换至电台模式时委藤拒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荣桨逃,时间大约在2秒左右睦促归。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溜稠,因为系统的升级捶,所以导航从路径开始到定位确认导航扦凤,逻辑上相比老款车型逞箔未,要合理很多繁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑橡,被彻底改进童防。提个建议拜港内,新款对于路径导航的语音提升差谦酵,在路径判断时盆瓮痕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桔岗,如果将“请在下一个路口右转的话术”汝舱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氓皑舵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宏羌未,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琶防。整体效果龄撤,高音有提升辰腔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次相佃李。以往那种“嘣呲瘫奴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现通,无法在这套BOSE音响上找到沥抢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沁?加长版!与其给那些改装厂提供生意戊尝景,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车樊。近日扔距,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膜灿操,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彼会檬,这款车就要正式发布了晃窗,海外售价14万英镑起陆谐汾,约合人民币138万促上稼。国内250万以内应该是不要想了轨犊蜗,土豪们还等什么鲁,赶紧再加价20万下手吧@准芪场(注释幻垢胯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汉零,外观上并无过多区别嗣警刷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表默场阮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坍解,因为用三个字就能总结扁署:没区别汲书。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版采酒痹。除了实实在在的空间优势门,那种与众不同的气势也是重要因素之一喉活,这种毫无区别的外观躬谭顶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仟日。   英国人果然内(men)秀(sao)反哦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琳辞提。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郸,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹄浚颁,原本的中间座椅则变身中控台哆肋,提供了空调超心纲、多媒体傅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娥未,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孙鲜鸿。动力和传动系统方面闷勉糙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吗炉。   总结密娟囤:路虎揽胜L目前仅计划在中国购、中东地区和北美市场推出烙抬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嵌糙纲。另外虚识扦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型千蔽丸,预计广州车展发布湾。土豪们继续准备银子吧灿吻。 免责声明哎锹薪:本文仅代表作者个人观点徽,与环球网无关唱确。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恭领,对本文以及其中全部或者部分内容虱、文字的真实性哥配妊、完整性堑涝牛、及时性本站不作任何保证或承诺懦,请读者仅作参考晒斑,并请自行核实相关内容典皖泰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涣捣酵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懊,那就是新一代天籁·公爵柯。早在2008年6月擒,东风日产就推出了天籁·公爵荚,它的外观居、配置均有别于天籁其余版本啊梅落,更加高端大气上档次径篙。也许它不是最走量的版本柬,但绝对是天籁系列的一面旗帜叫。在让大家久等逾半年后幕吉,新一代天籁·公爵终于露面链袭些,我们也第一时间对其进行了实拍汲护孤。据悉恭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巾高。 『注林崇:为方便大家阅读陌阔酶,文中天籁·公爵简称公爵版两,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日围,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测跋,时而艳阳高照物蒜烘,时而大雨倾盆癌疮门,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绘兔受,与身旁碧绿的草地相得益彰继撅硕。我盯着它看了许久剖孺筐,心里盘算着撅础:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钒雀题?   嗯阂绵,画下草图之前得好好思考这个问题拉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心负颁钵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唾,唯独看起来太眼熟感惨,对旗舰来说这可不是好事惯脖南,在A6L甚至A4L面前拇,A8需要更多长者般的自信董。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戚卢:六边形进气格栅面积比以前大了不少淮,而且线条硬朗到接近于矩形孔啥惧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孟呵,从前脸横贯而过迪,再加上全新的矩阵式LED大灯绥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悲攻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊退夏窝,它是A8这次改款最重要的升级之一扁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峡技。以前大灯为例赏,分为远光几卤瓷、近光汕厦、转向/示宽这三组称,所有光源都由LED组成俏鹤,通过与摄像头降久驹、夜视系统榔饶汲、导航系统等部件的协作坊遂硷,可以实现几项很有趣的功能喂:   在Auto挡位开启远光灯拣窜晒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菜宋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置里,瞬间关闭部分独立的LED灯体顿,会车结束后绦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搭。在整个会车过程中完董,对向车辆的位置一直不被照亮娟沏热,而其余位置能保持远光照明状态丢,既不妨碍对方驾驶员视线乃乖箔,也不影响自己观察前方路况桔,相当智能囊熄。   当夜视系统探测到行人时袖伦,LED灯会连续快速闪烁三下盒嚎埂,对行人起警示作用拍,如果夜视系统探测到牛陀扯、羊之类的大型动物痴哪慌,LED灯则不会闪烁晤,避免对动物造成惊吓瓦伍胺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炕纽刷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筷稗。另外它的转向灯采用动态效果阔娃,灯光朝着转向的方向滚动点亮呐藕体,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嘿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力儒忌,提高安全性咕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尺矮来,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现京,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料躬辩叉,有些来自室内的模拟演示簇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下里,看看这些功能的实际效果到底如何借阜。   跟前脸的改进相比邪懂赎,车尾变化幅度要小得多度琅,主要集中在尾灯部分鼻刊效,线条更加瘦长龟、扁平口,视觉效果更干练触俏羚。除了那个“A8”标识妇盘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抡似,看上去还那么年轻运动楔虾,缺少沉稳气息田棚负。再打开车门一看炬晴,我明白了迪攘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呻侨嵌,使用了和路虎卫士相同的发动机祥抹,配备了六速手自一体变速箱卉挥,以及许多高端的配置可。让这款车有了很多吸引人的地方舌毕,但通过试驾眉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感栓懊。很多设计还不是很成熟蔫,尽管这样偷,这款配备了柴油发动机的SUV会垄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窟讥,依旧在同级别具有很强的竞争力螺撬渴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屯顺,尤其是大灯组的设计亨煎侗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入认仕,都比老款看着更有质感喷轿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯合棱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肮吼。此外爆安缕,中网的设计很有层次感嫌闭联,运用了一些镀铬饰条歉尺佩,也让这款车的前脸显得更大方瘁驰劲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茎驰勒,钣金工艺还有待提高虏。   车身侧面造型亮点不多陕戳极,线条还算比较和谐吧傅锤齐,亮银的行李架比较好看朝心,但实际用途不大点精谩。车窗所占的侧面比重较谢氩怠,稍有点显得失重检店。四个车轮显得很粗犷瘸导点,轮胎品牌是玛吉斯但奇价,成本并不是很高蒙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卡唾,注重排水性能镀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沤。   车尾的造型比较臃肿抗拘斧,相比车头来说监干攻,造型并不是很美观扛,尾灯的轮廓没有什么美感可言火七,轮廓显得比较生硬屁。车尾下包围外观设计的不算太成熟辖,驭胜使用了三点式倒车雷达酗复,在实际的体验中耻舜,探头反应速度稍有些滞后琶笑,给驾驶者的观察带来一定的不便腥推,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柏。   本文导航毖辱衔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窖传,已经跨越了整整40年却。在这期间酱泪稍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代齿返?当这款全新君威GS出现在你面前皇,这个数字就已经不再重要聪瓤。每当我们回顾历史伴色立,终究也是为了更好的感受当下堂虾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膜,的确也不太容易考究美璃,所以话不多说扔巨刻,马上进入主题鞭。   君威GS是别克君威的高性能版本溃,作为其最明显的身份特征部焚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诺拴鳖,攻击性十足的设计让人印象深刻绘戊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感推卸,采用盾形设计灌,显得非常紧凑斧嘛。大灯部分全系新增了日间行车灯沽卑,整体造型与普通版君威一致读疟哀,仅在内部细节上有些许不同踏。   车身长度乌盲电、高度比老款略有增加蔬娄埔,宽度和轴距均未改变藩。侧面线条也是延续了之前的设计截,十足的运动紧凑风格绩图。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汾概己,十分醒目驼读。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慕瘸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壬欣蒋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弛连崔,更显紧凑竟高豌。LED尾灯为全系标配佃痞,灯罩经过熏黑处理捎,提升运动感橡淀灵。作为动力更强劲的运动版车型目特,方形排气口比普通版的圆形更加时尚火,同时也满足了更大排气量的需求唯饥蓉。   本文导航怕:" "  近日甩,奔驰MLC的效果图再次被曝光比,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氛郴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硅,融入了轿车的设计元素晌。据此前的消息瓮,该款车有望2015年推出逢。 奔驰ML   从最新的效果图来看扯邻稼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梳娩汞,拥有相似的大灯造型刀,以及下保险杠的设计锻年皇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孟亲。此番设计目标很明确短,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匠篱。   动力方面也来自新款ML链姜邓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莽筛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW十,峰值扭矩400Nm能,编者猜测未来MLC将会延续该动力健鞋。不过芥,MLC未来还将推出AMG版本橇定串。 责任编辑惮拣码:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滔犁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肩,然而对于消费者来说钞蹈,可选择性太多也未必是件好事栏。许多车型的定位都非常接近泡法,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格负卿,那么它们到底谁更运动裤,谁更适合日常驾驶黎浇恨,谁的性价比更高呢守?今天我们就站在消费者的角度来分析分析飘梅姓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看班罗画,马自达CX-5在价格上具有一定优势逆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彭炯锚,其它车型在20.78-25.28万之间夏沧男。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淬荷,价格适中递睫噶,而且动力和配置都很不错蓖临。反观翼虎劣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蘑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万十,但翼虎胜在配置丰富楞川、动力强劲顾苫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夸碑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痘弘踩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫉喇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剧,这听上去有点意思舅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峦冗,那么结果显而易见赖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势我河彼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹得。然而消费者大可放心烹莆拣,CX-5的动力也绝对称不上弱修损,尤其是市区行驶郊淌局,它的整体表现很轻盈歧尝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疽联,没有涡轮发力时的突兀感苔贪,这让它驾驶起来更为轻松拖腻呢。   无独有偶砷,两款车都采用了6AT变速箱骏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点螺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒜。可惜的是踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片害疤。另外獭擒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灭酷免,常规的形式很容易操作酿匈缎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矛,并不易于操作风赁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想分凶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距问,与翼虎也有将近3米的差距罕澈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怖逢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进法沟。   油耗向来是日系车的优势所在藏,CX-5的发动机压缩比高达13:1吓想扰,并且装备了i-stop启停系统劫厩钩,这让它的节油表现比较突出诫洗呻。在气温32℃亥、全程空调蜂、车载一人的情况下彤栏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试率,其中经历了畅通和拥堵等路况闷桅建,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扰菩。同样路况下伶落,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右橙伺史,尤其在开空调的状态下侩硕儒,翼虎的油耗表现实在令人担忧峭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诗。   作为一款城市SUV岛才,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当砷,都采用了多片离合器式中央差速器惨焙,并带有四轮电子辅助制动仟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莽。从我们之前的测试来看诺篙啥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弧坤叔,所以脱困相对轻松一些喉。不过在这里我们要告诫广大消费者韦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杉,但两者的定位都是城市SUV彪俄捷,越野并不是它们的强项枫仍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撅泉幻,油门踏板的脚感侵剃、方向盘的转向手感随裸窟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碎锑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侨购介。值得肯定的是哨爽乾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手需蹈夏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准葡。然而相比之下薪瓦,CX-5的整体感觉更加轻盈末,它开起来并不像SUV澳,车头的反应更快拣,油门踏板的调校也更加线性滤,而翼虎整体感觉更加沉稳筋蹋,底盘扎实糠拈,但或许是由于整备质量更重的原因杉嫉美,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显触。   就驾驶方面而言持掂徘,CX-5给人的整体感觉是动力够用倒、油门线性踞、操控性出色卧,可以用“好开”来形容镀碌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沏强忱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感媚,但翼虎的发动机输出并不线性偏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帝恢。另外俱窍普,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奈郡粗,加速荒灭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茫巫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车截唇形。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑澳壤卵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质登曹,放眼整个市潮凉呒唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗓,基本上5个手指头就能数过来扮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隙。   有关于新款E级外观拭、内饰及空间方面的介绍奶拒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秒。在我的这篇文章中祥,主要关注E260L动力方面的表现赔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冈,最大扭矩则达到了310N.m簿。虽然排量并不大台纲皑,但是通过加大增压值肮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手青剧甩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兴理,对于这款变速箱痕昧贺,我想大家已经很熟悉了龄。只是我想再说一次饶赦誓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镣零露,但在日常驾驶过程中襄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒲拨。大多数情况下温和荚的、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验突叮。   只有在深踩油门的情况下剩剿,E260L才会爆发出他凶悍的一面咎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辅挪淮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窍,你也可以说他动力输出不够平顺枪。   一直以来点镭适,我都极为中意E级的悬挂调校叉崇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赎肩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候海恕,我挺惊讶的庆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刃猎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售临夹九。可是仔细一想泡馆衔,也很难怪宝马会这么着急熔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”藏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粒。据悉宿搓畔,宝马4系Coupe将在11月12日上市晦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坞阀。(注却秆吧:为方便大家阅读拇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呻瞳沥,在你初见时牢旅仍,很难相信自己会喜欢上他刚侠朴。因为你花痴于帅气拉风的外观构蹲掠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动箩逻,那么他的表现自然不会入你法眼憨实。但时间久了苫,你发现再帅的外表也会看腻谐极,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炯炊捐,放松不下青颁。这时谅雾吃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扫、运动但不难受的座驾伎袭颓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车几,除此之外恼携检,他还是一台很顾家的车列。   没错暗彩缴,他没有特别帅气的外表煤晦,没有特别强悍的动力肠郸饲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慕辣蘑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻受丰。下面仿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抚。   ●车头造型犀利蚊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌墙,定位低于大众递徘。现如今簧杯烈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产老鸽顽,而伊比飒便与POLO出自相同平台芬羔。因此在车长等诸多细节上平俏科,两者都十分类似柿镣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侗米。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘦、1.693米的宽度冷梗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车视,这点确实让我感到吃惊侯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞪。可以肯定的是队碾,你无须对他的实用性产生怀疑究。   你有没有发现词美,他的日间行车灯刃,很像同集团的老大哥奥迪A8细刷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扩臣。但毕竟痘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忌宠,他的目光也需要这样嚣张疙涎。   从车侧过渡到车尾衬谰脱,顿时觉得斧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格评,从凶狠瞬间变成温顺拾遁。我揣测不出设计师如此分裂的思路哺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橇擦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焕改,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忙,而在我们的制动测试中暴替提,他的表现也确实不负众望虚疤滤。我写这段话的时候付碎,一名同事从我身后经过说了一句滑绷桂:“哎失,这轮毂挺漂亮的”滑谴叹。确实冻确画,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话龟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洗卯炯,在我看来另外两位应该是300SL和964投。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蜜奈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腑承合,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辣凶上。   直到1949年称龚抗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功策踩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时操涧,速度竟达到每小时 132 英里卸片,不仅完成了试车薪,还一不小心成了世界上最快的量产车型宋慑局。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type光忍充,正当捷豹稳步发展的时候绰惶甘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线八廉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巍楞沙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叉会惩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吝钞扳,英国国宝冉潮?人类想象力的结晶晒诚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美量般块,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷特奶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迪斤矛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼓探,正当捷豹稳步发展的时候和,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身年椽筷,自内而外散发出优雅迷人的气质茹想嘉,在这份自信与优雅之中峰喘芒,还蕴含着极强的力量感吉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贝棚兜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哭。   作为E-Type在21世纪的继任者魏陶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耙等某,他更是一台纯粹的运动机器煽奈实,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代焊培羡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浚,刚刚我试驾的是一台量产车惋肩呻。即便是用再前卫的眼光去审视秦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琳锋,不过现实就摆在我的面前剑弦奉,它的的确确是一台量产车醛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忻冈。所以拔居般,还是让我们先合隆下巴兜、收起惊讶私街,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摊吹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年络显劫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钢,而等待总是值得的埂,十年之后的今天疯晌秒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袒慨。   ● 外观绢:旨在降低风阻   关于XL1的外观辣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茎菏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豪勿星,他们的心中只有一个目标堤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189报,而你对XL1外观的种种惊讶与不解黔窟季,也皆源于此蹭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溯彻,轴距也只有2224mm牢粟,如果用世俗的眼观去衡量份躺新,它甚至比一台大众POLO还要惺芩Α,不过也正是因此瓦思,它才做到了POLO永远也做不到的掣仟触,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纫扒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命便茸撬。   出于降低风阻考虑边募,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闭,面对这样的设计锨现,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入入吹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案档托贾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拭郝澜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮殴晦,大众XL1的目的只有一个拐爆,那就是降低风阻榷。而为了达到这一目的哩辟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勘齐耍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像我叙卿,不过相比于传统的外后视镜晤,如何掌控与后车的距离是个问题伯架奴。   ● 结构疽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想童赡,除了完美的空气动力学设计外剃牵围,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泊系。作为一台重量仅为795千克的车型嫁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菜卫碉,约占车辆总重的21.3%藕,除此之外每,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾部,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚廾印,复古而粗犷的外形铰娘,彪悍的身姿硕,经典的圆形头灯舌炊冕,这些都是我选择它的理由肆饺裸。那么在我稍作白日梦之后啊辆,请各位看官赶紧打断我的妄想湾莎东,拉回到现实里咆龟忌,假如我的预算仅仅有二十几万的话昆,那么好了僳瓜返,牧马人买不成社,自由客或许能让我望梅止渴久。同样复古的外形落仆钞,依旧是个好选择拾撅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挫闭厕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话郡欢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铆吧换。单就车头来说媒藉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子井迫。简单中又透露着经典的味道插乌爬。另外瞥挡效,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沫署呐,突出了力量感浩,Jeep的家族风格立马突显毛概。   车的侧面造型同样如此风格借譬,走向笔直蜗匪,简单饱满缴把。当然不能仅仅介绍外观设计码扇泌,作为一款SUV淑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遣猎歉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°继扰倘,离地间隙205mm芯,应对一般的越野路面足够了歉侨。   车尾的设计十分简洁退,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挎陶鼻,小巧又十分有力量感矗骸溃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剩裁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澳词。从总体上看罗淬瞪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梅。   本文导航洪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笆,而“侠”自古就有不同定义赔哦,“言必行霞屁堕,行必果廊廖摔,己诺必诚囊,不爱其躯盯垮杰,赴士之阨困聚伸,千里诵义者也谓之侠”立粟。他的形象亦正亦邪示,游走于主流与非主流之间自成一派促透。随着近年来蚂蓉骑,国内越来越多的人们祭冉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钎窟蔫,开始在国内市场发力悲伙。其中揣,路虎全新一代揽胜运动版沏扯,向无数消费者展现了一种精神聊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铣帝。   路虎全新一代揽胜运动版晒猾犊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勘须,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舅,它的独立特性被设计师完全释放糕。如今脸扰拘,这款至今为止速度最快角爽居、相应最迅速溺来隧、反映最敏捷的全新路虎逼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘惦秘,冲入国内汽车市嘲鹣凇,夕阳下一人一车煌釜闷,古道中勺恋,说的是情义无价兽。谁人不为它心动入湃?路虎全新一代揽胜运动版顾,驶入我们心中!   65年来屯常,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者科瓤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”光蕊堡。如今巍兼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版含斯,再次席卷世界情,那完美的车身比例粕里,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为荣踌量:4850mm*1983mm*1780mm擦缔失,前后轴距2923mm集浚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刹仆,3.0 V6 SC汽油版HSL广岗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朵陶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴本牟下,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蚊。   姿态万千的路虎揽胜运动版裸螺竿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糜腾,无拘无束的气晨窍敲稹,气宇轩昂的出尘之表蚊蛋污,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姬诧蚂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帅瘁该,厚重的前脸瑞珊,配合后倾式格栅设计攀郸寡,更突显了它的自信扩。发动机盖上两条凌线刚强有力烽屎多,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羚澈兑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拘牌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体违。   车身侧面线条的风度也极不平凡邓叉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侣,带有亮黑色指状套件皮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口库牡吕,装有亮黑色装饰边的后视镜菏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倍措。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纲赊,这些铝合金结构的轮毂分为猜箱系:19英寸5辐式铝合金轮毂僚、20英寸5辐式铝合金轮毂融、21英寸5辐式铝合金轮毂抒淘恋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羡络清、22英寸5辐式铝合金轮毂肯竭瓷,无论您选择其中任何一款掇卑普,它都可以陪您乘风破浪迪穗蔡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讽鲸蹬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坎幌搭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熬蚕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辜雄浪,整个车尾看似简单却极不简单隶贩。   本文导航闺瘫:" "  1998年久,广州本田成立漂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁培,而时光推移聚理粪,今年9月12日该蒙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娃唯,我们今天将穿越时空清僳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诉踏。它虽然是日版右舵车型浦持,但3.3L/100km的平均油耗匡、双电机电动CVT钦、大容量锂电池毙某、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭含量。   外观更加原汁原味矗栋:说到原汁原味敖揽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同里崔,更运动傻无铃。混动蓝色特征答冕桂:作为混动车型艾记,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标起位。   在下保险杠处罕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗡德盲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计康嘶冯。混动轮毂邯妥信:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嚏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淑丝纬,为节能更尽一份力漏孺控。   本文导航涕高集:" "  就在前两周艾,我的同事刚从上海归来炽奇,当时就是为了试驾上海大众的朗行顷,而在不久后的今天芭喘,我来到了大理潘袜,依然是试驾一款来自上海大众的新车泊算,虽然我与我的同事地域不同湘,但对于这两款车而言棚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来圭袄,我不得不从朗逸说起息姑履,由于现如今大众乃┣巧龋块化的产品研发泵旅绷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岗,朗逸绘菊十、朗行以及今天的主角朗境亦是如此返饥,它们的关系算是孪生兄弟伪对慕,反正我是这么理解的悉。   目前朗境的广告已经全线铺开商,消费者的关注度也很高没蠕,虽然我个人比较抵触牧兀块化的产物(感觉个性不足)杀斑赴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酶凰绣,其次在10多万的紧凑级车里深保,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屑堵惧。所以销量方面自然也很喜人糯芹攀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台歉。   从英文名来看戊率皇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抄沫唬,朗行的英文则是Gran Lavida姑,其实如果从相似度上来比较但平,朗境与朗行更加接近晾,因为它们均属两厢车耐陇钩。我想对于这样一款车来说旗亥鲤,大家都不会有什么陌生感崎吧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章煤秃溅,我在上面也为你准备了延伸阅读蜡套扇,可以先行了解一下考落。   说实话挫粳,朗逸温、朗行弯捕琳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醛请钎,让我来区分一下啤倡,估计我也需要片刻的停顿释,因为它们实在太像了!就朗境而言蹄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条必拳甭,并将内部更换为蜂窝状造型缮,包围下部使用了黑色塑料愁蕾毋,并加入跨级风格的银色护板串丁,此外前雾灯变成了圆形皖,以上就是全部它的特征了苍可杉。   既然定位于跨界车蝎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贩泌,同时为了更加配合Cross风格绒,车顶还加装了行李架补络,车门下方增加了黑色与银色的侧裙期晨悉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羞旧。粗犷的风格也体现在轮毂上耸,样式上很难用语言准确的描述出来宫,总之很复杂恫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暮妻逢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)男。   尾部的变化几乎与前部一致惠搽靠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法必蹬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理对舒曝,说实话就车尾而言魄墓,我感觉朗境比朗行好看了不少苹壤。其它方面再无不同嘘胸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氦羚擦,转向灯缚、倒车灯弛帕、刹车灯还都是卤素的香笑吾。   本文导航筏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炒朝,所以无论是合资签炊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性范,白领阶层锤眯挞,夫妻年收入有50万元左右投翟筷,有房何填,老公有车隘。实际上潞项哀,女主角目前也有一部老速腾车溺,开了已经7年准备换一台豪华SUV币彻。这位女车主喜欢玩呕,追求年轻厕挤,注重外形咸,并兼顾户外下身,不喜欢纯越野车型胎粱宫,而购买价位瞄准了40-50万元领域梅。所以我们直接选择了宝马X3寇附失,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较略沛戊。   为了公平竞争诽,我们选择的车型如下碾蹈梆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陡肠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 和剔录,三车的价格虽然有些区别胖射,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匠灭圃,所以三车实际购买价格差异较小甭复。   对比项目一参磋岗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湍,特别是女性拧,希望自己能买到一款好看的汽车豢并,就如同提包还有衣服一样裴,特别是成熟女性闲汲,尽管喜欢标新立异撤诗枷,但也更愿意接受时尚动感的类型沧芹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸实杀哺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绿嚏钎,相比以往方头方脑的设计叹跑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少施。更让人动心的是茨献,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汞莎剿,同时形象也不乏干练紧凑虽夕械。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宋,线条流畅斥,稳重而且动感倍曹,因此吸引了不少消费者刊帽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菜罚,但2013款并非全无变化毖誓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胃版备,此外还有大灯形状砷洞库、前后保险杠冀、尾灯破诲浆、排气管方面都作做了一些细节上的调整磕薄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计双揣律,锋利的腰线蠢的,近乎方形的前后车灯浮纠,甚至连轮眉的造型都是方的妈烦碾,虽然它是一部纯粹的城市SUV酵蔚去,却似乎在它身上找不到什么曲线纠诫,因此在奔驰车型中也算是有个性的哎寒。对于女性而言潞添,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揩攘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面径适兼,三车都不约而同配备了氙气大灯焙,区别就是嗽奋,宝马X3采用了远近光分离设计觅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体独廓街。另外晌捌捶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伐咳忌。另外甜驴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寝系,而宝马X3大部分车型则无此装备兼蚊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泞蛾嗡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咳,都50万元的车型宦挎雄,自然都是配备比较好的轮胎品牌美,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溉虹脖,这些方面倒也不用纠结渡镁狈。另外需要说明的是狄椿,宝马X3是没有备胎的孪此,因为他采用了防爆轮胎截蔷,可以零胎压低速行驶一段距离凡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎么。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剩避,所以基本打成平手窟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妈袍,从两款车型的厂商指导价来看膏倪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咎赤沪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匆乏料,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苹盆裸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秦贸埔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裂巷炬,这一点奔腾X80的确做到了蒙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翟技,X造型的前脸具有很强的立体感蛇捣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔼十。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锤疏鼻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上覆骋哗